у меня проблема утром почти каждое утро с первого раза не заводится. со второго раза идеально. потом день идеально заводится. утром встаю - опять с первого раза не заводится. никто не может решить проблему
@Halam-Balam MIR такая же лажа. С первого прокрута вообще никаких поползновений. Газ/ не газ, долго /коротко - пофиг. Вторая прокрутка- на первой секунде заводится. Мразь :)
Трудно сказать про недостатки когда их не видишь,реальных недостатков. Цена сейчас убивает, стекла можно было бы потолще, автомат что бы не только 5 виртуальная а все начиная со второй, он бы поэкономичнее был бы,как у корейцев.
Заметил одно, что все кто ездил и раньше на вазах довольны и хвалят гранту, особо не замечая минусов. А вот после иномарки, любой, даже самой захудалой очень тяжело. Много раздражающих факторов и бесящих до глубины души моментов. А тазоводы в основном счастливы и рады
Я всю жизнь на ВАЗ езжу и грантой вполне доволен, но есть недостатки которые простить не могу. В основном стёкла и уплотнения, ну и мягкий пластик обшивки.
После Ваз 2109 эта Гранта ,ошущается реально комфортнее,но в сравнении ,с даже 25 летним Мерседесом С180 ,это полный отстой...при чем ,во всем .Знаю о чем пишу,езжу и на новой Гранте и на Мерсе...поочередно.
Ездил на гранте лифтбек механика 2018года. Владел 3.5 года. Машина со своими плюсами и минусами. Коробка подвывала, шумки практически нет фары быстро царапаются, дворники с завода дрянь. Теперь о плюсах. Довольно шустрая, экономичная, большой багажник, большой дорожный просвет с легким весом ,проходимость как у кроссовера. Удобный обдув, кондер в норме, греет не плохо но остывает быстро. Обзорность на высоте. За 3.5 лет ничего не ломалось пробег 56 тыс. Короче не такая уж и плохая но и сравнивать ее особо не счем. Остальные явно дороже. Нет у нее конкурентов в ценовом диапазоне. Рио,солярки,рено логан это немного другие авто и дороже на много если не рассматривать б/у.
Есть равно р3 он же Шевроле нексия . Стоит копейка в копейку , при этом лучше во всем , автомат 6ст , да и вообще это иномарка пусть и 18 летней давности .
Одни придирки. У меня такая же, только люкс, пробег 13500 и машине скоро год, пока все устраивает. Требовать от Лады суперкомфорта не стоит, за те деньги, сколько за неё просят. Обычная Гранта. Я владел всем модельным рядом Лады, и с каждой машиной качество становится только лучше. На мелочи внимания не обращаю
@@DerroteAngriffistendlichvorbei ведро у тебя под кроватью, в виде утки, понял, ущербный? Машина стоит сейчас миллион, и это нормальная цена. Я свою в 2020 году покупал за 700 с небольшим.
Крыша, как барабан, без вибры. Губка в крыльях передних - козлы автовазовцы. Она сырая вечно, привет ржа. Чтобы подтянуть ручник нет окна в теплоэкране днища - козлы. Нет теплоэкрана над коллектором (привет веста) - козлы. Задние тросы ручника скрипят и трут днище - козлы. Зеркало салонное сильно отдаляет, не правдиво изображение расстояния - козлы. Руль скользкий, не как на ларгусах, логанах - козлы. Петли дверные с люфтом уже с завода - козлы. Ручки дверей быстро разшатываются, т.к там крюк из силумина - козлы. Капот без оцинковки, как и багажник, привет рыжики через год - козлы. Руль с электро - ватный и не информативный - козлы. Шумный привод дворников. Короткие подушки кресел. Ржа в лючке бензобака у всех через год/два. Вечно засран 16клоп - головка на герметике, который сыпится через 2/3г - козлище инженер. Свеча первая вечно в масле. И в целом масло сочится буквально везде. У ларгуса с рено двс через 4г двс идеально чистый... Козлы автовазовцы... И рукожопы
Блин 3 года таксую на точно такой же, если б не узнал, что руль не по центру, не заметил бы. Теперь и меня это бесит:-( Меня особенно напрягает, что на перекрестках, чтоб стоять, на тормоз надо ДАВИТЬ и держать, аж нога устает. На иномарках же достаточно лёгкого прикосновения. Поэтому порой приходится ставить на "Р" Есть какие идеи, как с этим бороться? Кроме купить другую
@@tearaway254 новая конечно лучше, а если сравнивать бу акцент и новая гранта, новая машина всегда лучше. но каждый сам голосует рублём что ему лучше )).
Юрий, у Вас тоже нет датчика света и дождя? У меня вроде как люкс, полный электропакет, подогрев лобового, а датчика дождя нет. В бордачке есть подсветка при открытии. У меня лифтбэк. По городу сейчас зимой расход 10-11 л. Вибрации на холостую в режиме Р тоже у меня есть, сначала это меня пугало.
Купил в августе 2021за 670 в комфорте + допов норм, вчера был на сервисе, в салоне такая же как моя без допов и без магнитолы уже 830, после того как тачка за 5 месяцев подорожала на 2т$ всё остальные минусы померкли, это как?это что?
7 - это не недостаток, это преимущество. Специально же тянули проводок в магнитолу, чтоб R определять - старались. На авто с парктрониками (комплектация Люкс) это особо заметно - лучше парктроник слышно
Может быть для безопасности это и правильно, но не нужно всё решать за водителя. Я иногда слушаю интересный диалог по радио и подъезжая к парковке встаю перед выбором - либо дослушать диалог, либо начинать парковаться задним ходом.
Здравствуйте. Какой мотор , какой ЭБУ и какая версия прошивки стоит у вас? У меня тоже такой авто на АКПП 2013 г. Проблемы с заводской прошивкой. Нужно сменить прошивку на свежую. Не знаю на какую. Их очень много. Заранее спасибо.
@@Yura_Volkov тут так же но вся подушка играет , если долбить в центр то да она так не работает если давить на один из бок то там как раз этиже самые кнопки
Насчет задних свеклоподъемников. Переставьте ручку таким образом чтоб она как бы на закрывание работала при тряске. Заметил эту хрень еще на 2109. А на калине - сразу сделал. На гранте стало быть так же :)
Да, ручку вниз или в противовес в закрытом положении стекла. Но мне это не помогло, тут стекло как х. в стакане болтается и ручку оно поднимало пока уплотнители не доработал.
Дружище Приветствую,скажи пожалуйста с родным термостатом какая температура двигателя?тепло в мороз в салоне с родным термостатом?у меня больше 70 градусов не греется,в машине не холодно,но и морозов сильных пока не было.
Если придраться на всех машинах есть свои минусы, даже на премиум классе. Дребезг стёкол на гранте устраняется за копейки D- образным уплотнителем, всё остальное это не минусы.
