Хорошо что у меня 16 летний Ниссан с атмосферным двухлитровым мотором и честным гидравлическим автоматом, полным приводом, задней многорычажкой и потому вопрос смены авто вообще не стоит. Думаю лет 10 ещë покатаюсь. Японцы не ломаются😊
@@-Jahan-конечно не ломаются🤣🤣🤣, только все разборки забиты запчастями и из разбирают как горячие пирожки))) и исходя из этой тенденции делаю вывод, что владельце японцев жадные на обслуживание грамотное авто, а лишь довольствуются доказывать запчасти за японцами 🤣🤣🤣🤣🤣
@@-Jahan-был у меня финик g25, в состоянии нового, единственный его плюс это плавность хода, а минусы - жрущий и не куда не едущий мотор - не понятно как работающий автомат - места в салоне совсем нет, хотя машина по габаритам не маленькая. - отстойные материалы отделки салона - очень дорогие запчасти на обслуживание(ваг по сравнению с ним просто бесплатно ) - шумка посредственная После нее купил Октавию на 1,8 и dsg , небо и земля - едет еще как, а после стейджа второго , как не в себя - коробка просто чудо, щелкает передачи не заметно. - Пространство салона отличное, особенно багажник, коляски , велосипеды все залетает. Минус это плавность хода, но учитывая что мне больше нравится собранные авто а не диваны, то это даже плюс . Если кратко.
Если быть точным - 1890. Но это цена с учётом снятого тюнинга и скидки по ТИ. Сама машина ушла за 1.7 в ТИ. На самом деле там все оч хорошо и по техничке и по истории😅
@@АндрейВолков-ш2в да ей 66 лет. Если только такие как ты 4 ро нападут,от того что нормальные таким как ты никогда не дадут🤣так и будешь все жизнь про мамок чужих писать с горящей опой в четырке😆
Шкода с ее дешманскими интерьерами тоже далеко не айс на самом деле, сугубо бюджетный авто. Садишься в октавию за 4м а там кнопки стеклоподьемников от рапида 2010г и сиденья с тряпками.
Дешманский интерьер в самой бюджетной модели непремиальной марки это действительно странно,ага,не то,что это люксовое убогое китайское ведро с убогим и не менее дешманским пластиком и балкой сзади ,с кучей планшетов внутри за 200$ с али и отсутствием русификации.Выглядит как бэтмобиль снаружи,по технике средснестатистический китаец унылый.В чём преимущества перед Шкодой?
@@aliasss85 , простите, но Чанган и не претендует на люкс. Люкс от Чанган - это их электро-бренд Аватр. Йида в Китае - это очень дешёвая машина. Она такой задумывалась и такой является. И почему китайцы должны были русифицировать машину для своего внутреннего китайского рынка - тоже не понятно. Ну а по технике он чем от среднестатистической Шкоды отличается? Может степень "унылости" у них плюс-минус одинаковая?
Дилер заберёт в зачёт нового такого же китайца) а дальше че с ним будет - хер его знает😂 Покупая сейчас китайца, нужно автоматически понимать, что через пару лет тебе придётся поменять его на нового китайца, без вариантов. Пока гарантия не кончится или пробег не превысит 100ккм, нужно успеть скинуть его в трейд-ин. В принципе, если за это время она не сломается, то ок и по этой схеме можно дальше жить)как то так😅
Столько негатива в комментариях🤔 Посмотрим через несколько лет, когда все будут пересаживаться на китайские автомобили. Молодцы китайцы! Хоть что-то делают и как делают! Если сейчас у них машины такие «умные», что будет завтра 👍
@@niklot8350 ясно, опять бот значит. Вы хоть как то над терминами поработайте, а то все одними и теми же словами пишите. И вообще мотор из бумаги - это как то не по-русски.
Да ты и так и сяк будешь писать, работа же такая. Вот думаю, банить ботов или нет? Комментарии помогают видео двигать🤔 В принципе все понимают что такое ботоферма🤷♂️
Безусловно тачки космос , я занимаюсь обклейкой авто Зикеры шмикеры ЛИ 9 ЛИ 7 Амода и все эти тачки выглядят коссссмос У кого-то даже торпеда поднимается ))) Я сам езжу на новом ваге , ну и я знаю что с ним будет через 3-4-5 лет А что будет с ними через 5 лет Вот тут вопрос Время покажет
@@SkodaclubPiter был опыт с китайцами 2013 года оба, джелли эмгранд жестко начал гнить по дверям в 2022 году, и черри тигго фл тоже к этому году насквозь ручки сгнили.
Если раньше купив любой новый авто ты знал что 100-150т.к. ты отьездишь без поломок, то сейчас ломается все на малых пробегах. И что потом делать с поломкой этого китайца ведь его никто в ремонт не возьмет, а продаван через год испариться
Этот китаец куплен у официального дилера, если сломается - починят по гарантии. 100-150 тки совсем без поломок мало какие автомобили ездят, как правило что то да ломается.
не было такого никогда. У отца с 90х были жигули, mazda 626, seat toledo, ford mondeo, mazda 6, nissan x-trail, chevrolet captiva. Во всех что-то ломалось до 50т. км. Сейчас китайцев массово скупают и что-то не видно каких-то очередей в сервисы. Какая была ситуация с японцами, немцами, корейцами, так же и с китайцами. Вообще непонятно, почему у них хуже должно быть, если у них в наличии все переводые технологии, локальное производство всего, дешевая рабочая сила, топовые спецы и помощь от гос-ва (2-го в мире, на минуточку)
@@SkodaclubPiter этот вам менеджеры в автосалоне рассказали? У них понятно всё есть, им нужно машину продать, работа у них такая. Почитайте отзывы владельцев чанган, многим вообще отказываются делать что-то по гарантии, а представительство, куда люди жалуются, посылает обратно к дилеру.
