2 Sachen, die mich immer beschäftigt haben . Ich beherrsche kein Musikinstrument, und bin noch nie Rennstrecke geflogen . Dafür, gibt’s bessere Talente 😊! Aber ich fahre mit Euch per Video mit 😊! Gruss u Danke . 1959 Thailand. Ps. Auf der Rennstrecke, kann man mit Sturz rechnen . Auf der Landstrasse eher nicht 😊!
4 Hersteller mit Testmotorrädern zu den Trackdays zu bringen ist ganz großes Kino !!! Ich durfte die RSV4, die Fireblade und die 4-er Kawa fahren, vielen Dank an sämtliche Teams für die unkomplizierte und angenehme Betreuung. Trotz einiger Skepsis mit 80 PS am Slovakiaring anzutreten hat mich die Kawa extrem positiv überrascht, das Ding geht wie die Hölle. Dass die Honda und die Aprillia mein fahrerisches Können bei weitem übersteigen liegt sowieso auf der Hand 😊
Da könnte man wieder Gusto bekommen bei diesem Bericht! .. , nach meiner 748er R Zeit (20 Years Ago, schon verkauft) - das alte Leder passt noch...., muss mal auf ein Plauscherl vorbeikommen, oder vielleicht mit einem Testmotorrad wieder einmal sanft probieren. Nehme an das funktioniert wenn man sich ein Ticket gönnt und momentan kein eigenes Ringgerät hat? Ja das waren noch Zeiten als uns die Titan-Pleuel um die Ohren geflogen sind 😂
Das hat vor und Nachteile. Wenn wir eine Transponderpflicht einführen haben wir die Situation dass manche Vollkasko Versicherungen die Schadensdeckungen verweigern. Wir versuchen so den Weg zu gehen dass wir im Dialog mit den Teilnehmern die richtigen Gruppen finden.
Von euren bikes? Oder von den Teilnehmern? Soweit ich weiß zahlt sowieso keine vollkasko wenn man auf der Strecke fährt ? Soweit die Info von meinem Versicherungsvertreter... Würde das als sinnvoll empfinden dann sind die Gruppen auch weniger gefährlich wenn zb nicht einer von ner grünen oder blauen gruppe sich bei rot anmeldet usw
Geiler Bericht. Finde ich richtig klasse, solche Berichte von euch.
Tolle Interviews Nils
Fein, endlich wieder echter Hobby-Sport. Wunderbar. Grüsse nach Potsdam. Einfach Endgeil die beiden Jungen Burschen!
Spannende Talks mit den Teilnehmern. NIls wie immer motiviert am Mikrofon.
2 Sachen, die mich immer beschäftigt haben . Ich beherrsche kein Musikinstrument, und bin noch nie Rennstrecke geflogen .
Dafür, gibt’s bessere Talente 😊!
Aber ich fahre mit Euch per Video mit 😊!
Gruss u Danke .
1959 Thailand.
Ps. Auf der Rennstrecke, kann man mit Sturz rechnen . Auf der Landstrasse eher nicht 😊!
4 Hersteller mit Testmotorrädern zu den Trackdays zu bringen ist ganz großes Kino !!!
Ich durfte die RSV4, die Fireblade und die 4-er Kawa fahren, vielen Dank an sämtliche Teams für die unkomplizierte und angenehme Betreuung.
Trotz einiger Skepsis mit 80 PS am Slovakiaring anzutreten hat mich die Kawa extrem positiv überrascht, das Ding geht wie die Hölle.
Dass die Honda und die Aprillia mein fahrerisches Können bei weitem übersteigen liegt sowieso auf der Hand 😊
Finde die Interviews klasse und den kleinen Einblick in die Trackdays. Ich arbeite daran, auch mal bei euch dabei zusein.
Gerne!
Toll
wuerde auch gerne mal mit machen hab aber nur ne duke 390
habe zwar eine etwas neuere 1000er GSXR, habe jedoch trotzdem noch immer ein breites grinsen im Helm wenn die Druck macht🥰
Da könnte man wieder Gusto bekommen bei diesem Bericht! .. , nach meiner 748er R Zeit (20 Years Ago, schon verkauft) - das alte Leder passt noch...., muss mal auf ein Plauscherl vorbeikommen, oder vielleicht mit einem Testmotorrad wieder einmal sanft probieren. Nehme an das funktioniert wenn man sich ein Ticket gönnt und momentan kein eigenes Ringgerät hat? Ja das waren noch Zeiten als uns die Titan-Pleuel um die Ohren geflogen sind 😂
Hut ab an den gs fahrer 🎉
Top Nils ,sehr informativ wie immer.
Yeeeesssssssssss❤❤🙌👏🏻💪💪💪👍🙏🇨🇭
Was ich schade finde an den 1000ps days ,dass keine transponder pflicht herrscht ,und somit jeder einfach in jede gruppe sich anmelden kann
Das hat vor und Nachteile. Wenn wir eine Transponderpflicht einführen haben wir die Situation dass manche Vollkasko Versicherungen die Schadensdeckungen verweigern. Wir versuchen so den Weg zu gehen dass wir im Dialog mit den Teilnehmern die richtigen Gruppen finden.
Von euren bikes? Oder von den Teilnehmern?
Soweit ich weiß zahlt sowieso keine vollkasko wenn man auf der Strecke fährt ? Soweit die Info von meinem Versicherungsvertreter...
Würde das als sinnvoll empfinden dann sind die Gruppen auch weniger gefährlich wenn zb nicht einer von ner grünen oder blauen gruppe sich bei rot anmeldet usw
So ein Topfen!
😂