Ce boulot de fou. C'est dingue quand tu vois la tête qu'il avait avant que tu l'opère et le résultat après son passage entre des doigts expert. Beau travail et hâte de voir comment tu vas nous l'optimiser. Ça va être une dinguerie le scooter je pense a la fin. Comme d'hab tes vidéos Simon c'est le top ça deviens vraiment mon rdv hebdomadaire. Peace
Wow tout le travail que tu mis sur se scooter et la vidéo. Un vraie délice pour mes yeux 🤩 et avec ton autocollants qui montrent qu'il a été réparé par toi preuve de mécanique de qualité moi j'adore ta façon faire! Change rien c'est parfait 😊
On a eu du Gy6 50 carbu et actuellement il y a un Gy6 50 Injection Euro5 débridé à la maison. L'optimisation pour l'accélération est très surprenante par rapport à la version carbu membrane. Beaucoup + nerveux et atteint sa Vmax + rapidement. Tout en consommant encore moins. Dommage qu'on ne trouve toujours pas encore de logiciel OBD accessibles compatible ECU RongMao ou Delphi MT05 , et permettant de véritables REMAP...Mais ça viendra ! Et c'est très prometteur niveau prépa car l'alimentation injection est autrement + précise et performante.
Au top c est déjà pas mal je trouve 65kmh pour un 4t vivement la suite pour voir l évolution et les performances acquis grave a toi j apprend le 4t et je t'en remercie
Bah ca va... les 90%des 4t depassent a peine les 45. Et ya aucun moyen de gonfler quoi que ce soit a part les pneus. C est la police qui doit etre content de plus entendre parler de nous le gang des 2 temps😁
Super vidéo, toujours aussi travaillée 👍. Par contre je suis étonné pour les performances, j'ai eu l'occasion de tester un 2T et un 4T (tous les deux bridés) et j'ai été vraiment surpris par l'accélération du 4T. Surtout au départ, pendant la phase de patinage de l'embrayage, un couple incontestable dans les bas régimes !
Bonjour Simon comme à ton habitude tu es un vrais pro, c' est plaisant de voir t video . Sur le coup g un 4T bridé je ne dépasse pas les 45km, et lorsque g enlevé la bague de bridage , 54km avec un moteur qui ce coupe. Scooter Sym contrôlé avec un ECU et oui très surpris que tu atteignes les 61 d'origine. Cela me fait réfléchir sur mon prochain achat. merci beaucoup et continu ;), g hâte de voir la suite.
@@mathysalcinella2069 il s'agit d'un sym feedle 3 année 2020 norme euro 4 pour rouler a 50 sans que le moteur ce coupe, g réduit l épaisseur de la bague de bridage, ensuite les comteur je pense ne sont pas précis. Avec GPS je suis à 48km/h
Bonsoir... encore une vidéo de qualité...très beau travail il est beaucoup plus beau😱👏.... toujours un plaisir de découvrir une nouvelle vidéo 👏 Merci !
A quand la conversion E85 sur 2T et 4T? Avantages/inconvénients, caractéristiques SP et E85 expliquant la différence de consommation, modifications nécessaires pour passer au E85, problème de miscibilité de l'huile dans le E85...
Donc la elfHTX 909 est la plus miscible dans le E85 ... OK Mais penses tu que ce soit la seule condition pour utiliser du e85 sur nos 2 temps? Tu as l'air de t'être penché sur le sujet, je suis intéressé que tu m'en dises davantage si tu peux. 😃
@@Simon-chant-du-cliquet il faut - contrôler la miscibilité de l'huile dans le E85 - contrôler la compatibilité des différents éléments du moteur avec le E85 - ajuster la carburation (+30% de débit, ce qui équivaut à multiplier la taille des gicleurs par 1,14 sur PHBG.
@@Simon-chant-du-cliquet on perd en autonomie puisque la consommation augmente mais le prix au km est plus faible. Gain en température d'environ 100°C à l'échappement. Possibilité d'augmenter l'avance et le taux de compression grâce à l'indice d'octane.