@@SkodaclubPiterну-ка в студи сколько кроссоверов 2.0 продаеться? Да и цену тоже озвучь😂 По цене кодьяка,супер😂Правильно полез в интернете искать эти еденицы😂
@@yaugir корейцы на уровне японцев. С ходу скажу что ни на одном китайце не стоят щиты на днище, оно абсолютно голое с частичной обработкой и не за какие деньги их не установить для аэродинамики с которой немцы очень заморочились☝ Тормоза так вообще детские какие-то, страшно представить на сколько торможений их хватит при активной езде или в горных условиях🙈
@@SkodaclubPiterу тебя просмотров с гулькин конец ты ботам даже не интересен,банально люди ржут с твоих обзоров а тебе в кравате на место жены ещё боты не поворачиваються?😂Аналогично тебя можно обвинить что ты за коврижки пилишь китай😂
С просмотрами помогаете, что правда, то правда, за это спасибо! Один видос мне аж до 1.5 млн разогнали. Тем не менее, правда интересно, как должность называется?
@@SkodaclubPiter Блогер снова снимает тайскую помойку. Я тут недавно по автосалонам поездил. Все китайские машины стоят в очереди на ремонт. А вы хвалите китайскую ведро с болтами. Вот вы продажный человек. Вас китайцы купили. Ваши обзоры помоки с китайскими автомобили. И автор стал китаец.
Сидите над златом чахните, прсмотрим чтоичерез чод с предложением и спросом будет. Врятли кто захочет отдавать за 5-7лет бу столько скольно стоит конкурентно новое. Китай быстро учится и всех научит
@@Pic355 вот когда научиться, тогда и возьмём. Пойди и купи себе китайца. Обёртку они научились делать и то только видимую её часть. Как с начинкой разберутся так сразу и пойдут как горячие пирожки их тачки, а пока увы и ах.
@@soneric6627 ну и там это же не только чип был, а полноценный 3 стейдж. Эту чиповать точно будет. Будет ли желать стейджи пока не знаю, может и будет😉
@@SkodaclubPiterдай ссылку на китайца который до сотки из 8 секунд едет или все сваливать на бота будешь😂Самое смешное что до сво китайпром даже за машины не считали а теперь все блогеры переобулись чудеса 😂Мне интересно кем ты сам работаешь?Какую пользу людям приносишь?)У меня тоже представление о тебе как о паразите общества😂
Любители вагов и европеек вы хоть загляните в электронику ваших «охеренных» авто) основная масса - все сделано в Китае )) комментаторы ютуба в очередной раз поражают своим тупизмом😅 у того же Changan uni v мотор занесен в книгу рекордов Гинесса по количество часов на высоких оборотах, и тут не говорится о чем то в защиту китайцев , но они в разы лучше корейцев и в какой то степени японцев , электрокары так вообще на голову выше бмв , Ауди и тд
Классно выглядит. В следующем году тоже планирую свою октавию менять на что-то подобное, хоть и пробег у нее небольшой(34 тыс), но отдавать за ТО под 30-40 тыс. не хочется, чай не камри
@@SkodaclubPiterИ да, кстати, еще и проблемы начались. Отклеился спойлер задний, хз почему ( думаю может на солнце долго стояла, все лето к ней не подходил) , парктроник один постоянно на ходу пропикивать стал ( там все чисто если что) . Резину когда менял, обратил внимание на то, что под порогами всю краску отпескоструило, начало уже грунт пескоструить, до металла рукой подать, надо тоже с этим что-то делать. При чем ставил я её исправную, сломалась она получается сама, пока лето стояла. Блин, да даже хрен с ним глюками и спойлером, но какого хрена под порогами такой ужас, на рио такая шляпа ток к 70-80 тыс появляться стала…
@@SkodaclubPiterв Индии и так локализация шкоды есть.На их рынке шкода мелкий игрок и цена за него там тоже не малая.Рупий равен нашему рублю.Можно посмотреть сколько стоит там шкода,только дахиды у населения на много меньше нашего.
Чую, владелец этой чунги-чанги ещё не раз пожалеет, что сменил надёжный, проверенный временем автомобиль на сиё чудо кетайской индустрии. 100 тыс. это вообще не пробег для Рапида.
@Sergey_su_33 у него сломался сенсор открытия багажника, быстро починить не смогли, после чего он вернул машину дилеру и купил Chery Arrizo 8, уже несколько месяцев ездит - доволен.
Бомбит ботов, а не владельцев ВАГа. Владельцы ВАГов адекватные и все понимают, а у ботов задача раскачивать лодку и создавать ощущение безнадеги в стране.
Сказки про полный привод,нет проблем на моноприводе с клиренсом 180 .Давно всё вычещено.Даже в Карелии нормально на моноприводе.Просто надо уметь ездит и головой думать.Полный привод только на ауди и то не иначе всех сейчас,ниве и внедорожниках фултайм.В Заполярье другой разговор там действительно без него жопа.
@@SkodaclubPiterЯ оцениваю мотры по надёжности а не то как они едут.Идиология этих авто чем быстрее они в мусоре окажутся тем лучше.Убиди в обратном если я не прав!У меня смартфон сяоми такой такое же мусор переливающийся блестящий готовиться к помойке.
