Я хондавод...руля аккордом 2000 года выпуска. Родители искали себе кросовка попробовали хитрилу, трибюта и т.д. и остановились на Серванте 2007 года, теперь взяли второго как раз как в клипе (2012 года) даже знаменитые субару форестер с его знаменитым полным приводом не лучше по хабаровским подъемам чем сервант...а жрет на порядок больше...хонда всегда делала классные авто! кто не катался, тому не понять...
ну хз, у меня Honda CR-V2 2.2 дизель, многие спрашивали у тебя что постоянный полный привод ? Я говорю нет, только при пробуксовке. Оказывается зимою очень отчётливо видно что при трогание с места почти сразу подключается и Задный мост перед етим маргнув VSA
У меня хонда стрим 4wd, живу в Владивостоке с его сложным рельефом, и когда выпадает первый снег, я просто еду, как не в чем не бывало,и хотя моя машина не джип а всего лишь минивэн, я не испытываю затруднений, в отличии от владельцев 2 wd.
У меня CRV 2 поколения ,на подьеме на снегу при пробуксовке передних автоматически вклучались задние колеса ,но при спуске "полный привод " отсуствовал .Ещо газку дать и так на скольской,чтобы задние включились как то не не то .Пришлось при заносе задних колес крутить баранку как штурвал :)
На спуску при изменении частоти вращкния переданих и задних колес мост тоже включается и притормаживает... У меня Honda CR-V2 2.2 дизель 2005. Хз как реализовано, но вообще ни разу не имел трудностей ни зимою ни летом и даже в небольшой грязи. VSA отлично стабилизирует машину и при пробуксовки обеих мостом включает имитацию блокировки притормаживая буксующее колесо и перенаправляя крутящий момент на второе что спереди что сзади. Очень неприхотливая система.
Машины очень класные, но одна маленькая проблема - у нас в Ростове, очень плохой сервис, а при обращении в Официальное представительство Хонды в России, они говорят разбирайтесь с этим дилером сами. То есть их абсолютно не интересует, то что здесь порочат их компанию, и портится репутация. К примеру у меня, за два с половиной года судебных тяжб, и еще продолжаются, более двух десятков моих родственников и друзей, по этим причинам отказались даже рассматривать вариант приобретение автомашин Хонда
Что за дичь? У третьего поколения стоит шариковая муфта, она практически мгновенно подключает колеса за 1/4 оборота ведущего и обеспечивает преднатяг. Вы перевели коряво или материал изначально такой? На 4 поколении электронасосы, вместо надёжных механических. Да, система умеет замыкать муфту до начала пробуксовки, только момента там назад передается меньше из за того, что насосы слабее.
Первая любовь , первая машина , цивик тайп р , 2000 года , щас бы аккорд может быть купил и то под большим вопрос , автомобиль должен быть европейским а точнее мерседес
Актуально, но на 3 поколении насосы полностью механические. Тут полный привод может включится до пробуксовки, но надёжность хуже и момента меньше на зад идёт.
Постоянный полный говорите? А о чем тогда речь на 1:41 ?? Галимый маркетинг! Хоть бы не позорились и для начала разобрались бы в терминах! А постоянный полный на бюджетных паркетниках сейчас днем с огнем не найдешь, разве что у субарей (и то не у всех) и СГВ, которая на покой уходит.
Для очень умных объясняю, во первых жать на газ когда в дерьмо заехал, много ума не надо, раньше горе водители тоже сжигали сцепление за раз, а задний привод на хонде срв первого поколения, подключается точно так же, т.е муфта это тоже сцепление, только принцип включения другой,- гидравлика+механика - а фрикционные диски присутствуют и если какой-нибудь чудо водитель её сжег, то это его проблема, хотя должна стоять защита от перегрева, т.е от дураков. Следите за уровнем всех жидкостей в авто и вовремя их меняйте, и прежде чем говорить , подумайте а почему у меня не работает, причина всегда найдется. А технология этого привода для 2000г действительно удобная. Кстати на тойота рав4 первого поколения идея такая-же, но только постоянный задок, а перед подключается автоматом при пробуксовке, и есть то, что нет у хонда, это блокировка , те нажал кнопку в салоне и блокировка дифференциала, те 4х4. Вот только бывает очень много моделей с разными двигателями,кузовами, комплектациями, и возможностями, и в разных странах собирались. Вот как раз вашей машине не повезло, её собирал игиловец из ирака или еще кто, или просто японец уснул на конвеере.
