Уважаемые участники «форума» Все коменты прочитал! Как перевоз хочу ворваться в Ваш диалог. И сказать всем одним сообщением! Накипело !!! 1. С 2008 года перевозим грузы. Начинали мерседес 1838 и п/прицеп кегель мешок. За 11 лет выросли до 40 автопоездов. 2. Обращаюсь к Вам диванные перевозы!!!! Вы кричите : Дормовозы, Вы ломаете рынок и тд. Хочу сказать идите вы ..... (работать в др отрасль) .... Ставки Ставропольский край - РФ ( 18-20₽/км) есть прямые контракты с крупными заводами СК. Завод платит 20-22₽. км отсрочка 15-25 бн и ещё динамит. Денег нет но вы держитесь !!!!! И надавить на завод нет возможности. А диспетчер платит 18₽/км и отсрочка 5 бд и если не заплатит АТИ рычаг ! Напишу в АТИ , просрочка ! Динамят!!! с этим диспетчером перевозы задумаются ехать или нет. Не в интересах Диспечера динамить перевоза. 3. Взял в 2019г в лизинг сцепки б/у. Катал по маршруту Ставропольский край - СПБ - Краснодар - СПб - Ростов на Дону -СПб - Ставрополь и получается за месяц на круг 33-35₽/км. И везде Платные дороги! Платные дороги ! Платные дороги! 4. Начал катать СПб -«Иркутск - Владивосток» - Москва (СПб) круг 37-39 ₽/км. Предоплата. ДА ХОТЬ ВЫ РАКОМ ВСТАНЬТЕ !!!!! На Владивосток платят 50₽ обратно 20₽ (+-) итого: на круг 35-40₽ км как повезёт. 5. Тендера. Сидим на «всех площадках». Там же на площадках сидят все диспетчера. Я как перевоз ставлю 35-60₽ км. Диспетчер ставит 25-55₽. И нам говорят у вас ставка завышена ! Вот и вся правда! 6. Даже если ты имеешь диспетчерский отдел ты не сможешь наработать столько клиентов прямых, что бы твои машины ездили 50₽/км в обе стороны!!!! Приходится катать через АТИ. 6. Много ещё, что есть сказать .... Сейчас хочу обратиться к хозяину ютьюб канала. Большое Вам спасибо за объективный рассказ о реальной ситуации в сфере грузоперевозок. Большое спасибо за реальный расклад ставки, расходы, расход топлива. Мало ютьюб каналов которые реально освещают всю правду. Здоровья, кавказского Вам долголетия!
Мы есть отражение экономики. Есть грузы - мы в шоколаде. Нет грузов - жопа и грызня за корку... Когда в 2014 орали "Крым наш!", мудрые люди предупреждали...
Когда начнем работать как люди, а не как рабы? Я тоже очень хотел заработать пахал на своем ДАФЕ как ужаленный, в итоге приснул восемь блоков железобетонных пополам, даф на металл. Вывод сделал, за работой теперь не гоняюсь, дали хорошую ставку поехал, нет ставки дома есть чем заняться. Все от нас питаются: маг-ны запчастей, сто, АЗС, платные дороги, дисп-ра, менты, налоговики, стоянки, кафе, (это как огромный завод который даёт работу разным специалистам), а сами в итоги живем как бомжи, семью до сыта накормить не можем, жильем обзавестись не реально, а про обмен техники на свежую я вообще молчу. Хрен его знает как дальше работать.
Все так. Только одно уточнение. Не от вас питаются, перед вами в этой цепочке предприниматели(кем являюсь) и производители, перевозящие грузы. Вот они всех кормят, а так как их сейчас душат активно, хорошо жить мы не будем ещё долго. Как то так. Это банальная экономика, а у нас путиномика, при ней не поесть досыта.
Тут осуждать права нет ни у кого.Но,правда есть правда.Всё ,что сказано верно.Труд любого человека он не виден.Хороших водителей найти тяжело.Чтобы фирма развивалась.Нужна честность и уважение от всех сотрудников.Удачи!
смотрел все цены в ати , все сходится!Водилам вашим везет с зп!Так мало кто платит я думаю...Если гонять по центрам России (золотое кольцо с забегами в Спб ), то заработать можно чистыми больше , при меньшем пробеге...только загрузок будет больше раза в 2...Нет адекватных обраток с югов и сибири ...это факт , поэтому нужно стремится уехать туда минимум 60р.км без ндс....пусть перебежками и т.д.Спасибо за обзор ну и лайк как всегда!
Добрый день Константин! Спасибо большое за подробные рассказы о рынке автоперевозок. Давно вынашиваю мысль о покупке 2х бу сцепок и пересмотрел и перечитал довольно много инфы, у вас на канале наиболее информативно и понятно. Было бы очень интересно пообщаться с вами в живую в формате лекции по автоперевозкам, со всеми цифрами и реальными примерами. Спасибо большое за информацию.
Через пару недель заипешься и бросишь нах этот камаз к чертовой матери. Ни посрать ни поспать, ни пожрать. Никакой жизни, только будешь хуярить ради сраного сотена, долго так не протянуть
Да, сейчас не только на перевозках так. В такси такая же история. Раньше пасажир сел в машину сразу должен, а сегодня к черту на кулички за спасибо везут и счастливы, что дали поработать.
По Платону: если использовать глушитель непрерывно- через время начинают приходить штрафы по пять тысяч. А если использовать 50/50 тогда нормально и без штрафов. Я поделился информацией- а там думайте сами что с ней делать.
может ты даже и не прочтёшь.но уважуха за честность...и вот идея тебе ."народная гавназель!"зарабатывают же люди по 200-250.ну вот думается ты и развеешь этот миф.а там ошибка казель..
На резине ни как не съэкономишь. Рано или чуть позже отбашляешь за колесики. Смысл экономить, если затраты не избежны. Лучше сразу вложиться и забыть. Лысая резина всегда может подвести в самый неподходящий момент. Новая резина продлит жизнь сцеплению и трансмисии. Из-за инфляции выгоднее резину купить сегодня, не через месяц.
