Про внешний вид и без твоих слов всё видно.Руль по вылету регулируется, подогрев и ветиляция сидений есть, в скольких положениях регулируется? Какой клиренс? Как рулится? Кузов оцинкован или нет ? Подвеска какая, многоычажка? Что за обзор такой, даже не знаешь сколько лс, у ОД нельзя было посмотреть что ли...
а зачем крутить руль так как-будто экстренно воду перекрываешь ? зачем в автомобиле огромный монитор, смотреть на него вместо дороги ???????? и где физические кнопки ? ухватистые кнопки-крутилки где ??????
В каком месте это автопилот? Там другой уровень технологий, с лидарами. Аварийный знак могли на крышке закрепить, а не валяться на полу. Опять китайцы на мелочах экономят.
Он не выше на голову чем uni-v! Например в марке Volkswagen есть Teramont который гораздо больше чем Touareg,но тем не менее он как минимум на одну голову ниже. Lamore,седан,а не лифтбек с электроприводом багажника. Нет двигателя 2.0 и 8ст АКП И этот список можно продолжать очень долго. Но в целом машина хорошая. P.S. Lamore на балке,а у uni-v полностью независимая подвеска.
в чем же он на голову выше? Двиги одинаковые. Разница Ц и Д класс, Ламур больше внутри. По внутренним функциям UNI-V лучше. у Ламур есть только контроль усталости водителя из того чего нет в UNI-V. В остальном Uni-V лучше и оснащеннее. А ну еще у Ламур центральный дисплей больше размером, но это больше вкусовщина как и внешность
Расскажи , что он гниет, еще добавь что обогрев только сидушки без спинки, что магнитола глючит и виснет , везде 1,5 литровые моторы старые, их метал и эти моторы стоят копейки , дальше даже продолжать не буду . Еше расскажите про отношение диллера к гарантии))))) жалко что люди стали ценить не моторы и подвеску, а мониторчики и фонарики
Вот непонятно зачем китайца сравнивать с китайцем. Тут надо сравнить с тем что можно взять за похожие деньги у других брендов. Эта сноповязалка конкурент Киа ее и сонаты. Так вот за 2.8 там предложений нет. Базоваяк5 с 2.0 и 6ст автоматом,пустая стоит 3.2 минимум. в приличной комплектации,сопоставимой с этой это где-то 3.5,с мотором 2.5 3.8. Вот собственно в чем вопрос. Отдать лишний лям за так себе бренд или брать эту. И да,обзорщик очень туманно сказал про мотор и отсутствие подогрева. А значит там 167 л.с и этот китаец привезен из эмиратов,это для их рынка. Вродном китайце тот же мотор что и на юни Ви,то есть 181 ЛС и все подогрева в наличии. Вывод: машина гавно,как и все китайцы,кроме единиц ,но при отсутствии лишнего ляма и желании приобрести е или д плюс класс рассматривать ожно
В комментах все в основном хейтят китайцев. А кто из них ездил на них. Если бы наш автопром мог делать хоть близко что-то такое. Цены, согласен неоднократные.
@@ВасильевВладимир-ц5м Да дело то в том что эти машины стоят в Китае 1.5 ляма. На наши. Они на эту сумму и едут. За 3 ляма у них тут появляются конкуренты,и вот им они проигрывают. Что касаемо хейта то он должен быть обоснованный. Я инженер по гарантии у дилера,правда не у шангана и знаю.то о чем большинство покупателей не знает. Знаю агрегаты которые устанавливаются на те или иные машины,и поэтому могу сопвнивать
Двоякое ощущение. Брать эмгранд на оциновоном, на автомате классическом, на русском полнейшем переводе или доплатить 300 тыщ и взять этот иноагент ебучий бесит и нравится
Тестирование шумки авто и при этом на фон добавлена музыка..ну чтож отлично))
Про внешний вид и без твоих слов всё видно.Руль по вылету регулируется, подогрев и ветиляция сидений есть, в скольких положениях регулируется? Какой клиренс? Как рулится? Кузов оцинкован или нет ? Подвеска какая, многоычажка? Что за обзор такой, даже не знаешь сколько лс, у ОД нельзя было посмотреть что ли...
Нельзя было. Я снимал до официальной премьеры. Никто не знал про эту машину
@@takeoffmazhenkov ну ладно про лс, а остальное можно было всё посмотреть
@@alexhant1294все по факту ,ведешь блог канал будь профессионалом
а зачем крутить руль так как-будто экстренно воду перекрываешь ?
