Mình mua em evo hôm 20/11. Nhà có 5 người gồm 2 vc 120kg 2 con lớn 66kg 1 con út 12kg. Sau khi độ lại yên xe thì em evo này cân cả nhà vi vu quanh Đà Nẵng ngon lành. Pin cực tiết kiệm. 😉
Vâng bác độ yên thế nào, cho em xin vài ảnh qua huutho@autobikes.vn nhé. cảm ơn bác vì em cũng đang có nhu cầu thật. Yên xe này cứng và nhỏ, lại thấp nữa
em evo này quá ngon trong tầm giá, em chỉ đi phố nên ko qtam tới câu chuyện chạy tối đa đc bao km, cứ dưới 50% là cắm sạc lại phà phà chạy, vừa update lên bản scu mới chạy ngon ơ, từ ngày mua evo thì feliz s cũng ít đi hẳn kk
Thật sự dùng xe này ok bác nhé. Tuy nhiên phần service thì không được hài lòng cho lắm. Hỏng 1 con ốc hay thay phanh phải đợi cả tuần. Mảng xe mây điện Vinfast đang tập chung bán xe mà đang không chú trọng đến sửa chữa!!!
về vận hành. Nó thật sự quá rẻ. 2 3 năm nữa mình nghĩ nếu honda k thay đổi sẽ mất thị trưởng rất nhanh khi dây chuyền sản xuất của vin tối ưu và xe điện càng nâng cấp càng ngon chứ k như xe xăng
1 nhược điểm khá lớn đối với các dòng xe dùng motor trực tiếp ở bánh sau, đó là khi bánh sau bị lủng rất khó tìm chỗ vá ép (vá lụi thì hên xui hư vỏ nên bỏ qua nhé), phải vào 3S của Vin họ tháo ra mới vá ép đc. Thợ ngoài họ ko dám tháo.
Mong có thêm nhiều người chuyển từ xe máy xăng sang xe máy điện để đường phố trong lành trở lại, hỗ trợ các hoạt động ngoài trời như đi bộ, đạp xe ít phải hít khói hơn
Vẫn còn nhiều người e ngại khi chuyển xe xăng sang xe điện do ngày trước xe điện hầu hết xe tầu chạy ắc quy. Nhưng giờ xe điện VF nâng cấp lên pin LFP tiên tiếncho quãng đường đi dài như xe xăng, động cơ rất khoẻ sẽ làm người dùng bớt đắn đo khi chuyển sang xe điện. Đi xe điện quen sẽ thấy thích hơn hẳn xe xăng, nhất là với pin LFP cho quãng đường đi dài sau mỗi lần sạc. Và cũng chỉ cần cắm sạc qua đêm là đi thoải mái vài ngày ( như tôi đi trung bình 15-16km trong nội thành HN thì tầm 1 tuần hoặc hơn mới cắm sạc qua đêm 1 lần, tháng cắm sạc 3-4 lần). Pin LFP nên sạc khi pin còn trên dưới 30% chút xíu thì pin sẽ bền hơn và ổn định hơn.
Nhà em giờ 1 FelizS + 1 Evo200 Chạy xe điện xong, giờ khó mà đi lại xe xăng được, hơn nữa Vinfast làm xe quá tử tế. Evo200 ra đời sau nhưng phuộc êm hơn, đồng hồ có nhiệt độ + giờ - quá ngon cho 1 con xe Quốc Dân #VinFast đỉnh
@@KimNguyen-tc9ti Mới mua em này theo diện giảm 25% giờ còn 14 triệu + 2 triệu thuê pin + 2 triệu làm giấy tờ tổng cộng 18 triệu quá ngon cho 1 con xe điện :)
thiết kế phần yên tới tay lái chữ A xa quá. Ngồi lâu đi rất mỏi, nên làm ngắn và tay hơi cong nhẹ như xe pcx honda. Đi rất dễ và ko phải cúi người ra phía trước, đỡ mỏi tay
Đi xe máy điện quen rồi chạy lại xe máy xăng hơi chán. Hôm nay mình mượn chiếc Grande của vợ chạy đi tìm mua cái nhông trước cho Theon S mà không chỗ nào có hàng vào Vin 3S thì phải đặt hàng mới có, rồi phải mang xe ra cho kỹ thuật Vin thay chứ không bán cho mình tự thay rất là phiền.
