Переделали дизель в бензин - Что из этого вышло?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2024
- Выиграй Дрифт Приору ! Регистрируйся по ссылке: wo.ws/drift54 играй 10 боёв и жди розыгрыша!
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Gara...
Мы в Instagram / garage__54
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Наша группа ВКонтакте garage__54
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: alex_spz
Поставте его в машину, проверить мощность! Разгон! Расход! Очень интересно
A потом пусть заедут на сто и покажут реакцию мастеров
@@andryulik48rus было бы круто, особенно девяткомотор в дизель или дизельную приорку забахать
Тоже самое что у двс будет так как компрессия занижена специально. Если компрессию оставлять будет лучше но ресурс двигателя станет меньше.
А из двс дизель уже не сделаешь так как у дизеля требования выше.
И на топливе E85
@@kote9000 а дизельный не ДВС? Делают из бензаковых дизеля, но требования к прочности высокие, согласен.... Интересно, сколько в него вдуть можно.....
Теперь вы его просто обязаны установить на какой-нибудь драндулет и прокатиться)) Есть тяга? И какая компрессия по итогу получилась?
Да да. А если всё путём, можно и тубинку засандалить.
Компресия не ищменилась , изменилась степень сжатия
@@ОлександрГончар-ъ4у компрессия зависит от степени
@@ОлександрГончар-ъ4у компрессия тоже изменилась.
@@ОлександрГончар-ъ4у фантазёр 🤣
Молодцы!
ВЫ Красавчики ребята!
Преклоняюсь перед людьми, которые дружат с головой и руки растут откуда надо!
Респект Вам и мое УВАЖЕНИЕ!!!
Ну всё этот движок нужно поставить в жигу и проверить на треке !!!!
Это же турбо мотор, будет турбо жига из бывшего турбодизедя))
@@ЗойдбергФутурамович это бывший турбомотор хаха
@@ЗойдбергФутурамович Точно )) Ждём красную турбо жигу!
И надуть турбиной)
По сути он должен выдежать турбину, дизель на это расчитан, едининственное температура горяния выше
теперь по любому вазовский бензиновый движок в дизельный переделать надо!!)))
так это уже было, еще в 80-е на самом ВАЗе) 341й двигатель
@@gsidn коммуняшки хотели дизель, а капиталисты и деректора заводов были против, считали, что не прибыльно, хотя соляры было по колхозам больше, чем воды, коммуняки создали дизель в2, на базе него можно было сделать 16 клапанный спорт дизель, но продажные партократы эти разработки продали в японию блять и теперь их дизеля самые охеренные
Согласен
Поддерживаю
Когда на вазе пытались, блок не выдерживал, правда они его не гильзовали...
Если есть ещё завалявшийся дизельный двигатель, попробуйте запустить его на пропан-бутане , тоесть на газе не снижая компресию движка, должен быть очень экономичный движок👍
Все равно надо спилить поршень если под зажигание,а вместе с соляркой пробовал ТНВД на холостых а газ через кран- пёр как сумасшедший!))))
Владиславу скорейшего выздоровления. А мотор надо попробовать в жигу
что с Владом?
Надо этот движок испытывать, обязательно... На жигу поставить
у меня видеокарты rtx 3080 и 3090 в наличии. Для того, чтобы зайти используйте VPN или Tor Браузер
Круто,с Владом болеем ,желаем друг другу здоровья,оно где то близко!!!!Тоже жду продолжения в тачке!Не ожидал,что заведёте с первого!
Влад, выздоравливай!
Парни молодцы. Теперь этот двиг обязан быть поставлен в авто.
@ПОЖИЛОЙ ПЕНСИОНЕР ВАЛЕРА Дык знаю. Время-то шло. :)))))
В жигули с железными поршнями
@ПОЖИЛОЙ ОККУПАНТ ффф
Щербаков осваивает азы моторостроения
Смекнул!
