Od kilkunastu lat jeże chryslerami i dodge’ami w wersji 7 osobowej (silniki 3,8) z racji dużej rodziny 2+5 i nie ma bardziej dopracowanych maszyn dla rodziny. A spalanie nie jest złe porównując komfort jazdy z innymi autami. Jeździłem markami europejskimi typu Renault, Opel ale testowałem rownież niemieckie auta ;) takie jak mercedesy i moja żona podsumowała to tak. Następny samochód też musi być duży i amerykański. Proponowalem coś „mniejszego” np. Toyota, Mazda, Honda. Żona po testach mnie wyśmiała i powiedziała, że czuje się jakby siedziała na taborecie w małym przedpokoju 😏 wiec nie może porównywać wygodnej kanały i i zrywnego i dynamicznego auta do mułowatych małych. Chciałem przesadzić żonę do mniejszego auta bo najstarsze dziecko coraz częściej ma swoje pomysły i na wakacje i na częste podróże z rodziną, wiec robi się 2+4 a za niedługo pewnie 2+3. Wiec decyzja była szybka wymiana ostatniego staruszka, którym dobiliśmy ponad 300 k km, na nowszego Chryslera. A teraz jeszcze 2 słowa o temacie odcinka. Testowałem spalanie wielokrotnie i poza tym, że żona ma cięższą nogę 🥳 ode mnie i to z reguły o prawie 1 litr to z ciekawostek, na trasie do Chorwacji, z pełnym ładunkiem 7 osob, wszystkie luki i bagażnik wypełnione pod korek + duża paka na dachu, lodówka elektryczna + klima, to spalanie na trasie wyszło - 10,6 l / 100 km - na LPG. Wiec jeżeli ktoś uważa że to dużo, to proszę o komentarze jakie auto chciałby porównywać. Co do skrzyni. Zastanawiałem się czy może nie spróbować przesadzić żonkę do Mazdy MX9 i reakcja żony, była taka „….a dlaczego ten automat tak wolno zmienia biegi” tyle w temacie. Pozdrawiam
Proszę Cię powiedz mi jak to zrobić o czym piszesz? Chcesz powiedzieć że 10.6L na LPG czy na Benzynie, bo mnie z 4 osobami + sprzęt kapeli, czyli ogólnie jakieś 600 kg osoby + graty pali 16 L Lpg z kawałkiem lub 13L benzyny, przy prędkości 140km/h moje auto to Chrysler Town&Country 3,6 V 2014 limited.
Moje ostatnie wyliczenia ze spalania gazu podczas jazdy w mieście Białystok. Chrysler T&C : 16,7 l. gazu na 100km x 3.25zł = 54,28zł. Do zbiornika zatankowałem 66,74 litrów za kwotę 216,91zł.
Silnik pancerny, skrzynia już niekoniecznie ;) Fajnie jakbyś gdzieś dorwał nową (w miarę) Pacificę i porównał na ile nowsza generacja robi różnicę w jeździe, spalaniu (9-biegów), wyciszeniu itp.
w temacie wibracji - wymieniłbym olej w skrzyni na początek - u mnie w pacifice pomogło - olej może być już przepracowany i wpływa na pracę skrzyni - serwis Chryslera zaleca wymianę oleju w skrzyni co 60 - 120 tys km w zależności od stylu jazdy
Dopiero z czasem zrozumiałem że posiadanie kilku samochodów z perspektywy użytkowej jest wygodne, małe autko podjechać na zakupy czy gdzieś do centrum, terenówka w teren i Chrysler żeby spokojnie jeździć z rodziną. Po twoich filmach to naprawdę chyba zdecyduje się na kolor taki jak twój bardzo mi się podoba, oglądałem się za troszkę starszy model z 3,8 ponieważ miałem taki silnik i wiem, że jest dosłownie niezniszczalny ale spróbuję czegoś nowego. Ja w swoim 8,5L jak osiągnąłem na trasie to byłem w szoku bo myślałem, że poniżej dychy będzie ciężko zejść. W mieście miałem 13~15 a nie jestem jeszcze ekodrivingu.
Jak tankujesz 4 x w miesiącu po około 400 zł. to przy takim niewysilonym silniku, zapewne świetnie współpracującym z LPG, instalacja LPG by się zwróciła po kilku miesiącach i miałbyś zwiększony max. zasięg o dodatkowe kilkaset km. Ja kiedyś też się wzbraniałem kilka ładnych lat z tą decyzją czyli przejścia na LPG ale jak sobie podliczyłem ile bym zaoszczędził na gazie to przełamałem się - a potem tylko radość z jazdy bo zamiast 14,5-16 l benzyny auto paliło mi 12-14 l LPG zapewne dlatego że było już stare i nowe wtryskiwacze LPG były sprawniejsze niż stare zapewne już przelewające paliwo od benzyny.
Ja mam w Grand Voyager 3.3 benzyna 98r 4 stopniowa skrzynie automatyczna i nie narzekam na obroty . Przy 120km/h mam 2,5 tys obrotów i jest cisza w samochodzie . Słychać tylko lekki szum z lusterek .
Jeżdżę teraz żony samochodem marki Mazda modelem 2 z silnikiem 1.3 benzyna 100% miasto i spalanie z 297 km wyszło 9.2 litra. Więc 15 w takiej krowie to naprawdę spoko. I nie mieszkam w Warszawie tylko w 20tys miasteczku na mazurach
Uważaj z takimi komentarzami, bo internetowa gawiedź nie ma litości. Ja już to przerabiałem, gdy pokazywałem średnie spalanie mojej ex kury 1.5 TSI w manualu w Bida Vlogu i wyniki 9,5-10,5l/100km po mieście jesienią i zimą. Musiałem czytać w odpowiedzi komentarze, że jeździć nie umiem i konkurencja mi płaci :)) za oczernianie marki, bo to auto nie pali po mieście więcej niż 7. Internety tak mają.
@Paweł Jaroszewski To coś sporo pali jak na nowoczesną konstrukcję, mój 21 letni wolnossak 1.8 około 150km zadowoli się 10 l. Przy spalaniu 16-18l Chryslera w zimie to bym chyba od razu lpg zakładał, lub diesla (tu niestety koszty serwisu)
@@SaturdayCarFever jak miałeś kurę to nigdy nie pokazywałeś spalania powyżej 8 l . Teraz się dowiadujemy ze przytakujesz idiotom aby uzasadnić swój paliwożerny wybór. No ale internety tak maja
@@SaturdayCarFever Tydzień temu jeździłem Touran 1.5Tsi DSG, deptałem ile wlezie, 50/50 miasto + ekspresowa 130km/h, auto testowe, nie chciało więcej pokazać na wskaźniku średniego zużycia niż 9,5l.
Moje G20 330i 258KM w mieście dynamiczna jazda 11-12l, a nie trzeba dociskać bo momentu jest na tyle ze wystarczy płynnie przyspieszac a auto idzie , uważając na spalanie zejdzie się do 8l miasto. Wiadomo ze jak gnieciesz to 14-15l to nie problem ale to już przy jeżdżeniu po prostu szybko gdzie się da w mieście od świateł do świateł itd.
