ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ค. 2024
- 合作✉️guangsu182@gmail.com
來電☎️0976984319
---------------------------
ionex全解析！電車老二現在做得如何？月租費、性能、功能、操作、換電一次告訴你！#gogoro #ggr #pbgn #ionex #ionex #kymco #電動車 #network #pbgn #宏佳騰 #aeon #amotor #宏佳騰智慧電車 #ai1 #supersport #ez1 #emoving #換電 #換電站 #ionex3.0 #s7r #s7 #s6 #ioneair #光陽 #三陽 #sym #電池交換 #解説 #狗狗肉
---------------------------
G平方的FB / g2lightspeed
G平方的IG g2faster?igshid...
G平方的TikTok / g2faster
G平方的LINE line.me/ti/p/IipBTCNwXX
---------------------------
電動車精品販售 《現場立即安裝》
專業快速保養 / 深層保養 / 電動車維修改裝
📍G平方光速動力
台南市東區中華東路二段236號(千越加油站旁)
---------------------------
訂閱G平方❤
reurl.cc/M8DV1X
喜歡我們的影片請用力按下訂閱按鈕👍
也歡迎分享我們的影片給更多人知道🙌
---------------------------
➤時間軸
0:00 精彩片段
0:15 店家介紹
0:30 正片開始
1:07 月租費介紹
4:21 換電站分布
5:13 車輛介紹
8:54 實車介紹
12:49 換電體驗
14:27 App介紹
16:49 買斷充電版介紹
20:20 結尾 - ยานยนต์และพาหนะ
推一下主持人犀利的問題跟關於電車的內涵學識，謝謝你製作這隻影片，有機會去台南要好好謝謝你
影片底下有超級感謝，感謝乾爹
我買了S7椅子右側坐下去聽到「卡」聲音，後土除歪的經過原廠保固更換新的也是一樣歪的，購買心得是：以後不買光陽所有機車系列，組裝感覺很爛。
ionex 如何看安時 會顯示在機車面板上面嗎?
4月底剛買S7,
車子感覺不錯，問題是電池續航力差，應該是老舊，雖然3.0電池
但應該是2.0整理
也很少開pow模式，最近還電池遇到開pow模式，顯示電池異常，第二次也是這樣，我是把電池拿起又放下才解決，後來電池剩90趴就趕緊去換，手機竟然顯示安培數是11.2
打去門市說請專人聯絡也沒接到。
正常開始用30趴去換是30多安培，剩20趴是40幾，以這樣算，剩90趴去換怎麼可能是11.2安培。
我是s7用戶，這車真的做的太高，停車習慣雙腳著地最好有180在考慮購買，單腳著地不用墊腳也要170公分以上，車重也比普通125還要重，中柱不是很好打，女生不建議騎S系列
i-One就很好騎
不錯，也有依狗肉用者的角度去詢問
電池為什麼不要用交換來換算
使用者付費 譬如換一顆電池為50塊
加油站加油一樣沒有油的時候再去加 沒有電的時候再去換 電池
就不用搞什麼月租費啦吃到飽啦
沒有吃到飽很麻煩使用者付費嗎
家附近的換電站還會隨著機車行休假就沒得換電，只要機車行六日放假或見紅放或是臨時放假，店大門都會關起來無法換電，偏偏最近的換電站就只那一家，真的搞笑是要顧客跟著店家一起作息喔😂
計價方式最後都會走向kWh計價，因為真正的成本就是這樣計算的。
例如先儲值，然後換電的時候計算使用掉的度數來扣款。
沒儲值的話，就像停車場的自動繳費機，繳費後才會跳出新電池。
還要加上電池維護系統的錢
@@JingJing113會直接加在每度電價裡
遙控器，
我的e-Moving，
可以再複製一支、1100塊錢喔！
s7r外型滿好看的！
法規一開始的政策是不允許賣電
安時計價也是gogoro出來的
2019/09/20發布 GOGORO能源網路3.0 優先推出的
但是對於喜歡騎快車的人ionex個人覺得不好算
可惜ionex的換電站電池都太少了
最基本的一個站點頂多只能兩台車換
環島也頂多只能兩台 兩台以上基本上就要排隊了
不知道有沒有人騎ionex的人知道一組電池充大概多久
gogoro一組電池大概一個小時半
