Moje porównanie przyczep | Wielton vs Marpol | Czytaj opis! | Szlakiem Rolnika
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ม.ค. 2020
- Cześć! Witam Was wszystkich w nowym 2020 roku! Prosiliście mnie o materiał porównawczy 2 przyczep na moim gospodarstwie. Dane techniczne i końcowe oceny poniżej:
Dane techniczne Wielton:
Masa własna: 2,8t
Ładowność techniczna: 6t
Ogómienie: 12.5/80-15,3 (nowe)
Długość skrzyni ładunkowej: 4,53m
Szerokość skrzyni ładunkowej: 2,42m
Wysokość skrzyni: 0,8m
Kubatura: 8,5m3 + nadstawki
Długość całkowita: 6,68m
Szerokość całkowita: 2,55m
Wysokość platformy od podłoża 1,1m
Wysokośc przyczepy z nadstawką 1,9m
Cena z 2013 roku egzemplarza z filmu 55tys brutto.
Moja ocena (oceny są dostosowane do ofert przyczep z segmentu 6-8t tandem - wiadomo osi skrętnej tam nie znajdziemy :) )
Wygląd wizualny: 9/10
Zaawansowanie techniczne i dbałość o szczegóły: 8/10
Szczelność: 10/10 ( można zrobić sobie basen :) )
Łatwość prowadzenia: 8/10 ( gorzej się manewruje ale opory toczenia są mniejsze)
Resorowanie: 8,5/10
Układ hamulcowy: 9/10
Wywrót: 9/10
Stosunek ceny do jakości: 8,5/10
Suma: 70/80
Dane techniczne Marpol:
Masa własna: 3,0 t
Ładowność techniczna: 8t
Ogómienie: 400/60-15.5 14 PR
Długość skrzyni ładunkowej: 4,7m
Szerokość skrzyni ładunkowej: 2,42m
Wysokość skrzyni: 1m
Kubatura: 11,5m3
Długość całkowita: 6,41m
Szerokość całkowita: 2,52m
Wysokość platformy od podłoża ? - uzupełnię dane wieczorem
Wysokośc przyczepy z nadstawką ?
Moja ocena:
Wygląd wizualny: 7/10 ( bardzo mi się podoba kolor a'la Kubota)
Zaawansowanie techniczne i dbałość o szczegóły: 6,5/10
Szczelność: 7/10 ( do rzepaku trzeba założyć uszczelki)
Łatwość prowadzenia: 7,5/10 ( bardzo dobrze się manewruje ale opory toczenia są większe)
Resorowanie: 6/10
Układ hamulcowy: 6/10
Wywrót: 6/10
Stosunek ceny do jakości: 8/10
Suma 54/80
cena z 2018 roku egzemplarza z filmu 35tys brutto.
Podsumowując obie przyczepy są godne polecenia w zależności od potrzeb gospodarstwa - Marpol to dobra alternatywa dla mniejszych gospodarstw, a Wielton to wytrzymała solidna konstrukcja dla gospodarstw gdzie przyczepy są częściej używane niż u mnie.
#DoceńRolnika
bo
#JestRolnikJestŻywność
Leci łapka w górę 😉 pozdrowionka w nowym roku 😇
Blachę możesz na farmery w tych trojkatach przykrecic bez spawania, a podloge możesz pomalować farbą też miałem taki problem z chropowata blacha👍 ogólnie fajne przyczepki👍
Do takich przyczep najlepsza opcja to zaczep typu hitch. W UK gdzie pracowalem prawie wszystkie ciagniki to maja od sadowniczego new hollanda do fendta 939. Zapinanie i odpinanie bez wysiadania z ciagnika rewelacja plus wygoda i bezpieczenstwo w trakcie jazdy.
Też posiadam taka przyczepę z wieltona jestem w 100% zadowolony. Moja jest z 2015r.
Witam witam dawno tutaj nie zaglądałem, ale to dlatego że czasu nie miałem. Trzeba teraz nadrobić zaległości, a jest tego sporo widzę 🙂pozdrawiam
Koniecznie - mój pierwszy stały widz!
