Lifan 20 л.с. ИЛИ 15 л.с. Выбор есть.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
  • Интернет магазин: parklen.ru
    Telegram : t.me/motobuksir
    Стандартный мотобуксировщик прывычно комплектуется двигателем 15 л.с.
    Но все чаще устанавливают агрегаты в 17, 18, и 20 л.с.
    Лифан 460, 20 hp. Сравним с 15-кой.
    Мощные мотособаки тренд последних сезонов!

ความคิดเห็น • 94

  • @111122227074
    @111122227074 ปีที่แล้ว +15

    Не вводите людей в заблуждение лошади и крутящий момент нарастают до 20 не за счет оборотов двигателя, как Вы говорите, а за счет особенностей устройства движка. Сравните их ттх. У обоих движков максимальный крутящий момент и максимальная мощность снимаются примерно на одних и тех же оборотах, а какие там обороты будут максимальные это дело второстепенное. Везет момент, а не обороты и даже не мощность.

    • @Geralt-y
      @Geralt-y ปีที่แล้ว +2

      ну это верно только если не подгонять трансмиссию. а так мощность всегда ваажнее всех показателей.

    • @ИванСелезнев-н3е
      @ИванСелезнев-н3е 8 หลายเดือนก่อน

      Всё верно. И длина шатунов разная у 20 короче .те он быстрее развивает обороты

  • @MakcMaster
    @MakcMaster 2 ปีที่แล้ว +5

    Я покупал мотобуксировшик с мотором 15лс. И с реверс редуктором в комплекте 3 года назад. В этом сезоне раззорился на новый двигатель 20лс, двигателя 15лс с реверс редуктором не хватает, редуктор мощность одназначно подъедает. После установки 20ки ощущения совсем другие. Теперь мыслю как-бы 15ку на мотоблок приколхозить, весна уже скоро.

    • @ВалеройПорсин
      @ВалеройПорсин 9 หลายเดือนก่อน +1

      Привет скажи какой вес возил на 15 один или с женой, ребятишки?

    • @MakcMaster
      @MakcMaster 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@ВалеройПорсин Из опыта, 15 лошадей, спокойно увезут трёх человек и вещи по относительно ровной местности и накатаной дороге. Стоит в таком составе попробовать залезть на горку примерно в 20-30 градусов уже возникают сложности. Также при движение на малых оборотах по "бездорожию" , ненакатанной дороге (не глубоний пухляк). На 20ке, едишь спокойнее.

  • @RaacingAce
    @RaacingAce ปีที่แล้ว +5

    У КР460 даже на наклейке видно написано что мощность 11квт/3600об то есть 15лс, у второго мотора мощность около 11лс. Так написано на официальном сайте Лифана power.lifan

  • @vos3568
    @vos3568 ปีที่แล้ว +2

    Доброго дня. Подскажите потянет ли 20 л.с. поршневой компрессор с 11кВт электродвигателем?

  • @Voldemar19812
    @Voldemar19812 2 ปีที่แล้ว +3

    Полная туфта, неделю назад снял со снежика пятнашку лифан спорт. Поставил двадцатку. Теперь не нарадуюсь. Это небо и земля. Лифан спорт маркетинговый ход, он в холостую крутит 4250-4300, а под нагрузкой и того меньше.

    • @Parklen
      @Parklen  2 ปีที่แล้ว

      Вы написали, что сняли со снежика. Вы имеете в виду снегоход?? Просто снегоход сильно тяжелее мотособаки. Конечно там важно больше л.с.

    • @ИванКузнецов-я1в
      @ИванКузнецов-я1в 2 ปีที่แล้ว

      здравствуйте!подскажите пожалуиста у КР 460-Е шумы,вибрация как у 15-ти сильного лифана или как то победили эту проблему?

    • @Parklen
      @Parklen  2 ปีที่แล้ว

      @@ИванКузнецов-я1в здравствуйте. По ощущениям работает мягче.

    • @Voldemar19812
      @Voldemar19812 2 ปีที่แล้ว +2

      Он, я скажу по-басистее. Чувствуется мощь.

