*В Китае он стоит от $5000, только логистика дорогая, если доставлять в страны бывшего Союза, на моем Канале имеется ссылка на покупку, в обзоре такой "электрички")*
Цена конечно очень низкая. Tesla powerwall на 13,5 КВТ*час стоит сейчас в районе 10 тысяч долларов, а тут автомобиль включая батарею 34 КВТ*час стоит ~12 тысяч. Отличная вещь для города. Кстати Вы оговорились под конец сказав что главный недостаток - отсутствие быстрого чарджера. Главный недостаток это отсутствие зарядок для такого стандарта.
Очень странно, что у вас проехал всего 240км и вы говорите, что не пользовались обогревом. Я живу в Китае и 5-й месяц катаюсь на рестайлинговой модели 20года, более приятный внешний вид, 2 больших монитора, нормальная мультимедиа с английским меню. Новая в салоне она обошлась в 10к$. По электрической части они абсолютно одинаковые, та же батарея 32,2 и двигатель на 55кВт. С моим циклом использования 40% - трасса 90-100км/ч, остальное город 50-70км/ч она реально проезжает 270-275км, это с кондиционером, а с печкой 240-250км. Если оставить только городской цикл, то выезжает практически 300км, с кондиционером, как и заявлено. Сейчас выпустили очень урезанную конфигурацию 2019, без быстрой зарядки, без подушек безопасности, без мультимедиа, с внешним видом 2019 и ценой в салоне 5,5к$. Экономили на всем. Но! Она уже в топе по продажам, с начала года продали более 2500, завод не справляется, китайцы плачут что по 2 месяца ждут очередь на поставку дилеру)))) вот если их довезут по 3-4000$, то это будет весело.
@@TheRodionGishar да, был. Ради интереса попробовал проехать в эконом режиме. По трассе до 80км/ч в режиме D, по городу 50-60 в режиме эконом. Кондиционер не выключается, всегда на минималка работает. Машина проехала реальных 295км по счетчику пробега и осталось 2% заряда. Т.е. если использовать чисто городской цикл, на скорости 50-60, с чуть подрезаной динамикой эконом режима, то она спокойно будет проезжать более 300км на одном заряде. Чисто городская машинка, которая при необходимости может и 120 по трассе ехать.
22 декабря 1920 года был принят план ГОЭЛРО (Государственной комиссии по электрификации России), который заложил начало индустриализации страны. А через сотню лет начинается ГОЭЛРМ - электрички вперёд, выполним пятилетку за три года....Главное чтоб "велектричество" не вырубили и кино продолжалось....Удачи всем, кто пересел на электрички....
Ребята ! Хватит иметь на м мозги ! Вы тестите электро мобили на трассе Хынчешты. Всех интересует город . Пора менять уровень съёмки и увеличить клиентскую базу !!!!!
За 12 тысяч евро можно купить Лиф 30 КВт с новой батареей. Есть во Владивостоке такие. А брать китайца ?! Одно дело, когда он в Китае бегает. Сервис, зап. части - нет проблем. Другое дело за пределами КНР.
Вот это эксклюзив! Молодцы! Посмотрел на одном дыхании!
Радует качество съемки, улучшили проводки, переходы и ракурсы. Респект! Содержание видео тоже отличное. Спасибо
Красивая у вас природа!Привет из Харькова.
На плотине действительно красиво 👍 и тачка годная
*В Китае он стоит от $5000, только логистика дорогая, если доставлять в страны бывшего Союза, на моем Канале имеется ссылка на покупку, в обзоре такой "электрички")*
Спасибо. Информативно!
Мне нравится. Посадка водителя удобная
Интересно: "Changan" вы учите как произносить правильно, а название зарядок "EV Point" произносите как "ЕВ Поинт", вместо "ИВи Поинт"
спасибо за обзор, хороший машинка)
Большой спасибо за обзор
Когда говорите о комфорте езды надо говорить не о весе а об колёсной базе. И также думаю что стоит упомянуть что там нет подушек безопасности.
В версии 2019 подушки есть, в версии 2021 их убрали.
Гонял недавно на Ora R1, тоже китай и супер бюджет
удивила машина, хоть и выглядит так се, думаю скоро только китай електро машины будут у таксисов ))
Хороший обзор
По габаритам похоже на зойку или она больше? С лифом мне кажется тяжело ее сравнивать, по размерам я имею ввиду
одинаковые с Зойкой .
Как настроить время в этом машине?
sehr schön hoffentlich kommt er nach deutschland
Какой клиренс? И подвеска жесткая или нет. А то у нас дороги... Вариант с никельжелезофосфатной батареей есть? Заранее благодарен за ответ.