Siema super materiał 👌pozdrawiam goraco piona milego 😉 💪 💪
i dont mean to be so off topic but does any of you know of a trick to log back into an instagram account..?
I somehow forgot my account password. I would love any tricks you can give me!
@Ramon Jaxson instablaster =)
Posiadam przyczepę Marpol 5ton całkiem niezła. Dostarczam im części
Myślę że na prowadzenie wpływa też długość zaczepu a nie tylko zawieszenie
Zimny dotyk boli całe życie 😁😁😁👍👍 żart też kupił bym tańszą
to samo pomyślałem jak to powiedziałem - wiedziałem że prędzej czy później ktoś to powie.👍
@@SzlakiemRolnika 👍👍👍fajnie wyszło...porównanie pierwsza klasa pozdrawiam
Tak to prawda, paliła się lakiernia Wielotonu. Mieszkam 7km od fabryki gdzie ta przyczepa powstawała 😃. Pozdrawiam.
czyli 7 km od Wielunia
Rzeczywiście wielton rama wygląda jak w 10 I 12, też są dwa resory ale wydaje mi się że osie są bardziej masywne.
Z tego co wiem to początkowe egzemplarze robili na podobnych elementach, głównie od tirów więc przyczepy pomimo niższej ładowności mogły dźwigać więcej. Ja mam 10 I 12 i różnią się tylko wysokością burt
Tak sobie myślę o nadstawkach do tego Wieltona. 9t zboża dla niej nie wydaje się problemem.
Tam gdzie pokazywales zawór wabco to był zawór od przełączania hydrauliki:) chyba że coś mi umknęło. Ogólnie wielton jak najbardziej na plus, sam mam 2x8t i poza sprężynami od burt to full 55brutto jedna bodajże w 2012/2013. Pozdrawiam
tak masz rację - hamulce z drugiej strony !
Tak w 2019 był pożar jednej hali gdzie był robot do malowania (jestem mieszkańcem okolic Wielunia, czyli miasteczka w którym produkowane są przyczepy i jest główna siedziba firmy)
Marcel Kedzia.
Halo halo kolego
Mam jedną uwagę do przechowywania przyczep na dworze zima jeżeli ja podniesiesz lekko to siłownik może rdzewieć
Tak było w przypadku naszej wielton'ti wiec moim zdaniem lepiej otworzyć burty i postawić je na lekkim skosie żeby były przechylone
Pozdrawiam Ciebie serdeczne również z gór okolic Wałbrzycha
już nie aktualne - jutro przyczepy wjeżdżają pod dach, a średnio w dzień było 4-7 stopnia na plusie.
@@SzlakiemRolnika ale to kwestia wilgoci na zewnątrz
@@arcusin9191 tak ale nie podnosiłem przyczepy. finalnie.
Taki sam wielton dwuosiowy tylko z obrotnicą, 6t a 8t dokładnie taka sama rama jest, na 6tonową paletową: pszenica o gęstości 75 wchodzi 8600-8700, o gęstości 81 wchodzi 9200-9300kg, na resorach nie robi wrażenia nawet 10-11ton nawozu na paletach ale wiadomo taki ładunek raz do roku ;)
Odnośnie malowania, zakupiona w 2018 a produkcja 2016, podwozie pomalowane wzorowo, za to szkrzynia tragedia, od spodu lakier popękał na spawach, burty z zewnątrz jeszcze ujdą, za to od środka rdza wychodzi z spod farby(kolor taki jak na nagraniu), w momencie zakupu juz było, ale jak wspomniałeś Prowy i te sprawy i nie da się powalczyć, tymbardziej że przez 3 miesiące byłem przekonany że będzie nowa z 2018 roku, a dealer od początku wciskał stary rocznik z placu w fabryce, no i wcisneli tłumacząc małymi zamówieniami na nowej produkcji 6ton i rezygnacja z produkcji, a reszta maszyn do wniosku już na gospodarstwie, o problemach w fabryce by założyć nowe opony i dostarczyć przez 3 tygodnie szkoda gadać. Ale detale na plus, okienko zsypowe z tyłu, sprężyny boczne burt gdzie 1 osoba da radę dźwignąć tą burtę i zamknąć, a te kliny akurat u mnie się przydają.
