Fala galera se os vídeos desse canal vem te ajudando de alguma forma, você também pode ajudar de alguma maneira o canal a crescer como: torne-se um membro, clica no valeu com qualquer valor ou no mínimo com like e escrever-se no canal ok
Uma dica que serviu para mim e estou repassando: Ao fazer esse procedimento, pegue uma luva grossa ou um pano úmido e fique apertando com a mão a mangueira de cima do radiador, isso ajuda a sair melhor o ar do sistema. Faz com o carro frio, liga ele e vai apertando a mangueira até esquentar e a ventoinha ligar umas 3 a 4 vezes
muito obrigado! video diferenciado! Tem cada video no youtube fazendo disso um bicho de 7 cabeças, com 15, 20 e até 27 minutos de explicação. Esse é top. gratidão
Obrigado pela dica. Meu Clio 00 veio da oficina de radiador cheio de bolhas, acredito que o mecanico pecou feio.Fiz isso e só vi bolhas subindo, nem sabia que era este o método mas assistindo seu video sei que deu certo. Abtaço!
Fábio muito bem explicado sempre aprendo muito com os seus videos e deixo sempre likes merecidos,não digo que não seja a maneira correta com o motor a trabalhar, nem tão pouco desfazer do seu trabalho, e Deus o abençõe por passar seus conhecimentos e continue, mas vou deixar aqui uma dica de outra forma que também funciona bem eu já vou no 4º Fiat agora tenho um Palio de 2000 e tem 3 pontos de sangria ou seja tirar o ar do sistema de refrigeração ,eu aprendi com um mecãnico profissional mas com o motor parado por exemplo, começar pela válvula chave 8mm mais alta que é mangueira da chaufagem rodar o manipulo ar quente no painel para o máximo desapertar então a válvula na mangueira deitar um pouco de líquido no reservatório até sair sem ar s/ bolhas,voltar a fechar essa válvula ,e ir para a válvula do radiador e fazer o mesmo procedimento,e por fim ifazer o mesmo para a válvula mais baixa que no meu carro é uma mangueira que vai ao TBI com um parafuso plástico com duas fendas em cruz,volta-se a fechar o reservatório do liquido ligar de novo o motor até a ventoinha disparar pelo menos 2 X assim como me ensinou o mecãnico há 100 % de certeza que o sistema fica bem sangrado e a ventoínha vai disparar já que o ar vai descendo do ponto mais alto e sai em baixo ar fica sempre um pouco que depois vai desaparecer pela tampa do reservatório e por fim com o motor bem frio repôr o nivel do liquido no reservatório Abraço !!
Ola brother essa maneira que vc faz é a correta porém da muito problema em carro mais antigo, devido o sangrador quebrar na hora que vai abrir, por ser uma peça de plástico então para evitar esse trabalho eu faço desse jeito, mais valeu por compartilhar
10 หลายเดือนก่อน
As duas explicações tanto a do @vascoantonio9215 e a do @Fabioquaresma estão corretas o meu é um corsa Classic 2015 2016 vocês são exatamente gostei
Valeu, Fábio.Assistindo e aprendendo. Muito obrigado pelas dicas!! Segue uma dica! Só tenha atenção quando for dá o aberto da válvula(tampa) no tanque do reservatório. Aperte suavemente. Com o aperto em demasia, com o tempo, terá vazamento pela válvula(tampa).Pode reparar que a válvula(tampa), internamente, tem quatro saída, nas laterais. Serve para que os vapores saíam do reservatório. Abs!!
"Esse é top. gratidão meu Parceiro Eu fiz no meu Uno way troquei a tampinha do reservatório depois falo como ficou uma pergunta aquela setinha de tirar o ar do sistema fica pra que lado ...
No meu siena a água do lado esquerdo, onde retorna a água estava cheio até em cima... achei q fosse ar no sistema, fiz o procedimento não saiu bolhas, mas mesmo assim fiz. Vou continuar observando. Obrigado pelo vídeo.
Seguindo a recomendação de um mecânico do TH-cam, Ivan Rechia, fiz um furo na parte de dentro do reservatório, e deu certo, o nível ficou por igual. Porque no reservatório original vem com uma passagem de ar. Muito obrigado. Sou muito grato à Deus por todos os mecânicos do TH-cam, pois economizo dinheiro, e posso comprar outras coisas pra os meus filhos, sem contar que o serviço fica muito bem feito. Só agradecer.