Недавно смотрел ролик с канала "Клубный сервис" про тачку за 8 лямов, так вот автор тоже жаловался на потеющие фары. И это частая история. Так что выделять это на супер бюджетном авто как то придирочно;)
@@Yura_Volkov Да ладно?) На моей приоре помню тоже самое) Че им не потеть то? Они же не вакуумные - там воздух, а в воздухе по любому содержится влага. При этот не плохо бы знать, что такое "относительная влажность" и как она работает. Так вот теплый воздух способен растворить в себе больше влаги, чем холодный. Допустим фара была открыта при теплой погоде или гараже и в фару попал соответственно теплый воздух, а потом например похолодало и лишняя влага из воздуха в фаре выпала конденсатом. А потом водитель включил фару, воздух нагрелся и снова вобрал в себя влагу в фаре и так по кругу. Это физика. А теперь вопрос - КАК на это может повлиять производитель? Причем не только относительно дешевой Лады, но и автомобилей за несколько лямов. После того, как я это подробно описал, мне самому еще понятнее стало насколько это смешно рассуждать о запотевании фар и относить их к недостаткам машины.
В приоре фонарь герметичен (на сколько это возможно). Ну а ваши рассуждение верны конечно, но всё же спустя несколько лет, когда фонарь благодаря этой влаге покроется слоем пыли и грязи с внутренней стороны - будет неприятно...
@@Yura_Volkov да это не важно, герметична фара или нет - если в ней есть воздух, значит есть и влага, которая может выпасть в виде конденсата. Фары потеют и на Гранте, и на БМВ, и на Мерседесах - везде - это физика.
Не замечал я таких явных капелек конденсата на фонарях приоры или ваз 2113 (фонари освар), но это может быть особенность формы и там возможно просто этого незаметно. Но то, что стекло фонаря ничем не прикрыто с тыльной стороны (на что я тоже обратил внимание в ролике) - это точно можно отнести в минусы.
Я даже досматривать не стал,с окнами конечно удивил,в первые такое вижу,а так по поводу любимой мелодии на задней,ну тут я уже нажал на стоп.Вам батенька иномарку надо,а в АвтоВАЗе присуще всегда что то подтягивать и менять,как я думаю во всех авто
Слишком много вы хотите от сегмента дешёвого автомобиля. Лично у меня гранта лифтбек, по шумке скажу что она отличная для своей цены, и за комфорт (автомат) приходится платить что вы хотели.... Я иногда думаю что от лады хотят мерседеса... Этого не будет... Я понимаю если вы обзор ягуара или там астон Мартина проводили.... Но не лады.... Эти минусы учтены в цене... Хотя щас она да не дешёвая но все же дешевле любого нового автомобиля)
Если бы не было такой дикой пошлины на ввоз, то ездила бы вся Россия на японцах. Посмотрите цены с аукционов, там достойные экземпляры дешевле гранты. Ну а мы " кушаем", что дают. И дают они уже совсем не бюджетно.
А я и не называл её г овном, а просто указал на реальные её недостатки. Если бы у них была конкуренция в РФ и борьба за потребителя, то большинство этих недочетов и небыло бы...
Когда-то была Калина 1 универсал . Задние стекла так же болтались и опускались при езде . Там стояли ручные5 стеклоподъемники . Потом была Калина 2 в Люксе с АКПП . Там уже стояли сзади электроподьемники стекол . Окна так же болтались при открытии , но сами не опускались . Зажимались и сидели плотно .
Отключается музыка, потому что парктроники включаются. У меня также, при движении задним ходом выключается музыка, пищат парктроники. Про потеющие фонари задние, болтающие как в проруби стёкла и не износостойкий пластик правда
Претензии про АКПП это вообще... Автор вы ездили на других АКПП? Это АКПП разработан в 90х, 12 л на 100км это нормально еще, Авто с экономическое АКПП начинается с 1.5м.л, самая главная претензия к авторууу это поводу езда на заднем, это функция несколько раз спасал от крупных ДТП. Я готов выкинуть магнитола из машины чем попасть таких ДТП, этот функция вообще плюс только. Скрип при трогания тоже естественно, на киа,на салярисе,на поле тоже есть. Расход топлива не нравится можно купит робот, там как механика нооо... любой комфорт оплачивается с деньгами, или изначально (купит новый шкода) или вот так потихоньку за бензин. Раньше ездил на киа и салярисе 1.5 года, на гранте 2 года, все машины былы АКПП, вокруг друзей у всех пола с АКПП, проблемы -+, про цену не забудьте. Завышенной ожиданиями купить авто не стоит
Как-то на ВАЗ-2103 у меня приоткрывались задние стёкла дверей. Выход нашёл случайно. Я взял и поднял стекло до конца вверх и снял ручку стеклоподъёмника и поставил вертикально вниз крутилкой.. А так посмотри, ручка стоит вправо или лево и под своим весом на кочках опускается и открывает чуть стекло. Миллиметра хватает. И в экстренных ситуациях дави тормоз а не сигнал. Не ошибёшься.
Жалко что фары не как у Калины с раздельным ближним и дальнем светом. еще те кто будет менять лампы ближнего света на гранте FL ждет сюрприз от компании Рено. У вас стоят лампы H19 в место обычных H4 которые еще нужно поискать. Но решается это проблема достаточно просто с помощью обычны плоскогубцев.
Тоже вставил шланги чтобы стекла не дребезжали,а чтобы не опускались есть один секрет,рычаги опускания задних стекол нужно установить под таким углом,чтобы в закрытом положении этот рычаг стремился вниз,закрывая стекла,а не открывая их,для тех кто не понял сниму это в своём следующем видео. Шумка присутствует на крыше и дверях,с тормоза сходит без звука при трогании.Авто как и у тебя АКПП 2021 года,пробег почти 10к.
Расход нормальный, тебя всё-таки жидкость везёт, а не жесткая связь механики, за комфорт надо платить. Вибрация на драйве - так сядь куда-нибудь в Опель или Мазду и прокатись - почувствуешь разницу в тяге. Здесь тяга близка к механике, а там аморфная, поэтому там вибрации практически нет, а здесь конкретный напряг движки ощущается при включении драйва. У кума астра была 1.8 акпп, он попросил у меня проехать и охренел от эффекта, говорит она у тебя едет. Я себе программу подкорректировал, холостые понизил с 900 до 860 и вибраций стало меньше - насос коробки слабее качает и напряг меньше соответственно. Колодки должны такие звуки издавать - у тебя же сцепления нет, его роль выполняют тормоза, которые перекочевали сюда из 80-х, ещё заметишь как быстро они износятся относительно приоры, у меня тоже приора была перед калиной, калина сейчас , тоже эти звуки есть. Ставил не помню какие колодки, мягкие, звуков не издавали, но стирались за 15-20 тысяч и уж сильно плохо тормозили на горячую. Сейчас тиир 295 юзаю - для меня оптимальный вариант. Сочи и Крым проехал по перевалам прям бомба тормоза. Ставил феродо зелёные так это жесть - на горячую в горах вообще тормозить перестают, я в Адлере прям менял колодки. Шумка, ну не знаю, авто сильно дешёвое, классом ниже всех соляр поло рио и т.д. и если шумить и делать получше пластик, то цена приблизится к тем авто, а классом гранта ниже и продажи закончатся. У меня в Приоре шумка хуже была.
У меня была Вольво ХС 70 кросс кантри 2.5 турбо, вот у неё тяга была как в самолёте, правда едимоментный расход показывала 40 - 50 литров 😆по городу жрала до 20 литров, это с учётом кондея, нашего рельефа и наших пробок, после Вольво пересел на Гранту на автомате, первое время ездил как на великие, маленькая, лёгкая, управление острое, прёт как танк, веселая и шустрая машина, ни капельки не жалею что купил её, тем более что расход топлива по городу по сравнению с Вольво маленький, всего 12 - 15 литров на сотку. Гранта хорошее авто за свои деньги, просто надо понимать что покупаешь, нечего ждать супер премиума от автомобиля за 10 000 гринов. У меня Гранта седан в комплектации Клаб на акпп JATCO 2020 года выпуска, брал у нас в Трансавто за 615 000, на сегодняшний день пробег 20 000км, все работает в штатном режиме, проблем с авто вообще нет, я своей Грантой доволен!
