В СССР у пацанов это была модная тема- поставить на двухскоростной мопед двигатель от Минска или К 125 . Главное было правильно усилить раму мопеда и сделать всё как можно аккуратнее, чтобы издалека мопед выглядел как мопед и не привлекал внимание инспекторов ГАИ . А на односкоростные мопеды Рига и ЗИФ часто вместо штатных Д6-Д8 ставили мотор с редуктором от бензопилы Дружба или Урал, предварительно сделав для него подрамник и заменив на редукторе бензопильную звездочку на мопедную. С мотором от бензопилы односкоростной мопед выжимал 60-70 км/ ч в лёгкую и заходил во все горки и подъёмы, что родной двигатель обеспечить не мог.
На ручку, которая "для красоты" (на 6:05) можно вывести и глушилку, и выключатель света - тогда и убогие мопедовские выключатели не понадобились бы! Лично мне во всей моей технике "за глаза" хватает стандартного левого мотоциклетного выключателя: рычажок "ближний/дальний" у меня глушит мотор, рычажок поворотников управляет светом, а кнопка сигнала профессию не меняет - на сигнал и используется. Правда, для того, чтобы так подключить, нужно хоть немного разбираться в электрике))
В середине восьмидесятых годов прошлого века , мы на мопед "Карпаты-Спорт" установили двигатель от ЧЗ 125 (тип516) . Мощность движка где то 26 л.с. Переднюю вилку и задние амортизаторы от мопеда Simsom. Очень шустрый "мопед" получился , только "родных" тормозов не очень хватало...))
Вначале подумал что автор с пивасом сидит и уже обмывает. Так характерно руку держит, с телефоном, как обычно держат пивас реальные пацаны. Не в обиду, конечно, ну просто выдает характерная поза
1 надо ходовая дельты 2 удлинить маятник поставь фильтр от восхода 3 минский глушитель подрезать 4 без сварки и прочих нужных вещей это будет страшный колхоз если делаешь то делай надо деньги ищи и не спиши успевает тот кто не куда не спешит
*Если накидаете лайков, то постараюсь уже на днях его завести и сделать первый тест-драйв!) 😉*
замени карпатовськые амортизаторы на минськые,проверено жизнью
В девяностых годах мой друг на дэльту установил от Минска движок.
Подскажи, вилко стало без доделок?
В юности о таком мечтал. Вырос и в зид50 воткнул от минскача.класс аппарат получился.
В СССР у пацанов это была модная тема- поставить на двухскоростной мопед двигатель от Минска или К 125 . Главное было правильно усилить раму мопеда и сделать всё как можно аккуратнее, чтобы издалека мопед выглядел как мопед и не привлекал внимание инспекторов ГАИ . А на односкоростные мопеды Рига и ЗИФ часто вместо штатных Д6-Д8 ставили мотор с редуктором от бензопилы Дружба или Урал, предварительно сделав для него подрамник и заменив на редукторе бензопильную звездочку на мопедную. С мотором от бензопилы односкоростной мопед выжимал 60-70 км/ ч в лёгкую и заходил во все горки и подъёмы, что родной двигатель обеспечить не мог.
Бомба !! Такие мопеды и нужно было делать
Красавчик! У меня тоже Минск ,просто не нарадуюсь !
Молодец парень, у меня тоже с двигателем от Минска, только руль от Карпаты спорт)
Супер,но бак от Минска смотрелся бы лучше,не оставьте крыло,жду по катушки и максималку
Видимо очень хорошо бы бак от Минска но ещё и то что на большее расстояние хватило бы тогда бенза.
Привет я 85 году на Ригу установил двиг от м 105 мужики в деревне охренели такая диковинка была тогда
Однозначно лайк
На ручку, которая "для красоты" (на 6:05) можно вывести и глушилку, и выключатель света - тогда и убогие мопедовские выключатели не понадобились бы! Лично мне во всей моей технике "за глаза" хватает стандартного левого мотоциклетного выключателя: рычажок "ближний/дальний" у меня глушит мотор, рычажок поворотников управляет светом, а кнопка сигнала профессию не меняет - на сигнал и используется. Правда, для того, чтобы так подключить, нужно хоть немного разбираться в электрике))
Проходил это на раме Риги стоял двигатель от Минска.Чуть кости не сложил тормоза мопедные не очем.
Молодець!) Лайк
В середине восьмидесятых годов прошлого века , мы на мопед "Карпаты-Спорт" установили двигатель от ЧЗ 125 (тип516) .