@@-xYz--nk1gm ja mam b48.. 2.0 184KM 2 BMW 3 2020 rok :) poprawione, dobre motory :) czekam na koniec gwaranacji i zmieniam mape na 252KM. wymieniłem olej po 3500 km i teraz na 15 tys km
@@-xYz--nk1gm szczerze mówiąc to teraz nie pamietam jakie oznaczenie. Auto z maja tego roku. Nie ma do czego się przyczepić. Chociaż jakbym teraz konfigurowal to brałbym bez xDrive. Odczuwalnie wolniej napędza się od 100-200km/h. Wziąłbym ten sam motor ale ze szperą. Kobieta czasami jeździ z dzieckiem dlatego poszedł xDrive. Moc i moment jak na ta masę plus ekonomia dla mnie optymalnie, skrzynie zf nie trzeba reklamować. Zmienia jak szalona w każdych warunkach. Dla mnie igła
@@piotrstanislawski6842 ja przy 2kkm i 11,5kkm olej. Bez sensu taki mod jak robisz na tym motorze stage 1 i masz 307km. Jak coś już chcesz grzęznąć to max co się da w stage 1. Ja gwarancja na 5 lat wiec jeszcze muszę sporo czekać i tez wjeżdża stage 1.
@@KubaEsz no troche trzeba poczekać. ja planuje olej wymieniać co 15 tys.. dodatkowe wymiany nie są drogie, przy 3000 km i przy 15 tys km płąciłem 650 zł w ASO w Warszawie. W skrzyni planujesz co 60 tys gdzieś poza ASO ?
Bardzo fajne autko. Moim zdaniem perfect dla rodziny. Pali bo pali. 3.6 v6. Nie ma cudów. Wynik 15 jest bardzo dobry male slk 350 mi brało 17 w mieście. Obecny pali mi 19 :) dlatego następne auto u mnie na 100% elektryczne - mam trochę dosc
U mnie wibracje o których wspominasz pojawiają się czasem w trybie econ. Bez włączonego "oszczędzania" nie zauważyłem tej przykrej dla mojego odczucia dolegliwości. Proponuję wyłączyć tryb econ i sprawdzić czy podobnie jest u Ciebie. Pozdrawiam
Bardzo ladnie spalanie jak na ten silnik moje akwariom na kolkach reno ewspace 2.0t w cyklu miejskim 12.5lpg i niema czym depnac w porownianiu donyego v6
Wibracje skrzyni przy niewielkich prędkościach lub przy delikatnym przyspieszaniu, to prawdopodobne będzie do regeneracji lub wymiany sprzęgło hydrokinetyczne. ZF tak maja
Mój bierze około 15l gazu w cyklu mieszanym. Ale tak czy owak jak przeliczyć to na ilość komfortowo przewożonych osób to już zupełnie głowa nie boli. 😉
Witaj kolego ja właściwie stałem się szczęśliwym posiadaczem takiego samochodu 3.6 V6 2014r Benzyna/Etanol 88tys km na co najbardziej zwrócić uwagę rozchodzi się o usterki pozdrawiam Krzyszto
Zapraszam do oglądania serii V6 Vlog. Pokazałem co się u mnie skaszaniło od zakupu, ale u mnie o 100.000km większy nalot. Przy Twoim zrobiłbym profilaktycznie od razu kompletny serwis olejowy skrzyni oraz naturalnie silnika. Kontrola oryginalnej chłodniczki oleju i sprawności układu klimatyzacji. Lato idzie i warto wcześniej w razie czego naprawić co trzeba. Hamulec nożny (postojowy) warto też sprawdzić czy nie blokuje lekko któregoś z kół.
@@SaturdayCarFever też tak właśnie zamierzałem zrobić serwis olejowo filtrowy motor skrzynia klocki i tarcze tył wymienione przez poprzedniego właściciela no i wczoraj jak odpaliłem auto I miałem ciszę w aucie to dochodził dziwny dzwienk od wentylacji jak by coś syczało może od A/C hmmm trzeba zobaczyć a tak poza tym coś byś mi doradził???
Wyjątkowo tanie paliwo. W Krakowie cały czas ponad 6 pln - miejscami 6.15 za Pb95, choć zauważalna jest tendencja spadkowa z uwagi na tańsze baryłki na giełdzie
Słuchając te wstawki twojej kapeli ,myślę że fajnym rozwiązaniem byłoby zorganizować projekt muzyczny ..najlepsze światowe i polskie kawałki zrobić w swingowo jazzowych aranżacjach ..ale zrobić to lepiej od oryginału ....
Mateuszu, wspomniałeś w filmie, że wymieniłeś opony w Krystynie na całoroczne Nokiany. Zakładam, że już je posiadasz i na nich jeżdzisz. Dziś mamy w Warszawie opady śniegu - więc jest okazja je porównać do Twoich Michelinów CrossClimate+ z Superba.Jestem ciekaw Twoich odczuć - czy Nokiany są porównywalne z Michelinami, czy będą wyraźne różnice na plus/minus? Potrzebuję w miarę krótkim czasie zakupić opony w rozmiarze 225/40/R17 do drugiego auta. Na razie waham się między nową wersją Michelin CrossClimeate Gen2 (zakładam, że będzie ulepszoną wersją CC+), a Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. Goodyear z kolei w pewnym czasopiśmie motoryzacyjnym został uznany za wzorcową oponę całoroczną w rozmiarze w jakim potrzebuję.
Mam w jednym wozidle 225/40R18 i vector gen3 daje rade, juz druga zima i superowo. Na michelinach CC jezdzilem jeden sezon innym i nie widzialem roznicy miedzy nimi a nową letnią po śniegu 🤔
@@_b_k Dziękuję za odpowiedź - spotkałem się z kilkoma opiniami właśnie takimi jak Twoja - czyli, że Micheliny CC+ mają właściwości dające lepsze efekty w ciepłych miesiącach. Z kolei Goddyear ma lepiej radzić sobie w zimowych warunkach. Pogoda w Polsce jest dość chimeryczna - typu okres zimowy w większości ma aurę jesienną, a w okolicach Wielkanocy potrafi spaść śnieg. Czy mógłbyś trochę szerzej opisać odczucia jazdy na obu modelach opon np. zachowanie (stabilność) w zakrętach na ubitym śniegu, ruszanie pod górę na ubitym/luźnym śniegu, przejazd po częściowo zmrożonej jeżdni z połaciami pokrytymi lodem oraz przede wszystkim zachowanie podczas łagodnego hamowania (np. początkowa faza hamowanie silnikiem i końcowe dohamowanie hamulcami) i awaryjnego (użycie tylko hamulca, takie gwałtowniejsze)? Stąd mam dylemat, czy postawić na bardziej rozbudowane ukształtowanie bieżnika (Vector 4Seasons) czy łagodniejsze (CrossClimate+/G2) z mniejszymi oporami toczenia. Skłaniam się jednak w stronę Goddyeara - opona ma zadanie podnosić bezpieczństwo, w drugiej kolejności ograniczać spalanie.
Nokiany na pewno kepiej będą się sprawdzać w jesień/zimę ze względu na wzór bieżnika, te crosclimate+ mnie nie przekonują na okres jesienno zimowy, ale w lecie mogą być trochę lepsze.
