Valeu migão, vi seu vídeo mais cedo e agora já terminei o trabalho no meu c4pallas, Ele estava espumando por causa do fluido concentrado, Infelizmente vi um vídeo a uns 4 anos atrás e era pra colocar o fluido sem diluir porém ñ vi se era concentrado ou ñ. Valeu!!!
Obrigado pelas dicas! Quem vai trocar, sempre verificar se o fluido é orgânico(mais moderno e de acordo com as especificações das montadoras). Logicamente usar marcas de tradição no mercado. Evitar as Tubaínas coloridas desconhecidas!
Legal o video, obrigado mais uma vez pelo compartilhamento!! Pessoal eu recomendo para liquido arrefecimento o Coolant da Paraflur qualidade excelente, mantém a temperatura ideal para o motor e caixa (Se for AT) além de manter a oxidação bem longe, outra recomendação que eu dou é usar a água destilada devido a sua pureza em compração com a da rua que vem mistura com cloro e demais coisas.
Show pelo video ja fiz a troca tambem do meu Peugeot 2.0 16 v mas sempre me perguntei quantoas litros vai no arrefecimento... com esse video me clariou ...... show obg.. pela informação... valeuu! agora sim 5 litros, show!
Parabéns pelos vídeos, muito exclarecedor. Vou passar a fazer esses serviços menores. Gostaria de agregar uma informação. O ideal é usar água destilada ou deionizada no sistema de refrigeração, porque a água de torneira contem íons e metais que acelera o processo de corrosão. Esses fluidos é na totalidade uma solução de água destilada, aditivos e corante. Os aditivos tem a função de aumentar o ponto de ebulição da água para permitir uma maior troca de calor, e o corante, como o próprio nome sugere, imprime a cor da solução. Eu particularmente tenho acesso a água destilada sem custo algum e nem sempre faço uso de aditivos por acreditar no alto custo x beneficio. Abraço galerinha!
Verdade, amigo. Um carro lindo como VTR mereçe zelo. Mais uma vez, parabéns pelo canal. Tenho um C4 Hatch 1.6v e sentia falta dessa troca de experiência. Tens mais um inscrito. Forte abraço.
Seus vídeos sempre bons, Posso fazer dessa mesma maneira colocando um limpa radiador e fazendo a limpeza com água antes de clarear e para colocar o aditivo por este retorno sem retirar as mangueiras fica bom também?
Camarada, muito bom seu video, mas me tira um duvida, tenho um c4 lounge thp, qual aditivo devo usar nele? organico ou sintetico? a cor influencia em alguma coisa? o liquido ja está no minimo, devo completar ou fazer a limpeza completa?
Thiago, obrigado pelos vídeos. Fiz este esquema mas notei que sai pouca água da mangueira, ficou uma meia hora pra descer a água velha, e qdo coloquei o aditivo concentrado foi 1 litro somente. Devo tentar fazer de novo retirando as mangueiras do radiador agora? Ou tento algum produto pra fazer limpeza do sistema? - desde já agradeço a ajuda 👍
Oi, video ótimo, tentei fazer igual no meu c2 1.4 hdi pois ele acendeu a luz da Temperatura uma vez, mas estava muito calor e era muito a subir, mas a fazer como você ao fim de 10m com o carro a trabslhar ainda não saia água nenhuma, quando voltei a ligar o tubo ao recipiente a água começou a burbulhar e desceu. A ventoinha nunca disparou, será o termoestato? Abraço de Portugal Miguel
O problema que a agua do cabeçote fica presa no cabeçote , só vai sair quando a valvula termostatica abrir , e isso só vai acontecer quando a temperatura estiver a 92⁰ !