Такими темпами он скоро лысеть начнёт и пузо отожрёт 🤣
Щербаков даже рядом с Кирюхой не стоял 😉
Красавцы! Требуем продолжение, на автомобиле!
Поставьте в машину как она поедет мощность какая примерно интересно
Ну я думаю что поедет так же как и ехал бусик. Я думаю смысла нету ставить дизельный движок вместо бензина.
Я полностью согласен, воткните его в жигу
Топ комент, в верх, что бы свапнули его, а лучше дизельный полностью исправгый переделали и свапнули !!!
Хорошая идея я так тоже подумал сразу
@@marginalus нет , одинаково он точно не поедет, по крайней мере с низов как на дизеле тяги привычной не будет
Суйте в тачку, замеры мощности, ходовые испытания!!!! Оооочень интересно. Красавчики!!!!!
Здоровье желаю мужикам из гаража 54. Просто нету слов вы гений которые делают из древесины железо. Я пересмотрел много ваших видео вы просто профи своих дел, благодарю за ваш труд и за все что вы делаете для подпишиков.
Леха Щербаков доволен результатом👍🏻
Я тоже сначала подумал Щербаков подался в гараж🤣🤣🤣
Это его аватар
Щербаков на минималках))
А так вообще, пацан красава, растет)
Да видимо 1х больше платит чем камеди)
на бензине с прочностью дизеля, должен быть огромный ресурс. В него надо дунуть!
а представь если сделать двигатель с заводской переделкой. Типа снял тнвд, поставил трамблёр, вкрутил свечи и карб на воздушный впуск. Подорожала салярка, переделал под бенз. Бенз стал дорогим, обратно на дизель
ага, особенно когда 4 мм с поршня снял)
Да, надо дунуть
А чем лысый приболел?) короной?)
@@вышедшийизметро ничего не получится,
Степень сжатия для дизеля нужна очень большая
Для бензина нужна в разы меньше, иначе будет детонация и порвет дизель к чертям
Вот это интересно, что же будет в ходовых испытаниях, удачи а Владу здоровья
Поддержим Влада!Выздоравливай скорее💪
А что с Владом ковид?
А что с Владом, что-то серьезное?
Ну раз это дизель и теперь разжатый, может дунуть в него бара 4?
👍🔥🔥😜👍💯
За
дело говоришь
Геометрическая тепень сжатия 10 это не разжатый, нужно меньше
Если блок чугун то дунуть как дунуть надо бы! 🔥
А по-моему ничего удивительного, что с первого раза запустился. Степень сжатия была рассчитана, трамблер по уму поставили, у мотора просто выбора не было. Поэтому вы просто большие молодцы ребята!!!
Надо замерить итоговую компрессию, вкинуть его в жигули, покататься И проверить мощность, расход... Потом жига мотор переделать в дизель...
🙂👍
Сейчас где-то в конструкторском бюро: "Да-ну, нахер!"😳😆
Ой, да ладно нафиг! Чтобы инженеры такому удивлялись.
P.S. я сам инженер по образованию.
Кст, зря они сделали степень сжатия около 10.
Надо было около 14-16 сделать и нарыть 102й бензин. Вот тут и мощи смогли бы снять побольше =)
@@TrasherFCR зачем такой бензин искать? А пропан-бутан зачем?
Только для тех,кто купил диплом
@@ВолодимирФурса-э5в ну это еще газовое оборудование ставить...
С их качеством это еще и опасно.
102й бенз вроде несложно достать.
Добрый день !
Владею БМВ Х7 2020 года на дизеле. Очень понравилось видео ! В понедельник ставлю на яму, буду переделывать на бензин, реально тема !!!
Ну а теперь логично было бы переделать жигулёвский мотор в дизельный
легко сделать, видел на другом канале , двиг не выдержит огромной компрессии)
Есть дизельные жиги, по сути там переделанный троешный мотор
@@TOMyatyyePidshachki а теперь объесни что переделывали !