Платон !!!! стоит чудо штука экономии , за год 3 штрафа по 5000 тыс прилетело , баланс всегда в плюс, пробовал разбираться говорят по gsm вышкам сетям начали пробивать место положение
Как всегда, водитель заработал, заказчики свое взяли, нефтяные магнаты свое урвали, гос-тво налоги имеет, лизинговой компании капает, сервисы и шинки зарабатывают, диспетчера зарабатывают, и, если повезет, владельцу что-то остается. Иногда.
Спасибо Лысому за непрерывное нытье и разумные расчеты. Отговорил мля лезть в грузоперевозки. Было наличкой около 7,5 миллионов. Открыл несколько бутиков пара в Рашке и один в Софии . Примерно такую сумму магазин приносит за 2 недели. А в Софии дней за 10. Но бутик не фура, он не сломается, ему резина не нужна, в кювет он не рухнет, ну вы поняли. Так что старый, спасибо за твой беспрерывный вайн, отговорил. Да и гражданство евросоюза, на дороге не валяется. Всем желаю всех благ и удачи на своем пути.
Из всего этого делаю вывод...--экономика России в сфере грузовых перевозок достигла дна)))Дно будет пробито когда экономика потребует ежемесячный пробег 25000 км и соблюдения РТО))))
@@СебастьянПерейра-х5ь Если он двоим водилам заплатит столько сколько получает один...никто работать не будет,а если он заплатит каждому по стольку сколько сейчас платит одному...то сработает в ноль....то есть в результате всё равно пробъёт дно)))))Двое волителей по РТО не увеличивают разрешенный пробег вдвое...точно не помню помоему +4 часа и на стоянке водяру халкать..благо уже даже есть с кем халкать))))
@@ИгорьПривалов-б9г плохо что точно не помнишь. Помнил бы точно - знал бы что при работе экипажа из 2 водителей, количество часов вождения и количество часов работы удваивается.
@@BScorp82 Не важно...работодатель разорится уплачивая двоим зарплату вместо одного))))Все это делается не из-за заботы об несчастных умученных работодателями водителей.....цель этого всего увести грузы на железную дорогу....это единственная цель всей этой вакханалии!!!
Привет всем! Кому интересно, почитайте. Может кому для подсчета нужно. Я логист из Украины, 20-ки вожу, кратко и в цифрах, формула себестоимости; 1) ДТ у нас стоит на заправке в ср. 28 гривен (72,8 р), я беру по 21,5 (55,9 р) в БН; 35л*55,9р/100 км=19,56 р/1 км хода 2) ЗП водителя 1,8 грн/км (4,68 р) + 100 (260 р) грн/день командировочные, в ср. 500 км/день проходит; 4,68*500+260=2600/500=5,2/км (водителю) + 3,12 (60% от ЗП вод. на ЗП офиса/персонала)=8,32 (1км на ЗП всех) 3) Колеса, 14 штук по 6000 грн. (15600) китайские пройдут 50000 км. 14*15600/50000=4,36р/1 км + сюда же включаю 1 грн./км (2,6р) на ТО, ремонт, страховку, тахограф и шиномонтаж, итого 4,36+2,6=6,96 р - на ремонт 4) Потеря стоимости авто; 1 грн. (2,6 р) / 1 км! ИТОГО; 19,56(ДТ)+8,32(ЗП)+6,96(Ремонт)+2,6=37,44 (14,4 грн.)/1км хода - это себестоимость без учета налогов (НДС +20%, прибыль 10%, 45-51% от ЗП на рабочую силу) В Украине диспетчера дают от 10 грн. (26 р.) до 20 грн (52 р.) за 1км доставки в наличке, без НДС и тд. В БН с НДС 25-30 грн. (65-78 р.) Что так Платон этот ваш не знаю... Лично я водил свои авто под 18,5-22,5 грн/1км (48,1-58,5 рублей), в ср. это 20 грн. (52 рубля) в наличке! Вывод; Без серьезных поломок, 1 б/у машина за 45 тысяч долларов, с огромной натяжкой может отбить себя за 3 года. Не очень интересно! Желать хороших фрахтов не буду, их нужно выторговывать самим! Удачи.
уважаемый перевозчик 116 вечер добрый твои последние видео это тема нравятся больше чем эидика который спит с барсиком все правда и как есть только про федералов молчи плотон весы ведь они тоже это могут смотреть. и вот с последними видео начинаю понимать судь почему так нервно себя ведешь просто с казани уходишь от прямых грузоотправителей там умалкиваешь но когда грузишься в других местах наверно даже диспетчера у тебя не понимают а один ты вот так себя и ведешь нервно как так экспедитор забирает 60% а тебе только 40% достается и надо вложиться туда и сюда вот и досада а представь у кого откусываешь так же какого им. когда у экспедиторов вернется совесть и будут забирать от фракта 20% хотябы. просто уважаемый обидно что татарина обманули по этому такие эмоции когда это понял со ставкой. ведь не зря есть поговорка когда татарин родился еврей повесился а тут провели вот и эмоции.
Был видос про газометан. При 17т пробег. 80тр а то и больше экономии. 360тр установка метана. Если полностью на метан .то под 150тр экономии. .и даже при лизенге,водителе.логистах и деспетчерах. 100тр . Или я ошибаюсь?
Это очень грубый подсчет! Думаю там много нюансов с ТО, ресурсом и т.д. И я думаю что на газодизеле не реально пройти 17 тыс.км за 35 дней как на дизеле, потому как будет уходить много времени на заправке,если найдёшь её ещё!