Bonjour Simon J'ai cru apercevoir dans ton atelier une TDR 125 j'aimerai savoir ou trouver un vilbrequin neuf renforcé pour montage haut moteur 170 Athena. Merci de ton aide
Bonsoir Simon, je viens de regarder ta vidéo, pas mal du tout ta vidéo, le scooter est presque comme neuf sa change de l'état que tu la eu, pas mal l'idée de chauffer le plastique pour lui redonner un aspect neuf. Au passage un petit pousse pousse bleu et un partage Facebook. Continue comme ça et j'attends de voir comment tu vas améliorer c'est performance et sa puissance d'accélération pour comparer avec un 2 temps.
Un mini turbo ou un mini compresseur c est la seul solution. Son moteur c est un simple atmo comme les voitures et la seul facon de gagner de la puissance ca passe pas par 4 chemins. Bon apres le moteur doit supporter et la c est 0as gagné...
salut simon super tes video! j'vais acheter le kit moteur 50cc pollini, le variateur high speed, j'ai deja le carbu dellorto 17,5, et embrayage doppler s2r, pour une utilisation "all days" pour booster, je copie sur le maitre, mais j'ai beau cherché je ne trouve pas de vidéo sur ton réglage optimale en 50cc?! de plus je souhaiterais savoir si tu as conservé ta pompe a huile d'origine sur cette configuration ou si tu es passer au mélange manuel? merci beaucoup!!
Depuis ma vidéo sur la pompe à huile, je suis passé en mélange manuel... Pour.la config optimale 50cc, il faudrait regarder les dernières vidéo avant de passer en 70cc.
@@Simon-chant-du-cliquet merci simon pour tes reponses rapide! jvais faire mes mélanges, et revisionner tes videos pas de souci elles sont tellement bien que je m"en lasse pas! a se week end pour la suite du keesbee
Très très bonne vidéo comme d'habitude je me languis de voir la suite de la vidéo ,de voir comment tu vas le booster sa sera le premier 🚀4T qui vas monte à 90kilometre j'ai hâte 🛵🛵
merci pour le temps que tu y consacre, super intéressant petit bemol, sur un scoot récupéré a pas cher, évidemment changer tous les carters plastique....sauf que quel budget? pas a la portée de tt le monde de tout acheter en neuf....
bonsoir mon fils a un kisbee 4 T et je voudrais lui racheter tout les carénages!! avez vous un lien a me conseiller? en tout cas super video cela ma bien aider
salut Simon jai acheter un scooter 4t lambretta est on dit que le moteur équiper dessus est le même que le dernier kisbee peugeot donc ma question est la suivante le moteur dessus est ce que ces bien moteur chinois mais je connais pas la reference peut tu maider ?
Franchement impeccable la vidéo comme d'habitude sa fait plaisir de voir que tu veut nous aider mais de vidéo en vidéo je trouve que sa te passionne vraiment de faire des vidéo sur les scoot avant tu était tout sérieux tu t'es "lacher" au file du temps et pourquoi pas lui mettre un pot à se scooter?(:
Salut Simon toubour de bonne video merci à toi je voulais savoir si tu pouvais m'aider à trouver un moteur ovetto 50cc dans le Calvados pour mon beau père même nu avec au moin le vilebrequin petit budget merci
Vu la vitesse de pointe le scooter et déjà débridé Je connais quelqun qui a le même est tout d origine il prenait 50kmh et débridé 65kmh Sur les kymco est ce que c est le même moteur?
Super vidéo Simon comme dab, et un nouveau projet qui débute, en plus de mon spirit retapé avec mon garçon je viens d'acheter un zip 4t injection de 2020 pour mon grand, j'espère ne pas avoir fait une bêtise en l'achetant car 45kmh grand max et model injection moins facile à améliorer.......