@@Тачи-э1ж ===Чанган уже работал с Пежо-Ситроеном. У последних вполне удачные, комфортные и отработанные тележки для условий РФ. Электроника надёжна, запчасти недорогие, автомат айсиновский, кузова вообще чемпионы по коррозионной стойкости, электро-догреватели присутствуют в базе, шумоизоляция в норме, СТО с опытом ПСА хватает. Чего ещё надо в масс-сегменте🤷♂️
@@SkodaclubPiter потому что рапид - это автомобиль, а то просто изделие, даже название, прости Господи, не выговорить. Думаю на вторичке это изделие не продастся так, как рапид
Комментаторы , как вы можете сравнивать свои 10-летние шкоды с новым авто , так ещё и говорить что они лучше? Машины ваши на 100% уже устарели , это просто факт . Если не хотите , так не берите китайцев . Но и говном поливать не нужно , то , на чем вы ещё не ездили . Что за менталитет у нас в стране , говнить все , что новое появляется🤔🤔
@@Тачи-э1ж а что машина ток с блокировкой диф может выежать. Она просто в натяг выехала. А нету боокировки потому что шлефует жетско одним колесом. Да и следы пробуксовки на видео ток в одном месте.
Ну выезжала то она не в натяг, а на отключенной ASR (или как там она в Чангане называется). Владелец сказал что срабатывали имитации, у меня нет повода ему не верить, хотя сам и не был внутри (в этой машине по звуку точно не ошибешься, там все весьма громко). Если смотрели выпуск про EDS с моей Октавией, то там не вывешенное колесо тормозит (как в Кодиаке например), а скорее второе подключается. В общем слабенько эта тема работает на переднем приводе. Но работает и помогает.
Хорошо, что у меня свежий ВАГ и вопрос смены авто не стоит.
Повезло!
Мне нельзя ваг :/
Хорошо что у меня 16 летний Ниссан с атмосферным двухлитровым мотором и честным гидравлическим автоматом, полным приводом, задней многорычажкой и потому вопрос смены авто вообще не стоит. Думаю лет 10 ещë покатаюсь. Японцы не ломаются😊
@@-Jahan-конечно не ломаются🤣🤣🤣, только все разборки забиты запчастями и из разбирают как горячие пирожки))) и исходя из этой тенденции делаю вывод, что владельце японцев жадные на обслуживание грамотное авто, а лишь довольствуются доказывать запчасти за японцами 🤣🤣🤣🤣🤣
@@-Jahan-был у меня финик g25, в состоянии нового, единственный его плюс это плавность хода, а минусы
- жрущий и не куда не едущий мотор
- не понятно как работающий автомат
- места в салоне совсем нет, хотя машина по габаритам не маленькая.
- отстойные материалы отделки салона
- очень дорогие запчасти на обслуживание(ваг по сравнению с ним просто бесплатно )
- шумка посредственная
После нее купил Октавию на 1,8 и dsg , небо и земля
- едет еще как, а после стейджа второго , как не в себя
- коробка просто чудо, щелкает передачи не заметно.
- Пространство салона отличное, особенно багажник, коляски , велосипеды все залетает.
Минус это плавность хода, но учитывая что мне больше нравится собранные авто а не диваны, то это даже плюс . Если кратко.
Не столько интересен китаец, как интересен человек купивший рапид с пробегом 100к за 1.85 млн. Вот на него бы посмотреть
Купил не человек, а дилер. Он сейчас где то в продаже.
Если быть точным - 1890. Но это цена с учётом снятого тюнинга и скидки по ТИ. Сама машина ушла за 1.7 в ТИ. На самом деле там все оч хорошо и по техничке и по истории😅
Адрес этого чудо-дилера не дадите?@@SkodaclubPiter
ЗА эти 100к уже с капиталкой мотора)
@@andreycap5702 йес. Новый моторчик на ковке там стоит с:
Наконец-то у нас появились нормальные машины, а не все эти европейские, американские и японские. Сколько лет от нас скрывали эти китайские жемчужины
Они возрастали чтобы в определенный момент впечатлить нас своим блеском!🤗
🤣
Посмотрим на них через 5 лет.
У меня 20 летний Ленд Крузер мне осталось проехать 800000км
@@ЖекаФамилия-е3й ведро!
@@АнатолийДемин-д9ш да денег нет, так бы я конечно двигался на астонмартине
Я когда один еду у меня тоже машина "тянет", но всё меняется когда 4-е человека в салоне
Просто стоишь да?
@@АндрейВолков-ш2в он про четырку свою
@@Roman-L.P про маму твою
Когда ее одновременно четверо
@@АндрейВолков-ш2в да ей 66 лет. Если только такие как ты 4 ро нападут,от того что нормальные таким как ты никогда не дадут🤣так и будешь все жизнь про мамок чужих писать с горящей опой в четырке😆
Шкода с ее дешманскими интерьерами тоже далеко не айс на самом деле, сугубо бюджетный авто. Садишься в октавию за 4м а там кнопки стеклоподьемников от рапида 2010г и сиденья с тряпками.
Дешманский интерьер в самой бюджетной модели непремиальной марки это действительно странно,ага,не то,что это люксовое убогое китайское ведро с убогим и не менее дешманским пластиком и балкой сзади ,с кучей планшетов внутри за 200$ с али и отсутствием русификации.Выглядит как бэтмобиль снаружи,по технике средснестатистический китаец унылый.В чём преимущества перед Шкодой?