у еня у деда дизельная четверка троешный мотор там все даже поршня бензиновые единственное ГБЦ усилиная дизельная.
@@evenevrin2877 бошка другая и тнвд приделан... Честно я его один раз видел, не получилось поковырять
А теперь запихните его в какую нибудь машину и на стенд замерить что там по мощности вышло
!!!ГАРАЖ 54!!!
Парни вы самые крутые, откуда у вас столько идеи, молодцы!!!Вы дизельный двигатель переделывали на бензиновый,ещё бензиновый на дизель переделывали до этого!!!
Вообще прикольный эксперимент! По любому в жигу надо ставить и дубасить !!!
12:07 стартующий озвучил мысли многих смотрящих)
с каждым роликом все круче и круче! я не прогадал подписавшись на вас много лет уже назад! так держать! молодцы!
Теперь из жиговского мотора дизель сделайте, установите оба в тачки и проведите драг
он и так тарахтит как дизель..... как мой d4bh......
@@chaser631 ну вот, задатки есть)
ВАЗ-341, в свое время уже сделали из жига мотора дизель
Упала степень сжатия на дизеле?
Переходи на бензин!😂
😅😅😅👍👍👍
Компрессия это не степень сжатия. Это герметичность.
@@efimkrivov ахахаха, собрались автомеханики диванные
Походит еще)
Для того, чтобы упала степень сжатия, должен разрушиться либо поршень, либо гбц.
Ни при каких других обстоятельствах без вмешательства в двигатель она не изменится.
Лично переделывал мотор ваговский 1.5 дизель на бензин.Сложностей нет в этом.Но есть одно но!В дизеле нет такого как понятие перекрытие клапанов,и для хорошей и полноценной его работы на оборотах около 6000 надо изменять фазы.Тогда будет продувка и экономия топлива без потери мощности.Лично я просто поставил распредвал от бензинки,многие переделывают родной распредвал.Еще переделывал бензиновый F3R на 2141 москвич в дизель,тоже получилось не плохо но гемора было много.
Всем привет! Может попробовать сделать гибрид? Цилиндры через один д/б/д/б (дизель/бензин)? Это ж реально?) Дизельные горшки должны давать низа и тягу, а бензиновые обороты!) Рас уже такое чудите то и это я думаю зашло б))
Всем удачи!
Идея интересная но как быть с подачей топлива, это надо делать карб на 2 горшка и насос на два
Колбасить будет двигатель, горит дизель и бензин по разному
Очень просим, поставьте его в машину! В любую. Но этот движок, "восставший из могилы", достоин полноценной второй жизни!
Влад выздоравливай!!!
Будем ждать испытания этого двигателя!
вот это я понимаю толковое видео. сил затрачено на него много это и понятно. лайка заслужили.
Надо его как минимум поставить куда-нибудь, как будет работать? сколько? Возможно трудности возникут
На Пазик...
Делал такое в 95 году.Двигатель был OPEL KADETT 1.6 D.Свечи стояли в форкамере вместо форсунок,потому зимой очень плохо заводился.Трамблер был от Москвича на том месте где тнвд.Распредвал не менял.Карбюратор ставил от Нивы.Низы у мотора были хорошие.Делалось все это от бедности(в те годы да же бу запчасти на иномарку стоили дорого).Хотел бензиновый мотор.Дизеля никогда не нравились....
Результат не удивительный, ибо подход был изначально правильный, не из говна и палок.
Какие "приветусики" я ждал :КХЕ КХЕ ВСЕМ ПРИВЕТ ,НУ ЧТО
0:45 ДТ воспламеняется от впрыска в сжатый воздух, разогревшийся от сжатия.
А не от резкого сжатия.
Я в девяностые катался на двигателе к58 , приделанном к мопеду Карпаты на ДТ.
