Hyundai Santa Fe СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ? ЗА 1,4 МЛН РУБЛЕЙ!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Если вы хотите обучаться автобизнесу:
Курс по перепродаже авто и все мои продукты: i-malkin.ru/
Записаться на практикум по Автовыкупу: i-malkin.ru/ma...
Новая школа автовыкупа: i-malkin.ru/sh...
Заказать настройку рекламы "Автовыкуп под ключ": i-malkin.ru/#r...
Вступайте в закрытый чат перекупов (через сайт): i-malkin.ru/
Оборудование:
Толщиномер + курс в подарок : i-malkin.ru/ca...
Лаунч как у меня + курс в подарок: i-malkin.ru/la...
Услуги подбор и выкуп авто:
Куплю Ваш авто: i-malkin.ru/vi...
Подбор авто и выездная диагностика: i-malkin.ru/po...
Связаться со мной:
Телеграм - t.me/igormalkin
Инстаграм - / igormalkin
Вконтакте - igormalkin
Дзен - dzen.ru/igorma...
Кана по перепродаже авто: / @igormalkin
Сотрудничество и реклама: imalkin77@mail.ru
Здесь можно покупать тачки ниже рынка:
► Тачки ниже рынка в телеге: t.me/tachki_ni...
► Тачки ниже рынка в ВК: tachki_...
Машину купила 4 месяцев назад, с пробегом 27000км ещё на гарантии. Зная про эту особенность, сразу зделала профилактику полного привода,а именно забивка смазкой, шлицов передней правой полуоси,входящих в коробку, и шлицов раздатки, входящих также в коробку КПП. Ржавчины на шлицах не было,и смазки правда тоже.Данная процедура стоила мне в простом автосервисе 2000р и 1,5часа времени .Официалы , за профилактику просят от 7000р причём чем ближе к столице тем дороже. Считаю, если ЭТО вовремя было сделано предыдущим владельцем,то бояться выхода из строя полного привода не стоит.Электоромуфта жэ, на заднем редукторе общаясь с Сантоводами, вижу, мало у кого выходит из строя,если не рвать машину, от каждого светофора, то служит без проблем. А так данное видео всё по существу, однозначно подпись.
Маловато, что-то 2 к. руб. за такую работу, учитывая необходимость отделения акпп от раздатки, именно те шлицы страдают + если уж добрались, то и сальники меняют. Набегает как раз 7-8 т. р. IX 35, crdi 2.0, 2015г.в., 50 пробег.
Здравствуйте, ответьте пожалуйста, после двух лет эксплуатации так-же довольны? Или уже избавились по какойто причине?
@@duma1303 походу избавились...
Обзор на 3 бала. Покупая бу авто с таким пробегом интересует состояние мотора, турбины! С какими проблемами и вложениями нам придётся столкнуться? А не про панорамную крышу и магнитолу. Одна вода в вашем видео!
Den Niss а что мы про мотор разве не рассказали? А состояние у всех разное, кто как эксплуатирует...
У меня Санта Фе 2014 г.в. дизель. Пробег 200000 тыс. Никаких проблем с ней не было. Очень люблю свою Соню!!!
Лилия Гущина Автомат?
Да, коробка автомат. Сегодня была на ТО. Сказали стойки надо менять. Но это фигня после такого пробега. Посматриваю конечно на новый Санта-Фе, но слишком для него цена кусается, тем более сборка Калининград. Буду ездить пока на своей. Пока проблем с ней нет.
На данный момент корейские автомобили ни в чем не уступают немецким и японским. За 1,4 миллиона рублей это идеальный вариант: машина надежная и хорошо укомплектованная. Обзор был очень интересный и информативный.
Самая обсуждаемая машина !!! Дёшево и сердито ! Больше достоинств чем недостатков стоит мне верить !( два туксона и уже вторая санта )
👍 скажите пожалуйста 3 поколения до рес или рест лучше. И есть разницы между РФ с Корейской сборкой?
