【走行映像あり】ガラコ新作『ガラコDX』と『ハイブリッドストロングα』を比較してみた！

[@sorservice6355]

ハイブリッドストロングαとの比較は非常に参考になりました。どちらも甲乙つけ難い検証結果ですね〜！個人的にハイブリッドストロング施工時に「角も塗れたらいいな」って毎回思ってました。なので数年振りにガラコを買ってみみようと思ってます。ちなみに今はAZのアクアウルトラファイトを使ってますが、ハイブリッドストロングに負けないぐらいの撥水してます。

[@cacaca_car]

アクアウルトラファイト使ったことないので調べてみます！

[@sorservice6355]

是非　アクアウルトラファイトとハイブリッドストロングαの比較をお願いします。

[@mayumayuk]

@@cacaca_car 以前、リクエストしたことがあります...

[@dietYAKUZA]

走っている時に飛んでいかなくても、撥水剤を施行すればワイパー使った時の拭き上げ力が安全性上がるよね

[@cacaca_car]

拭き上げ力もそうですが、何よりもベチャっとならないので視界は格段にアップしていると思います！

[@fmare1319]

ある程度の性能があれば、あとは耐久性が重要になります。
ワイパーを使って数週間経つと性能の維持力が高いのはガラコでしたね。

[@バッドメサイア]

動画本編の主題と全く関係無いですが、
動画前半の、施工中のフロントガラスに写った雲が流れていく様子が意外と綺麗で、
観てて心地好い気持ちになれました。

[@cacaca_car]

名前とのギャップに惹かれました！

[@くんたっ-r7k]

必死になって最強の撥水剤を求めてましたが、動画の通りに結局ワイパーを使うのである程度撥水すればなんでも良くね？って感じになりました。
そんな私は耐久性で売りの超ガラコに1ヶ月に1回ガラコdeクリーナーでメンテしてます。
このメンテのお陰か1年余裕で撥水が長続きしてるので超ガラコが減りませんw
撥水剤や油膜落としが面倒な人は是非試して欲しいです。

[@tabotube2922]

拭き上げる時に最初は濡れたタオルで拭きますが、その後に乾いたタオルで拭き上げるとムラ無く綺麗に仕上がりますよ。

[@imagine6136]

ガラコDXがメインなんだろうけど
コスパや撥水力ではハイブリッドストロング最強なんだな～と実感させられる動画だった。

[@kappa1994_WWW]

ハイブリッドストロングのフェルト面にテッシュ等を押しつけて液剤をつけて角を施工してます

[@cacaca_car]

さすがです！

[@debu-pierrot]

僕は指で伸ばしちゃいます

[@毛玉いじり]

以前ガラコに「角ヘッド」という中身は普通のガラコで容器が今のガラココンパウンドの色違いの商品がありました。
非常に使い易くお気に入りだったのですが廃盤になってしまったので空容器にレインXのティッシュに含ませるタイプの液を入れ替えて使っていました。
大型丸ヘッドより角型ヘッドのほうが好きなので買ってみます。

[@原田博之-k4x]

自分はずっとガラコを使って来ましたが、しのぴーさんの動画を見てから(2~3年前)ハイブリッドストロングオンリーです👍

[@8DC11.]

いつも気になる比較的や実験で非常に役立たせて頂いております。撥水コーティングは見易さもですが、水染みやウォーターデポジット付着防止としても施工しています。
角部はティッシュで伸ばし引っ張って施工しています。
中途半端に弾かすと余計にデポジットになっちゃうので絶えず施工するのですが、億劫なので数ヶ月毎の定期的の施工で、その間はガラコなどのウォッシャーをペットボトルに希釈済みを作って100均のペットボトルに付けられるスプレーでクリーナーや水の代わりとして吹き付けてタオルで拭き、気が向いた時にガラコなどをちゃんと施工する、と言ったやり方をしています。
これで水染みやウォーターデポジットの付着から解放されています。
因みに、大型観光バスの窓ガラスで、フロントの他、リヤ、横の客席部ガラスも全てです。
お客様の車窓展望に影響が出ますので常にウロコのない状態が求められます。
あの数の窓ガラスにデポジットを付けてしまったら、もう大変です（笑）
最悪は劇薬品での除去となりますが、ガラスの透明度が落ちたり波打つ、垂れてボディーに着いたら直ぐに水で流しても塗装が焼けるなどのダメージがありまして、、、。
ちょっと外れた話題ですみません。
この先も視聴させていただきます！

