Переделали дизель в бензин - Что из этого вышло?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Выиграй Дрифт Приору ! Регистрируйся по ссылке: wo.ws/drift54 играй 10 боёв и жди розыгрыша!
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Gara...
Мы в Instagram / garage__54
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Наша группа ВКонтакте garage__54
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: alex_spz
Теперь вы его просто обязаны установить на какой-нибудь драндулет и прокатиться)) Есть тяга? И какая компрессия по итогу получилась?
Да да. А если всё путём, можно и тубинку засандалить.
Компресия не ищменилась , изменилась степень сжатия
@@ОлександрГончар-ъ4у компрессия зависит от степени
@@ОлександрГончар-ъ4у компрессия тоже изменилась.
@@ОлександрГончар-ъ4у фантазёр 🤣
Поставте его в машину, проверить мощность! Разгон! Расход! Очень интересно
A потом пусть заедут на сто и покажут реакцию мастеров
@@andryulik48rus было бы круто, особенно девяткомотор в дизель или дизельную приорку забахать
Тоже самое что у двс будет так как компрессия занижена специально. Если компрессию оставлять будет лучше но ресурс двигателя станет меньше.
А из двс дизель уже не сделаешь так как у дизеля требования выше.
И на топливе E85
@@kote9000 а дизельный не ДВС? Делают из бензаковых дизеля, но требования к прочности высокие, согласен.... Интересно, сколько в него вдуть можно.....
Молодцы!
ВЫ Красавчики ребята!
Преклоняюсь перед людьми, которые дружат с головой и руки растут откуда надо!
Респект Вам и мое УВАЖЕНИЕ!!!
Ну всё этот движок нужно поставить в жигу и проверить на треке !!!!
Это же турбо мотор, будет турбо жига из бывшего турбодизедя))
@@ЗойдбергФутурамович это бывший турбомотор хаха
@@ЗойдбергФутурамович Точно )) Ждём красную турбо жигу!
И надуть турбиной)
По сути он должен выдежать турбину, дизель на это расчитан, едининственное температура горяния выше
теперь по любому вазовский бензиновый движок в дизельный переделать надо!!)))
так это уже было, еще в 80-е на самом ВАЗе) 341й двигатель
@@gsidn коммуняшки хотели дизель, а капиталисты и деректора заводов были против, считали, что не прибыльно, хотя соляры было по колхозам больше, чем воды, коммуняки создали дизель в2, на базе него можно было сделать 16 клапанный спорт дизель, но продажные партократы эти разработки продали в японию блять и теперь их дизеля самые охеренные
Согласен
Поддерживаю
Когда на вазе пытались, блок не выдерживал, правда они его не гильзовали...
Если есть ещё завалявшийся дизельный двигатель, попробуйте запустить его на пропан-бутане , тоесть на газе не снижая компресию движка, должен быть очень экономичный движок👍
Все равно надо спилить поршень если под зажигание,а вместе с соляркой пробовал ТНВД на холостых а газ через кран- пёр как сумасшедший!))))
Владиславу скорейшего выздоровления. А мотор надо попробовать в жигу
что с Владом?
Влад, выздоравливай!
Парни молодцы. Теперь этот двиг обязан быть поставлен в авто.
@ПОЖИЛОЙ ПЕНСИОНЕР ВАЛЕРА Дык знаю. Время-то шло. :)))))
В жигули с железными поршнями
@ПОЖИЛОЙ ОККУПАНТ ффф
Красавцы! Требуем продолжение, на автомобиле!
Надо этот движок испытывать, обязательно... На жигу поставить
у меня видеокарты rtx 3080 и 3090 в наличии. Для того, чтобы зайти используйте VPN или Tor Браузер
Поставьте в машину как она поедет мощность какая примерно интересно
Ну я думаю что поедет так же как и ехал бусик. Я думаю смысла нету ставить дизельный движок вместо бензина.
Я полностью согласен, воткните его в жигу
Топ комент, в верх, что бы свапнули его, а лучше дизельный полностью исправгый переделали и свапнули !!!
Хорошая идея я так тоже подумал сразу
@@marginalus нет , одинаково он точно не поедет, по крайней мере с низов как на дизеле тяги привычной не будет
Вот это интересно, что же будет в ходовых испытаниях, удачи а Владу здоровья
🙂👍
Сейчас где-то в конструкторском бюро: "Да-ну, нахер!"😳😆
Ой, да ладно нафиг! Чтобы инженеры такому удивлялись.