3.0機櫃一個小時就可以搞定
我覺得狗肉電池，沒辦法一個半小時充電完成耶！
30幾安時的容量，要快充到這麼大安培數，超傷電池的耶！
@@user-si1dl7hf7v 80%後就會啟動慢充
我的左上角螢幕會顯示該站點的充電效率
1x就是第一代 90~120分鐘
2x就是第二代
3x就是第三代(改成直立式機櫃) 60分鐘
80%以上就會算滿電
4年前我就有研究過了
你也可以測試你家附近的
ionex 的缺點都是我發現顆數只會顯示%數
一個機櫃只提供一顆 大部分多少都是5顆的設計
ionex 大部分都是閒置狀態 很多銷售數都是靠政府採購
現在量可能已經衝起來了
我想說是充飽，這樣蠻合理的，過80%進涓流模式
GoStation 3.0 充電約三時；20A。
www.moeaboe.gov.tw/ECW/populace/content/Content.aspx?menu_id=6924
钠离子电池充电15分钟.
更便宜. 更安全. 低温高温性能更好
80%的人需要续航120公里或240公里. 所以钠电池是大众理想的电池.
請問續行120公里、買斷的鈉離子電池可以用幾年？5年還能有80%蓄電量嗎？
光陽電動車，市佔15%,
排名第二，要在2024年
達到50%，,還有一段路要走
吃到飽不是跑外送就沒使用限制了吧,跟gogoro一樣
19:55
想當初2018年柯勝峯說：換電站對 ionex 只是輔助，平時民眾自己充電才方便。
他不斷嘴睿能說在台灣主流還是自家充電，換電站建置要製造很多電池造成汙染之類的話，結果他現在自己也在走這條路，越看越覺得光陽被擠下龍頭真的只是剛好而已。
現在不在家充是因為續航真的不夠，家充完出門沒辦法撐到回家
續航跟快充解決以後就不會用換電了
在大客聽騎車和在外頭討生活的認知怎麼會一樣呢？😅
車子要賣便宜點才對
08:06 249元；11:59 PBGN 新電池為37.02Ah
感謝糾正！249正確
狗肉三代電池 43.56(V)*37.02(AH)=1612.6WH 還是比光陽 50.82(V)*34.3(AH)=1743HW 還小一些喔!
電量計價的方式還是很困惑,我騎慢車是不是就能騎比較多公里數?
正常來說是的，跟油車一樣油門少摧一點，耗損少一點續航也長一點，缺點是也慢一點
油車踩得輕、油耗好，也降低加油次數鴨
油車不騎時一定沒油耗。
電車不騎時，電瓶的電是不是會慢慢降？
S7車主回答，對只要騎慢一點就能騎比較多公里數
舉個例子，載重一百公斤以上，平常時速60巡航一安時頂多跑1公里，但時速維持在40巡航的話S7能跑到一安時1.25公里以上
以499資費300安時來說，時速60巡航你只能跑300公里，但時速40巡航可以跑到375公里，甚至回充開的大小都會影響到你能騎幾公里
電動車資費方案換算成每公升油價可跑多少公里
92汽油現在每公升油價31.1元
169公里÷（月繳299元÷每公升31.1元）＝每公升汽油跑17.58公里
390公里÷（月繳499元÷每公升31.1元）＝每公升汽油跑24.31公里
741公里÷（月繳799元÷每公升31.1元）＝每公升汽油跑28.84公里
1697公里÷（月繳1249元÷每公升31.1元）＝每公升汽油跑42.25公里
1697公里÷（綁約18個月 月繳949元÷31.1元）＝每公升汽油跑55.62公里
看來只有綁約18個月的1697公里才會比燃油摩托車來的划算
算式不對, 單位有問題
電有轉換效率
但汽油的每公升公里數是能源轉換效率「後」的數字
電車月租費是轉換效率「前」的數字
上面數字大概要打個75~85折
好像都沒有人實測gogoro super sport跟光陽S7R比較加速什麼的 哈哈不然我真的很好奇差多少😂（原本還想說宏佳騰的Ai-1 ultra 但想想馬達好像跟gogoro一樣？
有我看過，S7R完勝
還用比啊😂光陽S7R目前沒有對手
00:08 其實電壓都是一樣的只是表示額定的基準不一樣，鋰電池的電壓介於3.5-4.2之間，如果抓中位數3.6來算就是43.2，用滿電4.2算就是50.4，其實電池都一樣是12組做串連的
他們應該是差一串，因為重量上剛好差一點。
因為滿電狗肉兩顆串連後總電壓不破百，光陽滿電車上電壓隨便量都是破百的。
@@user-si1dl7hf7v你這樣講好像對，差兩公斤左右
新車一個月就無法發動，遇到假日，總公司、客服、經銷都不會理你
😊
就不能不要租電池嗎??
