Trải nghiệm VinFast Evo 200
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2022
- - Bài viết chi tiết: tinhte.vn/t/3609353
Đăng ký theo dõi hệ thống kênh youtube của Tinh Tế
- Tinh tế: tinhte.vn/s/_OT75c/
- Audio Tinh tế: tinhte.vn/s/E01pdA/
- Camera Tinh tế: tinhte.vn/s/e6Saw4/
Theo dõi Tinh Tế qua các mạng xã hội sau:
- Diễn đàn: www.tinhte.vn
- Facebook: / tinhte
- Instagram: / tinhte_official
- Twitter: / tinhtefan - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Day 1 // GEN vs RRQ | TLN vs TS](http://i.ytimg.com/vi/JhkzKOhvOps/mqdefault.jpg)
Mình cũng mới mua con này được đúng 1 tháng và đi được hơn 1000KM rồi.
Thực tế theo cách mình chạy xe thì từ 100% xuống 20% đi được khoảng 100km thôi. Mình chạy full Sport và thường xuyên chạy trên 50km/h.
Với nhu cầu đi làm hằng ngày cả đi lẫn về là 30KM thì 3 ngày là pin xuống 20 mấy 30% là mình cắm sạc.
Từ khi mua em nó là chiếc SH trùm mền luôn 😅
À, nhược điểm xe nay là cái yên xe nhỏ xíu, phải độ lại cái yên dài hơn mới đi 2 người lớn thoải mái được. Với lại sạc zin theo xe có 400W, sạc thực tế điện nhà đo được khoảng 450~460W hơi chậm. Mình sạc từ 2~30% đến 100% mất khoảng 6~7 tiếng. Nên mình toàn sạc qua đêm.
Thank thông tin của bác, ít nhất cũng rõ ràng được như này.
Khoảng hữu dụng (tin cậy để vận hành) nằm trong khoảng 100% - 20% dung lượng pin, thực tế thì cần biết rõ giá trị này trước khi mua xe để không bị hụt hẫn!
bác chạy trên 50km thì được 100km là quá oke rồi
@@game24hreview9 uh bác, để đi lại trong TP, đi làm hằng ngày thì hoàn toàn không có gì để phàn nàn.
Chỉ có điều là đi xa như đi từ SG ra Vũng Tàu thì phải sắm thêm cục sạc nhanh để sạc trong lúc dừng nghỉ giữa chặng mới được. Chứ sạc zin theo xe sạc hơi chậm.
Không biết họ Test trong điều kiện như nào để được 200km/lần sạc nhỉ @@ Nếu như bác nói thì đi cạn pin chắc được 125km là cùng, chênh với thông số cũng kha khá nhỉ?
@@candycute241292 30km với người 60kg
mua con này xong bạn mình cứ đòi bán nốt con vision đổi thành evo, êm vọt mượt hơn hẳn nếu chỉ đi trong tp nhẹ nhàng cỡ 60km/h trở xuống =)) nói chung với mức giá, free thuê pin ko giới hạn 1 năm, mình còn đc đk gói 189 sau 1 năm hết hạn free nên chả có gì phải bàn về p/p cả.
Xe tuyệt vời, mong đợi em nó. Xe Việt chất lượng cao phải ưu tiên.
Hormon sung sướng tăng lên tôi khoái đi xe evo 200 này ko ồn kêu như bò rống do khối kim loại xăng gây ra đi càng lâu đù kêu khủng hoảng nhức đầu. Xe này từ biên hòa đi sài gòn ngược lại dư lun
Tuyệt vời. Mình đã làm 1 em và bye xe xăng luôn. Đi rất sướng
👎👎👎 Chạy gần 2k thì mới phát hiện ra điểm yếu chí mạng của evo 200 là phải tốn thêm 22 củ để mua thêm chiếc nữa, vợ mình nó giành quá anh em ạ 👎👎👎
haha ác
Vậy này là lỗi của ông 😅
Điều nữa là chống đứng rất nhẹ không nặng như vison.
Mình chạy được 3500km đúng như bạn review mình không thích thay nhớt và làm mấy cái lặt vặt của xe máy bình thường.