    • @йййр-й9ш
      @йййр-й9ш 2 หลายเดือนก่อน

      У меня стоит 18.5 на одном буране, 20 л.с. на втором разницы мало. Ибо когда груз 500кг норм, тянет больше зацепа у коротких снегоходов мало, оба ДВС смело можно ставить на длинный буран.
      А вообще эти лошадиные силы маркетинговы ход в РФ, они показаны при максимальном газе при 3600-3800 оборотах, а вот в Китае показывают лошади на ДВС в номинале тоесть при 2400 и при 3000 оборотах на коробках.
      Вообще нам врут на 15-20%.
      Кто не верит зайдите на китайские сайты производителей ДВС и увидите как сильно расходятся ТТХ на китайском и русском.

  • @МакимПлюхин
    @МакимПлюхин ปีที่แล้ว +3

    Автор ты не прав, 20 это огонь 🔥 попробуй сам

  • @АртемШумахер-г5д
    @АртемШумахер-г5д 2 ปีที่แล้ว +4

    Двадцатка работает намного приятнее своих предшественников. Выбор очевиден в ее пользу. Вес в 4 кг это ни о чем. Мощность тоже лишней вряд-ли ли кому покажется.Может Вам на собаках и хватает 15сил, но на снегоходе средней размерности этот мотор не едет никуда.

    • @Parklen
      @Parklen  2 ปีที่แล้ว

      Согласен. На снегоход , чем мощнее, тем лучше. Но на собаке мне 15-ки вполне хватает.

    • @боровстройнарезки
      @боровстройнарезки 2 ปีที่แล้ว

      На собаке 15 мало, взял 20 тофалара, прет как танк, а катнул у друга мужика 15, так он не едет никуда, в 3 так вообще. А 20 в 3 лица хоть куда то, что то едет.

  • @mischka777neln2
    @mischka777neln2 11 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо за видео.
    Когда делаете обзор двигателя ставте в один ряд.Можно увидеть разницу.Я про вид спереди.

  • @romaniks-kladoiskatel
    @romaniks-kladoiskatel ปีที่แล้ว

    Скажите а если сравнить 15 и 18,5 сил. Большая ли будет разница в скорости , расходе топлива и габаритов?

    • @Parklen
      @Parklen  ปีที่แล้ว

      Будет разница в тяге. Остальное относительно.

  • @pavel.459
    @pavel.459 ปีที่แล้ว

    Подскажите, у этих двс одинаковые карбюратор? 15 и 20 лс. Меня интересуют топливные жиклер, тоже отличаются? У меня зонгшен 15 и хочу попробовать поставить топливный жиклер от 18,5лс или даже 20. Ради опыта. Подскажите где найти жиклёр? И какая у них разница

    • @Parklen
      @Parklen  ปีที่แล้ว

      К сожалению, про жиклеры не могу ни чего подсказать. Официальный дилер моторов тоже мне не дал ответа, пока.

    • @Voldemar19812
      @Voldemar19812 2 หลายเดือนก่อน

      @@pavel.459 на пятнашке 92 стоит, на двадцатке 116. Диффузоры не мерял. На вид на 20ке больше.

  • @PRO-yz1qn
    @PRO-yz1qn 2 ปีที่แล้ว +2

    20-м возить более тяжёлые грузы, а про увеличенный ресурс ни слово!?

    • @Parklen
      @Parklen  2 ปีที่แล้ว

      А я не знаю на сколько увеличенный ресурс. Такой статистики многолетней эксплуатации 20-ки не имею

    • @ДмитрийШаламов-щ4р
      @ДмитрийШаламов-щ4р 2 ปีที่แล้ว +1

      А ерку (победитель трения) кто нибудь пробывал заливать.

    • @PRO-yz1qn
      @PRO-yz1qn 2 ปีที่แล้ว +1

      Согласен. Просто и так понятно, что 20ке выкладываться менее, да и по легче

  • @Александр-з7е2щ
    @Александр-з7е2щ 2 ปีที่แล้ว +1

    Где ты был когда я покупал себе собаку !!!??