光陽電動車超雷，一個月就馬達控制器壞掉無知發發動，更換不到一個月又再次無法發動。原廠光陽還一直裝傻給不出一個合理解釋。
有機會來讓我查修看看
❤汽機油車紅燈下噴毒氣再叼煙更毒😂😂😂電機車維修貴比汽車貴嗎？❤
ionex的換電站布建的比較全面，常跑山區，ionex比狗肉跑得廣
電機車資費比手機貴嗎？😂😂😂
每天騎不到30公里以上都不用說電車多便宜 電動車這品質給你換皮帶怎算都不划算 光電費就不合理了
我覺得正確喔！ 油車畢竟出來大概超過一甲子60年的時間，已經研發的很成熟。
但想想電動車這東西也不就這7-8年的產物，要走的路還很長...
多數會騎的都是喜歡電車的騎乘感受，不一定是為了便宜。
✨️✨️#現在爆紅的_
電動自行車、帥氣又酷炫的戰 狼了（出門像大明星1️⃣樣了、常常被觀注關看加稱讚和詢問囉～）❕️❕️
能大改最大顆1️⃣2️⃣0️⃣AH的鋰電池和電機馬達加控制器了、速度大提升飆車和順順騎能騎快3️⃣0️⃣0️⃣公里續航力的,又能自己在家充電超便宜免月租費了、傻子加無知才會去騎台灣廠牌的電動機車啦（我就在騎和在大爆改裝中了、要改到能飆到1️⃣5️⃣0️⃣至1️⃣6️⃣0️⃣公里以上的速度啊～）...🤭🤭🤔🤔✨️
要月租費的我一律不考慮,機車不是手機
就不是吃到飽名字還命吃到飽，1600就說1600
二年後電池會跟狗肉一樣嗎?
Gogoro最早是2015年哪是2019😂
口誤不應該說最早，應該說2019年S2 還可以測試到的速度
@@g2faster 2015年 G1表速輕易上110。
邁入第2個月S7R車主，新車極速可以到105，油車騎法騎乘半個月，好像被系統偵測到騎乘方式，後來被自動下調到102。
最近從油車換S7R後，除了極速被下調和每天換電很靠北以外，其他騎乘體驗都不錯，雙北換電站多，眼前出現三寶、汙油排氣的機率小很多了。
覺得跟狗肉差別在，狗肉算美感質量兼具，S7R設計很陽剛男性。
補充一下：目前體感POWER模式應該是由系統控制，開啟後改由變速箱第一段齒輪運作。
誤差3會不會跟電池有關係?
