es satisfactorio escuchar lo bien que hablas de su estética, también me fascina como es de esperarse, aúnque el azul es hermoso me gustó más el color blanco con frente semi violeta.
Escuché que te comprarías la nueva versión de la R3, me gustaria mucho ver esos videos mientras sigo juntando el poco dinero que me falta, muy agradecido con todos tus videos desde Lima, Perú
Sí sí, con un poco más de presupuesto en mi vida yo haría el cambio, porque me interesa mucho tener un embrague asistido por mi muñeca. Gracias por tu comentario! me alegra mucho que te haya gustado este vídeo! saludos desde Madrid! 😊✌
Lo del Yamaha Myride ya lo pusieron en la R125 2023, todo lo que hace es mapear las rutas, y te dice la velocidad maxima y promedio, ademas de la inclinacion en curvas (usando los sensores del movil)
Claro, pero eso te lo hace la app del móvil, no la moto. Mi duda es si esa información la da acaso en tiempo real en la pantalla de la moto cuando conectas el móvil por bluetooth. En el caso de las pantallas TFT de la 125 y la R9 entiendo que debería ser así (aunque lo desconozco y no he visto aun fotos y vídeos donde se vea) pero en el caso de la nueva R3 no creo que sea muy factible porque se trata de una pantalla LCD de tipo "reloj casio" donde todos los elementos de texto e iconos están prefijados y no se pueden cambiar. Es decir, no puedes mostrar en la pantalla nada que no sean esos números y letras y símbolos. No puedes mostrar por poner un ejemplo el logo de yamaha en vídeo o cualquier otra imagen o vídeo como sí haces en una pantalla TFT.
Que yo sepa a todos los modelos desde 2020-2021 se les pueden instalar tres tipos de "sliders" si por esa palabra entendemos cualquier dispositivo que proteja el motor de una caída: -Tenemos los oficiales de yamaha que son algo así como una pieza de plástico con forma de "alerón" en el pecho de la moto, y que sustituyen con plástico más resistente y algún pequeño adaptador metálico la pequeña pieza de carenado que hace de "alerón" estético www.yamaha-motor.eu/es/es/accessories/motorcycles/pdp/side-sliders-bs7-f11d0-00-00/#BS7-F11D0-00-00 -Por otro lado tenemos los no oficiales: aquí tienes los cubre-cárter de puig puig.tv/es/tuning-motos/protectores-de-motor/tapa-protectora-motor-track-para-championship?bike=27980 -Y finalmente tenemos otros topes anticaída más tradicionales que requieren hacer un agujero a los dos lados del carenado para instalarlos; de estos yo he encontrado varios modelos, pero te mando este vídeo para que veas de qué hablo th-cam.com/video/GZE9H3zfpVQ/w-d-xo.html Por cierto que yo estoy precisamente ahora pensando en cuales poner y finalmente creo que estoy casi seguro de que van a ser los Puig
Te aconsejo que cuando la lanzen, solocites todos los.plasticos de la nueva cola de la R3, le va calzar todo, solo vompra todas las piezas 🎉🎉🎉🎉 Yo ire por esa R3, tengo una yamaha YBR 125 Z, la uso para trabajar..😂
Sí, probablemente esto es cierto, a falta de verlas en persona, a mí también me da la sensación de que el morro es más afilado y elegante, a la par que agresivo. Creo que tiene un aspecto más chulo. ☺✌
El colin de la R9 es... feeeeeeo XD y gracias a ti ya veo de donde lo copiaron jajaja. Excelente review como siempre Navajo! Sigue siendo increible como eres!
Es feo, sí. A falta de verlo en persona, cuanto más lo miro más feo me parece. Es una deformación de este colín de la nueva R3, que es el mismo que el de la 125 y la R7 actuales y que sinceramente a mí me parece precioso! En la R9 han querido darle una vuelta de tuerca más al diseño y creo que han partido el tornillo, jaja. Pero bueno, es estética y para gustos los colores. ✌😉
Jajajaja. Completamente de acuerdo! No sé si lo llegué a comentarlo en este vídeo al final, porque quiero hacer una review de la R9 aparte donde lo abordaré, pero estéticamente me ha entrado de primeras mucho mejor la nueva R3 que la R9. Como siempre, habrá que verlas en persona, pero la primera impresión es esa.
Mil gracias por la ayuda el otro día crack, te mereces todo❤
Sólo faltaba tío!!! Tú ahora mucho ánimo con la operación, que yo te subo cositas para entretenerte jejeje
Grande Navajo!!! Gran review.
Mil gracias! a ver cuándo hacemos una juntos!
es satisfactorio escuchar lo bien que hablas de su estética, también me fascina como es de esperarse, aúnque el azul es hermoso me gustó más el color blanco con frente semi violeta.
Ese modelo con ese color lo vi alguna vez, púrpura ejeje, Muy bonito!