[@black-crown-4586]

ガラコDX、気になっていたので今回の動画は超タイムリーでした。

[@カメイケイイシゴト]

ガラコのシートタイプ。拭き取り不要で効果充分。
これ１択。

[@んだよそーなんだっけ]

いつも新製品レビューありがとうございます。
私は油膜が付かないようにって割り切って施行しています。下道しか走らないし、嫁車はガンガンワイパー使うし。

[@ネムタ-c5x]

また来週ぅッ！って言った後帰りながらシュアラスターの独り言みたいに言ってるの好き😂😂😂笑笑
あたしはまだまだハイブリッドストロングで行く〜〜〜😚🎶 しのピーさん検証ありがとうございました！

[@tsuyosu244]

この比較待ってました☺️

[@cacaca_car]

と思ってました☺

[@ROCKY-le4dy]

ガラコを愛用していますが、容器の首振りは不要かなと思います。
構造が複雑だと使っているうちに液もれや首振り機構が壊れたりなど不具合が発生する可能性が高くなると思います。数カ月かけて使い切る物なので容器はシンプルな構造であれば有るほど安心できます。
仮に液もれしてしまう状態で保管していて、いざ使おうとしたら全部こぼれていたら最悪な気持ちになります。

[@わたなべよしと-v1h]

撥水剤を塗る前の下地作りで、ウロコ・水アカ除去した後にイソプロピルアルコール(IPA)で何度かガラスを拭いた(何回か拭くとタオルが動かなくなる)後に撥水剤を塗布すると良いと動画で見ました。
イソプロピルアルコールを使った場合と使わない場合の比較動画をお願いします。

[@cacaca_car]

アルコールを使用することで脱脂できるので定着が良くなるのかな？ 耐久性にも違いが出そうな気もしますが、油膜を除去した後なので意味はあるのか？ という疑問点もあります。作業的には簡単なので試す価値はありそうですね！

[@わたなべよしと-v1h]

無垢なガラスを作る為だそうです。
『ピットワン』さんの動画で見ました。
ドリフトレインを施工する動画で下地作りでイソプロピルアルコールを使うと無垢なガラスを作れるそうです。
自分もイソプロピルアルコールを使いましたがドリフトレインを入手出来ないのでシュアラスターのゼロウィンドウを施工しました。
ガラスも綺麗に感じるし、撥水もイイと感じます。
良かったら、
イソプロピルアルコールを使う・使わないの比較動画をお願いします。

[@おサカナさん-q7e]

ハイブリッドストロングαの上位モデルが発売されてましたよ！
今日買ってきました！
比較検証動画楽しみにしてます！

[@スコビッチ-n6b]

あとは耐久性の勝負ですね。
ワイパーつけっぱなしでどちらが跡が付きにくいかとかですかね。

[@tac_kane]

＋ガラコワイパー、も気になりますね

[@hondarainbow]

コーティングを落としやすいように、端から20ミリ開けてハイストを施工した事あるんですが、拭き上げでは実際伸びるようで、端までコーティングされちゃいました。

[@catbaron4374]

カインズの撥水剤が売り場から消えていました。しのぴーさんの影響で使い始めたのに。ストックはひとつだけ！

[@cacaca_car]

あの商品が売り場から消えることあるんですか？

[@catbaron4374]

@@cacaca_car 最寄りのカインズは同じ店内に3カ所ぐらいの棚に置かれていたのですが値札と一緒になくなっていました。カインズのオンラインショップにも取扱いがなくなってます。新しいのに変わるとかならいいのですが。

[@でれ助-t7j]

自重で落ちてるのは、ハイブリッドストロングアルファの方が、気持ち多いかなと思いました！

[@花の慶次-v2k]

しのぴーさんはハイドロップストロング推しですが、自分的にはオタマジャクソン、超ガラコが総合的に評価しています。いかがでしょうか？

[@hayapipipippy611]

市販の撥水剤ってこんなに気持ちよく飛ぶんですね！キーパーの超撥水ガラスコーティングやってるんですけど、高速走ってもあんまり飛んでくれないです。

[@midof221]