Mình sd evo bản 70km/h, mua khi có ưu đãi và Voucher là 20tr, miễn thuê pin năm 1, lãi ngay năm đầu, chạy 10.000km sau 6th, phải nói k chê đâu được vì Vf làm xe và Pin quá tuyệt, độ hoàn thiện k kém j các hãng xe gắn máy, mỗi cái dòng evo hơi nhỏ nhắn phù hợp người dưới 1m6 hơn, Pin LfP quá đỉnh với quãng đường chạy Sport mình chạy đc 120km là về còn 20%. 1 ngày mình di chuyển 60km đi lại, thấy lợi hơn xe Xăng 30%, và đi nhẹ nhàng đầm xe rất thích, chê mỗi cái Yên xe ngồi k êm và sàn để chân hơi cao. Có điều kiện sẽ dùng ô tô điện, VF đỉnh
Vf thay đổi dịch vụ, đang gói dưới 200k làm quả bắt lên 350k, ko biết sau này còn gì k, xe hợp giá tiền, nhưng tiền thuê pin đi trong thành phố 350k/ tháng là nhiều r
Mình cũng đã từng cực thích evo200 lite. Nhưng nay thất vọng tràn trề. Xe đi được 4 tháng. Mượt. Thứ bảy 25/2/2023 xe bị lỗi phần mềm cờ lê 24. Báo bảo hành thì được báo 1 tháng vinfast biên hoà mới sửa được. Mình không chịu vì mua xe về để đi lại mà báo 1 tháng mới sửa. Ở thành phố bảo Lộc không có trạm bảo hành luôn. Gọi chăm sóc khách hàng thì cứ đá qua đá lại . Nản. Đến bây giờ xe mình vẫn nằm im mà chưa nhận được phương án giải quyết của vinfast. Thật thất vọng về vinfast
Đúng là cẩu thả rồi bác ơi. Bác phản ánh tổng đài nhé. Theo quy định thì lỗi này họ sẽ xử lý trong 1-2 ngày, nhưng thực tế thì họ chỉ cần cắm máy tính chạy trong 10 phút là xong. Xe em cũng bị như vậy, sau khoảng 2 tiếng phản ánh tổng đài thì nhân viên đến tận nơi và xử lý xong ngay. Nếu khó khăn bác alo em 0968762968 nhé
Không hối hận khi đi xe này. Êm, khoẻ, pin trâu. Đi em này em thấy ng đỡ mệt hơn đi xe số khi di chuyển nhiều trong ngày. Nhược điểm là đi xe có vẻ hơi xóc
126 km Sport Mode chắc Eco mode là 150-170 km, thì như mình đi làm và đi loanh quanh nội thành HN thì 9-10 ngày, thậm chí 2 tuần mới cần xạc 1 lần, quá okie
XE ĐIỆN Pin ở trong một chiếc xe điện nặng khoảng 500kg. Để sản xuất ra được loại pin này, hãng sản xuất pin sẽ phải xử lý: - 10 tấn muối cho lượng Lithium (Li) cần thiết; - 15 tấn quặng (ore) cho lượng Cobalt (Co) cần thiết; - 2 tấn quặng cho đủ lượng Nickel (Ni); và - 12 tấn quặng Copper (Cu). Vậy thì một chiếc xe điện sẽ phải cần xử lý hơn 200 tấn nguyên liệu để làm ra bộ pin trong xe. Điều này cũng có nghĩa bộ pin trong chiếc xe điện sẽ gây ra ô nhiễm môi trường hơn cả một chiếc xe chạy xăng/dầu khi so sánh tuổi thọ của mỗi xe là 20 năm. Trước sau gì cũng bị ô nhiễm. CATL hiện là công ty của Trung Quốc cung cấp pin cho đa số hãng sản xuất xe điện trên thế giới.
Ô nhiễm tận bên TQ chứ có ô nhiễm ở Việt Nam đâu mà bạn phải lo. Cứ tình trạng hít khói hàng ngày và dầu mỡ đổ trực tiếp vào mạch nước ngầm bạn ăn uống hàng ngày thì bạn chọn xe điện hay xăng? Về lâu dài đi xe điện là rẻ nhất rồi. Chưa kể đi xe điện bớt đau lưng hơn xe xăng. Tại sao ư? Vì xe xăng máy nó phải nổ và rung nên ngồi xe xăng đi xa đau lưng lắm.