@@Невозмутимый-ш5й Грубый. Согласен. Но если нздить не далеко. По подмосковью. Пробеги меньше. Ставки больше. Единственное нужно постоянно находится в поиске груза. Какбыло сказано 215 тр за 35дней. Я работаю чистыми 10 в день. Вчера сделал два каротких рейсика за 8тр и 10 тр. Пробег 220км общий. Но если я поеду дальше. Например в пятницу чтоб выходные машина работала например на казань и обратно. Чтоб вторник был опять по месту. Это1800км иэкономи . 10тр если на газодизеле. 40тр за месяц. Мазай с мерсевским движком с пробегом пол мульта. В лизинг 52 тр. На газодизеле,можно экономить на лизинг .еще одной машины если у вас одна. И соответствнно и на 3 если захотите. Мое мнение что газодизель это очень хорошая перспектива для небольших парков. Хотя и итеко уже полным ходом на газодизельных камазах.
Уважаемый Алексей Трусов. Сообщите какой у вас транспорт. По каким маршрутам вы катаете и по каким ставкам. Какая отсрочка платежа. И потом п...те , что он дормовоз!
@@anpar613 по России, до 30 дней, маны со шторками, ниже 50₽ в сторону Москвы даже не звоню, из Москвы от 60₽. А благодаря вам ебучим дармовозам, приходится потрудиться, чтобы выхватить нормальный заказ. Вам же похуй, вы на цены вообще походу не смотрите и не уважаете в первую очередь себя, потом уже коллег
@@anpar613 у него казань екб 55 с ндс, я сутки подождал и на 4 тоннике по тому же маршруту 4 тонны за 40000 на руки увозил, как то так, езжу мало но с умом
И всё таки дармовоз,работаешь на лизинг за 37/38₽ км.наглядное пособие как не надо вести бизнесперевозки.от срочка платежа,вынос мозга.статист,работа,ради работы,это по русски.а там ещё лизинг,здраствуй дармовоз, и всё по новой. Отработаное ведёрко на продажу,и вот она чистая прибыль. Затраченых денег,сил,ВРЕМЕНИ,не жаль.зато поучаствовал в процесе,ну и опыт,сын ошибок,трудных. (А.С.Пушкин)
а это ребята этим экспедиторским конторам плачь но машину содержи чтоб участвовать в розыграшах тендоров и еще помагаем им сами они некоторые проводят разовые машины как свои когда скидываем документы для заявки а они им на руку типа когда надо вот договора аренды у нас парк пол страны из всех областей вот они и получают тендеры а заработки сидя на жопе предлагая за 40% от фракта ищя кто поедет а сами сидя на жопе и не наматывая сопли на кулак гребут по 60% от фракта в карман а вы на него дурак нет он умный такой
Всё просто,хорошие ставки от47/52 ₽/км,без кредита (лизинг),постоянные клиенты,а не пылесосить сборку.(до трёх догрузок,это световой день,практика),ну и замена расходников ,масла ,фильтра (25 000₽ на сто)перебор. И самое главное кадры решают ВСЁ.не пилоты за баранкой,а матёрые шофера с руками и головой. 16,70 руб/км ставка шофёру ,на выходные х....й выгониш.ответ знаеш?:"Зачем от давать приличный заработок чужому дяде."как то так. Врангель,приморье.
Все зависит от направления. Оптимально нужно совмещать работу по месту. И дальние рейсы. Тогда будет результат. Сугубо мое мнение. У меня пока одна машина.
Уважаемый Влад Хлям. Сообщите какой у вас транспорт. По каким маршрутам вы катаете и по каким ставкам. Какая отсрочка платежа. И потом п...те , что он дормовоз!
An Par сообщаю: у меня паровоз 130 кубов...... Катаюсь Москва- Питер, редко на ЮГ, восток любимая тема.... На одиночке самый минимум 40 руб км и то редко, в основном 50-60, если один груз не взять по такой цене, собираю сборник... На паровозе от 70 рублей, меньше не еду, сборник получается до100 утлей набрать . В рейс выезжаю 3-4 раза в месяц, если на восток, то одиного раза за глаза и за уши.... не жалуюсь, не нуждаюсь ни в чем, на многое хватает, в том числе она три кредита.... Ещё есть вопросы????? Забыл про отсрочку: как и у всех, где две недели, где месяц, где сразу дают... На восток всегда с предоплатой 50%.... На предложения съездить за свой счёт , вежливо посылаю, с парными и НП не работаю, как многие долбоебы....
Влад Хлям. В данном видео автор даёт расклад о работе фуры 92м3. У вас 130кубов. Значит разные грузы и разные ставки и разные условия работы. Я так понимаю вы сами водите свой автопоезд. А здесь катает наёмный водитель. Получается, что сравнивать 92 и 130 не корректно.
СКАНИЯ 112 плати Платон исправно. Может в РФ дороги станут лучше. А с 2019 г. Платим ещё и транспортный налог. Потому что закончился льготный период. И сейчас все будут платить платон и транспортный. Звонил лично в Платон. Подтвердил оператор.
@Аскар Лукманов ты что брат лихой попутал,скания112 задал вопрос про платон, а не коментировал его, не всем же так повезло работать на фредах, не с того начинаешь, удачи тебе.
Уважаемый Дмитрий Щуров. Сообщите пожалуйста какой у вас транспорт. По какому маршруту вы осуществляете перевозки и по каким ставкам! А потом будем обсуждать про Дормовозам! Дайте полный расклад как ютьюб блогер !
С Рнд на Москву, летом в разгар сезона можно уйти за 35, с Москвы на Рнд за 60. Километраж 2500 плюс-минус, как раз где то 38 р/км. Это максимальные ставки по маршруту! Не ну если только ты конечно не ахуенный пацан и работаешь напрямую с грузовладельцем и тебе платят 60 с Ростова на Москву =) Такая ситуация повсеместно!!! Где вы блять зарабатываете 80-100 р/км, на сборниках? Одиночка с МСК на Рнд в районе 40т.р. это потолок, пойди найди 2а груза чтоб рядом и чтоб в один день и чтоб дни выгрузки совпадали...пздц какой то.