キーパーなどでやってもらう施行では、撥水よりも綺麗さがより長持ちする感覚ですね。
やはり撥水に特化した商品は、弾きが違います！

[@shisysilk8971]

あとは耐久性ですね。コストと耐久性と何回使えるかで決まるように思います。

[@cacaca_car]

ちょっと、計算してみます！はい

[@Lemon-mi8cc]

オートバックスに両方売ってたけど
ガラコが1100円くらいだけど
ハイブリッドストロングは500円で売ってたからこの差なら…

[@cacaca_car]

待って、ハイブリッドストロングが500円？ それは安すぎですね！

[@206にーろく]

Amazonでガラコが1745円、ハイブリッドストロングαが989円！
性能に違いないならハイブリッドストロングα一択だな！

[@s09070150030]

自分は隅や塗りにくいとこ用に使い切ったハイブリッドストロングのフェルト部分だけ取り外してそれを使ってます

[@cacaca_car]

見習います！

[@noww8622]

アクアペルの時失敗していましたけど、もう一度試してみてください。私が試した限り耐久性は一番だと思います。撥水はハイブリッドストロングですね。

[@島-p9o]

角迄塗れないのはモール(ゴム)を痛まない用にしてるんだと思いますよ

[@AsahiroNB8]

塗り易さに関して言えばCCIの今は無きアメットビーの首振り三角ヘッドが最高でしたね

[@cacaca_car]

かなり昔の商品ですよね？ アメットビーって聞いたことある！

[@AsahiroNB8]

@@cacaca_car 「かなり昔」と言われると違和感ですがスマートビューワンが出る前のCCIの主力ガラス撥水でしたね

[@sgkxperia]

あの三角よかったですよね！

[@AsahiroNB8]

@@sgkxperia あの三角と首振りのおかげでドアバイザーがあっても普通に塗れて本当に便利でした。あれを止めたのでCCIは買わなくなりましたｗ

[@マサ-s6b]

価格差、使用可能回数、耐久性が知りたいですね。

[@ダムちゃんねる]

ハイブリッドストロングは油膜になり易く撥水効果が長持ちしないイメージです。ガラコより低速で水滴が流れ始めるのよ良い点です！

[@jinsky1999]

他の動画で解説見落としてたらすみません。塗り込んだあとのフェルトの手入れはどのようにされているか教えていただきたいです！

[@cacaca_car]

基本的にそのままです！手入れなどは不要です！

[@手巻き]

自分は車を大切にしているので、ハイブリッドストロングアルファの丸型の方がボディーに付着しないので好きですね。
自分でも両方使用してみましたけど、ガラコは塗ってる最中の液ダレが起きてしまう事も多いですね。
別に強く握らなければ良いのですが、自分の体勢が安定していない時に強く押してしまう時が有ります。
ガラスをキレイにしてから撥水剤を施工するので、角の部分の未施工部分は気になりません。
極力撥水剤はボディーに付着させたくない派です。
特に液ダレでモール部分に溜まってたりするとゲンナリします。
自分で使ってみても、違いはよく解りません。
強いて言えば、停止時に水が流れ始める様子はストロングアルファに軍配が上がると思っていますけど。

[@yuzuharrier6865]

ハイブリッドストロングの角が濡れない問題は私も体験していて、どうにかしたいと思っておりました。
私は、レインXのウォーターリペイントが最近のお気に入りですね。

[@midof221]

先日超ガラコから、しのピーオススメのハイブリッドストロングに変えて施行しました。超ガラコの粉状に慣れていたので、見た目的に拭き取れていれば良いかと思い、しっかり拭き取らなかったら、拭きムラが出てしまいました。今回の動画でクロスの面を変えてしっかり拭くのを見て納得しました。次回はしっかりと拭きあげします。
それでも撥水効果が凄いので、今後もハイブリッドストロングにしますね。

[@empty75769]

北国の場合、撥水剤を塗った面は氷が張り付きにくいのに塗れてないところは氷がバリッバリに凍りつくんですよね〜
なので端っこもしっかり塗れてないとモヤっとしますね〜

[@緑の魔法使い]

最近、車内の乾燥に悩んでいるので、乾燥対策についてや商品紹介をしていただきたいです。

[@cacaca_car]

