Что не так с Hyundai Santa Fe Premium 2016-2017? Тест драйв Хендай Санта Фе Премиум
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Если вы до сих пор думали, что корейцы не умеют настраивать подвеску, то вам сюда. Хендай Санта Фе Премиум хоть и не особо Премиум, но после обновлений стал безопаснее, оснащённее и, самое главное, комфортнее! Однако тут вы увидите не только полный обзор и большой тест драйв Hyundai Santa Fe Premium с двигателем 2,4 л, но и его сравнение с дизельным KIA Sorento! Поехали! #обзор #тестдрайв #тест #СантаФе
Интернет-магазин автозапчастей ЮЛСАН yulsun.ru
Рассказывает Михаил Кульдяев ( mkuldyaev)
Буду рад вам:
Вконтакте: clickoncar
Instagram: / clickoncar
Twitter: / clickoncar
Facebook: / clickoncar
OK: odnoklassniki.r...
Наш сайт: clickoncar.ru
Ethan Meixsell - The Coming Storm
Topher Mohr and Alex Elena - Say Yeah
Silent Partner - Roger That
Silent Partner - La Premiere Banlieue
Silent Partner - Humidity
Silent Partner - Finals
Silent Partner - Old Friend
Everet Almond - Heist Me
Topher Mohr and Alex Elena - Gypsy Dance
Только от этого товарища можно узнать что за тачка. посмотрев видео. Остальные, известные товарищи, только шоу устраивают.
+Алекс Бойскаут да, нормально. Может в чем то есть субъективизм. Но все равно очень интересно послушать!
Очень любит vag.
Привет и 2023 года…Санта 2016 года стоит 2200 ляма!!)))
на многих обзорщиков подписан, но в тебе есть что-то что тебя выделяет из их массы, у них куча подписчиков и как говорится - зажрались. у тебя значительно меньше и ты стараешся делать информативным контент, а не шоу, молодец - продолжал в том же духе.
Согласен, мне кажется, что Михаил сам по себе человек приятный и простой в хорошем смысле слова.
Спасибо, друзья!)
+Павел Окунев Как по мне, его отличает от всех камера на голове :D Так смотрится как то по другому.. будто глазами человека
+Clickoncar у hyundai 30 есть поворотный свет во всех комплектация. Самый сбалансированный
(цена-качество-комплектация) хетч в свое классе! Покупал в 2013 году, за все время только подогрев сиденья сломался (и то по моей вине как мне кажется)
+Clickoncar и насчет твоих розовых пони. Рено логан, ой , ДАСТЕР точнее.... стоит в норм. комплектации
1 млн с лишнем , но все равно при этом оставаясь дастером. Че за стереотип чушпанский такой? если хендай, значит дешево должно быть. Ебучий оутлендер который по сути в максе тоже под 2 ляма стоит не вызвал у тебя такого удивления! Причем он страшнее , меньше, и еще много чем хуже!
Сколько раз убеждался каждый хвалит свой огород. А по поводу выбора авто то про это можно много говорить, то движок слабоват, то налог большой , то цена большая. Живите реальностью по доходам,без зависти и нереальных фантазий.
Вот эта правильно сказал , у меня 1,6 двигатель , не разу не было такое чтоб было помеха в обгоне , а тут 2,4 , не едет говорит, не кто честно не говорить , 10 видео посмотрел не одно не совпадают то что говорят .
Значит для полноценного,среднеразмерного кроссовера 2.1 млн. рублей за максимальную комплектацию это много,а 2 млн за обычный кроссовер вроде рав-4 или мазда cx 5 это нормально? не понимаю автора....
Аналогично)
Я купил такую же но дизельную. Скажу просто - машина охуенная! До этого ездил на гольфе7. Тоже неплох, но маленький и низкий. Тут комфортней и больше "вкусняшек". Кайфую каждый метр проеханый на ней! сзади уместились три детских кресла или 2 и пассажир между ними. Багажник неожиданно огромный, я бы сравнил с супербом. Валит дизелёк будь здоров! В поездке на 2000км спина и жопа совершенно не затекли и не устали. Будут вопросы - обращайтесь.