Gran video pero igual en mi ecuador no va a llegar 😢
😥Jo pues ya lo siento... 😥
Escuché que te comprarías la nueva versión de la R3, me gustaria mucho ver esos videos mientras sigo juntando el poco dinero que me falta, muy agradecido con todos tus videos desde Lima, Perú
Sí sí, con un poco más de presupuesto en mi vida yo haría el cambio, porque me interesa mucho tener un embrague asistido por mi muñeca. Gracias por tu comentario! me alegra mucho que te haya gustado este vídeo! saludos desde Madrid! 😊✌
Lo del Yamaha Myride ya lo pusieron en la R125 2023, todo lo que hace es mapear las rutas, y te dice la velocidad maxima y promedio, ademas de la inclinacion en curvas (usando los sensores del movil)
Claro, pero eso te lo hace la app del móvil, no la moto. Mi duda es si esa información la da acaso en tiempo real en la pantalla de la moto cuando conectas el móvil por bluetooth. En el caso de las pantallas TFT de la 125 y la R9 entiendo que debería ser así (aunque lo desconozco y no he visto aun fotos y vídeos donde se vea) pero en el caso de la nueva R3 no creo que sea muy factible porque se trata de una pantalla LCD de tipo "reloj casio" donde todos los elementos de texto e iconos están prefijados y no se pueden cambiar. Es decir, no puedes mostrar en la pantalla nada que no sean esos números y letras y símbolos. No puedes mostrar por poner un ejemplo el logo de yamaha en vídeo o cualquier otra imagen o vídeo como sí haces en una pantalla TFT.
@@NavajoR3 en mi experiencia no, no indican nada en la moto más que el icono de conexión
@@Ragark_ Eso me temía.
A la r3 cualquier modelo se le puede poner slaiders?.
Buen vídeo
Que yo sepa a todos los modelos desde 2020-2021 se les pueden instalar tres tipos de "sliders" si por esa palabra entendemos cualquier dispositivo que proteja el motor de una caída:
-Tenemos los oficiales de yamaha que son algo así como una pieza de plástico con forma de "alerón" en el pecho de la moto, y que sustituyen con plástico más resistente y algún pequeño adaptador metálico la pequeña pieza de carenado que hace de "alerón" estético
www.yamaha-motor.eu/es/es/accessories/motorcycles/pdp/side-sliders-bs7-f11d0-00-00/#BS7-F11D0-00-00
-Por otro lado tenemos los no oficiales: aquí tienes los cubre-cárter de puig
puig.tv/es/tuning-motos/protectores-de-motor/tapa-protectora-motor-track-para-championship?bike=27980
-Y finalmente tenemos otros topes anticaída más tradicionales que requieren hacer un agujero a los dos lados del carenado para instalarlos; de estos yo he encontrado varios modelos, pero te mando este vídeo para que veas de qué hablo
th-cam.com/video/GZE9H3zfpVQ/w-d-xo.html
Por cierto que yo estoy precisamente ahora pensando en cuales poner y finalmente creo que estoy casi seguro de que van a ser los Puig
@NavajoR3 Muchas gracias por la información 😁
Me gusta más el frontal más levantado de la antigua, pero el resto de la moto me gusta más la 2025, sobretodo tema colín, carenados y horquilla dorada
Coincido! En en el frontal de la nueva se aprecia un ángulo más agudo que la hace más afilada y eso implica que la cúpula quede algo más baja
Te aconsejo que cuando la lanzen, solocites todos los.plasticos de la nueva cola de la R3, le va calzar todo, solo vompra todas las piezas 🎉🎉🎉🎉
Yo ire por esa R3, tengo una yamaha YBR 125 Z, la uso para trabajar..😂
La verdad que si existe compatibilidad estructural no sería mala opción!
La r3 era muy cabezona
Muy buen cambio
Sí, probablemente esto es cierto, a falta de verlas en persona, a mí también me da la sensación de que el morro es más afilado y elegante, a la par que agresivo. Creo que tiene un aspecto más chulo. ☺✌
El colin de la R9 es... feeeeeeo XD y gracias a ti ya veo de donde lo copiaron jajaja. Excelente review como siempre Navajo! Sigue siendo increible como eres!
Es feo, sí. A falta de verlo en persona, cuanto más lo miro más feo me parece. Es una deformación de este colín de la nueva R3, que es el mismo que el de la 125 y la R7 actuales y que sinceramente a mí me parece precioso! En la R9 han querido darle una vuelta de tuerca más al diseño y creo que han partido el tornillo, jaja. Pero bueno, es estética y para gustos los colores. ✌😉
Esta r3 si es bonita no la r9 que con esos alerones pierde muchisimo. Un saludo.
Jajajaja. Completamente de acuerdo! No sé si lo llegué a comentarlo en este vídeo al final, porque quiero hacer una review de la R9 aparte donde lo abordaré, pero estéticamente me ha entrado de primeras mucho mejor la nueva R3 que la R9. Como siempre, habrá que verlas en persona, pero la primera impresión es esa.