Очень дёшево!!!! У меня проходит в районе 5-5,5 тысяч. Грязными выходит 280-330. И это я считаю тоже не идеально, от части дормовозлю. Работа мск и область
Уважаемые участники «форума» Все коменты прочитал! Как перевоз хочу ворваться в Ваш диалог. И сказать всем одним сообщением! Накипело !!!
1. С 2008 года перевозим грузы. Начинали мерседес 1838 и п/прицеп кегель мешок. За 11 лет выросли до 40 автопоездов.
2. Обращаюсь к Вам диванные перевозы!!!! Вы кричите : Дормовозы, Вы ломаете рынок и тд.
Хочу сказать идите вы ..... (работать в др отрасль) ....
Ставки Ставропольский край - РФ ( 18-20₽/км) есть прямые контракты с крупными заводами СК. Завод платит 20-22₽. км отсрочка 15-25 бн и ещё динамит. Денег нет но вы держитесь !!!!! И надавить на завод нет возможности. А диспетчер платит 18₽/км и отсрочка 5 бд и если не заплатит АТИ рычаг ! Напишу в АТИ , просрочка ! Динамят!!! с этим диспетчером перевозы задумаются ехать или нет. Не в интересах Диспечера динамить перевоза.
3. Взял в 2019г в лизинг сцепки б/у. Катал по маршруту Ставропольский край - СПБ - Краснодар - СПб - Ростов на Дону -СПб - Ставрополь и получается за месяц на круг 33-35₽/км. И везде Платные дороги! Платные дороги ! Платные дороги!
4. Начал катать СПб -«Иркутск - Владивосток» - Москва (СПб) круг 37-39 ₽/км. Предоплата.
ДА ХОТЬ ВЫ РАКОМ ВСТАНЬТЕ !!!!!
На Владивосток платят 50₽ обратно 20₽ (+-) итого: на круг 35-40₽ км как повезёт.
5. Тендера. Сидим на «всех площадках». Там же на площадках сидят все диспетчера. Я как перевоз ставлю 35-60₽ км. Диспетчер ставит 25-55₽. И нам говорят у вас ставка завышена ! Вот и вся правда!
6. Даже если ты имеешь диспетчерский отдел ты не сможешь наработать столько клиентов прямых, что бы твои машины ездили 50₽/км в обе стороны!!!! Приходится катать через АТИ.
6. Много ещё, что есть сказать ....
Сейчас хочу обратиться к хозяину ютьюб канала. Большое Вам спасибо за объективный рассказ о реальной ситуации в сфере грузоперевозок.
Большое спасибо за реальный расклад ставки, расходы, расход топлива.
Мало ютьюб каналов которые реально освещают всю правду.
Здоровья, кавказского Вам долголетия!
Всё так сказал.
Но ставки всё равно получаются маловатенькие, т.е. расходы растут в несколько раз быстрее ставок...(
С этим то что делать?... хз...
Мы есть отражение экономики. Есть грузы - мы в шоколаде. Нет грузов - жопа и грызня за корку... Когда в 2014 орали "Крым наш!", мудрые люди предупреждали...
@@ЮрийПоляков-в9п правда!
Нехер кататься по таким низким ставкам, а не возить, а потом ныть.
Как это нет рычага воздействия? Если у тягача себестоимость 23р км, то как можно ехать по цене газели за 18ркм ? Ну вы смешные.
Костян красава один единственный кто говорит как есть без пиз.....а
Еще алешка
Сильвестр 🤟
Сначала Ваши видео как-то не очень зашли. Потом вслушался и подписался. Весьма грамотно и доходчиво. Спасибо. Из Германии привет).
Лысый калькулятор)Интересно смотреть твои видосы,лайк тебе!
Когда начнем работать как люди, а не как рабы? Я тоже очень хотел заработать пахал на своем ДАФЕ как ужаленный, в итоге приснул восемь блоков железобетонных пополам, даф на металл. Вывод сделал, за работой теперь не гоняюсь, дали хорошую ставку поехал, нет ставки дома есть чем заняться. Все от нас питаются: маг-ны запчастей, сто, АЗС, платные дороги, дисп-ра, менты, налоговики, стоянки, кафе, (это как огромный завод который даёт работу разным специалистам), а сами в итоги живем как бомжи, семью до сыта накормить не можем, жильем обзавестись не реально, а про обмен техники на свежую я вообще молчу. Хрен его знает как дальше работать.
Все так. Только одно уточнение. Не от вас питаются, перед вами в этой цепочке предприниматели(кем являюсь) и производители, перевозящие грузы. Вот они всех кормят, а так как их сейчас душат активно, хорошо жить мы не будем ещё долго. Как то так. Это банальная экономика, а у нас путиномика, при ней не поесть досыта.
Меня устраивает как вы доносите до зрителя инфу, все доходчиво все понятно, удачи в вашем нелёгким труде. Быть добру
Тут осуждать права нет ни у кого.Но,правда есть правда.Всё ,что сказано верно.Труд любого человека он не виден.Хороших водителей найти тяжело.Чтобы фирма развивалась.Нужна честность и уважение от всех сотрудников.Удачи!
Ты Силя контору с Платоном не пали. Говори, что оплачиваешь по полной, даже цифры какие-нибудь можешь приводить. Кто в теме тот знает.
Расскажи уж нам , я с Беларуси у нас белтолл от 3,5. Может и здесь проканает
@@РаисаАбакумова-д2щ глушилка вам поможет.Стоит 700рублей.
Да, да, глушилка в Беларуси поможет - после первого штрафа в 260€ она в окно полетит!
@@timoszkin ну вот и славненько пущай полетает.
@@timoszkin мне помогает.Она глушит сигнал спутника,и деньги не списываюттся.Рамки считыват прибор как включён.
Если у вас ещё остались сбережения, то это не ваши заслуги а наше упущение. Сергей Кириенко ©
Интересно, он реально так сказал?