Đi làm ngày cả đi về 40km quá đủ yêu cầu của mình.
ban thấy khung sườn ok k bạn
@@trihuynh6210 khung sườn so vs xe nhật thì to hơn và chắc chắn hơn
Ok, xe mình cũng gần 4000km rồi , chẳng gì phải lo ngoài việc 2 ngày cắm sạc qua đem 1 lần , giờ ai cũng chọn đi nó ko
Khuyến cáo tất cả ACE là nếu có ý định mua xe này đi làm trong phố thì tốt nhất bán tất cả xe máy hiện tại xong rồi mua xe này , bởi khi mua về thì những chiếc xe cũ sẽ đắp chiếu 100% luôn kể cả xe SH cũng vậy. Đi em này nó cứ phải nói là cuốn luôn các bác ạ. Kakaka.
:v ông anh mình dụ mình mua con này chạy hoài, nhưng vẫn quan tâm về Pin... mặc dù xe chạy rất ok...
Toàn dùng đồ tàu để lắp ráp. Ngon lành gì
Thấy mấy bác shipper đã dần chuyển sang xe máy điện. Điều này rất hợp lý đặc biệt nếu pin thuê thì sẽ rất tiết kiệm so với đổ xăng. Xe máy dù mới nhưng chi phí xăng và bảo trì bảo dưỡng luôn cao hơn xe điện nếu chọn gói thuê pin không giới hạn thì số tiền thuê pin rất rẻ so với tiền đổ nhớt đổ xăng trong khi pin thì không lo chai tốn tiền thay vì hãng đã lo chuyện đó. Mỗi ngày bỏ chục ngàn tiền điện sạc pin vào mỗi tối là đi cả ngày có khi chưa hết pin đối với các anh chị giao hàng theo khu vực trong thành phố không đi tỉnh. 22tr chỉ tương đương chiếc wave chứ mấy
Hi, mình mua Theon S đc 6 tháng và đã bán 1 chiếc xe xăng.
=)) comment chất :))
Mới lấy bản Lite , quá ổn với giá 22 tr mà kiểu dáng, độ hoàn thiện, và đặc biệt là pin LFP tiên tiến cùng động cơ 1500w là quá mỹ mãn để dùng đi làm, đi loanh quanh, đi cafe....trong trung tâm Hà Nội.
Thấy trên các review có kêu về nút gạt xi nhan và cục sạc 400w , nhưng thực tế làm quen được nhanh chóng nên riêng tôi cho đó không phải nhược điểm. Cứ đi, đến khoảng trên dưới 30% chút xíu là cắm sạc qua đêm là những ngày hôm sau đi thoải mái.
Như mình đi làm, đi loanh quanh , ngày trung bình 15-16 km, thỉnh thoảng có đèo thêm người thì tầm 1 tuần cắm sạc qua đêm 1 lần, tháng cắm sạc 3-4 lần.
Bravo Vinfast ! ❤
ngày đi có 20km mua xe này phí .mua xe điện liên doanh trong nước thôi b .18 triêu .pin ác quy .sau 2 năm mới cần thay .ngày đi 55km .
bản Lite có tiết kiệm điện hơn bản thường không bạn
@@Minh-sb8bgvấn đề là đi cái nào sướng hơn ông êi, ko chỉ là chuyện giá rổ
Mua xong đi vài hôm thấy lead, vision đi yếu như đi như xe 50cc :DD. Cảm giác lái quá ấn tượng, cảm giác ga cũng rất nhạy. chỉ là không hiểu sao cứ đi đến tầm 27-30km/h gì đó lại thấy cục máy nó hơi gằn tí. rồi qua mức đó lại êm trở lại.
Mình vừa mua felizS được 2 tháng. Xe máy xăng rửa sạch trùm mền 😂
Tôi cũng vậy, đi xe điện ....nghiện luôn hehe
VinFast Evo 200 độ theo phong cách Vespa màu đen trên mạng làm nhìn đẹp ghê
Xe Evo 200 mình mưới mua thấy hay gặp vấn đề trễ ga, nhiều lức ga rất nhạy, nhiều lúc ga trễ 1-2s nên khi bắt ga lại vọt lên (nhất là khi đi qua gờ giảm tốc, hoặc sau khi phay chậm lại) mọi người có gặp tình trạng này không?
Xe máy đi ở HN, SG thì cũng chỉ nên đi eco dưới 50km/h
đã mua chạy 3 tháng nay êm, ko có gì phải chê
Mình rất thích xe điện vinfats
Trường hợp đang xài muốn bán lại xe thì phải đi chuyển nhượng phí thuê pin cho người mua hả bác.
