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➤時間軸
0:00 精彩片段
0:05 片頭
0:08 前言
0:41 內部構造
1:50 電裝邏輯
7:05 使用空間
9:30 實際路測 - ยานยนต์และพาหนะ
節省十分鐘：電池改裝成本過高（快可以再買一台），還是月租划算。且馬達動力直上直下騎乘體驗差，還要犧牲車廂空間。結論不幫客人改 謝謝
輸出體感上是線性的,但實際功率不是,想要線性反而需要把動力曲線調到類似A類可變電阻的特性曲線,因為動能是½mv"²"速度越快需要的能源是指數上升的
只能說很厲害!
太棒了！狗肉買回來看爽的終於不需要繳月租費！👍👍👍👍
自己玩玩不錯
但安全性真的要好好考量一下
能否告知是那一款控制器呢？
哈~~~~高興了一下XDD
我當初買gogoro就是不想持有電池😅
結論~買油車更划算
厲害👍🏽
其實很多台面下更厲害的沒浮現出來..
後車廂直接沒得放了😢
請問需要多少W的控制器
原廠有鎖碼嗎？
改這樣gogoro原本的水冷系統還能用嗎
想問 GOGORO 車系沒有雙黃燈的車種可子加裝雙黃燈嗎 像是VIVA MIX XL 低配版沒有雙黃燈
魔改沒有不行，加一個傳統的閃爍繼電器並聯在原方向燈線路上然後加一個外掛開關就能實現。但這土炮程度讓人只能搖頭。 想要原廠化的效果，得回到原廠的控制器，原廠控制器100%有這個功能，但你買的版本沒有表示控制器把這功能關起來了，除非你能找到人破解原廠的ECU，不然這件事不切實際，而GGR問市這麼久了，有聽過有人破解控制器嗎?
電門控制大小影響馬達扭力大小是否線性，
主要是控制器程式設計跟參數調整演算造成，
有些參數是要速度，
有些參數是要扭力，
有些參數是要平均。
都會影響電門控制馬達的狀況。
沒錯的!又要快又線性 這個就很難了
O
这样下雨 水不会喷进去？
蹭熱度
要不要乾脆改成油車？
那問 那顆電池多少錢呢?🤔
之前就有人弄了 電池被停權
這樣子 往後要驗車會過嗎
電池本身就很贵了,再加上改裝費,又不保險,根本不會划算
充電怎麼處理？電充滿要充多久？往後維修後勤的問題？改自充電還要花費一台Gogoro的費用，這不現實
雙北不知道有沒有店家可以這樣改
可以正名他是Ai-1嗎？😂
這樣子極速是多少？
改到好多少錢
超強的 速度超快
只有在中速吧，適合市區騎，長途及極速還是油車吧，我當初換車也還好買油車，一堆電車看油車在後面就一直極速，被超車後才慢下來。
讚
最大的問題應該是，
這樣搞車有問題原廠還願意修嗎？
直接買其他原廠就是在家充電的車不就好了
像是我公司有一台光陽的電動車公務車，
沒改過充飽里程有40
而且還有車廂可以放東西
影片在鋪成，交換電池製造成本很高，但收費卻很便宜。
最靠北的是現在所有的新車都用gogoro的電池，在家充電還每個月要花199的電池租金
要這麼改 不就和阿勞改一般的電動車一樣嗎 所有的GOGORO的操作都沒了
純粹就一台GOGORO造型會跑的電動車 那和大陸勁戰型電動車+ 改個好馬達+控制器不是一樣嗎
那樣就不是保留gogoro馬達，驅動模式都不同了
沒有改幹嘛看你的片
油車愛好者 我只是被bb8吸引進來的
假如可以寫ECU1階然後配月租電池，大賣XD!
不可能的，你可以參考目前GGR有運動模式是怎麼啟動的，使用者開啟運動模式後，要等到下一次換電池，設定才會開啟。表示ECU的輸出模式是由電池帶進來的，也就是說每次換電池肯定都會重新檢查這類設定，也因此哪怕你破解了原廠的ECU，也騙過了換電站讓你可以繼續換電，但一旦更動到了這類設定，換電時一定會被檢查出來。更何況也沒有聽說誰破解了原廠的控制器對吧。
這篇的改法其實等於只留了車殼跟馬達，其它全都換掉了，就是因為破解原廠ECU這件事沒有可行性。馬達能保留是因為馬達控制原理大同小異，讓馬達動起來沒有難度，動的好不好見人見智。 馬達控制不單純只是動力輸出猛不猛線不線性，電源管理才是重點，續航力除了看電池有多少容量外，電源管理也是非常重要的一環。
私下幫改嗎？
還是油車比較香 不用月租
家裡有兩台車的話可以互換電池嗎
電腦電池轉移，重新配對馬達跟控制器。
有一個問題 現在電池要安審不是嗎？ 未安審不會被罰嗎？
自用沒事 所以他說不幫改阿
終於有人知道了！
這個有絕對優勢存在！如果再加入快充！時速70續航力200公里！可以買！但是我看這樣5萬內應該不可能
時速70-100，這台改裝電池可以騎多久時間？
看你電池容量決定喔!
我猜是遠驅的
這台不是Gogoro是Ai-1吧
可惜沒在幫忙改 哭
結果改了之後平均每年電池成本1萬
剛好是Gogoro 月租費😂😂😂😂😂😂
如果途中大放電被我玩壞了，就賠更多了!! 😜😜😜😜
說到重點了😂😂
但電池不太可能這麼佛心
而且充電還很麻煩
贊成，鋰電池價格仍高。
他的gogoro 發音為什麼不一樣？
我都唸狗狗肉
只要把顯示再搞定,相信一定會有生意上門的
這個不難，主要會牽扯法規，所以不是很想幫忙改..
