Шлем для мотоцикла (устройство и выбор).
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- Шлем - это то, что защищает содержимое головы мотоциклиста. Кому есть что защищать - будет полезно знать о принципиальном устройстве шлема, различных видах шлемов и современных технологиях защиты головы)
Кроме того, в видео затрагиваются разные моменты касающиеся процесса выбора шлема, примерки и покупки.
Поддержать проект: moto-control.r...
Номер карты сбербанка: 5469 3800 3924 1525
moto-control.ru/
sharp.dft.gov.uk
mipsprotection...
По вопросам сотрудничества: moto-control.r...
![โฮ่ง! (SUGOI) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/nFp4zjAARFs/mqdefault.jpg)
Касательно пластика.
Дело не в испарении пластификатора, или, по крайней мере, не в этом процессе главная роль. Совсем.
1) Изделия из пластиков метастабильны. При прочих равных, чем один и тот материал заставляют быть более прочным, тем ярче этот эффект.
Большинство изделий из пластика имеют вытянутую структуру молекул - так материал получается много прочнее. Всё равно, что ломать древесину поперёк волокон. Но при этом термодинамически устойчивая форма молекулы - клубок (на подобии того, во что собираются ваши наушники в кармане). И молекула стремится принять эту форму.
Но для того, чтобы собраться в шарик, тоже нужно немало энергии. Это называется кинетический запрет. Когда система не может перейти в более выгодное термодинамическое состояние, потому что не хватает кинетической энергии молекул.
А вот если тело нагреть, и молекулы будут достаточно свободно двигаться, то все вытянутые струны соберутся в клубок.
Тем не менее, кинетический запрет условен. Понижение температуры замедляет протекание процессов (а иногда и останавливает их совсем, но в данном случае лишь замедляет). А значит то, что не наблюдается нами зрительно прямо сейчас, может вполне протекать за год.
Помню, в детстве я как-то пытался доказать родителям, что часовая стрелка не движется... Доказывал тем, что сидел рядом и внимательно смотрел на неё.
Собственно, поэтому даже в идеальных условиях в изолированном состоянии пластик стареет и становится более хрупким. Молекулы постепенно перестраеваюстя и перестают быть параллельно упакованными, а весьма разрознено. Материал становится хрупким.
Именно поэтому на многие парашюты производители ставят срок годности: допустим парашют Аэрос ОК имеют срок годности 10 лет вне зависимости от эксплуатации.
2) Окисление, конечно, активно протекает при повышенных температурах, да только в солнечных денёк самая поверхность шлема может запросто нагреться до 70 градусов и даже выше (мы не почувствуем, поскольку теплоёмкость наших рук усреднит показания. Здесь речь вообще не про температуру в привычном нам понимании, а в энергетическом - какую кинетическую энергию имеют молекулы. Так, градусник в космосе покажет околонулевую температуру, а вот температура молекул в космосе обычно порядка десятков тысяч градусов. Просто их там слишком мало...).
Неактивно из-за случайных флуктуаций пластик всё равно окисляется, но, опять же, очень медленно.
Так что в течение эксплуатации - окисляется и теряет прочностные характеристики.
3) Ультрафиолет - бич всей органики. И в дневное время суток его предостаточно, даже если солнце прикрыто облаками.
Коротко - кванты света разбивают те или иные связи, образуя свободные радикалы, которые иногда рекомбинируеют (стало как было), а иногда запускают цепочку изменений в пластике.Меняется длина цепи, в цепях появляются "слабые звенья" и так далее.
Недавно получился случайный эксперимент - пластиковое ведро (термопластик) простояло на улице... лет пять. Может, три. Может, семь.
Да,, были ещё скачки температуры, и его не заносили домой и так далее... Но было очень забавно, когда я не смог это ведро взять. Пластик стал настолько хрупким, сто не выдерживал собственного веса, и рассыпался в руках.
Очевидно, что с шлемом обращаются лучше, чем просто бросить на улице. Но и требования к сохранению прочностных характеристик у него тоже не малы.