僕もなんですよ！僕も悩んでいるんです！

[@tami7500]

ハイブリッドストロングα使ってるけど、リアスポイラー下が塗りにくかったんだよな〜
次はガラコDX試してみたい！

[@ポンポコタロウ]

いつも楽しく拝見しています
撥水の比較動画で 雨天時ワイパーを動かさずに走行するのは 良くないと思います
視界不良で事故になったら なんにもならないですよね
本末転倒です
あくまでも個人の感想です

[@missletis7772]

少し前は撥水剤がガラスと止水ゴムの間に入り込むと水の流れが出来て水漏れの原因になるので端部は避けたほうがいいと言われていたけど、最近は大丈夫なのかな・・・？

[@jk_long180]

1番見たいのをやってくれた！

[@yoshiki4459]

塗布する面の手持ち側にt字に凸部分あれば凸角も塗りやすそう

[@kanty243]

塗り残した所にウロコが付きやすい気がしてモヤモヤするんですよね。

[@ゆーはるかん]

差があるとしたら価格と耐久性ですね！

[@ttoo575]

家系洗車さんのガラコのデカ丸比較もよかったですが、ハイブリッドストロングαとの比較も見たかったので助かりました！

[@しゅん-g1w]

個人的にはガラコ派なので愛車もガラコですし仕事柄大型バスを運転しているのでそれも全部のガラスにガラコ使ってます。

[@YakumO_YoshikI]

持久力とコストで選ぶ感じかな。
個人的にはガラスの端は全端、均一に塗れないようになって欲しいところ。
落とす方法にもよるけど、研磨剤・撥水剤がゴム等に掛かるのが気にはなる。できれば洗車の最後にしたいからマスキングは避けたいところ。
拭き取り時にタオルを通すだけでもなんとなく効いてるから気にしないのが気持ちの健康には良さそう。
大きい車だとガラコの方が塗りやすいのかな。

[@emma120bpm]

ウルトラハイブリッドドロップが発売されましたね。
梅雨時期に突入する前に是非比較動画お待ちしております。

[@haetenai]

14:23および18:34を見ると、ほんの少しだけ『ハイブリッドストロングα』の方が水滴が落ちやすいかな？という印象を受けました。
ただ、性能自体はほぼ変わりないようなので、あとは価格とフェルト部分の形状や首振りなどで自分が納得する方を買えばいいかなと思いました。

[@言わんコフ]

自分はハイストです
角はある物に馴染ませて施工しています。

[@drgravity5401]

ストロングαのフェルト残念だよなー個人的にはそこだけ改善してくれれば優勝なんだが

[@Yoshihiro-Kawahara]

参考になります♪

[@penidoco]

ハイブリッドストロングを使っていすがワイパー後の曇りが夜間見にくく感じてます。
撥水力は劣っても良いので曇りにくい製品をご存知ありませんか？

[@daikon8719]

以前新品でハイブリッドストロングαを使って蓋面を下に向けたまま置いていて2回目使おうとしたら液剤が無くなってたんですけどガラコDXを見るかぎりキャップ+液剤が不意に出ないような構造になってるんですかね？
素朴な疑問でした。
若干ですけどハイブリッドストロングαの方が弾き初めが早いような気がする🤔

[@tom3inch51]

拭き上げのクロスってその後どうしていますか？
撥水剤を拭くと、もうそのクロスって吸水してくれないので、泣く泣く捨てちゃってるんですけど、、、

[@yeight9979]

キッチン洗剤でしっかり洗ってますか？簡易コーティング剤(ＣＣ)使用後クロス(コストコ)は吸水しなくなるのでキッチン洗剤で手洗いしてます。

[@rsf4430]

フェルトの厚さまで細かく評価しているのでとても参考になります。
あと、自分も運転に支障は無いのですか、どうしても角が気になるタイプなので四角いタイプを選んでました。
自分だけかと思っていたので、良かったです。

[@osako3847]

この２品と、スマートビューOneの高耐久タイプも一緒に較べて欲しいです。

[@hirocca2128]

ハイブリッドストロングのピンクの樹脂部分が広がってるのはボディーにフェルトが触れない仕様なんですかね？

[@アイスバード]