Pin 3.5kw thì nếu sạc hàng ngày chạy cạn pin thì chỉ tầm 3 số điện, cứ tính sạc đủ 30 ngày đi thì 120 số điện thì cỡ 400k tiền sạc nhưng đi full chắc cỡ 2000- 3000 km / 1 tháng
Con này sau bản cập nhật mcu mới nhất, hình như bị giới hạn tốc độ. Xe chạy quá 75km/h là tự hãm tái sinh ( mình đi 2, đổ dốc, kéo kịch ga) dốc còn dài nhưng ko thể nào tăng tốc đc,
Em đi Klara A1 vẫn đủ nhu cầu nên chưa thay, cũng muốn thay con này đi cho xa hơn e kalara. Còn nóc nhà ở nhà nịnh mãi k chịu đổi xe xăng :D xe điện đi thích sướng hơn mà chưa nghe =))) Xe máy điện e ở cc thì k mất tiền sạc nên thích , chỉ mất tiền gửi xe như xe xăng
đã mua con này cho vk mấy tháng rồi toàn đi ké suốt. cảm giác đi bốc và tay ga nhẹ nhàng đi phố nên mua còn đi đèo thì k nên mua. đường bằng mình kéo có lúc lên 78km/h
ánh sáng 1 trời 1 vực vậy mà khen evo ánh sáng tốt hơn thì cũng chịu nhận tiền quảng cáo phải nói theo kịch bản nghe ko thuyết phục vì trái ngược với những gì xem video
Mình mua em evo hôm 20/11. Nhà có 5 người gồm 2 vc 120kg 2 con lớn 66kg 1 con út 12kg. Sau khi độ lại yên xe thì em evo này cân cả nhà vi vu quanh Đà Nẵng ngon lành. Pin cực tiết kiệm. 😉
Vâng bác độ yên thế nào, cho em xin vài ảnh qua huutho@autobikes.vn nhé. cảm ơn bác vì em cũng đang có nhu cầu thật. Yên xe này cứng và nhỏ, lại thấp nữa
Trong video thấy bác Thọ cũng nhắc đến là sẽ độ yên. Em phân vân vụ độ yên này quá. Yên theo xe khá đẹp nên tiếc ko muốn bỏ
cho em hỏi mua xe giá 22 triệu có thêm tiền phát sinh gì không ạ
@@VlogplusVNTopVlogger yên ngồi cứng quá, ê mông. Hơi thấp mình đang phân vân có nên độ ko
em evo này quá ngon trong tầm giá, em chỉ đi phố nên ko qtam tới câu chuyện chạy tối đa đc bao km, cứ dưới 50% là cắm sạc lại phà phà chạy, vừa update lên bản scu mới chạy ngon ơ, từ ngày mua evo thì feliz s cũng ít đi hẳn kk
bạn ơi cho mình hỏi khi mua là giá chỉ 22 triệu có thêm tiền phát sinh gì không ạ?
@@atluu236 phát sinh thêm tiền đki vs bảo hiểm xe máy thôi b ơi
Feliz k êm bằng ak b
@@tuancao7204 tay ga e này mượt hơn feliz s bác ạ, tay ga của feliz s vẫn có đột giật còn evo thì ko
Thật sự dùng xe này ok bác nhé. Tuy nhiên phần service thì không được hài lòng cho lắm. Hỏng 1 con ốc hay thay phanh phải đợi cả tuần. Mảng xe mây điện Vinfast đang tập chung bán xe mà đang không chú trọng đến sửa chữa!!!
Mình đã bán nouvo 4 và lead để mua klara A1 và klara S và chưa bao giờ hối hận, quá sướng luôn. Chỉ đợi ô tô điện vf6-7 nữa là đủ bộ
về vận hành. Nó thật sự quá rẻ. 2 3 năm nữa mình nghĩ nếu honda k thay đổi sẽ mất thị trưởng rất nhanh khi dây chuyền sản xuất của vin tối ưu và xe điện càng nâng cấp càng ngon chứ k như xe xăng
Chuẩn rồi bác, khi nhiều ng đc trải nghiệm rồi họ cũng sẽ nhận ra đâu ra chân lý
Anh là người tiên phong sử dụng xe điện, sẽ khuyến khích nhiều người dùng xe điện hơn
Hôm trc thấy cậu shiper chạy con này giao hàng, hơi bất ngờ là xe đẹp đấy, hỏi qua cậu ý bảo chạy ngon, pin đi đc khá dài
Nhà tôi cũng chuyển hết qua xe máy điện, khi sử dụng quen thấy rất thích xe êm ái vận hành, không ồn ào khói bụi 🎉❤
Chỉ ngại khoản đi xa bạn nhỉ
@@Imthafnh chủ yếu mua đi phố mà bạn
@@Imthafnh đi xa cũng 50, 60km là cùng. mấy ai đi hơn 100km đâu. đi 100km là chân tay mỏi lắm rồi
@@Imthafnh đi xa thì lấy oto mà đi , chưa tưởng tượng dc ngòii vit ga hơn 150km thì cái lưng nó rã thế nào
@@Imthafnh Đi xa tui mượn xe xăng trong nhà hoặc đi buýt, đi xe dịch vụ. Xe điện Evo vẫn đi 120km, sạc xong quay đầu tốt
1 nhược điểm khá lớn đối với các dòng xe dùng motor trực tiếp ở bánh sau, đó là khi bánh sau bị lủng rất khó tìm chỗ vá ép (vá lụi thì hên xui hư vỏ nên bỏ qua nhé), phải vào 3S của Vin họ tháo ra mới vá ép đc. Thợ ngoài họ ko dám tháo.
