In tram negli anni '30

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2011
  • Questo video fu girato a Milano nel 1929 per documentare l'efficienza e la modernità raggiunta dal trasporto pubblico cittadino. In quel periodo infatti l'Azienda Tranviaria del Comune di Milano (l'ATM verrà fondata nel '31) introdusse numerose innovazioni, in particolare, l'inserimento di moderne motrici a carrelli di concezione statunitense (ancora oggi in circolazione), l'inaugurazione dell'Officina Generale di Riparazione delle vetture sita in via Teodosio, l'apertura di nuove rimesse (Leoncavallo e Ticinese) nonché la soppressione del carosello tranviario di piazza del Duomo. Il video sinteticamente affronta le diverse innovazioni introdotte che stravolsero il panorama del trasporto delle persone nella città di Milano.

ความคิดเห็น • 32

  • @mauriziovolpi7691
    @mauriziovolpi7691 ปีที่แล้ว +1

    Spettacolare . Grazie

  • @silvanafabrizio520
    @silvanafabrizio520 2 ปีที่แล้ว +1

    Davvero una meraviglia la Milano di quell' epoca. Tante linee le hanno soppresse un vero peccato e uno scempio

  • @2410ippo
    @2410ippo 3 ปีที่แล้ว +1

    Che meraviglia grazie

  • @gfsezioneaurea
    @gfsezioneaurea 8 ปีที่แล้ว +7

    Ecco i "vecchi" nostri Tram.....oggi più che mai...moderni.

  • @maxilasimo
    @maxilasimo 11 ปีที่แล้ว +6

    Bellissimo filmato! Ora ho un'idea di Milano com'era nell'anno di nascita di mia mamma, milanese DOC. Fortunatamente a Milano girano ancora vetture di quell'epoca anche se ormai la famosa "pertegheta" è scomparsa da anni.

  • @zerosette1242
    @zerosette1242 ปีที่แล้ว +1

    GRANDISSIMA,LA VERA CAPITALE D'ITALIA E D'EUROPA!

  • @SkopTeocratico
    @SkopTeocratico 11 ปีที่แล้ว +5

    Spettacolare... e poi che qualità di riprese per l'epoca!

  • @manuelemariani8188
    @manuelemariani8188 4 ปีที่แล้ว +2

    Che meraviglia

  • @togasso
    @togasso 2 ปีที่แล้ว +1

    fa impressione corso Vittorio Emanuele più stretto e umano. con la "ricostruzione" hanno proseguito con la distruzione di ciò che era sopravvissuto, innanzitutto allargando le strade e aprendone di nuove devastando i quartieri storici, soprattutto il bottonuto

  • @ramonsniper
    @ramonsniper 11 ปีที่แล้ว +3

    Bellissimo, senza parole :-)

  • @TreniFS_
    @TreniFS_ 9 ปีที่แล้ว +3

    Davvero molto interessante!

  • @paolomuraro4520
    @paolomuraro4520 2 ปีที่แล้ว +1

    Molto interessante!

  • @mirkonarice
    @mirkonarice 2 ปีที่แล้ว +1

    Spettacolo

  • @TheMrcassina
    @TheMrcassina 3 ปีที่แล้ว +1

    Mia nonna, nata nel 1915 in una valle della Valtellina, lavorava all' epoca come cameriera di una famiglia ricca di Milano

  • @giovannab.7675
    @giovannab.7675 8 ปีที่แล้ว +2

    bello, bellissimo

  • @Gian2812
    @Gian2812 ปีที่แล้ว

    Meravigliosi ricordi...

  • @Ekphrasys
    @Ekphrasys 4 ปีที่แล้ว +3

    C'era già una quantità di gente e traffico notevoli!

  • @apoptosi60
    @apoptosi60 11 ปีที่แล้ว +3

    CIao Valerio, volevo ringraziarti per aver postato questo docuemnto storico, l'ho inserito in una mia pagina dedicata ai Beni Culturali e Naturali e Cinema su FB, citandoti e citando la fonte ATM. Sei invitato a fare un giro sulla mia pagina, potresti trovare qualcosa di tuo gradimento. Grazie ancora Ebe (ti lascio il link della mia pagina FB per raggiungerla!)

  • @gt3rsgt2rs30
    @gt3rsgt2rs30 3 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍

  • @TravelAndDiscover
    @TravelAndDiscover 8 ปีที่แล้ว +1

    Uno di questi Tram è finito nella collezione della città di San Francisco ed è ancora in circolazione.