Qua showroom họ làm hết cho mình
Đi nhiều cơ 1000 km tháng thì có lợi hơn xe xăng . Nếu đi ít thì không nên mua vì giá thuê pin cao
Ô nói phét. Tôi đang đi đây, ko bao giờ lên được 70 ở chế độ sport (kịnh kim là 68 kể cả chống giữa chạy ko tải) và không bao giờ quá 46km ở chế độ Eco.
Max 45 à, bữa dùng đi từ SG-Vt. Như rùa bò
Cho mình hỏi mua xe này thuê pin là sao vậy..
Vừa mua xong rất chim ưng cho vk đón con đi học
mình giao hàng trong nội thành, một ngày chạy khoảng 50-70km từ t2 đến t6 , thùng hàng khoảng 10kg. Hiện đang chạy Ab, theo các bạn có nên đổi sang con này ko ạ. đang phân vân quá
Đổi liền đi, sẽ thấy sự lợi ích của nó đem lại cho bạn
đổi gấp b ơi, con xe điện nó hơn xe xăng là ai chạy càng nhiều thì càng tiết kiệm. Mình ở ngoại thành đi học làm cũng 50km một ngày xăng ab hàng tháng cũng hơn 1tr qua con EVO này còn có 100k tiền điện + thuê pin
Cũng mới mua cho mẹ con màu đỏ 33m cả PIN.
Tết về quê lôi đi quanh làng chúc Tết anh em họ hàng nửa ngày chưa hết nổi 1%.
xe này dạo này thấy nhiều thật , nhưng chưa thấy màu nào ngoài màu đen nhám luôn , nhìn nhỏ nhỏ hay hay như kiểu con zip100
dán decal thôi :v
Mua làm người tình trăm năm.
Tuỳ gu từng người. Mình lại thích màu xanh rêu nhất, rồi đến màu vàng hihi
Màu xanh rêu sang, màu vàng trẻ trung nổi bật, màu trắng trẻ trung, màu đỏ dun hay đen nhám thì cá tính.
Đang đi quá phê
Mới thử xong con mắc nhất truyền động bằng xích, gần 70 triệu chưa pin, xe coa thể là cũng mạnh nhưng chạy thì chán ko tưởng, mua con này chạy dễ tai nạn do khôgn điều khiển dễ như xe máy xăng thông thường, tầm tiền 70 tr ai mà mua 😊
Con Theon nhắm vào tệp khách hàng có tiền muốn kiếm chiếc xe điện đi làm mạnh mẽ nam tính.
Con EVO 200 này thì có 22 triệu thôi nhắm vào mức phổ thông, theo thông tin mấy nhà phân phối thì doanh số của nó khá là ngon đấy do hợp túi tiền.
Nhu cầu của mình cần mua xe này để chạy dịch vụ ( Be)
Trung bình chạy 100-120km/ngày thì liệu tải 2 có ổn ko ạ. Mong đc các bác khai sáng.
Rất ổn nhé bác. Ngày bác chạy 100km thì tốn ít nhất 2 lít xăng khoảng 45-50k/ngày và tầm 2-3 tuần là thay nhớt chưa kể lâu lâu phải thay lọc gió châm nước mát với xe ga trong khi đó chỉ cần 10k tiền điện/lần sạc tùy bác chạy ít nhiều nhưng chắc ăn cứ ngày sạc 1 lần còn pin bác thuê gói tháng không giới hạn 350k gì đó nó chỉ tương đương 7 ngày tiền xăng thôi thêm 250-300k tiền sạc thì mỗi tháng tốn không tới 700k còn xe máy nếu chạy ngày 100km thì không dưới 1tr5 tiền xăng chưa kể nhớt. Cái lo nhất của xe điện là quãng đường đi được và thay pin thì con này làm quá ổn. Chạy tẹt ga 150km/ lần sạc thì bác chạy thoải mái còn pin hư thì hãng sẽ đổi cái khác
@@ChipCoDon3 em cám ơn bác, vì em cũng mới tìm hiểu qua thị trường xe điện. Và đang phân vân 2 con trong tầm giá tiền là Sirius 110 xăng cơ và Vinfast Evo 200 này.