@@eusandro3309 pode ser sim. Vale muito à pena investir umas horas no TH-cam assistindo alguns vídeos para resolver problemas simples. Já economizei uns 500 reais só esse ano. Resolvendo problemas simples no carro.
Ola amingo boa tarde gostaria de saber tipo omtem acabei de kevar na oficina fazer a lompeza compreta do sistema de arrefecimento vendo seu video vir que em vezes em quando fica soprando alguma bolha sera porq quando ele fez a limpeza nao ligou o ar condicionado meu ford ka 2010 sera tem problema de qyeimar o motor
Pô cara valeu pela dica, estava c esta dúvida tô esperando chegar a tampa do reservatório mas sempre completando água e temperatura normal, carro sem falaha porém desconfiou de ar no sistema, então este procedimento se aplica em qualquer carro, (polo) valeu ai
Fiz tudo isso, deixei a ventoinha acionar algumas vezes. Andei com o carro no bairro por vários dias normal. Quando peguei a estrada rodei 125 km, o carro apagou. Encostei quando abri o capô, tava fumaçando não ligava. Voltei pra casa de guincho e o prejuízo foi gigante, retifica , peças , mecânico etc.
Ola boa noite, posso fazer esse serviço e se caso começar a subir ligar o ar condicionado pra acionar a ventoinha,vou ter o mesmo resultado como se estivesse armando naturalmente ?
Fala Fábio, obrigado por mais esta orientação, os vídeos são top. Me tira uma dúvida? Eu troquei o radiador do meu carro e pra colocar o liq de arrefecimento de novo, quando a válvula abre não arma a ventoinha e o reservatório enche a ponto de transbordar. O que faço? Fecho a tampa e aguardo o nível abaixar pra abrir de novo? Não tem risco o líquido voltar a transbordar quando eu abrir? Um abraço!
@@FabioQuaresma obrigado pela dica. Consegui resolver o problema fechando o reservatório e mantendo o respiro do radiador aberto, não precisei abrir o reservatório novamente. Após uns 20m e muito ar saindo do respiro a ventoinha armou e dps disso ela armava novamente a cada 4m. Deixei armar por mais algumas vezes, a temperatura sempre no nível de operação 🙏🙏
Boa tarde Fábio me tira uma dúvida irmão preciso troca o sensor de temperatura da água quando se troca o sensor se perde toda água do reservatório ou não. Outra dúvida quando o sensor for colocado tem risco de da Ar no sistema. Desde já meu muito obrigado.
Boa chefe ha vou me inscrever no canal, me tire uma ducida a minha PW 1.6 16v 2002 tá inchando a manqueira e vazando agua na tampa do radiador, me falaram que é ar jo sistema, fui tentar fazer como no video mais quando vai ligar antes de ligar a ventoinha a agua comessa a pular pra fora do raiador, sera que esta errado?
Eu fiz como vc explicou no vídeo. abri o reservatório do meu palio 2009, liguei o carro e deixei a água aquecer, só que a água vazou pelo bocal do reservatório. Não ficou igual ao seu. depois completei a água e fechei aí a ventoinha acionou. O que pode ser ?
Fiz isso e saiu bastante ar, mas nao fa pra deixar a tampa do reservatório aberta até a ventoinha ligar, pq o liquido ja sobe antes. Ai eu tenho que fechar a tampa
Olá tudo tranquilo ? gostaria de tirar uma dúvida : Tenho um palio 2009 e ele sempre baixa um pouco de agua quando rodo aqui na area urbana. Quando estou na estrada ele não baixa. Já levei na oficina e colocaram aquela bomba com pressão no reservatório e não achou nenhum vazamento. ele fica na garagem e não molha o chão. não acho nenhum vazamento. O que vc acha que pode ser ?
