Yo tuve un Impreza 2009 aspirado y el único problema fue la junta de balancines, la cambié y quedó, ahora lo cambie por una outback Ez30 2007 y es una nave espacial, en mi opinión son bastante confiables si uno es cuidadoso con su vehículo, nunca tuve problemas graves, y los que han tenido esta marca en su mayoría compran otro de la misma marca, porque vale la pena en mi opinión, son super confiables y divertidos de conducir
@@loveoaqui7899 jajaja nada que ver, los Subaru son para pisarlos duro, full viajes largos, todo sin problema, andando a 180 con un ej20 aspirado, y ahora este Ez30 seguro pasa los 200 tranquilamente con sus 245HP
Actualmente tengo un legacy 2014 de donde yo soy no hay agencia para poder llevarlo al taller. Tengo un problema con el que vengo batallando pasa aceite al parecer de la transmisión la mayoría de los mecánicos que he contactado me decían que era el enfriador que viene en el radiador ya le puse radiador nuevo y sigue el problema alguien me puede decir que pasa?
La semana pasada por segunda vez cambie la faja de distribucion, ahora mi forester del 2002 con 314,000 km sin reparar motor, todo esta en el siguimiento del mantenimiento.
De igual forma conocí ayer un señor en el mecánico, yo estaba llevando mi Legacy 2013 a mantenimiento y el tenía su Subaru outback 1999, me dijo que lo compró con 5 mil kilómetros en el 2000 y desde entonces nunca ha reparado motor, solo mantenimiento y cambio de partes como bola esférica, bieleta, lo normal si hay muchos hoyos por la ciudad. Esta feliz y tiene otro más moderno.
Soy mecanico automotriz.... actualmente vivo en canada! Tengo una subaru outback con 286.000km! Puedo decir: de los autos 4 cilindros AWD, el mejor en nieve, en cuanto a traccion, seguridad, manejo, es subaru.
Tener un WRX es lo más cercano a tener un RX7 ... No sólo por la performance 😅... La verdad es como tu dices, es un coche para gente que entiende de fierros y más aún cuando tienes un WRX o STI que son mecánicas más exigidas , un gran amigo aquí en Uruguay tiene un Impreza GT (98) con más de 300k y nunca fué abierto el motor... Gasta muy poco aceite y se le dá un uso no muy tranquilo!... El mantenimiento proactivo de cualquier mecanismo es escencial para la confiabilidad... Saludos desde 🇺🇾
Tuve un Subaru Wrx STI 2009 el mejor carro que he tenido, tengo 25 años y fue un delicia tenerlo. Le di el mejor mantenimiento que pude y tronó el motor jajaja estoy esperando estar en un mejor punto de mi vida económicamente y por supuesto que compraré otro
Tuve un legacy 98 2.0 4x2. Inmortal, lo llevaba hasta 190 en la autopista. Solo cuando me metí a un charco(más parecía una laguna) no fue el mismo desde entonces. Tener el nivel del agua a la mitad de la ventana fue un episodio que nos cambió, a ese motor y a mi 😂 aún así lo llevé por todo el Perú, súper fiel. Lo vendí como a los 500mil km…
Tuve una Forester 98 con el EJ20 y tenia 500mil kiometros, 0 problemas. Ahora tengo una Forester de 4ta generacion con el FB20 y de momento tampoco tuve problemas, solo tiene 180mil kilometros. Lindos juguetes para andar por arena los Forester.
Estoy por mi segundo Subaru. Sexto en la familia. Uno 3.6 6 cilindros boxer y ahora un 2.4 Turbo. Muy buenas prestaciones por ser simétricos integrales. Como cualquier otro carro, depende del cuidado y la exigencia que se le dé. En mi opinión uno de los mejores carros del mundo por su calidad, seguridad y precio.
Tengo un impreza 2013 con 178 mil millas (286 mil kilómetros) esta stock y aun se conduce como auto nuevo, si me toca hacer un viaje de 8 horas o mas conduciendo, esta listo para hacer el viaje, no le he hecho mas que el mantenimiento regular, es excelente en la nieve. La mejor compra que he hecho.
Dios de las hamburguesas admiro tu inteligencia para hablar coherentemente y manejar, me haces recordar al tipo de Top Gear. Pero de cuando en cuando muestra tu studio con tus relojes o algo alternativo. Una humilde sugerencia. Abrazo y q t siga yendo bonito.
Subaru es lo mejor de lo mejor. Extremadamente confiable, la mejor sensación deportiva (si el motor bóxer es genial por su bajo centro de gravedad y su symetrical awd muy versátil), buen diseño y las mejores prestaciones de seguridad. Soy dueño de un Subaru y lo recomiendo sin duda alguna
hola, estoy entre El subaru imprezza, nissan sentra y honda civic para comprarme un auto....crees que AWD del imprezza es una ventaja notoria con respecto a los demás sedanes? si quiero ir a la playa por ejm o un paseo largo por ejemplo
@@vdv123 El Impreza con su AWD, es lo mejor en curvas y maniobras rápidas (por conducción normal o emergencia). Se agarra como araña. Entre los que mencionas, me parece que en economía sería mejor el civic, es cómodo, económico, tiene cierta potencia y son de muy buena calidad; pero en tema de estabilidad, suspensión, manejo como tal, me quedaría con subaru. Saludos!
@@vdv123 Ten en cuenta que el Impreza es bajo, muy bajo para los rompemuelles y las pistas destrozadas de Lima. Si lo vas a tener en zonas donde no hayan buenas pistas, no te recomiendo el Impreza, a veces ni pasando de costadito logras no rasparlo. Si igual te gusta el Impreza y deseas lidiar con eso ve por ese carro. Yo lo haría mil veces, pero ahora estoy queriendo ir por un Crosstreck, precisamente porque le saqué el ancho a mi carro en la parte de abajo y me va a costar carísimo reparar el tubo de escape y la parte central de esa zona (cerca de 4mil USD).. Tuve en cuenta muchas cosas antes de comprar un sedán (y no me arrepiento de ir por esta marca), pero no tomé en cuenta que las pistas en Lima son una reverenda mierda... Por eso abundan las camionetas
@@joseguerrero874 y ya que mencionas al Subaru Crosstrek...El Mazda CX-30 comparándolo con el Crosstrek como lo ves? porque el Mazda CX-30 es su competencia directa...pero no sé si el mazda tiene todas las funciones de asistencia a la conduccion q tiene el Subaru por ejm
I LOVE SUBARU. TENGO UN SUBARU LEGACY 2010 2.5 turbo y estoy enamorado de él. Facinado con la marca solo que aquí en México no saben lo que es la marca subaru y apenas las agencias de subaru en México pues no ay muchas como otras marcas pero sin duda alguna es una máquina de guerra saludos 👋🏻
Compre un sti 2002 hace unos 8/9 años atras, todo original, tenia mas de 100mil kilometros, le puse un turbo mamba gt3071R con un remap a etanol y unos cuantos extras mas, tenia cerca de los 500hp al motor, lo use mas de 2 años corriendo todas las fechas de arrancadas que habia, acelerandole todos los dias, corriendo con amigos todas las noches hasta que solto una biela, no podria estar mas contento con el auto, muuuy pocos motores de 4 cilindros te aguantan 500hp todo original por tanto tiempo
Tengo 3 Impreza 1997, 2003 y 2018 buenos carros si los mantenimientos son a tiempo no hay problema si o si siempre falla caja de dirección y la bomba de dirección pero muy contento con mis autos Subaru
cuando quise comprar mi primer auto, anduve buscando un impreza tipo 99 -03 pero estaban todos zorreado con mas de 400 mil km o motores de dudosa procedencia y check engine prendido, los que estaban "mejorcitos", el precio era sobre los 5m, al final termine comprando un vw voyage del 2017 (buen auto y barato). ahora en la actualidad tengo un impreza sport del 2022, y no me arrepiento de nadaa, comodisimo, rapido, seguro y bonito. (el auto es bajisimo, por lo que sufre mucho con los reductores de velocidad o desniveles )
Mi hermano… tuve un impreza 98 gt sincronico/manual ej16 y lo vendi con 300mil kilometros.. fui muy entusiasta con ese carro y rode bastante en ese carro. Lo unico que le hice en mecanica grande.. fue su cambio de kit de embragues. Motor y caja completamente original. Con sus mantenimiento a cada 5mil kilometros. No me quejo por nada de ese carro
Gracias A Dios. Tengo hace 10 anos un subaru forester, lo compre con 83000 miles originales, hasta ahora nunca me ha dado problemas de ningun tipo, camino a diario 42 millas y es una maravilla de carro, me quedo con esta marca, este ano pienso comprarle a mi esposa un subaru outback para asi dormir mas tranquilo, no quiero saber de ninguno mas, subaru es realmente el carro de las 3B. Saludos.