No właśnie bolaczka nowych Wieltonów z opinii uzytkiwnikow jest malowanie ...U mnie perfekcyjne.
Czy ważył Pan tę przyczepę, rzeczywiście waży 3 tony tak jak jest napisane na plakietce?
Jak zrobisz blachę na tych szpicach to zauważysz jak fajnie się będzie sypalo z kombajnu i formowanie tak zwanego szpica kopca na przyczepie i pojemność nie dużo ale troszkę zwiększy 😉👍 ty masz tandem na resorach, a wielton też bo nie widać, ja też mam 2 tantedmy, jedna z firmy gomar z 2012 roku używana i jedna starą skorupowa nią wozimy drzewo ziemię, oraz zboża
wiadomo - ten sam system mamy w Wieltonie. O dziwo jak można zasypać szpica a przyczepa długa to naprawdę dużo wejdzie. Tak, Wielton jest na resorach parabolicznych.
@@SzlakiemRolnika ja mam taką z 2012 roku i powiem tobie że nawet fajna kupiliśmy ja używana, i ciekawi mnie jak twoja się zachowuje na resorach, bo moja na pusto skacze jak piłka, m.olx.pl/oferta/przyczepa-rolnicza-przyczepy-gomar-tandem-g-107-7-9-12-ton-nowa-CID757-IDxA1cL.html#position=6&page=2
@@Xcebixx Wieltona w ogóle nie skacze i prowadzi się rewelacyjnie. Marpol gorzej, skacze i do tego jest "glosna"
@@SzlakiemRolnika aha to tak jak moja skacze i dudni jak jadę polniakiem powyżej 12km/h to słychać mnie z 300m 😂 na żniwa nagram jak dudnia one 😁
Mam tandema prorara 7 t. i tradycyjną 8t kasty mają te same. Ładuje na nie nawet po 12t i wszystko jest ok . Trakcja takiego zestawu jest bajeczna tandem dociąża ciągnik.
Ja mam z marpol 3.5 tony i jest super do Ursusa c360.
Kolejna sprawa u nas wielton 8t tandem 2011r i stopa tez się zacina wiec...
A zwijak do plandeki tez jest pęknięty
U nas byl ten problem ze przyczepa jak sie okazało została sprzedana nam nowa z oponami nalewanymi i w tamtym roku był problem z przeglądem
zmijak u nas pękł bo zaczepiliśmy wjeżdzając, stopka narazie chodzi,opony nowe. Pozdrawiam i dzięki za radę!
Przyczepy super
Tandem na góry klasa, ja u siebie na takim podwoziu mam tylko jeden rozrzutnik. Co do ładowności, zupełnie nie rozumiem dlaczego jest podawana w T, a nie jest głownym kryterium m3 paki, bo wiadome, każdy ładuje ile wejdzie ;)
piękna duża przyczepa a osie z zapałek 😎😂
Bo o wiele mniej waży metr sześcienny styropianu od metra sześciennego ziemi/piachu/betonu
@@wolverine1300 ot to.
@@wolverine1300 ok, ale dla rolnictwa, a budownictwa przyczepy są inaczej projektowane, min. hardox w rolniczych jest rzadkością, a w budowlanych to normalka ;)
Piękna recenzja, jednak w górach uważaj na hamowanie silnikiem z użyciem powershift... Nie powinno sie tego robić
Ciekawe porównanie. U mnie w okolicy sporo różnych przyczep, ale akurat tandemów niewiele. We wsi fabrycznych jest jeden Pronar i jedna jakaś garażowa. Ja osobiście mam zwykłego Zasława i uważam że można go porównać do Wieltona i zachodnich. Bardzo szczelna, malatura też dobra bo nie rdzewieje mimo stania na dworze. Ogólne wykonanie też jest solidne. Np. okno wysypowe uważam że jest najlepiej rozwiązane z polskich przyczep bo nie ma tych cholernych śrub i pokręteł których często nie da się odkręcić. Sąsiad od tandema ma też drugiego zwykłego Pronara i mówi że nasza jest jednak dużo lepsza. Wady naszej przyczepy to beznadziejne opony rolnicze które lecą na potęge. Przyczepa bardzo dużo jeździ po asfaltach i przy dużych prędkościach strzelają opony. Oprócz tego jestem bardzo zadowolony. Dla mnie od zachodnich odbiega tylko ceną- niewiele ale jednak. Pytałem o 10 ton to Zasław chyba 55 netto a Oehler bodajże prawie 70. Uważam że nie warto.