смотрел все цены в ати , все сходится!Водилам вашим везет с зп!Так мало кто платит я думаю...Если гонять по центрам России (золотое кольцо с забегами в Спб ), то заработать можно чистыми больше , при меньшем пробеге...только загрузок будет больше раза в 2...Нет адекватных обраток с югов и сибири ...это факт , поэтому нужно стремится уехать туда минимум 60р.км без ндс....пусть перебежками и т.д.Спасибо за обзор ну и лайк как всегда!
Добрый день Константин! Спасибо большое за подробные рассказы о рынке автоперевозок. Давно вынашиваю мысль о покупке 2х бу сцепок и пересмотрел и перечитал довольно много инфы, у вас на канале наиболее информативно и понятно. Было бы очень интересно пообщаться с вами в живую в формате лекции по автоперевозкам, со всеми цифрами и реальными примерами. Спасибо большое за информацию.
приятный ,понятный ,полезный контент. Спасибо.
дармовозишь) но респект, что искренне делишься) привет с марийки😆
Костян запили видос за яндекс такси для грузовиков, к вам в Казань пришла эта зараза?
С таким количеством загрузок-выгрузок 35 дней очень трудно одному отъездить. Еще и расход хороший привезли. Берегите этих водителей, Константин.
Через пару недель заипешься и бросишь нах этот камаз к чертовой матери. Ни посрать ни поспать, ни пожрать. Никакой жизни, только будешь хуярить ради сраного сотена, долго так не протянуть
Вообще то двое водителей работало
@@Tony-tb2mn я знаю, что двое, вопрос про то, что самому в одни руки работать в плюс тяжело
Это понятно, если авто в лизинг или кредит, очень много рисков и пахать надо как лошадь пару лет
@@TheRepconn я хуярю по четыре месяца, 21-22 тысячи км в месяц наматываю,,один без напарника
Спасибо! Четко и понятно!
Да, сейчас не только на перевозках так. В такси такая же история. Раньше пасажир сел в машину сразу должен, а сегодня к черту на кулички за спасибо везут и счастливы, что дали поработать.
Константин, посмотрите видео у Профессора. С движком его КамАЗа беда случилась. Вкратце, на каждой замене масла проверяйте/регулируйте клапана.
Ты больной что ли???))))
@@мистерФикс-ф8ы прежде чем так горланить, посмотрите видео.
хорошая машина камаз! )) резину жрет соосности нет колеса передние отпадают!
Красавчик!!!! Люблю простых людей !!!! Уважуха !!!!
По Платону: если использовать глушитель непрерывно- через время начинают приходить штрафы по пять тысяч. А если использовать 50/50 тогда нормально и без штрафов. Я поделился информацией- а там думайте сами что с ней делать.
Спасибо 👌 всё верно озвучено
Очень зачётная раскладка !!!!
Лысый, ты лучший после Алёшки на Мерседесе))))
Что за Алеша на Мерсе?
Не алешка круче тот так затрет))
@@MIGcargo алешшка 11
Дармовоз добрый с казани на екб за 55 с ндс= 45 после уплаты ндс.)
меньше слов про Платон как его не платить.
Прислушайтесь к совету Артура! Ваш контент может смотреть ПЛАТОН))
Константин, жму руку )))
170-180 это либо лизинг, либо амортизация стоимости автомобиля, его в любом случае менять надо.
может ты даже и не прочтёшь.но уважуха за честность...и вот идея тебе ."народная гавназель!"зарабатывают же люди по 200-250.ну вот думается ты и развеешь этот миф.а там ошибка казель..
Лысый, ты лучший, после Гитлера)))
В общем если вычесть амортизацию, налоги, потеря стоимости со временем, и другие мелочи то получается убыток, нормальный бизнес!!!
.естььтсе ии Та44аТ
Импанируеш,зацепил своей прямотой,смотрю постоянно! Сам бы, если честно не смог бы карты расскрывать чтоб не сглазили!!!
Нравится что не пиздишь, и показываешь факты. Но не пали контору о тонкостях работы! Удачи
Альберт-Next-199 согласен ! Есть моменты о которых лучше умолчать ! Перевозы поймут!
Как в России все заморочено. За видос спасибо.
На резине ни как не съэкономишь.
Рано или чуть позже отбашляешь за колесики. Смысл экономить, если затраты не избежны. Лучше сразу вложиться и забыть.
Лысая резина всегда может подвести в самый неподходящий момент.
Новая резина продлит жизнь сцеплению и трансмисии.
Из-за инфляции выгоднее резину купить сегодня, не через месяц.
Только выехал на казанскую объездную, а тут видео!
Костян 👍👍👍береги своих водил)
Платон !!!! стоит чудо штука экономии , за год 3 штрафа по 5000 тыс прилетело , баланс всегда в плюс, пробовал разбираться говорят по gsm вышкам сетям начали пробивать место положение
Они лоханулись со спутником. Скоро километраж будут через сотовые считать и глушилка не поможет 🤗
@@ДенисБакинский прикольно, я на поезде поеду на юга отдыхать, а мне платежка платоновская придет, страшно жить стает
Грамотный человек! Наконец то я услышал реальные факты на рынке перевозок! Приятно осознавать, что в перевозках есть образованные люди!!! Так держать!
Привет, у тебя водители вообще не спят , 24 часа в сутки работают или у тебя роботы за рулём сидят
а потом происходит дтп с Джаком и Лысый делает виноватым водителя.
Судя по времени когда загрузились разгрузились ездят как все и почти 60 к за 2 недели норм зарплата
Как всегда, водитель заработал, заказчики свое взяли, нефтяные магнаты свое урвали, гос-тво налоги имеет, лизинговой компании капает, сервисы и шинки зарабатывают, диспетчера зарабатывают, и, если повезет, владельцу что-то остается. Иногда.