  • @icloudphone2012
    @icloudphone2012 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. У меня ленточная пилорама Тайга 3-б хочу заменить двигатель. Подскажите пожалуйста какой двигатель установить лифан 460Е или лифан 2v80 fa. Заранее спасибо.

    • @Parklen
      @Parklen  2 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Не могу посоветовать, совсем нп знаком с пилорамой тайга

  • @РожденныйвСибири.Сибиряк
    @РожденныйвСибири.Сибиряк 2 ปีที่แล้ว

    Подскажите пожалуйста 20 л.с. с катушкой 11 а будет заряжать аккумулятор.

    • @Parklen
      @Parklen  2 ปีที่แล้ว

      Больно уж много для катушки. Даже полноценная зарядка акб : ток (а) = 1/10 емкости. Вообщем нп мучайтесь. Катушка выдает 12 В. Значит заряжать будет.

  • @sahachas9062
    @sahachas9062 2 ปีที่แล้ว +2

    По пересеченке в лесу по кочкам на буксе ездили а, ни по прямой а по реальным условиям?чтоб с такими моторами ворочить буксы , на диване болтать что хочешь можно, в снегу что 9-13 что 15-20 ни у везёт большие грузы мЛя, это индивидуальная техника ездить в одного, простая 9 ка таскает одного человека везде и букс легче ворочать проще, а по варочай 15 и тем более 20 л 10 минут и мокрый весь три дня руки трясуться, с модулем лыжными или толкачом куда ни шло и то а на букс это ещё та еб....я 🤦‍♂️

    • @Parklen
      @Parklen  2 ปีที่แล้ว

      Так я с вами согласен.

    • @АлександрНовиков-ц1с
      @АлександрНовиков-ц1с 2 ปีที่แล้ว +1

      Зачем ворочить?у меня кр460 с толкачем,реверс все решает!!!

    • @sahachas9062
      @sahachas9062 2 ปีที่แล้ว +1

      @@АлександрНовиков-ц1с и по любому всё равно валкий при наклонах, у нас 12 штук всяких буксов,у меня два только, на одном отец гоняет 9 л 5 й сезон будет, у меня самодельный был букс ,два сезона по гонял продал сделал новый толкачь, 2 й сезон будет, гусля от короткого бурана расшита до 620 мм ,корыто ширина колеи по низу 640 мм, мотор 8.5 л и ни тяжёлый и почти ни валиться , чуть прям балансируешь ,реверса нет да и ни нужен лишний вес,езжу везде в одного, в двоем уже конечно тяжко по целине только по на катке, путику!

  • @НиколайМочков-и8й
    @НиколайМочков-и8й 2 ปีที่แล้ว

    Подскажите пожалуйста по креплениям отверстий отличаются 15 и 20 сил?и по габаритам есть отличаи?

    • @Parklen
      @Parklen  2 ปีที่แล้ว +3

      Здравствуйте. По креплению двигатели 15 и 20 сил не отличаются. Можно на одни и те же опоры ставить любой. Но 20 сил больше. У него больше бак и воздушный фильтр. Вылет вала одинаковый. То-есть в большинстве буксировщиков двигатели можно менять

    • @НиколайМочков-и8й
      @НиколайМочков-и8й 2 ปีที่แล้ว +1

      К вылет цилиндра одинаковые?

    • @Parklen
      @Parklen  2 ปีที่แล้ว

      @@НиколайМочков-и8й что вы имеете в виду ?

    • @Voldemar19812
      @Voldemar19812 2 ปีที่แล้ว

      Крепления одинаковые, только габариты чуть больше.

    • @Pahtusov
      @Pahtusov ปีที่แล้ว

      ​@@ParklenСпасибо,тоже хотел спросить🤝

  • @MrPrimeswork
    @MrPrimeswork 3 ปีที่แล้ว

    Ветерок когда будет испытан?