@@JohnnieWalker1L я о том же, надо понимать что и за какие деньги покупаешь. Тоже был Т5 каравелла на 2.5 TDI 175 лошадей на автомате, расход в районе десятки был, но это совсем другой автомобиль по классу, назначению и т.д. Считаю не стоит их сравнивать. Сейчас калина на акпп, я доволен, по Краснодару самое то, на бусе не Айс.
На моей гранте тоже была вибрация, поменял подушки процентов на 60 вибрация уменьшилась. Насчёт коробки АКПП, изначально издавала небольшой вой, привык. Коробка прошла огонь и медные трубы, долго рассказывать. Короче сама машина дрянь, коробка СУПЕР.
Хотел ехать на сто по поводу вибрации, после просмотра ролика понял что это конст.особеность. В остальном все минусы такие же, один в один. 👍 за сэкономленные деньги и время.
если сравнить с одноклассниками иномарочными, то там тоже куча подобных косяков только за куда больше денег за них просят. так что думайте сами что лучше вам,
@@МистерПельменная-з5с , ну хз, на вкус и цвет. Мне эта функция реально мешает. Иной раз слушаю интересное повествование и тут необходимо припарковаться - в итоге всё прослушал...
@@Yura_Volkov вот у меня на Весте Св автоматически влюкчался задний дворник при включении задней передачи, если ты перед этим за две что ли минуты пользовался передними, вот это бесило, при чем херачил по сухому. Я отключил через елм это говно
Вторая гранта у меня ,обе были с 0, всякие мелочи доработал для себя. Чувак ты берёшь самую бюджетную тачку на нашем рынке новую! Нафиг брал если одни минусы у тебя, накопил бы да купил Логан или равон, и т.д За такие бабки хочешь майбах
Спасибо за интересное видео! Мне интересно, хватит ли крепости железа машины с завода на 12 лет или необходимо делать антикор? Мне не нравится, как делают у дилеров, кажется, что лучше совсем без него чем сделанный наполовину.
Ты заранее знаешь подойдет вещь или нет, знаешь все особенности дальнейшего использования. Счастливый человек, соломинки по жизни все разложены, красота.
@@Yura_Volkovоптимальнее настройки становятся меньше ест быстрее реакция на нажатие педали газа...но есть одно но прошивка должна быть хорошей от нормального человека
Юра ты о самых главных двух минусах не сказал. В пробках нога очень устаёт держать нажатой педаль тормоза, я из за этого постоянно на N ставил. И второй минус очень неудобные сиденья а шея болеть начинает и за этих двух минусах очень быстро устаёшь на ней ездить. Только из за этих минусов я продал свою ладу Г..
Странно но сиденье гранты для меня оказались комфортнее чем на логане и полике. Именно на гранте спина спокойно переносит 8-10 часов за рулем. На полло сиденье дрянь, на логане мудрил поясничный подпор. Похоже что все чисто индивидуально. Кстати у весты однозначно самое лучшее сиденье из бюджетной автомобильной когорты европейцев.
@@vaiblya762 много изменений, в том числе и сиденья другие и увеличенный диаметр стабилизатора поперечной устойчивости и амортизаторы в люксе теперь газомасленные и т.д.
Автор, а ничего что ты самый дешёвый автомобиль на отечественном рынке обсуждаешь? Купи новый Мерседес и наслаждайся! Нету на него денег: купи диван сядь на него и не ной - таких людей как ты даже обычный табурет не устроит. Прими это как должное - зануды все такие
Уверен и в мерседесе много недостатков. Замечаю, что в нашем обществе пошёл тренд на замалчивание проблем и даже придумали для этого хорошую подмену понятий - "нытьё". Так почему нельзя обсуждать отрицательные стороны какого-то момента в продукте, в повседневной деятельности, в устройстве какого либо процесса? Если человек придёт к доктору и пожалуется на здоровье, то это тоже нытьё? А если он потом расскажет собеседнику, что его неправильное отношение в каких-то моментах к своему здоровью привели к негативным последствиям это тоже нытьё или предостережение? Дураки учатся на своих ошибках, а умные на чужих. В этом видеоролике я показал все замеченные мной недостатки, чтобы будущие потенциальные владельцы были готовы к тому, с чем им придётся мириться.
Раз я до сих пор езжу на Гранте, значит она меня вполне устраивает, свою основную функцию она выполняет. Но это не повод не поделиться о её негативных качествах. Это все лишь вещь/продукт, который можно обсуждать и "осуждать".
@@Yura_Volkov а как же смещенный на два сантиметра руль?) - это же непотребство! Её эксплуатировать невозможно! Она из-за этого поворачивает не так ( наверно ) 😄😄😄😄
Это продукт в первую очередь, который можно исправлять и дорабатывать. Чем больше внимания к таким недостаткам, тем больше шансов, что их исправят в будущем.
@@РоманДолгополов-п9с , да с шумкой лучше бесспорно, я делал её сам, вот плейлист если вдруг интересно th-cam.com/play/PLmZLhiqnINGQdsCMopBhC5_TwcBEI4J92.html
@@Вячеслав-т8х1л , это понятно что человеку всегда мало. Но мне бы хотелось определённой собранности от повседневного автомобиля, чтобы не брякало и не скрипело и не дуло изо всех щелей.
А ЧТО ПОЛО ИЛИ СОЛЯРИС ЛУТШЕ??? ТАКОЕ ЖЕ ЕБАЛОВО ТОЛЬКО НА МОЛ. ЛЯМА ДАРОЖЕ!!! БЫЛ ПОЛО ТАКОЕ ЖЕ ГАВНО КАК И ГРАНТА, ВСЁ ЭТО ДЛЯ ДУРАКОВ КАТОРЫЕ ПЛАТЯТ ДЕНЬГИ ЗА ЗНАЧОК НА РЕШЁТКЕ!!!
Так и бэушки выросли, а среди новых, то ценник Гранты надо в полтора-два раза умножать. А смысл, если это тот же уровень, только внешней "лакировки" больше. Не забываем про цены на запчасти.
Сиденья пздц просто, ну или посадка корявая, ездил на мор 1500 в один конец, полдороги думал, что правая нога отвалится нахрен. Пока полгода по городу дрыгался не испытывал особых неудобств. Но на дальняк это сущий ад
Зачем ты купил её, что бы скулить в ютубе?! У нас какое то умственно отсталое население, купит авто за 10 000 гринов и гундит со всех трибун что оно не имеет такого люкса как Майбах, бошкой надо думать а не жопой когда что то покупаешь!
А почему бы и не указать на основные недостатки? Человек потенциально рассматривающий такой авто к покупке сможет заранее понять с чем ему придётся мириться. А такие горлопаны как вы уже порядком поднадоели. Этого не обсуждай, о том не говори... Если вы такой жизненной позиции, то зачем "высрали" свой комментарий тут?