Запускался он на бензине, потом переходил на дизель.
И без системы зажигания ехать не мог, мог только на холостых оборотах работать циклично.
А компрессия в итоге какая получилась, не померили?
Пацаны, вам бы в поля, технику уборочную чинить во время жатвы. Рукастые
Это да, но при капитализме этого не будет, при социализме кстати гараж 54 мог бы функционировать как кооператив, принимать заказы от колхозов в сезон и снимать видосы, и деньги бы зарабатывали и трудовой дух бы подняли людям
Откуда ты знаешь, как там?
как и от этих видео
никакого толку от этой починки не будет
За 3 копейки день и ночь. Пусть там сами начальники технику уборочную чинят. А рукастые должны получать достойно.
@@pizdec-bx2uz4vw3i лучше тогда уж при коммунизме)
Интересный экперимент,ждем продолжения,лайк ребяткам!
По-любому это двигало надо вкинуть в какой нибудь металлолом и затестить!
13:52 мужик на заднем плане угорает над оператором😁😂
блин, из-за тебя пришлось все видео пересмотреть с акцентом на задний план😅
@@Alexandr-Bes иногда на заднем плане больше приколов происходит, чем на переднем😂
Главный вопрос: "Что тут делает Щербаков?"))
Ахах)))
Ничего я там не делаю 😂
Кто это?
Влад выздоровления тебе скорейшего, ждем ищё больше хороших видосов💪
А что с ним?
@@Grafteeez ковид
Прставить в авто с глушителем и посмотреть как изменится звук от дизеля.
Кого, куда поставить? Причем тут глушитель? Звук слушают, а не смотрят. Соберись с мыслями.
Да и дизель так тарахтит из за тнвд без него это обычный двигатель по звуку имею ввиду
Что-то мне подсказывает, что канал пора переименовывать в CRAZY GARAG 54. Восхищаюсь вашим креативом и смелостью. Молодцы!
Ош блин дзюд
@@ИгорьЧебаков-л8ь что?
@@МихаилСидоров-з1ю Это на эльфийском.
Ждём этот движок в Жигулях 😎
Молодцы, интересно было. 👍👍👍
Влад, скорейшего выздоровления💪 лысый брат.🤝
В 92 году переделали с дизеля на бензин. 1.6 ауди. Ощущение были... Просто космос... Расход под двадцатку бензина. самый на то время высокооктановый.. 93...но ехала ауди достойно.
Молодцы просто супер) однозначно лайк, продолжайте дальше модернизировать)
Владу скорейшего выздоровления и давайте его на тачилу какую нибудь поставьте. Респект и 👍.
Чем лысый болеет?
@@СергейРубцов-ф7р ленью🤦♂️🤣
@@LoneWolf-tx3pj ну серьзно,что с ним
делали не наугад, степень сжатия посчитали, трамблер выставили как положено для аналогичного мотора, толковые ребята, по этому сразу завелось, у меня было сомнение относительно длительностям фаз газораспределения, но это оказалось не критично
Молодцы! Хотел бы посмотреть как на машине будет работать с маховиком и с охлаждением. Как будет принимать с малых на большие под нагрузкой.
Вот это контент, молодцы! Желаю Владу выздоровления !
Решение конечно интересное. Я, правда, уже три года катаюсь на дизельном моторе с родной степенью и компрессией 27, только переделанный на газ. Мотор Тойота 2ADFHV.
1:23,а сейчас бы хотел порекомендовать вам перемотать до2:00
Ахахаха👍😃
Есть такое дело! Только начинает тяф-тяф тяф-тяф сразу раз мотканул упыря
Все гениальное просто. Отъездил на дизеле, просадил компрессию? Переделывай на бенз !!!
это так не работает.
упавшая компрессия, не снижает степень сжатия.
высокая сж-детон
@@artemsavage692 ну степень сжатия они ведь комресометром меряли. Отсюда вывод что спилили поршнёвку, для снижения компрессии.