法規？？有規定不改？
我也覺得因該不難。
@@allenyang0429 合法電池這個水很深...
水很深的意思是睿能會出手😂😂😂
還是不當電車的白老鼠了，雖然電車是趨勢，但還是等10年後系統生態都完備了，再說吧......
Gogoro的車只能Gogoro修，改了之後，原廠不給修，外廠無法修，就只能報廢了。這階段買電動車是否是人傻錢多...
現在外廠已經蠻多會維修了
影片中就有提到不會幫客人改⋯
他們都有這個能力自己改自然就有能力修
能這樣改完整台車改到它媽媽都不認得了還會在乎原廠修不修? 整台車只剩馬達跟車殼是原本的其他全改掉了還有什麼是不能自己修的? 馬達燒了就乾脆直接換一顆馬達就好誰管原廠修不修
還是買油車好了。
加速快，極速沒變，還是輸油車
看一看還是覺得ionex好😅
電車沒屁用 電池過熱就鎖馬力了還掉電超快 電車只能短程市區 時不時就要找換電站 真的超破
把電池加大就可以解決這問題。
電車沒屁用？原始人說火炮沒屁用一樣
@@阿棠 騎過呀沒用 電池只要過熱就降速 電量用噴的
@@阿棠油車和電車幾乎是同時被發明的,但油車在過去幾年都是主流就足以說明油車優於電車,要不是環保需求加上政策扶持,電車不會崛起的那麼快
電車怎麼改，極速還是一樣，所以我之前都說過電車不要找油車拼極速。
大陸改裝品真的要挑，很多雜牌貼牌品質堪憂。
直接買斷中華ie125不就好了
小心~那條路有測速呀~🤣
這樣才有國家認證時速
不如加大電池箱
裝四顆或六顆，兩顆大約可以騎50公里以上，如果能裝六顆就至少可以騎150公里以上。
現在全職跑外送 騎電動機車還划算嗎?
我會建議買光陽，還有吃到飽
我就是魔力士的S教授，大陸的控制器並非是真的可編程， 大陸的控制器的油門問題很大，很容易暴衝。
FB私訊聊一下🤣🤣
教授您好，有FB能聊聊魔力士控制器問題嗎?
那幹嘛還買.......
多少錢多少錢 好玩私一下
那這一集也沒屁用，幫助不了大家還是得繼續繳月租費 還以為可以脫離gogoro 自己在家充電不用繳月租費了，想賣車還無價沒人想接手
單改裝電池一組都快五萬多塊! 其餘改裝線組、改裝電腦、工資都還沒有算，這樣下來會有多少人會想買單呢?
要賣GOGORO.基本上沒有多少機車行願意收.買爽爽.賣就要頭痛了
不欲繳月租，當初不該入坑。
我就是聽到月租費1千多，就不想買了，我騎汽油車，加油錢一個月100多吧，當初一想就覺得月租一千多是要騎多少里程才划算????
@@vajrachou408 基本上電動汽、機車非省錢手段。
看需求，您每月駛一、兩百公里，月租毋庸千元，資費四、五百。
等等Gogoro 發出律師函 就好玩了
他如果沒有進行商業行為 自己玩爽的 應該不會有什麼問題
這部外觀是什麼車種？
ai-1 sport 是狗肉系統 但他是宏佳藤的 而且銷量比狗肉好很多
改電腦會不會欠缺保護造成電線走火😂
這要看走電師傅的水準，做的好當然沒有問題疑慮，通常要玩改裝還是推薦自己學相關專業知識，在學習過程中也能認識業內厲害的前輩
這要看控制器輸出大小，保護程式設定，主配線線徑粗細! 我怕死所以我設定相對保守
這樣改.不怕被告嗎?
一堆8+9買車回去改，也沒被告阿
XD
@@gn00606795 告是能告，不過沒賺頭打退很多受害廠商的念頭
沒有販售，沒有營利，就沒有問題
電池拿掉，看起來真的很土砲。
無聊。我買了一年多沒都繳過錢還不是騎得好好的
千萬不要買gogoro車系的車
台灣人傻盤子多
世界趨勢，千萬不要買油車！
@@user-tq8or2kl2j
對呀
趨勢是當盤子
沒叫你買油車，只是跟你說有比gogoro更好的選擇，哈
@@user-tq8or2kl2j確實是世界趨勢 但現在電動機車還沒完善 怎麼不能買油車？
有一點改爛的感
只有笨蛋及智障才去買gogoro的車
危險喔這樣拍 沒違法改車嗎?? 小心被GOGORO公司告到被告喔
跟改缸車概念類似吧???
改了就是違法了
因為125CC變成150CC[但警察從外觀應該看不出來有改缸{大概吧?
法拉利更狠
只要改了就會被告[不過不知道是怎麼樣的被告...
沒幫改裝那拍影片幹嘛？浪費時間速退---
下面有回說，改裝費用很高，基本可以再買一台gogoro,還有電池法規關係，才沒有幫忙改。
有夠無聊的影片，不知所云
這影片就是要讓大家去省思，月租費其實含蓋電池的損耗，要改快不是不行，只是會增加電池損耗，這樣月租費一定不能太便宜！
但以目前收費來說，我真心覺得月租費還是太便宜。
就算有在幫人改，我也不會去改😂
光改裝電池的錢就多少了，
狗狗肉當然賺錢是一定要，但是請挑一個來，不要全部都想要賺。要嘛車貴月租便宜車便宜但月租貴。