P.S. я сам инженер по образованию.
Кст, зря они сделали степень сжатия около 10.
Надо было около 14-16 сделать и нарыть 102й бензин. Вот тут и мощи смогли бы снять побольше =)
@@TrasherFCR зачем такой бензин искать? А пропан-бутан зачем?
Только для тех,кто купил диплом
@@ВолодимирФурса-э5в ну это еще газовое оборудование ставить...
С их качеством это еще и опасно.
102й бенз вроде несложно достать.
Ну а теперь логично было бы переделать жигулёвский мотор в дизельный
легко сделать, видел на другом канале , двиг не выдержит огромной компрессии)
Есть дизельные жиги, по сути там переделанный троешный мотор
@@TOMyatyyePidshachki а теперь объесни что переделывали !
у еня у деда дизельная четверка троешный мотор там все даже поршня бензиновые единственное ГБЦ усилиная дизельная.
@@evenevrin2877 бошка другая и тнвд приделан... Честно я его один раз видел, не получилось поковырять
Что-то мне подсказывает, что канал пора переименовывать в CRAZY GARAG 54. Восхищаюсь вашим креативом и смелостью. Молодцы!
Ош блин дзюд
@@ИгорьЧебаков-л8ь что?
@@МихаилСидоров-з1ю Это на эльфийском.
Ну раз это дизель и теперь разжатый, может дунуть в него бара 4?
👍🔥🔥😜👍💯
За
дело говоришь
Геометрическая тепень сжатия 10 это не разжатый, нужно меньше
Если блок чугун то дунуть как дунуть надо бы! 🔥
на бензине с прочностью дизеля, должен быть огромный ресурс. В него надо дунуть!
а представь если сделать двигатель с заводской переделкой. Типа снял тнвд, поставил трамблёр, вкрутил свечи и карб на воздушный впуск. Подорожала салярка, переделал под бенз. Бенз стал дорогим, обратно на дизель
ага, особенно когда 4 мм с поршня снял)
Да, надо дунуть
А чем лысый приболел?) короной?)
@@вышедшийизметро ничего не получится,
Степень сжатия для дизеля нужна очень большая
Для бензина нужна в разы меньше, иначе будет детонация и порвет дизель к чертям
Главный вопрос: "Что тут делает Щербаков?"))
Ахах)))
Ничего я там не делаю 😂
Кто это?
Щербаков осваивает азы моторостроения
Смекнул!
Такими темпами он скоро лысеть начнёт и пузо отожрёт 🤣
Щербаков даже рядом с Кирюхой не стоял 😉
Леха Щербаков доволен результатом👍🏻
Я тоже сначала подумал Щербаков подался в гараж🤣🤣🤣
Это его аватар
Щербаков на минималках))
А так вообще, пацан красава, растет)
Да видимо 1х больше платит чем камеди)
Здоровье желаю мужикам из гаража 54. Просто нету слов вы гений которые делают из древесины железо. Я пересмотрел много ваших видео вы просто профи своих дел, благодарю за ваш труд и за все что вы делаете для подпишиков.
Суйте в тачку, замеры мощности, ходовые испытания!!!! Оооочень интересно. Красавчики!!!!!
Надо замерить итоговую компрессию, вкинуть его в жигули, покататься И проверить мощность, расход... Потом жига мотор переделать в дизель...
Чудесный индийский монтаж. Смена кадра и "как вы знаете, лысый заболел, а степень сжатия 23".
Упала степень сжатия на дизеле?
Переходи на бензин!😂
😅😅😅👍👍👍
Компрессия это не степень сжатия. Это герметичность.
@@efimkrivov ахахаха, собрались автомеханики диванные
Походит еще)
Для того, чтобы упала степень сжатия, должен разрушиться либо поршень, либо гбц.
Ни при каких других обстоятельствах без вмешательства в двигатель она не изменится.
Теперь из жиговского мотора дизель сделайте, установите оба в тачки и проведите драг
он и так тарахтит как дизель..... как мой d4bh......
@@chaser631 ну вот, задатки есть)
ВАЗ-341, в свое время уже сделали из жига мотора дизель
Вот тебе и старый японский мотор, будет работать даже на дровах!!!