Очень занимательно. проведена кропотливая работа по переделки одного двс в другой кто бы спорил. Только интереснее было бы не переделывать дизель а попытаться адоптировать дизель под работу на бензине. Посмотреть при каком давлении и температуре бензин начинает детонировать снизить давление в рампе, Рассчитать оптимальный момент впрыска их количество и дозы. Интересно какой распыл будет у форсунок при этих давлениях. Скорее всего для гарантированного воспламенения бензина на такте расширения понадобится катализатор. Потребуется перепрошивка мозгов и другое. Хотел бы я на это посмотреть.
Не бросайте движок, замерьте его мощность, как он ведет себя в машине, как едет, есть ли динамика, сколько с колес сил, очень интересно увидеть в сравнение с заводскими показателями с дизеля
1:55 пацан похож на Алексея Щербакова 😅🔥
И голос похож
И на Шайтера
Хлопец толковый и как ведущий и как мастер!!! Лайк пацану!!!
Теперь давайте наоборот бензин в дизель
У АвтоВАЗа уже был подобный опыт, они на базе классического блока сделали дизельный двигатель, в итоге цилиндры плыли как корейские сопле-блоки
@@vovamaydikov4914 про АвтоВАЗ не знаю, но у ЗМЗ было такое на уазы ставили
На трамблере ещё вакуум опережения зажигания должен стоять с трубочкой в нижнюю часть карбюратора
Ебать ты умный 😁
@@user-sw6wx3iu1s Аж пиздец! Всех умыл.
@@joekazkazinsky980 ))))))))))))
Движка называеться 2 цт, а не 2ст, ярошки ставили его на короллы висты камри, очень хороший двигатель, но пока работает турбина, без турбины затупок, у меня несколько машин было с этими двигами, неубиваемые моторы( при желании убить можно всё) мужики ВАМ респект!
Вот тебе и старый японский мотор, будет работать даже на дровах!!!
Чудесный индийский монтаж. Смена кадра и "как вы знаете, лысый заболел, а степень сжатия 23".
Класс наверное было тяжело решиться на данный эксперимент. Удачи вам во всём
Вот вам МИЛЛИОННИК!!!👍
Давайте теперь из бензинового двигателя, в дизельный 😂😂
Молодцы ребята! С детства меня мучал этот вопрос, а можно ли? Благодарю, ответили!
Сделай легковую машину на пневмо тормозах
Испытания на автомобиле проведите, очень интересно, как он будет работать.
Ребята конечно молодцы ! Только вот хотелось увидеть результат с компрессией дизеля 🤷♂️
Теперь поставте этот мотор в жигу всем это интересно будет,друзья все лайкайте чтоб вышло это видео
Очень интересно! Ждём когда вы его во что нибудь поставите! 👍👍👍
Молодцы поцаны превзошли "батю".Владу здоровья и всей команде.
А теперь само собой напрашивается из жигулевского движка сделать дизель)
Отлично, отлично!!! Интересный контент!)) Владу быстрейшего выздоровоения! 👍👍👍🔥🔥🔥
Парни вы красавцы!
Я в автосервисе лет 20,
И знаю когда делаешь наугад,
или на оте.....сь, получается хорошо. А когда стараешься,
получается какая-то хрень.
Давайте теперь наоборот 😂
Бензиновый на дизель
Не надо бензиновый в дизель превращать, он не предусмотрен для таких огромных компрессий и попросту сдохнет а вот их эксперимент интересный потому что, теперь теоретиччки этот двигатель чугунный неубиваемый можно надувать сколько влезет
@@chaipovr а то есть на этом канале что то сделано так, как это предусмотрено? 😂😂😂
Це добре. Ви молодці. Які ви файні і розумні хлопці. Дякую вам.
