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エブリイはタイヤホイール選択難しいですね。バンはロードインデックスが大きいのでさらに難しいです。ほとんど選択肢はありません。もともとツライチに近いのでインセットを純正と合わせてもアルミの表面の盛り上がりがあればアウトです。ネットではこのアルミの表面の状態が分からず失敗してしまいます
ご視聴、コメント、ありがとうございます。おっしゃる通りです。
動画を見て一番に思った事は、グレーチングの上でナットを緩めるは、辞めた方が良いのでは?もしナットが隙間に落ちたら、大変ですよ😣
注意喚起ありがとうございます。
アハハ、私やっちゃったことあります。暗渠が結構深くて取り出すのが大変でした。お気をつけ下さい。(~_~;)
貨物車はシビアですが、乗用車は5ミリ出ても車検は通りますよ。
ご視聴ありがとうございます。乗用車はそこまでシビアではないのですね。貴重なコメントありがとうございます。
乗用車はタイヤがはみ出て良いのは片側10mm未満じゃなかったでしたっけ?なお、ホイールは1mmでも出たらアウトなので、今回の行動は正解だと思います。
今は夏用タイヤです
ですね。そのうち交換します。
フロントのキャンバー調整したら、車検も通ります。そのホイール、使わないなら売って下さい😂
ご視聴コメントありがとうございます。ホイールはタイヤを外して売却してしまいました。キャンバー調整はボルトを交換して角度をつけられるようですがトーイン、トーアウトの調整等が私には難しそうです。
@@sekochannel2022 トーインではなくてキャンバー角度ですよー車検通る様にするには簡単です調べてみて下さいね!ほぼボルト交換だけです
キャンバー角度調整したあとにトーがずれませんか。
スタドレスタイヤは冬のタイヤです
いつもコメントありがとうございます。わかっています。
エブリイはタイヤホイール選択難しいですね。バンはロードインデックスが大きいのでさらに難しいです。ほとんど選択肢はありません。
もともとツライチに近いのでインセットを純正と合わせてもアルミの表面の盛り上がりがあればアウトです。ネットではこのアルミの表面の状態が分からず失敗してしまいます
ご視聴、コメント、ありがとうございます。おっしゃる通りです。
動画を見て一番に思った事は、グレーチングの上でナットを緩めるは、辞めた方が良いのでは?
もしナットが隙間に落ちたら、大変ですよ😣
注意喚起ありがとうございます。
アハハ、私やっちゃったことあります。
暗渠が結構深くて取り出すのが大変でした。
お気をつけ下さい。(~_~;)
貨物車はシビアですが、乗用車は5ミリ出ても車検は通りますよ。
ご視聴ありがとうございます。乗用車はそこまでシビアではないのですね。貴重なコメントありがとうございます。
乗用車はタイヤがはみ出て良いのは片側10mm未満じゃなかったでしたっけ?なお、ホイールは1mmでも出たらアウトなので、今回の行動は正解だと思います。
今は夏用タイヤです
ですね。そのうち交換します。
フロントのキャンバー調整したら、車検も通ります。
そのホイール、使わないなら売って下さい😂
ご視聴コメントありがとうございます。ホイールはタイヤを外して売却してしまいました。キャンバー調整はボルトを交換して角度をつけられるようですがトーイン、トーアウトの調整等が私には難しそうです。
@@sekochannel2022
トーインではなくてキャンバー角度ですよー
車検通る様にするには簡単です
調べてみて下さいね!
ほぼボルト交換だけです
キャンバー角度調整したあとにトーがずれませんか。
スタドレスタイヤは冬のタイヤです
いつもコメントありがとうございます。わかっています。