他の方も仰ってますけど
ハイブリッドストロングαの上位版「ウルトラハイブリッドドロップ」
が出ましたねえ
接触角、滑落角、価格(笑)
ハイブリッドストロングを上回っているそうです。
シュアラスターの新作も気になります。

[@cacaca_car]

買いました！

[@アイスバード]

@@cacaca_car
検証お待ち致します👍

[@hch6402]

水道のホースで水をかけてみて欲しいです！

[@すのふれ]

運転席助手席のドアガラスに撥水剤を施工する際、ドアミラーとの間が狭過ぎて施工できません。何か解決方法はありませんか？細い所にも入れやすい撥水剤はありませんか？

[@サクタラーク]

確かに気になってました。そして、両者とも、6か月耐久の商品もありますよね。それをベースにして、本商品を上塗りするのが良いのか思案中です。

[@こうや-o4y]

撥水剤や洗車用品が中心ですが、おすすめのワイパーがあったりすると気になるので知りたいです

[@loopsbeee142]

シュアラスターからもガラス撥水剤でましたよ！
是非比較してください！

[@いし-b3t]

撥水といえばなんですが
レインブレイドと今回のガラコDXではどちらが
いいのか、検証して欲しいです！

[@スイミー-f8q]

自分はハイブリッドストロング塗った後、フェルトにティッシュを押し当てて残った液を吸い取って隅を塗っています。
工夫で対処出来るということです。

[@akips9151]

先日、カインズ撥水剤を買いに行ったら無くなっていました。代わりに、ハイブリッドストロングそっくりのパッケージ(色はハイブリッドストロングと一緒の黄緑でオレンジライン、形はカインズ撥水剤とまったく一緒)で耐久が1〜2カ月と書いている商品になっていました。もちろんメーカーはクリンビューです、価格は398円だったので100円高い。同じ商品ですかね？前の商品はクリンビューが作っていた？？
検証お願い致します🤲

[@アイスバード]

横から失礼致します🙇
カインズの撥水剤は
クリンビューシリーズでお馴染みのイチネンケミカルズさん製造なので
中身は「Gコートぬり」と同等品でした。
ただ、本家のGコートが溶剤を減らした「α」にリニューアルされたので
カインズ商品が消えた背景はそこにあるのでは？と推測されます。
自分の地元にはカインズがないので何とも言い難いですけれど…

[@中森あきら-o8t]

丸いフェルトの話は毎回出てるのに、イチネンケミカルズは頑なに改善しないよね。
ハイブリッドストロング派だけどガラコ頑張れw

[@cacaca_car]

容器を新しくすると新しい型が必要でお金が～なんてことはないと思うんですが、丸の良さがあるのかな

[@naoto7010gojets]

@@cacaca_car 中心から液剤が染み出してくるタイプは、フェルトが角面だと、液剤の染み込み具合にムラがある場合があります。それが丸面にこだわっている理由になるかは不明ですが。

[@ラモス-z8c]

納車4ヶ月で多少ウロコが出てるんですが、研磨剤無しのクリーナーだと無理ですかね。

[@cacaca_car]

無理じゃないと思いますよ！ 研磨なしは酸性系が多いので取り扱いには注意してください！ 物によってはガラスを白濁させてしまいます！

[@ラモス-z8c]

ありがとうございます。
白濁するのは避けたいので、別の動画でご紹介されている水垢鳥パッド使ってみようかと思います。

[@もりちゃん-y1c]

呉工業さんから発売されてるシリコンルブdxの検証動画をあげてもらえないですか？

[@cacaca_car]

買いました！

[@もりちゃん-y1c]

是非フロントガラスに使用してもらえませんか？

[@cacaca_car]

@@もりちゃん-y1c フフフフロントガラス・・・

[@kanatasorano4699]

ウルトラハイブリッドドロップも是非試して欲しいです！

[@keikei3325]

でも私は…
ハイブリッドストロング派🙋‍♀️
惚れ込んじゃうとなかなか浮気できない
んよね～(●'ｗ'●)❤

[@cacaca_car]

おおおおおお誰が浮気男じゃあああああ！笑

[@keikei3325]

@@cacaca_car
((ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
しのぴーの師匠おもろいとこも👍💗

[@h.h.k6031]

買おうか考えたけどカインズのでいいや！

[@kazubon5455]