Привет! Каковы твои ощущения спустя почти год? Расскажи пожалуйста! Сейчас тоже думаю брать.
TheSaeed111111 какой расход?
TheSaeed111111 про проблемы полного привода не слышал? Смазывать надо вал и раздатку иначе шлицы проворачивает! Хочу тоже дизеля взять.
КАКОЙ расход ????????????????
@@ДмитрийМирошников-л2х У меня 9-10 литров дизеля в смешанном цикле, если спокойно ездить. движок очень бодрый.
Кореяки молодцы, очень много этих сантафе катается и в каждом дворе почти. Того же х трайл редкость встретить.
данный авто думаю интересней ниссана будет!
+powerpower755 Это точно!!!
Купил санта фе радуюсь, минусы кожа на руле потерлась поменяли на новый без вопросов (кнопки ост старые только сам обод руль) пластик очень царапается, шумка гораздо лучше конкурентов сделал шумку арок с улицы материалами стп ноиз ликвидатор типо мастики делать нужно 100% уже стало тише на порядок скоро сделаю в салоне
2 174 000 руб это дорого? По курсу :2 174 000 руб=9 871 000 казахстанских тенге=27 480$. Посмотрел наш казахстанский прайс hyundai. kz , а там в этой комплектации - 12 500 000тенге=2 747 000 руб= 34 700$. И не понял ?! Мы че в КЗ богаче россиян живем?! Я свой сорик, 3 года назад брал ровно за 40 000$ , предмаксималка, 2, 4 л. Так что товарищи россияне цены на авто у вас норм, все в этом мире относительно!
+Дмитрий Жуков Сейчас , до девольвации в Казахстане нет.
а в США он стоит 20-ку... Давнее правило - чем богаче живешь, тем меньше платишь. ))
У меня такая машина, дизель 2.2 197 л.с. 7 мест.
Машина супер, все нравится!
Поставил новую резину GoodYear и машина стала тише!
Купил вчера Фе 2.4 АТ 2016 вопросы пишите. Очень доволен, ракета просто, по мне прет как танк, для семьи больше не надо поверьте. Комплектация Start сборка корейская, за всякие никчемные опции переплачивать 400-500 т.р не собирался, все просто и понятно, хотя даже в базе все что необходимо есть. Единственное парктроника не хватает, но это недорого и самому поставить.
Привет! Расскажи ощущения,взял бы ещё раз?) Сейчас вот тоже думаю брать.
Панель скрипит на кочках?
Я 14 года в максимуме взял с камерой и парктроником задним но может это только у меня если на стекло лобовое сверху посередине внутри надавить оно отходит 😢 не работает задний дворник и обогрев левого зеркала
пора уже привыкнуть не ныть по поводу цены, и указывать стоимость в долларах, а не в вечно деревянных.
+GlsvAlex Зарплату походу в баксах получаешь?
Big Mike да если честно мне вообще без интереса что там творится в РФ.
+Илья Бесфамильный А ты кто и с какой целью интересуешься?
+GlsvAlex ты из Украины?
Илья Бесфамильный нет
Миша молодец. Все в деталях и в хорошем качестве. В отличии от большинства обзорщиков ты показываешь машину, то, зачем мы и зашли на канал, а не себя.
За такие бабки лучше прадик взять или же 200-ку
Может и не новую но зато это TOYOTA и это Японец
ждем тест-драйв нового KIA Sorento Prime
Ты делаешь исчерпывающие обзоры, это выделяет тебя из толпы автоблоггеров. Если бы я сейчас выбирал авто, твои обзоры дали бы мне ответы на большинство вопросов. Внимание к деталям, манера подачи материала, съемка от первого лица, все очень круто, продолжай в том же духе. Удачи, вижу в твоем канале большие перспективы.