Fluido da delphi é 5 anos ou 180.000km, no meu teste caseiro ele ferveu mais tarde que o fluído original da Honda que eu tbm testei nas mesmas condições
Amigo tô trocando o evaporador do Peugeot 208 o mecânico desse que vai derrama 1.5 do aditivo Verde ele já é pronto troquei na autorizada posso completar com água desmineralizada
Se eu tirar essa mangueira igual vc fez, vedar essa entrada com o dedo ou seja la o que for, ligar o motor, será que vai sair todo o ar do sistema ? (Caso tiver)
Tiagão só faltou vc dizer quer tem virar no painel o sistema de ar quente da cabine para o quente, para que seja feita a troca da agua que fica dentro do sistema de aquecimento tambem....mas é isso ai!!!
amigo, ótimo vídeo? estou querendo fazer no meu C3, mas antes vou enxaguar com água da rua, limpar o reservatório, aí depois de tudo pronto, começar a colocar o fluido novo, com água desmineralizada, com esse método de apenas retirar a mangueira de retorno, sai toda a água do enxague do sistema? ou preciso esperar a válvula termostática acionar, pois queria um sistema com zero presença de água da rua.
Blz, sai toda a agua do sistema fazendo como eu fiz, só nao esquece de ligar o ar quente interno pra toda agua circular e sair.. ai depois só ir completando.
Amigo eu precisava muito de um vídeo explicando como remontar o retrovisor interno do vtr com sensor, precisei trocar meu para-brisa e não consigo ninguém pra montar aqui na minha cidade.
+Michael E Thiago é algo que eu nunca precisei desmontar, recomendo acessar o clube no facebook e postar as fotos e as dúvidas, sempre tem alguém q entendi.
amigo o meu baixa o nível um pouco quando completo num pega nem 50 ml. seu c4 faz isso?completo duas vezes no mês. aqui o mecânico disse que era por causa da temperatura da nossa região. vlw Abraços
+Diacono Rocha o normal e correto é não baixar nada, no seu caso pode ser que sua tampa não esteja segurando a pressão, só trocar por uma tampa original nova que resolvi.
Muito bom, Como eu nunca tinha feito a troca da água pelo fluído, você indica que eu faça isso no Posto com a maquina que remove toda a sujeira, ou eu posso fazer o que você fez agora ai, Outra dúvida, estou com o auto falante estraga, você sabe dizer qual o tamanho em polegadas ?
+DjBruno Costa sobre a troca nao tem como te falar assim..vc tem q ver seu sistema e analisar se está sujo e precisa de limpesa ou só a troca. O autofalante é de 6".
+VTR Clube , Muito obrigado mesmo, TENHO OUTRA DÚVIDA, ontem abasteci gasolina comum e no painel ficou avisando que o Antipoluição com defeito e o carro ficou falhando muito, quase não anda. o que eu faço ? Já empurrei aditivo e abasteci novamente, mas dessa vez com gasolina Aditiva Shell Power, e sinto que esta melhorando o desempenho.
a aguá do Pallas dos meus pais abaixa sempre e tem hora que não abaixa, e não tem nenhum vazamento, óleo também não abaixa ! Suspeito que seja ar no sistema ! Amanhã vou fazer uma limpeza no sistema e ver no que da ! Show o video Toledo ! Parabens !
Bom dia, o nível do líquido de arrefecimento do meu carro está baixo porém na cor azul clara ainda. Devo complementar com um líquido azul ou fazer a limpeza e colocar um novo? Você sugere a completar com água comum ou desmineralizada para fazer essa limpeza? Obrigada.
+Jordana Schreiner vamos lá, se o líquido do arrefecimento tiver mais de 1 ano recomendo fazer toda a troca por um novo. Se tiver pouco tempo pode completar com água comum mesmo.
Obrigado pela prontidão na resposta. Já deve ter 2 anos ou mais, mas ainda tá claro, pois ultimamente não venho mais usando o carro com frequência (muito pouco mesmo), apenas para ir pro trabalho as vezes (13 km ida e volta) devo trocar mesmo assim ou só complementar com água (desmineralizada é melhor não?) ? Sabe me dizer qual é o aditivo azul recomendado pela Citroen? Liguei para lá e eles não quiseram me informar, apenas falaram que é R$36 o litro, um absurdo!!
Boa noite brother, domingo irei fazer essa troca do liquido de arrefecimento do meu c4, porém está muito sujo de cor de ferrugem, como posso limpar todo o sistema, tem algum produto, ou só deixar a água da bica correr já irá limpar?