Спасибо Лысому за непрерывное нытье и разумные расчеты. Отговорил мля лезть в грузоперевозки. Было наличкой около 7,5 миллионов. Открыл несколько бутиков пара в Рашке и один в Софии . Примерно такую сумму магазин приносит за 2 недели. А в Софии дней за 10. Но бутик не фура, он не сломается, ему резина не нужна, в кювет он не рухнет, ну вы поняли. Так что старый, спасибо за твой беспрерывный вайн, отговорил. Да и гражданство евросоюза, на дороге не валяется. Всем желаю всех благ и удачи на своем пути.
Из всего этого делаю вывод...--экономика России в сфере грузовых перевозок достигла дна)))Дно будет пробито когда экономика потребует ежемесячный пробег 25000 км и соблюдения РТО))))
Делов-то - два рыла в кабину посадят и вперёд))) вот это жесть будет месяцами в собачьей конуре вдвоем ездить.
@@СебастьянПерейра-х5ь Если он двоим водилам заплатит столько сколько получает один...никто работать не будет,а если он заплатит каждому по стольку сколько сейчас платит одному...то сработает в ноль....то есть в результате всё равно пробъёт дно)))))Двое волителей по РТО не увеличивают разрешенный пробег вдвое...точно не помню помоему +4 часа и на стоянке водяру халкать..благо уже даже есть с кем халкать))))
@@ИгорьПривалов-б9г )))
Трёх посадят - как на автобусах один рулит, второй рядом сидит, третий спит и вперёд в кругосветку )))
@@ИгорьПривалов-б9г плохо что точно не помнишь. Помнил бы точно - знал бы что при работе экипажа из 2 водителей, количество часов вождения и количество часов работы удваивается.
@@BScorp82 Не важно...работодатель разорится уплачивая двоим зарплату вместо одного))))Все это делается не из-за заботы об несчастных умученных работодателями водителей.....цель этого всего увести грузы на железную дорогу....это единственная цель всей этой вакханалии!!!
Константин - спасибо за правдивые видео. Все как есть - без прикрас. Загрузки из АТИ брали?
Костя, не рассматривал работу по тендерам? Если есть инфа по этому поводу, запили видос
А может тебе ключ от дома где деньги лежат ! 😀😁😂
Красавчик всю правду рассказал!!Лысая бошка- дай пирожка))))
Удачи!!!
Здарова. Делковская крона? Живая еще? Сколько еще пройдет?
Барин и холпы .Сочусвую его водителям. Как с 1 ноября будет гонять холпов?
Это полная ху...... пытается заработать на ютубе ху ....ю несет частично прав но в перевозках ЛОХ
Привет всем! Кому интересно, почитайте. Может кому для подсчета нужно.
Я логист из Украины, 20-ки вожу, кратко и в цифрах, формула себестоимости;
1) ДТ у нас стоит на заправке в ср. 28 гривен (72,8 р), я беру по 21,5 (55,9 р) в БН; 35л*55,9р/100 км=19,56 р/1 км хода
2) ЗП водителя 1,8 грн/км (4,68 р) + 100 (260 р) грн/день командировочные, в ср. 500 км/день проходит; 4,68*500+260=2600/500=5,2/км (водителю) + 3,12 (60% от ЗП вод. на ЗП офиса/персонала)=8,32 (1км на ЗП всех)
3) Колеса, 14 штук по 6000 грн. (15600) китайские пройдут 50000 км. 14*15600/50000=4,36р/1 км
+ сюда же включаю 1 грн./км (2,6р) на ТО, ремонт, страховку, тахограф и шиномонтаж, итого 4,36+2,6=6,96 р - на ремонт
4) Потеря стоимости авто; 1 грн. (2,6 р) / 1 км!
ИТОГО; 19,56(ДТ)+8,32(ЗП)+6,96(Ремонт)+2,6=37,44 (14,4 грн.)/1км хода - это себестоимость без учета налогов (НДС +20%, прибыль 10%, 45-51% от ЗП на рабочую силу)
В Украине диспетчера дают от 10 грн. (26 р.) до 20 грн (52 р.) за 1км доставки в наличке, без НДС и тд.
В БН с НДС 25-30 грн. (65-78 р.) Что так Платон этот ваш не знаю...
Лично я водил свои авто под 18,5-22,5 грн/1км (48,1-58,5 рублей), в ср. это 20 грн. (52 рубля) в наличке!
Вывод; Без серьезных поломок, 1 б/у машина за 45 тысяч долларов, с огромной натяжкой может отбить себя за 3 года.
Не очень интересно!
Желать хороших фрахтов не буду, их нужно выторговывать самим! Удачи.
Кто хочет работать? Так работать за доширак всегда пожалуйста, хотелось бы ещё и зарабатывать
уважаемый перевозчик 116 вечер добрый твои последние видео это тема нравятся больше чем эидика который спит с барсиком все правда и как есть только про федералов молчи плотон весы ведь они тоже это могут смотреть. и вот с последними видео начинаю понимать судь почему так нервно себя ведешь просто с казани уходишь от прямых грузоотправителей там умалкиваешь но когда грузишься в других местах наверно даже диспетчера у тебя не понимают а один ты вот так себя и ведешь нервно как так экспедитор забирает 60% а тебе только 40% достается и надо вложиться туда и сюда вот и досада а представь у кого откусываешь так же какого им. когда у экспедиторов вернется совесть и будут забирать от фракта 20% хотябы. просто уважаемый обидно что татарина обманули по этому такие эмоции когда это понял со ставкой. ведь не зря есть поговорка когда татарин родился еврей повесился а тут провели вот и эмоции.
Хвала великому ПЛАТНу!
Совет !!! Если в эти моторы моторы лить масло по заводу или по дешману они мрут к 600т, если лить 5w30 ликви то ходят до 1.5 мл....
ну это нормальный доход если сравнивать с европой то вполне нормально работаьть на себя и все будет вообще в шоколаде.
Рулю сам на таком же камазике. Имею теже деньги при пробеге 8-9 т км в месяц. Тоже без учёта амортизации.
