Witaj Marcin, pytanko, pacjent 1204, głowica po regeneracji, zawory, uczelnienia, wtryski po regeneracji w firmie zajmującej się właśnie tym. Czy jest możliwość że panowie ustawili mi na wtryskach niższe ciśnienie skoro traktor daje biaky, czasem niebieski dych..brakuje mu mocy, tłumikiem idzie prawdopodobnie niedopalone paliwo, oleju nie ubywa..temperatura okej, dodam że na fakturze wpisali mi panowie "wtryski c360" nie odbierałem tego osobiście.. domyślam się że przez to leje i z tego takie skutki są. Możesz coś podpowiedzieć?
@@marcinstoker3435 Dziękuję za odpowiedź. W międzyczasie "wpadła mi w ręce" taka dokumentacja i z niej wynika że 157 +/- 3bary , czy jest wiarygodna nie wiem . Link do niej pruefberichte.dlg.org/filestorage/URSUS-1604_Nr841_1982-englisch.pdf
@@marcinstoker3435 Tak szczerze nie rozumiem tego zapisu + 8 bar. Domniemam że chodzi o zakres (przedział) 168-176 bar. Druga ciekawostka do jakiej się dokopałem z innej instrukcji też z Internetu, to taka że końcówki wtryskiwaczy tzw rozpylacze to też "nietyp" mianowicie: dop 150 S-525-4360 - ze świecą szukać. Napisałem do wuzetem-u , czy mają w ofercie lub na co się to zamienia , cisza jak na razie, wiadomo okres świąteczny.
Cześć Marcin, mam pytanie, czy jak montowałeś wtryskiwacze w głowicę, to wkładałeś je tylko i dokręcałeś, czy jeszcze oprócz tego trzeba je dopukać lekko młotkiem z góry, żeby podkładaka lepiej doszła ?
@@piotrpisanko2800 niektórzy pompiarze tez są nieźli w c 360 ustawiają otwarcie 180 co jest absurdem po to zeby zaraz dać im pompe do regeneracji wstawiają największą tanioche z allegro a kasują jak za motorpal czy wuzetem
Luzujesz górną część korpusu i wówczas przez otwór z góry wtryskiwacza tam gdzie śrubka od przelewu siedzi wkładasz płaski śrubokręt albo imbus (w zależności jaki producent wtryskiwacza) i kręcąc w prawo bardziej ściskasz sprężynę zwiększając ciśnienie otwarcia, kręcąc w lewo zmniejszasz ciśnienie otwarcia. Po regulacji dokręcasz górną część korpusu, testujesz i w razie konieczności poprawiasz. Za kilkadziesiąt dni będę robił wtryski z 904 to postaram się nagrać filmik z regulacji.
fajne twoje filmy na temat bez pierdzelenia niepotrzebnego
To jest końcówka oryginalna MOTORPAL. Także żadne "po taniości". Kosztuje ok 60 zł za sztukę.
Paweł Osada w następnym filmiku przyznałem się do błędu :)
Kreska na koncowce wtrysku pokrywała sie idealnie z otworkiem w koncowce?
Witaj Marcin, pytanko, pacjent 1204, głowica po regeneracji, zawory, uczelnienia, wtryski po regeneracji w firmie zajmującej się właśnie tym. Czy jest możliwość że panowie ustawili mi na wtryskach niższe ciśnienie skoro traktor daje biaky, czasem niebieski dych..brakuje mu mocy, tłumikiem idzie prawdopodobnie niedopalone paliwo, oleju nie ubywa..temperatura okej, dodam że na fakturze wpisali mi panowie "wtryski c360" nie odbierałem tego osobiście.. domyślam się że przez to leje i z tego takie skutki są. Możesz coś podpowiedzieć?
proszę o filmik jak chodzi po naprawie.Pozdrawiam
za chwilę będzie ;)
Witam. Czy gniazda wtryskiwaczy trzeba czyścić przy wymianie wtrysku czy wystarczy wymienić podkładkę miedziana?
Wyczyścić musisz, ponieważ jak zostanie jakiś syf to jest ryzyko, że za jakiś czas podkładkę wydmucha.
A czym najlepiej wyczyścić?
Witam, posiada Pan katalog - instrukcję z której można odczytać ciśnienie jakie powinno być ustawione w Ursusie 1604 ?