А пластификаторы бывают совершенно разные, вовсе не обязательно летучие.
Причины выше в той или иной мере касаются всех пластиков.
Подумал, что стоит добавить: пункт 1 будет малоактуален для методов 3д печати, но всегда актуален при любом растягивающем движении при формовке. Нагрели шаблон и натянули на форму? Работает. Выдули из заготовки по форме? Аналогично, актуально.
нашлёпали расплавленным материалом один на другой - нет, не особо. Хотя и там элемент вытягивания молекул тоже присутствует.
Да, действительно очень похоже на правду) Спасибо за объяснение!
Это актуально для совершенно всех видов пластика?
Как все по полочкам, спасибо! То что было понятно на интуитивном уровне теперь понятно на прикладном. Я так понимаю, вопрос "усталости" металла имеет схожую природу?
@@drsilent87 Зависит от пункта. 1 - про метастабилность - имеет оговорку, и она в первом комменте озвучена. То есть актуально для тех видов пластика, где в ходе производства молекулы заставляют принять необычную конфигурацию.
Окисление и УФ работают на всех с той оговоркой, если пластик специально не спроектирован им сопротивляться.
Думаю, можно добавить и про встроенные солнечные очки и про возможность установки гарнитуры или камеры.
Я очень рад, что выбрал с очками! Почти всегда с ними езжу.
Это самый лучший обзор шлемов. Я посмотрел около 5 до этого и только тут хочется поблагодарить автора. Если вы нашли это видео раньше, то дальше можете не искать, тут всё есть. Спасибо и удачи на дороге. Тренируйтесь на площадках)
Перчатки в шлеме лучше не носить. Потом приходится стирать внутренности. Только голову и непременно в подшлемнике!
ВСе пластмассовые элементы мотоцикла, как правило сделаны из АБС пластика или полистирола. Эти материалы клеятся дихлорэтаном. Оргстекло и полистирол настолько сильно склеиваются им, что повторно ломаются уже в другом месте. Дихлорэтан - сильный яд. Соблюдайте ТБ.
Немного с Вами не согласен. Не так давно покупал шлем, носил по магазину. Выбирал модуляр, т.к. очкарик, и каждый раз снимать очки неохота. один шлем жал в висках, когда опускал нижнюю часть, попробовал на размер больше, отлично! Сказал - беру. Но продавец ещё раз спросил про мои ощущения и порекомендовал шлем, который слегка давил. Аргументировал тем, что через 5-7 использований станет как надо, а тот, который сейчас впору будет болтаться. В итоге шлем, который слегка давил виски сейчас впору, как по мне выливали)
От модуляра столько же толку как от арбузной скорлупы на голове из Ну Погоди) Интеграл наше все....)))
@@user-er2sc9qf5c Не согласен. Я езжу в модуляре. Это городской или туристический шлем. Он не рассчитан на трековые скорости под 300. А при средних скоростях защиты модуляра более чем достаточно. Плюс его несравненное удобство в магазинах и на заправках. Интеграл нервно курит в сторонке )))
@@DinosaurDepression
На 90км/ч в меня самосвал перестроился прижав к ограждению. Как я летел и сам не знаю. Помню только небо мелькнуло и я мордой лица по асфальту скрежещу. Козырёк сломало. Крепление визора с одной стороны так же стесало и визор так же на дороге остался. От удара даже крепёжные клипсы внутренних сьёмных щёк даже сломались.
Не знаю как шарнир модуляра такое переживёт. Но интеграл для меня точно кандидат на покупку
@@user-yy1tg5pd1e Ну дык ни один шлем не рассчитан оставаться целым после падения. Он рассчитан голову сберечь. Упал, хорошо приложился головой - иди за новый каска. Хоть интеграл, хоть бейсболку пластиковую надень - лишь бы работало.
Ну и рядом с грузовиками (да и вообще с кем угодно рядом) не надо ездить. Либо обгоняй шустрее, либо тормози.