Это у тебя получается приблизительно 70 р/км??? Где ж ты такую работу нашёл...Со всеми с кем разговариваю у всех ситуация приблизительно как у автора
Проведи эксперимент как на канале "Дом солнца" расход топлива при разных скоростях. Может и не большого смысла гнаться за километрами...
Что лучше все таки взять? Реф или штору?
Ну зачем говорить про Платон??? Ты ещё в офис к ним приди и скажи всё это, чтобы исправили побыстрее!!!
в сентябре 35 дней в году 10 месяцев земля плоская
Суточные не про питание. Суточные - это дополнительные расходы работника, связанные с его проживанием вне места жительства.
Да им же не объяснить. Они думают что раз я дома сам кушаю, то и здесь сам должен крутиться, и еще километры наматывать
по итогу выдавали суточные, пришло время зп а тебе говорят друган ты же кушал месяц что то хD смешно
В девяностые нам одно время в зарплату суточные плюсовали , потом с общей суммы налоги вычитали.козлы.
Ты где такой пломб. трос нашел за 2000 рублей?)) В любой магазин зайди примерно 600-900 рублей, это максимум
ИЛЬЯС Галимзянов хороший трос так и стоит
Был видос про газометан. При 17т пробег. 80тр а то и больше экономии. 360тр установка метана. Если полностью на метан .то под 150тр экономии. .и даже при лизенге,водителе.логистах и деспетчерах. 100тр . Или я ошибаюсь?
Это очень грубый подсчет! Думаю там много нюансов с ТО, ресурсом и т.д. И я думаю что на газодизеле не реально пройти 17 тыс.км за 35 дней как на дизеле, потому как будет уходить много времени на заправке,если найдёшь её ещё!
Пропан надо ставить! Заправки на каждом углу!
@@Невозмутимый-ш5й Грубый. Согласен. Но если нздить не далеко. По подмосковью. Пробеги меньше. Ставки больше. Единственное нужно постоянно находится в поиске груза. Какбыло сказано 215 тр за 35дней. Я работаю чистыми 10 в день. Вчера сделал два каротких рейсика за 8тр и 10 тр. Пробег 220км общий. Но если я поеду дальше. Например в пятницу чтоб выходные машина работала например на казань и обратно. Чтоб вторник был опять по месту. Это1800км иэкономи . 10тр если на газодизеле. 40тр за месяц. Мазай с мерсевским движком с пробегом пол мульта. В лизинг 52 тр. На газодизеле,можно экономить на лизинг .еще одной машины если у вас одна. И соответствнно и на 3 если захотите. Мое мнение что газодизель это очень хорошая перспектива для небольших парков. Хотя и итеко уже полным ходом на газодизельных камазах.
@@Контейнеровоз54 вы на пропане ездиете?
@@СергейРомадин-н3ъ я на метане
Всё по делу. Красава👍
Лысый ты прав на все 100%
ушла соосность на прицепе , смотри сайлентблоки
Трубку с подушки открути,пакет мелко нареж,и туда скидай. Залечит на время.
Добрый день! Подскажите, а сколько с этого наката ушло на ЗП Логистов?
И в чем смысл??? Средняя стоимость 38₽/км, своим же 5-кам цены роняешь((((
Уважаемый Алексей Трусов. Сообщите какой у вас транспорт. По каким маршрутам вы катаете и по каким ставкам. Какая отсрочка платежа. И потом п...те , что он дормовоз!
@@anpar613 по России, до 30 дней, маны со шторками, ниже 50₽ в сторону Москвы даже не звоню, из Москвы от 60₽. А благодаря вам ебучим дармовозам, приходится потрудиться, чтобы выхватить нормальный заказ. Вам же похуй, вы на цены вообще походу не смотрите и не уважаете в первую очередь себя, потом уже коллег
@@anpar613 у него казань екб 55 с ндс, я сутки подождал и на 4 тоннике по тому же маршруту 4 тонны за 40000 на руки увозил, как то так, езжу мало но с умом
И всё таки дармовоз,работаешь на лизинг за 37/38₽ км.наглядное пособие как не надо вести бизнесперевозки.от срочка платежа,вынос мозга.статист,работа,ради работы,это по русски.а там ещё лизинг,здраствуй дармовоз, и всё по новой.
Отработаное ведёрко на продажу,и вот она чистая прибыль. Затраченых денег,сил,ВРЕМЕНИ,не жаль.зато поучаствовал в процесе,ну и опыт,сын ошибок,трудных. (А.С.Пушкин)
а это ребята этим экспедиторским конторам плачь но машину содержи чтоб участвовать в розыграшах тендоров и еще помагаем им сами они некоторые проводят разовые машины как свои когда скидываем документы для заявки а они им на руку типа когда надо вот договора аренды у нас парк пол страны из всех областей вот они и получают тендеры а заработки сидя на жопе предлагая за 40% от фракта ищя кто поедет а сами сидя на жопе и не наматывая сопли на кулак гребут по 60% от фракта в карман а вы на него дурак нет он умный такой
Всё просто,хорошие ставки от47/52 ₽/км,без кредита (лизинг),постоянные клиенты,а не пылесосить сборку.(до трёх догрузок,это световой день,практика),ну и замена расходников ,масла ,фильтра (25 000₽ на сто)перебор. И самое главное кадры решают ВСЁ.не пилоты за баранкой,а матёрые шофера с руками и головой. 16,70 руб/км ставка шофёру ,на выходные х....й выгониш.ответ знаеш?:"Зачем от давать приличный заработок чужому дяде."как то так. Врангель,приморье.
@@user-vvv5ns2hd4n добавлю:дальше хабаровска не гоняем 870км. не за какие коврижки,падает К.П.Д. (выхлоп).
В целом все верно сказал.
