Oooh men, I just know the feeling. Tap off the oil again, pull off the engine, dismantle everything just to find out you have one loose screw or something in significant 😅 wish you luck, patience and wisdom, my Honda friend!!😊🙏🏻
Μάτι είναι ξάδερφε... βάλε τρείς να σε διαβάσουν ταυτόχρονα και να πιάνεις ταυτόχρονα και εσύ ξερά.... ξέρεις τι... και θα στρώσει η φάση.....να σε πάντα έτσι keep going
Φίλε αυτός ο θόρυβος που κάνει όταν πατάς ταχύτητα οφείλεται επειδή έχεις βάλει στην τρόμπα του λαδιου Αλέν βιδες έχουν μεγάλο κεφάλι και όταν πιέζεται η καμπάνα βρίσκει πάνω στις βιδες.Εχω πάθει ακριβώς το ίδιο.😉
ρε λες??? σαν να μου φανηκε λίγο πιο χοντρη αυτη η τρομπα. Και αν αναλογιστείς οτι όντως είναι πιο μεγάλο το κεφάλι της βιδας, τοτε αυτό που λές ειναι το πιο πιθανό να συμβαίνει! ωραίος!
Έχω πάθει ακριβώς το ίδιο δεν είναι η μπιέλα κάτι έχει παιχτεί με τον άξονα της μανιβέλας έχεις βάλει κάτι λάθος εμένα ήταν η ασφάλεια της μανιβέλας και πίεζε το γρανάζι που είναι δίπλα από την καμπάνα κατο και βαραγε και μόλις συμπλεκταριζε έκανε αυτό το θωριβω το σκουξημο μόλις έφτιαξα τον άξονα σταμάτησε
αυτό το παίξιμο που έχει ο εκκεντροφόρος στο μέσα έξω στο 4:29 είναι φυσιολογικό?όταν δουλεύει το μοτέρ έτσι θα πηγαινοέρχεται.επίσης το γρανάζι χρονισμού από την πίσω μεριά εκεί που κάθεται στον εκκεντροφόρο δεν θα έχει επαφή με την κεφαλή.
Λοιπόν φίλε, είναι η καμπάνα που όταν πατάω να μπει ταχύτητα, πιέζεται και βρίσκει πάνω στην τρόμπα λαδιού η οποία είναι πιο χοντρη! Δεν βρίσκω στο εμπόριο τρόμπα λεπτή... Είναι όλες τύπου astrea οι οποίες είναι πιο χοντρες🙄
Εισαι απολαυστικος στα βιντεο σου μπράβο!!! Εχω μια ερωτηση το χρονισμα γίνεται με τον τεντωτηρα πανω στο μοτερ ή βγαλμενο? Η λογικη μου λεει οτι ο τεντωτηρας πρεπει να ειναι πανω ή δεν παιζει κανενα ρολο?
Ρε φίλε να σε ρωτισω. Βρήκα τυχαία το κανάλι σου από το βίντεο με το τούρμπο c50 και είδα ότι εχω την ίδια τουρμπίνα αλλά έχω ένα θέμα που είδα αντιμετώπισες και εσύ. Πως την κατάφερες να μη τρέχει λάδια από τις φτερωτες? (μια που σε είδα μια που έκανα subscribe συνέχισε την καλή δουλειά!)
Μπενει κανονικα αλλα επειδη εχω μονο τον επιλογεα θλ να το επιβαιοσω αν θα δουλεψει πηρε μπροστα κανονικα αλλα δν το πηρα βολτα γτ εσταζε λαδια και το εβγαλα
εγω του βαλα ενα 18αρι κινεζικο.. και αλλαξε προς το καλο.. αλλα μου φαινετια πλουσιο πολυ παλι. Φοραει 75 ζιγκλερ και ψηλα μπερδευει καμια φορα, ενω χαμηλα εχει βελτιωθει. Ανοιξα μπουζι και ειναι προς το μαυρο.. Οποτε πλουσιο, πως γινεται το 24αρι να μην ειναι μεγαλο?