Mi primero subaru ha sido un forester 2019 comprado de agencia . La única falla ha sido el sensor de temperatura. El cual fue reemplazado por garantía . Ahora cuenta con 105 mil km . Con sus cambios de aceite y filtros en tiempo y cambio de amortiguadores, bujes. Todo bien sin problemas hasta ahora .
Tengo un Legacy 2003, tengo con el como 8 años, y tiene 236 mil millas y hasta ahora nunca me ha dejado tirado, no soy el más cuidadoso con el carro hay veces que lo he traído con muy poco aceite, si se me ha calentado en algunas ocasiones 😅 pero fuera de eso eso no he tenido que meterlo al taller por algo del motor o transmisión cabe resaltar que el carro es de uso diario. si, ya le hace falta arreglarle su suspencion pero aun da para un rato más mientras me acompreto para uno más new 😊 saludos desde el norte de México!
Yo tengo Wrx 2015 lo he tenido ya 3 años y no me ha dado problemas siempre trato de ponerle el mejor aceite y Coolant al día, no le he programado ni le he metido nada al motor para conservarlo lo mejor posible esta stock tiene mucha fuerza y esa muy confiable.
Tengo un subaru wrx del 2011 llevo poco tiempo con el y solo lo uso una vez a la semana, siempre habia quierido uno y estoy muy contento aunque tiene alguanas que otras fallas pero no me importa y estoy conciente de que en cualquier momento va a hacer BOOM y tal vez tenga mi primer proyecto, espero con ansias ese dia😂😎😍
Yo tuve 3, los use en ciudad y campo y se comportaron de manera increíble en amdos ambientes. Muy duraderos y exigen poco en mantención. Muy versátil y de muy buena calidad. Su sistema AWD funciona impecable.
Saludos. Tengo un Subaru forester 2000 después de 24 años de existencia del auto, le haré una reconstrucción total del motor, cuenta con 130 mil millas, hasta ahorita solo le había cambiado una ves el empaque de las culatas, así como bomda de agua y correa de distribuccion. todo lo que dices tiene sentido y lógica. en lo personal muy bien motor y confiabilidad Saludos excelente video
Un Impreza 2.0 2006, Outback 2016 Límited , Wrx 2014 Cvt , Wrx 2018 Límited ( que lo venderé esta semana ) y espero la semana siguiente tener un nuevo Outback XT Limited ... espero todo salga bien con el negocio. ENAMORADO de la marca , muy buen soporte de taller .. 10 de 10 en confianza .. no me cambiaría de marca por nada de nada.
Yo tengo un outback 2014 aún con motor ej25 y sin ningún problema hasta el momento y con 185.000 kms. Eso sí tuve la precaución de investigar el asunto de las empaquetadura y en la época que hace mención el Dios de las hamburguesas, salió un acondicionador de refrigerante Subaru... Lo compre por Amazon y lo agregué al cambio de refrigerante (por si acaso)
@@wramdel excelente, un poco alto el consumo de combustible ⛽ pero puede que yo lo vea así porque antes tenía un Yaris Hatchback motor 1.3. 😅 Pero todo lo demás muy bien auto .
El tuyo es cambio manual?Tengo el mismo vehículo. Con 225.000km comprado hace un mes. Mi mecanico de confianza y gente de mi alrededor me dicen que cometí un error al comprar diesel. Pero es que en el mercado de segunda mano los gasolina que habían estaban muy maltratados a mi parecer. A ti que tal te ha ido con el tuyo?
@@Javiihawk_7 con el mio estoy muy contento, si que también me dijo un mecánico que los inyectores acabaran fallando por los kms, no porque sean malos. Y claro para cambiarlos hay que bajar motor y es un coñazo pero de momento toco madera xD. Y si es manual.
@@Xavitovale46 Bueno inyectores en motores diesel a partir de los 200mil km creo que le pasa a todos los modelos de todas las marcas en general. Ni un Volkswagen se salva "siendo el rey del diesel". Pero a mí me dijeron que con el boxer diesel si o si, el cigueñal y la bielas acabarán jodiendose antes de los 250mil 😢. Que eso en el gasolina no sucede. Me bajaron la moral, pero bueno veremos que sucede. Me alegra que el tuyo vaya bien o te deseo que siga así. Por cierto, tu motor es un euro 4?
@@Javiihawk_7 le meto un poco caña al coche y ya te digo que de momento todo ok. Tmb te digo que en nada le hago una repro y entonces ya te diré como sigue funcionando.. Si creo que el motor es el euro4. 2.0 150cv. Gracias y espero que tengas tan buenas experiencias con este coche como yo👌
@@Xavitovale46 Gracias por los buenos deseos compañero 👍 Me alegra saber de alguien que esté contento con el coche. Porque buscando información por internet, lo que se encuentra no es nada alentador, de hecho te pregunté por lo del modelo del motor, ya que si que he leído lo que comentaste de los inyectores, que son más propensos a fallar en el euro5. Con esa repro que harás con cuántos CV y Nm se te queda el coche?
Tengo un forester 2016 con 63.000 kms. Le falló sin explicación el módulo o unidad de abs. Por ello, tiene desactivado el abs, el x-mode, la velocidad crucero, entre otras funciones. Testigos de abs, freno de mano, anti derrape, entre otros. Según el concesionario autorizado en Chile, Salazar Israel, el arreglo vale 5.000 dólares. Definitivamente no me compraría un subarú nuevamente.
Hola. Excelente trabajo buen video. Hemos tenido en casa 4 Subarus, un Legacy y tres Forester, de hecho es el auto que maneja mi esposa a diario y desde que ella lo tiene no ha querido cambiar de marca, acabamos de comprar el Forester 2025 y la actualización está super. Y como la mayoría de de los autos si no le das en mantenimiento adecuado y recomendado no va ha funcionar o durar mucho tiempo y luego vienen los comentarios negativos sobre el producto y esto es igual para todos los autos actuales.
Yo tengo un subaru WRX 2015 caja CVT ya un año de tenerlo está algo millado ya que tiene 140k millas pero le he dado siempre sus mantenimientos de todos sus aceites al día y jamás he visitado taller por algo más que no sea cambios de aceite confirmo que si me consume refrigerante pero es bien mínimo la verdad Saludos desde El Salvador 🇸🇻
Soy de colombia, tengo un wrx 2007 y es lo mejor que me ha pasado en mi vida. Realmente lo unico malo de subaro es tenerlo ya que no te quieres bajar de el 😅. Sensacion de manejo increíbles lo que necesita un subaru es un buen dueño.
Hola saludos también soy de México baja California y entusiasta de los autos, tengo un Subaru legacy 2003 B4 estándar y, la verdad me salió muy bueno ya tengo 5 años con el y no he tenido problemas con el siempre su mantenimiento por supuesto, muy bien para México y sus baches y calles sin pavimentar😅
Tengo un impreza 2014 con 85k km rodado y anda como un avion. El año pasado le cambie el clutch porque embrague estaba duro. Si siempre me pareció que la suspensión es un poco dura, eso me gustaría mejorar. Recomendaciones.
He tenido 4 subaru. Todos de distintos años, algunos mas nuevos que otros. Mi ultima compra (actual) una outback mecánica 2008 con 227.000 kms y realmente la amo, la compré a ohos cerrados. Tengo otra 2015 con 141.000 kms y tambien, es una maravilla. Realmente me cuesta mucho confiar y mirar otra marca, son realmente inmortales dandole un mantenimiento adecuado
José Miguel, me sale el símbolo amarillo que se sobre caliente pero 01 vez al mes no siempre, que debo hacer cambiar el termostato? Para ello cuando sale el símbolo me paro espero que suspuestamente enfríe le hecho un pokito de aceito o líquido y ya no vuelve a pasar, Q hago
Tengo un WRX 2019 y el auto me a salido muy bien lo tengo en stage 1 y trato de darle el mejor servicio que se pueda y cuando lo decida vender tengo todas las facturas de mantenimiento para que el nuevo dueño sepa lo que se lleva.
Tengo un BRZ y fue mi primer auto, lo compre con 60k, ahora tiene 80k y de momento nunca me ha fallado, he realizado viajes cortos pero si le he pisado a full llegando hasta los 240 por hora, una delicia la verdad....lo cuido mucho a parte.