@@Yura_Volkov сынок, мне скоро 60, при выборе авто я руководствуясь личным опытом и своими знаниями а не советами сопливых нытиков, я с 1996 года по 2002 гонял ономарки из Литвы, поездил на разных машинах, сам владел некоторыми, такими как Субару Леоне, Мерседес 123 240 D, Фольксваген Пассат В3, Киа Соренто, последняя была Вольво ХС 70 кросс кантри, сейчас у меня Гранта на автомате, без напряга мог купить Солярис, Рапид или Рио в самых жирных комплектациях, но выбрал Гранту и не жалею о своём выборе. Сынок, запомни на всю жизнь, ни когда не жалуйся на свое авто и на свою жену, ибо сам выбирал!
Рад за вас. Но не нужно видеть везде нытьё и панику. О негативных моментах нужно говорить для того, чтобы их менять в лучшую сторону. Любите молча терпеть и ещё бахвалитесь этим? Ваше право, но и другим не нужно мешать делать хоть какие-то шаги к улучшению.
Жену сравнивать с Грантой - это у вас какое-то особое искажение реальности. Вам всё и везде хорошо, везде благодать, про таких людей говорят: "Хоть ссы в глаза - всё божья роса"
У меня тоже вибрация что только не делал, подушки на станции проверяли всё в норме, и масло менял и перепрошивал а потом привык и забил. Может действительно это у всех грант с ат, сравнить не с кем. Гранта на автомате оказывается очень редкий экземпляр))
Какие ещё недостатки досаждают вам на Grante или её аналогах? Вроде бы и добавить нечего...
у меня проблема утром почти каждое утро с первого раза не заводится. со второго раза идеально. потом день идеально заводится. утром встаю - опять с первого раза не заводится. никто не может решить проблему
@@LiffeApp у меня с газом заводилась, чистка дроссельной заслонки помогла
@Halam-Balam MIR такая же лажа. С первого прокрута вообще никаких поползновений. Газ/ не газ, долго /коротко - пофиг. Вторая прокрутка- на первой секунде заводится. Мразь :)
@@LiffeApp дросель и кхх чистить...
Трудно сказать про недостатки когда их не видишь,реальных недостатков. Цена сейчас убивает, стекла можно было бы потолще, автомат что бы не только 5 виртуальная а все начиная со второй, он бы поэкономичнее был бы,как у корейцев.
Ещё один минус, когда при открывании двери вся пыль и листва, а в зимнее время снег, прямиком попадает в салон и на сиденья авто.
Да это точно и приходится перед открыванием двери смахнуть снег с верхней кромки двери.
как и в других современных авто, вот она погоня за модой, вместо того что бы продумать конструкцию.
Заметил одно, что все кто ездил и раньше на вазах довольны и хвалят гранту, особо не замечая минусов. А вот после иномарки, любой, даже самой захудалой очень тяжело. Много раздражающих факторов и бесящих до глубины души моментов. А тазоводы в основном счастливы и рады
Я всю жизнь на ВАЗ езжу и грантой вполне доволен, но есть недостатки которые простить не могу. В основном стёкла и уплотнения, ну и мягкий пластик обшивки.
@@Yura_Volkov это я понял
@@joelame верно сказал
После Ваз 2109 эта Гранта ,ошущается реально комфортнее,но в сравнении ,с даже 25 летним Мерседесом С180 ,это полный отстой...при чем ,во всем .Знаю о чем пишу,езжу и на новой Гранте и на Мерсе...поочередно.
@@Мерсовод-ч7л да куда уж с мерсом равнять,у гранты любые бюджетки 10 летние выигрывают
Ездил на гранте лифтбек механика 2018года. Владел 3.5 года. Машина со своими плюсами и минусами. Коробка подвывала, шумки практически нет фары быстро царапаются, дворники с завода дрянь. Теперь о плюсах. Довольно шустрая, экономичная, большой багажник, большой дорожный просвет с легким весом ,проходимость как у кроссовера. Удобный обдув, кондер в норме, греет не плохо но остывает быстро. Обзорность на высоте. За 3.5 лет ничего не ломалось пробег 56 тыс. Короче не такая уж и плохая но и сравнивать ее особо не счем. Остальные явно дороже. Нет у нее конкурентов в ценовом диапазоне. Рио,солярки,рено логан это немного другие авто и дороже на много если не рассматривать б/у.
Есть равно р3 он же Шевроле нексия . Стоит копейка в копейку , при этом лучше во всем , автомат 6ст , да и вообще это иномарка пусть и 18 летней давности .
Одни придирки. У меня такая же, только люкс, пробег 13500 и машине скоро год, пока все устраивает. Требовать от Лады суперкомфорта не стоит, за те деньги, сколько за неё просят. Обычная Гранта. Я владел всем модельным рядом Лады, и с каждой машиной качество становится только лучше. На мелочи внимания не обращаю
Могу гору достоинств снять! =)
@@ЮрийВолков-в9д это хорошая реакция, бро! Давай! В плюсах поддержу
За какие деньги, за которые за нее просят? Ты в 2012 застрял, когда за нее 300 тыс просили? Когда в последний раз цены на это ведро смотрел?
@@DerroteAngriffistendlichvorbei ведро у тебя под кроватью, в виде утки, понял, ущербный? Машина стоит сейчас миллион, и это нормальная цена. Я свою в 2020 году покупал за 700 с небольшим.
@@DerroteAngriffistendlichvorbei а что за такую цену что-то лучше есть 😂 купи солярис в два раза дороже да не парься
Крыша, как барабан, без вибры. Губка в крыльях передних - козлы автовазовцы. Она сырая вечно, привет ржа. Чтобы подтянуть ручник нет окна в теплоэкране днища - козлы. Нет теплоэкрана над коллектором (привет веста) - козлы. Задние тросы ручника скрипят и трут днище - козлы. Зеркало салонное сильно отдаляет, не правдиво изображение расстояния - козлы. Руль скользкий, не как на ларгусах, логанах - козлы. Петли дверные с люфтом уже с завода - козлы. Ручки дверей быстро разшатываются, т.к там крюк из силумина - козлы. Капот без оцинковки, как и багажник, привет рыжики через год - козлы. Руль с электро - ватный и не информативный - козлы. Шумный привод дворников. Короткие подушки кресел. Ржа в лючке бензобака у всех через год/два. Вечно засран 16клоп - головка на герметике, который сыпится через 2/3г - козлище инженер. Свеча первая вечно в масле. И в целом масло сочится буквально везде. У ларгуса с рено двс через 4г двс идеально чистый... Козлы автовазовцы... И рукожопы
Блин 3 года таксую на точно такой же, если б не узнал, что руль не по центру, не заметил бы. Теперь и меня это бесит:-(
Меня особенно напрягает, что на перекрестках, чтоб стоять, на тормоз надо ДАВИТЬ и держать, аж нога устает. На иномарках же достаточно лёгкого прикосновения. Поэтому порой приходится ставить на "Р"
Есть какие идеи, как с этим бороться? Кроме купить другую
ручник дерни
Очень многие минусы притянуты за уши, те же самые корейцы ничем не лучше во многих моментах а стоят как 2-3 гранты
а ходят только до Набережных Челнов к К- паверу :)
Рио и Акцент с Эвропы возьмите годов 2006-2009 и забудете обо всех этих вибрациях и дребезжащих стеклах.
@@tearaway254 ещё скажите что в Акценте тишина, едешь как в консервной банке, а так машина крепкая.