Καλημέρα φιλαράκι... Δεν είναι μπιελα... Δες την συμπλεξη της καμπανας... Αυτός ο ηχος και σε λειτουργεια αλλά και που δεν σε αφήνει να βάλεις ταχύτητα 90% οφείλεται στην συμπλεξη της καμπανας... Ρύθμισε την από την βίδα στο καπάκι το δεξι
Γιατι ομως ολοι παιρνουν λιφαν κινητηρα και οχι τον δικο του ....εμεις καποτε επισκευαζαμε τον ιδιο μεχρι 52 χιλ τον φταναμε και μετα αγοραζαμε τα cd 125 cc αν τα θυμασαι με το τεποζιτο μπροστα ...τωρα εχουν χαθει παντως ψαξε ενα τετοιο αξιζει
Μα σου πω γιατί: Γιατί μια τέτοια επισκευή θα κοστίσει περί τα 200 ευρώ και πάλι θα έχεις έναν καταπονημενο κινητήρα με αμφίβολη διάρκεια ζωής. Το lifan 110cc έχει κάνα 250αρι ευρώ και είναι καινούργιο... Βγάλε βάλε και τελείωσες 😉
@@zezeNoPro μα κανεις δεν σταματαει στο βαλε βγαλε ολοι βαζουν συνεχεια και κατι δες οπως εσυ δεν σταματησες δοκιμαζεις συνεχεια ολο και κατι ....μηπως εκεινο μηπως το αλλο .....και δες κινεζικα μηχανακια δεν ζουν ενω τα ιαπωνεζικα συνεχιζουν να ζουν
@@vagxania εγώ πάλι πιστεύω ότι η συντριπτική πλειοψηφία βάζει ένα μοτέρ να κάνει την δουλειά της και παίζει με κάνα καρμπυρατέρ αντε και κάνα εκκεντροφορο.
Δεν έχω πολύ ιδέα αλλά έχω ένα τ 80 το ίδιο θέμα είχα όταν έβαζα ταχύτητα και μ ακουγότανε ύστερα άνοιξα την καμπάνα κάτω από την καμπάνα έχει κάτι μπιλακια είδα πως έλειπαν μπιλακια από την καμπάνα.. έβαλα καινούργια και τρ όλα οκ
to sfirigma otan patas ton levie einai apo to sasman epidi den symplektari swsta h kampana h kai katholou, thelei rythmisma apo thn bida me to paksimadi sto kapaki
Αν και δεν ασχολούμαι με παπιά πραγματικά είσαι απολαυστικός.....Η υπομονή σου δε σε άλλο επίπεδο 🔝🔝💪💪💪👍👍👍
Oooh men, I just know the feeling. Tap off the oil again, pull off the engine, dismantle everything just to find out you have one loose screw or something in significant 😅 wish you luck, patience and wisdom, my Honda friend!!😊🙏🏻
Μάτι είναι ξάδερφε... βάλε τρείς να σε διαβάσουν ταυτόχρονα και να πιάνεις ταυτόχρονα και εσύ ξερά.... ξέρεις τι... και θα στρώσει η φάση.....να σε πάντα έτσι keep going
Φίλε αυτός ο θόρυβος που κάνει όταν πατάς ταχύτητα οφείλεται επειδή έχεις βάλει στην τρόμπα του λαδιου Αλέν βιδες έχουν μεγάλο κεφάλι και όταν πιέζεται η καμπάνα βρίσκει πάνω στις βιδες.Εχω πάθει ακριβώς το ίδιο.😉
ρε λες??? σαν να μου φανηκε λίγο πιο χοντρη αυτη η τρομπα. Και αν αναλογιστείς οτι όντως είναι πιο μεγάλο το κεφάλι της βιδας, τοτε αυτό που λές ειναι το πιο πιθανό να συμβαίνει! ωραίος!
Το έχω πάθει και εγώ από μεγάλη τρομπααα βρίσκει η καμπάνα πάνω στη βίδα 10000%
@@spyrosmaschas5888 ακριβώς αυτό είναι φίλε.