不會下調吧？我是外送員，每天操都可107.108
@@user-md5cs3ey7p 請問一下~你的月租費是哪一種~我是兼職外送月租騎到飽~但怕被升優時選~所以都一個月會控制騎少一點~~因為也不知道IONE是否有在抓連續兩個月超過1400~
是錶速嗎？
@@g2faster @user-md5cs3ey7p @jzg7494
錶速確認固定在102，無法上去，但騎到現在感覺時速50，確實會有個齒輪變速感，再開power，會有拉索變速感。
建議大家可以50左右開power，會有三段加速的爽感，就自己開心的那種XD，補充一下我的是2022的S7R，但是是2023新領牌的。
光陽的電池站很爛 電池站充電孔常常壞 壞了又不修
車太醜我真的無法,不管是光陽還是狗肉..小廠的宏佳騰倒是比較好看
騎電車…不如搭電車
本來就該以使用電量計價
目前為止還沒看過哪一台電動機車有比油車好看的，都在比醜...再來就是組裝品質也很差，續航力很悲劇幾乎每天都要到換電站報到健身，但電車優點就是安靜、加速平穩、沒有像油車單缸引擎的震動、馬路淹水的時候能發揮戰力。
我大概一週50到70公里，一週才一換電呢AI-1 SPORT+
每天都要去健身的實例來報到🤣一天騎50幾60真的每天換電站當健身房再去🥹最近常在想為什麼當初不買Jet 跑去買Ai-1sport ABS
P.s騎起來順停、紅綠燈不會抖、還有那個智慧的儀表板以前爛到靠X經過這麼多年更新起來便順暢好用是真的讓人蠻欣慰的～
總體來說是讓人又愛又恨的體驗
@@chrishuang8248 騎電車一段時間再回去騎油車會有一種車子是不是壞掉的錯覺，特別是單缸抖動、排氣管吵雜聲，以目前機車科技來說很難兩全其美。
@@LiuJarCheing 震動只有在單缸出現，騎過電車後不可能再回去騎單缸，雙缸四缸的重機雖然騎感比較像電車，但也有致命的缺點，很熱，真的很熱，最不熱的也是比狗肉熱，你說可以選大羊，但大羊停車麻煩阿，雙缸以上的老實講就是娛樂車，在都市裏面穿梭是非常不便的，既然是娛樂車，果然還是多功能車比較合適，而且重機老實講沒有冷氣吹，太陽又那麼大，騎車已經是一個折磨了，還很熱，所以我還是繼續騎電車
gogoro外型明明很有科技感很好看，是你個人喜好不同吧，不然很多人買gogoro也是喜歡他的外型，相較傳統油車要更有科技美感。
等出了4.0
3.0就會被放生了
法務暖身中
光陽法務正在看著您..
但你也不能這麼說啊
這個月我完全不騎電動車
我成本也是一樣啊
騎超過要多給錢，沒騎超過公司也不會退我錢
我就覺得為什麼不能設定一個押金，月租費用儲值的，預付卡的概念。
@@g2faster最近也想換電動車，也是希望能有這種設計
不然如果我出國半個月，不就跟傻子一樣白繳一個月的錢
@@FlowerFox64 別想了 乖乖騎油車 方便
✨️✨️#現在爆紅的_
電動自行車、帥氣又酷炫的戰 狼了（出門像大明星1️⃣樣了、常常被觀注關看加稱讚和詢問囉～）❕️❕️
能大改最大顆1️⃣2️⃣0️⃣AH的鋰電池和電機馬達加控制器了、速度大提升飆車和順順騎能騎快3️⃣0️⃣0️⃣公里續航力的,又能自己在家充電超便宜免月租費了、傻子加無知才會去騎台灣廠牌的電動機車啦（我就在騎和在大爆改裝中了、要改到能飆到1️⃣5️⃣0️⃣至1️⃣6️⃣0️⃣公里以上的速度啊～）...🤭🤭🤔🤔✨️
計價聽不下去，走狗肉的後路等死。
悲哀啊. 乱七八糟的低档石墨稀铅酸电池还在中国, 越南等地横行霸道. 市民贪便宜(其实並不便宜)的坏习惯没改. 市场上二轮, 三轮, 四轮车锂电池只佔5%, 钠电池0%
自吹自擂自爽的頻道
S7屁股好看 車頭有夠醜
我也這麼覺得
我覺得車頭好看就買了😂
可惜ionex太醜，如果像KRV就完美