@@aliasss85 , простите, но Чанган и не претендует на люкс. Люкс от Чанган - это их электро-бренд Аватр. Йида в Китае - это очень дешёвая машина. Она такой задумывалась и такой является. И почему китайцы должны были русифицировать машину для своего внутреннего китайского рынка - тоже не понятно. Ну а по технике он чем от среднестатистической Шкоды отличается? Может степень "унылости" у них плюс-минус одинаковая?
Когда Октавия стала стоить 2.5, то👋👋👋
@@prochinacars У шкоды есть технологии, у КНР нет, а это колоссальное отличие
А кто сказал что шкода стала люксом?
Всё, как мы "любим" маленький турбо китай, робот китай, балка..)
Да балка ее не портит, а турбо и хороший робот - это прекрасная связка😉
Большой экран, на котором нет Яндекса😂 Как у большинства...😅
@@SkodaclubPiter убедил, в следующем году заберу Октавию у жены 🤝😅😇
Евгений, уточните по балке сзади. Там должна стоять многорычажка!
@@nexusone6004 не знаю, во всех источниках балка.
Рапид получилось хорошо продать а как теперь это чудо продать ?)))
Откатает пару лет и продаст.
@@SkodaclubPiter возможно если рынок поменяется но сейчас ещё есть что выбрать
@@seregaxxx1313 на цены посмотрите и все будет понятно. Трехлетний Рапид стоит как новый китаец Д-класса. О чем еще говорить?
@@SkodaclubPiter и их эти рапиды берут как горячие пирожки даже за такую цену.
Дилер заберёт в зачёт нового такого же китайца) а дальше че с ним будет - хер его знает😂
Покупая сейчас китайца, нужно автоматически понимать, что через пару лет тебе придётся поменять его на нового китайца, без вариантов. Пока гарантия не кончится или пробег не превысит 100ккм, нужно успеть скинуть его в трейд-ин. В принципе, если за это время она не сломается, то ок и по этой схеме можно дальше жить)как то так😅
Столько негатива в комментариях🤔 Посмотрим через несколько лет, когда все будут пересаживаться на китайские автомобили. Молодцы китайцы! Хоть что-то делают и как делают! Если сейчас у них машины такие «умные», что будет завтра 👍
Пересядет мы на китайцев, никуда не денемся🤷♂️
Вы может и пересядите на китайцев, малоимущие.
Моему рапиду 9,5 лет и 129 тыс км. Менять не думаю
так у тебя денег просто нет
Ответил такой же нищеброд.
Были б деньги - думал.
вот как можно шкоду поменять на такое. "какая-то китайская шабулда"©)))
Судя по всему это было сделано с улыбкой на лице😉
Мотор из бумаги который от стейджа разлетится 😂
@@niklot8350 ясно, опять бот значит. Вы хоть как то над терминами поработайте, а то все одними и теми же словами пишите. И вообще мотор из бумаги - это как то не по-русски.
@@SkodaclubPiterчувак я жду ссылку на китайца который едет из 8 секунд до 100,либо ты балабол и в каждом коменте тебе об этом буду говорить😂
Да ты и так и сяк будешь писать, работа же такая. Вот думаю, банить ботов или нет? Комментарии помогают видео двигать🤔 В принципе все понимают что такое ботоферма🤷♂️
Красивый технологичный автомобиль! По габаритам и по багажнику с его петлями как на мазде 6.
Багажник - это его боль конечно же🤷♂️
Двери не в оттенок, особенно задняя, или кажется?
Да как так по видео то можно определить?😉
@@SkodaclubPiter На вступлении сбоку бросилось сразу)
Говорят же что по видео всегда разнотон лучше видно
@@ihramin я толщиком бил когда не заметил чтобы цифры какие то большие были. Думаю что вопрос как свет падает, что отражается в машине и т.п.
100% не в цвет, тоже заметил)
А откуда в рапиде 290 лошадей?С 1,4 максимум 175 можно скачать,плюс минус.Так откуда лошади?
Смотрите выпуски на канале. Эта машина минимум дважды была, все подробно рассказывали.
175 с прошивки можно раскачать без проблем, а ты турбину поменяй, там минимум 240 будет)
С мысле места не много сзади? Там что над головой, что перед ногами норм места. В БМВ 5 еще меньше места.
Делайте скидку на то, что у меня самого Октавия.
Безусловно тачки космос , я занимаюсь обклейкой авто
Зикеры шмикеры ЛИ 9 ЛИ 7
Амода и все эти тачки выглядят коссссмос
У кого-то даже торпеда поднимается )))
Я сам езжу на новом ваге , ну и я знаю что с ним будет через 3-4-5 лет
А что будет с ними через 5 лет
Вот тут вопрос
Время покажет
Это чистая правда. Но можно на старые Чери и Грейтволы посмотреть. В целом могло бы быть и хуже.
@@SkodaclubPiter был опыт с китайцами 2013 года оба, джелли эмгранд жестко начал гнить по дверям в 2022 году, и черри тигго фл тоже к этому году насквозь ручки сгнили.
А вы сталкивались с такой машиной джили прифейс?
Нет еще🤷♂️
Ну хотелось бы узнать ваше мнение. А то в интернете пишут что достойная замена вагу
@@НиколайЛосев-г4ъ если попадается, то обязательно расскажу.