Купил в апреле с пробегом 52 000 сейчас сентябрь накотал 14000 км машина 2014 года машиной моя жена довольна, а насчёт недостатков они есть у каждого автомобиля неговоря о поломках. Hunday Santa Fe достойно держится на колёсах. 👍👍👍👋👋👋👋👋👋
Я взял. Мне очень нравится! Лучше чем аутлендер, хтрейл, раф, и спортейж
У меня новая Санта почти год прокатался 20.000 пробега. Расход средний 8,8л дизель. Нет такого на 5л (может на механике?) за сотку и это единственное что не понравилось в вашей программе. А вообще доволен очень этой машинкой. У нас 2е машинки и обе хундай- первая утомила своей тягой к жизни и отсутствием болезней и повода продать уже 6 лет, потому и вторую взяли Санту. Доволен. Рекомендую. Запчасти дешевые (относительно многих других Авто) да и вряд ли придётся менять если сами не сломаете. Или мне просто повезло)))
Машина правда на любителя, но думаю для человека которой хочет купить и забыть, стоит:)
А так парни молодцы , контент становится все лучше и лучше !) так держать
Есть несколько моментов , 1- стоимость запчастей, почини ка на х 5 автомат ))) эх не дай Бог он на бмв полетит без штанишек останешься ( я не беру в расчёт перебрать типо в гараже за 70 тр . 2 - честно говоря могли бы оставить с прошлого поколения клиренс, там хоть свес передний был, а тут как на седане. 3- если сравнивать по ценам между немцами то 2013 года у немцев ценник будет космический(я про живые машины))), 4- Санта реально смотрится круто (красивый и все ) 4)надежность !!! Это конёк у меня рабочая элантра, что я только на ней не делал 187т пробег вложений не было ( подшипник правда менял один 1300₽)))) так что уважаю корейцев
Красная шляпа,где ты прочитал что хендай это дешёвый класс))))))) дешовый класс это твоё жигули)))).такие как ты берут
Согласен
Особенно санта дешёвый класс, даун бля
Езжу на такой, только из Кореи полный фарш, есть абсолютно все! За машиной следить надо, и все вовремя менять. Есть скрипы в салоне, особенно подлокотник, но это исправляется в сервисе. Посматриваю на Гранд черокки, но там задние сибения не двигаются и 5 местная.
Однозначно денег она своих стоит! За 2.5 миллиона ничего в таком классе и с такой комплектацией не купите не считая соренто! А по поводу полного привода, да слабенький у меня на 40 т. Км. Срезало шлицы в раздатке, поменяли по гарантии без проблем! Нужно хотя-бы раз в год, а лучше два обслуживать этот узел и всё будет хорошо! Несмотря на эту проблему я машиной очень доволен и по бездорожью она едет очень достойно!
Определенно стоит покупать за такую цену. Но вот только на дворе 2024 год
Машина огонь, цена, качество, внешний вид, габаритность внутри и снаружи. Скажу больше, будем брать!
Иван Феоктистов внедорожник с клиренсом 180 без защиты картера. Крета и та выше
Игорь Щербаков защита металл! Клиренс 185, хватае за глаза, за счет широких шин и дизеля проходимость норм +адекватно работают блокировки межколесного дифа.... проходимость получше многих кроссоверов, если за рулем не прокладка )))
Этих денег стоит по любому, и не теряет стоимость, как теряют немецкие аналогичные машины с годами
Если покупать то только дизель 2.2 турбо. Надёжный экономичный мотор. Машинка огонь.
Доброго времени суток не знаю как у кого и кто как ездит у меня Киа Сорренто 2011года ХМ бензин+газ ,езжу и в горы и на рыбалку проблем нет меняю расходники пробег 95350т.км корейской сборки.Меня и мою семью радует.Ребят сделайте плиз обзор былое интерестно.Киа сила браво!!!
У меня АКПП эта хваленая так начала дергать между 40 - 60 ! Аж до стука. Отдал по гарантии заменили сказали клапан в ГТ и блок фрикционов. Забрал, накатал 400 км, все адаптировалсь и все началось заново. Отогнал опять ) Может кто встречался с такой бедой?
ПОМЕНЯЙТЕ МАСЛО В КОРОБКЕ ,ЖЕЛАТЕЛЬНО НЕСКОЛЬКО РАЗ ЭТО СДЕЛАТЬ,ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА БЫЛА НА МОЕМ SANTE
Ребята а что касается двигателя 2.0? Стоит брать? Если стоит выбор х6 2010 года или санда фе 2016 года за одинаковую сумму что взять?
