bardzo ładny zarówno merytorycznie jak i obrazkowo materiał, jeżeli mam dać jakąś radę to nie stosuj dodatkowej stabilizacji w post / lub przetestuj inny jej tryb bo widać dużo galaretki jak np horyzont jest płynny a samochód skacze ;)
Super film, nawet nie wiedziałem, że odkąd jeździłem autem to zdążyli wycofać nieudaną wersje hybrydową. Sam sobie skonfigurowałem dokładnie taką Octavie = niebieska + ciemne felgi, benzyna. Jest bardzo ładna, byłem na dwóch jazdach próbnych, czuć moc i oczywiście jest niesamowicie praktyczna, aczkolwiek będę jezdził głównie po mieście więc spalanie po około 10 l odstraszyło. Finalnie wygrał Civic :) za wrażenia z jazdy, spalanie i wnętrze bardziej premium. Dobra robota 🤛, pozdrawiam
Nie do końca się zgadzam z tezą że to jest idealna sportowa baza - w mojej ocenie wersja sportline (czy jak tam ona się nazywa) czyli praktycznie to samo co RS - różnica to głównie zderzaki i 2.0TSI 190KM. To co czyni sportline idealną bazą to napęd 4x4 - zderzaki łatwiej zmienić niż dołożyć napęd ;)
Też to jest prawda. 4x4 jest świetnym elementem wtedy. Chodź sam vrs też jest ciekawy. Na mody nawet i oska się nadaje. Ale fakt 4x4 jest też słuszna droga
Sportline oczywiście jest bardzo fajną opcją lecz nie do końca to ten sam silnik różni się wbrew pozorom bardzo i nie porównywał bym do rsa ….bo w sportline max programem 230km a rsa walniesz na 340 bez problemu ….
Mam Octavie RS z pakietem RS Challenge Plus i dźwięk wydechu jest inny, bardziej basowy od zwyklego wydechu RS. Ten model z filmu ma srebrne końcówki wydechu a więc nie posiada pakietu RS Challenge. Fotele skórzane można było wziąć bez pakietu. W Pakiecie RS Challenge były też felgi 19" Altair antracyt.
@@rafiipl7289 ja również posiadam ten pakiet i słychać lekko zmienione brzmienie wydechu. Być może Octavia 4 z początku produkcji nie miała tego w tym pakiecie, stąd rozbieżność między testowanym autem a obecną ofertą
@@numbat398 w pierwszych latach produkcji nie było pakietu RS Challenge i faktycznie wydech był zwykły. Ja mam RM 22 i właśnie w tym roku modelowym wszedł ten pakiet który dawał inny wydech. Różnica jest chyba tłumikach końcowych.
4x4 to tylko diesel. Totalna głupota że strony koncernu. Ale widać VW musi trzymać to auto ciut niżej niż swojej zabawki jak Arteon R i inne cuda korzystające z tej samej bazy jak np Audi S3
Have one TSI 4x4,DCC 18'. Same ACCELERATION Like vRS TSI When use 98 Octane. Only one dealer in my state accepted to order this Octavia with DNNA Engine (12.2 C.R.) Fuel consumption is 6.3L for now. 💪
Mega profesjonalny materiał. Bardzo zdziwiłem się dlaczego jest tak mało subskrypcji na kanale. Dobra robota.
Pozdrawiam
Bo zbieramy je aby być co raz większymi. To co dołączasz do grona?
Trzeba
bardzo ładny zarówno merytorycznie jak i obrazkowo materiał, jeżeli mam dać jakąś radę to nie stosuj dodatkowej stabilizacji w post / lub przetestuj inny jej tryb bo widać dużo galaretki jak np horyzont jest płynny a samochód skacze ;)
Super prezentacja super samochodzik.
Takie male marzenie.
Mialem przyjemność porowadzić to super autko.
Pozdrawiam😊👍
7:47 raczej liftback
Super test i fajna okolica :) Takie zakręty jak między Dąbrówką a Samotnikiem masz jeszcze na Ciosnach ;)
Widać ktoś tutaj z naszych okolic
@@MotoOkiem tym bardziej się cieszę że trafiłem na Wasz kanał :)
Super robota , tak trzymaj
Fajne auto. I praktyczne !
Super film, nawet nie wiedziałem, że odkąd jeździłem autem to zdążyli wycofać nieudaną wersje hybrydową.
Sam sobie skonfigurowałem dokładnie taką Octavie = niebieska + ciemne felgi, benzyna. Jest bardzo ładna, byłem na dwóch jazdach próbnych, czuć moc i oczywiście jest niesamowicie praktyczna, aczkolwiek będę jezdził głównie po mieście więc spalanie po około 10 l odstraszyło. Finalnie wygrał Civic :) za wrażenia z jazdy, spalanie i wnętrze bardziej premium.