@@ДмитрийП-м4д Ну, получше куда чем Гранта))
@@tearaway254 новая конечно лучше, а если сравнивать бу акцент и новая гранта, новая машина всегда лучше. но каждый сам голосует рублём что ему лучше )).
ну блин, в моей комплектации бомж вообще единственная приятная мелодия это вой коробки передач)
Ну ты меломан
14 год пробег 300 автомат недостатков нет проблем нет прицеп иногда больше тонны вожу работяга
Юрий, у Вас тоже нет датчика света и дождя? У меня вроде как люкс, полный электропакет, подогрев лобового, а датчика дождя нет. В бордачке есть подсветка при открытии. У меня лифтбэк. По городу сейчас зимой расход 10-11 л. Вибрации на холостую в режиме Р тоже у меня есть, сначала это меня пугало.
Предлюкс. В 2019 596т.р. стоила, а люкс по 660 был.
@@Yura_Volkov даже не буду стоимость писать:))) 2020 г
@@Yura_Volkov я просто в мануале читал, что там в какой-то есть под зеркалом датчик дождя
Купил в августе 2021за 670 в комфорте + допов норм, вчера был на сервисе, в салоне такая же как моя без допов и без магнитолы уже 830, после того как тачка за 5 месяцев подорожала на 2т$ всё остальные минусы померкли, это как?это что?
А сейчас б/у21г хотят лям (
Пересел на Гранту после Nissan Almera n16, и честно говоря, Гранта мне понравилась больше)
7 - это не недостаток, это преимущество. Специально же тянули проводок в магнитолу, чтоб R определять - старались. На авто с парктрониками (комплектация Люкс) это особо заметно - лучше парктроник слышно
Может быть для безопасности это и правильно, но не нужно всё решать за водителя. Я иногда слушаю интересный диалог по радио и подъезжая к парковке встаю перед выбором - либо дослушать диалог, либо начинать парковаться задним ходом.
@@Yura_Volkov если сел за руль то первым делом ты водитель, а потом уже меломан и прочее.
Здравствуйте. Какой мотор , какой ЭБУ и какая версия прошивки стоит у вас? У меня тоже такой авто на АКПП 2013 г. Проблемы с заводской прошивкой. Нужно сменить прошивку на свежую. Не знаю на какую. Их очень много. Заранее спасибо.
Мотор 21126, эбу не знаю. Тоже есть проблема с заводской прошивкой, при -25 градусов и ниже не могу запустить мотор, переливает бензин.
сигнал нажимается по бокам где гудочки нарисованы
Это в Приоре так, маленькие кнопки на руле. Вообще кошмар какой-то, там в экстремальной ситуации не найдёшь этих кнопок.
@@Yura_Volkov тут так же но вся подушка играет , если долбить в центр то да она так не работает если давить на один из бок то там как раз этиже самые кнопки
@@ЯрославАнемпадистов-ц6ж , давил на бок и по-моему тоже самое что и в центр...
Насчет задних свеклоподъемников.
Переставьте ручку таким образом чтоб она как бы на закрывание работала при тряске. Заметил эту хрень еще на 2109. А на калине - сразу сделал. На гранте стало быть так же :)
Да, ручку вниз или в противовес в закрытом положении стекла. Но мне это не помогло, тут стекло как х. в стакане болтается и ручку оно поднимало пока уплотнители не доработал.
@@Yura_Volkov на калине такая лажа только на морозе лютом. На гранте неверное стекла ещё тоньше
Я на весте вообще их снимал, стёкла как вкопанные стояли
@@Yura_Volkov чувак, гашение звуки при включении Р - это тема. ты чего ))))
@@rtm-realtopmusic4700 , на вкус и цвет, я высказал своё мнение. =)
И стекла тонкие, шумка особо не помогает
Такая же вибрация на D, можно ли как то её устранить или уменьшить???
Думаю нужно перепрошивать программу управления ДВС, чтобы в этом режиме обороты были хотя бы на 100-150 об/мин больше.
Подрамник поставить (шутка).
Дружище Приветствую,скажи пожалуйста с родным термостатом какая температура двигателя?тепло в мороз в салоне с родным термостатом?у меня больше 70 градусов не греется,в машине не холодно,но и морозов сильных пока не было.
На ходу -80-83 держится зимой. А если постоять, то может и до 100+ дойти.
Меняй термостат,на такой же берхт,со временем разбивает посадочное седло клапана и начинает пропускать большой круг.
автомат 10-15% добавляет к расходу бензина особенно по городу. так что за комфорт платить приходиться.
Не согласен с тем, что при включении задней вырубается музыка, это наоборот +
Минусов много но есть и жирный плюс она дешёвая и можно взять в жирной коплектации доступная машина
Вибрации да, это акпп даёт. Стёкла задние да. Пластик карябающийся да. Остальное за уши притянуто.
R провод с ммс можно отключить. Выдернуть провод с фишки ммс
Спасибо за совет.
Если придраться на всех машинах есть свои минусы, даже на премиум классе. Дребезг стёкол на гранте устраняется за копейки D- образным уплотнителем, всё остальное это не минусы.
Недавно смотрел ролик с канала "Клубный сервис" про тачку за 8 лямов, так вот автор тоже жаловался на потеющие фары. И это частая история. Так что выделять это на супер бюджетном авто как то придирочно;)
Факт есть факт, на предыдущих моделях автоваза я такое не замечал.
@@Yura_Volkov Да ладно?) На моей приоре помню тоже самое)
Че им не потеть то? Они же не вакуумные - там воздух, а в воздухе по любому содержится влага.
При этот не плохо бы знать, что такое "относительная влажность" и как она работает.
Так вот теплый воздух способен растворить в себе больше влаги, чем холодный.
Допустим фара была открыта при теплой погоде или гараже и в фару попал соответственно теплый воздух, а потом например похолодало и лишняя влага из воздуха в фаре выпала конденсатом. А потом водитель включил фару, воздух нагрелся и снова вобрал в себя влагу в фаре и так по кругу. Это физика.
А теперь вопрос - КАК на это может повлиять производитель? Причем не только относительно дешевой Лады, но и автомобилей за несколько лямов.
После того, как я это подробно описал, мне самому еще понятнее стало насколько это смешно рассуждать о запотевании фар и относить их к недостаткам машины.
В приоре фонарь герметичен (на сколько это возможно). Ну а ваши рассуждение верны конечно, но всё же спустя несколько лет, когда фонарь благодаря этой влаге покроется слоем пыли и грязи с внутренней стороны - будет неприятно...
@@Yura_Volkov да это не важно, герметична фара или нет - если в ней есть воздух, значит есть и влага, которая может выпасть в виде конденсата. Фары потеют и на Гранте, и на БМВ, и на Мерседесах - везде - это физика.
Не замечал я таких явных капелек конденсата на фонарях приоры или ваз 2113 (фонари освар), но это может быть особенность формы и там возможно просто этого незаметно. Но то, что стекло фонаря ничем не прикрыто с тыльной стороны (на что я тоже обратил внимание в ролике) - это точно можно отнести в минусы.
Спасибо огромное за видео, очень полезно, помогло определиться с выбором!
