Дмитрий, приветствую! Какой, по твоему мнению и опыту, китай на 177(182) моторе самый лёгкий и невысокий по седлу(890-910мм)? Очень важно твое мнение и привет низкорослым райдерам, я с вами))
182 интереснее на верхах едет, мне 177 больше понравился из за низов, тут на вкус и цвет, а так с Дмитрием согласен, высота на них обусловлена длинной подвески, Если нет сверху на перьях пилки выступающих регулировок , можно в траверсах их сместить выше к рулю и пересверлить отверстие в амортизаторе + подрезать сиденье, Сантиметров около 5 будет ниже, 910мм это наверное предел, Но нужно понимать , что клиренс будет ниже
Чувак, у тебя мотор перегрелся из-за того что нет отвода тепла на боковых крышках двигателя. Антифриз и система охлаждения нут не причём от слова совсем. Твой мотор грелся за счет работы сцепления а не из-за работы поршневой группы. Посмотри на то что у тебя поплавилось, это все находится в районе корзины сцепления. Для этих моторов крайне важно чтоб крышки сцепления не были закрыты защитами, иначе избытку тепла некуда деваться. Сними нах защиты боковых крышек (если на левой стороне тоже есть защитная нахлобучка, её тоже нах) или не лезь в эндуро.
Всегда с удовольствием смотрю ваши видосы, рад что Гена присоединился именно к вашей команде,ждём новых видосов!
Генадий рады видеть тебя в команде zm, как всегда с горящими глазами и стремлением к победе в любой гонке! Забайкалье болеет за тебя, жги Зелёный!!!✊
Спасибо, парни!!!
Дмитрий, удачи Вам в бизнесе и спорте! Приятно смотреть видео. Спасибо!
Очень жду тест-райд 2т и электро в Москве :)
Красавчик🎉
Молодцы, не испугались грязи и скользких стен
Гена привет! Что за электро ракета рядом.
Крутой подкаст
Дмитрий, приветствую!
Какой, по твоему мнению и опыту, китай на 177(182) моторе самый лёгкий и невысокий по седлу(890-910мм)?
Очень важно твое мнение и привет низкорослым райдерам, я с вами))
ZM Buster честно весит 121кг.
Высота мотоцикла изменяема. То есть любой можно занизить.
Советы по занижению есть на моем канале в видео.
182 интереснее на верхах едет, мне 177 больше понравился из за низов, тут на вкус и цвет, а так с Дмитрием согласен, высота на них обусловлена длинной подвески, Если нет сверху на перьях пилки выступающих регулировок , можно в траверсах их сместить выше к рулю и пересверлить отверстие в амортизаторе + подрезать сиденье, Сантиметров около 5 будет ниже, 910мм это наверное предел, Но нужно понимать , что клиренс будет ниже
Дмитрий, когда начнёте собирать buster-ы? Жду с апреля.
Когда они приедут к нам на склад. Сроки всегда плавают.
4к за джерси зная себестоимость, улыбаюсь с русского бизнеса)
Может кто сказать координаты стадиона?
Клуб Галакс, деревня Бородино. На Яндекс картах есть они.
Генка лучший
Про вектор повеселило, вот уж точно, маркетинг вредит маркетингу
Чувак, у тебя мотор перегрелся из-за того что нет отвода тепла на боковых крышках двигателя. Антифриз и система охлаждения нут не причём от слова совсем. Твой мотор грелся за счет работы сцепления а не из-за работы поршневой группы. Посмотри на то что у тебя поплавилось, это все находится в районе корзины сцепления. Для этих моторов крайне важно чтоб крышки сцепления не были закрыты защитами, иначе избытку тепла некуда деваться. Сними нах защиты боковых крышек (если на левой стороне тоже есть защитная нахлобучка, её тоже нах) или не лезь в эндуро.
Про какой речь мотор? 2т?
А что же йолинс поставил на свой мот,а остальные на htw, значит подвеска с коробки шляпа полная?!😂
Кикстартер лучше поставьте
Ктм отдыхает)
За сколько Андрюху Ыть’я перекупили у авантиса чтобы он облизывал и везде пихал вашу 300 2Т?
Техника действительно ни о чем....🙄
За ноль рублей. Он объективно свободный от обязательств.