Dobra robota 🤛, pozdrawiam
Takie komentarze lubię! Szacunek za civica też go lubimy
Za dwa tyg odbieram rs w mamba green :D Jedyny żal, że nie ma 4x4...
No to świetnie! My nadal tęsknimy za tym wozem i często porównania robimy do niego. To co pozostanie serią czy może jednak większą moc wjedzie?
Hyundai był by lepszym wyborem i ten dźwięk z głośników
Die Bremse beim Octavia RS 2.0 TSI ist vorne 340 x 30 mm und hinten 310 x 22 mm.
Rewelacyjny odcinek zostawiam suba z kanalu swiat hanysa I pozdrawiam serdecznie😊
fajny materiał , miło sie oglada :)
Miło to słyszeć, a takich materiałów mamy jeszcze dużo przygotowanych na zimę
Przymierzam się do Octavii rs ale rocznik 19-20 oczywiście w benzynie. Warto czy lepiej dołożyć parę € i kupić tą nowszą wersję???
Nie do końca się zgadzam z tezą że to jest idealna sportowa baza - w mojej ocenie wersja sportline (czy jak tam ona się nazywa) czyli praktycznie to samo co RS - różnica to głównie zderzaki i 2.0TSI 190KM. To co czyni sportline idealną bazą to napęd 4x4 - zderzaki łatwiej zmienić niż dołożyć napęd ;)
Też to jest prawda. 4x4 jest świetnym elementem wtedy. Chodź sam vrs też jest ciekawy. Na mody nawet i oska się nadaje. Ale fakt 4x4 jest też słuszna droga
Dokładnie. Odebrałem miesiąc temu sport liną 190km. Delikatnie śliska nawierzchnia i rs nie ma szans do 100
Sportline oczywiście jest bardzo fajną opcją lecz nie do końca to ten sam silnik różni się wbrew pozorom bardzo i nie porównywał bym do rsa ….bo w sportline max programem 230km a rsa walniesz na 340 bez problemu ….
Dalej do celu jest dobrze
Nie zwalniamy tępa.... jeszcze przed nami konkretny rozkład jazdy
@@MotoOkiem tępa to może być żyletka.
Nie wiem jak osiągnąłeś takie spalania ;-) ja musialbym na lawecie jechac by osiagnac takie wyniki ;-)
Autostrada czy miasto 😅?
Co do dzwięku wydechu to czy przypadkiem w pakiecie RS Challenge nie ma jakiejś modyfikacji wydechu?
Niestety nie ma. Nadal brzmi jak suszarka na niskich obrotach. No cóż wizyta w MG performence trochę siana i po temacie
Mam Octavie RS z pakietem RS Challenge Plus i dźwięk wydechu jest inny, bardziej basowy od zwyklego wydechu RS. Ten model z filmu ma srebrne końcówki wydechu a więc nie posiada pakietu RS Challenge. Fotele skórzane można było wziąć bez pakietu. W Pakiecie RS Challenge były też felgi 19" Altair antracyt.
@@rafiipl7289 ja również posiadam ten pakiet i słychać lekko zmienione brzmienie wydechu. Być może Octavia 4 z początku produkcji nie miała tego w tym pakiecie, stąd rozbieżność między testowanym autem a obecną ofertą
@@numbat398 w pierwszych latach produkcji nie było pakietu RS Challenge i faktycznie wydech był zwykły. Ja mam RM 22 i właśnie w tym roku modelowym wszedł ten pakiet który dawał inny wydech. Różnica jest chyba tłumikach końcowych.
👍👍👍
280mm to rozmiar tarczy na tyle, i nie ma 4 tłoczków
mnie podobam skoda octavia
Nam też się podoba, to co może na spółkę jeden egzemplarz?
4x4 i by była perfekcyjna
4x4 to tylko diesel. Totalna głupota że strony koncernu. Ale widać VW musi trzymać to auto ciut niżej niż swojej zabawki jak Arteon R i inne cuda korzystające z tej samej bazy jak np Audi S3
Have one TSI 4x4,DCC 18'. Same ACCELERATION Like vRS TSI When use 98 Octane. Only one dealer in my state accepted to order this Octavia with DNNA Engine (12.2 C.R.) Fuel consumption is 6.3L for now. 💪
Mam Octavię 2023 rok
2.0 TSI 4×4 190 km
Wersja SPORTLINE
Moim zdaniem RS killer:)
4:07 - diod nie diód.
Dzięki, spotrzegawczy, poprawiam słownik w takim razie
Tarcza 280 mm?
To ja w Focusie o mocy 150 koni miałem 300...
To jest skrajnie mała tarcza jak na gabaryty samochodu...
szkoda że nie 4x4
Czekamy na egzemplarz tdi z 4x4 jak pojawi się w parku prasowym.
th-cam.com/video/RLGWwdGGu_g/w-d-xo.html szejset litrów :D