Всё это заменяется одним рычагом, вилкой и муфтой. А, ещё нужно капельку мозгов, чтобы понять, когда включать полный привод. Видимо, целевую аудиторию держат за баранов, неспособных переключить рычаг, но готовых радостно отдать кучу денег за это барахло.
ХОНДА - это просто супер!!!
Я хондавод...руля аккордом 2000 года выпуска. Родители искали себе кросовка попробовали хитрилу, трибюта и т.д. и остановились на Серванте 2007 года, теперь взяли второго как раз как в клипе (2012 года) даже знаменитые субару форестер с его знаменитым полным приводом не лучше по хабаровским подъемам чем сервант...а жрет на порядок больше...хонда всегда делала классные авто! кто не катался, тому не понять...
Максим Цевелёв проедь на кватро и поймёшь Субару и Хонда отстой
Нет там полного привода..... На Субару тот же дифференциал в хвостовике, а здесь только какая то муфта, система и т.д
@@НиколайФедоренков-у4п проехал на кваттро, нет разницы с Субару.
@@НиколайФедоренков-у4п совершенно в точку 👍
1:56 вот с этого момента про старую систему сильно напиздел!!! При малейшем проскальюовании передних колёс задние подключаются мгновенно!!!
Потому что шариковая муфта. На втором поколении было дольше.
ну хз, у меня Honda CR-V2 2.2 дизель, многие спрашивали у тебя что постоянный полный привод ? Я говорю нет, только при пробуксовке. Оказывается зимою очень отчётливо видно что при трогание с места почти сразу подключается и Задный мост перед етим маргнув VSA
всем хондоводам привет!!
У меня хонда стрим 4wd, живу в Владивостоке с его сложным рельефом, и когда выпадает первый снег, я просто еду, как не в чем не бывало,и хотя моя машина не джип а всего лишь минивэн, я не испытываю затруднений, в отличии от владельцев 2 wd.
Сергей Каранаев стрим какого поколения ? если последнего то там такой же полный привод как и в видеоролике
Хонда Фрид правый руль 4вд 2011г машина🔥👍
У меня CRV 2 поколения ,на подьеме на снегу при пробуксовке передних автоматически вклучались задние колеса ,но при спуске "полный привод " отсуствовал .Ещо газку дать и так на скольской,чтобы задние включились как то не не то .Пришлось при заносе задних колес крутить баранку как штурвал :)
На спуску при изменении частоти вращкния переданих и задних колес мост тоже включается и притормаживает... У меня Honda CR-V2 2.2 дизель 2005. Хз как реализовано, но вообще ни разу не имел трудностей ни зимою ни летом и даже в небольшой грязи.
VSA отлично стабилизирует машину и при пробуксовки обеих мостом включает имитацию блокировки притормаживая буксующее колесо и перенаправляя крутящий момент на второе что спереди что сзади. Очень неприхотливая система.
Царевны кайф👍
Это начиная с четвертого поколения?
Машины очень класные, но одна маленькая проблема - у нас в Ростове, очень плохой сервис, а при обращении в Официальное представительство Хонды в России, они говорят разбирайтесь с этим дилером сами. То есть их абсолютно не интересует, то что здесь порочат их компанию, и портится репутация. К примеру у меня, за два с половиной года судебных тяжб, и еще продолжаются, более двух десятков моих родственников и друзей, по этим причинам отказались даже рассматривать вариант приобретение автомашин Хонда
Кто скажет Хонда рд 1 кузов отказал передок что может случится
Семейка Адамс.
Подскажыте пожалуста перестал реагировать заний редуктор на машыне Хонда црв с механичкой коропкой
Здравствуйте, как решили проблему? Какого года машина?
Что за дичь? У третьего поколения стоит шариковая муфта, она практически мгновенно подключает колеса за 1/4 оборота ведущего и обеспечивает преднатяг. Вы перевели коряво или материал изначально такой? На 4 поколении электронасосы, вместо надёжных механических. Да, система умеет замыкать муфту до начала пробуксовки, только момента там назад передается меньше из за того, что насосы слабее.