Ты бы еще на телеге нашел минусы
Телеги все разные
Я даже досматривать не стал,с окнами конечно удивил,в первые такое вижу,а так по поводу любимой мелодии на задней,ну тут я уже нажал на стоп.Вам батенька иномарку надо,а в АвтоВАЗе присуще всегда что то подтягивать и менять,как я думаю во всех авто
у меня веста , поверьте недалеко ушла , ну если только в цене .
=))
Ага, хрей такая же жопа🤣
Слишком много вы хотите от сегмента дешёвого автомобиля. Лично у меня гранта лифтбек, по шумке скажу что она отличная для своей цены, и за комфорт (автомат) приходится платить что вы хотели.... Я иногда думаю что от лады хотят мерседеса... Этого не будет... Я понимаю если вы обзор ягуара или там астон Мартина проводили.... Но не лады.... Эти минусы учтены в цене... Хотя щас она да не дешёвая но все же дешевле любого нового автомобиля)
Если бы не было такой дикой пошлины на ввоз, то ездила бы вся Россия на японцах. Посмотрите цены с аукционов, там достойные экземпляры дешевле гранты. Ну а мы " кушаем", что дают. И дают они уже совсем не бюджетно.
@@Yura_Volkov согласен) но тем не менее она хоть как то ездит и более ли менее дешёвая в обслуге)
А я и не называл её г овном, а просто указал на реальные её недостатки. Если бы у них была конкуренция в РФ и борьба за потребителя, то большинство этих недочетов и небыло бы...
Стекло лобовое трещит,это лед,из за того что нет уплотнительной резинки между крышей и стеклом,надо вклеить от калины 1,с подрезом резинки по центру.
Интересный список! Хотелось бы сравнить с Рено Сандеро на автомате, машины более менее схожие и там по моему все идеально.
Сандеро дерьмо
Когда-то была Калина 1 универсал . Задние стекла так же болтались и опускались при езде . Там стояли ручные5 стеклоподъемники . Потом была Калина 2 в Люксе с АКПП . Там уже стояли сзади электроподьемники стекол . Окна так же болтались при открытии , но сами не опускались . Зажимались и сидели плотно .
Я себе поставил круиз 🤗 тоже акпп, брал комфорт а там не предусмотрено, переключатель и активация обошлась 2000р 😊
И как с круизом?
Купи себе мерс s класс.
Такую бы только с Enjoy Pro:) Там вообще всё есть что нужно:)
ЕСП нет. До рестайлинга было.
Наши дилеры умудряются и туда допов всобачить по космическим ценам!
Отключается музыка, потому что парктроники включаются. У меня также, при движении задним ходом выключается музыка, пищат парктроники. Про потеющие фонари задние, болтающие как в проруби стёкла и не износостойкий пластик правда
Парктроника у меня нет. Да и фиг с ней с музыкой, иногда просто полезную информацию вещают, а я потом стою и думаю, парковаться или дослушать.
Претензии про АКПП это вообще... Автор вы ездили на других АКПП? Это АКПП разработан в 90х, 12 л на 100км это нормально еще, Авто с экономическое АКПП начинается с 1.5м.л, самая главная претензия к авторууу это поводу езда на заднем, это функция несколько раз спасал от крупных ДТП. Я готов выкинуть магнитола из машины чем попасть таких ДТП, этот функция вообще плюс только. Скрип при трогания тоже естественно, на киа,на салярисе,на поле тоже есть. Расход топлива не нравится можно купит робот, там как механика нооо... любой комфорт оплачивается с деньгами, или изначально (купит новый шкода) или вот так потихоньку за бензин.
Раньше ездил на киа и салярисе 1.5 года, на гранте 2 года, все машины былы АКПП, вокруг друзей у всех пола с АКПП, проблемы -+, про цену не забудьте. Завышенной ожиданиями купить авто не стоит
Еще косяк с кромкой крыши над ветровым стеклом.отсутствие резинки как на калине над ветровым стеклом приводит к сколам и рже.
Согласен.
5:35 реально стремный звук. У меня такого нет.
Как-то на ВАЗ-2103 у меня приоткрывались задние стёкла дверей. Выход нашёл случайно. Я взял и поднял стекло до конца вверх и снял ручку стеклоподъёмника и поставил вертикально вниз крутилкой.. А так посмотри, ручка стоит вправо или лево и под своим весом на кочках опускается и открывает чуть стекло. Миллиметра хватает. И в экстренных ситуациях дави тормоз а не сигнал. Не ошибёшься.
Жалко что фары не как у Калины с раздельным ближним и дальнем светом. еще те кто будет менять лампы ближнего света на гранте FL ждет сюрприз от компании Рено. У вас стоят лампы H19 в место обычных H4 которые еще нужно поискать. Но решается это проблема достаточно просто с помощью обычны плоскогубцев.
Тоже вставил шланги чтобы стекла не дребезжали,а чтобы не опускались есть один секрет,рычаги опускания задних стекол нужно установить под таким углом,чтобы в закрытом положении этот рычаг стремился вниз,закрывая стекла,а не открывая их,для тех кто не понял сниму это в своём следующем видео.
Шумка присутствует на крыше и дверях,с тормоза сходит без звука при трогании.Авто как и у тебя АКПП 2021 года,пробег почти 10к.
На крыше шумки нет даже у меня в люксе
Её похоже выборочно клеили. На гранте отца, в бомж компл - было.
дави бабушку и слушай музыку
Основные минусы это салон скрипящий и дребезжащий, большой расход топлива в городе, сигнал и то что замки не продуманы от чего двери скрипят
Под фанарями смотри протертость краски
Бред, купил за 600 херню несёт, купи за 6 лямов
Странная претензия « сигнал туго нажимается»
Расход нормальный, тебя всё-таки жидкость везёт, а не жесткая связь механики, за комфорт надо платить. Вибрация на драйве - так сядь куда-нибудь в Опель или Мазду и прокатись - почувствуешь разницу в тяге. Здесь тяга близка к механике, а там аморфная, поэтому там вибрации практически нет, а здесь конкретный напряг движки ощущается при включении драйва. У кума астра была 1.8 акпп, он попросил у меня проехать и охренел от эффекта, говорит она у тебя едет. Я себе программу подкорректировал, холостые понизил с 900 до 860 и вибраций стало меньше - насос коробки слабее качает и напряг меньше соответственно. Колодки должны такие звуки издавать - у тебя же сцепления нет, его роль выполняют тормоза, которые перекочевали сюда из 80-х, ещё заметишь как быстро они износятся относительно приоры, у меня тоже приора была перед калиной, калина сейчас , тоже эти звуки есть. Ставил не помню какие колодки, мягкие, звуков не издавали, но стирались за 15-20 тысяч и уж сильно плохо тормозили на горячую. Сейчас тиир 295 юзаю - для меня оптимальный вариант. Сочи и Крым проехал по перевалам прям бомба тормоза. Ставил феродо зелёные так это жесть - на горячую в горах вообще тормозить перестают, я в Адлере прям менял колодки. Шумка, ну не знаю, авто сильно дешёвое, классом ниже всех соляр поло рио и т.д. и если шумить и делать получше пластик, то цена приблизится к тем авто, а классом гранта ниже и продажи закончатся. У меня в Приоре шумка хуже была.
Спасибо, интересный комментарий.