@@DinosaurDepression
Так две дороги слились и я по зеркалам начал ситуацию смотреть, а он сразу перестроение в мой ряд начал. Через 150м мот кувыркаться пере тал. Я ещё раньше приехал на пузе. Скорость 90. Это 25м/сек. Вот и всё моё время рядом. Да и то в я был в левом ряду, а он в правом.
Насчет замены. Из пластика со временем испаряется пластификатор. Т.е. он становится более прочным и более хрупким. Для шлема не лучшее событие. Сильнее всего это влияет на пенопласт - послабже на поликарбонат и еще меньше на углеволокно и прочие карбоновые навороты.
Интересно, надо будет прочитать. Спасибо)
Так. Я свой в 2017 году купил. Еще сезон, не считая этого, можно катать.
То есть покупая в 2020 гтду шлем производства 2014, но новый - это выброшенные деньги? 🤔
@@uehal Не совсем. На пару-тройку годов его точно хватит. Высыхание пластика не такой быстрый процесс. Производители: 1. перестраховываются. 2. хотят больше денюх и занимаются маркетингом.
На 5й год езды шлемак мне жизнь спас. Теперь точно менять. А у меня и визор запасной к нему остался((((.
Козырьки и прочие выпирающие части - прекрасно цепляются за все вокруг при падении. Есть и риск свернуть шею из-за этого
На хороших шлемах эти козырьки отпадают при аварии по идее
@@user-er2sc9qf5c отпадают 107%, проверил лично(
Боковые винты "выстреливают", а козырёк остаётся висеть на центральном, не причиняя неудобств, если можно так выразиться, при падении
Хороший дорогущий шлем надо менять раз в 5 лет чтоб компания его производящая была в шоколаде
Я искал этот коментарий.
Как всегда отличная подача материала. Спасибо! В беседе с товарищем узнал,что самый лучший шлем марки "Бандана": он легкий,вентилируемый и прочный настолько,что даже гирей не пробьешь!..😂
Интересно послушать про установку камеры нашлем.
6:30, спасибо тебе, добрый человек! Так, спустя месяц, я узнал, что еще и на подбородке у меня есть вентиляция. Почему об этом я ничего не увидел в инструкции - черт знает. А так, визуально она не заметная, хоть бы обозначили как-то. Ну, хоть так узнал :D
Вот ведь как легко всё и просто рассказано. Мне бы такой ролик два года назад. А то не тратил бы тонны времени на отсмотр тех или иных роликов с ненавязчивой рекламой именно ЭТОГО брэнда) Спасибо! Было интересно.
Отличный материал! Приятная подача!
Как то пропустил это видео годичной давности. Сам покупал шлем вслепую через интернет, повезло😁 Сидит, мягко говоря, плотно. Даже после поюза в прошлый сезон. Наконец-то дошли руки пинлок установить, вчера очень пригодился. Шлем AGV K5S. И вот ещё интересный факт, в этом году купил дочери К3SV в том же размере, но он значительно теснее, при снятии наровит оторвать уши😁.
И лично мне больше нравится застежка DD, привык видимо.
Как обычно респект, за обстоятельный обзор.
Спасибо,красавчик,все ясно и понятно!!!
Спасибо. Очень интересно посмотреть это видео. После первого сезона пришёл к выводу что мне нужен модуляр. Он более универсальный.
Поддерживаю, я тоже после первого сезона думаю брать модуляр- это практично!😎👍
Модуляр это слабая защита лица!
@@30oooo33 У вас устаревшие данные. Посмотрите на Шарпе, сколько модуляров уже есть, имеющих 4 и даже 5 звёзд.
При всем уважении--функция козырька в первую очередь защита от ударов ветками по лицу.
И как вы это представляете?
Купил hjc rpha70, доволен. Есть место и липучки в ушах для установки гарнитуры.
Я купил себе Icon Airframe Pro Construct
Перебор конечно для новичка, но очень понравился
Простой пример. Оставил на балконе пластиковый пакет. Чрез год он превратился в труху и рассыпался в руках. Принцип тот же. Шлем не рассыпется, но в прочности потеряет сильно.