角はふき取るときに伸びて施工できちゃう気がしますがどうなんでしょ？

[@言わんコフ]

多少ありますね
自分なんか拭き取ったタオルでサイドミラー軽く拭いてしまう

[@tac_kane]

私の場合、雨の日の予定を「この日は降らないだろー」って日にズラしても結局どっちも降ります。
そんなことより、パーカーの紐が気になりました。液剤吸ってそう…

[@ピンチパンチ]

ガラス用撥水材ってボディに付かない方が良いんじゃなかったっけ？

[@fukumayu1130]

施工して間もなくなら、違いは分かりづらいですね。ポイントは耐久性だと個人的には、思います。

[@zero-kt9eh]

ガラコDX 少量の雨のときは　いい感じなんですが　雨の量が多くはげしくなったとき　撥水が　追いつかなくなり　液が　たれてくる感じに　なりました　❗❗　ハイブリッドストロング　は　はげしくなっても　いい感じでした　雨の量が比較的　多いので　ハイブリッドストロング　または　ウルトラハイブリッドドロップ　ヲつかいます😂

[@thetakumastyle]

ルミナスのLMグラフェンスプレー使ってみてください！

[@ゆきや普通の]

ソフト９９の拭くだけレインドロップが気になってます、検証していただけると嬉しいな～

[@cardriveing]

両方使いましたが、個人的にはガラコ派。ワイパービビりにくいから。

[@チャ吉アンコ]

マツダ車はガラコ系はワイパーがビビるんですよね。（新車でビビりました）なのでハイブリッドストロングで決まりですね。

[@tacuma4515]

丸と端塗れない理由としては、モールや接着面に薬液が付かないようにしてるのでとおもいました。
知らんけど

[@虚無00]

今はハイブリッドストロング（以下HS）ですがガラコDXにしてワイパーもガラコ製にしたら耐久力が増すかどうか…
自分はフロントをHSでサイドとリアはガラコ（吹き上げ無しタイプ）にしてます　本当はサイドもリアもHSにしたいのですがHSは風が常に当たる場所は良いのですがあまり（ほぼ）風に当たらない場所では逆に見にくい時があります　しのぴーさんはどうしてますか？

[@ネムタ-c5x]

ハイブリッドストロングの丸にこだわる理由ってなんだろう？？？

[@nattosaint]

比較走行見たら、レインドロップで良いなあと思ってしまいました…すみません>

[@carwash-ryutamaria]

イニD版結局買ったんですね🤭

[@cacaca_car]

在庫がなかったので買いに行ったらイニD版しかなかったです・・・

[@carwash-ryutamaria]

@@cacaca_car めっちゃラッキーじゃないですかあ😬
羨ましいです😣
自分の所の店舗は、全て売り切れでした😱

[@hotaru3562]

拭くだけレインドロップやって欲しい

[@Parthenos0915]

実際にしのピーさんがメインをハイブリッドストロングαから乗り換えるかどうかって感想もお聞きしたいです！

[@d.amon1425]

シュアラスターも、新しいの出してましたね〜

[@cacaca_car]

欲しいんですよね！！！！

[@麒麟-u4m]

発売時期的に考えてハイブリッドストロング優秀やな

[@Hayami_Yuro]

これはコスパと、フェルトの好みで割れそう・・・ただ、カインズというコスパお化けがいるからなぁ・・・

[@oojungin-jun4933]

このガラコDXとウォッシャー液をガラコにするのが最強になるのだろうか？

[@キレネンコ-b9j]

フェルトが丸いのホンマ嫌なん分かるわ。
でも四角やったら、カドが千切れたりしやすいんかな？

[@まるゾッキぃ]

ハイブリッドストロングαが進化したガラスコート ウルトラハイブリッドドロップが新発売されましたので是非、レビューして欲しいです。

[@cacaca_car]

え、マジじゃないですか！え、聞いてない聞いてない！買わないと

[@たかたか-f2g]

これめっちゃ良いっす。
水が玉のように転がるw

[@宮澤実-o2f]

薄型ヘッド出して来んねーかなーwフロントガラスのサイドミラー辺りの三角ガラス施工しにくいんだよなー、😩

[@cacaca_car]

四角じゃなくて三角の方が便利説。

[@しんたろう-b8c]

ムラになるけど👍いい方法ありますか