У меня была Вольво ХС 70 кросс кантри 2.5 турбо, вот у неё тяга была как в самолёте, правда едимоментный расход показывала 40 - 50 литров 😆по городу жрала до 20 литров, это с учётом кондея, нашего рельефа и наших пробок, после Вольво пересел на Гранту на автомате, первое время ездил как на великие, маленькая, лёгкая, управление острое, прёт как танк, веселая и шустрая машина, ни капельки не жалею что купил её, тем более что расход топлива по городу по сравнению с Вольво маленький, всего 12 - 15 литров на сотку. Гранта хорошее авто за свои деньги, просто надо понимать что покупаешь, нечего ждать супер премиума от автомобиля за 10 000 гринов. У меня Гранта седан в комплектации Клаб на акпп JATCO 2020 года выпуска, брал у нас в Трансавто за 615 000, на сегодняшний день пробег 20 000км, все работает в штатном режиме, проблем с авто вообще нет, я своей Грантой доволен!
@@JohnnieWalker1L я о том же, надо понимать что и за какие деньги покупаешь. Тоже был Т5 каравелла на 2.5 TDI 175 лошадей на автомате, расход в районе десятки был, но это совсем другой автомобиль по классу, назначению и т.д. Считаю не стоит их сравнивать. Сейчас калина на акпп, я доволен, по Краснодару самое то, на бусе не Айс.
холостые 950. и температура 102. напрягает....
На моей гранте тоже была вибрация, поменял подушки процентов на 60 вибрация уменьшилась. Насчёт коробки АКПП, изначально издавала небольшой вой, привык. Коробка прошла огонь и медные трубы, долго рассказывать. Короче сама машина дрянь, коробка СУПЕР.
Вой на 17000 усился... Приехал к дилеру они посмотрели все и отправили на завод... К моему счастью полностью заменили агрегат) по гарантии)
Хотел ехать на сто по поводу вибрации, после просмотра ролика понял что это конст.особеность. В остальном все минусы такие же, один в один. 👍 за сэкономленные деньги и время.
Вот именно, про люксовую забыл..
Вот ты попал....до встречи у меня на канале
Круто я попал на TV!
если сравнить с одноклассниками иномарочными, то там тоже куча подобных косяков только за куда больше денег за них просят. так что думайте сами что лучше вам,
Ахаха, чел, ты серьёзно записал в минусы машине приглушение музыки при включении задней передачи?))
Мне не нравится, хочу сам решать когда мне музыку убавлять.
@@Yura_Volkov эта функция почти на всех новых авто, включая иномарки, а ты записал в минус Гранте. Глупость же
@@МистерПельменная-з5с , ну хз, на вкус и цвет. Мне эта функция реально мешает. Иной раз слушаю интересное повествование и тут необходимо припарковаться - в итоге всё прослушал...
@@Yura_Volkov вот у меня на Весте Св автоматически влюкчался задний дворник при включении задней передачи, если ты перед этим за две что ли минуты пользовался передними, вот это бесило, при чем херачил по сухому. Я отключил через елм это говно
В любой машине есть недостатки)
Лобовуха...шикарный вид!!!
Вторая гранта у меня ,обе были с 0, всякие мелочи доработал для себя. Чувак ты берёшь самую бюджетную тачку на нашем рынке новую!
Нафиг брал если одни минусы у тебя, накопил бы да купил Логан или равон, и т.д
За такие бабки хочешь майбах
Объективно
да ещё ручки дверей стираются .
Спасибо за интересное видео! Мне интересно, хватит ли крепости железа машины с завода на 12 лет или необходимо делать антикор? Мне не нравится, как делают у дилеров, кажется, что лучше совсем без него чем сделанный наполовину.
Не, без него никак, сгниёт. Моё субьективное мнение, в зависимости от условий эксплуатации.
Идеально это сделать антикор самому, но при этом знать какими материалами и в каких местах усиливать от пескоструйного эффекта.
@@Yura_Volkov Спасибо. Начну изучать этот вопрос. Благо время до приезда машины еще есть)
За эти деньги нормальная машина
Сидения передние неудобные, нижняя подушка короткая ..
Я на дальняк редко езжу, а на маленькой дистанции сидушка не доставляет нейдобств, мой рост 180 см.
Проматал.....
Ну зачем ты Гранту купил????
Купил бы Мерин и хвалил бы его с утра до вечера!!!! А может и там бы недостатки нашёл!!!
Конечно нашел бы, может быть даже больше чем в Гранте.
@@Yura_Volkov 🤣🤣🤣
Короче вся машина не устраивает. Зачем брал?
Брал чтобы ездить.
Ты заранее знаешь подойдет вещь или нет, знаешь все особенности дальнейшего использования.
Счастливый человек, соломинки по жизни все разложены, красота.
Но это же гранта е моё! А претензий как будто на майбахе двигается!у самого гранта.брал осознанно!
Купи иномарку.
Уже давно об этом думаю, но реальность не благоволит этому желанию.
О, родной Тобольск😄
Он самый.
Прошей машину и будет минус 1.5 литра у меня в городе даже 10 литров нет на автомате
А что там в прошивке правят, что расход меньше становится?
@@Yura_Volkovоптимальнее настройки становятся меньше ест быстрее реакция на нажатие педали газа...но есть одно но прошивка должна быть хорошей от нормального человека
Юра ты о самых главных двух минусах не сказал. В пробках нога очень устаёт держать нажатой педаль тормоза, я из за этого постоянно на N ставил. И второй минус очень неудобные сиденья а шея болеть начинает и за этих двух минусах очень быстро устаёшь на ней ездить. Только из за этих минусов я продал свою ладу Г..
Насчёт удержания педали это точно, а вот шея у меня не болит. Тут уже индивидуальное...
Свою ладу продал, а к нам (грантоводам) заходишь))). Купил то что взамен?
@@SergeyErmakovskiyнет пока ничего. я захожу смотрю, потому может что то изменили а нет всё так же. У меня Г в старом кузове была.
Странно но сиденье гранты для меня оказались комфортнее чем на логане и полике. Именно на гранте спина спокойно переносит 8-10 часов за рулем. На полло сиденье дрянь, на логане мудрил поясничный подпор. Похоже что все чисто индивидуально.
Кстати у весты однозначно самое лучшее сиденье из бюджетной автомобильной когорты европейцев.
@@vaiblya762 много изменений, в том числе и сиденья другие и увеличенный диаметр стабилизатора поперечной устойчивости и амортизаторы в люксе теперь газомасленные и т.д.
2014 года была, 8 лет ничего не дребезжало
Это хорошо. Замечу только, что Гранты 2014 и 2019 г.в. это уже разные автомобили.
@@Yura_Volkov может быть, но я бы взял новую, люксовую на механике
Автор, а ничего что ты самый дешёвый автомобиль на отечественном рынке обсуждаешь?
Купи новый Мерседес и наслаждайся!
Нету на него денег: купи диван сядь на него и не ной - таких людей как ты даже обычный табурет не устроит.
Прими это как должное - зануды все такие
Уверен и в мерседесе много недостатков. Замечаю, что в нашем обществе пошёл тренд на замалчивание проблем и даже придумали для этого хорошую подмену понятий - "нытьё". Так почему нельзя обсуждать отрицательные стороны какого-то момента в продукте, в повседневной деятельности, в устройстве какого либо процесса? Если человек придёт к доктору и пожалуется на здоровье, то это тоже нытьё? А если он потом расскажет собеседнику, что его неправильное отношение в каких-то моментах к своему здоровью привели к негативным последствиям это тоже нытьё или предостережение? Дураки учатся на своих ошибках, а умные на чужих. В этом видеоролике я показал все замеченные мной недостатки, чтобы будущие потенциальные владельцы были готовы к тому, с чем им придётся мириться.