Buen video, la verdad estoy de acuerdo con lo q dices. El año pasado compre un limited wrx q planeo dejar stock para no perder las garantias. Solo le cambie escape por un axle-back sin mufflers para no tener q jugar con el catalizador y por ende no tener q jugar con tunes. El hpta carro ahora es muy loud e incluso stock se escuchan duro los pops cuando cambias a altas reps. Solo le he hecho cambios estéticos hasta el momento. Tengo q decir q estoy encantado con el carro y con cauchos de nieve se maneja super en la nieve, era un carro q queria desde pequeño. Sin embargo siento que no es el carro ideal para modificar pq casi cualquier cosa que le hagas va a requerir un tune lo q facilita cagarla. Por otro lado no es un carro tan lento pero tampoco tan rapido. Ya he probado y lo mejor que he hecho el launch es lo q dice subaru 5.5s 0-60mph. De top speed lo mas q me ha dado hasta el momento es 157mph. No son numeros de superautos, sin embargo es muy divertido de manejar, muy probablemente lo termine tuneando en varios años, he visto videos de algunos rondando 400 y no se ven tan descabellado, sin embargo tambien he visto otros de +600hp q ya si me hace dudar mucho de la fiabilidad de esos motores y el estres q le exigen, pero solo el tiempo dirá que tan bueno sale esta ultima generacion vb y q tanto potencial de tuning tendra, por lo menos stock ya es mas rápido en uso real por ejemplo en autopista que el ultimo sti, aunque el sti si le gana en 0-60 y en top speed. Pero la verdad es q es una marca muy normal y q no se compara ni de cerca con la linea amg, m de bmw o rs o s de audi. Como amantes de los carros simplemente todos en el futuro aspiramos a carros q te saquen el aire de verdad cuando aceleren y en muchos casos los alemanes estan al alcance de un mortal, he tenido la fortuna de estar en carros asi (evidentemente no mios) y es otra experiencia. El unico bmw q tuve fue un 2007 awd 328xi 6velocidades y me encantaba, la peor decision financiera q he hecho y no debi hacer pero me gusto la experiancia. Al ser solo de la serie 3 y no ser un carro tan deportivo, la aceleracion era buena pero nada de otro mundo, de hecho no estaba tan lejos del wrx vb q tengo ahorita.
Tengo un WRX mod 2017 cvt, lo uso eventualmente y si, con los cuidados correspondientes, su manteniento preventivo, es una gran maquina y como todo wrx siempre llama la atención a la vista en las calles, por su rapidez de arranque, su AWD, y demas caracteristicas de un gran deportivo a precio accesible. El "juguete" perfecto y soñado para niños grandes.
Yo tengo un WRX del 2017, lo compre en 2021 con 17mil km, ahora en 2024 tiene 41mil km sin ningún tipo de modificación más que sus mantenimientos al día y esta perfecto, nunca me ha traído problemas... lo que si siento que me consume un poco más de gasolina comparado con mi anteriores carros Jetta GLi 2012 y CLA45 AMG DEL 2015 es la única observación que le puedo hacer
Tuve un wrx 2006 Hawkeye. Lo compré con 120.000 millas. El motor no estaba modificado ni tenía ninguna repro. El coche estaba bastante standard. No tuve absolutamente ningún problema con el. Solo le hacía los cambios de aceite y filtro de buena calidad y le ponía gasolina de buena calidad y era todo lo que necesitaba. Ese coche estando conmigo jamás tocó un taller
Tengo un Subaru Legacy station wagon 1993, timón cambiado, con motor ej18 y 260,000 km. Todo Ok. Hace un mes le medí la compresión, dió 180 libras. Solo usado en ciudad
Tengo un crosstek con 200mil km y todos sus repuestos originales siempre y nunca he tenido problemas con el. Si es cierto que consume refrigerante pero es algo que basta con que estés pendiente de el y ya esta
Tuve un subaru outback 2001 y si esos motores son una m... se me fundió por culpa de el problema de las juntas. Pero adoraba ese carro , en la nieve es extraordinario carro, son increible off road , y super comodos de manejar y maniobrar.❤
Yo he tenido 2 outback, una 2013 que la compré con 170mil kilómetros en el año 2019 la cual realmente no me dió ninguna problema hasta cómo los 210mil kilómetros que fue cuando la vendí luego tuve una 2017 y las misma historia. Cabe resaltar que nunca fui muy atento que digamos con las mantenciones pero aún así siempre iban bien.
Hola!.. tengo un Subaru Impreza CS Extra del 1999. Lo unico que quisiera saber esq si su Tracion es Delantera o Total?.. 🤔 (lo compre de segunda esta conservado y esta bellisimo)
yo tengo una XV 2021 manual y la verdad es una chulada de auto, confiable, divertido de manejar y mucho más capaz en el offroad de lo que pensaría... solo que el motor por la cilindrada no da tanta potencia a bajas revoluciones. Soy fan de la marca, siento que son confiables siempre y cuando les des los mantenimientos y cambio de piezas de desgaste, no son como un Honda o un Toyota que puedes dejarlos años sin prestarles atención y siguen trabajando. Pero si cuidas un Subaru, dura muchísimo tiempo!
Tengo un forester de 2014 que compré nuevo, siempre le he hecho las revisiones cuando toca, a día de hoy continua funcionando super fino, es un coche super fiable con cero fallos, estoy realmente contento con el Ahora he visto el forester 2025 y me ha encantado, a lo mejor pego el cambio 😂😂😂
He tenido varios modelos de subaru y el mayor problema es que gastan aceite, tenia que refill (1/8) aceite cada 500 millas aproximadamente, lo demas son muy confiables, mucha estabilidad y economicos en gasolina.
Tuve un legacy 2.2 turbo, año 1994. Usado, ya tenía muchos kilómetros (en el año 2013). Hermoso, pero mal mantenido por los anteriores dueños, y mecánicos que me decían, haaa nooo es Subaru, es importado huuu nooo, un vez lo lleve a un cambio de aceite simple. Y me lo pasaron de aceite, termino reventando el empaque del cigüeñal. Así y todo, simplemente le agregan aceite y andaba de díez. Solucionado esto de la perdida, comenzó al poco tiempo la.luz testigo de aceite, en bajas revoluciónes, la cosa fue simple, tenía un filtro de aceite genérico, le cambié por uno original y se terminó la falla (el filtro le ayudaba a mantener la presión justa de aceite). El auto estába buenísimo tenía todo, y la fuerza tremenda. Me lo volvería a comprar si lo encontrara
Actualmente tengo un legacy 2014 de donde yo soy no hay agencia para poder llevarlo al taller. Tengo un problema con el que vengo batallando pasa aceite al parecer de la transmisión al al radiador la mayoría de los mecánicos que he contactado me decían que era el enfriador que viene en el radiador ya le puse radiador nuevo y sigue el problema alguien me puede decir que pasa?
Ando en un legacy 2.0r 2008. Es hermoso siempre y cuando no sea turbo. El mio es Naturalmente aspirado. Solo cambié sensor de oxígeno fuera de lo que dice el manual. Aceite sintético 5-30 y refrigerante original y mantenciones cuando corresponde. Listo motor nunca abierto
yo he tenido 6 forester y 4 Outback y jamas he tenido una panne. son muy confiables y apetecidos acá, en la Patagonia Chilena. donde la lluvia y heladas son frecuentes. Seguros a toda prueba
He tenido 3 subarus Subaru hatchback 2014 Subaru wrx 2015 Subaru sti 2020 Y lo que puedo decir es que depende del dueño del carro o el mecánico donde lo lleves nunca he tenido algún problema en Mis carros y le hago cambio de aceite cada 4mil millas este como este el aceite
Tengo un sti 2017, lo compré usado y tenía 70mil km hace dos años y hoy en día sigue dando guerra con 98mil km y modificaciones como Intake, todo el sistema de escape, big ibtercooler, radiador enfriador de aceite, pedal box y su reparo stage 2
Tengo un Legacy L 2003 llevo ya mas de 4 años compartiendo muy buenas y tambien malas experiencias con el jajaja; hace un año le hice swap de powertrain completo de un Legacy GT y lo converti en una replica lo mas parecido a un s401 y le doy infierno casi todos los dias, he roto muchas cosas pero es por descuidos (2 turbos, bomba de gasolina, un intercooler, un radiador, semiejes por andar subiendo dunas jajaja), aun asi me hace feliz y si lo llego a vender me compraria otro sin pensarlo...