    • @Parklen
      @Parklen  3 ปีที่แล้ว

      Ветерок собран и работает. Но произошел конфуз с редуктором. Он на столько ушатан, что потерял геометрию. Сальники не поставить и стопорное кольцо не держится в пазах. Я сейчас ищу любой дешевый редуктор на замену. Как-только найду - сразу поедем на воду )))

    • @MrPrimeswork
      @MrPrimeswork 3 ปีที่แล้ว

      @@Parklen в Ульяновске человек торгует новыми запчастями на Ветерок

    • @Parklen
      @Parklen  3 ปีที่แล้ว +1

      @@MrPrimeswork я сейчас ищу любой б.у. подешевле. Новый для меня слишком кучеряво)

  • @zeliboba_62
    @zeliboba_62 2 ปีที่แล้ว

    На сколько долго хватает посадочного места коленвала ведь там нет подшипника?

    • @Parklen
      @Parklen  2 ปีที่แล้ว

      Долго. За много лет ни разу не чинили этот узел

    • @zeliboba_62
      @zeliboba_62 2 ปีที่แล้ว

      @@Parklen
      Вы хотите сказать, что вариатор не ушатывает его? И элепс не образуется? Не тролю, просто задумался о преобретении

    • @Parklen
      @Parklen  2 ปีที่แล้ว

      @@zeliboba_62 у меня есть мотособака 9 л. с. С вариатором. Ей уже 5 лет. Ни чего не случилось.

    • @zeliboba_62
      @zeliboba_62 2 ปีที่แล้ว

      @@Parklen
      Я хочу на снегоход

    • @Parklen
      @Parklen  2 ปีที่แล้ว

      @@zeliboba_62 такие движки ставят на легкие снегоходы

  • @IL76032
    @IL76032 2 ปีที่แล้ว +1

    за музыку, которая мешает слышать речь лайк ставить не хочется. ЧТо за мода пошла глушить шарманкой?!

    • @Parklen
      @Parklen  2 ปีที่แล้ว +1

      Учтем. Спасибо.

  • @НиколайШвейгерт
    @НиколайШвейгерт 2 หลายเดือนก่อน

    Пуржиш однако пармоша ,и вообще дискотека или технический обзор , где вас берут блогеров с элементами бальных танцев .

  • @АлександрНовиков-ц1с
    @АлександрНовиков-ц1с 2 ปีที่แล้ว +8

    После 20л на 15л не сядешь это наверно может подтвердить каждый кто ездил на этих ДВС.

    • @Parklen
      @Parklen  2 ปีที่แล้ว +1

      Навеное, да. К мощности привыкаешь

  • @Жизньвдеревнекаракаты
    @Жизньвдеревнекаракаты 2 ปีที่แล้ว +1

    Лифан 20, 4500об мин??!!!!!! Смешно

    • @Parklen
      @Parklen  2 ปีที่แล้ว

      По паспорту

    • @Жизньвдеревнекаракаты
      @Жизньвдеревнекаракаты 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Parklen нет не. У меня щас лифан 20 и лончин 20. Я вездеходами занимаюсь и уже знаю по паспорту всё)) лифан 20 (3600 об мин по паспорту). Лончин 20 ( 4500 об мин по паспорту).

  • @ВалерийМягких-ч5т
    @ВалерийМягких-ч5т ปีที่แล้ว

    У 15 ки убирал регулятор слабее 20кис регулятором, херню несет.

  • @ОлегКрасков-ъ9л
    @ОлегКрасков-ъ9л 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте! Буду покупать буксировщик тофалар лонг с реверсом, пока не определился с двигателем. Как считаете, двигатель 15 или 20 лс лучше выбрать? Мне скорость не сильно важна, но опасаюсь, что на 15-ке тяги в подъёмы не будет хватать.
    20-ка намного больше расходует топлива? Спасибо за ответ!

    • @Parklen
      @Parklen  2 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. На лонг с реверсом лучше 20 ставить.

    • @ДжокерСибирский
      @ДжокерСибирский 2 ปีที่แล้ว

      Однозначно 20, по расходу чуть больше будет, но тяга и скорость не сравнимы.

    • @torosand4302
      @torosand4302 ปีที่แล้ว

      На сто км 15 ка сожрёт 9 литров а 20 ка 17 это много

    • @ДжокерСибирский
      @ДжокерСибирский ปีที่แล้ว +1

      @@torosand4302 это при каких условиях 9 литров на 100км у 15 выйдет? У меня 15лс на 20-25км уходит 5-6 литров при смешанной езди (относительно накатаная дорога + пухляк) + 2 пассажира, при этом по пухляку идёт тяжело. Если брать 20, больше мощность, легче крутить, расход будет практически одинаковый. Конечно если ездить по накатаной дороге, то хватит и 15лс, тогда расход будет меньше.