Zgadzam się, nie warto przepłacać. Bardzo mi się podobają nowe zaslawy.
W tym roku tez nabylem przyczepe sztywna marpola5t jednoosiowa. 23500brutto.z wyjsciem.na druga przyczepe. Za ta cene to polecam rama w porownaniu do.np metalfachu wydaje sie grubsza. Fakt szczelnosc I dbanie o detale moglo by byc lepsze. Na placu stal.wlasnie ww metalfach to przyczepa 3tonowa byla 8tys drozsza niz ta marpola. Robote robi fakt lepiej jechac wolniej po dziurach bo sie jedzie jak z taczka
👍
Skąd jesteś?
Twój Marpol to Marcin Kubik Ulina Wielka czy Jacek Urbański Niwa Babicka? Obydwie firmy robią przyczepy a nazywają się identycznnie.
Marcin Kubik.
Ciekawe która będzie lepsza bo stoję przed wyborem?
Cześć skąd dokładnie jesteś ja Ścinawka Dolna niedaleko Kłodzka i Nowej Rudy
Znam '' MARPOL '' mieszkam od niego 3 km. Osobiście posiadam przyczepę od nich, ład. 4 t
Przyczepy jak przyczepy :)
Te kółeczka w każdej przyczepie w okolicy i różnych producentów strzelały jedna po drugiej, grzeją się w transporcie.
Jak dla mnie Polskie przyczepy to tylko Metaltech i Auto-Tech :)
Metaltecha 8 ciagałem zasypaną 12t pszenicy (kubatura 3 burty ) do 45km/h i nic sobie z tego nie robiła :)
u mnie 45km/h to byś musiał cały tydzień szukać części od przyczep i ciągnika takie dziurska 😎😂
@@SzlakiemRolnika Ja tyle latałem z pełną a na pusto valtra szła 58km/h 😂😂😂 W pronarach te opony i nawet szersze strzelały przy 35km/h. Znajomy kilka razy miał wystrzał przy trasach 30km. No ale u Ciebie właśnie się sprawdzają bo nie da się szybko jechać górach 😁
@@SebsoNism rozum jak the diax ino jechać
@@kula1669 Rozum jak człowiek. Maszyna pozwala, równa droga to jade a nie czołgam się 20km/h trace paliwo,czas i ktoś w kombajnie czeka na przyczepę
Jak oceniasz przyczepy autotech
Mam wywrotkę tego producenta (mar-pol) z 2012 roku, oczywiście dużo mniejszą, bo do c-330m. Wymiary 3m x 1.85m x 0.5 m. Teoretycznie model PML03, czyli 2.5t ładowności, jednak w tamtych czasach producent nie dawał jeszcze oznaczeń. Muszę przyznać, że jestem bardzo zadowolony, 3 razy była załadowana tak, że ciągnik nie dawał rady wypchnąć ostatniej sekcji na siłowniku(na oko miała między 4 a 4,5 tony na sobie). Tak to w żniwa regularnie z nadstawkami 0.35m wozi po 2.8 do 3.2 tony żyta zależnie od roku o ramę się nie boję, jak dla mnie co do kubatury jest zrobiona aż z nadmiarem. Jedynie przy tych ekstremalnych ponad 4 tonowych transportach bałem się o opony, ale na takich samych rozmiarowo i starszych gumach u mnie w okolicy sypią na rozrzutniki po 5 ton i dają radę. Ogólnie to jest kilka mankamentów, ale za cenę którą wtedy zapłaciłem nie dostałbym chyba nigdzie lepszej przyczepy. Na duży plus jest przedni zaczep, mam taki jak u ciebie, można go obracać i zapinać pod górne zaczepy w ciągniku, szczelność (z rzepakiem pewnie byłby problem, ale pod żyto, owies, jęczmień i pszenicę nie trzeba plandeki na spód), grubość ramy w stosunku do kubatury i dyszel u mnie z jednego profilu kwadratowego grubościennego, co w połączeniu z mocno wysuniętym zaczepem dolnym w c-330m pozwala "złamać się" na niemal 90*. Z minusów to rozwiązanie zamykania