Cám ơn bác đã khai sáng cho em
@@shunkatori2571 mấy anh shipper ở khu tui giờ chạy xe điện nhiều lắm.chạy loanh quanh 1 khu thì ngày làm gì tới 100km nên xe này nếu giao hàng cho Shopee Lazada thì 2 ngày mới phải sạc còn chở khách thì ngày nên sạc 1 lần dù vẫn còn pin
Mua cục sạc 1000w nữa là OK luôn bạn
@@khoanpin-nhat dạ, mua tại showroom vinfast luôn phải ko bác !
Xe nhẹ . Mưa gió rung lắc nhẹ . Xe xăng chạy dù dù
Thuê pin vậy pin chai bao nhiêu mới đủ điều kiện thay pin mới và có phát sinh chi phí
Xe chất lượng, ủng hộ xe điện Việt ❤
Mình chạy chiếc Evo200 này được hơn 500km rồi, giờ kiu chạy lại SH, xin lỗi chê SH!
Xe đi rất ổn, từ khi có con xe này nhà tôi sh không ai chịu đi! Bán SH cho bác nào đam mê!😊
từ lúc mua Theon sh coi như cút luôn bác ạ =)))
Dream II và SH đắp chiếu chỉ vì Vinfast EVO200 đây 😁
@@tmthanhable e muốn mua con evo mà nhà đủ xe rồi, đang đi con Klara a1 đời đầu cũng đang đủ nhu cầu. Mà con evo này quãng đường đi ngon quá :D giá rẻ. Sạc xe máy điện lên công ty hoặc về nhà sạc tiện lắm, đi nhẹ nhàng
Về cơ bản là "ngon-bổ-rẻ"
Rất hay
Xe này cần bằng lái, trẻ em 15 tuổi chạy đc k a
Chị mua evo 200 life ấy ạ nó hợp cho học sinh , người lớn tuổi ấy ạ nó có vận tốc là 49km/h mà ko cần bằng lái
Looks nice
Nhìn mê thật sự 👌👌👌👌
Ở ngoài nhìn đẹp hơn hẳn và to hơn
đề nghic vinfat dừng ngay sx xe điện vì nó đi phố sẽ gây nghiện mất😂
Sao không nói mua thêm pin gần 20tr nữa zậy anh
Xe máy điện của vinfast chỉ có con vinfast theon là nam chạy thấy phù hợp thôi còn mấy con xe còn lại kiểu dáng không nam tính thể thao gì hết giống như vinfast thiết kế xe chỉ cho nữ chạy thôi á
Feliz chạy đẹp và cao thế còn chê 😮
@@trinhduycuong1991 chỉ là ý kiến cá nhân của tôi thôi bạn
Cin có hỗ trợ trả góp k nhỉ
Mình thấy bạn này review chưa đầy đủ thông tin mà bạn đọc hướng tới
Hình như vá xe phải tới hãng hả ae
Thật ra cả Pin nữa là giá xe 42tr đó. Cách bán hàng của Vin là chia nhỏ ra để người tiêu dùng của họ có thể sd sản phẩm với %thuế ít hơn( pin thuê không thuế) và pin của họ cũng như là 1 phần trả góp hàng tháng vậy. Vậy nên ai đó mua xe trả góp và viên pin thuê thì không khác gì 1 sp mà đc trả góp 2 lần
Nếu tìm hiểu kỹ thì tốt nhất là nên thuê pin. Vì pin đi sau khoảng 2 năm sẽ chai tới mức còn 70% là phải thay. Lúc này nếu là mua pin thì phải thay gần 20 triệu nhưng nếu là thuê pin thì hãng sẽ hỗ trợ đổi sang cho cục khác luôn không tốn nên tính ra thuê là ngon hơn.
THuê pin quá rẻ và tiện, không lăn tăn việc pin chai hay hỏng.
@@ThanhTaioWingsLiberty2 năm mà trai bác bào hay gì
Pin LFP sạc 3000 vòng mới xuống 70 phần trăm
2 năm mà trai là bác quá cày
@@quanghuytran5962 Ngày đi làm tầm 30km. Cuối tuần thì đưa gia đình đi chơi mấy khu quanh tp chắc cũng tầm 50km nữa. Hai tuần sẽ về quê một lần hơn 90km.
Cũng có thể gọi là bào.
Tại sao xe ko có biển số vậy.
