Ich war auch dabei mit meiner SDR in der grünen Gruppe und es hat einen Heidenspaß gemacht. Als Instruktor den Herbert und Mittags schon auf dem Knie. Eine tolle Veranstaltung für Ringanfänger
Moin Danke für diesen schönen Bericht. Mit dem Werner war ich in diesem Jahr auch zweimal am Slovakiaring unterwegs.....es ging schon ziemlich flott zur Sache. Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste.👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎
Die schnellsten aus der Grünen Gruppe sind locker fähig mit Leuten aus der höheren Gruppe mitzuhalten. Auch ein recht schneller Straßenfahrer kann sich in den schnellen Grünen Gruppen mit einem Instruktor austoben . Immer besser vom Instruktor lernen als vom Kiesbett.
Wäre schon nicht schlecht, wenn zumindest etwas bemüht wird Hochdeutsch zu sprechen. Sodass eine breitere Zuschauergruppe angesprochen werden kann. Ich verstehe die Öterreicher relativ gut, irgenwann ist aber auch bei mir vorbei. Danke an das 1000ps-Team.
Gutes Thema, aus meiner Sicht leider nicht gut bzw. weitreichend genug umgesetzt. Ich bin absoluter Befürworter von Instruktion auf der Rennstrecke und versuche auf jeder für mich neuen Strecke zunächst eine Einzel- oder Gruppeninstruktion zu buchen, bevor ich mich ins freie Fahren stürze. Als Hobbypilot braucht man schlicht viel zu lange, um sich selber Linie, Brems- und Einlenkpunkte anzueignen und dafür ist mir schlicht die Fahrzeit zu schade. Neben der breit ausgerollten Frage, ob das hinterherfahren beim Instruktor Sinn macht oder nicht, hätte sich der Bericht mMn. etwas intensiver damit auseinander setzen sollen, dass die Instruktion eben nicht nur das hinterherfahren und nachahmen umfasst, sondern - sofern gut gemacht - das Verhalten auf einer Rennstrecke, Nachbesprechung des Turns, Körperhaltung, bremsen, Kurveneingang etc. umfasst. Dinge, die sich auf der Rennstrecke durchaus von der Landstraßenbolzerei unterscheiden. Ich unterstelle jetzt mal gutmeinend, dass das hier auch gemacht wird, hätte aus meiner Sicht aber etwas Aufmerksamkeit im Video verdient. Das umso mehr, als dass bei vielen Veranstaltungen mit freiem Fahren in den langsameren Gruppen auf der Strecke ein vogelwildes Verhalten der Teilnehmer beobachtet werden kann und sich wünscht, ein Instruktorentraining zuvor wäre Pflichtprogramm. BTW: Den Klaus verstehe ich auch schlecht, aber würde es nicht anders haben wollen. Ist sehr authentisch!
Das fand ich immer sehr deprimierend. Erste instruktorfahrt: er fährt mit selber Geschwindigkeit und Linie am Knie die ganze Kurve und ich bin weit davon entfernt
@@chrisvodka6759 Nicht nur ich. Weiter unten schreibt der Deeman: Gibt es Untertitel für de Kalausi? Ich nix färstä. Oder Wofgang Wündsch: Alter, ich verstehe fast kein Wort! Nur mal so als Beispiele ;-)
Sorry, aber ich hab echt nichts von dem verstanden was er gesagt hat. Macht echt keinen Sinn für mich so ein Video zu machen, wenn man Nichts versteht. Schade!!!!!
Bestimmt geiles Thema!Leider hat der herzlich unverständliche Klausi, gleich Sprachlich verständliche zum sprechen ausgesucht! Ich winde mich immer noch auf dem Boden!
Ich war voriges Jahr auch dabei und für mich war das leider eine äußerst negative Erfahrung. Ich hatte da Gefühl das ging eher nach dem Motto "musst du eh wissen" und Gas geben ohne Rücksicht auf Verluste.
Gutes Thema, schlecht umgesetzt.. Der Klausi mag ein Guter Fahrer sein, aber von Moderation hat er keine Ahnung. Werbungen, Videoqualität wird immer schlechter, schade was mit dem Channel da abgeht.... :(
Kleiner Tipp für diejenigen mit ungeübten Gehör, einfach auf 0.75 abspielen, dann klingt's wie vor dem Bierzelt 😂
Da Klausi, oifach a Schau 👍
Das ist Comedy pur :D
Na das ist ja mal ein praktikabler Trick und ein FunFact dazu...#top
Der "Grammer Klausi", bester Mann!, technischer Sachverstand und echter Racer! 💪👍😈
Die Aussage, „wann sa sich beim Instruktor ausgeht“ ist sehr gefährlich beim Klausi😂😂😂😂
Ich war auch dabei mit meiner SDR in der grünen Gruppe und es hat einen Heidenspaß gemacht. Als Instruktor den Herbert und Mittags schon auf dem Knie. Eine tolle Veranstaltung für Ringanfänger
😂😂do Klaus als instruktor. Als erstes amol olle zom scheissn de folsch fohrn. Obo super Video Klaus.👍✊
Sind die Videos eigentlich nur für die Seppels? :-)
geiler Typ, cooles Video!