@@Yura_Volkov какая же машина Вас устроит?
Раз я до сих пор езжу на Гранте, значит она меня вполне устраивает, свою основную функцию она выполняет. Но это не повод не поделиться о её негативных качествах. Это все лишь вещь/продукт, который можно обсуждать и "осуждать".
@@Yura_Volkov а как же смещенный на два сантиметра руль?) - это же непотребство!
Её эксплуатировать невозможно!
Она из-за этого поворачивает не так ( наверно )
😄😄😄😄
Это продукт в первую очередь, который можно исправлять и дорабатывать. Чем больше внимания к таким недостаткам, тем больше шансов, что их исправят в будущем.
У меня 2013 год, 16 клапанная, тоже автомат. У меня по лучше братан машина чем сейчас.
в люксе шумка лучше.
Это хорошо, ещё бы визуально увидеть в чём отличие
@@Yura_Volkov тише. и снег на крыше не тает быстро
@@РоманДолгополов-п9с , да с шумкой лучше бесспорно, я делал её сам, вот плейлист если вдруг интересно th-cam.com/play/PLmZLhiqnINGQdsCMopBhC5_TwcBEI4J92.html
Полностью подверждаю эти минусы и добавлю главный минус как от владельца механики мкпп воет как осел
За дворники забыл
А что именно?
@@Yura_Volkov не равномерно работают нет синхронности.
Ой стекло качается, ой у меня шок.
Удивлен что ещё не продал её , купил бы солярку или поло
Нет лишних денег на такую смену.
@@Yura_Volkov ну так, когда будут деньги , на полика или солярку , всё равно будет отставать качеством от тойоты и так выше и выше
@@Вячеслав-т8х1л , это понятно что человеку всегда мало. Но мне бы хотелось определённой собранности от повседневного автомобиля, чтобы не брякало и не скрипело и не дуло изо всех щелей.
А ЧТО ПОЛО ИЛИ СОЛЯРИС ЛУТШЕ??? ТАКОЕ ЖЕ ЕБАЛОВО ТОЛЬКО НА МОЛ. ЛЯМА ДАРОЖЕ!!! БЫЛ ПОЛО ТАКОЕ ЖЕ ГАВНО КАК И ГРАНТА, ВСЁ ЭТО ДЛЯ ДУРАКОВ КАТОРЫЕ ПЛАТЯТ ДЕНЬГИ ЗА ЗНАЧОК НА РЕШЁТКЕ!!!
У нее один плюс она самая дешёвая машина
сейчас не очень то и бюджетная. за миллион такие недостатки удручают
Так и бэушки выросли, а среди новых, то ценник Гранты надо в полтора-два раза умножать. А смысл, если это тот же уровень, только внешней "лакировки" больше. Не забываем про цены на запчасти.
В данный момент она стоит почти миллион! Вот и приехали.
Бюджетная 😹, привет из 2022 Гранта автомат 1.200.000
Сиденья пздц просто, ну или посадка корявая, ездил на мор 1500 в один конец, полдороги думал, что правая нога отвалится нахрен. Пока полгода по городу дрыгался не испытывал особых неудобств. Но на дальняк это сущий ад
Поддерживаю,через 100 км уже правая часть отнимается
может глаза кривые
У меня череп кривоват,у парикмахеров претензии к моим родителя . ШУТКА.
Зачем ты купил её, что бы скулить в ютубе?! У нас какое то умственно отсталое население, купит авто за 10 000 гринов и гундит со всех трибун что оно не имеет такого люкса как Майбах, бошкой надо думать а не жопой когда что то покупаешь!
А почему бы и не указать на основные недостатки? Человек потенциально рассматривающий такой авто к покупке сможет заранее понять с чем ему придётся мириться. А такие горлопаны как вы уже порядком поднадоели. Этого не обсуждай, о том не говори... Если вы такой жизненной позиции, то зачем "высрали" свой комментарий тут?
@@Yura_Volkov сынок, мне скоро 60, при выборе авто я руководствуясь личным опытом и своими знаниями а не советами сопливых нытиков, я с 1996 года по 2002 гонял ономарки из Литвы, поездил на разных машинах, сам владел некоторыми, такими как Субару Леоне, Мерседес 123 240 D, Фольксваген Пассат В3, Киа Соренто, последняя была Вольво ХС 70 кросс кантри, сейчас у меня Гранта на автомате, без напряга мог купить Солярис, Рапид или Рио в самых жирных комплектациях, но выбрал Гранту и не жалею о своём выборе. Сынок, запомни на всю жизнь, ни когда не жалуйся на свое авто и на свою жену, ибо сам выбирал!
Рад за вас. Но не нужно видеть везде нытьё и панику. О негативных моментах нужно говорить для того, чтобы их менять в лучшую сторону. Любите молча терпеть и ещё бахвалитесь этим? Ваше право, но и другим не нужно мешать делать хоть какие-то шаги к улучшению.
@@Yura_Volkov набей в поисковике MOTOR RING, там найдёшь почти все что бы улучшить свое авто, ребята хорошо работают, я иногда пользуюсь их услугами.
Жену сравнивать с Грантой - это у вас какое-то особое искажение реальности. Вам всё и везде хорошо, везде благодать, про таких людей говорят: "Хоть ссы в глаза - всё божья роса"
И эта машина ещё под лям стоит 😁😁😁
тонировка убирает звук проезжающих с боку. ) стоит проверить подушки двигателя и коробки. возможно вибрация из-за них.
На вид как новые, трещин нет. На экспертизу бы отдать... =)
@@Yura_Volkov кто знает. может это ее особенность. хотя странно, что у меня так же.
У меня тоже вибрация что только не делал, подушки на станции проверяли всё в норме, и масло менял и перепрошивал а потом привык и забил. Может действительно это у всех грант с ат, сравнить не с кем. Гранта на автомате оказывается очень редкий экземпляр))
@@goncharoff9297 это да. редкость. может стоит в профильный сервис заехать по акпп, на диагностику. там то уж точно скажут.
У меня так же вибрирует
Нельзя жаловаться на жену и на машину
На жену согласен, а на машину почему нельзя?
не нравиться - продай и купи иномарку.
Нравится, не нравится, терпи...
основной недостаток Гранты - это не иномарка и ею никогда не станет...
Да и не надо. Пускай будет нашим Г... Грантой
Да вы батенька меломан😂в наушниках езжайте и виг с ними с бабками😁
Нельзя в наушниках ездить. А музыку я и правда люблю. =)
всё так. я уже на 3 тыс в шоке от своего тазика.
Я не в шоке, просто хотел бы, чтобы это исправили в будущем...
А когда покупал а чем думал? И в шоке от чего?машина сыпется?или от того что руки из жопы растут?эта машина не для рукожоп ов!!!!!
Угомонись это лада!! причём огонь машина 🚗 людей с толку збиваешь.хоть у меня солярис но гранта на ат думаю что хорошая машина 👍👍👍
Угомонись, я и не говорил, что плохая!
иди и покупай иномарки бу.год владею и все норм.
2 года владею и всё норм.
ерунда а не отзыв. для самого дешманского таза самое то
Купи запор !!!
В гараже стоит ЗАЗ Таврия.