thế nên làm cái vít nhựa e thấy được mấy tháng vẫn ngon đó
Vá nấm 🍄 ok hơn đó bạn 😆
250k vá nấm là ok, đơn giản hiệu quả, mà lốp không xăm bơm lên chạy vào 3S đơn giản
Chắc là 25k chứ bác ơi
Các anh hướng dẫn khi lủng bánh sau với ạ
Mong có thêm nhiều người chuyển từ xe máy xăng sang xe máy điện để đường phố trong lành trở lại, hỗ trợ các hoạt động ngoài trời như đi bộ, đạp xe ít phải hít khói hơn
Vẫn còn nhiều người e ngại khi chuyển xe xăng sang xe điện do ngày trước xe điện hầu hết xe tầu chạy ắc quy. Nhưng giờ xe điện VF nâng cấp lên pin LFP tiên tiếncho quãng đường đi dài như xe xăng, động cơ rất khoẻ sẽ làm người dùng bớt đắn đo khi chuyển sang xe điện.
Đi xe điện quen sẽ thấy thích hơn hẳn xe xăng, nhất là với pin LFP cho quãng đường đi dài sau mỗi lần sạc. Và cũng chỉ cần cắm sạc qua đêm là đi thoải mái vài ngày ( như tôi đi trung bình 15-16km trong nội thành HN thì tầm 1 tuần hoặc hơn mới cắm sạc qua đêm 1 lần, tháng cắm sạc 3-4 lần).
Pin LFP nên sạc khi pin còn trên dưới 30% chút xíu thì pin sẽ bền hơn và ổn định hơn.
@@tmthanhablechạy ít vậy nên thuê PIN hay mua pin ạ?
Mày đi xe xăng hay điện
Xe điện Vinfast có 1 đặc điểm hay nhất là không lo bị trộm.
Nhà em giờ 1 FelizS + 1 Evo200
Chạy xe điện xong, giờ khó mà đi lại xe xăng được, hơn nữa Vinfast làm xe quá tử tế.
Evo200 ra đời sau nhưng phuộc êm hơn, đồng hồ có nhiệt độ + giờ - quá ngon cho 1 con xe Quốc Dân
#VinFast đỉnh
Trong chuỗi sp xe máy điện VF mình thấy em evo 200 này mình thấy phù hợp với đa số người dùng phổ thông VN nhất về quãng đường đi được lẫn giá bán.
Giá 22t chưa gồm pin bạn ơi
@@KimNguyen-tc9ti Mới mua em này theo diện giảm 25% giờ còn 14 triệu + 2 triệu thuê pin + 2 triệu làm giấy tờ tổng cộng 18 triệu quá ngon cho 1 con xe điện :)
Tuyệt vời. Mình cũng mới lấy evo cho vợ. Đi nhẹ nhàng đỡ mệt hơn xe xăng rất nhiều
Wow thời tiết hiện tại đang cực lạnh mà bác thọ mặc áo cộc là quá đỉnh rồi
Hôm quay trời khá nóng, 27 độ mà
thiết kế phần yên tới tay lái chữ A xa quá. Ngồi lâu đi rất mỏi, nên làm ngắn và tay hơi cong nhẹ như xe pcx honda. Đi rất dễ và ko phải cúi người ra phía trước, đỡ mỏi tay
pcx thì sướng quá rồi, ngồi thoải mái
Nó không chỉ là vấn đề môi trường từ không xả khói xe, tinh chế lithium cho pin còn là tương lai năng lượng.
Tôi rất hài lòng khi chạy evo chạy xe công nghệ Không ngờ nó lại khoẻ và chạy sướng như thế. Chi mong pin cua xe bền
Đi xe máy điện quen rồi chạy lại xe máy xăng hơi chán. Hôm nay mình mượn chiếc Grande của vợ chạy đi tìm mua cái nhông trước cho Theon S mà không chỗ nào có hàng vào Vin 3S thì phải đặt hàng mới có, rồi phải mang xe ra cho kỹ thuật Vin thay chứ không bán cho mình tự thay rất là phiền.
vâng, đúng là điểm yếu của dịch vụ
The tip about the plastic screw is pretty cool, simple and practical.