Έχω πάθει ακριβώς το ίδιο δεν είναι η μπιέλα κάτι έχει παιχτεί με τον άξονα της μανιβέλας έχεις βάλει κάτι λάθος εμένα ήταν η ασφάλεια της μανιβέλας και πίεζε το γρανάζι που είναι δίπλα από την καμπάνα κατο και βαραγε και μόλις συμπλεκταριζε έκανε αυτό το θωριβω το σκουξημο μόλις έφτιαξα τον άξονα σταμάτησε
αυτό το παίξιμο που έχει ο εκκεντροφόρος στο μέσα έξω στο 4:29 είναι φυσιολογικό?όταν δουλεύει το μοτέρ έτσι θα πηγαινοέρχεται.επίσης το γρανάζι χρονισμού από την πίσω μεριά εκεί που κάθεται στον εκκεντροφόρο δεν θα έχει επαφή με την κεφαλή.
nai to paiksimo einai fiseologiko den tha barai i tha koyniete peradote kai oxi to granazi den briksi exi keno gia na min kani epafi file moy
Το καπακι του εκκεντροφόρου, αυτο το στρογγυλό, έχει απο μεσα ενα δοντακι/αποστατη. Αυτό κρατάει τον εκκεντροφόρο να μην κανει μεσα εξω 😉
Πρωτοτύπησες μοτέρ και κόρνα δυο σε ένα!!❤
😂😂😂😂
😍 😍 😍
Το Ρουλεμάν πάνω στην καμπάνα Μήπως είναι αυτό που κάνει το θόρυβο όταν βάζεις ταχύτητα
Λοιπόν φίλε, είναι η καμπάνα που όταν πατάω να μπει ταχύτητα, πιέζεται και βρίσκει πάνω στην τρόμπα λαδιού η οποία είναι πιο χοντρη! Δεν βρίσκω στο εμπόριο τρόμπα λεπτή...
Είναι όλες τύπου astrea οι οποίες είναι πιο χοντρες🙄
ρε μπαγασα 🤣🤣 να εισαι καλα με εκανες και γελασα
Άρε Ζεζε κ πήγα το μηχανάκι μου συνεργείο σήμερα. δεν το έφερνα σε εσένα!!! 🤣🤣😂
Κουράγιο με το χοντάκι θα το φτιάξεις!🙏💪
Έπεσε βενζινη από το λαιμό του καρμπυρατερ στο στρόφαλο τι να κανω;;;;;
kapios ksexase na bali to rouleman toy milous(to edikse sto priogoumeno video)
οχι, το εβαλα αυτο, το ξαναέλυσα και το έβαλα!
@@zezeNoPro και παλι το εκανε ? εχι κερο που το ανεβασες αλλα τορα ιδα τον ρυπλαι
Αδερφέ στον ίδιο δρομο βαδίζουμε... have patience θα την βρεις την ακρη! 😎
Εισαι απολαυστικος στα βιντεο σου μπράβο!!!
Εχω μια ερωτηση το χρονισμα γίνεται με τον τεντωτηρα πανω στο μοτερ ή βγαλμενο?
Η λογικη μου λεει οτι ο τεντωτηρας πρεπει να ειναι πανω ή δεν παιζει κανενα ρολο?
Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια!
Το χρονισμα γίνεται με ολα πάνω.
Μαστορα αν αλλαξω απλα ενα πιστονι και βγαλω την κεφαλη εχτος απο το χρονισμα θα θελους και οι βαλβιδες ρυθμισμα;
Αν δεν αλλάξεις εκκεντροφορο όχι, δεν θέλει ρυθμισμα βαλβίδων
Η θα ανατινακτει το εχω δοκιμασει αλλαζουν αλλα δν το δουλεψα επειδη ηθελα να το επιβεβαιοσω
Δεν ξέρω πως το κατάφερες να το βάλεις 🤔
Διαδρομες ιδιες με πριν ειναι καλησπερα κιολας
Ναι, όλα ίδια
πώς τα κατάφερες ρε φίλε?😜
Ρε φίλε να σε ρωτισω. Βρήκα τυχαία το κανάλι σου από το βίντεο με το τούρμπο c50 και είδα ότι εχω την ίδια τουρμπίνα αλλά έχω ένα θέμα που είδα αντιμετώπισες και εσύ. Πως την κατάφερες να μη τρέχει λάδια από τις φτερωτες? (μια που σε είδα μια που έκανα subscribe συνέχισε την καλή δουλειά!)