У меня V6 3.3 Очень шустрая
молодец. классный живой интересный обзор. и монтаж нормальный. смотреть интересно
+Максим Белобров спасибо!
+Clickoncar спасибо в твет)) будет обзор Туссана? интересует подвеска и полный привод. особенно диагональное. В разных обзорах кто-то ругает муфту, а кто-то хвалит. или ездить не умеют, или проплаченные обзоры , или полный привод не очень. производитель пишет что муфта такая же как в сантафе. буду благодарен))
Максим Белобров HR сейчас договариваюсь по поводу спортейджа, там и проверим
Сравнение порсейджа с Туссаном )
Clickoncar, возможно ли ожидать обзор старой (2-й: 2006-2011) Санты в сравнении с последней (из данного обзора) с упором на ходовые качества? Думаю, "сантаводам" такой обзор был бы интересен...
мотор бензиновый говно унылое
только дизель,он валит как тварь особенно если чипованный
Не знаю.. у меня санта фе 2013 года.. уже три года езжу на бензиновом движке 2,4 .. мне хватает и погонять .. 174 лошадки достаточно и 92 бензин.. Покупать дизель чтоб раз в неделю нажать тапку... - бред.
Огромное преимущество этой машины.. Надежный двигатель 2,4 и главное надежная коробка передач 5 ступеней - гидроавтомат.. ремонтно-пригодный и не дорого.. если что..
DimSa USSR ну незнаю,как понять слабый двиг.Вижу эти машинки с этим двиглом,шпарят как ужаленые! Все это относительно! Думаю если бы они были слабы корейцы бы не ставили а тем более на кроссовер! Я давно понял чем больше объем это еще ни о чем не говорит,шума только от них.Главное тандем мотора и коробки!
DimSa USSR 6 ступенчатый автомат
бля мечтаю о ней но не по силам даже в кредит не по силам
спаибо, тест клевый и честный, как всегда! Цене не удивляйся, она еще адекватная на сегодняшний день!:)
Ой какая адекватная цена с высоты 2024 года)))
Лайк! Ждем тест нового Туксана и поскорее бы)
По туксану хотелось бы затронуть несколько вопросов в тесте, т.к. Россия и дизель спорная связка!
1. Какой ТНВД стоит на CRDi 2.0 (БОШ или ДЕЛПФИ? т.к. делпфи стружку может погнать к 100 т.км., пытался узанать у ОФ диллера инфу по ТНВД, короче не знают они пока ни че)?
2. Какие форсунки (Электромагнитные или Пьезо и фирма производитель, т.к. эл.магнитные ремонтируются проще и дешевле, а пьезо восновном замена, инфы у ОФ диллера опять же нет)?
3. Имеется ли сажевик?
Это все что касается дизеля.
4. на бензинке 1.6турбо не понятен ресурс движка и каков робот DCT в надежности?
Твои обзоры нравятся, очень подробно.
С уважением.
Как всегда отличный обзор!лайк!!Спасибо!!
жду новых обзоров!
Нормально ты поворотные фары проверяешь. У меня на Мазде тоже на стоянке фары не шевелятся - только на ходу.
у меня на пред идущем Sportage они загораются только при включении поворотников
Есть они там, их и так видно по блоку из противотуманки и освещения поворота
У меня на дизеле они есть!
Привет из 2024
На данный момент цена 2 600😢
красава автор! первый раз смотрю ваш обзор и все понравился приятный голос хорошый сопр звуком. желаю успехов и 1 млн подписок. салам из Казахстана
+Талгат Канатбек спасибо!
Автор молодец! Смотрю с удовольствием.
Обзор конечно хороший, но некоторые ляпы улыбают)
По поводу привода, она постоянно на переднем ездит, при включении блокировка, она все равно его отрубает после 40км, какой может быть дрифт...
