Dziękuję za film. Wszystko wygląda naprawdę świetnie. Atrakcyjna cena. Dwie osie, koła pod paką, rozkładane burty, 550 kg ładowności, niska masa własna i 3 lata gwarancji... Zdecydowanie odstrasza dyszel. Serio? Do dwuosiowej przyczepki o takim wymiarze skrzyni coś takiego? Wygląda jak od papierowej marketówki. Dwa zwykłe kawałki ceownika, nawet nie typu tzw. półotwartego. W standardzie nie ma też koła podporowego. Ile jest warte, że producent nie dodaje? Trzeba dokupić za 100zł. Dla producenta, który je importuje to może 30zł. Śmiech. No i zaczepy ładunku mocowane nie do podłogi tylko do blaszanych burt. Jak w małych neptunach. Traktorek ogrodowy 360kg wagi zerwie się z tego jak duży pies z łańcucha przy pierwszej lepszej stłuczce na mieście i wpadnie bagażnikiem do kabiny. Całości dobija cena plandeki ze stelażem (80cm) - na stronie producenta wystrzelona na 2234zł. Fanaberia wykonana chyba z miedzi i platyny. Kto to zaprojektował? Ktoś kto zaczął, chciał zbudować solidną i praktyczną przyczepę, ale z różnych powodów nie dokończył. Zrobił to za niego jakiś marny amator. KTO na zebraniu decyzyjnym wstał i z przekonaniem powiedział: TAK! jesteśmy Brenderup! To właśnie jest produkt godny tej marki!... Szkoda - mogłaby być świetna przyczepa, a wyszedł kaszan pół na pół.
Dziękuję za wyczerpujący komentarz i już śpieszę z odpowiedzią. Ta przyczepa została zaprojektowana jako model budżetowy, stąd musiały pojawić się pewne oszczędności jak delikatniejszy dyszel bądź brak kółka podporowego w standardzie. Odnośnie samego dyszla, obecnie większość producentów w przypadku przyczep skręcanych stosuje taki typ dyszla. Owszem, nie wygląda zbyt zachęcająco ale przy normalnym użytkowaniu nic nie powinno się z nim stać. W przypadku kolizji, dyszel się wygnie i zamortyzuje uderzenie, ale prawdopodobnie nie dojdzie do sytuacji gdzie wypnie się z haka i wbije głęboko w zderzak auta. Przyczepa jest już kilka lat dostępna w Danii, teraz została wprowadzona na rynek Polski. Została już przetestowana w terenie. Gdyby dochodziło do licznych reklamacji związanych ze zbyt słabym dyszlem, zostałby poprawiony. Ten model nie został zaprojektowany do dużego przeładowywania. Posiadamy na placu modele spawane, z profilu zamkniętego, które wytrzymają kilkukrotnie większą ładowność niż mają w dokumentach. Ale cenowo są o wiele droższe od przyczepy z filmu - około 8000 zł za przyczepę o podobnych wymiarach. Co do zaczepów mocowania ładunku, zgadzam się z Panem, ale ten sam model mocowania przynitowany do sklejki również by się zerwał w takiej sytuacji. Są dostępne mocniejsze mocowania, wpuszczane w podłogę i wzmacniane blachą od spodu. To już kwestia użytkownika czy czuje potrzebę dodania takiego uchwytu do swojej przyczepy. Co do ceny plandeki, owszem jest delikatnie przesadzona, ze względu na to, że zewnętrzna firma je wykonuje. Na wolnym rynku może Pan zlecić wykonanie nieco taniej. My sami wykonujemy plandeki do naszych przyczep. Podsumowując, firma Brenderup ma duże portfolio modeli i wieloletnie doświadczenie, jeżeli potrzebuje Pan mocniejszą przyczepę, takie są również dostępne na naszym placu. Osobiście uważam, że obecnie w cenie modelu 3251STUB750 (4674 zł) ciężko będzie znaleźć nową przyczepę dwuosiową o podobnych wymiarach. Mam nadzieję, że jeśli zobaczy Pan tą przyczepę na żywo, zmieni Pan zdanie na pozytywne ;) Pozdrawiam, Wojciech z firmy Przyczepy Delfin.