tylnej burty trochę przeszkadza u mnie w zrobieniu lepszych nadstawek, kielichy które opadają na tylne kule od wywrotu u mnie były trochę źle wymierzone przez co kiedyś przy wywracaniu na lewo kielich, czy tam cylinder w wycięciem zawadził dołem o ramę i lekko się wgiął i teraz mam wywrót tylko na 2 strony, bo nie chce wyjść :-P trzeba by to podgrzać i naprostować, ale zawsze brakuje czasu. Z takich pierdół to w sumie złączka hydrauliczna (mam starego typu) puszcza delikatnie olej nawet kiedy skrzynia jest opuszczona, więc myślę, że nie było by mowy żeby zostawić podniesioną i odpiąć od ciągnika (chociaż paradoksalnie ciśnienie wtedy mogło by docisnąć tą kule mocniej, co wpłynęło by na szczelność, trzeba by przetestować). Ogólnie to bardzo polecam stosunek ceny do jakości jak dla mnie bardzo dobry :-)
bardzo cenny komentarz z którym się zgadzam!
Adres tej firmy MAR pol?
@@michagadek499 Marpol to Marcin Kubik Ulina Wielka
Marpol Kubik robi jedne z najlepszych przyczep w porownaniu cena jakość prawda jest taka ze rolnikowi trzeba zrobic mocno trwale i prosto nie mowie zlosliwie ale większość z was ile w burty sie zmiesci tyle zaladujecie czy to trociny czy kruszywo budowlane lub ziemia
szacunek na film
Jaka jest różnica w cenie między przyczepą tandemową, a dwuosiową o tych samych parametrach?
Nie mam pojęcia. Nigdy nie rozpatrywalem przyczepy tradycyjnej dwuosiowej.
@@SzlakiemRolnika Gdy ja kupowałem w 2017 w każdej firmie tandem był znacznie tańszy, bo kosztował z 4/5 tradycyjnej.
8.5tony..... tego nie powinno się robić.!!! U mnie d47 zataszczyla 8ton kukurydzy i nic ja nie boli👍👍👍😁więc jak jedziesz rozważnie to nic się nie stanie pozdro
Co do pożaru to miał on miejsce w listopadzie 2018 roku i dokładnie tak jak mówisz spaliła się lakiernia.
Takis mądry to kupił byś takie pokretełko lub samemu dorobił, a nie narzekać że kombinerkami musisz kręcić.
Pozdrawiam 👍
Szlakiem rolnika a na 40 ha twoim zdaniem jaka przyczepa i jak duża (bydło mleczne 50 sztuk) pozdrawiam
A jaki ciągnik chodzi w transporcie i jaki teren?
@@SzlakiemRolnika równy teren będzie 140 km 6r
@@adambaszczyk6976 do tego byka to 12-14t longa. Ale to tylko moje widzi mi się .
@@SzlakiemRolnika dzieki za podpowiedź u mnie jest dużo objętości owych wozone to myślę że 12 spokojnie
Witam mam przyczepę mar pol tandem 10t i jesli chodzi o sprzedawcę to do bramy i sie nie znamy:( malowanie porażka a naklejki ktore P.Kubiak mial wyslac 5 lat temu do dziś nie dotarly:(
rozumiem - u mnie jest narazie w porządku a nawet doradził mi kilak spraw. Może stosunek do klienta został poprawiony? - nie wiem.
Ta pomarańczowa przyczepa jaką ma cene w porównaniu do Pronara?
Chyba Wieltona. Wszystko w opisie filmu.
@@SzlakiemRolnika robią oni przyczepy 6 tonowe? Kupowałeś u producenta czy pośrednika. Szukam takiej przyczepy i cena jest zajebista tyllo że ta firma jest u mnie absolutnie nieznana
@@RedSickle robią. Najlepiej zadzwonić i się wszystkiego dowiedzieć.
ta pomarańczowa to jest 6 ton czy 8 ton
8
Mam przyczepe z wieltona z 2019roku wszystko ok tylko lakier to jak pędzlem malowane
dokładnie to co mówiłem w filmie.