Xe điện toàn tay ga ko
Ok
Bê nguyên cái thiết kế của vespa vào chả khác gì mấy con xe tàu, đó là 1 điểm trừ
Mới mua 1 cái và rất thích, giờ giá rẻ hơn nhiều nhiều rồi. Mấy con xăng nhà mình dần ra rìa
Đã đặt và mai đi nhận xe ❤❤❤❤
Chúc mừng ! Đó là lựa chọn rất chuẩn !
@@tmthanhable công nhận. Ahihi. Ngày đi trăm cây mà nhàn tênh. Lại còn rẻ. Mất có 10k tiền điện
@@vietvinfast đi giao hàng shipper mới đi nhiều, chứ như mình đi làm, đi cafe...loanh quanh nội đô thì hơn 1 tuần mới sạc 1 lần qua đêm 👍💯
@@tmthanhable vâng. Em đi ship máy cho khác nữa. Hihi.
@@vietvinfast thoải mái với Evo200
Bánh xe nhỏ đi 40km/h, phanh gấp phanh trước là xòe. Bao vụ xe Lead, xe Spacy ngày xưa tai nạn chết người. Tay review này ăn tiền VF à?
ngon phết
Đâu phải cty nào cũng cho sạc điện xe, cty mình là phạt và truy thu tiền điện xong đuổi việc nhé , xúi bậy hà
mua cả pin chắc tầm 40 củ lăn bánh :3
Nếu pin xuống 70% thì lại dc đổi free còn j nữa, mua xe điện hãng khác bao pin nhưng 2 năm pin mà xuống lại phải tự bỏ tiền mua
nhưng lúc đó chi phí vận hành nó rẻ, bù qua bù lại.
đi nhiều thì lãi .ít thì lỗ
Xe vinfasst ko có pin. Giá toàn thuê pin.350k. Còn mua pin thì + 20 triệu
Thế thì em nghĩ anh nên mua yamaha neos di anh, xe đẹp, nổi, 55 tr thôi đi đc 70km lận, :)) 🐧
@@caothu98 cục Pin yamaha neos bé tẹo ah bạn
@@caothu98 Đắt ngang KlaraS mà cấu hình trong hẻo thực sự.
@@caothu98 55tr thì mua của datbike đi đc 200km đấy
Thuê pin 1 năm. Sau mua pin mới né được 2 triệu tiền biển+ thuế
Con này nhiều người chơi độ dáng Vespa nhìn bao phê.
😂😅Thông Báo! Xe này không dành cho mấy Anh FA. EVo; có nghĩa là ế Vợ ấy.😂😢😅.
45 tr, lăn bánh cả pin
Hãy là người tiêu dùng thông minh. Tôi chọn yamaha neo's
:)))
Là người tiêu dùng bị đần độn. mới chọn yamaha neos. phấn lại đòi bì với vôi.
@@dungdo1347 lý do? Xin phân tích
@@thecao4232 neos 50 triệu đắt hơn evo200 mua cả pin 42 triệu , neos 1 lần sạc chỉ được 70km còn evo200 1 lần sạc 200km, neos cúng tiền cho nước ngoài nhiều hơn (không phải là không đóng góp cho VN, nhưng em nghĩ sẽ đóng góp ít hơn), evo200 tạo công ăn việc làm cho người Việt nhiều hơn đóng góp cho sức mạnh kinh tế & tự chủ công nghệ của Việt Nam tốt hơn
@@GoGreenVietnam quan tâm evo mà nghe phán ntn thì quyết yamaha để đóng góp cho ngành vận tải chở thêm xe máy ngoại về. Bố em là thuỷ thủ 😂 việc làm cả
Xe này giống Grande 2022 như chị em khác cha cùng ông hàng xóm. Grande đi được gần 350km với 5 lít xăng, khoảng 110k. Vậy là bạn đi được cả tháng nếu mỗi ngày đi dưới 12km. Trong khi xe điện bạn phải trả tiền thuê pin 350k 1 tháng. Chưa hết với 5lit xăng chỉ cần chưa tới 1 phút cho 2 lần nạp. Còn xe điện bạn phải mất trên 20 giờ cho 5 lần nạp.
Bạn nói đúng , thời điểm hiện nay sử dụng xe xăng là tốt nhất . Có nhiều người mua xe điện xong chỉ nói một câu : " hối hận ".