Meu brother, fiz a troca conforme teu vídeo e deu certo, porém como estava muito sujo meu sistema de arrefecimento, eu coloquei o aditivo e daqui a uma semana vou fazer a troca de novo, porém andei lendo em alguns blogs que é bom usar aditivo orgânico, completar com água desmineralizada, você teria alguma recomendação pra passar pro amigo aqui, de marca e quantos litros ponho de aditivo e quantos de água desmineralizada?
Afonso Ferrera .deve-se utilizar somente água desmineralizada ou filtrada para completar. Se esvaziar todo o sistema, deve se usar de preferência o fluído indicado pela montadora.ou outro com mesmos conteúdos e então complete com água desmineralizada ou filtrada
Eu tô com um pallas c4 e tô querendo trocar eu mesmo, mas tenho medo POIS eu tinha um Reno Clio e fui trocar deu zebra, pois eu não sabia que ele tinha tipo eu pino para tirar o ar, aí pifou, O c4 não têm não né moço? Me pareceu nem simples mas vou ver o vídeo de novo.Obrigado DEUS te guarde.
talvez vc encontre mais um na direção do parabrisas, mais pro meio do carro, de duas mangueiras que vão para o radiador de ar quente interno, no 1.6 16v no 2.0 16v n lembro mas acho que tem também.Coom o carro ligado.Você abre com um pano pra não perder o biquinho e não queimar a mão pq a "água" vai estar quente, se só tiver o vávula termostática é só abrir e esperar 1, 2 e se só sair líquido é só fechar.Mas pode fazer com o carro frio tbm, é q geralmente se faz logo após terminar a troca do fluido de arrefecimento.
mais uma pergunta amigo é normal assim que liga o carro, começar passar o fluido pelo radiador? pq assim que eu ligo o carro o radiador já começa a esquentar obrigado desde já pela atenção!
Canal do Toledo na verdade seria travada fechada, se ela estiver travada aberta quer dizer que ela esta em plrno tamanho ou seja com sua pa de vedaçao esticada tapando o fluxo de agua, com ela fechada, quer dizer que a pa da valvula se retraiu encolhendo a mesma e dando espaço para a agua passar
Amigão, seu video ajudou muito. Uma dúvida rápida. Com o procidimento dessa forma, não corre risco de entrar ar no sistema??? Tem algum video de troca de disco e pastilha de freio trazeira?? Abraços
VTR Clube sim eu li , é bem raro , sao limitados a 400 ou 4.000 unidades na europa agr nao lembro ao certo , mas o ruim e que tem um motor 1.6 thp turbo , eu particularmente prefiro o 2.0 mesmo
![[TH] 2024 PMWC x EWC Main Tournament Day 1 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/f5Coja1zCzo/mqdefault.jpg)
Quem não aprender com seus vídeos é pq não quer! Parabéns
excelente o seu vídeo e áudio e sua explicação de maneira que todos possam entender valeu
Muito bom!
seus vídeos ajudam muito.
Obrigado
Valeu migão, vi seu vídeo mais cedo e agora já terminei o trabalho no meu c4pallas,
Ele estava espumando por causa do fluido concentrado,
Infelizmente vi um vídeo a uns 4 anos atrás e era pra colocar o fluido sem diluir porém ñ vi se era concentrado ou ñ.
Valeu!!!
muito obrigado amigo, por me responder , fique com Deus.
Obrigado pelas dicas! Quem vai trocar, sempre verificar se o fluido é orgânico(mais moderno e de acordo com as especificações das montadoras). Logicamente usar marcas de tradição no mercado. Evitar as Tubaínas coloridas desconhecidas!
Legal o video, obrigado mais uma vez pelo compartilhamento!! Pessoal eu recomendo para liquido arrefecimento o Coolant da Paraflur qualidade excelente, mantém a temperatura ideal para o motor e caixa (Se for AT) além de manter a oxidação bem longe, outra recomendação que eu dou é usar a água destilada devido a sua pureza em compração com a da rua que vem mistura com cloro e demais coisas.
vc usa o colant up ou colant 11
Muito útil Parabéns
Muito bom! Sempre bom aprender com quem sabe ensinar!
obrigado.