Top, como o ar entra no sistema? Meu carroo ta com ar no sistema tentei tirar com carroo quwnte pq estava na estrada nao deu a ventoinha nao liga ai a agua transborda ai pelo reservatório quando eesquenta muito
@@FabioQuaresma fiz igual vc mostra mas agora a ventuinha liga e desliga toda. Hora, quando eu desligo o carro faz barulho de água sei lá um barulho da água mexendo dentro das mangueiras
Pedi para fazer a limpeza mes passado, porém notei que com o passar do tempo formou uma crosta por cima parecendo um iogurte, a água do motor vinha normal, porém não era junta porque não tinha água misturada com óleo e nem borra na tampa, dai levei num Zé ruela pra ver o miserável meteu água de chuva pra tirar ontal iorgute e começou a vazar um monte de água pelo reservatório, deve ter enchido de ar pelo jeito
Boa noite . Cara tenho uma palio igual a sua . Quando eu oaro com o motor quente a agua esta um pouci baixa . Quando eu abro a tampa da tipo uma bolha e a agua sobe un pouco pro nivel . Oq pode ser ?
Assim que meu mecânico trocou o fluido de arrefecimento, Na parte do retorno da água do meu reservatório de um siena fire está cheio de fluido e as outras partes do reservatório de expansão o fluido está no nível, o que pode ser?
No palio isso é relativamente normal acontecer. Vc tem que fazer um furo com uma chave de fenda na parte de dentro do reservatorio, do lado que entra o retorno. Eu fiz isso no meu e resolveu
MAIS TEM QUE TER POUCA AGUA NO RESERVATORIO NE. PORQUE QUANDO A VENTUINHA ACIONA AUMENTA A CIRCULACAO DA AGUA NE E VEM PRO RESERVATORIO ENTAO COM. A TAMPA ABERTO É DIFICIL VER ALGUEM FAZENDO ASIM A MAIORIA FECHA A TAMPA DO RESERVATORIO PORQUE EU ACHO MUITO ARISCADO PPRQUE A AGUA VAI A 90 GRAUS NE..
Olá água na quantidade correta o ideal quando aciona ventoinha, a válvula termostática abrir e a água entra no motor e não derrama, mais em alguns caso pode derramar sim ok
Bom dia Fábio tudo jóia? do meu fiz por essa válvula ali do radiador abri ali tbm saiu umas lasquinhas de borracha aí apertei. De volta mas não vazou ,será se pode vazar vou viajar longe tenho medo que de vazamento na estrada ,do meu eu não tirei as mangueiras de baixo só a do retorno por cima mesmo so que um tempo agua do reservatório tinha baixado um bom tanto será se pode ter entrado ar ele e 2006 Palio e como disse no vídeo a válvula pra fazer a sangria tavelha e se mecher pode quebrar de vez
Olá brother acredito que se não vazou na hora não vaza mais, se vc trocou a água depois que anda um pouco costuma abaixar é só repor, aí se baixar muito novamente procurar por vazamento ok
Fala galera se os vídeos desse canal vem te ajudando de alguma forma, você também pode ajudar de alguma maneira o canal a crescer como: torne-se um membro, clica no valeu com qualquer valor ou no mínimo com like e escrever-se no canal ok
qq0⁰
Uma dica que serviu para mim e estou repassando: Ao fazer esse procedimento, pegue uma luva grossa ou um pano úmido e fique apertando com a mão a mangueira de cima do radiador, isso ajuda a sair melhor o ar do sistema. Faz com o carro frio, liga ele e vai apertando a mangueira até esquentar e a ventoinha ligar umas 3 a 4 vezes
Olá boa dica valeu
muito obrigado! video diferenciado! Tem cada video no youtube fazendo disso um bicho de 7 cabeças, com 15, 20 e até 27 minutos de explicação. Esse é top. gratidão
Eu que agradeço
Mano obrigado de coração vc foi unico do youtube que explicou com clareza e boa gravação de vjdeo. Tirou minhas dúvidas obrigado.
Eu que agradeço
Tava procurando um vídeo obrigado vou fazer 😊
Eu que agradeço
Excelente . Ficou bem claro . Muito bem explicado . Muito obrigado. Parabens sucesso e felicidades .
Eu que agradeço
Obrigado pela dica. Meu Clio 00 veio da oficina de radiador cheio de bolhas, acredito que o mecanico pecou feio.Fiz isso e só vi bolhas subindo, nem sabia que era este o método mas assistindo seu video sei que deu certo. Abtaço!