Mình sd evo bản 70km/h, mua khi có ưu đãi và Voucher là 20tr, miễn thuê pin năm 1, lãi ngay năm đầu, chạy 10.000km sau 6th, phải nói k chê đâu được vì Vf làm xe và Pin quá tuyệt, độ hoàn thiện k kém j các hãng xe gắn máy, mỗi cái dòng evo hơi nhỏ nhắn phù hợp người dưới 1m6 hơn, Pin LfP quá đỉnh với quãng đường chạy Sport mình chạy đc 120km là về còn 20%. 1 ngày mình di chuyển 60km đi lại, thấy lợi hơn xe Xăng 30%, và đi nhẹ nhàng đầm xe rất thích, chê mỗi cái Yên xe ngồi k êm và sàn để chân hơi cao. Có điều kiện sẽ dùng ô tô điện, VF đỉnh
Tôi đã mua 1 chiếc Feliz S 7/2022. Tới giờ tôi vẫn ưng ý.
Đi 321km với 3 lần sạc từ 50% lên 100%. Tính ra đi được 2,14km/1% pin với vận tốc max 38kmh, vận tốc trung bình 18,7kmh trong nội thành Hà Nội.
quá ngon rồi bác
ưu điểm thì rõ ràng rồi, em còn đang lăn tăn hiệu năng sử dụng lâu dài và lỗi vặt sau khi sử dụng lâu nhờ anh em tư vấn với ạ
mình chạy gần năm rồi ngon bổ rẻ
@@AutoBikesdạ cảm ơn anh chia sẻ ạ
Vf thay đổi dịch vụ, đang gói dưới 200k làm quả bắt lên 350k, ko biết sau này còn gì k, xe hợp giá tiền, nhưng tiền thuê pin đi trong thành phố 350k/ tháng là nhiều r
Mua xong nó lên 500k cũng phải chịu, trong khi xe giờ bán có 19tr
Mình cũng đã từng cực thích evo200 lite. Nhưng nay thất vọng tràn trề. Xe đi được 4 tháng. Mượt. Thứ bảy 25/2/2023 xe bị lỗi phần mềm cờ lê 24. Báo bảo hành thì được báo 1 tháng vinfast biên hoà mới sửa được. Mình không chịu vì mua xe về để đi lại mà báo 1 tháng mới sửa. Ở thành phố bảo Lộc không có trạm bảo hành luôn. Gọi chăm sóc khách hàng thì cứ đá qua đá lại . Nản. Đến bây giờ xe mình vẫn nằm im mà chưa nhận được phương án giải quyết của vinfast.
Thật thất vọng về vinfast
Đúng là cẩu thả rồi bác ơi. Bác phản ánh tổng đài nhé. Theo quy định thì lỗi này họ sẽ xử lý trong 1-2 ngày, nhưng thực tế thì họ chỉ cần cắm máy tính chạy trong 10 phút là xong. Xe em cũng bị như vậy, sau khoảng 2 tiếng phản ánh tổng đài thì nhân viên đến tận nơi và xử lý xong ngay. Nếu khó khăn bác alo em 0968762968 nhé
Mình ở Bảo Lộc lận
Ở đâu cũng vậy hết, bác phản ánh 1900232389 quyết liệt nhé
Vậy là ko ổn rồi
Không hối hận khi đi xe này. Êm, khoẻ, pin trâu. Đi em này em thấy ng đỡ mệt hơn đi xe số khi di chuyển nhiều trong ngày. Nhược điểm là đi xe có vẻ hơi xóc
Chuẩn đó bác ạ, khung, giảm xóc cứng
Đúng vậy vợ mình cũng bảo đi rất thích. Không mệt như xe xăng
Thêm điểm cần fix nữa là khi chở ng ngồi sau thì chân ng lái bị cấn gác chân sau.
mua xe mà không mua pin có được không ta, không thuê pin luôn ( pin nhà trồng được) ?