Bonjour sos j'ai un 4 temp j'ai remplacé piston cilindre segments et pas de compression, j'ai de l'allumage, j'ai testé mon injecteur c est ok .j'ai même démonté mes soupapes et nettoyer. J'ai bien caler mon allumage .05 admission 08 échappement. Rien n'y fait il veux pas démarrer. J'en peux plus lol de l'aide svp
Super vidéo Simon hâte de voir la suite je sais que sur mon scooter je monte jusqu’à 70 et c’est exactement le même moteur que tu as sure le scooter il les full origine à part changement CDI et bougie iridium et le pulse haïr enlever
@@Simon-chant-du-cliquet salut Simon j'ai eu a l'époque un scooter 4t (zip), j'ai augmenté la taille de la pipe d'admission sur le carbu d'origine, puis j'ai changer de cdi (ou d'ecu je me rappelle plus). Je prenais un peu plus de 75 sur du plat avec une bien meilleur accélération.
Salut super vidéo hâte de voir ce que ça va donner une fois modifier dis moi tu comptes commencer par quel paramètres pour gagner un peu de puissance ?
@sinom salut je recherche 1 boitier cdi debrider pour mon scooter "motron breezy" peut-tu me conseiller 1 site car j'ai chercher mais je n'en ai pas trouver
Magnifique restauration, il serait très intéressant de joindre un bilan économique de cette restauration (achat du véhicule + cout des pièces de rechanges hors main d' oeuvre ) en effet pour m' être lancé dans une rénovation équivalente, au final l'achat du scooter 700 Euros + pièces de rechange 400 Euros on fait monter la facture final à 1.100 Euros pour un speedfight 3 LC de 15.000 Km qui à l'achat avait une très bonne allure. Si j'avais su j'aurais pris un modèle plus cher en meilleur état, car si je rajoute les heures de travail, c'est la ruine. cela peut éviter des naufrages économiques à des jeunes plein de bonnes volontés. merci pour le professionnalisme de vos vidéos.
Le but de ces vidéos n'est pas vraiment l'économie.. mais plutôt pour vous faire des images... Mais oui, la rénovation, c'est pas donné! Sauf quand on a un partenaire sympa qui envoi les pièces qu'on lui demande. Merci scootfast!
salut pour info pour avoir débridé un V-clic qui a le même moteur ! d origine cela dépasse pas les 45k/h .... il faut enlever la cale au Vario(j ai monté des 5g en galets cela hurle un peut mais cela supprime le trou a l accél) , le manchon a l intérieur du filtre , l aiguille du carbu le clips 2eme crants du bas , un fil au cdi a couper et certain soit faut supprimer le capteur du volant d embrayage ou le chuinter ! et la 65k/h d origine avec un bébé de 100kg dessus 😂😂😂
Slt Simon. Tout d'abord bravo pour tes vidéos! Ça me replonge dans ma jeunesse moi le vieux de 43ans qui a fait ses débuts sur booster il y a 30ans env. 😁. J'avais une question concernant le logiciel que tu utilise pour tes montages vidéos. C'est lequel ??? 😅
Bonsoir j'ai un problème sur mon scooter 2 t Mercredi matin je Décide de mettre un peu d'essence dans le réservoir avec le bon Dosage d'huile Le scooter démarre roule puis vient un moment où je suis coincé sur la route à cause D'un accident, Je suis donc à l'arrêt moteur allumé et soudainement j'entends un gros " Pshhhh " Comme s'il y avait de l'air Ou quelque chose qui frottait Mais je ne trouve pas c'est quoi depuis je n'ose pu l'allumer et l'utiliser quelqu'un sait c'est quoi ?