графики иили хотьчтото по каскам
Автор, козырек на шлемах при падении помогает поглотить часть нагрузки, и уменьшает вероятность повредить шею...
Ломается он достаточно легко, при этом уменьшается нагрузка на шею.
По поводу полимеров: вспененные материалы имеют просадку даже при маленьких нагрузках (в данном случаи использование шлема по назначению).
Как следствие уменьшение демферных свойств.
Можно проверить экспериментально. Взять материал, положить на него груз и посмотреть на след через несколько недель.
По вопросу химии уточню.
ну и на сколькож онто помогает ?
зато впривалито
надо было впаривать
что Исключително козырек воошето для этогои сушетсвует
УФ разрушает пенопласт, но это актуально скорее для велошлемов.
Если верить словам канала red line team, там не без известный палитрук, назвал шарп чистым маркетингом, и не без почвенно. Посмотри последний их видос про шлема, как время будет
Спасибо
Я когда шлёму выбирал, минут 30-40 кружил в нем по магазину, что бы увидеться, что это он.
Информативно
Козырек хорошо от веток помогает
Поликарбонат отличается в лучшую сторону от остальных пластиков. Хороший производитель использует как минимум поликарбонат.
Шлемы рекомендуют менять компании, производящие шлемы?) действительно, почему?)
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста, почему шлем Астоне-800 Веном, нигде нет в обзорах..?? И почему он на сайте стелс стоил 6к а в магазине 26к??
Даже сайта не нашёл этой фирмы
В очках получится в шлеме ездить или только с линзами?
Добрый день.
Про визор.
А что на счет пленак по аналогии с теми , что впилоты ф1 в гонках сдирают. Такие, разве не используют в мото?
Спасибо большое за видео. Хороший канал. Скажи пож как подбирается пинлок на визор?
Строго по производителю и модели? Или универсальные существуют. И можно с китая закпазать например. у меня HJC CS 15.
Я всегда юзал от производителя, аналоги искать не пробовал)
@@MotoControlRu просто странно когда шлем стоит сам 300р РБ а пинлок 100рублей. практически 1/3 часть всего шлема. поэтому и начал интересоваться аналогами. спасибо за ответ!
жду новых поучительных для меня видео!
@@AlekseiMeleschenko смотрела на одном канале, что проблема запотевания визора решается путем нанесения спрея( который используют пловцы для плавательных очков). Парень говорит, что на несколько месяцев хватает одной обработки. Если нужно, скину ссылку на то видео.
Какой обхват головы у вас? Какой размер шлема? Мерил LS2 модуляр размера M от немного болтался когда крутишь головой.
@@severfrotz1240 мне LS2 вообще не подошли. Они как буд то глубокие.
HJC мне подошел, сел как влитой.
Как купить сейчас экипировку с FC Moto? Буржуи говорят, что отправки в Россию, Беларусь и Казахстан НЕТ!
Привет, а как отличить шлем, который плотно и хорошо сидит на голове от шлема, который мал? Спасибо. Насколько новый "правильный" шлем должен сжимать голову/кожу головы, щеки?
Главное чтобы после 10-15 минут ношения не возникало сильного дискомфорта и болевого эффекта. Приплюснутые щеки - ничего страшного ;)
Я надеялся что прозвучит хотя бы приблизительное сравнение При какой цене ещё можно брать шлем а при какой уже не стоит. Ну и по брендам что-нибудь китайских европейских русских Хотелось бы услышать
Я бы и рад, но для этого мне нужен вагон разных шлемов и испытательная лаборатория с персоналом. Мечты, мечты)
@@MotoControlRu Да, понятно
7 октября IXS Atlas 207 спас мне жизнь.....
@@user-yy1tg5pd1e 👍
@@user-so9cl5dy5h
Вот только мотоциклу и экипу👎
С шарпом не понятен 1 момент. Вот твой is-17 5 звезд. А вся серия rpha 3 звезды. Как такое может быть?
Спасибо. Отличный материал. Катаю в таком же шлеме. Кажется он шумноват. Если у кого нибудь такой же. Напишите ваше мнение. Спасибо.