Tengo un SUBARU IMPREZA 2015 LTD con 41,000 Km. Nunca me ha dejado atascado en lodo y me encanta llevarlo a ⛰ la montaña y a terrenos accidentados. Si aunque el auto es para ciudad. Recientemente le cambié el Gas del AC. Me sugirió un eléctrico darle mantenimiento a la marcha y al alternador. Todavía no me decido. ¿Tú lo has hecho? El primer cambio que le hice fue el sensor del freno porque de nuevo lo corría MUCHO y pisaba muy bruscamente el freno. Lo cambiaron en la Agencia con garantía y hasta ahora sin problemas. Es MUY resistente a golpes, baches y hoyos, la direccion sigue intacta. Solo he tenido dos accidentes en una me golpearon y a mi auto no le pasó nada... NADA. Pero el otro auto terminó en el otro carril y con un gran golpe. El otro accidente por conducir con sueño me llevé los dos rines derechos, pero al auto no le pasó nada. Repararon los rines y hasta ahora va genial. Las llantas de agencia Yokohama son EXCELENTES en pista. Pero no son llantas para carretera accidentada. Me duraron mucho las cambié este año 2024, por unas Pirelli Cinturato P7 y chulada. Es un Auto MUY BAJO, por lo que mis llantas andan a 37 en ciudad y máximo sugiero 3 pasajeros. Dicen que son lentos pero recién que lo compré corrí contra un Camaro RS y aunque en las rectas se iba, en las curvas nunca me pudo ganar, de igual manera con un Volvo S40 y un Lancer. Todos se rindieron. Pero admito que yo manejaba muy loco. Gracias a los accidentes ya no lo corro, valoro mi vida y así mejor disfruto más mi auto. No me imagino lo bestial que corre el WRX o el STI.
Mi viejo tiene un subaru gl del 89 con más de 300,000 km recorridos. (comprado de segunda mano con unos 190,000, más o menos) ahí sigue el desgraciado, rodando pese a los años que lleva encima. Y eso que lo usa para hacer sus entregas (y por entregas me refiero a muebles de sala, de 2 a 3 piezas a la vez). Buen carro, la verdad.
Tengo un subaru legacy L wagon 2.5 2000 desde hace 8 años sin ningún problema mecánico pero si consume refrigerante y si tiene fugas de aceite aun así el coche no requiere más que tu atención para operar óptimamente
Tengo un Subaru Wrx 2021 les doy oy su mantenimiento cada 2000 millas no creo que esté me de problemas. Estos carros no son para personas que no sepan de vehículos
Tuve un subaru brz 2015, le compre toda la medicina del mercado, marco como 190 hp y una dieta de fibra de carbono, en time attack era una bala en cuarto de milla no iba mal, competia con los k24 y k20, motor stock nunca me dio problemas eso si cambios y chequeos cada 3000 millas
Mi primer Subaru le saque 48.000 km ni un solo problema… mi actual Subaru 240.000 km y no le he cambiado nada mas que el aceite y el filtro… funciona impecable…
Hay algunas imprecisiones. El problema de las empaquetaduras es solamente en los motores EJ25 aspirados, usualmemte los SOHC, eso de culatas plásticas no es así. Todos usan metálicas pero no de la calidad correcta, y los EJ25 turbo (EJ255-257), usan empaquetaduras multicapas que nunca han tenido problemas de fuga manteniendose de fábrica.
Hola quiero comprar un Subarupor primera vez acá en chile....quiero algo4x4 para campo y a veces ciudad....comprendí que debe ser un subaru del 2000 para adelante.....que modelo buscando economia de cpmbustible ..me recomendarías...me gusta el legacy
Tengo un wrx 2015 con 250,000 MILLAS y el motor tan solo derrama poco aceite en lo demás me a salido muy bueno y está de fábrica a mi parecer muy buen auto que asta ahora no me a dado falla
Tengo un Impreza 2.0R 2007 , unico dueño, nunca a tenido un problema, le he hecho sus mantenciones cuando corresponde, en conclusión se lo recomiendo a cualquiera, saludos desde Chile
saludos amigos, tuve un subaru XV o crostek 2018, todo en orden con la mecanica, bonito carro y bonito manejo, el unico problema que me dio y motivo de cambio el aire acondicionado se estropeo por completo, actualmente tengo una forester 2023, todo en orden pero ya empieza con problemas del aire acondicionado :(, alguien a tenido algun problema similar, son grandes carros, con mecanica y seguridad impecable, buenos para los caminos de mi pais (guatemala), pero este problemilla del aire acondicionado no me ha traido ninguna gracia mas bien solo sacada de dinero! saludos.
Yo tuve un Impreza STi 2007 por 7 años, lo compré nuevo. NO TUVE NINGÚN PROBLEMA. Ni siquiera tuve que cambiar una ampolleta. Subaru es una de las marcas actuales mas confiables, he tendido Forester y Crosstrek
Por aquí, Subaru Outback 2.5 año 2001 la vendí con 350 mil km sin problema. Segundo Subaru Legacy 2.0i año 2006 le hice 230 mil km y lo vendí impecable. Ahora, los turbos no lo sé
Yo tuve un Impreza 2009 aspirado y el único problema fue la junta de balancines, la cambié y quedó, ahora lo cambie por una outback Ez30 2007 y es una nave espacial, en mi opinión son bastante confiables si uno es cuidadoso con su vehículo, nunca tuve problemas graves, y los que han tenido esta marca en su mayoría compran otro de la misma marca, porque vale la pena en mi opinión, son super confiables y divertidos de conducir
Bro que bien
Mmrrrr...... DE SEGURO MANEJABA COMO ABUELITA 🤣🤣🤣🤣
@@loveoaqui7899 jajaja nada que ver, los Subaru son para pisarlos duro, full viajes largos, todo sin problema, andando a 180 con un ej20 aspirado, y ahora este Ez30 seguro pasa los 200 tranquilamente con sus 245HP
@@jeancarlosparragafanegas7436 si bro yo apenas estoy comenzando en una suzuki vitara 4x4 😓
@@loveoaqui7899Pues sería una abuelita muy loca, porque esas madres jalan con madres
Actualmente tengo un legacy 2014 de donde yo soy no hay agencia para poder llevarlo al taller. Tengo un problema con el que vengo batallando pasa aceite al parecer de la transmisión la mayoría de los mecánicos que he contactado me decían que era el enfriador que viene en el radiador ya le puse radiador nuevo y sigue el problema alguien me puede decir que pasa?
Soy de Colombia 🇨🇴 Tuve un WRX del 2018 y junto a un Lancer an sido los mejores coches que e tenido y sin duda alguna lo volvería a comprar
La semana pasada por segunda vez cambie la faja de distribucion, ahora mi forester del 2002 con 314,000 km sin reparar motor, todo esta en el siguimiento del mantenimiento.
¿Es muy costoso ese cambio?
Te recomiendo cambiar el kit de correa de distribución, no solo la correa o faja, el tensor o la bomba de agua te agradecerán.
De igual forma conocí ayer un señor en el mecánico, yo estaba llevando mi Legacy 2013 a mantenimiento y el tenía su Subaru outback 1999, me dijo que lo compró con 5 mil kilómetros en el 2000 y desde entonces nunca ha reparado motor, solo mantenimiento y cambio de partes como bola esférica, bieleta, lo normal si hay muchos hoyos por la ciudad. Esta feliz y tiene otro más moderno.
Soy mecanico automotriz.... actualmente vivo en canada! Tengo una subaru outback con 286.000km! Puedo decir: de los autos 4 cilindros AWD, el mejor en nieve, en cuanto a traccion, seguridad, manejo, es subaru.
El motor de subaru tiene 700,000km de vida útil... yo tb tengo mi subaru y no tengo problemas, bien bro!!
Entre el golf GTI y el Subaru Impreza cuál recomiendas más para la nieve?
el 2.5l naturally aspirated es legendario. No importa como lo maltrato a mi impreza, el motor sigue funcionando, todo lo demas ya se cayo a pedazos
Tú garage esta en la Rive-Sud de Montréal?
@@abelisaimartinezalmaguer2181 que pregunta que piensas comparar un FWD con un AWD. 😂😂😂
Tener un WRX es lo más cercano a tener un RX7 ... No sólo por la performance 😅... La verdad es como tu dices, es un coche para gente que entiende de fierros y más aún cuando tienes un WRX o STI que son mecánicas más exigidas , un gran amigo aquí en Uruguay tiene un Impreza GT (98) con más de 300k y nunca fué abierto el motor... Gasta muy poco aceite y se le dá un uso no muy tranquilo!... El mantenimiento proactivo de cualquier mecanismo es escencial para la confiabilidad... Saludos desde 🇺🇾
Tuve un Subaru Wrx STI 2009 el mejor carro que he tenido, tengo 25 años y fue un delicia tenerlo. Le di el mejor mantenimiento que pude y tronó el motor jajaja estoy esperando estar en un mejor punto de mi vida económicamente y por supuesto que compraré otro
Tuve un legacy 98 2.0 4x2. Inmortal, lo llevaba hasta 190 en la autopista. Solo cuando me metí a un charco(más parecía una laguna) no fue el mismo desde entonces. Tener el nivel del agua a la mitad de la ventana fue un episodio que nos cambió, a ese motor y a mi 😂 aún así lo llevé por todo el Perú, súper fiel. Lo vendí como a los 500mil km…
COMO NUEVO NUNCA ANDUVO COMO SUBMARINO HAHA
Pero que le daño al meterse al charco??