Знаю один старый спринтер, который также с дизеля на бензин переделали. И ездит ведь. Уже много лет. Сколько себя помню, он по межгороду катается. Звук специфический и в гору тяжковато ему. Но ездит и сдаваться не собирается)
Переведите дизель на газ, давайте в топ что бы они увидели))))
Так устанавливают газ в дизеля без проблем, тяга теряется. 30% дизеля и 70% газа подача идет.
@@БУЛЬДОГВПИТБУЛЕ а надо без солярки.
@@дмитрийдмитриевич-м4ц бессмысленная затея. Просто к карбюратору добавят газовый смеситель.
@@БУЛЬДОГВПИТБУЛЕ смысл в том как работать будет на повышеной степни сжатия, там октановое число больше сотни у газа
@@дмитрийдмитриевич-м4ц октан больше, кпд меньше. Просто будет детонация и никуда не поедет.
Мотор крепкий, толстостерный, можно теперь в него задуть много бар
Ребята, вы конечно молодцы, достойные мотористы, прям высший бал! Но есть одно маленькое но) про цикл Ибадулаева слышали? Там компрессия под 40 единиц и никакой дитонации нет, работает на 92 бензе. Нужно не уменьшать было компрессию, а наоборот, повысить максимально, мотор дизельный, и расчитан на большее давление чем бензиновый, шатуны прочнее, поршни тоже, ну и тд. Изобретатель Ибадулаев сделал мотор из вазовского десяточного у себя в квартире, запатентовал всё это дело и патент в открытом доступе, написан конечно по слишком научному, но по другому не прошол бы патентование. Поюзайте ютуб, там много инфы и разборов как именно он решил проблемму детонации низкооктанового бензина при очень высокой компресии. Сам хотел заморочиться этой темой, но пока ресурсы не позволяют.А у вас и возможностей реализации побольше, сервис всётаки. И вот тогда удивите так удивите! Ждёмс)
Приветусики? ты что на солнце перегрелся, давай завязывай) Привет ребят!
В следующем видео: Делаем из бензинового ДВС от ВАЗ классика дизельный
У ваз классика есть свой родной заводской дизель.
@@АлександрК-ц2г есть, но очень редкий, часто шастаю на разборках, ни разу не видел
Вы опоздали, ВАЗ так уже делал) 24techno-guide.ru/dizelnii-dvigatel-vaz-341.php
у тойоты тоже есть бензиновый вариант этого мотора, на тойоте делали из бензинки дизель а эти наоборот . У ВАГа тоже самое с 1.9.
@@iga00001 у вага 1.9 нет бензина..
Палец вверх 👍))) Китайцы уже давно с дизеля бензиновый мотор переделали и серийно выпускали , устанавливая на гретвол вингл ...
4:48 не знаю. Понятия не имею
Ля, а я писал про такую едею, неужели увидели? ❤️
Ну Вы и Кулибины, молодцы, нет слов. Лайк по любому.
Чтобы они не делали, все равно выходит - Жигуль!
Бля о том же подумал 😂
, что ещё раз доказывает, Жигули - это идеальный автомобиль ))) к нему всё и сводиться
так когда 4й проверяли целиндр акб подсел же слышно крутит медленно отсюда и компрессия упала
Да, странно, что никто из них не заметил этого
Правильно, я тоже это заметил.
Пофигу, хоть медленно крути, хоть быстро, все равно покажет ту которая есть, не зависит от скорости прокрутки.
Можно от руки кривым крутить-компрессия будет та же.
@@Grafteeez не неси ерунды! компресия сильно зависит от скорости врашения! ибо чем медленнее скорость тем больше воздух успевает выходить через кольца ! ты хоть правила пользования компресрметром почитай там указана минимальная частота врашения.
Не зря говорят что мужики это взрослые дети))
Радости как заработал двиг с ума сойти, не поддельные эмоции, молодцы ребята)))
Ну нифига, гаражники наконец то сделали чтото реально интересное, а не бредятину.