175 bar
@@marcinstoker3435 Dziękuję za odpowiedź. W międzyczasie "wpadła mi w ręce" taka dokumentacja i z niej wynika że 157 +/- 3bary , czy jest wiarygodna nie wiem . Link do niej pruefberichte.dlg.org/filestorage/URSUS-1604_Nr841_1982-englisch.pdf
@@marekjastrzebowski3669 w starszych instrukcjach tak było, w nowszych 168 bar + 8 bar
@@marcinstoker3435 Tak szczerze nie rozumiem tego zapisu + 8 bar. Domniemam że chodzi o zakres (przedział) 168-176 bar. Druga ciekawostka do jakiej się dokopałem z innej instrukcji też z Internetu, to taka że końcówki wtryskiwaczy tzw rozpylacze to też "nietyp" mianowicie: dop 150 S-525-4360 - ze świecą szukać. Napisałem do wuzetem-u , czy mają w ofercie lub na co się to zamienia , cisza jak na razie, wiadomo okres świąteczny.
@@marekjastrzebowski3669 rozpylacze daj normalnie 1417 i będzie git. Jak ustawisz 175 bar to po jakimś czasie ciśnienie i tak trochę spadnie.
Czy do takiego próbnika potrzeba specjalnego oleju czy też można użyć oleju napedowego?
Normalny olej napędowy.
Jak ten próbnik się spisuję? Chce kupić taki z allegro za 300 parę złoty i nie wjem czy ten czy dołożyć i polski prw3?
Ten mój to polski PRW 2. Jest spoko, jak byś taki kupował, to najlepiej żeby zegar był do max 400 bar, te chinole co mają 600 bar są dość nie wygodne.
No ja właśnie chciałem ten chiński, ale chyba się wstrzymam z zakupem
Bo też muszę przejrzeć wtryski w 16
@@pawex-ig3ro chiński byłby spoko jakby ten zegar ich wymienić.
Witam kolego dawałes uszczelke miedziana pod wtryskiwacze jesli mozna wiedziec to jaki wymia jej był Dziekuje
Siemka
Jutro sprawdzę i dam znać.
Podkładka ma grubość 2mm, średnica wewnętrzna około 9,5 mm, zewnętrzna 19,5 mm
Cześć Marcin, mam pytanie, czy jak montowałeś wtryskiwacze w głowicę, to wkładałeś je tylko i dokręcałeś, czy jeszcze oprócz tego trzeba je dopukać lekko młotkiem z góry, żeby podkładaka lepiej doszła ?
Pukać się nie powinno ponieważ może zacząć przeciekać na obsadzie końcówki. Normalnie wkładasz i dociągasz nakrętki.
@@marcinstoker3435 Dzięki Marcin
jeszcze ze 2 lata i tego złoma doprowadzisz do stanu użyteczności
Jaka marka próbnika?
To jest WSK Kraków PRW2
To w tle mz 250 ts?
Jaskółka z 1962, dziadek kupił nówkę z salonu, a ja jestem 2 właścicielem, kiedyś ją ogarnę :)
Ja ustawiam 195 bar ciągnik lepiej pracuje
Ale ile sekcje wytrzymaja?
195 bar to nawet na turbo w tym ciagniku nie wymaga chyba sekcje nie przebija zbyt dobrze i szybko padna tak mowio ci od pomp
@@piotrpisanko2800 owszem bedzie lepiej pracowac ale takie zabiegi nie na tej pompie
@@piotrpisanko2800 niektórzy pompiarze tez są nieźli w c 360 ustawiają otwarcie 180 co jest absurdem po to zeby zaraz dać im pompe do regeneracji wstawiają największą tanioche z allegro a kasują jak za motorpal czy wuzetem
W jaki sposób uprawiasz moment otwarcia wtryskiwaczy?
Luzujesz górną część korpusu i wówczas przez otwór z góry wtryskiwacza tam gdzie śrubka od przelewu siedzi wkładasz płaski śrubokręt albo imbus (w zależności jaki producent wtryskiwacza) i kręcąc w prawo bardziej ściskasz sprężynę zwiększając ciśnienie otwarcia, kręcąc w lewo zmniejszasz ciśnienie otwarcia. Po regulacji dokręcasz górną część korpusu, testujesz i w razie konieczności poprawiasz. Za kilkadziesiąt dni będę robił wtryski z 904 to postaram się nagrać filmik z regulacji.