Moin
Danke für diesen schönen Bericht.
Mit dem Werner war ich in diesem Jahr auch zweimal am Slovakiaring unterwegs.....es ging schon ziemlich flott zur Sache.
Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste.👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎
KutscherBernd jo der Slovakiaring, ist mir eine Spur zu schnell, muss ich zugeben, da säuft meine Aprilia wie a Loch😂😂😂
Die schnellsten aus der Grünen Gruppe sind locker fähig mit Leuten aus der höheren Gruppe mitzuhalten. Auch ein recht schneller Straßenfahrer kann sich in den schnellen Grünen Gruppen mit einem Instruktor austoben . Immer besser vom Instruktor lernen als vom Kiesbett.
Track days are the best days 🤙😂
Wäre schon nicht schlecht, wenn zumindest etwas bemüht wird Hochdeutsch zu sprechen. Sodass eine breitere Zuschauergruppe angesprochen werden kann. Ich verstehe die Öterreicher relativ gut, irgenwann ist aber auch bei mir vorbei. Danke an das 1000ps-Team.
Ach der Klausi, lakoonisch wie eh und jeh. leiwand
Tolles Video aber diese direkt ist so schwer zu Folgen...:)
Gutes Thema, aus meiner Sicht leider nicht gut bzw. weitreichend genug umgesetzt. Ich bin absoluter Befürworter von Instruktion auf der Rennstrecke und versuche auf jeder für mich neuen Strecke zunächst eine Einzel- oder Gruppeninstruktion zu buchen, bevor ich mich ins freie Fahren stürze. Als Hobbypilot braucht man schlicht viel zu lange, um sich selber Linie, Brems- und Einlenkpunkte anzueignen und dafür ist mir schlicht die Fahrzeit zu schade. Neben der breit ausgerollten Frage, ob das hinterherfahren beim Instruktor Sinn macht oder nicht, hätte sich der Bericht mMn. etwas intensiver damit auseinander setzen sollen, dass die Instruktion eben nicht nur das hinterherfahren und nachahmen umfasst, sondern - sofern gut gemacht - das Verhalten auf einer Rennstrecke, Nachbesprechung des Turns, Körperhaltung, bremsen, Kurveneingang etc. umfasst. Dinge, die sich auf der Rennstrecke durchaus von der Landstraßenbolzerei unterscheiden. Ich unterstelle jetzt mal gutmeinend, dass das hier auch gemacht wird, hätte aus meiner Sicht aber etwas Aufmerksamkeit im Video verdient. Das umso mehr, als dass bei vielen Veranstaltungen mit freiem Fahren in den langsameren Gruppen auf der Strecke ein vogelwildes Verhalten der Teilnehmer beobachtet werden kann und sich wünscht, ein Instruktorentraining zuvor wäre Pflichtprogramm. BTW: Den Klaus verstehe ich auch schlecht, aber würde es nicht anders haben wollen. Ist sehr authentisch!
Das fand ich immer sehr deprimierend. Erste instruktorfahrt: er fährt mit selber Geschwindigkeit und Linie am Knie die ganze Kurve und ich bin weit davon entfernt
der kleine bei 1:13 :D
Wäre schön, wenn der Klausi sich wenigstens etwas bemühen würde Hochdeutsch zu sprechen. Leider versteht man ihn kaum :-(
@@chrisvodka6759 Nicht nur ich. Weiter unten schreibt der Deeman: Gibt es Untertitel für de Kalausi? Ich nix färstä. Oder Wofgang Wündsch: Alter, ich verstehe fast kein Wort! Nur mal so als Beispiele ;-)
Sorry, aber ich hab echt nichts von dem verstanden was er gesagt hat. Macht echt keinen Sinn für mich so ein Video zu machen, wenn man Nichts versteht. Schade!!!!!
Klausi und Chris in der Doppelconference! :D
Gott sei Dank gibt es die Untertitelfunktion. Wobei selbst diese nicht dieser Sprache anssatzweise mächtig ist.
Bestimmt geiles Thema!Leider hat der herzlich unverständliche Klausi, gleich Sprachlich verständliche zum sprechen ausgesucht! Ich winde mich immer noch auf dem Boden!
Saupreiß
Ich war voriges Jahr auch dabei und für mich war das leider eine äußerst negative Erfahrung. Ich hatte da Gefühl das ging eher nach dem Motto "musst du eh wissen" und Gas geben ohne Rücksicht auf Verluste.
versteh nur jeder 3 wort…… muss man so leiiiiiiernnnnnn
jo der klausi hot schon an zartherben schmäh. i würd ihn gern mal ein rilke-gedicht vortragen hören... :D :D :D :D :D :D
Alter, ich verstehe fast kein Wort!
Ein Dolmetscher für Klausi, wäre glaube ich ganz gut. 🤔
unsympathischer Typ, sorry....!
Ein Reporter den man nicht versteht!!
Gutes Thema, schlecht umgesetzt.. Der Klausi mag ein Guter Fahrer sein, aber von Moderation hat er keine Ahnung. Werbungen, Videoqualität wird immer schlechter, schade was mit dem Channel da abgeht.... :(