Que bom que ajudou
@@FabioQuaresma opa bom dia eu posso fazer isso tudo com o carro quente completar água dps q baixou o nível tem q ser ligado
@@marcosviniciuszooi7566 Olá brother pode sim ok
O video mais descomplicado sobre o tema. Obrigado
Obrigado brother
Fábio muito bem explicado sempre aprendo muito com os seus videos e deixo sempre likes merecidos,não digo que não seja a maneira correta com o motor a trabalhar, nem tão pouco desfazer do seu trabalho, e Deus o abençõe por passar seus conhecimentos e continue, mas vou deixar aqui uma dica de outra forma que também funciona bem eu já vou no 4º Fiat agora tenho um Palio de 2000 e tem 3 pontos de sangria ou seja tirar o ar do sistema de refrigeração ,eu aprendi com um mecãnico profissional mas com o motor parado por exemplo, começar pela válvula chave 8mm mais alta que é mangueira da chaufagem rodar o manipulo ar quente no painel para o máximo desapertar então a válvula na mangueira deitar um pouco de líquido no reservatório até sair sem ar s/ bolhas,voltar a fechar essa válvula ,e ir para a válvula do radiador e fazer o mesmo procedimento,e por fim ifazer o mesmo para a válvula mais baixa que no meu carro é uma mangueira que vai ao TBI com um parafuso plástico com duas fendas em cruz,volta-se a fechar o reservatório do liquido ligar de novo o motor até a ventoinha disparar pelo menos 2 X assim como me ensinou o mecãnico há 100 % de certeza que o sistema fica bem sangrado e a ventoínha vai disparar já que o ar vai descendo do ponto mais alto e sai em baixo ar fica sempre um pouco que depois vai desaparecer pela tampa do reservatório e por fim com o motor bem frio repôr o nivel do liquido no reservatório Abraço !!
Ola brother essa maneira que vc faz é a correta porém da muito problema em carro mais antigo, devido o sangrador quebrar na hora que vai abrir, por ser uma peça de plástico então para evitar esse trabalho eu faço desse jeito, mais valeu por compartilhar
As duas explicações tanto a do @vascoantonio9215 e a do @Fabioquaresma estão corretas o meu é um corsa Classic 2015 2016 vocês são exatamente gostei
Verdd cara o meu gol tava subindo a água e saia pela tampa fiz asim ficou 10 parabéns pela dica funciona mesmo
Olá obrigado pelo retorno, valeu
Bem explicado galera
Parabens
Camarada calmo no falar .
Show de bola.
Valeu obrigado
Valeu, Fábio.Assistindo e aprendendo. Muito obrigado pelas dicas!! Segue uma dica! Só tenha atenção quando for dá o aberto da válvula(tampa) no tanque do reservatório. Aperte suavemente. Com o aperto em demasia, com o tempo, terá vazamento pela válvula(tampa).Pode reparar que a válvula(tampa), internamente, tem quatro saída, nas laterais. Serve para que os vapores saíam do reservatório. Abs!!
Obrigado pela dica
Dica valiosa demais, Deus te abençõe Evandro!
GOSTEI DA DICA,VIDEO MT BEM EXPLICADO VOU FAZER NA MINHA STRADA.VALEU GAROTO.
Valeu obrigado
Parabéns Fábio, tenho um Palio Fire 2013. A Manutenção faço assistindo aos seus vídeos.
Obrigado 👍
"Esse é top. gratidão meu Parceiro Eu fiz no meu Uno way troquei a tampinha do reservatório depois falo como ficou uma pergunta aquela setinha de tirar o ar do sistema fica pra que lado ...
Olá obrigado pelo comentário, só não entendi qual setinha seria essa onde fica ok
Obrigado pela Dica. Vou fazer hoje a noite no meu Palio Attractive preciso trocar o reservatório e um mangote do Radiador.
Valeu e vai dar tudo certo
Valeu!
Olá muito obrigado
Valeu Fábio. Você manda o recado direto sem enrolação. Parabéns e sucesso para você.
Eu que agradeço
No meu siena a água do lado esquerdo, onde retorna a água estava cheio até em cima... achei q fosse ar no sistema, fiz o procedimento não saiu bolhas, mas mesmo assim fiz. Vou continuar observando. Obrigado pelo vídeo.
Olá Brother isso é normal nesse sistema devido o reservatório ok
Seguindo a recomendação de um mecânico do TH-cam, Ivan Rechia, fiz um furo na parte de dentro do reservatório, e deu certo, o nível ficou por igual. Porque no reservatório original vem com uma passagem de ar. Muito obrigado. Sou muito grato à Deus por todos os mecânicos do TH-cam, pois economizo dinheiro, e posso comprar outras coisas pra os meus filhos, sem contar que o serviço fica muito bem feito. Só agradecer.