Za tydzień będzie V6 Vlog w całości poświęcony pierwszym wrażeniom z całorocznych Nokianów. Jak to przedmówcy napisali potwierdzam, że zimą raczej Nokiany z krainy Putina w tym ciężkim klocu dadzą mi większą pewność i kontrolę nad autem niż CC+, które są tak naprawdę oponą letnią z homologacją zimową. Latem CC+ prawdopodobnie pokona Nokiana. Już sama rzeźba bieżnika to prognozuje. To na razie wróżenie z fusów, ale tak mi podpowiada intuicja i doświadczenie z jazdy na kilkuset kompletach opon.
Promocja o której piszesz jest bez znaczenia dla tej motorowni. Do tego silnika lać zawsze najtańsze paliwo 95 na markowych stacjach, a i tak będzie drogo za przejechane 100km. Lanie droższych wynalazków niczego nie zmieni. To prosty, niewysilony i pancerny silnik na łańcuchu bez turbo. Tak samo w przypadku mojego ex Mustanga GT 5.0 V8.
Temat rzeka, ale fakt faktem, że zagraniczne paliwo u naszych zachodnich sąsiadów czy dalej na południe, na przykład Włochy jest po prostu jakimś magicznym sposobem bardziej wydajne jeśli mówimy o średnim spalaniu na 100km. W Polsce szkoda pieniędzy na "chrzczone" paliwo. Zwykły marketing.
Lubię oglądać Twoje filmy. Jedna rzecz jednak mnie w tym razi: Z jednej strony uczulasz na jazdę z przepisową prędkością czy zwracasz uwagę na to aby na strzałce do warunkowego skrętu się zatrzymać, a z drugiej, kręcisz ten film z rąsi prowadząc auto tylko jedną ręką. Trochę mi się to gryzie ze sobą. Mógłbyś po prostu zawsze montować gdzieś kamerę. Prócz tego fajnie się naprawdę słucha. Sam jeżdżę tym autem, mi niestety pali nieco więcej bo w mieście między 17-20l według komputera. Z tym ze mam auto zagazowane ;) Pozdrawiam serdecznie
LPG silnik zawsze spali więcej. Średnio 15-20% niż benzyny. Nie zapominajmy, że z instalacją LPG każdy rozruch zimnego silnika jest również na 95, a zimą odpalanie auta pod chmurką każdego ranka trochę jej przepali zanim przejdzie na gaz.
Dla znakomitej większości kierowców w Polsce jazda zgodna z obowiązującym ograniczeniem prędkości na danym odcinku drogi to zbyt trudne zadanie. Rzeczywiście wymaga to niebywałej samokontroli i dyscypliny ;)
Żeby osiągnąć spalanie w tym aucie na poziomie 8 l to tylko muskasz pedał , no i jedziesz solo bez żadnego bagażu , nie ma innej opcji , a taka jazda to zero przyjemności , osobiście nie jeżdżę jak wielu świrów na naszych drogach ale by mnie to męczyło gdybym miał cały czas myśleć żeby tylko za głęboko pedału nie w wcisnąć bo spalanie skoczy do np 12l
Jasne, że wynik na pusto. Jazda w trybie ECON z możliwie najwydajniejszym przewidywaniem tego co zaraz mnie czeka na drodze, ale ponad połowa tej trasy jechana z prędkościami 120-125km/h. Nocne trasy z Krakowa z nowymi lampami to wyniki poniżej 9l/100km. Natłukłem kilka tych kursów za własny hajs, więc po co dokładać do imprezy. Przypominam, że miałem wtedy letnie Hankook OPTIMO K415 w rozmiarze 225/60R17 na kołach. Teraz są całoroczne Nokiany 225/65R17 i zapewne średnie spalanie nieco wzrośnie. Myślę, że będą to kosmetyczne różnice, ale jednak.
Niskie spalanie jak na 3.6L. Citroen C8 2.0 140KM. Miasto 13.5L, trasa 10.5L LPG. Peugeot 406 Coupé 3.0V6 194KM AT 14.5L Pb miasto. Na trasie nie wiem bo za szybko jechałem 😅
Czy 15l to dużo czy nie trudno powiedzieć. Silnik też pracuje z prędkościami bliskimi biegu jałowego tocząc się po miejskiej dżungli. Jakby go pogonić na średnie czy wysokie obroty to pewnie 25l by łyknąć musiał. Inna sprawa jak raz człowiek spróbuje auta co pali 2 lub 3 razy mniej na ta samą trasę (niż te amerykańskie cuda łykające bezwstydnie hektolitry paliwa) to nie ma uzasadnienia na taką rozpustnego 😀.
Wkręcając ten silnik na obroty i jeżdżąc nim ostro szybko się zajedzie automat. On nie został stworzony do dynamicznej jazdy, bo trzeba by dodatkową chłodnicę skrzyni montować. Europejczycy nie przyzwyczajeni do spokojnej jazdy autostradami nie wiedzą o tym i potem się dziwią jak skrzynie im padają w tym modelu.
jak profil opon był niższy niż homologowany, to przebieg był minimalnie zawyżony pewnie o kilka procent, więc spalanie realnie może być bliższe temu wg komputera
HA HA HA!!! A jechałeś takim tylko z 1993 roku(zwany Kanciakiem) ? Jak nie to spróbuj. Chrysler powrócił do sylwetki Kanciaka bo to najlepiej się sprzedający van na świecie.Ja jeżdżę Dodge Grand Caravan z 94 roku 3.3 V6 ,na mieście 15 litrów gazu.Najlepsze rodzinne auto jakie znam,proste w naprawie, przystępne ceny części i ukryta moc w silniczku.Już szukam drugiego by go sobie odszykować po swojemu.Dla klienta odszykowuję Chryslera Concorde Toronto 3.5 V6 24viale
Jeśli chodzi o wibracje skrzyni,to zrób mały test.znajdź pochyły podjazd(wjazd do garażu podziemnego np.) i spróbuj powoli cofnąć pod górę.Podczas takiej próby "Chrystyna" bardzo często aż cała się trzęsie.Dużo osób na forach z US pisało o aucie na gwarancji z tym problemem.Podobno wada fabryczna.
W kwestii zielonych strzałek to zgoda ...zatrzymywać się od tak dla zasady skoro nikogo nie ma ...Ale większą głupotą np. w Łodzi jest to ,że w Weekendy włodarze miasta zmieniają algorytm działa sygnalizacji i w sobotę oraz w niedzielę a i chyba po 21 też każde światło zatrzymuję Cie na każdym skrzyżowaniu ...i Jest to takie Mega Eko...aż pięść się zaciska ://
@@SaturdayCarFever Dzięki hehe. Na szczęście to 2gi samochód. Trasa w miarę. Poniżej 9ki. Ale miasto masakra. Ale ona ma jakiś problem ze sobą . Najpierw walczyłem z wskazaniami temperatury a teraz błędy wskazują zły skład mieszanki.
Zdecydowanie za dużo pali. Moje 3.6 żłopie teraz na mrozach odpalane zawsze pod chmurką najwyżej 19l/100km po brutalnie wolnym zimowym cyklu miejskim, a przypomnę, że masa własna to 2110kg. Twój nie powinien w takim samym cyklu palić więcej niż 16-17l/100km benzyny.