Θέλει να έχει την σωστή πίεση λαδιού. Γύρω στο 1,5 με 2 bar πίεση. Αν δεν έχει πολύ πίεση τότε περνάει στις φτερωτές.
@@zezeNoPro οκ και τι λάδι να χρησιμοποιήσω? (τώρα έχω 1040 και φτινει λάδια συνέχεια)
@@kostaspolychronopoulos3653 εγώ έχω βάλει 20w50 συνθετικό
@@zezeNoPro εντάξει σε ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια περιμένω με ανυπομονησία τα επόμενα βιντεακια
File kalispera afto to pou kanei sto simplektarisma mporei na einai to toulemanaki sto kapakaki tis kampanas tha ta eftise!
Να ρωτησ.ω ξτ αν βαλω επιλογεα απο 4σαρι σασμαν απο λιφαν 110 σε c50 και τα αλλα απο 3αρι σασμαν θα δουλεψουν η ταχυτητες
Δεν ταιριάζει. Θέλει να γίνει κάποια μετατροπή, που δεν γνωριζω, σε μηχανουργείο
Μπενει κανονικα αλλα επειδη εχω μονο τον επιλογεα θλ να το επιβαιοσω αν θα δουλεψει πηρε μπροστα κανονικα αλλα δν το πηρα βολτα γτ εσταζε λαδια και το εβγαλα
μαστορα καλησπερα... εχω ενα αστρεα γραντ ολο μαμα μονο εξατμιση φοραει και ενα 18αρι καρμπ. Θελω να του αλλαξω εκκεντροφορο να βαλω εναν 3ο σταδιο απιντο καλος ειναι?
θα δω αλλαγη?
Σίγουρα θα δεις αλλαγή! Ο apido είναι πολύ καλός, τον έχω δοκιμάσει και εγώ. Αν βάλεις και κανένα 22αρι καρμπυρατέρ θα πετάει!
@@zezeNoPro 22αρι για μαμά χιλιοστά δν είναι πολύ?? 16 φοράει από μαμά και εγώ του Βάλα 18αρι και είδα διάφορα..
@@FlySprket είναι λίγο μεγάλο αλλά όχι υπερβολικό. Εγώ το δούλευα με 24αρι ζιγκλερωμένο!
@@zezeNoPro ζιγκλερωμενο να φανταστω προς τα κατω οχι προς τα πανω???
εγω του βαλα ενα 18αρι κινεζικο.. και αλλαξε προς το καλο.. αλλα μου φαινετια πλουσιο πολυ παλι. Φοραει 75 ζιγκλερ και ψηλα μπερδευει καμια φορα, ενω χαμηλα εχει βελτιωθει. Ανοιξα μπουζι και ειναι προς το μαυρο.. Οποτε πλουσιο, πως γινεται το 24αρι να μην ειναι μεγαλο?
Το εχω παθει κι εγω αυτο με τον ηχο δεν ξερω απο τι ειναι ομως🤣
Εχεις ξεχασει καποια ροδελα στο σασμαν για αυτο κνει ετσι το εχω παθει και αναγκαστικα να το λυσω ολο
Ένα ρουλεμάν που έδειξες που έλειπε μήπως δεν το βαλες
οχι ρε, το εβαλα. αφου το είδα!