👍
I guess they were former producers of Chevrolet Aveo in China so I see similar cocpit design elements in this car
Ar fi fost interesant un video cum a fost cu pasi de a aduce o masina electrica din Ucraina. Super informativ
Цена конечно очень низкая. Tesla powerwall на 13,5 КВТ*час стоит сейчас в районе 10 тысяч долларов, а тут автомобиль включая батарею 34 КВТ*час стоит ~12 тысяч. Отличная вещь для города. Кстати Вы оговорились под конец сказав что главный недостаток - отсутствие быстрого чарджера. Главный недостаток это отсутствие зарядок для такого стандарта.
сколько сек до сотки
В Китае эта машина стоит 5000$
В Минске замена порта на Chademo уже можно найти за 700$
Совсем даром 😂😂😂
Очень странно, что у вас проехал всего 240км и вы говорите, что не пользовались обогревом.
Я живу в Китае и 5-й месяц катаюсь на рестайлинговой модели 20года, более приятный внешний вид, 2 больших монитора, нормальная мультимедиа с английским меню. Новая в салоне она обошлась в 10к$. По электрической части они абсолютно одинаковые, та же батарея 32,2 и двигатель на 55кВт. С моим циклом использования 40% - трасса 90-100км/ч, остальное город 50-70км/ч она реально проезжает 270-275км, это с кондиционером, а с печкой 240-250км. Если оставить только городской цикл, то выезжает практически 300км, с кондиционером, как и заявлено.
Сейчас выпустили очень урезанную конфигурацию 2019, без быстрой зарядки, без подушек безопасности, без мультимедиа, с внешним видом 2019 и ценой в салоне 5,5к$. Экономили на всем.
Но! Она уже в топе по продажам, с начала года продали более 2500, завод не справляется, китайцы плачут что по 2 месяца ждут очередь на поставку дилеру)))) вот если их довезут по 3-4000$, то это будет весело.
Добрый.
Это вы у Панды были на канале?
@@TheRodionGishar да, был.
Ради интереса попробовал проехать в эконом режиме. По трассе до 80км/ч в режиме D, по городу 50-60 в режиме эконом. Кондиционер не выключается, всегда на минималка работает. Машина проехала реальных 295км по счетчику пробега и осталось 2% заряда. Т.е. если использовать чисто городской цикл, на скорости 50-60, с чуть подрезаной динамикой эконом режима, то она спокойно будет проезжать более 300км на одном заряде. Чисто городская машинка, которая при необходимости может и 120 по трассе ехать.
@@ServiceJet можно ваш контакт как-нибудь получить?
В китае это ведро стит 5500 баксов!!! Посмотрите на канале пандавэй. Барыги 2 цены накрутили.....
Ты логистику посчитай, её доставка к нам это ещё одна стоимость этой машины
сделайте обзор на ENOVATE ME7 EV, интересен для покупки
Охлаждение батареи точно есть?
Да
Вытащить пенопластовую полку для зарядки и туда помещается запаска
Băieți cînd vedem la voi Dacia Spring?
В Китае эта машина стоит то ли 4, то ли 5 $
Нет. Там урезанная и 5.5к баксов. Без быстрой зарядки, с меньшей мощностью двигателя и запасом хода в 150км.
@@amphytiefyзапас хода 300км сколько примерно стоит?
22 декабря 1920 года был принят план ГОЭЛРО (Государственной комиссии по электрификации России), который заложил начало индустриализации страны. А через сотню лет начинается ГОЭЛРМ - электрички вперёд, выполним пятилетку за три года....Главное чтоб "велектричество" не вырубили и кино продолжалось....Удачи всем, кто пересел на электрички....
лайк смотрите
с ума сошел? какие 12 к долара? цены на такие авто в китае 5к.
Её доставка стоит столько как авто
в китае эта машина стоит 4000 евро вы че гоните какие 13 000
ціна її в країні виробник 5 500 $/
И что?
Ребята !
Хватит иметь на м мозги !
Вы тестите электро мобили на трассе Хынчешты. Всех интересует город . Пора менять уровень съёмки и увеличить клиентскую базу !!!!!
а что вас интересует в городе ?
разгоняются електомобили не плохо а стоя в пробке расход минимальный
За 12 тысяч евро можно купить Лиф 30 КВт с новой батареей. Есть во Владивостоке такие.
А брать китайца ?!
Одно дело, когда он в Китае бегает. Сервис, зап. части - нет проблем.
Другое дело за пределами КНР.
Сервис чего? Тормозные колодки или охлаждайку сам не поменяешь?
@@budda4873 не ну а если с двигателем что-то))
@@vavilova_anna что в электродвигателе может сломаться? Щетки контактов стерутся?:)
@@BadmaOchirov50 наверно я не понимаю)) вот и думаю стоит ли для России брать или нет
@@BadmaOchirov50 если электровелосипеды ломаются, почему авто не будет?