Все относительно же.
Да, шумноват, езжу в плотных наушниках-вкладышах
Мне тоже показался шумноват, а в остальном хороший шлем. Купил второй rpha 70, посмотрим на разницу
Что за крепление для gopro на шлеме? Самоделка?
Про замену шлема по времени - "типа пот разьедает пенопласт" по крайней мере fortnine так пояснял... но что в реале - хер знает
Это чтобы зрители заходили на fortnine.ca и покупали новые шлемы )
@@Trebyan скорее всего... но честно говоря 5 лет достаточно реальный срок, чтобы пойти и купить себе новый шлем, за это время уже и щеки просядут,и визору будет плохо, и пинлоку жопа... шлем уже сам подзатрется и запесочится... и мне честно говоря чем покупать новый визор, новый пинлок, новую внутрянку, сидеть полировать шлем - легче взять уже новый
@@ipostuplenie 5 лет то конечно большой срок для шлема. Я за последние 2 года купил 4 шлема, ищу идеальный для себя
@@Trebyan поделись, что попробовал, перепробовал?
Просто у меня опыт езды, shoei gt-air и nxr.... остальное только примерял, arai средняя модель(название уже не вспомню), agv k5, schubert c3 pro, hjc rpha 11, iicon airmada Лучше всего на голову мне сел shoei nxr, его по совокупности характеристик и взял, повесил на него сену 30к... пока катаюсь, для моего направления подходит.... но не исключаю, что есть что-то и лучше
Жаль про использование очков для зрения в шлеме ничего не упомянулось.
А что тут говорить? Сам езжу в очках, когда темно. Надел шлем, потом впихнул очки, главное, что бы поместились в шлем ). Запотевают, когда холодно и влажно. А в остальном всё то же самое.
Канал "в Шлеме" советовал покупать шлема с DOT. Значит его тестировали. Я такой и купил.
А вы говорите что там "ничего не написано"...
Кому блин верить.
"В ЧЛЕНЕ"))))) делали акцент на ШАРП, не вводи людей в заблуждение!!!
@@30oooo33 как бы они и про дот говорили.
Про Шарп же
Про DOT говорилось, что его требования не такие строгие, как ECE
Лучше чтобы были 3 стандарта или ECE и DOT
*лайк тебе в комент*
Хороший шлем,10к где то стоит.
лол я велосипедный за 20 взял а ты про мото
У меня такой же шлем. Шумноват, и визор искажает по краям малость.
как облегчить мотошлем?
Я так понимаю, половинки и три четверти в качестве шлемов автором не рассматриваются
Блин, ну зачем подстригся...
Зачем тогда производят шлемы 3/4 и 1/2? Купил себе 3/4...теперь вот заронили зерно сомнения
При авариях до 20% повреждений прилетает в район челюсти. Что как бы намекает о крайне сомнительной пользе 3/4 и 1/2. Даже на скорости 5 км/ч встретиться голым подбородком с чем нибудь твёрдым очень нежелательно. А выпускают их потому что есть спрос(красиво жеж).
Только для обзора и для жарких стран, и то лучше взять модуляр.
1,5 кг очень тяжелый
А куда лучше камеру присобачить?
На мотоцикл.
Sergey Udotenko не, на моте куда бы не вешал - тряска сильная. На шлеме не так.
@@_belarus Тогда лучше спереди на челюсть вешай. Хотя бы на скорости голову сторону потоком воздуха тянуть не будет.
Sergey Udotenko ну да. Наверное это оптимальное место. Вот бы только крепёж был нормальный ))
@@_belarus Дык надо камеру со стабилизацией ))
Катаю марушин карбон 999
Рекомендуется раз в пять лет менять шлем - это маркетинг. Скорлупе ничего не бывает, если качественная, набивка - да, может портиться со временем
Пинлок это просто херня для тех кто не знает чем обработать внутреннюю поверхность визора. Царапает как наждачка этот пинлок. Выкинул нахрен и натёр пеной для бритья.
10.40 шлем деградирует только если его надеть на дегенерата