Если раньше купив любой новый авто ты знал что 100-150т.к. ты отьездишь без поломок, то сейчас ломается все на малых пробегах. И что потом делать с поломкой этого китайца ведь его никто в ремонт не возьмет, а продаван через год испариться
Этот китаец куплен у официального дилера, если сломается - починят по гарантии. 100-150 тки совсем без поломок мало какие автомобили ездят, как правило что то да ломается.
не было такого никогда. У отца с 90х были жигули, mazda 626, seat toledo, ford mondeo, mazda 6, nissan x-trail, chevrolet captiva. Во всех что-то ломалось до 50т. км. Сейчас китайцев массово скупают и что-то не видно каких-то очередей в сервисы. Какая была ситуация с японцами, немцами, корейцами, так же и с китайцами. Вообще непонятно, почему у них хуже должно быть, если у них в наличии все переводые технологии, локальное производство всего, дешевая рабочая сила, топовые спецы и помощь от гос-ва (2-го в мире, на минуточку)
@@SkodaclubPiterага, починит. Или пошлёт лесом подождать запчасти.
@@ДмитрийБакаринов-ь3п основные запчасти всегда на складе есть. Чтобы ждать должно что то этакое сломаться.
@@SkodaclubPiter этот вам менеджеры в автосалоне рассказали? У них понятно всё есть, им нужно машину продать, работа у них такая. Почитайте отзывы владельцев чанган, многим вообще отказываются делать что-то по гарантии, а представительство, куда люди жалуются, посылает обратно к дилеру.
У самого октавия 14г. Думаю о приобретении этого авто, что скажете? Есть кто реально отъездил на нем хоть полгода?
Ну вот получается что владелец уже отъездил. Можете в чате клуба спросить отзыв.
UNI-V от чангана посмотрите, тоже лифтбек.
Симпатичный фантик с электронной балалайкой внутри. Но почему мелкий турбомотор и робот? Лично у меня к ним стойкое отторжение.
Да ботам почему то вообще не нравятся китайские автомобили. Пишите еще😉
Прикол в том что всё китайские тачки на моторе 1.5 и нет альтернативы.По внешке из только фантики разные.
@@niklot8350 есть 1.6
@@niklot8350 и 2.0 у кроссоверов не редкость.
@@SkodaclubPiterну-ка в студи сколько кроссоверов 2.0 продаеться? Да и цену тоже озвучь😂 По цене кодьяка,супер😂Правильно полез в интернете искать эти еденицы😂
Извините, но это полная хрень, потестил аризо - тоже полная лажа. Не понимаю зачем это покупать. 🤦♂
Встанет вопрос продажи своего авто, поймёшь
Прям таки полная?
@@yaugir если сравнивать с жигулями, то это космос, но с европейскими марками и рядом не стоят.
@@user-quatrro а с корейскими?
@@yaugir корейцы на уровне японцев. С ходу скажу что ни на одном китайце не стоят щиты на днище, оно абсолютно голое с частичной обработкой и не за какие деньги их не установить для аэродинамики с которой немцы очень заморочились☝ Тормоза так вообще детские какие-то, страшно представить на сколько торможений их хватит при активной езде или в горных условиях🙈
Ну на х он нужен??? Не смешно!!!! Какое то издательство а не машинеа!!!!!!
Как называется должность чела, который управляет ботами на ботоферме?
@@SkodaclubPiterу тебя просмотров с гулькин конец ты ботам даже не интересен,банально люди ржут с твоих обзоров а тебе в кравате на место жены ещё боты не поворачиваються?😂Аналогично тебя можно обвинить что ты за коврижки пилишь китай😂
С просмотрами помогаете, что правда, то правда, за это спасибо! Один видос мне аж до 1.5 млн разогнали. Тем не менее, правда интересно, как должность называется?
@@SkodaclubPiter Блогер снова снимает тайскую помойку. Я тут недавно по автосалонам поездил. Все китайские машины стоят в очереди на ремонт. А вы хвалите китайскую ведро с болтами. Вот вы продажный человек. Вас китайцы купили. Ваши обзоры помоки с китайскими автомобили. И автор стал китаец.
Тебя кто-то заставляет его покупать?
На драйве мою 5-ти летнюю октавию 56К пробег приблизительно за 2.8🍋 сказали заберут. Тока я не продам😂
Эт ты про сон что-ли рассказываешь ?
Сидите над златом чахните, прсмотрим чтоичерез чод с предложением и спросом будет. Врятли кто захочет отдавать за 5-7лет бу столько скольно стоит конкурентно новое. Китай быстро учится и всех научит
@@Pic355 вот когда научиться, тогда и возьмём. Пойди и купи себе китайца. Обёртку они научились делать и то только видимую её часть. Как с начинкой разберутся так сразу и пойдут как горячие пирожки их тачки, а пока увы и ах.
Разве это д класс, может все таки с
Судя по размерам Д
Вот бы ещё нормальную локализацию, поддержку российских карт и подключение мобильного телефона…
Это все есть в Lamore.
@@SkodaclubPiter то есть этот конкретный автомобиль с китайского рынка, а официально продающиеся уже с русификацией?
@@serpeika да, все так.
Не совсем так 😅 В любом случае оф представитель готовит прошивки, в тч русификацию@@SkodaclubPiter
@@SkodaclubPiter наверное, если различий в блоках нет, русификация этого авто - всего лишь вопрос времени 😉
Какого же ты роста, что так отодвинул переднее сиденье??? У меня 185 и места за мной вагон, как то прокатился на таком.
Рост 180
Через год 1-1,5 плеваться этим чанганом будет
Почему?