Yo llege andar en 2 cilindros y nunca me dejo tirado
Tuve una Forester 98 con el EJ20 y tenia 500mil kiometros, 0 problemas.
Ahora tengo una Forester de 4ta generacion con el FB20 y de momento tampoco tuve problemas, solo tiene 180mil kilometros. Lindos juguetes para andar por arena los Forester.
Uno de lo mejores motores 😊
1 legacy gl 1996
2 Impreza 2.5 2010 aún lo tengo .
3 forester 2.5 2012
4 forester 2.0 2013 xd aún la tengo .
Todos muy buenos .
genial amigo
@@Zonic369 El legacy GT turbo es el objeto de deseo.
Estoy por mi segundo Subaru. Sexto en la familia. Uno 3.6 6 cilindros boxer y ahora un 2.4 Turbo.
Muy buenas prestaciones por ser simétricos integrales. Como cualquier otro carro, depende del cuidado y la exigencia que se le dé. En mi opinión uno de los mejores carros del mundo por su calidad, seguridad y precio.
Tuve un forester modelo 2009 y lo vendí en el 2023 con 110.000 Kms y nunca tuve los problemas que usted menciona el el video.
Tengo un impreza 2013 con 178 mil millas (286 mil kilómetros) esta stock y aun se conduce como auto nuevo, si me toca hacer un viaje de 8 horas o mas conduciendo, esta listo para hacer el viaje, no le he hecho mas que el mantenimiento regular, es excelente en la nieve. La mejor compra que he hecho.
Dios de las hamburguesas admiro tu inteligencia para hablar coherentemente y manejar, me haces recordar al tipo de Top Gear.
Pero de cuando en cuando muestra tu studio con tus relojes o algo alternativo. Una humilde sugerencia. Abrazo y q t siga yendo bonito.
Subaru es lo mejor de lo mejor. Extremadamente confiable, la mejor sensación deportiva (si el motor bóxer es genial por su bajo centro de gravedad y su symetrical awd muy versátil), buen diseño y las mejores prestaciones de seguridad. Soy dueño de un Subaru y lo recomiendo sin duda alguna
hola, estoy entre El subaru imprezza, nissan sentra y honda civic para comprarme un auto....crees que AWD del imprezza es una ventaja notoria con respecto a los demás sedanes? si quiero ir a la playa por ejm o un paseo largo por ejemplo
@@vdv123 El Impreza con su AWD, es lo mejor en curvas y maniobras rápidas (por conducción normal o emergencia). Se agarra como araña. Entre los que mencionas, me parece que en economía sería mejor el civic, es cómodo, económico, tiene cierta potencia y son de muy buena calidad; pero en tema de estabilidad, suspensión, manejo como tal, me quedaría con subaru. Saludos!
@@vdv123 Ten en cuenta que el Impreza es bajo, muy bajo para los rompemuelles y las pistas destrozadas de Lima. Si lo vas a tener en zonas donde no hayan buenas pistas, no te recomiendo el Impreza, a veces ni pasando de costadito logras no rasparlo. Si igual te gusta el Impreza y deseas lidiar con eso ve por ese carro. Yo lo haría mil veces, pero ahora estoy queriendo ir por un Crosstreck, precisamente porque le saqué el ancho a mi carro en la parte de abajo y me va a costar carísimo reparar el tubo de escape y la parte central de esa zona (cerca de 4mil USD).. Tuve en cuenta muchas cosas antes de comprar un sedán (y no me arrepiento de ir por esta marca), pero no tomé en cuenta que las pistas en Lima son una reverenda mierda... Por eso abundan las camionetas
@@joseguerrero874 y ya que mencionas al Subaru Crosstrek...El Mazda CX-30 comparándolo con el Crosstrek como lo ves? porque el Mazda CX-30 es su competencia directa...pero no sé si el mazda tiene todas las funciones de asistencia a la conduccion q tiene el Subaru por ejm
Me recomiendas el Subaru impresa 2.0i limited estoy considerando comprar uno con 160 mil millas año 2016.@@leo.rivas89
I LOVE SUBARU. TENGO UN SUBARU LEGACY 2010 2.5 turbo y estoy enamorado de él. Facinado con la marca solo que aquí en México no saben lo que es la marca subaru y apenas las agencias de subaru en México pues no ay muchas como otras marcas pero sin duda alguna es una máquina de guerra saludos 👋🏻
Compre un sti 2002 hace unos 8/9 años atras, todo original, tenia mas de 100mil kilometros, le puse un turbo mamba gt3071R con un remap a etanol y unos cuantos extras mas, tenia cerca de los 500hp al motor, lo use mas de 2 años corriendo todas las fechas de arrancadas que habia, acelerandole todos los dias, corriendo con amigos todas las noches hasta que solto una biela, no podria estar mas contento con el auto, muuuy pocos motores de 4 cilindros te aguantan 500hp todo original por tanto tiempo
Impreza GC8 desde hace 13 años con el y estoy 100% de acuerdo con lo que dices en el video
Tengo 3 Impreza 1997, 2003 y 2018 buenos carros si los mantenimientos son a tiempo no hay problema si o si siempre falla caja de dirección y la bomba de dirección pero muy contento con mis autos Subaru
En chile es común ver Subaru con más de 300 - 400 mil kms
estoy viendo los legacys todos arriba de 200mil km habrá problema?
@@eduardolabrana901El unico problema seria que no le hicieran los mantenimientos correspondientes.
Soy del sur, jajaja y los outback, xv,forester, son los amos.
Tengo una legacy station con casi 300 mil kilometros 😎
cuando quise comprar mi primer auto, anduve buscando un impreza tipo 99 -03 pero estaban todos zorreado con mas de 400 mil km o motores de dudosa procedencia y check engine prendido, los que estaban "mejorcitos", el precio era sobre los 5m, al final termine comprando un vw voyage del 2017 (buen auto y barato).
ahora en la actualidad tengo un impreza sport del 2022, y no me arrepiento de nadaa, comodisimo, rapido, seguro y bonito.
(el auto es bajisimo, por lo que sufre mucho con los reductores de velocidad o desniveles )
En noviembre del año pasado compré mi primer Subaru un outback 2024…de verdad espero lo mejor de él….
Te falta mucho por recorrer, espero dure mucho mucho
@@flaviotorres6482 gracias, el asunto tengo entendido es darle los servicios puntualmente
@@omargarcia9520 si, es bueno leer el manual, ahi te dice todo, si siguen al pie de la letra no tendras problemas.
Que tal, como te fue 8 meses después amigo
ya van 9 meses ¿Qué tal te ha ido con el Outback?
Mi hermano… tuve un impreza 98 gt sincronico/manual ej16 y lo vendi con 300mil kilometros.. fui muy entusiasta con ese carro y rode bastante en ese carro. Lo unico que le hice en mecanica grande.. fue su cambio de kit de embragues. Motor y caja completamente original. Con sus mantenimiento a cada 5mil kilometros. No me quejo por nada de ese carro
Forester año 2003, 320 mil Km y lo unico que requiere consumir líquido es el dueño, si es una Cusqueña mejor aun. Saludos desde Chile 🇨🇱
Son unas cacherasas
Claro amigo solo el dueño ocupa liquido y más después de una resaca el día siguiente
La raja ¿Qué tal en potencia y comodidad?
Gracias A Dios.
Tengo hace 10 anos un subaru forester, lo compre con 83000 miles originales, hasta ahora nunca me ha dado problemas de ningun tipo, camino a diario 42 millas y es una maravilla de carro, me quedo con esta marca, este ano pienso comprarle a mi esposa un subaru outback para asi dormir mas tranquilo, no quiero saber de ninguno mas, subaru es realmente el carro de las 3B.
Saludos.
Cuando lo compres ¿Podrías darme tus impresiones de cada vehículo?
Mi primero subaru ha sido un forester 2019 comprado de agencia . La única falla ha sido el sensor de temperatura. El cual fue reemplazado por garantía . Ahora cuenta con 105 mil km . Con sus cambios de aceite y filtros en tiempo y cambio de amortiguadores, bujes. Todo bien sin problemas hasta ahora .
Tengo un Legacy 2003, tengo con el como 8 años, y tiene 236 mil millas y hasta ahora nunca me ha dejado tirado, no soy el más cuidadoso con el carro hay veces que lo he traído con muy poco aceite, si se me ha calentado en algunas ocasiones 😅 pero fuera de eso eso no he tenido que meterlo al taller por algo del motor o transmisión cabe resaltar que el carro es de uso diario. si, ya le hace falta arreglarle su suspencion pero aun da para un rato más mientras me acompreto para uno más new 😊 saludos desde el norte de México!