Show pelo video ja fiz a troca tambem do meu Peugeot 2.0 16 v mas sempre me perguntei quantoas litros vai no arrefecimento... com esse video me clariou ...... show obg.. pela informação... valeuu! agora sim 5 litros, show!
+Jalvess Alves vlw chefe, bem vindo ao canal
Só valeu! Assim não tem erro. Abraço.
Rpaz vc ajuda demais!
Parabéns pelos vídeos, muito exclarecedor. Vou passar a fazer esses serviços menores. Gostaria de agregar uma informação. O ideal é usar água destilada ou deionizada no sistema de refrigeração, porque a água de torneira contem íons e metais que acelera o processo de corrosão. Esses fluidos é na totalidade uma solução de água destilada, aditivos e corante. Os aditivos tem a função de aumentar o ponto de ebulição da água para permitir uma maior troca de calor, e o corante, como o próprio nome sugere, imprime a cor da solução. Eu particularmente tenho acesso a água destilada sem custo algum e nem sempre faço uso de aditivos por acreditar no alto custo x beneficio. Abraço galerinha!
+Carlos Henrique Otimo explicação, no meu caso ja prefri colocar esse aditivo pronto pra uso, pra nao ter q correr atras de comprar a agua destilada.
Verdade, amigo. Um carro lindo como VTR mereçe zelo. Mais uma vez, parabéns pelo canal. Tenho um C4 Hatch 1.6v e sentia falta dessa troca de experiência. Tens mais um inscrito. Forte abraço.
+Carlos Henrique Valeu meu brother.. Dá uma olhada nos videos do canal, tem muita dica e tutoriais..abraco
Seus vídeos sempre bons, Posso fazer dessa mesma maneira colocando um limpa radiador e fazendo a limpeza com água antes de clarear e para colocar o aditivo por este retorno sem retirar as mangueiras fica bom também?
ótimo mt obrigado!!!
Camarada, muito bom seu video, mas me tira um duvida, tenho um c4 lounge thp, qual aditivo devo usar nele? organico ou sintetico? a cor influencia em alguma coisa? o liquido ja está no minimo, devo completar ou fazer a limpeza completa?
Ótimo 👌 👏 👏 👏 👏
Baum demais sô!
Thiago, obrigado pelos vídeos. Fiz este esquema mas notei que sai pouca água da mangueira, ficou uma meia hora pra descer a água velha, e qdo coloquei o aditivo concentrado foi 1 litro somente. Devo tentar fazer de novo retirando as mangueiras do radiador agora? Ou tento algum produto pra fazer limpeza do sistema? - desde já agradeço a ajuda 👍
Oi, video ótimo, tentei fazer igual no meu c2 1.4 hdi pois ele acendeu a luz da Temperatura uma vez, mas estava muito calor e era muito a subir, mas a fazer como você ao fim de 10m com o carro a trabslhar ainda não saia água nenhuma, quando voltei a ligar o tubo ao recipiente a água começou a burbulhar e desceu. A ventoinha nunca disparou, será o termoestato?
Abraço de Portugal
Miguel
Belo vídeo amigo, dessa forma troca se toda a água do sistema??
O problema que a agua do cabeçote fica presa no cabeçote , só vai sair quando a valvula termostatica abrir , e isso só vai acontecer quando a temperatura estiver a 92⁰ !
Olá, posso fazer o mesmo no meu C3 2010? Obrigado
o meu é um c4 pallas 2.0 16 v vc tem alguma opinião? vlw
Esse tipo de concentrado serve para qualquer tipo de Motor da citroen ou só o Motor VTR??
Fluido da delphi é 5 anos ou 180.000km, no meu teste caseiro ele ferveu mais tarde que o fluído original da Honda que eu tbm testei nas mesmas condições
Amigo tô trocando o evaporador do Peugeot 208 o mecânico desse que vai derrama 1.5 do aditivo Verde ele já é pronto troquei na autorizada posso completar com água desmineralizada
AMIGO O ADITIVO NECESSARIAMENTE PRESISA SER AMARELO COMO O DA TOTAL?