А теперь запихните его в какую нибудь машину и на стенд замерить что там по мощности вышло
Всем привет! Может попробовать сделать гибрид? Цилиндры через один д/б/д/б (дизель/бензин)? Это ж реально?) Дизельные горшки должны давать низа и тягу, а бензиновые обороты!) Рас уже такое чудите то и это я думаю зашло б))
Всем удачи!
Идея интересная но как быть с подачей топлива, это надо делать карб на 2 горшка и насос на два
Колбасить будет двигатель, горит дизель и бензин по разному
Влад выздоравливай!!!
Будем ждать испытания этого двигателя!
12:07 стартующий озвучил мысли многих смотрящих)
Надо его как минимум поставить куда-нибудь, как будет работать? сколько? Возможно трудности возникут
На Пазик...
с каждым роликом все круче и круче! я не прогадал подписавшись на вас много лет уже назад! так держать! молодцы!
По-любому это двигало надо вкинуть в какой нибудь металлолом и затестить!
А компрессия в итоге какая получилась, не померили?
Молодцы! Хотел бы посмотреть как на машине будет работать с маховиком и с охлаждением. Как будет принимать с малых на большие под нагрузкой.
Очень просим, поставьте его в машину! В любую. Но этот движок, "восставший из могилы", достоин полноценной второй жизни!
Все гениальное просто. Отъездил на дизеле, просадил компрессию? Переделывай на бенз !!!
это так не работает.
упавшая компрессия, не снижает степень сжатия.
высокая сж-детон
@@artemsavage692 ну степень сжатия они ведь комресометром меряли. Отсюда вывод что спилили поршнёвку, для снижения компрессии.
Интересный экперимент,ждем продолжения,лайк ребяткам!
Вообще прикольный эксперимент! По любому в жигу надо ставить и дубасить !!!
Теперь давайте наоборот бензин в дизель
У АвтоВАЗа уже был подобный опыт, они на базе классического блока сделали дизельный двигатель, в итоге цилиндры плыли как корейские сопле-блоки
@@vovamaydikov4914 про АвтоВАЗ не знаю, но у ЗМЗ было такое на уазы ставили
Очень занимательно. проведена кропотливая работа по переделки одного двс в другой кто бы спорил. Только интереснее было бы не переделывать дизель а попытаться адоптировать дизель под работу на бензине. Посмотреть при каком давлении и температуре бензин начинает детонировать снизить давление в рампе, Рассчитать оптимальный момент впрыска их количество и дозы. Интересно какой распыл будет у форсунок при этих давлениях. Скорее всего для гарантированного воспламенения бензина на такте расширения понадобится катализатор. Потребуется перепрошивка мозгов и другое. Хотел бы я на это посмотреть.
Какие "приветусики" я ждал :КХЕ КХЕ ВСЕМ ПРИВЕТ ,НУ ЧТО
13:52 мужик на заднем плане угорает над оператором😁😂
блин, из-за тебя пришлось все видео пересмотреть с акцентом на задний план😅
@@Alexandr-Bes иногда на заднем плане больше приколов происходит, чем на переднем😂
Ребята конечно молодцы ! Только вот хотелось увидеть результат с компрессией дизеля 🤷♂️
Прставить в авто с глушителем и посмотреть как изменится звук от дизеля.
Кого, куда поставить? Причем тут глушитель? Звук слушают, а не смотрят. Соберись с мыслями.
Да и дизель так тарахтит из за тнвд без него это обычный двигатель по звуку имею ввиду
Молодцы просто супер) однозначно лайк, продолжайте дальше модернизировать)
Пацаны, вам бы в поля, технику уборочную чинить во время жатвы. Рукастые
Это да, но при капитализме этого не будет, при социализме кстати гараж 54 мог бы функционировать как кооператив, принимать заказы от колхозов в сезон и снимать видосы, и деньги бы зарабатывали и трудовой дух бы подняли людям
Откуда ты знаешь, как там?
как и от этих видео
никакого толку от этой починки не будет
За 3 копейки день и ночь. Пусть там сами начальники технику уборочную чинят. А рукастые должны получать достойно.
@@pizdec-bx2uz4vw3i лучше тогда уж при коммунизме)
вот это я понимаю толковое видео. сил затрачено на него много это и понятно. лайка заслужили.