E quando abre o reservatório de manhã a água está baixo e ao abrir saiu uma pressão e água volta pro nível normal pode ser ar no sistema?
@@eusandro3309 pode ser sim. Vale muito à pena investir umas horas no TH-cam assistindo alguns vídeos para resolver problemas simples. Já economizei uns 500 reais só esse ano. Resolvendo problemas simples no carro.
@@gilsonnascimento2983 obrigado
Valeu gostei muito da explicação. Obg
Eu que agradeço
Opa Fábio seus é show parabéns.
Eu nunca deixou o eletro ventilador ligar com a tampa aberta, pq da uma empresao que a água começa a subir kkkk
Olá sim parece, valeu pelo post brother 👍
Aconteceu comigo quando tentei fazer o procedimento… começou a subir rápido fui lá e fechei …
No meu caso também subiu e começou a vazar
Eu vi um vídeo dizendo q assim q começar a súber é pra fechar. Quando esfriar um pouco faz o mesmo procedimento...
Muito boa sua dica cara, parabéns!
Valeu obrigado
Parabéns mano eu sempre assisto seus videos obrigado pelas dicas
Eu que agradeço
Que bom saber, 👍 muito obrigado pela dica
Eu que agradeço
Muito obrigado pela explicação meu amigo
Valeu brother
Simples fácil e qualquer um pode fazer,legal!
É isso aí
Muito legal. Ótima explicação. Valeu
Obrigado brother
Muito obrigado pelo vídeo. Parabéns.
Eu que agradeço.
Explicação perfeita meu amigo.... Ganhou mais um inscrito no canal ai
Valeu obrigado
Phoo mano que limpeza essa motor❤
Olá obrigado
SHOW OBG PELA EXPLICAÇÃO MUITO BOA
Eu que agradeço
Obrigadaaaaa!!! Muito bem explicado ❤
De nada! Fico feliz que te ajudei!
Ola amingo boa tarde gostaria de saber tipo omtem acabei de kevar na oficina fazer a lompeza compreta do sistema de arrefecimento vendo seu video vir que em vezes em quando fica soprando alguma bolha sera porq quando ele fez a limpeza nao ligou o ar condicionado meu ford ka 2010 sera tem problema de qyeimar o motor
Olá brother não necessariamente é normal fazer algumas bolhas ok
que legal Fábio eu acho que tirando o ar pela válvula do radiador se perde aditivo concorda
Ola sim brother e o risco de quebrar é grande
Obrigado pelo video ajufou muito
Eu que agradeço
Boa dica irmão, parabéns
Valeu obrigado
Pô cara valeu pela dica, estava c esta dúvida tô esperando chegar a tampa do reservatório mas sempre completando água e temperatura normal, carro sem falaha porém desconfiou de ar no sistema, então este procedimento se aplica em qualquer carro, (polo) valeu ai
Olá se.aplica sim
Show de bola amigo.
Obrigado 👍
Vou trocar amanha o reservatório e irei fazer isso. Obrigado pela dica
Eu que agradeço
Toop as dicas amigo. Nessa parte onde vai a mangueira do retorno o nivel ta no máximo é normal isso amigo???
Olá brother obrigado e sim é normal ali no retorno ficar cheio ok
Fiz tudo isso, deixei a ventoinha acionar algumas vezes. Andei com o carro no bairro por vários dias normal. Quando peguei a estrada rodei 125 km, o carro apagou. Encostei quando abri o capô, tava fumaçando não ligava. Voltei pra casa de guincho e o prejuízo foi gigante, retifica , peças , mecânico etc.
E a temperatura no painel? A água baixou ? Muito estranho
Não deu temperatura no painel??
Sei não ein. Isso daí tá com cara de que já tava com algum problema gravíssimo encaminhado.
Talvez nn era ar no sistema era junta queimada pra dentro do cilindro
Válvula termostática pode ser
Gostei muito top 👏👏👏💯💯💯
Obrigado 🙌
Gostei muito bom 👏
Obrigado 🙂
Obrigado pelo vídeo. vou fazer isso na tr4
Gostaria de saber se tem q estar fazendo isso sempre, ou somente quando troca o líquido de arrefecimento??