Yo tengo Wrx 2015 lo he tenido ya 3 años y no me ha dado problemas siempre trato de ponerle el mejor aceite y Coolant al día, no le he programado ni le he metido nada al motor para conservarlo lo mejor posible esta stock tiene mucha fuerza y esa muy confiable.
Tengo un subaru wrx del 2011 llevo poco tiempo con el y solo lo uso una vez a la semana, siempre habia quierido uno y estoy muy contento aunque tiene alguanas que otras fallas pero no me importa y estoy conciente de que en cualquier momento va a hacer BOOM y tal vez tenga mi primer proyecto, espero con ansias ese dia😂😎😍
Banda si hizo boom, pero porque lo choque😖
Yo tuve 3, los use en ciudad y campo y se comportaron de manera increíble en amdos ambientes. Muy duraderos y exigen poco en mantención. Muy versátil y de muy buena calidad. Su sistema AWD funciona impecable.
saludos tengo un legacy 2019 sport y hago delivery en el y nunca me ha dado problema de nada gracias a Dios y tiene 115k millas ya
Saludos. Tengo un Subaru forester 2000 después de 24 años de existencia del auto, le haré una reconstrucción total del motor, cuenta con 130 mil millas, hasta ahorita solo le había cambiado una ves el empaque de las culatas, así como bomda de agua y correa de distribuccion. todo lo que dices tiene sentido y lógica. en lo personal muy bien motor y confiabilidad
Saludos excelente video
Un Impreza 2.0 2006, Outback 2016 Límited , Wrx 2014 Cvt , Wrx 2018 Límited ( que lo venderé esta semana ) y espero la semana siguiente tener un nuevo Outback XT Limited ... espero todo salga bien con el negocio. ENAMORADO de la marca , muy buen soporte de taller .. 10 de 10 en confianza .. no me cambiaría de marca por nada de nada.
Yo tengo un outback 2014 aún con motor ej25 y sin ningún problema hasta el momento y con 185.000 kms.
Eso sí tuve la precaución de investigar el asunto de las empaquetadura y en la época que hace mención el Dios de las hamburguesas, salió un acondicionador de refrigerante Subaru... Lo compre por Amazon y lo agregué al cambio de refrigerante (por si acaso)
Hola, como se llama ese acondicionador que mencionas? para buscarlo en amazon por favor.
Si, cómo se llama y el enlace en Amazon por favor
Por alguna razón no me deja subir el link, pero busquenlo por Subaru coolant conditioner, es un envase azul
@@supernana1972 se llama Subaru coolant conditioner
Tengo un Tribeca 2008 178k millas motor 3.6L 286 HP camina muy bien es divertido incluso por su tamaño.
Diablos! Para mi es tremendo carro.tengo uno con más de 139,mil millas y no me puedo quejar. Y estoy con 20 libras en mi turbo 💪💪💪💪
Por fin está semana recibiré mi Subaru Crosstrek , será mi primer auto de la marca Subaru.
Felicitaciones
Como te ha ido con la subaru??
@@wramdel excelente, un poco alto el consumo de combustible ⛽ pero puede que yo lo vea así porque antes tenía un Yaris Hatchback motor 1.3. 😅 Pero todo lo demás muy bien auto .
Tengo un outback diesel del 2012 con 224.000 kms y ningún problema de juntas en ningún momento😅
El tuyo es cambio manual?Tengo el mismo vehículo. Con 225.000km comprado hace un mes. Mi mecanico de confianza y gente de mi alrededor me dicen que cometí un error al comprar diesel. Pero es que en el mercado de segunda mano los gasolina que habían estaban muy maltratados a mi parecer. A ti que tal te ha ido con el tuyo?
@@Javiihawk_7 con el mio estoy muy contento, si que también me dijo un mecánico que los inyectores acabaran fallando por los kms, no porque sean malos. Y claro para cambiarlos hay que bajar motor y es un coñazo pero de momento toco madera xD. Y si es manual.
@@Xavitovale46 Bueno inyectores en motores diesel a partir de los 200mil km creo que le pasa a todos los modelos de todas las marcas en general. Ni un Volkswagen se salva "siendo el rey del diesel". Pero a mí me dijeron que con el boxer diesel si o si, el cigueñal y la bielas acabarán jodiendose antes de los 250mil 😢. Que eso en el gasolina no sucede. Me bajaron la moral, pero bueno veremos que sucede. Me alegra que el tuyo vaya bien o te deseo que siga así. Por cierto, tu motor es un euro 4?
@@Javiihawk_7 le meto un poco caña al coche y ya te digo que de momento todo ok. Tmb te digo que en nada le hago una repro y entonces ya te diré como sigue funcionando.. Si creo que el motor es el euro4. 2.0 150cv. Gracias y espero que tengas tan buenas experiencias con este coche como yo👌
@@Xavitovale46 Gracias por los buenos deseos compañero 👍 Me alegra saber de alguien que esté contento con el coche. Porque buscando información por internet, lo que se encuentra no es nada alentador, de hecho te pregunté por lo del modelo del motor, ya que si que he leído lo que comentaste de los inyectores, que son más propensos a fallar en el euro5. Con esa repro que harás con cuántos CV y Nm se te queda el coche?
Pues yo tengo uno del 2018 y en todo ese tiempo sólo me pidió una batería y un juego de llantas. Sólo mantenimiento y listo
Tengo un forester 2016 con 63.000 kms. Le falló sin explicación el módulo o unidad de abs. Por ello, tiene desactivado el abs, el x-mode, la velocidad crucero, entre otras funciones. Testigos de abs, freno de mano, anti derrape, entre otros. Según el concesionario autorizado en Chile, Salazar Israel, el arreglo vale 5.000 dólares. Definitivamente no me compraría un subarú nuevamente.
Escribele a Subaru Japon explicale todos los detalles tecnicos y la respuesta de Salazar....
subaru japon como dice el compa, luego a la concesionaria y si no, mete denuncia
@@mariomoreno9954 A través de qué? Tienes algún mail o número?
Hola. Excelente trabajo buen video. Hemos tenido en casa 4 Subarus, un Legacy y tres Forester, de hecho es el auto que maneja mi esposa a diario y desde que ella lo tiene no ha querido cambiar de marca, acabamos de comprar el Forester 2025 y la actualización está super. Y como la mayoría de de los autos si no le das en mantenimiento adecuado y recomendado no va ha funcionar o durar mucho tiempo y luego vienen los comentarios negativos sobre el producto y esto es igual para todos los autos actuales.
Yo tengo un subaru WRX 2015 caja CVT ya un año de tenerlo está algo millado ya que tiene 140k millas pero le he dado siempre sus mantenimientos de todos sus aceites al día y jamás he visitado taller por algo más que no sea cambios de aceite confirmo que si me consume refrigerante pero es bien mínimo la verdad Saludos desde El Salvador 🇸🇻
Bro tu Subaru lo llevas a la agencia o le cambias aceite talleres de Walmart o talleres donde se cambian aceite ?
La clave está en darle buen trato y mantenimiento y usarlo en su forma original o stock. Son durables.
Me encanta tu coherencia, he discutido con muchos ignorantes que modifican un auto con 150.000 kilómetros y dicen que son una mi3rda
Mi amigo tiene uno desde nuevo y tuniado hasta no mas poder eso si es cuidadoso quiere mas el carro que la mujer.😂😂
Soy de colombia, tengo un wrx 2007 y es lo mejor que me ha pasado en mi vida. Realmente lo unico malo de subaro es tenerlo ya que no te quieres bajar de el 😅. Sensacion de manejo increíbles lo que necesita un subaru es un buen dueño.
Yo tengo un Subaru Legacy sport 2021 con más de 30 mil millas y va súper bien solo tubo problema de empaque del aire acondicionado
Hola saludos también soy de México baja California y entusiasta de los autos, tengo un Subaru legacy 2003 B4 estándar y, la verdad me salió muy bueno ya tengo 5 años con el y no he tenido problemas con el siempre su mantenimiento por supuesto, muy bien para México y sus baches y calles sin pavimentar😅
Justo quria comprar ese auto se ve hermoso
Tengo un impreza 2014 con 85k km rodado y anda como un avion. El año pasado le cambie el clutch porque embrague estaba duro. Si siempre me pareció que la suspensión es un poco dura, eso me gustaría mejorar. Recomendaciones.