Tôi góp ý Vin nên có thêm chức năng tắt định vị vik trí vì như nếu không sẽ ảnh hưởng đến hạnh phúc nhiều gia đình :))
cười ỉa với bác kkkk
bác ấy vui thôi mà, và vẫn có ý đúng trong một tỷ lệ rất nhỏ
Nhưng đối tượng là hs thì ổn
126 km Sport Mode chắc Eco mode là 150-170 km, thì như mình đi làm và đi loanh quanh nội thành HN thì 9-10 ngày, thậm chí 2 tuần mới cần xạc 1 lần, quá okie
Tôi hay sạc xe qua đêm khi pin loanh quanh 30%. Thực tế đi trong nội thành HN, thỉnh thoảng chở người lớn tính ra 70% tôi đi được 122km
❤cảm ơn em đã chia sẻ,rất tuyệt vời
Xe này ỡ hỏng bánh hỏng gì thì làm sao thay ạ, e khá quan ngại😭😭😭 e k rành ace chia sẻ ạ
nhà tôi chạy 2 xe cả 1 năm rồi, quá ngon
@@AutoBikes e cần câu tl , chứ e k cần review độ bền ạ
Nhà anh chạy feliz S cũng ngon lắm! Nhìn lại đẹp cao hơi giống SH
vâng, xe này yên xe cứng, nhỏ và thấp ạ
@@AutoBikes yên xe và giảm xóc lúc mới hơi cứng, nhưng sau một thời gian sẽ mềm ra là vừa đấy !
Mới mua em này theo diện giảm 25% giờ còn 14 triệu + 2 triệu thuê pin + 2 triệu làm giấy tờ tổng cộng 18 triệu quá ngon cho 1 con xe điện :)
Anh chia sẻ rất có tâm, em rất thích ạ
Klara S 2020 có đồng hồ, ko hiểu sao lên 2022 thì bỏ :(
Video hay quá cảm ơn anh chia sẻ
tốt nhất bây giờ là nhà bth k có oto thì nên có 1 chiếc xe xăng để ở nhà dành đi xa, còn lại mỗi người 1 chiếc xe điện là ok
XE ĐIỆN
Pin ở trong một chiếc xe điện nặng khoảng 500kg. Để sản xuất ra được loại pin này, hãng sản xuất pin sẽ phải xử lý:
- 10 tấn muối cho lượng Lithium (Li) cần thiết;
- 15 tấn quặng (ore) cho lượng Cobalt (Co) cần thiết;
- 2 tấn quặng cho đủ lượng Nickel (Ni); và
- 12 tấn quặng Copper (Cu).
Vậy thì một chiếc xe điện sẽ phải cần xử lý hơn 200 tấn nguyên liệu để làm ra bộ pin trong xe.
Điều này cũng có nghĩa bộ pin trong chiếc xe điện sẽ gây ra ô nhiễm môi trường hơn cả một chiếc xe chạy xăng/dầu khi so sánh tuổi thọ của mỗi xe là 20 năm. Trước sau gì cũng bị ô nhiễm.
CATL hiện là công ty của Trung Quốc cung cấp pin cho đa số hãng sản xuất xe điện trên thế giới.
Thang ngu. Nếu hít phải khoi xe rat hại sức khỏe mới đáng sơ
nhưng bớt dc khói bụi trong thành phố ok
Ô nhiễm tận bên TQ chứ có ô nhiễm ở Việt Nam đâu mà bạn phải lo. Cứ tình trạng hít khói hàng ngày và dầu mỡ đổ trực tiếp vào mạch nước ngầm bạn ăn uống hàng ngày thì bạn chọn xe điện hay xăng? Về lâu dài đi xe điện là rẻ nhất rồi. Chưa kể đi xe điện bớt đau lưng hơn xe xăng. Tại sao ư? Vì xe xăng máy nó phải nổ và rung nên ngồi xe xăng đi xa đau lưng lắm.
Nếu mua pin thì dùng đc khoảng mấy năm phải thay pin v b?
Pin 3.5kw thì nếu sạc hàng ngày chạy cạn pin thì chỉ tầm 3 số điện, cứ tính sạc đủ 30 ngày đi thì 120 số điện thì cỡ 400k tiền sạc nhưng đi full chắc cỡ 2000- 3000 km / 1 tháng
Tuổi thọ của pin là bao lâu. Giá pin mỗi lần thay là bn vậy ak
tuổi thọ thì chưa biết được, vừa phụ thuộc vào chất lượng pin vừa cách dùng. Giá pin hồi đầu là 20tr, giờ ko rõ lắm bạn ạ
Con này sau bản cập nhật mcu mới nhất, hình như bị giới hạn tốc độ. Xe chạy quá 75km/h là tự hãm tái sinh ( mình đi 2, đổ dốc, kéo kịch ga) dốc còn dài nhưng ko thể nào tăng tốc đc,
sao xe mấy bác chạy được trên 70 nhỉ, xe này công bố và thực tế em chạy chỉ 69 là hết
@@AutoBikes bác kiếm con dốc kéo vít ga là nó nhảy trên 70 à. Eco thì cũng sẽ lên đc 46-47 nha.