Не бросайте движок, замерьте его мощность, как он ведет себя в машине, как едет, есть ли динамика, сколько с колес сил, очень интересно увидеть в сравнение с заводскими показателями с дизеля
Молодцы, интересно было. 👍👍👍
Влад, скорейшего выздоровления💪 лысый брат.🤝
Вот это контент, молодцы! Желаю Владу выздоровления !
1:55 пацан похож на Алексея Щербакова 😅🔥
И голос похож
И на Шайтера
На трамблере ещё вакуум опережения зажигания должен стоять с трубочкой в нижнюю часть карбюратора
Ебать ты умный 😁
@@user-sw6wx3iu1s Аж пиздец! Всех умыл.
@@joekazkazinsky980 ))))))))))))
Испытания на автомобиле проведите, очень интересно, как он будет работать.
Влад выздоровления тебе скорейшего, ждем ищё больше хороших видосов💪
А что с ним?
@@Grafteeez ковид
Давайте теперь наоборот 😂
Бензиновый на дизель
Не надо бензиновый в дизель превращать, он не предусмотрен для таких огромных компрессий и попросту сдохнет а вот их эксперимент интересный потому что, теперь теоретиччки этот двигатель чугунный неубиваемый можно надувать сколько влезет
@@chaipovr а то есть на этом канале что то сделано так, как это предусмотрено? 😂😂😂
Узбеки камаз на пропан переводят, в развал блока вместо тнвд, ставят с зил трамблёр, вместо форсунок свечи через ввертыши. Два редуктора газовых, каждый на 4 горшка, ну и степень сжатия так же уменьшают, путем срезания поршня. Всё работает у них годами, уголь они на них таскают по Узбекистану. Я водитель международник, сам лично видел этот камаз на стоянке, в мощности он конечно теряет здорово, но если кпп с делителем то в принципе ехать можно
Владу скорейшего выздоровления и давайте его на тачилу какую нибудь поставьте. Респект и 👍.
Чем лысый болеет?
@@СергейРубцов-ф7р ленью🤦♂️🤣
@@LoneWolf-tx3pj ну серьзно,что с ним
Давайте теперь из бензинового двигателя, в дизельный 😂😂
Отличность👍,ставьте его на машину и раскрутите до упора
Вот вам МИЛЛИОННИК!!!👍
4:48 не знаю. Понятия не имею
Теперь поставте этот мотор в жигу всем это интересно будет,друзья все лайкайте чтоб вышло это видео
Чтобы они не делали, все равно выходит - Жигуль!
Бля о том же подумал 😂
, что ещё раз доказывает, Жигули - это идеальный автомобиль ))) к нему всё и сводиться
Переведите дизель на газ, давайте в топ что бы они увидели))))
Так устанавливают газ в дизеля без проблем, тяга теряется. 30% дизеля и 70% газа подача идет.
@@БУЛЬДОГВПИТБУЛЕ а надо без солярки.
@@дмитрийдмитриевич-м4ц бессмысленная затея. Просто к карбюратору добавят газовый смеситель.
@@БУЛЬДОГВПИТБУЛЕ смысл в том как работать будет на повышеной степни сжатия, там октановое число больше сотни у газа
@@дмитрийдмитриевич-м4ц октан больше, кпд меньше. Просто будет детонация и никуда не поедет.
Класс наверное было тяжело решиться на данный эксперимент. Удачи вам во всём
А теперь само собой напрашивается из жигулевского движка сделать дизель)
В следующем видео: Делаем из бензинового ДВС от ВАЗ классика дизельный
У ваз классика есть свой родной заводской дизель.
@@АлександрК-ц2г есть, но очень редкий, часто шастаю на разборках, ни разу не видел
Вы опоздали, ВАЗ так уже делал) 24techno-guide.ru/dizelnii-dvigatel-vaz-341.php
у тойоты тоже есть бензиновый вариант этого мотора, на тойоте делали из бензинки дизель а эти наоборот . У ВАГа тоже самое с 1.9.
@@iga00001 у вага 1.9 нет бензина..
Очень интересно! Ждём когда вы его во что нибудь поставите! 👍👍👍
так когда 4й проверяли целиндр акб подсел же слышно крутит медленно отсюда и компрессия упала
Да, странно, что никто из них не заметил этого
Правильно, я тоже это заметил.
Пофигу, хоть медленно крути, хоть быстро, все равно покажет ту которая есть, не зависит от скорости прокрутки.