По поводу шумовки, автор говорит что она средняя но при этом ставит 4+, это как))))
Взял себе б/у такой 13го года на дизеле. За те деньги, что я её взял, она пепец как стоит своих денег.
Но и новую я бы взял, если б она стоила 1.7-1.8 с дизельным двигателем в хорошей комплектации. На бензине это вообще не машина - конский расход и едет как черепаха.
Ну вот неужели так тяжело на заводе ставить защитную сетку!? О чем производители думают?!
+waitknait об экономии
+сергей киселёв
Спасибо Капитан Очевидность!!!! А вы знаете что например у Пежо, за декоративной решеткой стоят жалюзи, которые в холода ограничивают приток холодного воздуха. То есть в некоторых компаниях инженеры смогли...
Вы собираетесь два раза в год разбирать пол морды авто. только для того что бы поставить сетку на зиму, когда и так всё завалено снегом и камней очень мало на дороге? А жалюзи эмитируют картонку а не сетку, ваши познания в техническом вопросе на уровне детсада.
+сергей киселёв
Это картонка эмитирует жалюзи, а не наоборот. Но вот что главное, чьи то инженеры подумали о том как их авто будет эксплуатироваться зимой, а кому то главное внешность, а пробитый радиатор пусть лошара владелец за свои кровные ремонтирует. И пусть вас не смущают мои профанские познания, а вот вы "Великий и Ужасный" не смогли додумать и провести некоторые аналогии. Зато сразу оскорблять полезли, хамло глупое.
Кто поставил диз, тот отстой!
+Александр Сошников Школьники,да всякие ВАГодрочеры в основном ставят дизлайки)
+Александр Сошников Ставят дизлайки ибо он профан.... вот и вся правда жизни)
Отличный канал, информативные тесты. Приятно , что в кадре много автомобиля и мало самого автора, это , увы, редкость. Ну и плюс всегда качественный звук и приятный голос.Успехов в дальнейшем. Из пожеланий, хотелось бы увидеть на Вашем канале обзоры шведского автопрома.
Нужно было взять дизельную версию, она более ходовая, да и по мощнее. На Соренто видно тягу. Движки на Санта фе и Соренто одинаковые дизельные.
Тебя бы в 2024г. Здесь все хотят посадить лысого.
Пароход заплывает в чью-то гавань... эх, пойдука я телочек прозвоню знакомых, навеяло что-то...)
Ни Эрик ни Антон не делают так точно, просто, подробно и понятно обзоры. Класс!
Санта Фе и Соренто - два одинаковых автомобиля и различаются лишь внешностью и интерьером. Так что тут - дело вкуса. Лично мне, больше нравится Соренто. Он более цельный, осмысленный, простой. Ничего не кричит, не заявляет. Как раз по мне. Отличный обзор!
Средняя шумоизоляция??? Я езжу на такой Санте (SantaFe DM) уже пять лет 120 т. пробега. До сих пор ничего не трещит и не шумит в салоне. Пересел с Рав-4 на Санту, небо и земля! Равчик, (да простят меня владельцы этого хорошего авто), тачанка по сравнению с Сантой. В Раве вообще нет шумки, а на Санте она здоровская и если бы меня не угораздило прилепить эти дурацццкие дефлекторы, то наслаждался бы тишиной в салоне до сих пор, но они на скорости шумят от ветра... Авто, считаю, лучший среди кросоверов в этом классе. Даже с бензинкой 2,4 - нормаль! Я чипанул движок и динамики прибавилось ощутимо, расход остался прежний. Единственное по ходовой сделал уже не мало, но не критично, по мелочам, ничего серьезного тем более для такого пробега. Хорошо, что доработали подвеску!.. А владелец Соренто тупанул на счет Санты...
Купил такую в декабре. Проехал 2000 км. Полностью доволен машинкой.