He tenido 4 subaru. Todos de distintos años, algunos mas nuevos que otros. Mi ultima compra (actual) una outback mecánica 2008 con 227.000 kms y realmente la amo, la compré a ohos cerrados. Tengo otra 2015 con 141.000 kms y tambien, es una maravilla. Realmente me cuesta mucho confiar y mirar otra marca, son realmente inmortales dandole un mantenimiento adecuado
José Miguel, me sale el símbolo amarillo que se sobre caliente pero 01 vez al mes no siempre, que debo hacer cambiar el termostato? Para ello cuando sale el símbolo me paro espero que suspuestamente enfríe le hecho un pokito de aceito o líquido y ya no vuelve a pasar, Q hago
Tengo un WRX 2019 y el auto me a salido muy bien lo tengo en stage 1 y trato de darle el mejor servicio que se pueda y cuando lo decida vender tengo todas las facturas de mantenimiento para que el nuevo dueño sepa lo que se lleva.
Tengo un BRZ y fue mi primer auto, lo compre con 60k, ahora tiene 80k y de momento nunca me ha fallado, he realizado viajes cortos pero si le he pisado a full llegando hasta los 240 por hora, una delicia la verdad....lo cuido mucho a parte.
Buen video, la verdad estoy de acuerdo con lo q dices. El año pasado compre un limited wrx q planeo dejar stock para no perder las garantias. Solo le cambie escape por un axle-back sin mufflers para no tener q jugar con el catalizador y por ende no tener q jugar con tunes. El hpta carro ahora es muy loud e incluso stock se escuchan duro los pops cuando cambias a altas reps. Solo le he hecho cambios estéticos hasta el momento. Tengo q decir q estoy encantado con el carro y con cauchos de nieve se maneja super en la nieve, era un carro q queria desde pequeño. Sin embargo siento que no es el carro ideal para modificar pq casi cualquier cosa que le hagas va a requerir un tune lo q facilita cagarla. Por otro lado no es un carro tan lento pero tampoco tan rapido. Ya he probado y lo mejor que he hecho el launch es lo q dice subaru 5.5s 0-60mph. De top speed lo mas q me ha dado hasta el momento es 157mph. No son numeros de superautos, sin embargo es muy divertido de manejar, muy probablemente lo termine tuneando en varios años, he visto videos de algunos rondando 400 y no se ven tan descabellado, sin embargo tambien he visto otros de +600hp q ya si me hace dudar mucho de la fiabilidad de esos motores y el estres q le exigen, pero solo el tiempo dirá que tan bueno sale esta ultima generacion vb y q tanto potencial de tuning tendra, por lo menos stock ya es mas rápido en uso real por ejemplo en autopista que el ultimo sti, aunque el sti si le gana en 0-60 y en top speed. Pero la verdad es q es una marca muy normal y q no se compara ni de cerca con la linea amg, m de bmw o rs o s de audi. Como amantes de los carros simplemente todos en el futuro aspiramos a carros q te saquen el aire de verdad cuando aceleren y en muchos casos los alemanes estan al alcance de un mortal, he tenido la fortuna de estar en carros asi (evidentemente no mios) y es otra experiencia. El unico bmw q tuve fue un 2007 awd 328xi 6velocidades y me encantaba, la peor decision financiera q he hecho y no debi hacer pero me gusto la experiancia. Al ser solo de la serie 3 y no ser un carro tan deportivo, la aceleracion era buena pero nada de otro mundo, de hecho no estaba tan lejos del wrx vb q tengo ahorita.
Esto es el video que necesitaba. Llevo una semana pensando buscar un video que hable de el tema. Eres grande Dios de las grasas
Si este tipo ni los frenos del carro puede cambiar solo se pone a buscar en Google y fotos y luego lo dice en un vídeo. 😂
Tengo un WRX mod 2017 cvt, lo uso eventualmente y si, con los cuidados correspondientes, su manteniento preventivo, es una gran maquina y como todo wrx siempre llama la atención a la vista en las calles, por su rapidez de arranque, su AWD, y demas caracteristicas de un gran deportivo a precio accesible. El "juguete" perfecto y soñado para niños grandes.
Yo tengo un WRX del 2017, lo compre en 2021 con 17mil km, ahora en 2024 tiene 41mil km sin ningún tipo de modificación más que sus mantenimientos al día y esta perfecto, nunca me ha traído problemas... lo que si siento que me consume un poco más de gasolina comparado con mi anteriores carros Jetta GLi 2012 y CLA45 AMG DEL 2015 es la única observación que le puedo hacer
Tuve un wrx 2006 Hawkeye. Lo compré con 120.000 millas. El motor no estaba modificado ni tenía ninguna repro. El coche estaba bastante standard. No tuve absolutamente ningún problema con el. Solo le hacía los cambios de aceite y filtro de buena calidad y le ponía gasolina de buena calidad y era todo lo que necesitaba. Ese coche estando conmigo jamás tocó un taller
Impreza 2020 hatchback y Legacy 2016 chuladas 0 fallos pero siempre he estado pendiente a todos sus fluidos
Tengo un Subaru Legacy station wagon 1993, timón cambiado, con motor ej18 y 260,000 km. Todo Ok. Hace un mes le medí la compresión, dió 180 libras. Solo usado en ciudad
tengo 2007 subaru impreza 2.5i rs eh roto el motor 1 vez y esta semana compre un 2024wrx una hermosa experiencia al volante
Tengo un Subaru Impreza Turbo desde hace 20 años y no me ha dado ningún problema....es el mejor coche que he tenido en mi vida...💙
Tengo un crosstek con 200mil km y todos sus repuestos originales siempre y nunca he tenido problemas con el. Si es cierto que consume refrigerante pero es algo que basta con que estés pendiente de el y ya esta
Hola y cómo sabes que ya tienes que cambiar refrigerante?
Tuve un subaru outback 2001 y si esos motores son una m... se me fundió por culpa de el problema de las juntas. Pero adoraba ese carro , en la nieve es extraordinario carro, son increible off road , y super comodos de manejar y maniobrar.❤
Recordar que Subaru tiene también, licencia americana para fabricar vehículos en Estados Unidos, a Chile han llegado modelos espectaculares.
Yo he tenido 2 outback, una 2013 que la compré con 170mil kilómetros en el año 2019 la cual realmente no me dió ninguna problema hasta cómo los 210mil kilómetros que fue cuando la vendí luego tuve una 2017 y las misma historia. Cabe resaltar que nunca fui muy atento que digamos con las mantenciones pero aún así siempre iban bien.
Subaru Impreza 2012 wagon, 171,000 millas, consume algo de aceite pero es una maravilla. Llegó 5 meses con el
Podrias hacer uno del legacy gt 2.0 que tan bueno o tan malo es ese carro año 2007 2008 por ahi.
Hola!.. tengo un Subaru Impreza CS Extra del 1999. Lo unico que quisiera saber esq si su Tracion es Delantera o Total?.. 🤔 (lo compre de segunda esta conservado y esta bellisimo)
yo tengo una XV 2021 manual y la verdad es una chulada de auto, confiable, divertido de manejar y mucho más capaz en el offroad de lo que pensaría... solo que el motor por la cilindrada no da tanta potencia a bajas revoluciones. Soy fan de la marca, siento que son confiables siempre y cuando les des los mantenimientos y cambio de piezas de desgaste, no son como un Honda o un Toyota que puedes dejarlos años sin prestarles atención y siguen trabajando. Pero si cuidas un Subaru, dura muchísimo tiempo!
Tengo un Subaru Forester del 2005 exelente máquina y como las mantenciones al día no fallan
No son malos, al igual que BMW están diseñados para estar originales y para los 70k km. Después al corralón
Tengo un forester de 2014 que compré nuevo, siempre le he hecho las revisiones cuando toca, a día de hoy continua funcionando super fino, es un coche super fiable con cero fallos, estoy realmente contento con el
Ahora he visto el forester 2025 y me ha encantado, a lo mejor pego el cambio 😂😂😂
Le cambiaste el aceite de caja o le cambiaron que te dijeron porque ellos dicen que no se cambia y los externos dicen que si
He tenido varios modelos de subaru y el mayor problema es que gastan aceite, tenia que refill (1/8) aceite cada 500 millas aproximadamente, lo demas son muy confiables, mucha estabilidad y economicos en gasolina.
Tuve un legacy 2.2 turbo, año 1994. Usado, ya tenía muchos kilómetros (en el año 2013). Hermoso, pero mal mantenido por los anteriores dueños, y mecánicos que me decían, haaa nooo es Subaru, es importado huuu nooo, un vez lo lleve a un cambio de aceite simple. Y me lo pasaron de aceite, termino reventando el empaque del cigüeñal. Así y todo, simplemente le agregan aceite y andaba de díez.
