Desde Argentina te felicito por el video y aparte por probar el entrada de gama...pienso exactamente como vós...yo iría por ésta versión XS(mismo color del test)...y la limitante para comprarlo es el que desea las ADAS ,que sí lo traen las 2 versiones superiores + equipadas.Creo,leyendo comentarios de otros que te han escrito,que Subaru es una marca muy de nicho...el que lo compra es un fana de la marca...sabe lo que tiene en sus manos...lamentablemente en Argentina, pese a que está el mismo representante que en Chile,entran muchos menos Subaru porque se venden menos acá...es marca de nicho .....recién se reactivó importación....gobierno anterior apostó a que el mercado se llene de autos Mercosur,castigando con impuestos altísimos a los extrazona...hace 1-2 meses se vende Crostreck versión más full...han entrado algunos Impreza WRX..y desde hace años se siguen vendiendo Outback y Forester(ambas con mínimas ventas)....espero el importador traiga éste nuevo Impreza...así poder soñar con tener uno...Saludos..!!
Rico auto para mi mil Veces mejor q esos suv de moda ! Este es un verdadero clásico ! Mi sueño es este y un jimny (2 pura sangre ) nada de esos suv tan de moda 😅
Rafa, quiero cambiar mi auto… tengo en la mira 3 modelos seat Ibiza 1.0TSI MT, Skoda Fabia 1.0TSI, y el Yaris cross. Estos 3 más que nada por lo que entregan, rendimiento y valores, Yaris cross HEV el más eficiente por lejos, pero me asusta que sea de origen indonesia
Gracias Rafa como siempre! Si tuvieras que escoger entre una caja cvt Subaru y una automática Mazda, con cual te quedarías? Cuál responde mejor (más rápido)?
Definitivamente quédate con la tradicional de Mazda, la cvt es buenísima para andar tranquilo por la ciudad pero si buscas algo mas dinámico la tradicional de mazda es superior.
Tengo un XV y un Mazda CX-5 ambos con mismo motor y el Mazda es más pesado. La caja de Mazda responde mucho mejor, por caja quédate con Mazda. Yo me quedé con el XV porque me gusta el trekking y el awd es incomparable. Llega a todos lados.
Subaru son autos caros para su tamaño, prestaciones, motores algo lentos, etc. Pero es indestructible, motor eterno, frenos que “muerden” y el awd que en lluvia, nieve y barro responde incluso mejor que el sistema “Quattro” de Audi. Tienen su público y grupo de fanáticos que pasan de Subaru a Subaru.
Respeto a los que pagan lo que cobra Subaru con su extraño posicionamiento en Chile, cada quien hace lo que quiere con su plata pero la verdad es que en USA este auto está levemente abajo en precio que su rival el Mazda 3 versión por versión.
Concuerdo Felipe. Eso si los gringos en zonas con nieve (y En Canadá también) les encanta el XV/Crostrek. Hasta el outback en USA se vende harto (en comparación a los números de la marca en otros mercados).
Cómo va a ser decente un consumo de 8.8 km/L para un 2.0 NA. Pensando que siempre el computador del vehiculo es mas optimista que la realidad, debe estar dando con suerte 7.5 o máximo 8 km/l por litro. Punto aparte es la baja potencia del motor 2.0, creo que se quedó en el pasado Subaru Chile, deberían traer el 1.8T que utiliza el Levorg y ese si sería un gran acierto.
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Desde Argentina te felicito por el video y aparte por probar el entrada de gama...pienso exactamente como vós...yo iría por ésta versión XS(mismo color del test)...y la limitante para comprarlo es el que desea las ADAS ,que sí lo traen las 2 versiones superiores + equipadas.Creo,leyendo comentarios de otros que te han escrito,que Subaru es una marca muy de nicho...el que lo compra es un fana de la marca...sabe lo que tiene en sus manos...lamentablemente en Argentina, pese a que está el mismo representante que en Chile,entran muchos menos Subaru porque se venden menos acá...es marca de nicho .....recién se reactivó importación....gobierno anterior apostó a que el mercado se llene de autos Mercosur,castigando con impuestos altísimos a los extrazona...hace 1-2 meses se vende Crostreck versión más full...han entrado algunos Impreza WRX..y desde hace años se siguen vendiendo Outback y Forester(ambas con mínimas ventas)....espero el importador traiga éste nuevo Impreza...así poder soñar con tener uno...Saludos..!!
El Skoda Scala es otro hatchback C en Chile, e igual se podría incluir el Audi A3, Mercedes clase a y BMW serie 1 aunque son premium
Yo soy Subaru for ever, el único que me haría cambiar, si es que tuviera la posibilidad($😬) es el BMW X6 ♥️🤷🏼♀️
Que grande Rafa! Gracias por el video
Rico auto para mi mil
Veces mejor q esos suv de moda ! Este es un verdadero clásico ! Mi sueño es este y un jimny (2 pura sangre ) nada de esos suv tan de moda 😅
Rafa, quiero cambiar mi auto… tengo en la mira 3 modelos seat Ibiza 1.0TSI MT, Skoda Fabia 1.0TSI, y el Yaris cross. Estos 3 más que nada por lo que entregan, rendimiento y valores, Yaris cross HEV el más eficiente por lejos, pero me asusta que sea de origen indonesia
Hasta el día de hoy me pienso si hice bien en comprar la cx30 en ves de ese subaru
Gracias Rafa como siempre! Si tuvieras que escoger entre una caja cvt Subaru y una automática Mazda, con cual te quedarías? Cuál responde mejor (más rápido)?
Definitivamente quédate con la tradicional de Mazda, la cvt es buenísima para andar tranquilo por la ciudad pero si buscas algo mas dinámico la tradicional de mazda es superior.
Tengo un XV y un Mazda CX-5 ambos con mismo motor y el Mazda es más pesado. La caja de Mazda responde mucho mejor, por caja quédate con Mazda. Yo me quedé con el XV porque me gusta el trekking y el awd es incomparable. Llega a todos lados.
Subaru son autos caros para su tamaño, prestaciones, motores algo lentos, etc. Pero es indestructible, motor eterno, frenos que “muerden” y el awd que en lluvia, nieve y barro responde incluso mejor que el sistema “Quattro” de Audi. Tienen su público y grupo de fanáticos que pasan de Subaru a Subaru.
Respeto a los que pagan lo que cobra Subaru con su extraño posicionamiento en Chile, cada quien hace lo que quiere con su plata pero la verdad es que en USA este auto está levemente abajo en precio que su rival el Mazda 3 versión por versión.
Concuerdo Felipe. Eso si los gringos en zonas con nieve (y En Canadá también) les encanta el XV/Crostrek. Hasta el outback en USA se vende harto (en comparación a los números de la marca en otros mercados).
Cómo va a ser decente un consumo de 8.8 km/L para un 2.0 NA. Pensando que siempre el computador del vehiculo es mas optimista que la realidad, debe estar dando con suerte 7.5 o máximo 8 km/l por litro. Punto aparte es la baja potencia del motor 2.0, creo que se quedó en el pasado Subaru Chile, deberían traer el 1.8T que utiliza el Levorg y ese si sería un gran acierto.
Indecente este weon.. 😅
Amigo, quedó cm chaleco de mono, sugiero no hablar de lo que no conoce ni ha tenido 🤷🏼♀️😉👍🏻
8,8 !!! Me dolieron los bolsillos… el swift me da casi 18km/L, claro pera la mitad y tiene menos de la mitad de chiches y tecnología 😂😂
TODAS LAS MAQUINAS PROBAS AMIGO 😂😂 0:39