đi ít thì thuê gói giới hạn KM ý, hay xe này không có gói đó.
@@tunglogic7835 tôi đi xe điện và éo muốn đi xe xăng nữa, đi cả ngày chán chê tối về cắm sạc khỏi lo nghĩ gì, tôi chẳng có đi liên tỉnh liên tục bao giờ.
Đâu ra 5lit được 350km. 250km là cùng. Đúng là 7lit = 161k. Rồi thay nhớt định kỳ.
Thuê pin đi dưới 500km là gói thuê 189k nha bạn. Đi đưoc cỡ 100km 1 chu kì sạc. Sạc 3.5 chu kì hết 10 chữ tầm 30k điện. Là tổng 220k.
Nhưng con Grande giá bao nhiêu 4 mấy trieu. Con này có 22trieu.
5l đi được 350km?.ẳng ngu vl
22tr là xe thue pin phải không, thuê pin thì giá sao
350k/tháng
350k/tháng
22tr thuê pin cũng được rồi. Chứ bình thường xe xăng bỏ số tiền 22tr hay 44tr cũng tốn mấy trăm một tháng tiền xăng để chạy chứ có phải đi được ngay đâu. Tiền thuê pin thì cứ tưởng tượng như là mình đi đổ xăng đi. Đổi lại thì mình có sự nhàn hạ của xe điện. Nếu nhu cầu quãng đường của mình được đáp ứng rồi thì xe điện là ok rồi
@@minhleduc03 tối về bác ngủ bác cắm sạc cho xe giống bác cắm sạc đt của bác thôi, mình thấy khá là bth với vấn đề này
@@SamHangNguyen9321 đấy là những hôm đi ít thôi b, chứ đi xa trên 100km mà sạc 7 tiếng có mà chết, sạc như con feliz 4 tiếng vẫn còn bị chê đây còn gấp đôi thời gian
22triệu chắc mua được
mua 2 tháng mà chưa có biển số luông Ads?
Ai review để biển cho bạn xem
Câu trả lời không đúng
Bận quá lười đi làm hồ sơ thủ tục bấm biển bạn ạ, đưa dịch vụ làm thì thấy bảo hết 3-4tr lận nên tạm kệ đó rảnh đi làm biển sau.
@ tự làm thì cũng hết khoảng 3tr. Cái biển số SG không là 2tr rồi
Mình sống khu vực nông thôn làm biển hết toàn bộ có hơn 500k
Xe ko yếu đâu,lên dốc bị chậm thôi chứ ko yếu 😂,nói câu trước mâu thuẫn câu sau😂
Jz má bắt bẻ cũng nói sai lạy , ngta nói là lên ga chậm để tạo sử an toàn chưa có nói xe k yếu mà lên dốc chậm đâu ??
@@minhhoangbui5633 trong video bảo là xe mạnh,lên dốc thoải mái nhưng có điều hơi chậm còn gì
@@hunterfishing5815 thì ai chả biết là ổ nói câu đó nhưng nãy m thấy câu đầu m nói là là câu trc mâu thuẫn câu sau ko xog giờ m lại chat chả khác nào m tự vả 🙂
Ai mua xe này rồi hối hận , giá nó 22 triệu là chưa có pin . Pin với giá khoảng 20 triệu , như vậy nếu mua xe này luôn pin khoảng 42 triệu , giấy tờ biển số tổng cộng khoảng 45 triệu . Độ bền chưa được người dân kiểm chứng với lại ở Việt Nam cầu đường bộ cao , như cầu treo Mỹ Thuận tôi chạy xe xăng với tốc độ 80 km/g mà leo dốc còn thấy yếu thì xe này tốc độ tối đa 70 km/g thì tệ rồi . Chưa kể pin không bền chạy khoảng một hoặc hai năm thay pin 20 triệu thì quá phí , còn mướn pin vài trăm nghìn mỗi tháng rồi tốn thêm tiền điện nữa thì gánh nặng thêm tiền chi tiêu mỗi tháng . Tóm lại với số tiền đó mua xe xăng là ổn nhất , độ bền có , tốc độ có .
