После замены цепи ГРМ автомобиль стал работать хуже | Причины такой проблемы

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
  • #заменацепиГРМ #шумитцепьГРМ #какработаетцепьГРМ
    После замены цепи ГРМ автомобиль стал работать еще хуже. Причины такой проблемы. Заменили цепь ГРМ, натяжители, успокоители, а цепь после этого стала работать очень шумно. Почему и когда надо обращать внимание на шестеренку, которая подведена к коленвалу, на что она влияет и что в ней изнашивается. Принцип работы цепи ГРМ, как работает цепь ГРМ и почему она может сильно шуметь.

ความคิดเห็น • 32

  • @qairataimagambet3399
    @qairataimagambet3399 ปีที่แล้ว +1

    Очень важная информация, спасибо

  • @rushana1956
    @rushana1956 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо, видео очень полезное

  • @user-oe6lm7ds6x
    @user-oe6lm7ds6x 3 ปีที่แล้ว +5

    Просто не затянули болт шкива коленвала и в итоге разбило шестерню. Под замену коленвал и эта шестерня ,на коленвале такая же выработка .Только непонятно о каком клапане идет речь ,который открывается в голове при помощи цепи ???? До замены цепи звуков никаких не было а после появились ? Не дотянут шкив КВ

    • @Jo_Doe
      @Jo_Doe 2 ปีที่แล้ว

      лыску на шестерне проебали

  • @rad_mir8588
    @rad_mir8588 4 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте. Опель корса. 1л. 60 сил.
    При езде иногда возникает трение непонятно чего. Звук орет. Глушу, потом пропадает. Потом опять бывает снова.
    Меняли ремень генератора и натяжитель, старый нат. ремень сточил.

  • @user-cx4rv7sl1k
    @user-cx4rv7sl1k 3 ปีที่แล้ว +3

    С шестерней и шкивом понятно, а цепь и натяжитель то, с какой целью показывал?)))

  • @user-vx3hx8fg4t
    @user-vx3hx8fg4t 3 ปีที่แล้ว +2

    Какие адаптации нужно делать после замены цепей грм и масляного насоса на двигателе n20b20?

  • @ATLservice
    @ATLservice  3 ปีที่แล้ว

    Принцип работы цепи ГРМ, как работает цепь ГРМ и почему она может сильно шуметь.

  • @mnogodel526
    @mnogodel526 8 หลายเดือนก่อน +2

    Какой люфт?! Болт который зажимает эту шестерню со шкивом затягивается 150 N.m + доворот 90 градусов! Заменили все детали а какой то криворукий забыл затянуть болт!

  • @user-gp6ex6yd4d
    @user-gp6ex6yd4d 2 ปีที่แล้ว +1

    Автомобиль Солярис... Сменили кольца и колпачки, комплект цепи ГРМ, покатался начал уходить антифриз в масло. Разобрали снова, сменили колечки под передней крышкой, естественно тоже скидывали ГРМ. После этого горит чек, плавают холостые обороты после того как двигатель Прогреется. По диагностике бьётся датчик впускного распредвала P0011, P0704 входная Цепь датчика сцепления и P2119 корпус дроссельной заслонки системы управления дроссельной заслонки(etc) выход за диапазон. Повторно сняли крышку, чтобы проверить метки, все метки грм в порядке, в чем может быть причина?

    • @Slavkin23
      @Slavkin23 2 ปีที่แล้ว

      Узнал?

    • @Deman2738
      @Deman2738 ปีที่แล้ว

      Муфта доворота

  • @user-dm7gs1iq8t
    @user-dm7gs1iq8t 3 ปีที่แล้ว +2

    В итоге то криво собрали! Пусть едут по гарантии делают.

  • @zanoza1408
    @zanoza1408 8 หลายเดือนก่อน

    На киа спортейдж 2016, кто скажет, когда менять??? Я проехал уже 120.000.

  • @rolandjelialow7799
    @rolandjelialow7799 3 ปีที่แล้ว

    Сколько проехал,этот авто тыщ км,интересно???

  • @user-ll4wg4zu9y
    @user-ll4wg4zu9y 3 ปีที่แล้ว

    Добрый день поменял полностью ремкомплект цепи грм со всеми звездочками на MR20DE появился вой со стороны лобовины, сняли полностью приводной ремень что бы исключить потребители все ровно вой остался до замены воя не была стали менять цепь по причене бряканья цепи, в чем может быть причина

    • @aldor333
      @aldor333 2 ปีที่แล้ว

      Привет. Нашли причину воя?

    • @user-ll4wg4zu9y
      @user-ll4wg4zu9y 2 ปีที่แล้ว

      @@aldor333 нет

    • @user-dmitri193
      @user-dmitri193 2 ปีที่แล้ว

      Нашли причину воя ?

    • @user-dmitri193
      @user-dmitri193 2 ปีที่แล้ว

      Атл сервис наверное незнает в чем причина ?

    • @QstyleUkraine
      @QstyleUkraine หลายเดือนก่อน

      Нашли причину ? таже проблема(

  • @user-nn4wc8zp5y
    @user-nn4wc8zp5y 2 ปีที่แล้ว

    Подскажите пожалуйста, 1.8tsi поменял цепь ГРМ, оригинал, на диагностике показывает, положительный угол 1.95(без-) двигатель работает ровно, ошибок нету, угол должен 000?

    • @user-ff4xt6bz5e
      @user-ff4xt6bz5e ปีที่แล้ว

      Такая-же хрень решил?

    • @user-nn4wc8zp5y
      @user-nn4wc8zp5y ปีที่แล้ว

      @@user-ff4xt6bz5e а по елм327 показывает 0, -1 чему верить не знаю, двигатель работает идиально, проехал тыс7, по весне, в окошке натяжитель посмотрю

    • @user-ff4xt6bz5e
      @user-ff4xt6bz5e ปีที่แล้ว

      @@user-nn4wc8zp5y у меня один в один уже год езжу, под хвост даю тачке только так как говорится угол всегда в плюс 1,7-1, 8! Что на холостых что на ходу проблем не наблюдал! ГРМ менял сам и по началу думал что накосячил, изучил форумы пишут что это проверять по компу и этому верить последнее дело]))

    • @user-nn4wc8zp5y
      @user-nn4wc8zp5y ปีที่แล้ว

      @@user-ff4xt6bz5e тоже сам менял, бывает до красной зоны кручу, и нормально, по диагностике, ошибок ни каких нет, например если на зуб ошибся должна выскочить ошибка, рассогласование валов

    • @user-nn4wc8zp5y
      @user-nn4wc8zp5y ปีที่แล้ว

      @@user-ff4xt6bz5e единственное, в разъёме электромагнитного клапана фазорегулятора, в разъёме масло, и клапан n249 тоже масло в разьеме

  • @MASTER_SMA
    @MASTER_SMA 2 ปีที่แล้ว

    У меня дёргатся стала

  • @TheAugust226
    @TheAugust226 2 ปีที่แล้ว

    Мужик, советую язык русский выучить.

    • @rushana1956
      @rushana1956 ปีที่แล้ว

      Эх ты дурачок