зачем в автомобиле огромный монитор, смотреть на него вместо дороги ???????? и где физические кнопки ?
ухватистые кнопки-крутилки где ??????
На бампере диффузоры-это не для охлаждения тормозных дисков. Эти диффузоры не дают на скорость на мокрый дороге поднимать грязь. 1:47
Катался на CS55 Plus, "квадратный" руль очень понравился, вначале даже не заметил разницы, потом понял, что мне так даже удобнее.
я не понял там что не че не обогревается не седенья не зеркала не стекла?
В каком месте это автопилот? Там другой уровень технологий, с лидарами. Аварийный знак могли на крышке закрепить, а не валяться на полу. Опять китайцы на мелочах экономят.
Рычажок на зеркале, ручное затемнение?
Хочу такую, просто влюбилась в эту красату😊😊
когда changan начнёт оцинковку кузова делать?
Спасибо Вам! Очень хороший обзор! 👍👍👍
Спасибо большое!
Машина интересная. Брать нужно только в тёмном цвете. Цветовая комбинация салона на любителя...
Мне тоже так казалось>> Пока Юник не купил 10 дней назад) Я по квадратному рулю
Сегодня тестировал такую. Как всегда, двоякие ощущения на китайцах. Едет не плохо, комфортно, но не быстро. Внешне покупает. Цена 2.5 млн норм было бы
Он не выше на голову чем uni-v!
Например в марке Volkswagen есть Teramont который гораздо больше чем Touareg,но тем не менее он как минимум на одну голову ниже.
Lamore,седан,а не лифтбек с электроприводом багажника.
Нет двигателя 2.0 и 8ст АКП
И этот список можно продолжать очень долго.
Но в целом машина хорошая.
P.S. Lamore на балке,а у uni-v полностью независимая подвеска.
Согласен. Автор реально фигню сморозил про "на голову выше".
Обзор офигенный!❤
Спасибо большое!)
Кто увидел BMW 5 ( E60 )😂 только поменять перередний бампер
То случай когда обзорщик сел первый раз в авто))
Текстильное дерево или текстурное все же?))) летящая панель или все же парящая?))))
😂
Интересные цвета интерьера, а также современный дизайн. Спасибо за обзор.
Хороший обзор, было бы интересно посмотреть на все расцветки
в чем же он на голову выше? Двиги одинаковые. Разница Ц и Д класс, Ламур больше внутри. По внутренним функциям UNI-V лучше. у Ламур есть только контроль усталости водителя из того чего нет в UNI-V. В остальном Uni-V лучше и оснащеннее. А ну еще у Ламур центральный дисплей больше размером, но это больше вкусовщина как и внешность
"Ламур на голову лучше Uni-V" Музыка у Ламур 6 динамиков (ноунейм), против 10 динамков от Sony в UNI-V
Был разбор от звука чей. Юни ви. Там тоже ноу нейм. Сони,там только шильдик на решётке.
Какой смысл в багажнике, когда там нет крючков под пакеты🤷🤷🤷 Привет от ВАГа🖐️
Это да)
Отличный обзор и авто
Благодарю Вас!
Епть, это ж машина все-таки, а не гаджет!!! За 2,8 эксклюзив без обогрева, который нужно еще втыкать))) Странное жлобство
Цена не для неё.... Переоценена.
Его пригнать из Китая годовалый стоит 2 ляма со всеми пошлинами и оплатой логистики)
Как там музыка?
Летящий 🦅 🤦♂️🤣🤣🤣ПАРЯЩИЙ ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ ДРУЖИЩЕ
Парящий - это те, кто с электронками ходят😂😂😂
2,8 это не много, это до...ища. 1,2 в максималке и то еще подумать надо
Согдасен,дорого.
А что можно купить новое за 1.2 млн?
@@АлексейАлексеев-е6д7у гранту
@@АлексейАлексеев-е6д7униву тревэл блин только сейчас😅даже Веста в минималке дороже обойдётся чем 1,2 млн
с 1.2 думать не надо, все равно ничего за 1.2 не купишь
Давай такую же на ручке, тогда норм, брать этот робот только псих будет, ну или в запасе 200к на кредитке должно быть😂
спасибо за обзор, но я разочарован. Фактически обычный седан, который у них уже есть, за бОльшие деньги. Выглядит бедновато все, кроме салона.