Olá brother obrigado, só fazer uma vez após troca do líquido ok
Ola boa noite, posso fazer esse serviço e se caso começar a subir ligar o ar condicionado pra acionar a ventoinha,vou ter o mesmo resultado como se estivesse armando naturalmente ?
Olá brother resultado não é o mesmo, a intenção é abrir a válvula termostática ok
muito legal esse vídeo.
Valeu brother 👍
Super dica . Valeu
Disponha!
Muito obrigado pela explicação
Eu que agradeço
Fala Fábio, obrigado por mais esta orientação, os vídeos são top. Me tira uma dúvida? Eu troquei o radiador do meu carro e pra colocar o liq de arrefecimento de novo, quando a válvula abre não arma a ventoinha e o reservatório enche a ponto de transbordar.
O que faço? Fecho a tampa e aguardo o nível abaixar pra abrir de novo? Não tem risco o líquido voltar a transbordar quando eu abrir?
Um abraço!
Olá se ela subir e a ventoinha não ligar, fecha esperar ventoinha armar aí vc abre de novo com o motor funcionando ok
@@FabioQuaresma obrigado pela dica. Consegui resolver o problema fechando o reservatório e mantendo o respiro do radiador aberto, não precisei abrir o reservatório novamente. Após uns 20m e muito ar saindo do respiro a ventoinha armou e dps disso ela armava novamente a cada 4m. Deixei armar por mais algumas vezes, a temperatura sempre no nível de operação 🙏🙏
Perfeito relato , era minha dúvida também , obrigado por compartilhar Deus Abençoe
Muito bom o video, a explicação que eu queria ver!
Obrigado brother
Bom día uma.pergunta a Ford Ranger motor 3.0 tem más que uma.opcao de tirar o ar ??te pregunto porque onde é para tirar o ar Nao consigo abrir
Olá brother infelizmente não, pode fazer como mostro no vídeo, serve para qualquer carro ok
Boa tarde Fábio me tira uma dúvida irmão preciso troca o sensor de temperatura da água quando se troca o sensor se perde toda água do reservatório ou não.
Outra dúvida quando o sensor for colocado tem risco de da Ar no sistema.
Desde já meu muito obrigado.
Olá brother perde um pouco, vai ter que repor e sim corre o risco de ar no sistema ok
essa tampa de 1.4 bar ta correta amigo esses motores acho seria de 1.0 bar confere ai ???
Olá essa 1.4 mesmo ok tem uns que é 1.0 ok
Quando esquentar e querer jogar a água pra fora, coloca a tampa né? depois que abaixa, tira a tampa novamente? pra tirar o ar? ou deixa na tampa?
Olá isso mesmo tampa, quando abaixa tira de novo ok
Muito bom
Olá obrigado
Boa chefe ha vou me inscrever no canal, me tire uma ducida a minha PW 1.6 16v 2002 tá inchando a manqueira e vazando agua na tampa do radiador, me falaram que é ar jo sistema, fui tentar fazer como no video mais quando vai ligar antes de ligar a ventoinha a agua comessa a pular pra fora do raiador, sera que esta errado?
Olá brother pelo que disse parece que a sua tampa está com problema ok
@@FabioQuaresma já foi trocado por nova fiat
Ja tinha feito isso num uno, agora vou fazer em outro carro pq não lembrava
Boa brother
TOP!
Valeu brother 👍
Eu fiz como vc explicou no vídeo. abri o reservatório do meu palio 2009, liguei o carro e deixei a água aquecer, só que a água vazou pelo bocal do reservatório. Não ficou igual ao seu. depois completei a água e fechei aí a ventoinha acionou. O que pode ser ?
Olá brother as vezes acontece, provavelmente o ponto de acionamento está um pouco mais alto, mais é normal ok
Se eu completar o líquido do aditivo frasco com o quente do reservatório , não dá choque térmico no sistema?
Temperatura ambiente brother sem problema ok
Fiz isso e saiu bastante ar, mas nao fa pra deixar a tampa do reservatório aberta até a ventoinha ligar, pq o liquido ja sobe antes. Ai eu tenho que fechar a tampa
Olá perfeito não tem problema fazer isso ok
Olá tudo tranquilo ? gostaria de tirar uma dúvida : Tenho um palio 2009 e ele sempre baixa um pouco de agua quando rodo aqui na area urbana. Quando estou na estrada ele não baixa. Já levei na oficina e colocaram aquela bomba com pressão no reservatório e não achou nenhum vazamento. ele fica na garagem e não molha o chão. não acho nenhum vazamento. O que vc acha que pode ser ?