Sa a l’air tellement simple et plaisant quand tu le fait 😂
J allais écrire le même commentaire 😭
Ce boulot de fou. C'est dingue quand tu vois la tête qu'il avait avant que tu l'opère et le résultat après son passage entre des doigts expert. Beau travail et hâte de voir comment tu vas nous l'optimiser. Ça va être une dinguerie le scooter je pense a la fin. Comme d'hab tes vidéos Simon c'est le top ça deviens vraiment mon rdv hebdomadaire. Peace
Ta super bien bossé comme d'hab bon boulot Simon 👍
Impeccable la vidéo pour ce soir 👍
Hâte de voir la suite, le rendu est sobre et net 👍 bien joué et merci
Wow tout le travail que tu mis sur se scooter et la vidéo. Un vraie délice pour mes yeux 🤩 et avec ton autocollants qui montrent qu'il a été réparé par toi preuve de mécanique de qualité moi j'adore ta façon faire! Change rien c'est parfait 😊
J'arrive pas a arrêté de voir encore et encore vous vidéo franchement... Merci infiniment bro
Pas de quoi! C'est un plaisir!
Je suis vraiment curieux du resultat! Bon Tuning Simon!!!
Enfin les tests 😜
Super boulot ! Toujours très propre, sans en faire des tonnes non plus. Montage vidéo nickel. Bravo
Bravo beau travail cool maintenant les tests 💪
C’est une très bonne vidéo avec un Happy end, va y en avoir plein d’autres !! Blague à part au top et bon courage pour la suite. 👍😉
On a eu du Gy6 50 carbu et actuellement il y a un Gy6 50 Injection Euro5 débridé à la maison. L'optimisation pour l'accélération est très surprenante par rapport à la version carbu membrane. Beaucoup + nerveux et atteint sa Vmax + rapidement. Tout en consommant encore moins. Dommage qu'on ne trouve toujours pas encore de logiciel OBD accessibles compatible ECU RongMao ou Delphi MT05 , et permettant de véritables REMAP...Mais ça viendra ! Et c'est très prometteur niveau prépa car l'alimentation injection est autrement + précise et performante.
Très belle vidéo une fois de plus! merci Simon t'es le meilleur
Hâte de voir 🤣🤣
les animations sous forme image je ne m'en lasserai jamais merci :D
Super vidéo comme d’habitude
Force à toi Simon pour se beaux boulot 💪
Super vidéo comme d’habitude
Si non une suggestion de prochain tuto: réglage du carburateur (vis de richesse, vis de ralentie, ect...)
Au top c est déjà pas mal je trouve 65kmh pour un 4t vivement la suite pour voir l évolution et les performances acquis grave a toi j apprend le 4t et je t'en remercie
Bah ca va... les 90%des 4t depassent a peine les 45.
Et ya aucun moyen de gonfler quoi que ce soit a part les pneus. C est la police qui doit etre content de plus entendre parler de nous le gang des 2 temps😁
Super vidéo, toujours aussi travaillée 👍. Par contre je suis étonné pour les performances, j'ai eu l'occasion de tester un 2T et un 4T (tous les deux bridés) et j'ai été vraiment surpris par l'accélération du 4T. Surtout au départ, pendant la phase de patinage de l'embrayage, un couple incontestable dans les bas régimes !
Hâte de voir la suite.
Bonjour Simon comme à ton habitude tu es un vrais pro, c' est plaisant de voir t video . Sur le coup g un 4T bridé je ne dépasse pas les 45km, et lorsque g enlevé la bague de bridage , 54km avec un moteur qui ce coupe. Scooter Sym contrôlé avec un ECU et oui très surpris que tu atteignes les 61 d'origine. Cela me fait réfléchir sur mon prochain achat. merci beaucoup et continu ;), g hâte de voir la suite.
Cc j'ai un sym 4 t aussi j'ai enlever la bride au Vario je fais que a 50 mdrr comment ta eu les 4 km de plus que moi je suis jaloux
Je n'en sait rien... peut être le cdi.
@@mathysalcinella2069 il s'agit d'un sym feedle 3 année 2020 norme euro 4 pour rouler a 50 sans que le moteur ce coupe, g réduit l épaisseur de la bague de bridage, ensuite les comteur je pense ne sont pas précis. Avec GPS je suis à 48km/h
Bonsoir... encore une vidéo de qualité...très beau travail il est beaucoup plus beau😱👏.... toujours un plaisir de découvrir une nouvelle vidéo 👏 Merci !