Jak zakompleksionym, czy ograniczonym umysłowo trzeba być człowiekiem by klasę posiadanego auta uzależniać od ilości subskrybentów, statusu na youtubie. Ludzie ci mają dziwny typ myslenia. Pierwsze co gdy pojawia się jakaś większa kasa, to oczywiście lepsze auto. Bo trza się pokazać. A to tylko kupa blachy, szkła i tworzyw sztucznych. Krystyna fajna:) Voyagery cenię za tą przestrzeń w środku, której nie da żadne europejskie auto :)
Trochę narzekasz jak stara baba przy tym dystrybutorze!. Kup opla Zafira 7osobowa spali 8litrow ropy w mieście i będziesz Pan zadowolony! Nie stać na auto to po co kupować takiego potwora 🙃🙃🙃.
15l beny to przy cenie 6 zł za litr, 90zł na 100 km :D Może samo 15l nie brzmi źle, ale jak się usłyszy, że pali prawie 100zł benzyny na 100km to już masakra jakaś :)
Jestem bardzo ciekawy jak będzie z tymi "fińskimi" gumami po roku czy dwóch latach. Testy już rozpocząłem. Za tydzień więcej w temacie.
2 ปีที่แล้ว +2
Kiedy ameryka przesiada się na tesle my się przesiadamy na stare auta po Amerykanach..jedyne sensowne wyjście przy tym wehikule to montaż lpg , bez gazu ten samochód jest jakby...bez sensu??
Wcale dużo nie pali a wręcz mało jak na gabaryty i v6. Chociaż jest spokojna głowa ze turbo, wtryski i dwumas nie padnie. Od 2007r do 2018 jeździłem Ramem 5.7 z czterobiegowym badziewnym automatem i auto w Warszawie spalało 25-30L. Nie zastanawiaj się tylko pakuj podtlenek Lpg. Energy gas na Ostrobramskiej albo Ad gas na Wiśniowej w Mysiadle.
Do tego silnika lać zawsze najtańsze paliwo na markowych stacjach, a i tak będzie zawsze drogo za przejechane 100km. Lanie droższych wynalazków niczego nie zmieni. To prosty, niewysilony i pancerny silnik na łańcuchu bez turbo. Tak samo w przypadku mojego ex Mustanga GT 5.0 V8.
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
Od kilkunastu lat jeże chryslerami i dodge’ami w wersji 7 osobowej (silniki 3,8) z racji dużej rodziny 2+5 i nie ma bardziej dopracowanych maszyn dla rodziny. A spalanie nie jest złe porównując komfort jazdy z innymi autami. Jeździłem markami europejskimi typu Renault, Opel ale testowałem rownież niemieckie auta ;) takie jak mercedesy i moja żona podsumowała to tak. Następny samochód też musi być duży i amerykański. Proponowalem coś „mniejszego” np. Toyota, Mazda, Honda. Żona po testach mnie wyśmiała i powiedziała, że czuje się jakby siedziała na taborecie w małym przedpokoju 😏 wiec nie może porównywać wygodnej kanały i i zrywnego i dynamicznego auta do mułowatych małych. Chciałem przesadzić żonę do mniejszego auta bo najstarsze dziecko coraz częściej ma swoje pomysły i na wakacje i na częste podróże z rodziną, wiec robi się 2+4 a za niedługo pewnie 2+3.
Wiec decyzja była szybka wymiana ostatniego staruszka, którym dobiliśmy ponad 300 k km, na nowszego Chryslera. A teraz jeszcze 2 słowa o temacie odcinka. Testowałem spalanie wielokrotnie i poza tym, że żona ma cięższą nogę 🥳 ode mnie i to z reguły o prawie 1 litr to z ciekawostek, na trasie do Chorwacji, z pełnym ładunkiem 7 osob, wszystkie luki i bagażnik wypełnione pod korek + duża paka na dachu, lodówka elektryczna + klima, to spalanie na trasie wyszło - 10,6 l / 100 km - na LPG. Wiec jeżeli ktoś uważa że to dużo, to proszę o komentarze jakie auto chciałby porównywać. Co do skrzyni. Zastanawiałem się czy może nie spróbować przesadzić żonkę do Mazdy MX9 i reakcja żony, była taka „….a dlaczego ten automat tak wolno zmienia biegi” tyle w temacie. Pozdrawiam
Proszę Cię powiedz mi jak to zrobić o czym piszesz? Chcesz powiedzieć że 10.6L na LPG czy na Benzynie, bo mnie z 4 osobami + sprzęt kapeli, czyli ogólnie jakieś 600 kg osoby + graty pali 16 L Lpg z kawałkiem lub 13L benzyny, przy prędkości 140km/h moje auto to Chrysler Town&Country 3,6 V 2014 limited.
Moje ostatnie wyliczenia ze spalania gazu podczas jazdy w mieście Białystok. Chrysler T&C : 16,7 l. gazu na 100km x 3.25zł = 54,28zł. Do zbiornika zatankowałem 66,74 litrów za kwotę 216,91zł.
Wynik spalania ok i zegarek też ładny pozdro
Silnik pancerny, skrzynia już niekoniecznie ;) Fajnie jakbyś gdzieś dorwał nową (w miarę) Pacificę i porównał na ile nowsza generacja robi różnicę w jeździe, spalaniu (9-biegów), wyciszeniu itp.
Zgadza się. Najwyżej za kilka tysia zrobi się jej remont i znowu na lata spokój.
Uchowaj Boże od 9 biegowego automatu. Jeździłem, NIE! Auto nic nie robi tylko zmienia biegi. Dla takich silników 4-5 biegów to wystarczająca ilosc.
Jaja siur 😂 Musiałem to wyłapać, Świetny film dzięki za analizę pozdrawiam serdecznie
panie to to do tego gaz !!
Ja kiedyś nie zdałem na warunkowym koła się toczyły nie zatrzymałem się i pamiętam jak świętość żeby stanąć.
w temacie wibracji - wymieniłbym olej w skrzyni na początek - u mnie w pacifice pomogło - olej może być już przepracowany i wpływa na pracę skrzyni - serwis Chryslera zaleca wymianę oleju w skrzyni co 60 - 120 tys km w zależności od stylu jazdy
Dopiero z czasem zrozumiałem że posiadanie kilku samochodów z perspektywy użytkowej jest wygodne, małe autko podjechać na zakupy czy gdzieś do centrum, terenówka w teren i Chrysler żeby spokojnie jeździć z rodziną. Po twoich filmach to naprawdę chyba zdecyduje się na kolor taki jak twój bardzo mi się podoba, oglądałem się za troszkę starszy model z 3,8 ponieważ miałem taki silnik i wiem, że jest dosłownie niezniszczalny ale spróbuję czegoś nowego. Ja w swoim 8,5L jak osiągnąłem na trasie to byłem w szoku bo myślałem, że poniżej dychy będzie ciężko zejść. W mieście miałem 13~15 a nie jestem jeszcze ekodrivingu.