Неплохой вариант для семьи среднего класса! Большой комфортный авто с множеством опций, а главное для бу варианта с очень недорогим обслуживанием!
Движок иогонь, но проирасход приукрасил. У меня туссан новый с дизелем 2.0 185 лошадей. Трасса 7.5, город 9. Про 5 сказки заканчивайте
Рынок и бюрократия диктует цены. Машинка хорошая, взял бы себе такую)
Купил месяц назад со скидками новый за 1,8 тащусь от дизеля
Где? У какого диллера? В какой комплектации?
Скажите, тащитесь ли вы теперь, после двух лет эксплуат? Или по какой то причине уже избавились?
На текущий момент окт 2020 вы найдете только экземпляры, в которых надо будет перебрать подвеску, тормозную систему, сделать профилактику полного привода. Это обойдется 60-90 к рублей, при пробеге около 100 т/км, если повезёт такую найти купите от 1 ляма до 1.3 ляма DM3 дорестайл. Подвеска, сравниваю с субару, на сантике мне показалась очень валкой, в ней что-то периодически потрескивает, поскрипывает. Защитный кожух тормозного диска начинает резонировать после активной езды. Заднюю ось на лежачих полицейских очень резко бьет. Вы захотите что-то сделать с пружинами +10000-25000 руб. И аммортами. Музыка в санте г..! Камера г. Соответственно вы захотите поставить интересную мультимедию 50000 р., для этого будете делать шумку минимум передних дверей 15000. Хотя в салоне сверчков особо не замечено. У вас точно перегорят или уже меняны ходовые огни 7000 руб. Также надо ставить защиту бензобака. Также для северных регионов какую-то вебасту, не вебасту или автозапуск. И конечно же вы купите все комплекты зиму и лето. И еще и диски литье. Вот и считайте. Второй третий хозя вложит в тачку еще 250000 и будет ездить еще 100000 км, пока не продаст в 2023 году за 1 лям ( дай Бог рублю здоровья)
Я катаюсь на Санта фе второго поколения 2,2турбодизель семиместный,ненарадуюсь,отличная машинка.Могу себе позволить пересесть на третье поколение,но не вижу смысла,имея фулл комплектацию чувствуется удобство и комфорт.Корейская сборка,респект!!
Я тоже могу с ишака пересесть на лошадь, но смысла не вижу, потомучто ишак идёт рысью
С ракетой неплохо получилось) 2,5 ляма конечно как-то психологически много за хендэ отдавать, но учитывая то, что и солярис сейчас практически миллион в хорошей комплектации, то что поделать. За Б/У цена в принципе нормальная
Алексей Том спасибо👍🏻😂
Алексей Том *
Алексей Том что. Щ Хьюстон
Хороший обзор,ребят спасибо)
А нельзя за лучший комментарий эту машину получить? 😋 Сам к такой присматриваюсь, нравится дорестовая, только действительно при взгляде на 3/4 сзади, задняя часть кажется перегружена и клиренс маловат конечно. А в целом дизельный вариант очень привлекателен в своём классе, если вы не страдаете брендозависимостью! Но это скоро пройдёт мне кажется, достаточно вспомнить японский автопром 60х
Обзор понравился и автомобиль действительно очень хорош , езжу на втором поколении рестайлинг в максимальной комплектации, опций тоже достаточно есть и люк и подогрев руля и мультимедиа сенсорная и навигация и камера заднего вида и дизель очень хорош ,ну с расходом вы конечно приукрасили ,5 литров по трассе она не ест ,при движении 80-90 где то 6,5 а при 110-120 где то 7 литров ,по городу 8,5-9 литров ,и БМВ 5 стоит новая минимум 2млн850ты но не как 2.5,и та машина которая сейчас стоит 2,5мле, я имею видов санта фе 3 рестайлинг ,в ней опций будет куда больше чем в базовой пятерке которая стоит почти на 400 тыс дороже ,если вы упомянули БМВ,то это только третья серия в этот бюджет укладывается
Тачка огонь! Хочу себе такую, ток посвежее кузовом ;)
Парни машина на любителя...Так что брать или не брать сложно говорить.
За эту сумму есть много интересных вариантов.
Подобноя комплектация у одноклассников будет стоить за 3 млн. Корейцам респект. Ценник был бы приятнее с курсом рубля до 2014-15 г.г..
