【E-BIKE】BESV JG1が2000キロ突破！気になるところをメーカーに聞いてみた
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- JG1が納車されてから、約半年で2000キロ突破。
2000キロ乗っている間に気づいた点をいくつか、BESV JAPANに質問しました。
これからもこのJG1でしか見れない景色を見に行ってきます。
納車時の紹介動画
【BESV】MTBerがE-GRAVEL BIKE買ったよ【JG1】
• 【BESV】MTBerがE-GRAVEL B...
・ライト
Navi800
amzn.to/3ScrRLY
・ステムバッグ
Blackburn ハンドルバーバッグ
amzn.to/3R9NKe4
・テールライト
キャットアイ OMNI5
amzn.to/3BFrSS6
・ペダル
MKSペダル UX-D OneSideEzy
amzn.to/3LuVlCy
・大型ボトルケージ
VersaCage
amzn.to/3qWaOSU
・サイドミラー
タナックス ベロガレージ EASYMIRROR SPORT
amzn.to/3BVxn0c
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リアハブモーターのメンテナンスをメーカーに追加確認しました。
このパーツは分解ができなく、内部のメンテナンスができないとのことです。
お世話になります。私はbesv のjf1最近購入しました。モード切り替えはjg1と同様に手元のスイッチで自在にできるのでクルマのマニュアル車感覚でできます。バッテリーはキャリアバックの中に常に充電器積んでますので少なくなったらガスト等コンセントがあるお店で充電しながら楽しんでます!
購入してすぐサドルとペダルは交換しました。
納車おめでとうございます㊗️
そうですね！ファミレスなどでも飯食べてる最中、充電できるからいいですね👍
バッテリーの上蓋どうです？やっぱりパコパコします？
@@Takugo 私のjf1に関してはバッテリーの上蓋はパコパコ言いませんね🤔
なるほど、JF1もJG1も作りはたいして変わらないと思うのですがねー🤔
もしかしたらやっぱり僕のが異常あるのかも😂
JG1はハブモーターなのでギア比関係なく２４km/hでアシスト切れると思います、タイヤ径変えなければ。
eバイクを３台乗り継いできて現在２台eバイクを保有しております。
そうですね自分が楽しければそれで良いですよね。
過去にJF1を保有していた時は、加工しないと私もカタカタ音が出てましたよ。
私は、バッテリの上下に厚さ１mmのゴム板を貼って対処していました。
それで音は、ほとんど消えました。
やっぱり出るんですね〜。自分で対処しないとダメなんじゃなくて、ちゃんとメーカー側で対処して欲しいと思いますよね😂
大変参考になりました。ハブにモーターが付いてるんだったら仕組み的に下りで自己充電できそうな？あと、サドルの問題はどこかの動画でシートポストのサスが高評価だったのを見た覚えがあります。
自己充電してくれてらいいんですけどね〜😂
シートポストはたしかサンツアーのがありましたよね〜。サス付きだと値段と見た目、重量、それから壊れるリスクがあるので様子見ですかね🤣乗り心地は間違いなさそうですけど✨
心配だったら3M保護フィルム覆うように張ったらどうでしょう？
試乗車乗りましたがフタはやはりカパカパでしたよ！
やはりデフォルトでパカパカなんですねー😑
メーカーに聞くとリアハブモーターの耐久性としては大凡１０，０００km走行だそうです。
まぁ、乗り方によると思いますが。
なるほど🤔今約3000キロなのでまだまだイケるな✨情報ありがとうございます👍