Không bao giờ phải hối hận với 1 chiếc xe giá rẻ như vậy. Bởi vì dù có mất hết 100% giá trị xe thì mất mát đó còn nhỏ hơn mất 20% giá trị của cái xe SH :D (mà xe SH thì không so sánh được với xe này về sự thích thú khi vận hành, không tin hãy đếm xem có bao nhiêu comment ở video này nói sau khi đi evo200 thì SH bị bỏ xó)
Mua yamahaha neos di bạn ói , xe tuyệt vời lun🐧
đọc bình luận của b mình lại thấy thở phào nhẹ nhõm. Trộm vía đây chỉ là ý kiến xáo rỗng của ng chưa mua chứ k phải ng đã trải nghiệm. Pin lfp chứ k phải acquy xe tàu mà 1, 2 năm xuống bình b nha; nếu thuê pin (giá 189k/tháng giới hạn 500km; 350k/tháng thì không giới hạn km) thì sẽ dc đổi pin free nếu có hỏng (bao lâu hỏng thì chờ tôi xài r tôi quay lại confirm), còn tiền sạc điện đầy pin từ 20-100% chưa đến 10k VND (đây là thực tế tôi đang chạy hơn 2 tháng nay). Nên tìm hiểu thêm đi b, ít ra là để mở mang kiến thức xe điện.
Bạn lấy đâu ra vụ pin xe điện vin tuổi thọ kém thế?? Tôi đi chiếc impes một trong những xe đời đầu của vinfast tới giờ đã chạy được hơn một 1 năm mà tuổi thọ vẫn ở mức 99% nhé, đây là do tôi đi hơi ít vì mới có 80 vòng sạc nhưng mà 1-2 năm pin xuống cấp thì tôi nói thật chỉ có bạn chạy liên tục ngày đêm không ăn không uống tra tấn thể xác rồi cứ thế mà chạy thì pin mới xuống cấp nhé
Và tôi mua luôn cả pin nhé chứ không phải là pin thuê chai rồi được thay đâu
Sao ko tháo gương ra cho đẹp
Sống xanh
"xe đi trên 150km mà giá chỉ 22tr" ông review cho đầy đủ vào, xe mua giá 22tr là chưa mua pin hay thuê pin, làm như bỏ 22tr ra là có xe chạy lun í
?
Thuê pin là quá lợi thế rồi. M thử bỏ 350k ra xem 1 tháng m chạy hết 1000-2000km ko? Đi xe xăng bt tầm đó km xem hết bao nhiêu xăng, bao nhiêu tiền. Nói đếu biết nghĩ
Bỏ 350K/tháng mà chạy ko cần nghĩ ngợi, chạy bao nhiêu cây số cũng được! Thử xe xăng đi rồi biết. Nói ko biết nghĩ à?
@@binhanrealty
Ông ở trên là đang so với những mẫu xe máy điện khác trên thị trường ấy, 22tr là có mẫu xe đã ra biển số lăn bánh được rồi, cần gì phải thuê, ý là vậy. Mà Vin ăn cũng dày lắm, cục pin 49Ah LFP mà chém 20tr, rồi phí chuyển đổi giữa các gói thuê pin là 600k mới ác chứ
@@vuvananh433 Vin nó đưa ra giá bán pin bao nhiêu là chuyện của nó, cái chuyển đổi gói thuê pin mà lấy 600k mới đáng chửi
review gì mà chỉ khen ko vậy
Ko mua xe này vì ko có tiền
Mua xe điện . Ai thừa tiền thì mua . Phí tiền
các bản moto vinfast nhìn đẹp vs thích nhất dòng moto vinfast hình dáng giống giống moto honda click
Ai đi it thì mua xe điện tàu 10 triêu khoẻ re .xe đi đc 40km/lần sac.ko cần thuê pin .Còn ship như tôi ngày đi 100km .Ko có lựa chọn huhu .phải mua xe này
thử so tiền xăng t đi exciter gấp 5 lần tiền điện đi xe máy điện =))
Điểm yếu xe này đây xe .Cảm giác lái chán Xe đi bồng bềnh .Tay ga bị lỏng ko thật tay ga như xe điện tàu luôn .Đi cảm giác ko bám đường .Ai đi sau sẽ thấy bánh xe này đảo ..Điểm mạnh cứu cả xe là xe đi 150km/lần sạc 🤣 . xong .
Mẫu xe xấu xí quá
Đuôi xấu kinh
Bê nguyên cái thiết kế của vespa vào chả khác gì mấy con xe tàu, đó là 1 điểm trừ