Dzięki za film pozdro
Także to nie jest dużo w tak fajnym aucie pozdrawiam
Jak tankujesz 4 x w miesiącu po około 400 zł. to przy takim niewysilonym silniku, zapewne świetnie współpracującym z LPG, instalacja LPG by się zwróciła po kilku miesiącach i miałbyś zwiększony max. zasięg o dodatkowe kilkaset km. Ja kiedyś też się wzbraniałem kilka ładnych lat z tą decyzją czyli przejścia na LPG ale jak sobie podliczyłem ile bym zaoszczędził na gazie to przełamałem się - a potem tylko radość z jazdy bo zamiast 14,5-16 l benzyny auto paliło mi 12-14 l LPG zapewne dlatego że było już stare i nowe wtryskiwacze LPG były sprawniejsze niż stare zapewne już przelewające paliwo od benzyny.
W naszych warunkach ekonomicznych przy takim spalaniu LPG to złoto
Ja mam w Grand Voyager 3.3 benzyna 98r 4 stopniowa skrzynie automatyczna i nie narzekam na obroty . Przy 120km/h mam 2,5 tys obrotów i jest cisza w samochodzie . Słychać tylko lekki szum z lusterek .
Jeżdżę teraz żony samochodem marki Mazda modelem 2 z silnikiem 1.3 benzyna 100% miasto i spalanie z 297 km wyszło 9.2 litra. Więc 15 w takiej krowie to naprawdę spoko. I nie mieszkam w Warszawie tylko w 20tys miasteczku na mazurach
Mój superb po mieście pali średnio 12/100 a jest silnik 1.5/150 dsg także spalanie bardzo dobre
Uważaj z takimi komentarzami, bo internetowa gawiedź nie ma litości. Ja już to przerabiałem, gdy pokazywałem średnie spalanie mojej ex kury 1.5 TSI w manualu w Bida Vlogu i wyniki 9,5-10,5l/100km po mieście jesienią i zimą. Musiałem czytać w odpowiedzi komentarze, że jeździć nie umiem i konkurencja mi płaci :)) za oczernianie marki, bo to auto nie pali po mieście więcej niż 7. Internety tak mają.
Mi superb z dieslem dsg wychodzi ok 8 obecnie po mieście. Nadal jestem w stanie 800km zrobić na zbiorniku
@Paweł Jaroszewski
To coś sporo pali jak na nowoczesną konstrukcję, mój 21 letni wolnossak 1.8 około 150km zadowoli się 10 l.
Przy spalaniu 16-18l Chryslera w zimie to bym chyba od razu lpg zakładał, lub diesla (tu niestety koszty serwisu)
@@SaturdayCarFever jak miałeś kurę to nigdy nie pokazywałeś spalania powyżej 8 l . Teraz się dowiadujemy ze przytakujesz idiotom aby uzasadnić swój paliwożerny wybór. No ale internety tak maja
@@SaturdayCarFever
Tydzień temu jeździłem Touran 1.5Tsi DSG, deptałem ile wlezie, 50/50 miasto + ekspresowa 130km/h, auto testowe, nie chciało więcej pokazać na wskaźniku średniego zużycia niż 9,5l.
Moje G20 330i 258KM w mieście dynamiczna jazda 11-12l, a nie trzeba dociskać bo momentu jest na tyle ze wystarczy płynnie przyspieszac a auto idzie , uważając na spalanie zejdzie się do 8l miasto. Wiadomo ze jak gnieciesz to 14-15l to nie problem ale to już przy jeżdżeniu po prostu szybko gdzie się da w mieście od świateł do świateł itd.
Tam masz silnik b48 2.0? Jak to się sprawuje?
@@-xYz--nk1gm ja mam b48.. 2.0 184KM 2 BMW 3 2020 rok :) poprawione, dobre motory :) czekam na koniec gwaranacji i zmieniam mape na 252KM. wymieniłem olej po 3500 km i teraz na 15 tys km
@@-xYz--nk1gm szczerze mówiąc to teraz nie pamietam jakie oznaczenie. Auto z maja tego roku. Nie ma do czego się przyczepić. Chociaż jakbym teraz konfigurowal to brałbym bez xDrive. Odczuwalnie wolniej napędza się od 100-200km/h. Wziąłbym ten sam motor ale ze szperą. Kobieta czasami jeździ z dzieckiem dlatego poszedł xDrive. Moc i moment jak na ta masę plus ekonomia dla mnie optymalnie, skrzynie zf nie trzeba reklamować. Zmienia jak szalona w każdych warunkach. Dla mnie igła
@@piotrstanislawski6842 ja przy 2kkm i 11,5kkm olej. Bez sensu taki mod jak robisz na tym motorze stage 1 i masz 307km. Jak coś już chcesz grzęznąć to max co się da w stage 1. Ja gwarancja na 5 lat wiec jeszcze muszę sporo czekać i tez wjeżdża stage 1.
@@KubaEsz no troche trzeba poczekać. ja planuje olej wymieniać co 15 tys.. dodatkowe wymiany nie są drogie, przy 3000 km i przy 15 tys km płąciłem 650 zł w ASO w Warszawie. W skrzyni planujesz co 60 tys gdzieś poza ASO ?
Bardzo fajne autko. Moim zdaniem perfect dla rodziny.
Pali bo pali. 3.6 v6. Nie ma cudów. Wynik 15 jest bardzo dobry male slk 350 mi brało 17 w mieście. Obecny pali mi 19 :) dlatego następne auto u mnie na 100% elektryczne - mam trochę dosc
Mi Ram pali 17. 5.7 więc ten 3.6 rewelacja nie jest. No ale w ramię jest 8 biegowy zf. Trzeba by było porównać z nową pacyfica
Piękne cenowe wspominki.
.LPG też droższy,bo zachciało się wojować z Rosją
Grand Cherokee WK2 ma identyczne konfigi. Pali podobnie. Warto montować lpg jak ktoś dużo śmiga w mieście i na trasie.
U mnie wibracje o których wspominasz pojawiają się czasem w trybie econ. Bez włączonego "oszczędzania" nie zauważyłem tej przykrej dla mojego odczucia dolegliwości. Proponuję wyłączyć tryb econ i sprawdzić czy podobnie jest u Ciebie. Pozdrawiam
Też widzę związek z tym trybem. Jeżdżę od dobrego 1000km bez tego trybu jest jest o niebo lepiej przy pełzaniu w korku. Coś więc musi być na rzeczy.
Bardzo ladnie spalanie jak na ten silnik moje akwariom na kolkach reno ewspace 2.0t w cyklu miejskim 12.5lpg i niema czym depnac w porownianiu donyego v6
A mi się podoba te auto fajny samochód 🚗 auto nie do szybkiej jazdy wszystko do spokojnej
Wibracje skrzyni przy niewielkich prędkościach lub przy delikatnym przyspieszaniu, to prawdopodobne będzie do regeneracji lub wymiany sprzęgło hydrokinetyczne. ZF tak maja
Tu nie ma zf
A mam szansę kupić freemonta z tym silnikiem i się zastanawiam. Czy warto? Oczywiście w gazie Polski salon.