    • @ДжокерСибирский
      @ДжокерСибирский ปีที่แล้ว

      @@torosand4302 ещё учитывая гусеницу лонг и реверс, то однозначно 20 будет бодрее, да и запас мощности присутствует.

  • @alexey3372
    @alexey3372 ปีที่แล้ว

    По вибронагруженности пятнашки можете что-то сказать?

    • @Parklen
      @Parklen  ปีที่แล้ว

      Вибрация сильная.
      Все на гроверы надо ставить

  • @АлексейЯковенко-л3з
    @АлексейЯковенко-л3з ปีที่แล้ว

    Как купить у вас двигатель

    • @Parklen
      @Parklen  ปีที่แล้ว

      Parklen.ru

  • @volodyakarpov5695
    @volodyakarpov5695 2 ปีที่แล้ว

    По длине 20 больше ?просто 15 в притык головой стоит

    • @Parklen
      @Parklen  2 ปีที่แล้ว

      Да , больше

  • @ВасилийМальцев-х7х
    @ВасилийМальцев-х7х 2 ปีที่แล้ว

    Подскажите опытные люди, какое масло залить после обкатки на 20 сильный лифан толкач тофалар

    • @Parklen
      @Parklen  2 ปีที่แล้ว

      Подойдет люьое масло для двигателей воздушного охлаждения. В основном - это масло для скутеров или мотоциклов. Обычно - полусинтетика.

    • @Santila1966
      @Santila1966 ปีที่แล้ว +5

      Простое автомобильное масло зимой 0w 20 летом что хотите. И не надо заморачиватся каким-то специальными маслами

    • @Pahtusov
      @Pahtusov ปีที่แล้ว +1

      ​@@Santila1966Совершенно верно,девятый год Лифан 15 на вездеходе,что в машину,то и в вездеход

  • @stasagamov6510
    @stasagamov6510 2 ปีที่แล้ว

    Лифан 20 сегодня больше 60тр уже..пусть китайцы катаются ..25ть красная цена ему"

    • @Parklen
      @Parklen  2 ปีที่แล้ว

      Это уже мечты

    • @voronezhpokos
      @voronezhpokos ปีที่แล้ว

      Уже 25тр, можно не переживать

    • @stasagamov6510
      @stasagamov6510 ปีที่แล้ว

      @@voronezhpokos Согласен..зато брендовый импорт стал конских денег стоить. Да и на Тайгу цены не малые..привет с Рыбинска.

    • @ДжокерСибирский
      @ДжокерСибирский ปีที่แล้ว

      ​@@voronezhpokos вот точно, недавно взял лифан КР-460Е с эл. стартером + ручной стартер, катушка 11А, стабилизатор напряжения за 24₽, с доставкой вышел 25₽,а в прошлом году брали такой-же за 35₽.

    • @SaidTen
      @SaidTen ปีที่แล้ว

      ​@@ДжокерСибирский дружище это где покупали за такую цену?

  • @МихаилГлызин-е4ъ
    @МихаилГлызин-е4ъ 7 หลายเดือนก่อน

    Спасибо большое.

  • @ВладимирФедосеев-е2н
    @ВладимирФедосеев-е2н 2 ปีที่แล้ว +3

    Лапшу науши не весь. Двигатель 15 и 18 л.с это копия 13 ого лифана. И грузики балансиров одинаковые, на всех движках, .13ый мотор гудит мягче а вот 15 и 18 работают со стуком, так как у них грузики от 13ой модели, увеличили только поршневую, и все! А 20 л.с уже модернизированный, и грузики расчитаны под эту поршневую.

    • @Parklen
      @Parklen  2 ปีที่แล้ว +6

      А где я лапшу вешал?? Вы не туда слушали. Про балансировку вообще речи не шло. Вы все правильно пишите, только это копии не Лифана, а Хонды.