@@AutoBikes bác kiếm con dốc kéo vít ga là nó nhảy trên 70 à. Eco thì cũng sẽ lên đc 46-47 nha.
Cho mình hỏi mua xe thì phần pin là mình mua hay phải thuể vậy? Mình củng đag tính mua cho nhà sử dụng
vừa rồi có chính sách giáo viên mua đứt pin 28tr ngon quá mà bạn ko mua. Mình có thể lựa chọn mua hoặc thuê
Đi xe điện quên rồi, ko muốn đi xe xăng nữa bác ah
ad cho hỏi xe này có vào app tắt định vị dc ko chứ đi đâu thời gian nào nó cũng biết thì còn gì là riêng tư nữa
thế thì đi xe khác thôi bác ơi
Mình dùng thì chỉ mình biết thôi. Cài mật khẩu vào app
sang năm e sẽ mua 1 chiếc thay xe máy :D
Anh qua vinfast tràng an ở 68 lê văn lương , em bảo dưỡng cho ạ
Em đi Klara A1 vẫn đủ nhu cầu nên chưa thay, cũng muốn thay con này đi cho xa hơn e kalara. Còn nóc nhà ở nhà nịnh mãi k chịu đổi xe xăng :D xe điện đi thích sướng hơn mà chưa nghe =))) Xe máy điện e ở cc thì k mất tiền sạc nên thích , chỉ mất tiền gửi xe như xe xăng
Ko biết chiếc Evo 200 này với Feliz S thì ga chiếc nào mượt hơn ạ, mình đang phân vân giữa 2 chiếc này ko biết nên lấy chiếc nào.
Thấy có bác bảo từ ngày mua evo thì feliz s ít đi hẳn.
@@tiutran2610 mình cũng mới mua evo cho vợ đây đi sướng phết. nếu đi xa thì mình đi ex150 chứ đi phố thì đi evo cho sướng ga nhẹ nhàng mà bốc phết
Muốn mượt thì Clara mượt hơn, Feliz S mạnh bốc hơn Evo
@@queviettv5626 Quan trọng là ga có bị dựt cục và êm như evo ko bác
Nghe nói là từ tầm tháng 11 năm ngoái VF đã cho cập nhật phần mềm và xe đời mới ko còn bị giật cục nữa, mượt cả rồi bác ạ
Đi xe điện chỉ sợ tuột khi leo dốc cầu mà gặp kẹt xe.
chạy thử đi bạn, nó khỏe gấp 3 lần xe xăng cơi
Giá bao nhiêu
Mỗi ngày chạy 200km liên tục 6 tháng xe có sao k a ?
bật sport thì có hồi điện nữa không ad
Hình như phanh tái sinh của xe máy nó bị hạn chế theo chủ ý của nhà sx, còn chế độ lái ko liên quan đến hồi điện
đã mua con này cho vk mấy tháng rồi toàn đi ké suốt. cảm giác đi bốc và tay ga nhẹ nhàng đi phố nên mua còn đi đèo thì k nên mua. đường bằng mình kéo có lúc lên 78km/h
thế bác nhầm rồi, con này ko lên được 78 đâu ạ
@@AutoBikes thế b chưa chạy lên đc 78 à
Có lên đc… lúc loại gió!
@@tronghiepnguyen9708 gió nhằm nhò chi cha nội đường bằng nhiều khi tôi kéo lên 78 lận
Các bác đi tài thật,, cao hơn công bố của nhà sx với xe máy
Xe có mua trả góp 0 đồng đc ko nhỉ
Tiền điện và Tiền thuê pin như thế là không chơi được với bác vượng đâu
Bác ở Thái Nguyên ah!!?
Dạ ko em ở Hà Nội 2
Chú bảo Vinfast sản xuất mô tô điện được không
Ai sử dụng xe điện rồi sẽ không muốn đi xe xăng êm ru
Đang chạy bản lite quá ngon luôn
Xe chạy được xa ko bạn
Giá tiền xe này bao nhiêu vậy.
22 tr chưa gồm thuê pin nhé bác
Cả pin mua đứt là bao nhiêu vậy hãng
@@user-rj9jd9hw6v 42 tr bạn nhé !
TP mưa nhiều vậy xe điện có ổn ko các bác
Giảm xóc trước sau xe điện của vinfast cứng lắm. Có Theon thì giảm xóc còn ngon!
Đi khoảng 10km nó mềm ra bạn, trước mình thấy cứng giờ thấy ok hơn
@@Nguyenmv đấy là bạn thấy quen thôi chứ mình đi 1000km nó vẫn thế thôi!