Первая любовь , первая машина , цивик тайп р , 2000 года , щас бы аккорд может быть купил и то под большим вопрос , автомобиль должен быть европейским а точнее мерседес
Да и я покупал свою в Краснодаре, и ТО там делал. Про Ростовский сервис рассказывал они ржали как сумасшедьшие
А всем разница обясните
Аццтой.... Сплошные маркетинговые заманиловки. Почему никто Haldex не рекламирует ? Да потому что она отменно работает.
Для crv 3 актуально?
Актуально, но на 3 поколении насосы полностью механические. Тут полный привод может включится до пробуксовки, но надёжность хуже и момента меньше на зад идёт.
Плохо работает этот их новый полный привод перед бушует а зад стоит отлично улучшили
мне на сивик 6. пожалуйста.
это же для американского рынка на видео.
У нас в Белгороде нету сервиса хонды, а ездить в другие регионы нет времени
Антифриз какой льешь?
*Для Хонды сервис за углом не нужен, достаточно соблюдать регламентные сервисы. 100-200 тыс проездишь без проблем.*
Пока задний привод подключится, зароешься уже что и не вылезешь.
Постоянный полный говорите? А о чем тогда речь на 1:41 ?? Галимый маркетинг! Хоть бы не позорились и для начала разобрались бы в терминах! А постоянный полный на бюджетных паркетниках сейчас днем с огнем не найдешь, разве что у субарей (и то не у всех) и СГВ, которая на покой уходит.
Alexander Shy нива,шеви нива бюджетные
@@НиколайФедоренков-у4п только нива на каждый день так себе машина - утомительная
нельзя это называть постоянным полным приводом
Есть Haldex и quattro, остальное баловство.
Это пиздец конечно! Я рад, что езжу на старом, добром, ламповом quattro. Муфты, хуюфты, насосы, подсосы, недососы, подносы!!! Нахуй это нужно!?
Kamov 50 кватро рулит!
У уазика круче полный привод) Только зачем он нужен на дорожном авто?)
Чётко сказал 😅. Я тоже рад что езжу на старом добром кваттро ещё и на механике.
@@Ислам-ъ3ф у меня тоже меха плюс мотор 2.2т AAN
Для очень умных объясняю, во первых жать на газ когда в дерьмо заехал, много ума не надо, раньше горе водители тоже сжигали сцепление за раз, а задний привод на хонде срв первого поколения, подключается точно так же, т.е муфта это тоже сцепление, только принцип включения другой,- гидравлика+механика - а фрикционные диски присутствуют и если какой-нибудь чудо водитель её сжег, то это его проблема, хотя должна стоять защита от перегрева, т.е от дураков. Следите за уровнем всех жидкостей в авто и вовремя их меняйте, и прежде чем говорить , подумайте а почему у меня не работает, причина всегда найдется. А технология этого привода для 2000г действительно удобная. Кстати на тойота рав4 первого поколения идея такая-же, но только постоянный задок, а перед подключается автоматом при пробуксовке, и есть то, что нет у хонда, это блокировка , те нажал кнопку в салоне и блокировка дифференциала, те 4х4. Вот только бывает очень много моделей с разными двигателями,кузовами, комплектациями, и возможностями, и в разных странах собирались. Вот как раз вашей машине не повезло, её собирал игиловец из ирака или еще кто, или просто японец уснул на конвеере.
Владимир Симаков РАФ 4 полный привод постоянный на первых был, на втором уже авто подключение
Кроме тово что электронный ни зги не понял.
машина гуд, но система их полного привода так себе, шлак
Всё это заменяется одним рычагом, вилкой и муфтой. А, ещё нужно капельку мозгов, чтобы понять, когда включать полный привод. Видимо, целевую аудиторию держат за баранов, неспособных переключить рычаг, но готовых радостно отдать кучу денег за это барахло.
Ага, а автомат заменяется лишней педалью, а машину вобще можно велосипедом заменить. Ты питекантроп
Вообще ни о чем видео ! Про лягушек лучше б рассказал ! У срв нет постоянного полного и полноценой блокировки . это минивен повышеной проходимости.
Это просто веселые картинки. Полный привод не рабочий. При пробуксовке СРАЗУ!! перегрев трансмиссии и задние колеса не крутятся
beremour Зато в наших морозах должно быть норм, наверное 😀
Пробовал? Странно, я тоже, но у меня ничего не перегревалось сразу.
@@isf4801 а через сколько перегрелось?)
нива ничем не хуже.
Нет. Нива днище. Только от безысходности её берут. Отвратительные характеристики у авто для гражданского использования