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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- ご視聴ありがとうございました ^^
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#ハイエース#hiace#200系ハイエース#新型ハイエース#7型ハイエース#ディーゼル車#キャンピングカー#キャンプ#ファミリーカー#トヨタ#toyota
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.6 (2/4)](http://i.ytimg.com/vi/GgeGQOP10RQ/mqdefault.jpg)
もっと早くこのチャンネル知っていたらハイエース買ってました😢1年前貨物が必要になってダイナルートバン買いました。確かにハイエースやダイナみたいなボンネットがない車は見晴らし良いです😊ですが、ダイナルートバンは空荷で走ると地震かってくらい突き上げきます😀今はハイエースの四駆のディーゼル買っとけばよかったと後悔中です。。。
ダイナ見た目は激渋で大好きだけどなぁ
気になる点が一つ。内輪差と言ってますが、内輪差は普通の車と大して変わりません。逆にホイールベースは短いくらい。何が変わるかと言うとハンドルの切る感覚です。普通の車はボンネットがそこに行ったら切ると言う感じですが、ハイエースやトラックの場合は、自分がそこに行ったら切ると言う感じに変わります。ハンドルを切るタイミングは車としてはオーバーハングが有る分変わらないですが、視覚的なものは変わるので、慣れが必要です。キャブオーバートラックや１BOXに乗った経験のある方なら分かると思います。
それ思った
明けましておめでとうございます！本年初動画ありがとうございます！
ハイエースに乗って一年経ちますが個人的な見解で他にもあります
・クルーズコントロールがない………
・リアの暖房スイッチの位置が初見殺し（初めて乗った時マジで分からなかった）
・フロントのドリンクホルダーの場所
………という感じです
ですが、慣れてしまえば意外と乗りやすい車なのは確かです
去年、GR8さんに興味があって岡崎店に初めて行きましたが、丁寧な接客とGR8のオリジナルナンバーフレームの取り付けをすぐにしてくれたのが印象に残っています！
今年はフロントスポイラーver.3の取り付け（出来れば純正ホーンをレクサスホーンへとついでに替えて頂きたい……）をお願いしたいので時期をみて行きたいと思います！
本年もよろしくお願いしますm(_ _)m
コメントありがとうございます✨
あけましておめでとうございます！🎍
様々な点でマイナーチェンジに期待したいですね💦
去年岡崎店ご来店頂いたとの事でありがとうございます！
是非カスタム施工でのご来店心からお待ちしております😊
本年もよろしくお願い致します！
ドリンクホルダー、引き出しはしたものの下にさがる部分（ドリンク底部分の支えになる）がかなり固くて、差し込み方に戸惑いました。触ったくらいじゃ押しても下がらなかった。これはドリンクホルダーではないんじゃないか、別にあるんじゃないかと探し回りましたね（三人がかり）。
4:35
バッテリー上がった時とか
どうするんだろこれ...
あけましておめでとうございます🙇♂️
いつも楽しく見てます👋🏼
個人的な意見なんですけど軽の車中泊仕様の車を出して欲しいです。
コメントありがとうございます✨
あけましておめでとうございます㊗️
いつもご視聴ありがとうございます！
軽の車中泊仕様という事で入庫した際はご紹介させて頂きます！
自分も免許取ってすぐにハイエース乗りました。最初は，車体感覚がイマイチわからなかったのですが(自分が下手くそ)でも、2日後には、大体慣れて来ました。こんな自分の下手くそな運転でもハイエースが着いててくれるのは，ハイエースさすがだなと思いました。
社用車でハイエース30年乗り継いでるけど最近のは運転席周り狭すぎて乗りたくない
GR8で買いたいな❤
コメントありがとうございます✨
是非お待ちしております！😄
父から3型を譲ってもらうので勉強になります！地面からなるべく車体を離したいのですが、おすすめのカスタムはありますか？
GR8春日井店で初めてのハイエース
購入させてもらいました😁
1月の半ば頃
納車がです。楽しみです✨✨
コメントありがとうございます✨
春日井店へのご来店、ご契約ありがとうございます😊
しっかりと納車準備等させて頂きますので今後ともよろしくお願い致します！🎈
最近チャンネル登録しました！
内容は楽しく勉強になるのですが、撮影の仕方がちょっと残念な気がします😭
逆光で室内などが見えにくいです。もうちょっと見易くなればとても良いかなと思いました。
コメントありがとうございます✨
楽しく見て頂きありがとうございます！
撮影の仕方等、ご意見ありがとうございますm(_ _)m
改善できるよう努めます！
パーキングブレーキ、新しいのでもステッキ式なのか。MTだったけど、乗用車みたいな上に引くタイプのサイドブレーキだったのも昔はあったんだが。
なぜ初心者殺し的なステッキ式。慣れるまで、本当に苦労した。あと、今でも超たまに完全に解除されてなくて警告灯つくし。
ATのハイエース平車でも上に引っ張るタイプになったっていうのに！（昔のハイエースMT平車はステッキ式ばかりだった。MT操作よりもステッキ式という点で嫌いだった）。
ね、ね、が気になってしまう