Мощность движка где то 26 л.с. Переднюю вилку и задние амортизаторы от мопеда Simsom.
Очень шустрый "мопед" получился , только "родных" тормозов не очень хватало...))
BYBLOS, это интересная самоделка)
Спасибо бро
Вначале подумал что автор с пивасом сидит и уже обмывает. Так характерно руку держит, с телефоном, как обычно держат пивас реальные пацаны. Не в обиду, конечно, ну просто выдает характерная поза
Отлично продолжай дальше)
Нормальный аппарат... сюрприз для ментов 😂
классс,давай ищо...
👍
Теж колись такий робив.
Сьогодні вже немає змісту бо Карпати теж треба реєструвати.
Буде пушка) нульовий потім прибери, бо то горе)
Давай продолжение, очень интересно))
До первого ДПСника и на штрафстоянку, где он и сгниет, т.к. документов нет.
Ахуел?
У меня тоже Карпаты с движком от Минска только красный
Сделай дрифт трайк, будет пушка
слишком свободный ход тросика на газ,в идеале он поднатяг должен быть
Moto Man, это всё ещё будет регулироваться. То, что вы видите сейчас можно назвать черновым вариантом.
как по мне самый дельный мод, на мопеде.
Заднее колесо без проблем стало? Или что то переделувал???
Заднее колесо от Минска, оно уже стояло при покупке этого корча. Но на мопеде маятник не родной стоит.
Артем, ты лучше мне подскажи , как на раму Минск всунуть двигло от Иж пс. И стоит ли оно того
of the reel, я такое не пробовал собирать, поэтому тут не подскажу.
1 надо ходовая дельты 2 удлинить маятник поставь фильтр от восхода 3 минский глушитель подрезать 4 без сварки и прочих нужных вещей это будет страшный колхоз если делаешь то делай надо деньги ищи и не спиши успевает тот кто не куда не спешит
Туда бы резонатор красивый через них
Когда продубас на нём делать будешь?
Максим Полищук, постараюсь на днях уже и сделать)
Задн. Покрыжку от восхода поставь .надёжней.
А проводка от Минска стоит?
Минск мощь!
У меня был мотик с минсковским двиготелем !
Привет а цеп такая же остаётся со звездой задней?
Кирилл Курылев, всё от Минска.
@@ArtemKarpatsа радня цеп от чего подходит?
А корч по моему, это - ты, рэпосты видео, аахахаха
Кто от простого пацана???
Карпатский едет на Карпатах по Карпатах
Ты раму переваривал ?
Максим Андреевич 210, мопед уже попал ко мне с переваренной рамой.
@@ArtemKarpats понятно я просто когда-то хотел мотор с Минска но не знал нужно переваривать ли раму
@@ArtemKarpats понятно я просто когда-то хотел мотор с Минска но не знал нужно переваривать ли раму
Сделай тест-драйв
Раме и ходовке хана будет.По себе знаю был.
Многие говорят что через неделю рама от такого движка будет трескаться, правда ???
bravl бомжык, смотря на то усилена ли рама и как ты будешь ездить.
простой пацан 2.0
КОрчу Репост!
Дпс как реагируют
Просто тоже хочу поставить
Серега Назаров, от мопеда так как зажигание стоит мопедное
@@ArtemKarpats понял)
Раму не тянет?
Moto Man, в каком смысле?
@@ArtemKarpats эта рама не для этого мотора,от Минска тяжелей
Moto Man, скоро выеду на нём первый раз, тогда и посмотрим, выдержит ли рама.
@@ArtemKarpats витримає, це не рис же
Здоров! А где вы берете мото-металлолом в Днепре?
У меня аммартизаторы от восхода.
минск с баком и сидением от карпат .
Восходовские аморты ставь от 3м, а то убого смотрится
Смысл делать такое было ..проще Минск собрать было
Он рвёт
@@_zheka_7873 на Карпатах мотор мощьнее становится ?вес Минска не особо больше .тем болие почти всё от Минска :)
Нет ли у тебя движков Минск если есть не продашь
Постав нормальный глушытель
Нада раму обрізають шоб поставить мотор мінск
Нахрена эта дешевизна? Один металлолом показывают.
никакого смысла не вижу ставить этот мотор в эту дохлую раму
Ты по городу легко можешь ездить и от ментов тикать !
Посмотрел твои ролики,а как и что ты собирал...так ни..уя и не сказал.Пустотреп.
Вася Игнатишин Подписться
Я1