A quand la conversion E85 sur 2T et 4T?
Avantages/inconvénients, caractéristiques SP et E85 expliquant la différence de consommation, modifications nécessaires pour passer au E85, problème de miscibilité de l'huile dans le E85...
Si tu souhaite traiter ce sujet, j'ai fait tout un sujet sur le forum Ventilxp.
J'ai aussi fait des essais de miscibilité sur 5 huiles différentes
OK. Je vais aller voir. Et ça donne quoi?
Donc la elfHTX 909 est la plus miscible dans le E85 ... OK
Mais penses tu que ce soit la seule condition pour utiliser du e85 sur nos 2 temps?
Tu as l'air de t'être penché sur le sujet, je suis intéressé que tu m'en dises davantage si tu peux. 😃
@@Simon-chant-du-cliquet il faut
- contrôler la miscibilité de l'huile dans le E85
- contrôler la compatibilité des différents éléments du moteur avec le E85
- ajuster la carburation (+30% de débit, ce qui équivaut à multiplier la taille des gicleurs par 1,14 sur PHBG.
@@Simon-chant-du-cliquet on perd en autonomie puisque la consommation augmente mais le prix au km est plus faible.
Gain en température d'environ 100°C à l'échappement.
Possibilité d'augmenter l'avance et le taux de compression grâce à l'indice d'octane.
Super Simon très belle vidéo un grand merci a toi de la force 🛵as toi . Prend soins de ton dos ça ne pardonne pas ....
Hâte de voir le montage d’un gros kit !
C est le meilleur travail precis du premiere etape jusquau derniere etape merci bien
Merci
Super vidéo propre 👌🏻✨
super satisfaisant ce remontage ça me permet de peut être éventuellement envisager un achat d'un 4T 😃😃
Très bien ce nouveau format 👍
Et top les stickers
Super vidéo ! Merci pour tout continue 😊
Super boulot comme d'hab j'attends le changement carburateur pour faire pareil 😁
Bonjour Simon
J'ai cru apercevoir dans ton atelier une TDR 125 j'aimerai savoir ou trouver un vilbrequin neuf renforcé pour montage haut moteur 170 Athena.
Merci de ton aide
Bonsoir Simon, je viens de regarder ta vidéo, pas mal du tout ta vidéo, le scooter est presque comme neuf sa change de l'état que tu la eu, pas mal l'idée de chauffer le plastique pour lui redonner un aspect neuf.
Au passage un petit pousse pousse bleu et un partage Facebook.
Continue comme ça et j'attends de voir comment tu vas améliorer c'est performance et sa puissance d'accélération pour comparer avec un 2 temps.
Un mini turbo ou un mini compresseur c est la seul solution. Son moteur c est un simple atmo comme les voitures et la seul facon de gagner de la puissance ca passe pas par 4 chemins. Bon apres le moteur doit supporter et la c est 0as gagné...
J'ai hâte bon boulot tu es le meilleur
J’addore ces remontages sans visseuse électrique 👍
Du bon taff comme dab,belle video mrc de partagé tout cela avec nous
super.......👍👍👍👍👍
Trés bon travail Simon👍
Salut simon je oeux savoir combien de tour de vis de richesse sur un carbu pt18j chinois,et est ce ca une influence sur conso d essence
J’attendais la notif depuis 19h, je perdais espoir…
Problème. De connexion internet !
Très beau travail ! Un vrai pro
Merci!
Petite question, comment sais tu quels puissance mettre dans la clef dynamométrique ? C’est en fonction de la taille de l’ecrou?
salut simon super tes video! j'vais acheter le kit moteur 50cc pollini, le variateur high speed, j'ai deja le carbu dellorto 17,5, et embrayage doppler s2r, pour une utilisation "all days" pour booster, je copie sur le maitre, mais j'ai beau cherché je ne trouve pas de vidéo sur ton réglage optimale en 50cc?! de plus je souhaiterais savoir si tu as conservé ta pompe a huile d'origine sur cette configuration ou si tu es passer au mélange manuel? merci beaucoup!!