Отличное соотношение цены и качества
2 не разбирающихся человека сделали обзор на хундай, ребята посмотрите машину в стоке, а не от дяди Васи с магнитолой андроид. Хёндэ ставили motrex, и таких косяков много, не выпускайте новые видео не вводите в заблуждение людей
Мне не понравилось, 3 года машине а сверчков в ней появилось куча, подвеска жесткая, цена завышена слишком на нее.
Всем доброго времени суток. У меня нет опыта про дизельные моторы и как себя чувствует при морозе - 40.
Подскажите стоит ли брать в условиях Сибири ?
@@ЭрмекДуйшеев-л6ъ у меня сантафе 2 ну прошлой зимой при -32с первого раза заводится про 3 сантафе думаю тоже самое единственное клиренс на 3 низкий на 2 он выше
Запчасти ну да на самом деле они не так уж и дорогие по крайней мере у меня я пока что нечего такого крупного не делал
Думаю вариант достойный шас тоже рассматриваю 3
Шумка скажу сразу не какая что на 2 что на 3
Кнопки расположения бортового компьютера - существенный минус, (так же как и не складывающиеся зеркала)))... а что, при левом/правом повороте Вы пользуетесь этими функциями??? Или всё же смотрите в сторону поворота.? А из недостатков это не тонкий обод рулевого, а плохая экокожа, которая теряет вид после 25тыщ.пробега. Но это наверно сугубо личное мнение.
Парни у вас качества видео супер!) 👍👍
Жалко что нету Infiniti G37xS(( а то мне было бы очень интересно чтобы вы сказали))
Про шлицы....сделайте профилактику и будет вам счастье, с завода шлицы без смазки....вот и гниют
Враньё с завода идёт смазка, просто раз в год надо профилактику, наши дилеры просто не хотят заморачиваться за копейки, а шлицы усиленные ставили и меняли по гарантии и предупредили о профилактике...
за 2,5 ляма точно не стоит)а вот на вторичке почему бы и нет
Машина очень достойная, тут и говорить не чего. Двигатель 2.2 crdi у неё классный. Едет хорошо. Цены сейчас на все огого. Хотя санта никогда дёшево и не стоила. А бренд хёндэ, да обычный бренд, как и все остальные не считая премиальных брендов.
А все остальные, что мицубиси, ниссан, хёндэ, мазда, киа, всё одинаково воспринимается.
По трассе расход 7 - 8 литров. при 90- 110 км.ч. И даже не спорьте .3 года машине.
А у меня 6.5 показала при средней скорости 90-100. И по пройденным км и заправленном топливе - где-то так и есть.
7-8 л по городу? "За пацанов тут держите что ли?"))) По трассе 5 л??? 😂😂😂
По трассе, если тошнить, не более 90 км/, Я укладывался в 5.2 л, проехав чуть больше 100 км, может 130
Владею с нуля данным аппаратом двигло 2,4 бензин с 2014 года - доволен всем. Надежный движек и коробка. проблем не было вообще. единственное в раздатку загленул и смазал. это Всё. Расход по городу Москва , летом 11,5-12,5 летом, зимой 15-16 литров 92 бензина.
Изучайте матчасть, и как дизельный двигатель работает.
Однозначно б/у машина стоит своих денег, как и однозначно новая машина не стоит таких денег. Перегнули корейцы за новье. В плане поддержанных машин, соотношение цены и качества лучше не найдешь, кроме как корейца за такие деньги и такого класса, на рынке не купишь, а такая ситуация говорит сама за себя.
Купил месяц назад. Все кайф но балячка магнитолы сразу выскочила. И муфта это правда. А так машинка огонь
Максимально на трассе делал 6,5 л , по городу 8 л
Зашёл ради Дубровского ...)
В этом двигателе ЕСТЬ ТНВД.
Корейцы молодцы, делают надёжные и современные тачки
archroman поспорю с Вами. Имел опыт с солярисом. 2014г. Недавно в трейд ин отдал и рад. X trail лучше. Да, кореец чуть мягче. Автомат. Но у меня автомат 3раза ломался. Подшипники меняли. Одни и те же. Дорого, если не гарантия бы.