Obecnie cena wieltona jest tak wysoka ze juz zagraniczne idzie kupic...
@@ikgsow2940 trafne spostrzeżenie - ale jak mówię że maszyny uprawowe są o niebo lepsze od polskich to spójrz na fliegla u Kuli - tez mozna zobaczyć niezłą fuszere.
Tym samy się sugerowaliśmy przy zakupie 12longa z wieltona ze zachodnie tez odwalaja to wyszlo chyba jeszcze gorzej jak unas przez lakier widac odcienie blachy rdza wyszla przez lakier jak u dealera stala ale ze zjechali mocno z ceny to jeszcze mozna bylo w takim stanie przyjąć
@@ikgsow2940 no i to jest problem. Teraz maszyny trzeba przed zakupem sprawdzać u dealera a później szczegółowo podczas odbioru. Towar trefny to do fabryki spowrotem. Firmy i dealerzy nauczyli się już dobrze dymać rolnika - tylko łatwo sie mówi jak stoi nad nami terminy, kredyty, ARiMR a maszyna jest potrzebna na wczoraj...
Chyba u Ciebie wiosna idzie bo koty szaleją 😉
Kotki sterylizowane. Jedna jest młodym kotkiem i ciągle męczy starego. 👍🤪
@@SzlakiemRolnika faktycznie latają jak wściekłe 😂
Koledze na jego 10 załądowałem 20ton piachu {tak chciał}
Gdybym ja miał 100 ha pola i z niego po 8-9 t zboża z ha postawił bym na przyczepy Hilken.
nie miałem z nimi styczności ale na zdjęciach wyglądają bardzo solidnie!
@@SzlakiemRolnika Miałem styczność z nimi w Niemczech konkret, w Pl nigdzie tych przyczep nie spotkałem. Ale ta marka jest słabo u nas znana a warta uwagi.
@@Zupa32 dokładnie, szczerze pierwszy raz słyszę o nich ale serio te burty takie solidne. Tylko pytanie czy nie przerost formy nad treścią i targa się zbędne kilogramy.
Hilken 14 ton - 20999€ netto w standardzie po ładnym rabacie .
@@andreasspringer1 sporo jak na standard. Ale wykonanie wygląda naprawdę solidnie!
Chyba czegoś nie rozumiem, bo 35 tyś x 2 to jest 70 tyś, a nie 55. Po za tym to Marpol to straszny golas i wykonany z bibuły. Jak patrzeć na ramę tej szóstki to i 10 ton by wytrzymała, a ta ósemka by się poskładała przy 10 tonach coś mi się wydaje. Wydaje mi się, że za 5 lat nie będziesz się tak dobrze wypowiadał o tym Marpolu jak o Wieltonce.
to było uproszczenie. No zobaczymy - w filmie mówię że u mnie transport zbóż nie jest intensywny i na MOJE potrzeby jest bardzo dobra.
Najgorsza rzecz w marpolu to w moim przypadku opony. Obie rozerwało do trzech lat od zakupu
No to będzie trzeba na to uważać. Dzięki za ostrzeżenie.
Ten moment kiedy dowiadujesz się wiecej z Youtuba niż z broszurek tych firm
Ja wiem, że marpol ma dopiero rok(i szczerze gdyby nie twój film nawet bym się nie zorientował o ich istnieniu) ale jak oceniasz zużycie elemntów? Coś się powyginało? Odpadło?
Czuje, że tym roku będzie spora sprzedarz tych przyczep, bo sporo osób takich jak ja załapała się na restrukturyzacje gospodarstw (60tysi)
Ceny przyczep już na tym etapie są z dupy za przeproszeniem(Mi metachtech wycenił 8t na ponad 50tysi🤦♂️)
Tak samo było kiedy nas cudowny rząd zrobil dopłaty do wapna i jeb, 18zl droższa tona (a kupowałem 2018 i 2019)
Serdeczne pozdrowionka z DWL😉
Tam u Was macie co robić na tych górkach
Zużycia przez rok w ogóle nie zauważyłem. Co prawda przyczepa mało jeździ ale oprócz "kultury" pracy zawieszenia nie mam żadnych większych zastrzeżeń. Dobry stosunek jakosc/cena.