Solucionado esto de la perdida, comenzó al poco tiempo la.luz testigo de aceite, en bajas revoluciónes, la cosa fue simple, tenía un filtro de aceite genérico, le cambié por uno original y se terminó la falla (el filtro le ayudaba a mantener la presión justa de aceite). El auto estába buenísimo tenía todo, y la fuerza tremenda.
Me lo volvería a comprar si lo encontrara
Actualmente tengo un legacy 2014 de donde yo soy no hay agencia para poder llevarlo al taller. Tengo un problema con el que vengo batallando pasa aceite al parecer de la transmisión al al radiador la mayoría de los mecánicos que he contactado me decían que era el enfriador que viene en el radiador ya le puse radiador nuevo y sigue el problema alguien me puede decir que pasa?
Ando en un legacy 2.0r 2008. Es hermoso siempre y cuando no sea turbo. El mio es Naturalmente aspirado. Solo cambié sensor de oxígeno fuera de lo que dice el manual. Aceite sintético 5-30 y refrigerante original y mantenciones cuando corresponde. Listo motor nunca abierto
Tuve un wrx 2016 y nunca tuve problemas. Hoy tengo un sti 2020 de 310hp sin modificar nada y hasta el momento no he tenido ningún problema
Hola quiero comprar un Subaru wrx standar pero me causa rudo el tema de refacciones y servicios, que tal es esa parte?
hay pocos en tiendas comunes si hay cuestan caros pero duran mucho ya depende de ti si te conviene
yo he tenido 6 forester y 4 Outback y jamas he tenido una panne. son muy confiables y apetecidos acá, en la Patagonia Chilena. donde la lluvia y heladas son frecuentes. Seguros a toda prueba
He tenido 3 subarus
Subaru hatchback 2014
Subaru wrx 2015
Subaru sti 2020
Y lo que puedo decir es que depende del dueño del carro o el mecánico donde lo lleves nunca he tenido algún problema en Mis carros y le hago cambio de aceite cada 4mil millas este como este el aceite
Tengo un sti 2017, lo compré usado y tenía 70mil km hace dos años y hoy en día sigue dando guerra con 98mil km y modificaciones como Intake, todo el sistema de escape, big ibtercooler, radiador enfriador de aceite, pedal box y su reparo stage 2
Tengo un Legacy L 2003 llevo ya mas de 4 años compartiendo muy buenas y tambien malas experiencias con el jajaja; hace un año le hice swap de powertrain completo de un Legacy GT y lo converti en una replica lo mas parecido a un s401 y le doy infierno casi todos los dias, he roto muchas cosas pero es por descuidos (2 turbos, bomba de gasolina, un intercooler, un radiador, semiejes por andar subiendo dunas jajaja), aun asi me hace feliz y si lo llego a vender me compraria otro sin pensarlo...
Tengo un SUBARU IMPREZA 2015 LTD con 41,000 Km. Nunca me ha dejado atascado en lodo y me encanta llevarlo a ⛰ la montaña y a terrenos accidentados. Si aunque el auto es para ciudad. Recientemente le cambié el Gas del AC. Me sugirió un eléctrico darle mantenimiento a la marcha y al alternador. Todavía no me decido. ¿Tú lo has hecho? El primer cambio que le hice fue el sensor del freno porque de nuevo lo corría MUCHO y pisaba muy bruscamente el freno. Lo cambiaron en la Agencia con garantía y hasta ahora sin problemas. Es MUY resistente a golpes, baches y hoyos, la direccion sigue intacta. Solo he tenido dos accidentes en una me golpearon y a mi auto no le pasó nada... NADA. Pero el otro auto terminó en el otro carril y con un gran golpe. El otro accidente por conducir con sueño me llevé los dos rines derechos, pero al auto no le pasó nada. Repararon los rines y hasta ahora va genial. Las llantas de agencia Yokohama son EXCELENTES en pista. Pero no son llantas para carretera accidentada. Me duraron mucho las cambié este año 2024, por unas Pirelli Cinturato P7 y chulada. Es un Auto MUY BAJO, por lo que mis llantas andan a 37 en ciudad y máximo sugiero 3 pasajeros. Dicen que son lentos pero recién que lo compré corrí contra un Camaro RS y aunque en las rectas se iba, en las curvas nunca me pudo ganar, de igual manera con un Volvo S40 y un Lancer. Todos se rindieron. Pero admito que yo manejaba muy loco. Gracias a los accidentes ya no lo corro, valoro mi vida y así mejor disfruto más mi auto. No me imagino lo bestial que corre el WRX o el STI.
Mi viejo tiene un subaru gl del 89 con más de 300,000 km recorridos. (comprado de segunda mano con unos 190,000, más o menos) ahí sigue el desgraciado, rodando pese a los años que lleva encima. Y eso que lo usa para hacer sus entregas (y por entregas me refiero a muebles de sala, de 2 a 3 piezas a la vez). Buen carro, la verdad.
Jajjaa nada mejor que la Subaru, un austero y genial sable japonés! Simplemente los mejores
Tengo un subaru legacy L wagon 2.5 2000 desde hace 8 años sin ningún problema mecánico pero si consume refrigerante y si tiene fugas de aceite aun así el coche no requiere más que tu atención para operar óptimamente
Totalmente de acuerdo contigo mi estimado Josh saludos desde Mexicali baja California México
Tengo un Subaru Wrx 2021 les doy oy su mantenimiento cada 2000 millas no creo que esté me de problemas. Estos carros no son para personas que no sepan de vehículos
Tuve un subaru brz 2015, le compre toda la medicina del mercado, marco como 190 hp y una dieta de fibra de carbono, en time attack era una bala en cuarto de milla no iba mal, competia con los k24 y k20, motor stock nunca me dio problemas eso si cambios y chequeos cada 3000 millas
Mi primer Subaru le saque 48.000 km ni un solo problema… mi actual Subaru 240.000 km y no le he cambiado nada mas que el aceite y el filtro… funciona impecable…
Hay algunas imprecisiones. El problema de las empaquetaduras es solamente en los motores EJ25 aspirados, usualmemte los SOHC, eso de culatas plásticas no es así. Todos usan metálicas pero no de la calidad correcta, y los EJ25 turbo (EJ255-257), usan empaquetaduras multicapas que nunca han tenido problemas de fuga manteniendose de fábrica.
Q tan cierto es q ese sistema 4x4 del subaro impreza modelo 2000 a si abajo no sirben de nada ??
Hola quiero comprar un Subarupor primera vez acá en chile....quiero algo4x4 para campo y a veces ciudad....comprendí que debe ser un subaru del 2000 para adelante.....que modelo buscando economia de cpmbustible ..me recomendarías...me gusta el legacy
Subaru outback del 2001 hasta 2008 son más duros en carrocería
Outback del 2001 hasta 2008
Tengo un wrx 2015 con 250,000 MILLAS y el motor tan solo derrama poco aceite en lo demás me a salido muy bueno y está de fábrica a mi parecer muy buen auto que asta ahora no me a dado falla
Tengo un Impreza 2.0R 2007 , unico dueño, nunca a tenido un problema, le he hecho sus mantenciones cuando corresponde, en conclusión se lo recomiendo a cualquiera, saludos desde Chile
Tengo mi subaru legacy B4 turbo ya 6 años y el motor jamas me a fallado, mantenciones al dia como corresponde solo e cambiado rodamientos y seria.
Para mi son auténticos coches muy bien hechos y para vivir aquí en colorado son un seguro de vida.
saludos amigos, tuve un subaru XV o crostek 2018, todo en orden con la mecanica, bonito carro y bonito manejo, el unico problema que me dio y motivo de cambio el aire acondicionado se estropeo por completo, actualmente tengo una forester 2023, todo en orden pero ya empieza con problemas del aire acondicionado :(, alguien a tenido algun problema similar, son grandes carros, con mecanica y seguridad impecable, buenos para los caminos de mi pais (guatemala), pero este problemilla del aire acondicionado no me ha traido ninguna gracia mas bien solo sacada de dinero! saludos.
Yo tuve un Impreza STi 2007 por 7 años, lo compré nuevo. NO TUVE NINGÚN PROBLEMA. Ni siquiera tuve que cambiar una ampolleta. Subaru es una de las marcas actuales mas confiables, he tendido Forester y Crosstrek
Tengo un Impreza STI desde hace 21 años y un legacy 3.0r desde hace 4 años, ninguno de los 2 autos me a dado problemas, excelentes vehículos.
que puedes decir de tu legacy?
Por aquí, Subaru Outback 2.5 año 2001 la vendí con 350 mil km sin problema.
Segundo Subaru Legacy 2.0i año 2006 le hice 230 mil km y lo vendí impecable.
Ahora, los turbos no lo sé