Boa noite a todos tenho c4 a água do radiador some a mangueira superior dilata , quando abro o reservatório ela volta o que pode ser
Toledo! sabe se é normal subir mais ou menos um dedo do nível no reservatório com o carro quente ? após esfriar volta pro nível normal.
boa tarde meu amigo eu vou trocar o reservatorio sem remover o liquido tem necessidade de tirar o ar
Se eu tirar essa mangueira igual vc fez, vedar essa entrada com o dedo ou seja la o que for, ligar o motor, será que vai sair todo o ar do sistema ? (Caso tiver)
Onde foi que vc comprou essas moudura de milha cromado
Meu c4 e exclusive câmbio automático 2007 da pra trocar assim como você fez.obrigado
No meu 307 quando o motor aquece a água começa a subir pelo reservatório se estiver sem a tampa.
Tiagão só faltou vc dizer quer tem virar no painel o sistema de ar quente da cabine para o quente, para que seja feita a troca da agua que fica dentro do sistema de aquecimento tambem....mas é isso ai!!!
Esqueci mesmo se falar.. Mais coloquei um balao com aviso sobre isso no inicio do vídeo.
VTR Clube HEHEHE...NEM VI...!!!
Este sistema vale para para todos los coches
Com motor ligado?
Por que algunos tachos de liquido tienes 3 conexiones de mangueras para circular fluidos refrigerante!!
Toledo como é o nome do seu vídeo que vc ensinou a trocar essa base que vc disse no começo desse vídeo, porque eu estou precisando trocar a minha
esse e organico? e base de que?
Vlw !
Parabéns meu amigo. Só não usar água de torneira. Melhor é da chuva.
parabéns pelo vídeo, uma dúvida o ar condicionado precisa estar ligado no ar quente? abs
+Vando Panissa recomendo colocar o sistema do ar em quente, assim irá trocar todo o líquido
amigo, ótimo vídeo? estou querendo fazer no meu C3, mas antes vou enxaguar com água da rua, limpar o reservatório, aí depois de tudo pronto, começar a colocar o fluido novo, com água desmineralizada, com esse método de apenas retirar a mangueira de retorno, sai toda a água do enxague do sistema?
ou preciso esperar a válvula termostática acionar, pois queria um sistema com zero presença de água da rua.
Blz, sai toda a agua do sistema fazendo como eu fiz, só nao esquece de ligar o ar quente interno pra toda agua circular e sair.. ai depois só ir completando.
Muito bom o video, mas qual marca e tipo de liquido de arrefecimento usar o organico hibrido ou outros?
Use o da Koube
rapaz...posso sugerir que vc faca um video sobre como trocar as palhetas do parabrisa...nao encontrei nenhum video no youtube...valewww!!
Cara..é bem simples.. Mais a idéia é boa.. Vou ver se faco.
Boa noite meu velho!
Como você limpou o reservatório da outra vez como falou no video? O bujãozinho.
Valeu!👍👊
Removi o reservatório e lavei.
muito bom o vídeo!
qual o tempo médio para começar a sair água na mangueira de retorno?
+Luiz Felipe Souza Lacerda uns 5 minutos
Canal VTRClube, obrigado amigo
O meu jogou água pra fora Pelo reservatório quando esquentou
Top
parabens pelo video, só uma duvida, esse fluido da bardahl é usado puro sem agua?
+Christian Morandi Muraro sim, ja é pronto uso.
Amigo eu precisava muito de um vídeo explicando como remontar o retrovisor interno do vtr com sensor, precisei trocar meu para-brisa e não consigo ninguém pra montar aqui na minha cidade.
+Michael E Thiago é algo que eu nunca precisei desmontar, recomendo acessar o clube no facebook e postar as fotos e as dúvidas, sempre tem alguém q entendi.
Canal VTRClube Tranquilo vlw! Obrigado!
Olá amigo, posso utilizar o Radnaq concentrado rosa no C4 Pallas ?
Pode sim
olá amigo, sei q já faz tempo mais preciso tirar toda a água do reservatório e fazer a limpeza, poderia me ajudar, como posso fazer isso ?
+Mateus Leal foi mostrado aí no vídeo
oi ! do meu carro ta subindo a agua ,mas nao mostra que ta subindo a temperatura.
vc poderia me dar uma dica?