Это не дармовозничество, это СУПЕР ДАРМОВОЗНИЧЕСТВО!!!!☠️☠️☠️☠️☠️
Практика показывает что все кричат , дармовозы, а сами так же, если не дешевли и ездят
Все зависит от направления. Оптимально нужно совмещать работу по месту. И дальние рейсы. Тогда будет результат. Сугубо мое мнение. У меня пока одна машина.
Уважаемый Влад Хлям. Сообщите какой у вас транспорт. По каким маршрутам вы катаете и по каким ставкам. Какая отсрочка платежа. И потом п...те , что он дормовоз!
An Par сообщаю: у меня паровоз 130 кубов......
Катаюсь Москва- Питер, редко на ЮГ, восток любимая тема....
На одиночке самый минимум 40 руб км и то редко, в основном 50-60, если один груз не взять по такой цене, собираю сборник...
На паровозе от 70 рублей, меньше не еду, сборник получается до100 утлей набрать . В рейс выезжаю 3-4 раза в месяц, если на восток, то одиного раза за глаза и за уши....
не жалуюсь, не нуждаюсь ни в чем, на многое хватает, в том числе она три кредита....
Ещё есть вопросы?????
Забыл про отсрочку: как и у всех, где две недели, где месяц, где сразу дают...
На восток всегда с предоплатой 50%....
На предложения съездить за свой счёт , вежливо посылаю, с парными и НП не работаю, как многие долбоебы....
Влад Хлям. В данном видео автор даёт расклад о работе фуры 92м3. У вас 130кубов. Значит разные грузы и разные ставки и разные условия работы. Я так понимаю вы сами водите свой автопоезд. А здесь катает наёмный водитель. Получается, что сравнивать 92 и 130 не корректно.
С белорусам в бане сидел, они ездят по режиму, накатывают 7,8 тыщ зп такая же как и у нас за 14,15(
Доброго времени суток, про Платон поподробней расскажи пожалуйста.
СКАНИЯ 112 плати Платон исправно. Может в РФ дороги станут лучше. А с 2019 г. Платим ещё и транспортный налог. Потому что закончился льготный период. И сейчас все будут платить платон и транспортный.
Звонил лично в Платон. Подтвердил оператор.
@Аскар Лукманов ты что брат лихой попутал,скания112 задал вопрос про платон, а не коментировал его, не всем же так повезло работать на фредах, не с того начинаешь, удачи тебе.
Сухоруков красава хоть не врешь!удачи тебе!
Это Сильвестр из реальных пацанов на тнт
Не всегда так ровно с загрузками,бывают простои и на выходные попадалово.
Привет Костя, сколько лет осталось лизинг плотить?
Если это говорить в интернете как ты там платешь за платон тогда скоро прикроют эту лавочку
Молодец вся правда!!! Удачи!!!!👍👍👍
Скажите пожалуйста,вытинет машина кредит, ответьте пожалуйста,хочу машину взять в кредит,с водителем.сама ездить не могу.:).
Теперь понятно почему Альберт пошёл наемным водителем работать 😏
Подскажите, а как рассчитывается заработная плата водителя?
Пашите негры!Солнце ещё высоко!)))
Костян а сколько у тебя единиц техники?
... да РТО это Вам неведомо. Посмотрим, что будет с ноября. Но всё-таки это дармовозничество.
Не изменится ни чего больше будут штрафовать водил а писать лишнее на контору менты не будут это хлопотно
@@СергейСергеев-п2в полгода максимум. Потом забудут про РТО.
Уважаемый Дмитрий Щуров. Сообщите пожалуйста какой у вас транспорт. По какому маршруту вы осуществляете перевозки и по каким ставкам! А потом будем обсуждать про Дормовозам! Дайте полный расклад как ютьюб блогер !
С казани до новосиба за 4 дня) не ел не спал и спички в глазах)?
@@12345gorik С Казани до Новосиба, за 4 дня это заебись.
Отличный видос, откуда камаз взялся
С Рнд на Москву, летом в разгар сезона можно уйти за 35, с Москвы на Рнд за 60. Километраж 2500 плюс-минус, как раз где то 38 р/км. Это максимальные ставки по маршруту! Не ну если только ты конечно не ахуенный пацан и работаешь напрямую с грузовладельцем и тебе платят 60 с Ростова на Москву =) Такая ситуация повсеместно!!! Где вы блять зарабатываете 80-100 р/км, на сборниках? Одиночка с МСК на Рнд в районе 40т.р. это потолок, пойди найди 2а груза чтоб рядом и чтоб в один день и чтоб дни выгрузки совпадали...пздц какой то.
Так какая же реальная ставка должна быть чтобы быть в плюсе???? Сижу думаю взять не взять
А полу прицеп в лизинг какого возраста можно брать?
я сталкивался от 12 года
Резюмируя слова Кости, кто хочет тот работает в убыток, а кто не хочет...е..л это все в р..т
Ты то ночью спал а водитель без сна гнал. Такие перевозки заканчиваются в кувете.
Молодец всё правильно сделал
Эт катострофа!
Ставки прасодил а камаз не переломил
Не порядок! 😄
Очень дёшево!!!! У меня проходит в районе 5-5,5 тысяч. Грязными выходит 280-330. И это я считаю тоже не идеально, от части дормовозлю. Работа мск и область
Дайте расклад работа по Москве и МО. Спасибо.
Работа как правило на прямую с клиентами, телега борт с кониками
в начале видео как в фильме Интерстеллар в конце на струнах)))
А где вы ищите обратки?
Сильвестор Андреевич)))
Со счету сбился, сколько загрузок в за этот рейс вышло? Газели 6 м такое количество, наверно, не берут)))))
Евгений Гусаров в данном формате Газелисты не катают! Идите на др каналы. Газели.ру
у вас какой полуприцеп на данной машине - открытый или штора?
Штора
@@ГаянГаян-э1ю да увидел в конце. А можно на открытом борте на таких круговых маршрутах заказы брать стабильно? Или все таки штора лучше?
👍👍👍✋