Olá brother vc usa água?, se for é normal pois água evapora muito mais que aditivo ok
Boa dica
Obrigado, fico feliz que tenha gostado!
O meu, quando a ventoinha aciona o liquido sai bastante, quando ela para.. aí desce bastante.
Quando dor assim antes dela sair pode fechar depois abre de novo ok
No Grand siena também da oara fazer asim?
Olá sim brother
Boa.. é o kara
Valeu brother 👍
Top, como o ar entra no sistema? Meu carroo ta com ar no sistema tentei tirar com carroo quwnte pq estava na estrada nao deu a ventoinha nao liga ai a agua transborda ai pelo reservatório quando eesquenta muito
O ar entra quando faz troca do líquido ok
@@FabioQuaresma fiz igual vc mostra mas agora a ventuinha liga e desliga toda. Hora, quando eu desligo o carro faz barulho de água sei lá um barulho da água mexendo dentro das mangueiras
Pedi para fazer a limpeza mes passado, porém notei que com o passar do tempo formou uma crosta por cima parecendo um iogurte, a água do motor vinha normal, porém não era junta porque não tinha água misturada com óleo e nem borra na tampa, dai levei num Zé ruela pra ver o miserável meteu água de chuva pra tirar ontal iorgute e começou a vazar um monte de água pelo reservatório, deve ter enchido de ar pelo jeito
Olá se for pela tampa pode ser que danificou também ok
Boa noite .
Cara tenho uma palio igual a sua .
Quando eu oaro com o motor quente a agua esta um pouci baixa . Quando eu abro a tampa da tipo uma bolha e a agua sobe un pouco pro nivel . Oq pode ser ?
olá brother é normal devido a pressão do sistema ok
Se tiver ar no sistema as mangueiras podem estufar ou será minha tampa está com problemas ?
Olá as mangueira estufa quando já esta velha, se for nova aí sim pode ser problema na pressão do sistema ok
Boa noite eu fuz no keu mas a agua subiu e vazou qyando armou a ventonhinha e normal?
Olá pode acontecer sim ok
Posso tirar a mangueira de baixo do radiador pra esgotar ele e tirar o ar dessa mesma maneira
Pode sim brother ☺️
Tenho um Kadett 92 tirei a tampa nao borbulhou, mais quando coloco a tampa da uma pressão na mangueira é normal
Olá sim a pressão é normal, se não borbulhou é que seu aditivo é bom e está sem ar no sistema
@@FabioQuaresma ótimo é normal ficar com pressão na mangueira sem a tampa manqueira não ficou dura coloquei a tampa ficou com muita pressão
Muito bom!
valeu
@@FabioQuaresma Forte abraço!
Assim que meu mecânico trocou o fluido de arrefecimento, Na parte do retorno da água do meu reservatório de um siena fire está cheio de fluido e as outras partes do reservatório de expansão o fluido está no nível, o que pode ser?
Olá brother isso é normal, isso acontece no reservatório original ok
percebi que meu reservatorio de expansão esta com essas bolhas na parte de cima.... isso é normal ou seria algum vazamento no sistema?
Olá brother pode ser da evaporação do líquido ok
Fabio tira uma dúvida, no reservatório do lado do retorno o nível fica mais alto queria saber se e normal porque antes na era assim ! 😮😮
No palio isso é relativamente normal acontecer. Vc tem que fazer um furo com uma chave de fenda na parte de dentro do reservatorio, do lado que entra o retorno. Eu fiz isso no meu e resolveu
Ola sim brother é normal
Man sabe me dizaer de quanto em quanto tempo a ventoinha arma
O meu e um palio tbm
Olá ela arma conforme temperatura do motor em torno de 94 a 98 graus ok
Como trocar a mangueira do servo freio(hidrovacuo)
Conseguiu resolver
Mano eu tava procurando um video desse meu palio estouro a mangueira e vo ter que fazer esse prosseguimento vlu
Eu que agradeço
O Fábio meu nome é Odilon eu gostaria de saber como faço quando não está tendo retorno de água do motor
Olá tem que ver se a valvula termostatica não travou fechada aí não tem retorno mesmo ok
Like e boa dica
Obrigado pelo like
No meu caso ela sai ar mais tambem abaixa o nivel de agua do radiador
Olá se abaixar quando está ligado é normal, quando desliga tem que o nível voltar ao normal ok
E como fazer no Logan 2015 1.0
Olá brother segue como referência brother
Tenho também um canal, mas de miniaturas. ( miniatura apr )
Olá brother legal vou visitar lá
Uma duvida se eu tirar a mangueira do retorno e coloca ela na na boca do reservatório ele sai o ar a mesma coisa ou sai mais rapido ?