Mój bierze około 15l gazu w cyklu mieszanym. Ale tak czy owak jak przeliczyć to na ilość komfortowo przewożonych osób to już zupełnie głowa nie boli. 😉
Witaj kolego ja właściwie stałem się szczęśliwym posiadaczem takiego samochodu
3.6 V6 2014r Benzyna/Etanol 88tys km na co najbardziej zwrócić uwagę rozchodzi się o usterki pozdrawiam Krzyszto
Zapraszam do oglądania serii V6 Vlog. Pokazałem co się u mnie skaszaniło od zakupu, ale u mnie o 100.000km większy nalot. Przy Twoim zrobiłbym profilaktycznie od razu kompletny serwis olejowy skrzyni oraz naturalnie silnika. Kontrola oryginalnej chłodniczki oleju i sprawności układu klimatyzacji. Lato idzie i warto wcześniej w razie czego naprawić co trzeba. Hamulec nożny (postojowy) warto też sprawdzić czy nie blokuje lekko któregoś z kół.
@@SaturdayCarFever też tak właśnie zamierzałem zrobić serwis olejowo filtrowy motor skrzynia klocki i tarcze tył wymienione przez poprzedniego właściciela no i wczoraj jak odpaliłem auto I miałem ciszę w aucie to dochodził dziwny dzwienk od wentylacji jak by coś syczało może od A/C hmmm trzeba zobaczyć a tak poza tym coś byś mi doradził???
Wyjątkowo tanie paliwo. W Krakowie cały czas ponad 6 pln - miejscami 6.15 za Pb95, choć zauważalna jest tendencja spadkowa z uwagi na tańsze baryłki na giełdzie
To było nagrywane miesiąc temu i dawniej. Dzisiaj w Wawie też są już inne ceny i grubo ponad 6 zeta za litr 95.
U mnie spalanie 12.5/13 l jazda spokojna przepisowa. Troche miasta troche srednicowka. Pozdrawiam
Ja rekordowo zrobiłem po warszawie spalanie 11.5l z 200km
ale była to sobota o 5 rano ;D
Ile w trasie ?
@@monomedic7228 10 litrów benzyny
czy te swiatla/lampy sa orginalne?
wiekszosc ich nie ma
th-cam.com/video/FBoB1qqQdU4/w-d-xo.html
Słuchając te wstawki twojej kapeli ,myślę że fajnym rozwiązaniem byłoby zorganizować projekt muzyczny ..najlepsze światowe i polskie kawałki zrobić w swingowo jazzowych aranżacjach ..ale zrobić to lepiej od oryginału ....
Mateuszu, wspomniałeś w filmie, że wymieniłeś opony w Krystynie na całoroczne Nokiany. Zakładam, że już je posiadasz i na nich jeżdzisz. Dziś mamy w Warszawie opady śniegu - więc jest okazja je porównać do Twoich Michelinów CrossClimate+ z Superba.Jestem ciekaw Twoich odczuć - czy Nokiany są porównywalne z Michelinami, czy będą wyraźne różnice na plus/minus? Potrzebuję w miarę krótkim czasie zakupić opony w rozmiarze 225/40/R17 do drugiego auta. Na razie waham się między nową wersją Michelin CrossClimeate Gen2 (zakładam, że będzie ulepszoną wersją CC+), a Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. Goodyear z kolei w pewnym czasopiśmie motoryzacyjnym został uznany za wzorcową oponę całoroczną w rozmiarze w jakim potrzebuję.
Mam w jednym wozidle 225/40R18 i vector gen3 daje rade, juz druga zima i superowo. Na michelinach CC jezdzilem jeden sezon innym i nie widzialem roznicy miedzy nimi a nową letnią po śniegu 🤔
@@_b_k Dziękuję za odpowiedź - spotkałem się z kilkoma opiniami właśnie takimi jak Twoja - czyli, że Micheliny CC+ mają właściwości dające lepsze efekty w ciepłych miesiącach. Z kolei Goddyear ma lepiej radzić sobie w zimowych warunkach. Pogoda w Polsce jest dość chimeryczna - typu okres zimowy w większości ma aurę jesienną, a w okolicach Wielkanocy potrafi spaść śnieg. Czy mógłbyś trochę szerzej opisać odczucia jazdy na obu modelach opon np. zachowanie (stabilność) w zakrętach na ubitym śniegu, ruszanie pod górę na ubitym/luźnym śniegu, przejazd po częściowo zmrożonej jeżdni z połaciami pokrytymi lodem oraz przede wszystkim zachowanie podczas łagodnego hamowania (np. początkowa faza hamowanie silnikiem i końcowe dohamowanie hamulcami) i awaryjnego (użycie tylko hamulca, takie gwałtowniejsze)? Stąd mam dylemat, czy postawić na bardziej rozbudowane ukształtowanie bieżnika (Vector 4Seasons) czy łagodniejsze (CrossClimate+/G2) z mniejszymi oporami toczenia. Skłaniam się jednak w stronę Goddyeara - opona ma zadanie podnosić bezpieczństwo, w drugiej kolejności ograniczać spalanie.
Nokiany na pewno kepiej będą się sprawdzać w jesień/zimę ze względu na wzór bieżnika, te crosclimate+ mnie nie przekonują na okres jesienno zimowy, ale w lecie mogą być trochę lepsze.
Za tydzień będzie V6 Vlog w całości poświęcony pierwszym wrażeniom z całorocznych Nokianów. Jak to przedmówcy napisali potwierdzam, że zimą raczej Nokiany z krainy Putina w tym ciężkim klocu dadzą mi większą pewność i kontrolę nad autem niż CC+, które są tak naprawdę oponą letnią z homologacją zimową. Latem CC+ prawdopodobnie pokona Nokiana. Już sama rzeźba bieżnika to prognozuje. To na razie wróżenie z fusów, ale tak mi podpowiada intuicja i doświadczenie z jazdy na kilkuset kompletach opon.
Tankować. Tyko w wtorki na shellu prenium.95 w cenne zwykłej
Promocja o której piszesz jest bez znaczenia dla tej motorowni. Do tego silnika lać zawsze najtańsze paliwo 95 na markowych stacjach, a i tak będzie drogo za przejechane 100km. Lanie droższych wynalazków niczego nie zmieni. To prosty, niewysilony i pancerny silnik na łańcuchu bez turbo. Tak samo w przypadku mojego ex Mustanga GT 5.0 V8.
@@SaturdayCarFever tankowałem na total z Niemiec 98 i pół zbiornika 400 km. Na zwykłym 350 km widac. Różnice na korzyść niemieckiego paliwa
Temat rzeka, ale fakt faktem, że zagraniczne paliwo u naszych zachodnich sąsiadów czy dalej na południe, na przykład Włochy jest po prostu jakimś magicznym sposobem bardziej wydajne jeśli mówimy o średnim spalaniu na 100km. W Polsce szkoda pieniędzy na "chrzczone" paliwo. Zwykły marketing.
@@SaturdayCarFever dlatego wolę tankować recinga z Niemiec
@@SaturdayCarFever jakby miał taki samochód jak ma pan przetestować recinga i porównać spalanie do odbicia
A może ktoś mi powie jak w takim statku zmienić region dla odtwarzacza DVD. Mam takie cudo i chciałbym je wykorzystać na 100%
Czesć. Tak mnie ciekawi zbiorniki na LPG masz w fotelech w 2 rzedzie? Da się jakoś wyjąc w razie czego te fotele ?