Sua agua ta subindo??? geralmente o nivel da agua abaixa.
amigo o meu baixa o nível um pouco quando completo num pega nem 50 ml. seu c4 faz isso?completo duas vezes no mês. aqui o mecânico disse que era por causa da temperatura da nossa região. vlw Abraços
+Diacono Rocha o normal e correto é não baixar nada, no seu caso pode ser que sua tampa não esteja segurando a pressão, só trocar por uma tampa original nova que resolvi.
Muito bom, Como eu nunca tinha feito a troca da água pelo fluído, você indica que eu faça isso no Posto com a maquina que remove toda a sujeira, ou eu posso fazer o que você fez agora ai,
Outra dúvida, estou com o auto falante estraga, você sabe dizer qual o tamanho em polegadas ?
+DjBruno Costa sobre a troca nao tem como te falar assim..vc tem q ver seu sistema e analisar se está sujo e precisa de limpesa ou só a troca. O autofalante é de 6".
+VTR Clube , Muito obrigado mesmo, TENHO OUTRA DÚVIDA, ontem abasteci gasolina comum e no painel ficou avisando que o Antipoluição com defeito e o carro ficou falhando muito, quase não anda. o que eu faço ? Já empurrei aditivo e abasteci novamente, mas dessa vez com gasolina Aditiva Shell Power, e sinto que esta melhorando o desempenho.
Usa o produto da STP da garrafa preta.. E coloca podium algumas vezes..vai melhorar
+VTR Clube , Só você mesmo! hehehehehe Muito obrigado!!! só você que manja tudo sobre esta nave! valeu mesmo!
Eu quero trocar toda a água do sistema e lavar aquele bojo. depois na hora de montar o bojo e trocar a água. o que eu faço se entrar ar no sistema?
a aguá do Pallas dos meus pais abaixa sempre e tem hora que não abaixa, e não tem nenhum vazamento, óleo também não abaixa !
Suspeito que seja ar no sistema !
Amanhã vou fazer uma limpeza no sistema e ver no que da !
Show o video Toledo !
Parabens !
Bom dia, o nível do líquido de arrefecimento do meu carro está baixo porém na cor azul clara ainda. Devo complementar com um líquido azul ou fazer a limpeza e colocar um novo? Você sugere a completar com água comum ou desmineralizada para fazer essa limpeza? Obrigada.
+Jordana Schreiner vamos lá, se o líquido do arrefecimento tiver mais de 1 ano recomendo fazer toda a troca por um novo. Se tiver pouco tempo pode completar com água comum mesmo.
Obrigado pela prontidão na resposta. Já deve ter 2 anos ou mais, mas ainda tá claro, pois ultimamente não venho mais usando o carro com frequência (muito pouco mesmo), apenas para ir pro trabalho as vezes (13 km ida e volta) devo trocar mesmo assim ou só complementar com água (desmineralizada é melhor não?) ? Sabe me dizer qual é o aditivo azul recomendado pela Citroen? Liguei para lá e eles não quiseram me informar, apenas falaram que é R$36 o litro, um absurdo!!
Essa entrada com tampa azul ao lado do reservatório, é do que?
Água do parabrisa
😎👍
Boa noite brother, domingo irei fazer essa troca do liquido de arrefecimento do meu c4, porém está muito sujo de cor de ferrugem, como posso limpar todo o sistema, tem algum produto, ou só deixar a água da bica correr já irá limpar?
+Felipe Ferreira vc pode usar um limpa radiador da koube e deixar agir por um tempo e depois faz o enxágue.
Meu brother, fiz a troca conforme teu vídeo e deu certo, porém como estava muito sujo meu sistema de arrefecimento, eu coloquei o aditivo e daqui a uma semana vou fazer a troca de novo, porém andei lendo em alguns blogs que é bom usar aditivo orgânico, completar com água desmineralizada, você teria alguma recomendação pra passar pro amigo aqui, de marca e quantos litros ponho de aditivo e quantos de água desmineralizada?
Talvez seja melhor usar água destilada,pois a mesma evita mais a ferrugem ou corrosão no sistema.
+Aléksãndr Soza Heyz Usei o Fluido ja pronto pra uso, então nao usei agua.