@@SkodaclubPiter после тюнингованого вага, эту балалайку на 290сил точно не чипануть
@@soneric6627 ну и там это же не только чип был, а полноценный 3 стейдж. Эту чиповать точно будет. Будет ли желать стейджи пока не знаю, может и будет😉
@@SkodaclubPiterчипануть кошелёк только можно а не мотор на этой бумаге😂
@@SkodaclubPiterдай ссылку на китайца который до сотки из 8 секунд едет или все сваливать на бота будешь😂Самое смешное что до сво китайпром даже за машины не считали а теперь все блогеры переобулись чудеса 😂Мне интересно кем ты сам работаешь?Какую пользу людям приносишь?)У меня тоже представление о тебе как о паразите общества😂
Любители вагов и европеек вы хоть загляните в электронику ваших «охеренных» авто) основная масса - все сделано в Китае )) комментаторы ютуба в очередной раз поражают своим тупизмом😅 у того же Changan uni v мотор занесен в книгу рекордов Гинесса по количество часов на высоких оборотах, и тут не говорится о чем то в защиту китайцев , но они в разы лучше корейцев и в какой то степени японцев , электрокары так вообще на голову выше бмв , Ауди и тд
Эти чанганы какие-то кастрированные, половины регулировок нет, подогревов нет, а если и есть то только у водителя, совсем бредовая экономия
Скорее непривычные нам комплектации, зато сколько электроники нам непонятной🤷♂️ Не адаптированы под наш рынок - это факт.
Эта машина для рынка Китая,РФ вообще азиатам не интересен кроме ресурсов.
Yida для рынка Китая, Lamore для рынка РФ. Свое мнение об интересности моей страны для кого либо можешь оставить для своих соотечественников.
@@niklot8350ты забыл сказать, что унитазов у нас нет и Сибирь Китай забрал и вырубил😂
Какой у вас рост
180 см
У меня тоже рапид и не думаю менять пробег уже350
ну да нормально и не продашь
Чтобы еще лет 10 не менял😅
У меня октавия а7 1.4 на механике 2014г пробег 425000 норм всё родное
Артур любит по экспериментировать 😆
Чипанет по весне - посмотрим как ехать будет, интересно😉
По чему по экспериментировать? За чем так го воришь?
@@ahalaymahalayi ну потому что это так. Любит и практикует.
@@SkodaclubPiter по нятно.
@@ahalaymahalayi а вот
Дада 😂 сидят там 2 китайца и держат фен внутри и греют тебе салон 😊 электо тэн чувак...
Классно выглядит. В следующем году тоже планирую свою октавию менять на что-то подобное, хоть и пробег у нее небольшой(34 тыс), но отдавать за ТО под 30-40 тыс. не хочется, чай не камри
Да нормальные цены уже на расходники. Че то Вы не в тот сервис ездите.
Что то как то слишком кучеряво. Где находите?
@@SkodaclubPiterМосква, Мэйджор авто
@@Topato-i1m ну как бы, а смысл какой сейчас деньги дилеру возить?
@@SkodaclubPiterИ да, кстати, еще и проблемы начались. Отклеился спойлер задний, хз почему ( думаю может на солнце долго стояла, все лето к ней не подходил) , парктроник один постоянно на ходу пропикивать стал ( там все чисто если что) . Резину когда менял, обратил внимание на то, что под порогами всю краску отпескоструило, начало уже грунт пескоструить, до металла рукой подать, надо тоже с этим что-то делать. При чем ставил я её исправную, сломалась она получается сама, пока лето стояла. Блин, да даже хрен с ним глюками и спойлером, но какого хрена под порогами такой ужас, на рио такая шляпа ток к 70-80 тыс появляться стала…
Какой у Вас рост. Постоянно забываете об этом говорить
Надо наклейку сделать, чтобы не забывать🤣 180 см у меня рост.
Корейцев тоже 10 лет назад боялись. Половина любых запчастей по-любому делают китайцы а не европейцы с ихними ценами на энергию😂
Очередная китайская хрень с сидушками из клеенки 🤮
@@opelastragtc а в каких машинах настоящая кожа?
Двери по цвету отличаются 😮
Из Индии смотря,сначала идёт реклама Вага)))
Реклама же таргитируется по интересам смотрящего😉
@@SkodaclubPiter НИИ. Я про шкоду никогда не смотрел) это по вашему нику,как пить дать))
@@m37a97 значит просто любите смотреть про автомобили, а Шкода на Индию большие ставки делает сейчас.
@@SkodaclubPiter да. есть тут такое) Цены лучше не озвучивать,дабы плохо не стало. у нас такие были лет 5 назад. Отстают индусы))
@@SkodaclubPiterв Индии и так локализация шкоды есть.На их рынке шкода мелкий игрок и цена за него там тоже не малая.Рупий равен нашему рублю.Можно посмотреть сколько стоит там шкода,только дахиды у населения на много меньше нашего.
Места мало?)))) может просто лежа ездить не нужно?)))) пузо наверное мешает сесть правильно
Ну да, если взять людей с азиатским телосложением, то можно вдвоем друг на друге уехать, а у кого пузо, тому не вариант.
О кому то китайцы чемодан занесли ! Я думал автор про немецкие машины ( Но обзор на Китай пром смотреть неинтересно 😐
Ботов спросить забыли!
@@SkodaclubPiter очень лестно , но я не бот 😂
@@SkodaclubPiter ну да….что-то уже перегибаешь
@@Gosha2755 все боты так пишут🤷♂️
@@ДенисДенис-ш7и а ты друг кто будешь? Свой или с ботофермы?