Дарова! А сейчас купил бы такую снова?
Хороший обзор, спасибо. Мне обидно,что на такие авто ставят маломощные двигатели. Ему бы 200лс. Дизель не люблю, много мороки, да и соляру не переношу. Так машинка понравилась. Теперь в раздумии, что брать. Ниссан x-Treel тоже нравится.
за свои деньги там всё очень даже хорошо!)
Автор ставлю дизлай, так как являюсь владельцем Санта Фе
1. За какие она должна продаваться ? Возьми Хонда Црвишка под 3 ляма в похожей комплектации
2. Сравнивай дизель с дизелем! Бензин вялый в сравнением с 3 литровом Порше, но в целом нормуль, для энергичной езды по городу за глаза. А так для особых умных там кнопка "Спорт" существуют!!!
Валерий Палкин Подскажите, Вас во всем устраивает Санта? Я весь в муках выбора. Вроде и хочу Санту,но что-то останавливает. А в то же время под мои требования ни одна авто не подходит кроме Санты
Serg Amba Я альтернативной машины при выборе за данные деньги не вижу.
Плюсы: 1. Принудительно полный привод.
2 Множество удобных и приятных фишек в стандартных комплектациях, такие как подогрев руля, слепые зоны в зеркалах и тд
л. ...в японцах некоторые функции идут только в топовых комплектациях.
3.Шумка-бомба.
4.В салон в целом приятный.
5.Динамика для 170л. очень хорошая. Машина не торпеда, но мне для ритма города хватает..сам как правило еду быстро, не тупит.....правда, если любишь выжимать из машины силы, от светофора до следующего....бери дизель.
6. Приятная по езде, катались два друга. У одного новая CRV Хонда, другой на Субара, обоим очень понравилась. На кочках не пробивает.
Минус: 1. Большой экран с навигацией идеи только в топе.
2. Кожа сиденья по выделке не айс.
3. Обогрев зоны дворников у меня работает не заметно, еду на ТО ....подниму вопрос.
Мне нравится!! Я кайфую …..пока))))
Валерий Палкин Благодарю за ответ. Склоняюсь к дизелю. После НГ скорее всего его и возьму
Serg Amba желаю удачной покупки....у меня предпоследняя комплектация.. не тянул по деньгам на дизель и на ТОП, . Дизелек шустрик.
Витёк Айфонин Совет поменять работу! 200 км в одну сторону...это жестоко))))
а, так нормально держит, но я чувствую , что на большой еду. У друга Х5 был тот совсем по другому на трассе, правда разбился на глухо и куча подушек не помогло. Рекомендую тест драйф пройти, понять самому подойдёт по трассе. Седан хороший по любому будет лучше на трассе.
Ты забыл упомянуть, то чего у львиной доли конкурентов нет: автоматические стеклоподъёмники на всех дверях.
покатай на 2.2 дизеле с 200 лошадей, нажимаю педаль - вдавливает в кресла и динамика отличная. Машина оличная, езжу третий год. Очень рекомендую. Порой
прикольно слышать от людей мимо проходящих - "Ничего себе - это Хендай?"
Напишите пожалуйста каков ваш нынешняя позиция на счёт дизелья? На счет надёжности не разочаровал?
@@vugarmammadov мнение не поменялось, так и езжу уже 10-й год, все супер
@@Dobryi39 Спасибо за ответ
нормально себя показал grand santa fe на IIHS, - середнячок) посмотрите таблицу...
Я живу в Китае. В прошлом году купил бензиновый Санта Фе 2.0Т с изначальными 245 лс под капотом. Чипанул до 286 лс. Это просто праздник какой-то. Жаль что в России нет такой версии.
Такую машину если брать то только с дизельным матор он самый надёжный матор тяга шикарная крутяший момент 436 н м 197 лошадей расход у него по трассе 6-7 в городе до 9 это потолок и ресурс у него больше чем 500 т к а автора я не понял 2 4 матор на дежней чем дизель у него ресурс до 300 т к это потолок и расход бензина космос
samta fe new моя мечта.