Dziękuję za film. Wszystko wygląda naprawdę świetnie. Atrakcyjna cena. Dwie osie, koła pod paką, rozkładane burty, 550 kg ładowności, niska masa własna i 3 lata gwarancji... Zdecydowanie odstrasza dyszel. Serio? Do dwuosiowej przyczepki o takim wymiarze skrzyni coś takiego? Wygląda jak od papierowej marketówki. Dwa zwykłe kawałki ceownika, nawet nie typu tzw. półotwartego. W standardzie nie ma też koła podporowego. Ile jest warte, że producent nie dodaje? Trzeba dokupić za 100zł. Dla producenta, który je importuje to może 30zł. Śmiech. No i zaczepy ładunku mocowane nie do podłogi tylko do blaszanych burt. Jak w małych neptunach. Traktorek ogrodowy 360kg wagi zerwie się z tego jak duży pies z łańcucha przy pierwszej lepszej stłuczce na mieście i wpadnie bagażnikiem do kabiny. Całości dobija cena plandeki ze stelażem (80cm) - na stronie producenta wystrzelona na 2234zł. Fanaberia wykonana chyba z miedzi i platyny. Kto to zaprojektował? Ktoś kto zaczął, chciał zbudować solidną i praktyczną przyczepę, ale z różnych powodów nie dokończył. Zrobił to za niego jakiś marny amator. KTO na zebraniu decyzyjnym wstał i z przekonaniem powiedział: TAK! jesteśmy Brenderup! To właśnie jest produkt godny tej marki!... Szkoda - mogłaby być świetna przyczepa, a wyszedł kaszan pół na pół.
Dziękuję za wyczerpujący komentarz i już śpieszę z odpowiedzią. Ta przyczepa została zaprojektowana jako model budżetowy, stąd musiały pojawić się pewne oszczędności jak delikatniejszy dyszel bądź brak kółka podporowego w standardzie. Odnośnie samego dyszla, obecnie większość producentów w przypadku przyczep skręcanych stosuje taki typ dyszla. Owszem, nie wygląda zbyt zachęcająco ale przy normalnym użytkowaniu nic nie powinno się z nim stać. W przypadku kolizji, dyszel się wygnie i zamortyzuje uderzenie, ale prawdopodobnie nie dojdzie do sytuacji gdzie wypnie się z haka i wbije głęboko w zderzak auta. Przyczepa jest już kilka lat dostępna w Danii, teraz została wprowadzona na rynek Polski. Została już przetestowana w terenie. Gdyby dochodziło do licznych reklamacji związanych ze zbyt słabym dyszlem, zostałby poprawiony. Ten model nie został zaprojektowany do dużego przeładowywania. Posiadamy na placu modele spawane, z profilu zamkniętego, które wytrzymają kilkukrotnie większą ładowność niż mają w dokumentach. Ale cenowo są o wiele droższe od przyczepy z filmu - około 8000 zł za przyczepę o podobnych wymiarach. Co do zaczepów mocowania ładunku, zgadzam się z Panem, ale ten sam model mocowania przynitowany do sklejki również by się zerwał w takiej sytuacji. Są dostępne mocniejsze mocowania, wpuszczane w podłogę i wzmacniane blachą od spodu. To już kwestia użytkownika czy czuje potrzebę dodania takiego uchwytu do swojej przyczepy. Co do ceny plandeki, owszem jest delikatnie przesadzona, ze względu na to, że zewnętrzna firma je wykonuje. Na wolnym rynku może Pan zlecić wykonanie nieco taniej. My sami wykonujemy plandeki do naszych przyczep. Podsumowując, firma Brenderup ma duże portfolio modeli i wieloletnie doświadczenie, jeżeli potrzebuje Pan mocniejszą przyczepę, takie są również dostępne na naszym placu. Osobiście uważam, że obecnie w cenie modelu 3251STUB750 (4674 zł) ciężko będzie znaleźć nową przyczepę dwuosiową o podobnych wymiarach. Mam nadzieję, że jeśli zobaczy Pan tą przyczepę na żywo, zmieni Pan zdanie na pozytywne ;) Pozdrawiam, Wojciech z firmy Przyczepy Delfin.
merhabalar fiyat alabilirmiyim acaba