@@chuonghykc ý mình là chạy khoảng 10.000 km
Tien điện 1 tháng bảo nhieu
Tìm xe chống trộm e lắp ở VF, tìm hầm chung cư tiện, nên lắp chính hãng 300k nhé các ae
Bác MC cho em hỏi chút😊
Bác cứ hỏi đi, cần bác alo 0968762968
Giá bao nhiêu bạn
22 tr chưa gồm thuê pin nhé bác
Ad nghĩ sao về xe đạp điện mới của Vin
E ko nghĩ gì vì chưa được thấy tận mắt và chưa được trải nghiệm ạ hihi
Làm như feliz s thì đẹp thời trang chở đồ cũng được vì người việt còn ngèo xe máy cho đồ đi lại
Rất hay
ánh sáng 1 trời 1 vực vậy mà khen evo ánh sáng tốt hơn thì cũng chịu nhận tiền quảng cáo phải nói theo kịch bản nghe ko thuyết phục vì trái ngược với những gì xem video
Ở ngoài đèn nó còn sáng hơn ô tô
Xe này chạy ở Đà Lạt và chịu tải trọng 150kg được không?
tải trọng của nhà sx là 130 kg nhé bác. Dốc cao có lẽ sẽ hơi đuối
Vít nhựa đó càng chạy nó càng đâm sâu vào trong đấy, trong khi các cách vá khác là vá bằng cọng cao su...
Mấy tháng nay tôi thấy vẫn ổn
Nếu ko dc cho thuê pin thì mua pin giá bao nhiêu các bác
Mua đứt pin thì gần 20 triệu 1 bộ bác nhé.
@@AutoBikes đang chờ xe đạp trợ lực mà ko thấy tin hãng có sản xuất hay ko ))
Thích nghi đc kai bị mê. Tiết kiệm chi phí nhiên liệu thời thượng đèn pha ngon . Bin mạnh tâm 90km bốc. Thời thượng.ĐẶC BIỆT GIÁ RẼ. ÁY
Nếu là HOÀN ÁC thì sao.?
Ai cũng bảo tầm 120km là quá okee.
ưu điểm : giá châu âu:
nhược điêm: bán tại ta:
đối tượng: có tiền :
Bình luận khen thì được còn chê thì không có được chớ vì
khen chê thoải mái nhưng có văn hóa nhé bạn
Nhà CC rồi sao xạc ta??
mua theo nhu cầu và đặc điểm chỗ mình sống thôi. chung cư thì không nên mua trừ trường hợp đã lắp trụ sạc điện
Vậy thì chịu thôi bạn, hoặc là kiếm CC vinhomes thì sẽ có trạm sạc nha. Ko thì sạc ở VP cty hoặc nhà thứ 2 nếu bạn có
CC người ta vẫn đi xe điện tàu ầm ầm mà bác, ko những ko thiếu chỗ sạc mà chỗ mình còn dc sạc free luôn ấy.
@@toanlam2224 Nhà thứ 2 ko có, VP cong ty lại trong tòa nhà ko phải Vin. mua xe máy mà đổi nhà cắng quá, bỏ qua!
Xe nhà mình đi (chủ yếu vợ đi và cũng chủ yếu chế độ eco, hơn 1300km cho 8 vòng sạc, bình quân hơn 160km/100% pin)
Hoàn toàn khả thi bác ạ
Đáng đồng tiền
Ngon bổ rẻ, nhất của vin
Thanks
Chuẩn
dư tiền mới đi mua
Giá nhíu ạ
22 tr chưa đăng ký nhé bác
❤❤❤❤❤
Ko tiện ko bền , đi xa khó khăn , chỉ nhiu thôi , vài năm nữa Nhật bản ra xe điện nè vinp no cơm chọc ngứa Nhật bản là chết
Đi đâu làm gì Vin cũng biết😂😂😂
Xe nhỏ, 2 người to xíu ngồi chật
Xe máy điện thì đi xe tq vừa rẻ vừa ngon
Mong cấm luôn xe xăng đi . Ra đường không khí trong lành
Xe Vin thì ngon ăn đứt xe máy điện TQ, chỉ ngại thuê pin
Con này khởi hành ngang dốc là toi
điểm yếu là độ trễ hơi lớn
Chắc HONDA dẹp tiệm chỉ ở VN thôi.
thế vợ hay chồng đi bồ bịch thì lộ hết vị trí à?
Thế nên mấy ông bà hay tọc mạch mới anti Vin 🐧
Tụi mày mua nhiều vào cho nó khỏi lỗ