Да, что все время дизель этот толкают, ну нет в России хорошей соляры, да еще и зимой. Возможно Москва или Питер, там может и есть, но у нас на Урале соляра Г, да и не всегда бывает.
Спасибо за обзор!
Хорошо что рассказываешь о фарах и их эффективности. Многие пренебрегают этим важным показателем.
Сзади не хватает два выхлопа по бокам,смотрится эффектнее тем более не на маленькой машине да ещё и за такие бабки.
Жалко разгон слабоват тоже 11 секунд это и о чём. Хоть 9 было бы.
Надежный двигатель, 2,4 ДА?! ага, как же! Почему умолчал о задирах в ЦПГ? провороте шатунных вкладышей? клине блока балансиров? он же маслонасос... Ах, да! - ЕЩЕ тотальная болячка это обрыв муфты на заднем приводе.
На TH-cam полно видео по перечисленным проблемам!
Спасибо. Очень интересно и подробно. И собачка улыбнулась))) Лайк и подписка.
есть там поворотный свет. Инструкцию читай. включается при указании поворота
Спасибо.Как всегда всё по полочкам разложил.Кстати 2100 в топе-это ещё терпимо...,вот рав4 в топе 2100-явно перебор.
Спасибо, Миха! И музыка хорошая , радует, что не электронная, а роковая немного, немного блюзовая, и не перекрывает твоё повествование.
у аута ужасная подвеска....
приятно удивил автор! лайк! подписка! молодец, и слушать приятно!
Подписался на канал. Обзоры действительно очень хорошие! Ребята молодцы, очень приятно смотреть. Да и снято вполне профессионально.
+Люся Бодрячком спасибо!
Отличный обзорчик, не то что у smotra TV сплошной понос.
Отличный обзор. Пожалуй единственный который досмотрел до конца.))
Первым делом скажу, автор не готов к обзору и про машину читал видимо из буклетика. по большому счету как была машина, так в ней все и осталось без изменений.
Очень интересная фишка с задней камерой, что она как бы в бок смотрит, вы выезжаете к примеру задом с парковки на проезжую часть и из за машины не видите едет кто по полосе или нет, следовательно можно остаться без кормы напрочь, а тут высунул кусочек задней части, убедился, что путь чист и вперед, хорошая идея, хорошее решение. Поводу света при повороте, автору двойка, перед обзорами надо лучше изучать автомобиль ( лампы при повороте загораются в противотуманках при включении поворотника)
обзоры заебатые,но немного скучные
больше жогова!(с)академег
эмблема у них слизана с хонды,вот и до сих пор пытаются отобрать у них букву Н,но по моему это И так и останется))))
Поворотные огни есть, надо было поворотник включить, обзорщик !))
а будет новый киа соренто прайм? и сравнение его с сан та фе премиум ? :)
спасибо за обзор.
а почему не взят дизель на тест?
+gigaprose какую дали)
Не перестаю отмечать информативность и драйв вашей риторики. Особенно импонирует эмоциональная составляющая вашей речи Вам бы преподавать, думаю на лекциях никто бы не спал.
+Вика Савонова Спасибо)
Отъездил на 2 года на Santa Fe 2.2l CRDI, сейчас Grand Santa Fe в полной комплектации, тоже дизель. Проблем не было, эргономика на уровне. Поставил металлическую защиту двигателя. Сетку на решетку бампера ставить обязательно для защиты от камней радиатора, кроме того, она послужит упором для зимних утепляющих вставок в щели радиаторной решетки и бороды бампера. Я вырезал их из листового ППЭ 12мм, отъездил не одну зиму, смотрится незаметно и держит тепло двигателя.
+Изотов Олег так же доволен но на днях умер редуктор пробег 41000 при том что гарантия три года закончилась как 3 дня..!