Spoko, jeszcze mam pytanie:
Nie „buja” ci ciągnikiem na prostej drodze?
Wybierasz sie na bednary?
Ja śmigam, pooglądam, zobacze rozwiązania
Na ten moment chyba jednak Zasław(bo pewne rzeczy, które mnie interesują sa po prostu w standardzie)
Wszystko niestety rozbija się o kasę
Nie stać mnie na Wieltony czy inne wynalazki „top shelf”, które jak się okazuje tez rewelacyjne nie są (filmik Kuli o jego przyczepie)
Nasze rodzime podwórko ma sporo producentów, myślę, że jak na nasze potrzeby coś tu fajnego jednak uda się znaleźć
@@wicik1 absolutnie nie odczuwam bujania - A głównie jeździ w transporcie 5R. Moje zdanie na temat przyczep jest takie : i tak cenowo wszystkie są za drogie w stosunku do ich parametrów, jak przyczepa to Polska ( odwrotnie myślę o maszynach uprawowych). Mamy Marpola, Wieltona i Pronara do bel i z każdej jesteśmy mega zadowoleni. A odnośnie targów to od tego roku planuje wziąć udział w dużej ich liczbie.
Kubik robił przyczepy na małą skalę od ok 8 lat dopiero 4 lata temu odkupił plac i wybudował chale produkcyjne. I zatrudnił pracowników. A co do wykonania to spawacze u niego się zmieniają co jakiś czas i przychodzą nowi z małym doświadczeniem . A tą przyczepę malował mój szwagier. Pozdrawiam
Nażekasz na rączkę od wysypu a sam śrubę odkręcasz kombinerkami.
Aleś zabłysnął. Tam nie powinno być śruby tylko np. fajny, duży (może być plastikowy) motyl.
To się powinno odkręcać i dokręcać przynajmniej kluczem a nie kombinerkami.
Teraz ta sama przyczepa kosztuje 45tys brutto
Która?
@@SzlakiemRolnika mar pol
@@piterparker741 drogo. Za tą kasę jeśli nie wprowadzili zmian wybrałbym inna.
@@SzlakiemRolnikasłabo bo w ciągu dwóch lat maszyny poszły dużo procent w górę
@@piterparker741 mam wrażenie że maszyny uda do góry ciągle od 2006.
Wielton to marka sama w sobie a marpol to kupa złomu spawana w szopie bez obliczeń konstruktorskich, dopuszczeń i z najtańszych profili bez żadnej wytrzymałości dla tego typu pojazdów...ten szrot nie powinien stać obok Wieltonu bo to pomalowany złom a wystarczy użytkować i powygina się na wszystkie strony...
Wielton to bardzo dobre przyczepy ale sorry - ceny przyczepy agro to śmiech na sali. Cena przyczepy tandem 6t w tamtym czasie to 60% wieltonowskiej wanny >35m3. A co do Marpola, przyczepa jest jaka jest, ale kosztowała prawie polowe tego co wielton i po 3 latach jest jak nowa.
Panie kolego proszę się zastanowić pisząc takie bezpodstawne pomówienia , wszystkie przyczepy posiadają badania i świadectwa homologacji , zgłaszam sprawę..
@@marpolmarcinkubik7970 i słusznie. Najlepiej kogoś oczernić
Wysprzedajta ten złom i kupcie Wodzińskiego bo nie na lepszych na rynku a kasy zostanie wam połowa.
co za janusz to wymyslił zwijac plandeke i na kipru podnaszac ???w zyciu takiej głupoty bym nie zrobił wystaczy na stopie podnieśc z przodu na maksa i otworzyc tylna zasuwa od wysypu nic więcej
tych tandemów tak wysoko nie podniesiesz stopą. A zwykła dwuosiówkę też trzeba podnieść.
@@SzlakiemRolnika albo z górki postawic XD