Olá é mesma coisa, mais fácil é menos perigoso só abrir a tampa mesmo ok
@@FabioQuaresma blza valeu obrigado 👍🏻
Oi amigo por Que o adtivo do meu carro do rezervorio ta com retorno ta com quadinho cheio do retorno cheio f Pra min por favor isso ta certo
Olá brother isso é normal, no reservatório original, fica tranquilo ok
@@FabioQuaresma muito Obrigado ta
MAIS TEM QUE TER POUCA AGUA NO RESERVATORIO NE. PORQUE QUANDO A VENTUINHA ACIONA AUMENTA A CIRCULACAO DA AGUA NE E VEM PRO RESERVATORIO ENTAO COM. A TAMPA ABERTO É DIFICIL VER ALGUEM FAZENDO ASIM A MAIORIA FECHA A TAMPA DO RESERVATORIO PORQUE EU ACHO MUITO ARISCADO PPRQUE A AGUA VAI A 90 GRAUS NE..
Olá água na quantidade correta o ideal quando aciona ventoinha, a válvula termostática abrir e a água entra no motor e não derrama, mais em alguns caso pode derramar sim ok
percebi que ele abaixa um pouco a agua e quando abro o reservatório e sai a pressao ele volta ao normal, pode ser ar no sistema?
Olá é normal abaixar quando tem pressão, vc pode colocar um pouco mais de líquido ok
Uma duvida, fiz a limpeza do sistema e coloquei um reservatorio novo, porém onde encaixa a mangueira essa lateral esta ficado cheia adtivo , é normal?
Olá brother é normal ok
Aqui não deu certo a água transborda,depois baixa fica bem pouca água. estava normal mas limpei o resevatorio ficou assim agora
Quando for assim tem que fechar ok
muito bom o outro vidio voce nao esplicou esse detale
Valeu brother
@@FabioQuaresma 🤝👍
Tenho um corolla 2.0 diesel de 96. Troquei o termostato e agora estou com problemas em conseguir sangrar o ar. Alguma dica?
Olá se ele não tem sangrador, tem que fazer como no vídeo, tentar retirar pelo reservatório ok
A ventoinha do meu carro n ta ligando mas tbem n sobe a temperatura oque pode ser
Olá sensor temperatura com defeito ok
@@FabioQuaresma sensor de temperatura da água ou o sensor de temperatura do radiador o cebolao?
E essas bolhas que ficaram na parte superior do reservatorio é normal ficar assim?
Olá sim normal ok
Muito bom..
Valeu brother 👍
Deixa o ar condicionado ligado ou desligado?
Olá desligado ok
@@FabioQuaresma obrigado
Bom dia Fábio tudo jóia? do meu fiz por essa válvula ali do radiador abri ali tbm saiu umas lasquinhas de borracha aí apertei. De volta mas não vazou ,será se pode vazar vou viajar longe tenho medo que de vazamento na estrada ,do meu eu não tirei as mangueiras de baixo só a do retorno por cima mesmo so que um tempo agua do reservatório tinha baixado um bom tanto será se pode ter entrado ar ele e 2006 Palio e como disse no vídeo a válvula pra fazer a sangria tavelha e se mecher pode quebrar de vez
Olá brother acredito que se não vazou na hora não vaza mais, se vc trocou a água depois que anda um pouco costuma abaixar é só repor, aí se baixar muito novamente procurar por vazamento ok
Meu carro antes de acionar a ventoinha ele transborda a água no reservatório, aí entra ar de novo... Fiz a sangria pelo radiador
Olá pode acontecer, boa sua manobra de ter feito pelo dreno
Pode ligar o ar condicionado para acionar o ventilador mais rapido? Ou é melhor deixar ligar naturalmente
Deixa ligar naturalmente