Depuis ma vidéo sur la pompe à huile, je suis passé en mélange manuel...
Pour.la config optimale 50cc, il faudrait regarder les dernières vidéo avant de passer en 70cc.
@@Simon-chant-du-cliquet merci simon pour tes reponses rapide! jvais faire mes mélanges, et revisionner tes videos pas de souci elles sont tellement bien que je m"en lasse pas! a se week end pour la suite du keesbee
J'avais moi aussi mis le bâton de fourche as l'envers, c'es pas bien compliqué, la fourche es ultra rigide après 🤣
Très très bonne vidéo comme d'habitude je me languis de voir la suite de la vidéo ,de voir comment tu vas le booster sa sera le premier 🚀4T qui vas monte à 90kilometre j'ai hâte 🛵🛵
Super video merci !!...et le coup du son moteur au premier démarrage..ca m'a tué hhh
merci pour le temps que tu y consacre, super intéressant
petit bemol, sur un scoot récupéré a pas cher, évidemment changer tous les carters plastique....sauf que quel budget? pas a la portée de tt le monde de tout acheter en neuf....
Oui c'est vrai
bonsoir
mon fils a un kisbee 4 T et je voudrais lui racheter tout les carénages!! avez vous un lien a me conseiller? en tout cas super video cela ma bien aider
salut Simon jai acheter un scooter 4t lambretta est on dit que le moteur équiper dessus est le même que le dernier kisbee peugeot donc ma question est la suivante le moteur dessus est ce que ces bien moteur chinois mais je connais pas la reference peut tu maider ?
Tu peux regarder sur le côté, sous le kick... il y a écrit le type de moteur.
Hop le petit j'aime pour le gy6 et hâte de voir la progression de ce dernier !
Ça va pas être trop compliqué de lui faire prendre des tours à ce 4t!
Franchement impeccable la vidéo comme d'habitude sa fait plaisir de voir que tu veut nous aider mais de vidéo en vidéo je trouve que sa te passionne vraiment de faire des vidéo sur les scoot avant tu était tout sérieux tu t'es "lacher" au file du temps et pourquoi pas lui mettre un pot à se scooter?(:
Et encore un grand merci de m'avoir aider pour mon booster
Salut j' ai bien aimé le tuto sur le 4 temps on apprend plein de choses merci beaucoup Simon
slt Simo..bon courage car il y a du boulot pour faire avancer du 4 temps 👍
Vivement les améliorations et les tests.
Pas mal super vidéo j'ai atte de voir ce que tu va faire sur le carbu
💚 toujours explicite sur les motos.
bon et bien.... Bonne chance pour l'optimisation du 4Temps!
J'en ai besoin en effet!
Vraiment refait propre
Salut, comment tu connais a combien de N.m il faut visé pour toute les vises ?
Yes!
Je traduit les préco du constructeur
Vidéo ultra satisfaisante !👌🏼
trés bon travail de reno..rien à dire..Bravo Simon. 👍👍👍👍👍👍
Salut Simon toubour de bonne video merci à toi je voulais savoir si tu pouvais m'aider à trouver un moteur ovetto 50cc dans le Calvados pour mon beau père même nu avec au moin le vilebrequin petit budget merci
Slt Simon tu ne va pas d'abord finir d'optimiser le moteur du spitro? En 70cc par exemple avant de t'attaquer au 4t
On y reviendra.. au spitro en 70cc.
Salut !!Hâte de voir se que sa va donner avec les modifs. tu parlera un jours du xmax 125?
Peut être... mais je ne veux pas me perdre. On fait du 4t... et on fera autre chose après!