Чувак, насчет цен и курсов валют - это в Кремль. Пожалуйся :)
ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР!!! 5+
когда выезд передом из-за препятствия:( забор, фура, запаркованый авто, торговая палатка.) всё видно, очень помогает,но очень страшно.Это я о передней широкоугольной камере.
Протестируй Ниву 4х4 обычную (не урбан) . С такими ценами больше не на что не хватает из полноприводного и внедорожного .
Автор по ходу не знал эту фунцию в режиме спорт на трассе очень хорошо держить дорогу даже не шатается от встречных фур
Хереновый машина не скажешь что за машина 2 месяц ездил потом продал за копейку 2014 году у меня было 130.000 пробег до меня меняли масляный насос короче не стоит брать!!!
Интересный обзор, молодец
на ваши деньги, эта тачка у нас в Европе стоит 4 ляма ) (44.000euro)
а на наши у вас вообще шик - 28к
Если брать, то только дизель. Машина огонь. 👍👍👍
Можно изменить жесткость руля с Кнопкой на руле теперь можно выбрать один из трех режимов: Comfort, Normal или Sport.
катаюсь на Санта фе 3 и машина супер, как по трассе, так и по бездорожью и по снегу. А чтобы мотор ходил масло нужно заливать до верхнего уровня. это особенность мотора. чтобы ездить по бездорожью нужен опыт. А он получается при езде на уазе.
Умничка, прекрасно читает. Родители молодцы, правильно воспитывают ребенка.
Свет при повороте есть, он включается при включении поворотников
Где я был????
Спасибо за отличный тест, только здесь понял что хорошо а что неочень в машине. Думаю о покупке автомобиля в этом классе, хочется увидеть тест Sorento Prime чтобы понять что брать.
Очень жду хёндай i 40 рестайлинг! Присматриваюсь к нему, но неплохо бы адекватный обзорчик!!
Обзор честно говоря не понравился. Владелец Соренто обсирает Санту - вызовите скорую!
Машина супер! Я на такой приехал за шесть с половиной лет без проблем и поломок 922000!!!!! КМ! Удобная,комфортная машина.
922000 км не шутка?
откуда колесо переехало то? в доресте в нише было? в предыдущен санта нью тоже внизу висит
Хороший обзор. Всё по существу, просто и лаконично. Еще раз убедился, что это неплохая машинка...
Хотел посмотреть просто краткий обзор .. Но получился целый фильм !!!! Салам из Алматы !!!
канал суперский, подписан на множество обзорщиков, но этот самый информативный. Все просто и без пафоса.
+ Александр Кириленко Благодарю!
Поворотный свет есть, находится в противотуманках передних.
Отличный Видос, когда обещанный обзор KIA CERATO ?
А сейчас приборная панель супервижин в какой либо комплектации еще бывает?
Что бы включить боковые противотуманки, нужно включить поворотник.
Брать дизель, потому что он быстрее ета сильна.
и Сошникова купил Юлсан
Супернадежный двигатель 2.4!!! У меня наебнулся на 50 тыс км
А что именно?
Болезнь у этих моторов - масляное голодание третьего цилиндра. Он и накрылся, туда официалы и полезли (ну якобы чисто случайно). Говорили что у этого мотора эту болячку излечили еще в 2006 году, но у меня был мотор 2007 года. Так что и сейчас не факт. Кстати еще один косяк, его видно даже на видео - как тарахтит мотор. Вот и у меня такое было. Мотнув в середину и попав на этот кадр можно было подумать что вы дизель взяли на тест.
Бред
Интересные у тебя обзоры! И слушать и смотреть приятно, без заморочек! лайк!
Спасибо за видео!
Пришло 10 лет с момента съёмки и эта машина стоит также
На 2.4 лошадок мало. А так в общем то хорошо. Спасибо автору за хороший обзор.