Чую, владелец этой чунги-чанги ещё не раз пожалеет, что сменил надёжный, проверенный временем автомобиль на сиё чудо кетайской индустрии. 100 тыс. это вообще не пробег для Рапида.
@Sergey_su_33 у него сломался сенсор открытия багажника, быстро починить не смогли, после чего он вернул машину дилеру и купил Chery Arrizo 8, уже несколько месяцев ездит - доволен.
@SkodaclubPiter а чери что, верх совершенства!?
@Sergey_su_33 пока что доволен, не ломается.
@Sergey_su_33 сниму выпуск как нибудь😉
печати из наруто улыбнули))
Я даже не знаю что такое Наруто🤷♂️
Китай берут потому что выбора нет, исходя из ситуации рынка😢
В точности так.
у меня рапид 18г пробег 40к езжу мало, ни на что не променяю
А чем конкретно он вам нравится. Просто интересно?
Только если на Ваз😄
Для русских только Фольксваген: хотят ездить на народном немецком авто и чувствовать себя арийцем😅
Ничего не понял. Почему на Фольксвагене многие хотят ездить я понимаю, а вот причем здесь какие то арийцы нет.
Что хозяину удобнее рапид или чанган. Рапид в максималке тоже дофига всякой всячина
И там и там ок
Они класса разного совершенно. По мне именно посадка в Чангане покруче будет.
Сделацте обзор чанган цс55+
Тачка огонь за свои деньги
как же бесят такие жопашники которые продавая авто снимают все чуть ли ни до мелочей всяких
Ну Stage 3 это не мелочи😉
Тюнинг не окупается. И с этим тюнингом она все равно будет стоить 1.850кк. А снять и продать будет куда выгоднее.
До этого у него стояла турбина почти с пол двигателя, и не нашелся покупатель на твоей тюнинг. И 310 сил.
Продавал как обычный рапид, снял прошивку, через пару тысяч мотор навернулся))
Там кованная поршневая, этот мотор пять раз кузов переживет.
@@SkodaclubPiter мб потом выкуплю обратно под проект. Будет в качестве второй машины
@@SkodaclubPiter у самого рапид 1.4. Ресурс двигателя около 200 тысяч. Ну и с такой нагруженностью можно его в 2 раза сократить.
Конкурент Октахи, только Geely Preface
Ну мы про Октавию и не говорили, эта машина другого класса в принципе.
Нет префйс авто комфорт класса намного больше чем октавия совсем разные классы.Сравните параметры.
вижу, что канал про шкоды, но ведь это самые парашные машины. Фольцы и шкоды. Всю жизнь тошнит от них, такой колхоз, как жигули.
Самые лучшие, лучше пожалуй только Ауди, да и то только те что в более высоких классах
Данный авто новый 2,8. Годовалый с пробегом 15 уже 2. Потеря стоимости колоссальная. Я бы не брал . Деньги на ветер
Тут на выбор каждого уже.
Нахрен он её вообще купил? Ездил бы на школе. Я вон 9 лет на ауди Q 5 езжу и радуюсь и менять не буду пробег 200 тыщь и проблем нет
Потому что она новая, а Шкода сейчас сильно переоценена.
нет денег нет проблем 😎
Как же бомбит владельцев вага, «Любо- дорого»смотреть))))
Бомбит ботов, а не владельцев ВАГа. Владельцы ВАГов адекватные и все понимают, а у ботов задача раскачивать лодку и создавать ощущение безнадеги в стране.
@@SkodaclubPiter ну не скажи, есть же и отбитые.. которых просто разрывает когда кто то меняет ваг на китай, как сделал владелец этого авто!
@@ВикторН-в3в всякие есть, это правда🤷♂️
@@ВикторН-в3в да, мы такие
@@SkodaclubPiter Ты за деньгу малую стараешься или просто идейный скрепец пересмотревший Скабеевой?
Для Питера и Ленобласти нужен полный привод. Не чистят нифига.
Это в идеале да, не поспоришь!
Сказки про полный привод,нет проблем на моноприводе с клиренсом 180 .Давно всё вычещено.Даже в Карелии нормально на моноприводе.Просто надо уметь ездит и головой думать.Полный привод только на ауди и то не иначе всех сейчас,ниве и внедорожниках фултайм.В Заполярье другой разговор там действительно без него жопа.
У меня клиренс 130 , я в питере , нет проблем с приводом и клиренсом
Нынче зима снежная и холодная ❄️
На двух ногах вообще проблем нет
Внешка норм ,лежит на пузе.Мотор из бумаги.
Нормальный мотор. И клиренс нормальный.
@@SkodaclubPiterнормальный мотор это атмо 2.0 ,2.5. ,3.5.с чугунным блоком!Чанянь в Китае это как у нас Лада отстойный бренд.
@@niklot8350 аааа, понял. Тогда хороший двигатель, нужно брать!😉
@@SkodaclubPiterЯ оцениваю мотры по надёжности а не то как они едут.Идиология этих авто чем быстрее они в мусоре окажутся тем лучше.Убиди в обратном если я не прав!У меня смартфон сяоми такой такое же мусор переливающийся блестящий готовиться к помойке.
@@niklot8350 не, не смогу убедить. Тут идеология вообще другая.
Редкая машина и не популярная пока. Поэтому на мультимедию и приборку нет прошивки пока. На Монджаро тотже все есть
Уже прошился. Яндекс навигатор работает, ютюб показывает😉
@@SkodaclubPiterну вообще отлично тогда 👍
А что по стоимости то?