Acordei hoje e conferi aagua do limpador e a do radiador q estava baixa completei com água . tem algum problema ? Foi em torno de uns 600 ml .
Afonso Ferrera .deve-se utilizar somente água desmineralizada ou filtrada para completar. Se esvaziar todo o sistema, deve se usar de preferência o fluído indicado pela montadora.ou outro com mesmos conteúdos e então complete com água desmineralizada ou filtrada
Afonso Ferrera do limpador pode usar um pouco de limpador de vidro misturado na água
Eu coloquei água da torneira no radiador tem algum problema?
Eu tô com um pallas c4 e tô querendo trocar eu mesmo, mas tenho medo POIS eu tinha um Reno Clio e fui trocar deu zebra, pois eu não sabia que ele tinha tipo eu pino para tirar o ar, aí pifou, O c4 não têm não né moço? Me pareceu nem simples mas vou ver o vídeo de novo.Obrigado DEUS te guarde.
Tem sim o pino se encontra junto com a carcaça da válvula termostática e o outra fica na mangueira de ar quente do carro logo atrás a carcaça
fazendo a troca do fluido de arrefecimento como mostra o vídeo .corre o risco de entrar ar no sistema .sabe me dizer
mas dai vc tem uns biquinhos de sangria
Ralph Fontana Tem que abrir o biquinho com o carro ligado ou desligado? o meu só tem um biquinho na válvula termostática.
talvez vc encontre mais um na direção do parabrisas, mais pro meio do carro, de duas mangueiras que vão para o radiador de ar quente interno, no 1.6 16v no 2.0 16v n lembro mas acho que tem também.Coom o carro ligado.Você abre com um pano pra não perder o biquinho e não queimar a mão pq a "água" vai estar quente, se só tiver o vávula termostática é só abrir e esperar 1, 2 e se só sair líquido é só fechar.Mas pode fazer com o carro frio tbm, é q geralmente se faz logo após terminar a troca do fluido de arrefecimento.
mais uma pergunta amigo
é normal assim que liga o carro, começar passar o fluido pelo radiador?
pq assim que eu ligo o carro o radiador já começa a esquentar
obrigado desde já pela atenção!
+Luiz Felipe Souza Lacerda normal sim.
+Luiz Felipe Souza Lacerda é bom verificar se sua válvula termostatica não está travada aberta.
Canal VTRClube, essa é minha desconfiança
obrigado amigo!
Canal do Toledo na verdade seria travada fechada, se ela estiver travada aberta quer dizer que ela esta em plrno tamanho ou seja com sua pa de vedaçao esticada tapando o fluxo de agua, com ela fechada, quer dizer que a pa da valvula se retraiu encolhendo a mesma e dando espaço para a agua passar
Amigão, seu video ajudou muito.
Uma dúvida rápida. Com o procidimento dessa forma, não corre risco de entrar ar no sistema???
Tem algum video de troca de disco e pastilha de freio trazeira??
Abraços
+Lucas Nascimento desta forma nao vai entrar ar no sistema. Sobre troca de disco e pastilha nunca fiz, por isso nao tem video
+Lucas Nascimento desta forma nao vai entrar ar no sistema. Sobre troca de disco e pastilha nunca fiz, por isso nao tem video
+VTR Clube Valeu cara!!!
Se a quantidade certa é 5 litros porque voce usou 8 litros? voce jogou fora 3 litros de aditivo?
Enxague !
pergunta de novato, como sei se meu sistema está sujo?
+everton lcamargo pela cor da água.. Se está com aspecto barrento.
ja viram o c4 by loeb ?
Sim.
VTR Clube e o que achou ? , mas sem chande de um por aqui nao é ?
Nunca vi essa versão pessoalmente..só em fotos.. Não tem nenhum no Brasil
VTR Clube sim eu li , é bem raro , sao limitados a 400 ou 4.000 unidades na europa agr nao lembro ao certo , mas o ruim e que tem um motor 1.6 thp turbo , eu particularmente prefiro o 2.0 mesmo
ÁGUA DESMINERALIZADA !!!
Obrigado! Mas não é assim que faz não.