Но во всяком случае престижнее чем JAC J40
Подержеваю автора руль просто ужасен 🤢🤮 сам дизайн китайских автомобилей хорош 👍
лайк поставил за старания, но в целом не объективно и слишком комплиментарно, полноценного сравнения с братом UNI-V нет даже близко
Расскажи , что он гниет, еще добавь что обогрев только сидушки без спинки, что магнитола глючит и виснет , везде 1,5 литровые моторы старые, их метал и эти моторы стоят копейки , дальше даже продолжать не буду . Еше расскажите про отношение диллера к гарантии))))) жалко что люди стали ценить не моторы и подвеску, а мониторчики и фонарики
Гниет , у вас его даже нет , откуда информация ? Ссылку если инфа иначе балабол
🔥👍👍👍👍дизайн отменный
Автор подтяни свою речь. И договаривай все предложения. И еще нужно изучать машину до теста. Удачи
Блин робот испортил весь кайф 🤔😔
Красивая машина вопросов нет
Жаль что не лифтбек
Спасибо, обзор очень информативный
задняя подвеска - балка, забыл сказать.
Автор, какой у тебя рост?
185+-
Мамкин обзорщик😂
Мамкин комментатор?)
Папкин критик😂
Интересное авто, по габаритам похожа на Октавию,.
Симпатичная машинка и вид очень современный!
какой же он ахеренный!
согласен руль гавно
Напоминает Ситроены старые
Качество ноль
Без субсидий не купить машину.
1,9кубометра, штобл?) не ларгус же
Текстильное дерево и спиральная сеточка
Зачем писать что не дорого ?
Обзорщик блин. На ламоре или как ее сзади балка , а не как в юниви многорычажка
Гибрид надо.
Слабенький обзор...
Жду от тебя сильненький
Да тут и обзора нет, с таким же успехом можно было в соседнюю школу сходить и 11класника попросить сделать обзор😅
Слишком футуристично
рУЛЬ ГАВНО РЕАЛЬНОЕ! эТО НЕ ГАВНЯНЫЙ САМОЛЕТ
Внешка просто лють
Салон скучный
Вид пушка
Автор ты нудный(
Всё фигня давай по новой!)
Вот непонятно зачем китайца сравнивать с китайцем. Тут надо сравнить с тем что можно взять за похожие деньги у других брендов. Эта сноповязалка конкурент Киа ее и сонаты. Так вот за 2.8 там предложений нет. Базоваяк5 с 2.0 и 6ст автоматом,пустая стоит 3.2 минимум. в приличной комплектации,сопоставимой с этой это где-то 3.5,с мотором 2.5 3.8. Вот собственно в чем вопрос. Отдать лишний лям за так себе бренд или брать эту. И да,обзорщик очень туманно сказал про мотор и отсутствие подогрева. А значит там 167 л.с и этот китаец привезен из эмиратов,это для их рынка. Вродном китайце тот же мотор что и на юни Ви,то есть 181 ЛС и все подогрева в наличии. Вывод: машина гавно,как и все китайцы,кроме единиц ,но при отсутствии лишнего ляма и желании приобрести е или д плюс класс рассматривать ожно
В комментах все в основном хейтят китайцев. А кто из них ездил на них. Если бы наш автопром мог делать хоть близко что-то такое. Цены, согласен неоднократные.
@@ВасильевВладимир-ц5м Да дело то в том что эти машины стоят в Китае 1.5 ляма. На наши. Они на эту сумму и едут. За 3 ляма у них тут появляются конкуренты,и вот им они проигрывают. Что касаемо хейта то он должен быть обоснованный. Я инженер по гарантии у дилера,правда не у шангана и знаю.то о чем большинство покупателей не знает. Знаю агрегаты которые устанавливаются на те или иные машины,и поэтому могу сопвнивать
А по факту, кроме планшета, дизайна и восхищённых взглядов (нет, просто долбо..б на китайце поехал) есть что рассказать?😂
Не дорого за хлам он же дубовый 😂 это б класс в китае
Ну конечно ты сейчас реально нам расскажешь, где и что купить не дорогого....
Давай... ждём
Двоякое ощущение. Брать эмгранд на оциновоном, на автомате классическом, на русском полнейшем переводе или доплатить 300 тыщ и взять этот иноагент ебучий бесит и нравится
зад на элантру похож
Похож На новую bmw 4😂
И диски тоже