Игорь Щербаков ну Солярис же отечественная сборка
Все хорошо, но кузов очень похож на ix35 особенно когда смотришь сзади. А так машинка отличная. У меня Санта второго поколения рестайлинг. Тоже дизель 2.2 вообще практически нет претензий. Только свечи накаливания заменил и все.
За 1,4 сейчас даже туссана не взять, откуда ценник взяли? Из 12-го года?
Максим Ярославович именно этот авто был в продаже за 1,4
Максим Ярославович они наверное про б/у говорили
Ребята, расход у нее 6.7 трасса и 9.2. город в самом щадящем режиме, ТНВД там есть.
система коммон раил впрыск
был такой зимой с прогревами и в сильных пробках 12.5 трасса самый минимум был 5.8 вообще хороший двигатель 2.2 обгоны на трассе легко надежный главное солярку хорошую заливать на мой взгляд не много жестковат полный привод очень посредственный в ледяную горку тронутся по неглубокому снегу проехать если забуксовал муфта через пару мин. отключается перегревается. но плюсов больше у этой машины.
В максималке должна быть вентиляция сидений, хотя может на первых и не было
Хорошая машина, мотор мне кажется 2,4 слабоват для неё.
Тачка ооооочень красивая и брутальная!)
На это видео наткнулся случайно.По мне однозначно автомобиль шикарный и точно стоит тех денег которые за него просят. О таком автомобиле многие люди и в их числе я могут только мечтать...Но, еслиб я смог себе позволить,то взял бы даже предыдущюю его версию.Санта рулит...
Не ест 7 литров по городу. Значительно больше.
Bairon Kipper на санте 3 2015 2.4 бенз 11-12 по городу 9.5-10 трасса 92 бенз
3 года такие показатели
Ты пробовал на 2 тонной машине уложиться в 5 литров на трассе при 2,2 и автомате? Не несите бред!!!
8 по трассе до 11 по городу
У меня 16 по городу почему то((
@@АлександрПатшин-л7рсбросьте расход и старайтесь не стоять с работающим двигателем (комп считает топливо а машина не едеет и цифры порою и 30 и 90 литр - это вносит погрешность в истинный расход), в движении без лишних kickdown и тестируйте без кондиционера то на дизеле будет расход 10-10.5 город, на трассе 8-9, а с кондеем плюс 0.8 а с лаунч) стартами 1.5 плюс и получается до 14ти по городу...максимум
незнаю что в нем за 1,5 миллиона, ценик завышен. Надоела машина через год!
"Отсутствие классического ТНВД, это прямой впрыск..." WHAT? А что, дизель можно не прямо брызнуть, на клапана?
crdi с common rail как раз таки по надежности так себе - вылетает одна форсунка и приехали, вся рампа без давления, машина встала.
200 лошадей, по городу 7 литров дизеля? по городу ест 10-11, по трассе 7.5. Говорю как пользователь такой машины 2017 года
По сравнению с дорестайловым кузовом у этой метал тоньше, покраска хуже, клиренс ниже, посадка ниже...на любителя. Мне дорестайл больше нравится ИМХО.
Александр Попов ниже не ниже, но для паркетника достаточно, не было ещё ситуации чтобы я безвылазно садился на пузо, машина не для оффроад Город-деревня-рыбалка итп
Предназначение для машины такого типа
На счёт ЛКП полностью согласен, стойки, крыша...это просто печаль, благо по гарантии дилер в Москве перекрашивает
Стекло тоже плохое, при одинаковых условиях эксплуатации у того же Рено Сандеро оно лучше чуть ли не в два раза
молодцы ребята хорошй обзор спасибо теперь точно буду брать санта фе
Доброго времени суток ребята. Снимите если есть возможность, про субару 3 поколение в4 , желательно 2.5
аца бураев как появится на горизонте снимем
Auto Leto благодарю, желательно левый руль
Хочу купить есть 1,6
Спасибо, хороший обзор Всё по делу.....