Nigdy nie było i nie będzie LPG. Tylko benzyna.
Ile stopni Celsjusza jest ustawione zanim przełączy na LPG? Inne pb zużywa zimą zanim przełączy na LPG?
Nie ma i nie będzie LPG.
@@SaturdayCarFever w sumie też są za tym argumenty.
Witaj ogladamy.
Lubię oglądać Twoje filmy. Jedna rzecz jednak mnie w tym razi:
Z jednej strony uczulasz na jazdę z przepisową prędkością czy zwracasz uwagę na to aby na strzałce do warunkowego skrętu się zatrzymać, a z drugiej, kręcisz ten film z rąsi prowadząc auto tylko jedną ręką. Trochę mi się to gryzie ze sobą. Mógłbyś po prostu zawsze montować gdzieś kamerę.
Prócz tego fajnie się naprawdę słucha.
Sam jeżdżę tym autem, mi niestety pali nieco więcej bo w mieście między 17-20l według komputera. Z tym ze mam auto zagazowane ;)
Pozdrawiam serdecznie
LPG silnik zawsze spali więcej. Średnio 15-20% niż benzyny. Nie zapominajmy, że z instalacją LPG każdy rozruch zimnego silnika jest również na 95, a zimą odpalanie auta pod chmurką każdego ranka trochę jej przepali zanim przejdzie na gaz.
@@SaturdayCarFever Jak dobrze zamontowana i wystrojona to max 1 km i jedziesz już na lpg.
Uwierz że tym autem naprawdę można jeździć kręcąc jedną ręką no i oczywiście z jedną nogą 😉
Witam oglądam Twojego bloga o tym aucie od początku a jak jest z polskim menu do niego
Nie ma, ale do niczego mi nie jest potrzebne. Wolę ENG nawet, gdy mam w opcjach PL.
@@SaturdayCarFever Chce takiego kupić ale teraz mnie wystraszyłeś
Co to za żarniki w tych lampach? OSRAM? laser?
Jeśli spalanie w trasie Warszawa Kraków 8l to przypuszczam , że jeździsz jak przysłowiowy ,,dziadek w kapeluszu,,
90-95 na 90 i 120-125 na 120 czyli przepisowo. Tylko tyle i aż tyle.
@@SaturdayCarFever to jest niesamowite jak większość samochodów zaczna palić katalogowo gdy tylko zaczna się jeździć przepisowo i nie brawurowo.
Dla znakomitej większości kierowców w Polsce jazda zgodna z obowiązującym ograniczeniem prędkości na danym odcinku drogi to zbyt trudne zadanie. Rzeczywiście wymaga to niebywałej samokontroli i dyscypliny ;)
Żeby osiągnąć spalanie w tym aucie na poziomie 8 l to tylko muskasz pedał , no i jedziesz solo bez żadnego bagażu , nie ma innej opcji , a taka jazda to zero przyjemności , osobiście nie jeżdżę jak wielu świrów na naszych drogach ale by mnie to męczyło gdybym miał cały czas myśleć żeby tylko za głęboko pedału nie w wcisnąć bo spalanie skoczy do np 12l
Jasne, że wynik na pusto. Jazda w trybie ECON z możliwie najwydajniejszym przewidywaniem tego co zaraz mnie czeka na drodze, ale ponad połowa tej trasy jechana z prędkościami 120-125km/h. Nocne trasy z Krakowa z nowymi lampami to wyniki poniżej 9l/100km. Natłukłem kilka tych kursów za własny hajs, więc po co dokładać do imprezy. Przypominam, że miałem wtedy letnie Hankook OPTIMO K415 w rozmiarze 225/60R17 na kołach. Teraz są całoroczne Nokiany 225/65R17 i zapewne średnie spalanie nieco wzrośnie. Myślę, że będą to kosmetyczne różnice, ale jednak.
Kiedyś polecałem Tobie Galaxy hybrydę, 5l w mieście ;) bez GPF, bez turbo... Przy cenach 6zł za 1l, to współczuję spalania.
Swietnie swieca Twoje lampy. Mowisz ze ledy? Co to za zarowki? Moze podrzucisz link. Pozdrawiam
th-cam.com/video/FBoB1qqQdU4/w-d-xo.html
Niskie spalanie jak na 3.6L. Citroen C8 2.0 140KM. Miasto 13.5L, trasa 10.5L LPG. Peugeot 406 Coupé 3.0V6 194KM AT 14.5L Pb miasto. Na trasie nie wiem bo za szybko jechałem 😅
Są jeszcze te wtorkowe promocje na SHELLu?
Wtorek Pb w czwartek Diesel
Czy 15l to dużo czy nie trudno powiedzieć. Silnik też pracuje z prędkościami bliskimi biegu jałowego tocząc się po miejskiej dżungli. Jakby go pogonić na średnie czy wysokie obroty to pewnie 25l by łyknąć musiał. Inna sprawa jak raz człowiek spróbuje auta co pali 2 lub 3 razy mniej na ta samą trasę (niż te amerykańskie cuda łykające bezwstydnie hektolitry paliwa) to nie ma uzasadnienia na taką rozpustnego 😀.
Wkręcając ten silnik na obroty i jeżdżąc nim ostro szybko się zajedzie automat. On nie został stworzony do dynamicznej jazdy, bo trzeba by dodatkową chłodnicę skrzyni montować. Europejczycy nie przyzwyczajeni do spokojnej jazdy autostradami nie wiedzą o tym i potem się dziwią jak skrzynie im padają w tym modelu.
@@SaturdayCarFever Tylko nie mów, że nie masz w nim chłodzenia oleju w skrzyni.
Fura jest ZAJEBISTA !!!!!!!!!!!🙋🏻♂️💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪👍👍
zadowolony jesteś z pojazdu?
Na razie tak. Zapraszam do obejrzenia pozostałych odcinków serii V6 Vlog.
Czyli silnik ok a skrzynia słabo a remont to ile
Piękny autobus 💪
Tyle to ja mam w 2.0 t espace 2008 rok spalania
A czy przebieg 240 tysięcy do dużo już dla tego auta
Dla tego silnika to 1/3 żywota jak nie mniej. Dla skrzyni może to być już drugie życie albo kosztowny remont automatu za moment.
@@SaturdayCarFever A ile taki remont może kosztować
3-8k PLN
Dzięki za odpowiedź mam jednego na oku ale jak go sprawdzić
Trzeba było podjechać na Shella we wtorek........Wtedy paliwo dla bogatych (v-power) w cenie dla biednych :-D
Pytanie czy faktycznie to lepsze się leje ;)
Nie lepiej Tesla X 7 osobowa?
kiedy film o wyborze tego auta, kosztach i planach na przyszłość ?