цилиндры диаметром 52мм- самые легкоубиваемые среди стандартных цылиндров,-их от перегрева раздувает в районе верхних шпилек- там самые тонкие стенки
мой друг, тебе нужно выучить английский, чтобы ладить😁😁
@@zezeNoPro гугл переводчик не справляется ?или про "слабенькие"цилиндры и был твой видеоролик?
Άλλαξες δίσκους ελατήρια ;
Όχι, δεν πείραξα καμπάνα
Καλημέρα φιλαράκι... Δεν είναι μπιελα... Δες την συμπλεξη της καμπανας... Αυτός ο ηχος και σε λειτουργεια αλλά και που δεν σε αφήνει να βάλεις ταχύτητα 90% οφείλεται στην συμπλεξη της καμπανας... Ρύθμισε την από την βίδα στο καπάκι το δεξι
Γιατι ομως ολοι παιρνουν λιφαν κινητηρα και οχι τον δικο του ....εμεις καποτε επισκευαζαμε τον ιδιο μεχρι 52 χιλ τον φταναμε και μετα αγοραζαμε τα cd 125 cc αν τα θυμασαι με το τεποζιτο μπροστα ...τωρα εχουν χαθει παντως ψαξε ενα τετοιο αξιζει
Μα σου πω γιατί: Γιατί μια τέτοια επισκευή θα κοστίσει περί τα 200 ευρώ και πάλι θα έχεις έναν καταπονημενο κινητήρα με αμφίβολη διάρκεια ζωής. Το lifan 110cc έχει κάνα 250αρι ευρώ και είναι καινούργιο... Βγάλε βάλε και τελείωσες 😉
@@zezeNoPro μα κανεις δεν σταματαει στο βαλε βγαλε ολοι βαζουν συνεχεια και κατι δες οπως εσυ δεν σταματησες δοκιμαζεις συνεχεια ολο και κατι ....μηπως εκεινο μηπως το αλλο .....και δες κινεζικα μηχανακια δεν ζουν ενω τα ιαπωνεζικα συνεχιζουν να ζουν
@@vagxania εγώ πάλι πιστεύω ότι η συντριπτική πλειοψηφία βάζει ένα μοτέρ να κάνει την δουλειά της και παίζει με κάνα καρμπυρατέρ αντε και κάνα εκκεντροφορο.
Και κτ αλλο εχω ενα καρτερ που μου εχει σπασει στο μπουζονι τα σπιροματα και δν εχει καθολου κολαει με οξυγονοκολησει
Μηχανουργειο...
Δεν έχω πολύ ιδέα αλλά έχω ένα τ 80 το ίδιο θέμα είχα όταν έβαζα ταχύτητα και μ ακουγότανε ύστερα άνοιξα την καμπάνα κάτω από την καμπάνα έχει κάτι μπιλακια είδα πως έλειπαν μπιλακια από την καμπάνα.. έβαλα καινούργια και τρ όλα οκ
λαθος εφαρμογη στο σασμαν σε αυτους του συνδεσμους που εχει μεσα δνε ξερω πως λεγοντε
to sfirigma otan patas ton levie einai apo to sasman epidi den symplektari swsta h kampana h kai katholou, thelei rythmisma apo thn bida me to paksimadi sto kapaki
Μακάρι να είναι τόσο απλό! Θα το δοκιμάσω
@@zezeNoPro αν δεν ειναι ουτε απο αυτο φιλε μετα ρουλεμαν εκει στην καμπανα που καθεται το τριμπυλο
Δεν έχει ήχο
Έτσι βαράει η μπιέλα!!!,🤣🤣🤣🤣🤣
@@Pantelismagg-zb6ll3uh5z
😂🤣😂🤣
Μήπως ακούγεται πιστόνι και όχι μπιέλα ?
Φίλε βαλβίδες είναι
Kati me to sazman thane
Ναι, αλλά τι ρε πστμ?
@@zezeNoPro minpos den ebales kati daktilidia sto sazman kai kati rodeles
Sinithos an den balis tis rodeles ine sfixto to sazman
Ελεξε όλο το σύστημα του συμπλέκτη
Καρδιζει ο φιλος με τις βιδες!