Что то ты как карлик выглядишь на фоне авто 😂
у этого Санты и у предыдущего ресталинга БЕГЕМОТ 2010-2012 одинаковые двигателя и коробки. ток этот ниже, и внешность современная. И почему не едет??? как должна ехать машина паркетник 5-7 местный в 1,7 тонны??)))) как спорткар? не чудите, уже стоял двигаеть 2.7, проглот, сделали 2.4 - идеальный. и то не так)))
у меня с 2014 года санта! и машина радует! по поводу полного привода. просто своевремено надо обслужить и ни каких проблем! есть пару минусов. в моем случай нет почемуто коректировки фар! на 2015 уже их начали ставить! и подвеску не приятно бьет на ямах! а так нормально! но говорят хоть и бьет но она крепкая!
Like funny Baby! У меня Санта 2014 г.подскажи что нужно обслужить по полному приводу,что бы предотвратить поломку?
Да и насчёт спортивности??? Это не спортивная мошина и то что пытаются на некоторых машинах с обьёмом 1, 4 литра или с другим маленьким обьёмом поставить какую-то спортивную деталь или резину с низким ободом 20цоль спортивной машина не станет это же не Ferrari и не Lamborghini не BMW M, и не Mercedes AMG так что не обмануть себя . 😂 👍
Работаю в ДЦ марки Хёндэ в Красноярске, месяц назад купил туссана, почти самого минимального 2л. за 1625000.
Сантики, тем более дизельные(!) стартуют за 2 миллиона!
Максим Ярославович зайдите на авто ру , в Москве именно эту машину продали за 1,4
Hyundai жир, но дорого.
PS Качество съёмки заметно подросло, приятно, так держать.
Она рамная или нет?
Каркасная
Что за бред, какой нах сами...это двигатель лицензионный фиатовский...с обычным впрыском кам.рейл...что вы мозги пудрите. Раздатки ломаются, подвеска слабая и стоит не дёшево...на любителя
Розатки сделай 1 раз в 2 года профилактику и будет тебе щастье....подвеска норм...нех брать на 19 катках
Стоит машинка супер
А так все отлично, хороший отзыв
Пол млн грн конечно стоит отдать за такую машыну
Не стоит. Машина уже стара да и вообще....
Какой смысл говорить про цену на б/у авто? У меня новая такая, ни разу не пожалел что взял. 2412т дизель без пакета.
Кстати про расход бред сказали, по городу 9-10литров, 7-8 трасса.
R_U_S_K_O RF смысл в том, что на новую не у всех есть деньги😃
Я подразумеваю такой расход изза отсутствия полного привода... в настоящем болезнь устранена дилером по гарантии!
@@r_u_s_k_orf363 Зависит от стиля езды. У меня 8 смешанный.
Ну за 1 250 000 взял бы в этой комплектации года 13-14
Свою продал 14 года в предмаксималке за 1216 конец 14 года но была бензинка
Давайте обзор на Веракруз
Tabarik Да на Веракруз или IX 55 цена на вторичке приятнее на 200-350 тыров и шестёрка турбодизель зачётная !
Не стоит. 2,5 это дорого за корейца.
Дрыгатель 2.2 это не их разработка, он стоял до этого в анатарах и каптивах!
Снимите про Лексус RX 2 поколения
Lekzzz если будет, снимем👍🏻
@@MalkinDrive как думаете?! Лексус 270рх 2014г или Санта? Не могу определиться
Дизель от опеля и фиата
Санта за 1.4 млн))))) ага...
Могу дать бмв е60 до рест, если интересно
купил такую. только радуюсь
Ребят, вы как то опоздали, с каналом... в удовольствие поснимать Да, а вот денег заработать не думаю! Ничего нового не увидел, без обид
НикитаЖара Береснев а мы новое не показываем, у нас только старое)) зачем нам деньги? Мы и так счастливы😃
Auto Leto хах) а что лайки выпрашиваете?)) конкурсы проводите?!)... ну, ну!)
НикитаЖара Береснев а мы по привычке, всегда лайки выпрашиваем, и конкурсы проводим, нравится нам)
Такой обзор любой дурак может сделать..
Выпуск 👍🏻👍🏻👍🏻
по городу в холод 18 кушает.по трассе 9 литров.
За эти деньги уже на электромобиль лучше глазеть. А так пока что уделить такие деньги не могу так что приобрету покамись санту_1
Это дизель не Хёндэ разработка, а принадлежит французам PSA GROUP
Хороший обзор, чо так мало просмотров. Подпишусь что ли
Обзор давно снятой с производства модели? Странный выбор темы, однако...
стои'т !