Salut Simon je me demandais juste comment tu as fait pour remettre les plasique de pied a neuf ? sinon très bonne vidéo
J'ai posé un 'tit pouce bleu pas pour le scoot mais pour le courage que tu as de vouloir faire de cette bouse un truc potable :)
@@tom_fr8270 🤣🤣
très belle présentation, encore merci. Pour ma part, une scooter 4T n'est rentable qu' partir de 100cc, sinon le mot bouse revient tout le temps 😄😄
Vu la vitesse de pointe le scooter et déjà débridé
Je connais quelqun qui a le même est tout d origine il prenait 50kmh et débridé 65kmh
Sur les kymco est ce que c est le même moteur?
Merci pour ta vidéo mais es que tu pourrais essayer la boîte à aire du kymco
Je peux... tu as un lien?
Je sens arriver une vidéo prochement sur un kit 80cc pour 4t je suis sur booster mais c’est hyper interessant toute tes vidéo force toi
Super vidéo Simon comme dab, et un nouveau projet qui débute, en plus de mon spirit retapé avec mon garçon je viens d'acheter un zip 4t injection de 2020 pour mon grand, j'espère ne pas avoir fait une bêtise en l'achetant car 45kmh grand max et model injection moins facile à améliorer.......
En effet. Pas simple.
Salut Simon superbe vidéo et il doit être debrider pour atteindre cette vitesse sûrement que le cdi a était changé
Good job Guy :o)
Sa a été remonté en moins de 4 temps ;oP
Tu devrais tester le mecarun que ce soit sur 4t ou 2t Perso sur 2t j'ai vu une différence mais pas vérifier sur courbe ou banc
Bonjour sos j'ai un 4 temp j'ai remplacé piston cilindre segments et pas de compression, j'ai de l'allumage, j'ai testé mon injecteur c est ok .j'ai même démonté mes soupapes et nettoyer. J'ai bien caler mon allumage .05 admission 08 échappement. Rien n'y fait il veux pas démarrer. J'en peux plus lol de l'aide svp
Tu as bien calé la chaîne de distribution? Avec le repère?
Beau boulot 👍
Super vidéo Simon hâte de voir la suite je sais que sur mon scooter je monte jusqu’à 70 et c’est exactement le même moteur que tu as sure le scooter il les full origine à part changement CDI et bougie iridium et le pulse haïr enlever
On va voir ça!
@@Simon-chant-du-cliquet salut Simon j'ai eu a l'époque un scooter 4t (zip), j'ai augmenté la taille de la pipe d'admission sur le carbu d'origine, puis j'ai changer de cdi (ou d'ecu je me rappelle plus). Je prenais un peu plus de 75 sur du plat avec une bien meilleur accélération.
Oui le carbu va changer bc de chose... on va voir ça
Salut super vidéo hâte de voir ce que ça va donner une fois modifier dis moi tu comptes commencer par quel paramètres pour gagner un peu de puissance ?
Cdi, carbu, boîte à air, cames, pot? Kit? ... y a de quoi faire.
La petite vidéo qui va bien avant de dormir 😉
Nickel le Kisbee ! Comme neuf ! va falloir lui mettre des watts désormais !
A la direction prêt ! Mais ca se résoud!😉
Les watts? Tout le monde n'attend que ça! 👍
Jolie coup de cliquet ! 👍🏻 T grav motivé ! Pas moi mon nitro ne demarre plus du jour au lendemain la flemme de tout démonter 😁
Je te propose un don à un mec grav motivé qui fait des vidéos YT?
Salut c'est pas censé rouler à 45 km/max ? Car le miens brider ne dépasser pas cette vitesse et variateur débrider je monte à 50-52 km/h
Top 👍 parfait 👍
Ouais ca pousse 0 un 4T de même cylindrée.. a moin de lui mettre un 150! 😉 super restauration en passant!
Cette petite vidéo du soir vraiment impeccable avant de regarder Wrestlemania ce soir 😜
vivement le kit :)
@sinom salut je recherche 1 boitier cdi debrider pour mon scooter "motron breezy" peut-tu me conseiller 1 site car j'ai chercher mais je n'en ai pas trouver
il faut te complimenté sur le nettoyage du scooter ta du t amusé 😅😅😅 belle remise en état simon !