Можно от руки кривым крутить-компрессия будет та же.
@@Grafteeez не неси ерунды! компресия сильно зависит от скорости врашения! ибо чем медленнее скорость тем больше воздух успевает выходить через кольца ! ты хоть правила пользования компресрметром почитай там указана минимальная частота врашения.
Це добре. Ви молодці. Які ви файні і розумні хлопці. Дякую вам.
Как же надоели все путать компрессию и степень сжатия между собой!
-"На такой компрессии бензин будет детонить"
Аж уши режет
А то что салярка воспламеняется от резкого сжатия? От высокой степени сжатия воздух в камере разогревается и уже ближе в ВМТ впрыскивается салярка под большим давлением, чтобы передавить давление в камере, и, от высокой температуры воспламеняется
@@staskush можете мне не рассказывать про дизеля, сам езжу на них и ремонтом занимаюсь сам) различия бензина и дизеля я знаю. А вы знаете что есть бензиновый двигателя с компрессиеи под 25 очков, и с прямыми руками вы и сами сможете сделать свой двигатель так, что у него будет такая компрессия! А вот если степень сжатия на бензине будет под 20 как на дизеле, вот тогда уже и будут проблемы с детонацией, но уж никак не из-за компрессии!
@@TimTeamParts да я собственно о том и говорю :) я понял что понимаешь и лайкнул. В начале видео мне ухо разрезала фраза "дизель воспламеняется от резкого сжатия"
Ребята, вы конечно молодцы, достойные мотористы, прям высший бал! Но есть одно маленькое но) про цикл Ибадулаева слышали? Там компрессия под 40 единиц и никакой дитонации нет, работает на 92 бензе. Нужно не уменьшать было компрессию, а наоборот, повысить максимально, мотор дизельный, и расчитан на большее давление чем бензиновый, шатуны прочнее, поршни тоже, ну и тд. Изобретатель Ибадулаев сделал мотор из вазовского десяточного у себя в квартире, запатентовал всё это дело и патент в открытом доступе, написан конечно по слишком научному, но по другому не прошол бы патентование. Поюзайте ютуб, там много инфы и разборов как именно он решил проблемму детонации низкооктанового бензина при очень высокой компресии. Сам хотел заморочиться этой темой, но пока ресурсы не позволяют.А у вас и возможностей реализации побольше, сервис всётаки. И вот тогда удивите так удивите! Ждёмс)
Отлично, отлично!!! Интересный контент!)) Владу быстрейшего выздоровоения! 👍👍👍🔥🔥🔥
нужно теперь поставить его в какой ни будь жигуль и сделать замеры
!!!ГАРАЖ 54!!!
Парни вы самые крутые, откуда у вас столько идеи, молодцы!!!Вы дизельный двигатель переделывали на бензиновый,ещё бензиновый на дизель переделывали до этого!!!
Хм, это все ерунда. А вот мотор от классики переделать в дизель - вот это контент.
На заводе уже переделывали. Да же серийно.
У некоторых при выключении зажигания настоящий дизель)
есть заводской, и даже ротор
теперь вы обязаны поставить его на авто и поэксперементировать по тяге
А по-моему ничего удивительного, что с первого раза запустился. Степень сжатия была рассчитана, трамблер по уму поставили, у мотора просто выбора не было. Поэтому вы просто большие молодцы ребята!!!
1:23,а сейчас бы хотел порекомендовать вам перемотать до2:00
Ахахаха👍😃
Есть такое дело! Только начинает тяф-тяф тяф-тяф сразу раз мотканул упыря
Да плевать какая компрессия, работает, молочики!! А теперь его в жигу!!! И посмотрим как поедет!)
Знаю один старый спринтер, который также с дизеля на бензин переделали. И ездит ведь. Уже много лет. Сколько себя помню, он по межгороду катается. Звук специфический и в гору тяжковато ему. Но ездит и сдаваться не собирается)
Зря сделали степень сжатия около 10.
Надо было около 14-16 сделать и нарыть 102й бензин.
Вот тут и мощи смогли бы снять побольше =)
u majei mazde 323 gt 1.8 doch zatja bila 14.5 i jezdila horoso is zavoda
i oboroty byli do 7500
Да ничего не надо было менять, только свечи и пропан баллон! Вот тебе и 140-й бензин!