W grudniu.
jak profil opon był niższy niż homologowany, to przebieg był minimalnie zawyżony pewnie o kilka procent, więc spalanie realnie może być bliższe temu wg komputera
Amerykance są zajebiste, moje następne auto to chrysler 300 5.7 hemi 🤪
HA HA HA!!! A jechałeś takim tylko z 1993 roku(zwany Kanciakiem) ? Jak nie to spróbuj. Chrysler powrócił do sylwetki Kanciaka bo to najlepiej się sprzedający van na świecie.Ja jeżdżę Dodge Grand Caravan z 94 roku 3.3 V6 ,na mieście 15 litrów gazu.Najlepsze rodzinne auto jakie znam,proste w naprawie, przystępne ceny części i ukryta moc w silniczku.Już szukam drugiego by go sobie odszykować po swojemu.Dla klienta odszykowuję Chryslera Concorde Toronto 3.5 V6 24viale
U mnie to samo auto,tylko że LPG
16 litrów miasto,ale pedału gazu nie głaskam 🤣
Zatem to nie może być Wawa :)) Byłoby wtedy minimum 20l LPG przy emeryckiej jeździe.
Jeśli chodzi o wibracje skrzyni,to zrób mały test.znajdź pochyły podjazd(wjazd do garażu podziemnego np.) i spróbuj powoli cofnąć pod górę.Podczas takiej próby "Chrystyna" bardzo często aż cała się trzęsie.Dużo osób na forach z US
pisało o aucie na gwarancji z tym problemem.Podobno wada fabryczna.
O.k. sprawdzę.
Twoj pentastar 3.6 z 2011 roku nie taki pancerny. Problem dotyczy aut z 2011-2013.
Niektóre wczesne silniki V6 3.6L napotkały awarie głowicy. Podstawową przyczyną jest przegrzanie gniazd zaworów na cylindrze #2
1.6 100 KM spalił mi ostatnio 11 l tyle że trochę się grzałem w aucie tak w sumie z 4 h
Mi 1.3 92 KM spalił 9 l z tym, że wleciała też próba autostradowa
15l to dużo, pewnie go niedługo sprzedaż bo cebula zdominuje początkowy entuzjazm.
Jesteś schematyczny ;)
15 to dobry wynik w cyklu miejskim. W okolicach 0C pali teraz 18-19L/100km.
W kwestii zielonych strzałek to zgoda ...zatrzymywać się od tak dla zasady skoro nikogo nie ma ...Ale większą głupotą np. w Łodzi jest to ,że w Weekendy włodarze miasta zmieniają algorytm działa sygnalizacji i w sobotę oraz w niedzielę a i chyba po 21 też każde światło zatrzymuję Cie na każdym skrzyżowaniu ...i Jest to takie Mega Eko...aż pięść się zaciska ://
Jak zwykle oglądam w tempie 1.5x, bo strasznie się dłuży... Temat rozwleczony do granic możliwości, wystarczyłoby max 6min
opel antara 2.4 140km prawie 21 po miescie w zime :./
Grubo!
@@SaturdayCarFever Dzięki hehe. Na szczęście to 2gi samochód. Trasa w miarę. Poniżej 9ki. Ale miasto masakra. Ale ona ma jakiś problem ze sobą . Najpierw walczyłem z wskazaniami temperatury a teraz błędy wskazują zły skład mieszanki.
Zdecydowanie za dużo pali. Moje 3.6 żłopie teraz na mrozach odpalane zawsze pod chmurką najwyżej 19l/100km po brutalnie wolnym zimowym cyklu miejskim, a przypomnę, że masa własna to 2110kg. Twój nie powinien w takim samym cyklu palić więcej niż 16-17l/100km benzyny.
szkoda kasy żeby płacić tyle za wachę. Ja tam mam spalanie 6l i się cieszę :)
Jak zakompleksionym, czy ograniczonym umysłowo trzeba być człowiekiem by klasę posiadanego auta uzależniać od ilości subskrybentów, statusu na youtubie.
Ludzie ci mają dziwny typ myslenia. Pierwsze co gdy pojawia się jakaś większa kasa, to oczywiście lepsze auto. Bo trza się pokazać. A to tylko kupa blachy, szkła i tworzyw sztucznych.
Krystyna fajna:) Voyagery cenię za tą przestrzeń w środku, której nie da żadne europejskie auto :)
W Wyszkowie już dawno przekroczyło 6zl 😕😕😕.
To było nagrywane miesiąc temu i dawniej. Dzisiaj w Wawie też są już inne ceny i grubo ponad 6 zeta za litr 95.
ale wytrząsałeś do ostatniej kropli takie drogie to paliwo ;)
Teraz 7.9 to jest cena
Widzę, że Nokiany wjechały
A owszem. Za tydzień w niedzielę rano zapraszam na odcinek V6 Vloga o oponach.
Trochę narzekasz jak stara baba przy tym dystrybutorze!.
Kup opla Zafira 7osobowa spali 8litrow ropy w mieście i będziesz Pan zadowolony!
Nie stać na auto to po co kupować takiego potwora 🙃🙃🙃.
Ja tam sie nie przejmuje podwyzkami paliwa! Zawsze tankuje za 50zl! ;)
15l beny to przy cenie 6 zł za litr, 90zł na 100 km :D Może samo 15l nie brzmi źle, ale jak się usłyszy, że pali prawie 100zł benzyny na 100km to już masakra jakaś :)
Mógł założyć LPG które ten motor toleruje bardzo dobrze ale kto bogatemu zabroni...
Nokiany ja nie polecam letnie po 2-3 latach już były całe spękane
Made in Rosja ?
@@piotr9474 Nie wiem nie patrzyłem
Następny V6 Vlog będzie o całorocznych Nokianach od Putina.
Bridgestone całoroczne z Hiszpanii spękane po 2 latach... Też wziąłem Nokiany.
Jestem bardzo ciekawy jak będzie z tymi "fińskimi" gumami po roku czy dwóch latach. Testy już rozpocząłem. Za tydzień więcej w temacie.
Kiedy ameryka przesiada się na tesle my się przesiadamy na stare auta po Amerykanach..jedyne sensowne wyjście przy tym wehikule to montaż lpg , bez gazu ten samochód jest jakby...bez sensu??
Wy ogladacze ! za robote gamonie a nie oglondac jutuby i onanizowac sie !
Wcale dużo nie pali a wręcz mało jak na gabaryty i v6. Chociaż jest spokojna głowa ze turbo, wtryski i dwumas nie padnie. Od 2007r do 2018 jeździłem Ramem 5.7 z czterobiegowym badziewnym automatem i auto w Warszawie spalało 25-30L.
Nie zastanawiaj się tylko pakuj podtlenek Lpg. Energy gas na Ostrobramskiej albo Ad gas na Wiśniowej w Mysiadle.
Amerykańskie lusterka są OK. Na europejskich strach jeździć, bo są pozarkrzywiane obrazy i nie mam do nich zaufania.
Umnie spalanie 7 na recing 100 że Shella
Gdyby kogoś interesowało- importuje te samochody 🙂
Za darmo to bjore panie a ile pali ?
Sproboj recinga 100 może mniej będzie spalał
Nie będzie.
Do tego silnika lać zawsze najtańsze paliwo na markowych stacjach, a i tak będzie zawsze drogo za przejechane 100km. Lanie droższych wynalazków niczego nie zmieni. To prosty, niewysilony i pancerny silnik na łańcuchu bez turbo. Tak samo w przypadku mojego ex Mustanga GT 5.0 V8.