Так в начале же говорил. За 2.5 можно сторговаться.
@@SkodaclubPiter без тайм кодов тяжко, на перемотке смотрел, не всегда есть время полностью видео глянуть) спасибо
Теплых опций мало, а так нормальная тачка.
Эта версия для Китая🤷♂️ В Ламоре должно быть получше, но это не точно😉
@@SkodaclubPiter на оф. сайте, обогрев сиденья водителя и все. Ну и заднего стекла конечно.
@@SkodaclubPiter , в ламоре не лучше
китайский тетрис одним словом...не машина,а компьютер...КИТАЙСКИЙ
Йэх... лучше бы этот Чунгачанг по лицензии тупо собирал проверенные ПСА-шные машинки.
Зачем? Тип там свое все сделали, причем крайне удачно
Я тоже думаю что пусть лучше будут Чанганы, чем Пежо🤣
@@Тачи-э1ж ===Чанган уже работал с Пежо-Ситроеном. У последних вполне удачные, комфортные и отработанные тележки для условий РФ. Электроника надёжна, запчасти недорогие, автомат айсиновский, кузова вообще чемпионы по коррозионной стойкости, электро-догреватели присутствуют в базе, шумоизоляция в норме, СТО с опытом ПСА хватает. Чего ещё надо в масс-сегменте🤷♂️
Сомнительное решение...
Почему?
Продать старый Рапид пост за 2 млн, доплатить 500 тыс и взять новую машину двумя классами выше. В чем сомнение? Немцы сейчас очень переоценены.
@@SkodaclubPiterрапид крепче этого говна сто пудов.
@@niklot8350 не факт, особенно учитывая что эта машина новая. Вы тоже бот или человек?
@@SkodaclubPiter потому что рапид - это автомобиль, а то просто изделие, даже название, прости Господи, не выговорить. Думаю на вторичке это изделие не продастся так, как рапид
они Пежо и Рено скрестили .
Где чья часть?
@@SkodaclubPiter руль и приборка Пежо. остальное рено. Хотя... Прямоугольник приборный это и на ситроен похоже теперь.
@@m37a97 ну такое. Руль и правда на Пежо похож😉
они сотрудничали с ПСА, такчт неудивительно)@@SkodaclubPiter
Комментаторы , как вы можете сравнивать свои 10-летние шкоды с новым авто , так ещё и говорить что они лучше? Машины ваши на 100% уже устарели , это просто факт . Если не хотите , так не берите китайцев . Но и говном поливать не нужно , то , на чем вы ещё не ездили . Что за менталитет у нас в стране , говнить все , что новое появляется🤔🤔
Говном в 80% боты поливают, а не шкодаводы.
Ребята это хлам я его в живую щупал
Я тоже щупал, в чем хламность?
@@SkodaclubPiter тактильные ощущения всё очень дёшево и не качественно
@@seregaxxx1313 нет такого. Тактильно лучше Рапида.
Смешная хрень получается, мы нормальный автомобиль не можем построить до сих пор, а китайцы с нуля его строят...
Ну не с нуля, старт еще Товарищ Сталин помог взять😉
@@SkodaclubPiter Привет, так сейчас собрать автомобиль, нужны лишь денежки, туда суда обратись и тачка на колесах)
@@Ilich72 так всегда было. Есть деньги - есть машина, нет денег - нет машины.
@@SkodaclubPiter так и есть))
Bmw 320 ))
китайцы меряют клиренс с полной загрузкой авто с пассами, я такое слышал в обзоре про емгранд,
Интересно. Я не слышал о таком, спасибо!
машина Тачи )))
Есть такое дело😉
Не катафаретный, а трафаретный грунт.
Чувак тут везде с ошибками.
Внешка бомба,а по факту хрень
В чем заключается факт?🤔
Ведро
Аргументы?
@@SkodaclubPiter смотришь обзор и убеждаешься как обычно с китаем
@@SkodaclubPiter иногда в живую убеждаешься
Ну так а в чем это выражается то? Что в обзоре такого смогли увидеть?
@@SkodaclubPiter всё в целом.руль не удобный,планшет приборка ужасны,багажник мелкий и через год наверно рассыпется
Мда, вагодрочеры сдают позиции, слабоки…
Разумные люди.
Мне вообще не нравятся пузотерки... С нашими зимами...
Балка, и всякая шляпа, не стоит сколько за нее просят (
А что за эти деньги стоит?
А че эмитации блокировки дифиринциала нету? Фу шляпа
Если их нет, как машина выехала? 👀👀
@@Тачи-э1ж а что машина ток с блокировкой диф может выежать. Она просто в натяг выехала. А нету боокировки потому что шлефует жетско одним колесом. Да и следы пробуксовки на видео ток в одном месте.
@@сабирд мммм, ясно 🤣
Ну выезжала то она не в натяг, а на отключенной ASR (или как там она в Чангане называется). Владелец сказал что срабатывали имитации, у меня нет повода ему не верить, хотя сам и не был внутри (в этой машине по звуку точно не ошибешься, там все весьма громко). Если смотрели выпуск про EDS с моей Октавией, то там не вывешенное колесо тормозит (как в Кодиаке например), а скорее второе подключается. В общем слабенько эта тема работает на переднем приводе. Но работает и помогает.
@@SkodaclubPiter тут на видео видно, как прикусывает правое колесо, в тч по звуку слышно 🤷🏻♂️