А этот псевдо Щербаков тоже через заборы прыгает?
Молодцы поцаны превзошли "батю".Владу здоровья и всей команде.
Мотор крепкий, толстостерный, можно теперь в него задуть много бар
Я так понял что до сих пор многие не знают от чего же солярка воспламеняется в дизеле😁 даже мотористы
Впрыск - сжатие - воспламенение? 🤔 Угадал? 🤣
@@Mega-BATON Неа)сжатие, потом впрыск)
@@AlVik444 🤣 все же наверное воспламенение, потом впрыск, а потом сжатие
Від тертя зжатої соляри з повітрям ))
@@AlVik444 впрыск, сжатие, дитонацыя
делали не наугад, степень сжатия посчитали, трамблер выставили как положено для аналогичного мотора, толковые ребята, по этому сразу завелось, у меня было сомнение относительно длительностям фаз газораспределения, но это оказалось не критично
А наоборот можно сделать? Из жиговского бензинового движка сделать дизельный 🤔
Уже сделали. Из змз 406 сделали дизельный змз 514.
Нет так как стенки блока просто разорвет из-за компрессии. И тут даже божественная живительная сила АвтоВАЗа не поможет. У дизелей (они ж сами говорили) степень сжатия минимум 20:1. Хотя может я неправ. Но в любом случае будет интересно)
@@dimazkamaz Дак прикинь, сделают, он поработает две минуты и разорвется к ебеням, это же контент
@@dimazkamaz что мешает вмандить усиленные гильзы, спец поршня и вкладки на головку, коленвал и распред помощнее и вперед, тем более коммунисты в свое время могли бы дизельный шеснарь запилить с непосредственным впрыском, 12 цилиндровый спортивный дизель в 39 году создали и воткнули в т34, зверь машина
@@НАРКОДИСПАНСЕР-н8ч Я и сказал: в любом случае будет интересно
Слабо из бензинового сделать дизельный !???)
Не выйдет, дизельные двигатели, изначально делают так, чтобы они могли выдержать огромное давление, равное числу октанового числа а у дизелей оно выше 35 а в бензиновых чаще встречаются 11.
@@rikitikitavi89 У дизельного топлива цетановое число измерения.
Степень так не поднимишь. Прокладку выдувать будет, как на турбо. И с внедрением тнвд гемор будет.
@@VLADIMIRSEDOV1 То что ты знаешь про цетановое на дизеле - просто превосходно! тольк суть дело не меняет.. Компрессия разная (нагрузки) - бенз - развалится.. - это объясняется.. Хотя Riki Tiki Tavi , тоже смешал - давление с октановым показателем (содержание вещества в бензе) и цетановым - характеристика воспламеняемости)) один ошибся, второй поумничал там же)))))
@@МаксС-э6л Я не поумничал. Просто поправил. Достаточно вежливо. В отличие от Вас мистер "говнометатель".
Очень грамотный сменщик Влада... Приятно слушать! 👍👍👍
Этот мотор надо отвезти на автоваз чтоб запустили в серийное производство.. А то они 1971 года ничего там нового не могут придумать...
*Без охлаждения ему кирдык прийдет быстро!*
В 92 году переделали с дизеля на бензин. 1.6 ауди. Ощущение были... Просто космос... Расход под двадцатку бензина. самый на то время высокооктановый.. 93...но ехала ауди достойно.
Ребята, респект :) сделали хорошо, но механически слишком сложно, и настраивать трудно(уже запаслись жиклерами на карбюратор?)))) У меня на канале 3 видео по переделке дизеля в бензин (газ), инжектор!!! Особых знаний и навыков не требуется, все легко и просто, любые настройки в онлаине не выходя из машины :)
👍👍🙂
рас уж у тебя был эксперемент, то попробуй камазовский двигатель переделать на бенз
@@вышедшийизметро зачем?)
подписался, интересно
@@вышедшийизметро когда появится камазовский двигатель, обязательно попробую :)))
Профессиональные дизелисты ушли в запой услышав от чуваков принцип работы дизельного двигателя:))
Кому интересно, на микробе давно мужик переделал этот же мотор на бензин. Плагиат однако.
Скоро уже Малек будет Лысого гонять😂
Владу здоровья!!! Теперь точно в жигу и погонять!!! Однозначно лайк!!! 👏👍👌