Oui... ça m'a pris un peu de temps... mais c'est tellement plus agréable de travailler sur un 2 roues propres
Bonne vidéo ( prochainement vidéo carbut 2t sur moteur 4t)
Bonne vidéo merci, c est normal il faut le double de cylindrée pour un 4t pour à peu près rivaliser à le 2t
En effet.
Ça serait possible d'avoir les tolérances du jeu aux soupapes pour un SYM orbit 3 50cc.... ?
0.1mm il me semble
@@Simon-chant-du-cliquet un dixième.... Comme pour les moteurs chinois? Ok .... Bon si je casse tout c'est que c'était pas ça...😁
Non. Alors attend je vais chercher!
@@Simon-chant-du-cliquet ah ok merci beaucoup.... Ça fait des jours que je cherche, et je trouve nulle part...
Après avoir cherché j'ai l'impression que c'est la même chose.
Peut tu faire un teste avec une ligne d'échappement et bien sur la cartouche
A tu dis adieux à la douille oublié sous la boîte a air a 13.27min ?
J'ai vu!
Je l'ai enlevé après... j'ai faillit mettre une petite mention au montage et puis que je me suis dis... à part Jean, personne ne le verra! 😃😃
J'suis impatient de voir toutes ces optimisation
On va essayer... en tout cas.
Magnifique restauration, il serait très intéressant de joindre un bilan économique de cette restauration (achat du véhicule + cout des pièces de rechanges hors main d' oeuvre ) en effet pour m' être lancé dans une rénovation équivalente, au final l'achat du scooter 700 Euros + pièces de rechange 400 Euros on fait monter la facture final à 1.100 Euros pour un speedfight 3 LC de 15.000 Km qui à l'achat avait une très bonne allure. Si j'avais su j'aurais pris un modèle plus cher en meilleur état, car si je rajoute les heures de travail, c'est la ruine. cela peut éviter des naufrages économiques à des jeunes plein de bonnes volontés. merci pour le professionnalisme de vos vidéos.
Le but de ces vidéos n'est pas vraiment l'économie.. mais plutôt pour vous faire des images...
Mais oui, la rénovation, c'est pas donné! Sauf quand on a un partenaire sympa qui envoi les pièces qu'on lui demande. Merci scootfast!
salut pour info pour avoir débridé un V-clic qui a le même moteur ! d origine cela dépasse pas les 45k/h .... il faut enlever la cale au Vario(j ai monté des 5g en galets cela hurle un peut mais cela supprime le trou a l accél) , le manchon a l intérieur du filtre , l aiguille du carbu le clips 2eme crants du bas , un fil au cdi a couper et certain soit faut supprimer le capteur du volant d embrayage ou le chuinter ! et la 65k/h d origine avec un bébé de 100kg dessus 😂😂😂
une question me fait perdre la tete simon . change tu tes joints haut moteur a chaque montage et démontage ? merci pour tes videos , tu assures :)
Non... neuf, non état... je remets
Slt Simon. Tout d'abord bravo pour tes vidéos! Ça me replonge dans ma jeunesse moi le vieux de 43ans qui a fait ses débuts sur booster il y a 30ans env. 😁. J'avais une question concernant le logiciel que tu utilise pour tes montages vidéos. C'est lequel ??? 😅
Davinci resolve. Gratuit.
Bonsoir j'ai un problème sur mon scooter 2 t Mercredi matin je Décide de mettre un peu d'essence dans le réservoir avec le bon Dosage d'huile Le scooter démarre roule puis vient un moment où je suis coincé sur la route à cause D'un accident, Je suis donc à l'arrêt moteur allumé et soudainement j'entends un gros " Pshhhh " Comme s'il y avait de l'air Ou quelque chose qui frottait Mais je ne trouve pas c'est quoi depuis je n'ose pu l'allumer et l'utiliser quelqu'un sait c'est quoi ?
Dit moi Simon ta table élévatrice pour les scoot on trouve sa ouv
Sur Google tape table elevratricr moto... la mienne je l'ai eu à 350 euros environ.