Hace 8 días compré para mi moto 110 no tenia ni idea y me pase viendo tutoriales entre ellos tus videos .. hoy ya me anime a salir en la ruta 😅 me fue bien
Gracias por estas enseñanzas. Hace 4 días que compré la moto y no tengo quién me enseñe, pero lo éstoy intentando yo, y ésto es justo lo que nesecitaba, en tus vídeos tengo todos los pasos para aprender bien y poder salir en mi pasola 🥰
Nueva subscriptora desde Argentina,me encanta el color de esa moto,es la primera vez que tengo una moto y semiautomática el primer día le enganche la onda y fui guiandome por el oído,y esto del jaloneo me pasó o sea hacía tirones cada vez que hacía un cambio asi que este video me vino al pelo!!!!muchas gracias!!!!
Todas estas cosas de como bajar y subir cambios sin que se bloqueé la rueda trasera o haga un freno motor lo aprendí yo solo con la experiencia que voy obteniendo andando en mi moto, y ver estos vídeos me hace saber que voy bien, la verdad que explicas bien y lo haces bien, te felicito 👌💪
Me agrado demasiado tu explicación, apenas me compre una... estoy acostumbrandome apenas por que yo tenia una motoneta y el cambiar a semi, se me ha estado dificultando, en especifico lo de bajar de velocidades... pues con mi poca experiencia conduciendo coche... se distinguir cuando un motor se esta forzando por que te pide cambio... pero lo de bajar velocidad si me ha costado... mas por que, en mi moto, no dice tampoco las velocidades y también eso lo debo de tener en mi mente. Literal me he consumido muchos videos tuyos y creo que ya ahora solo es de ponerlo en practica e ir poco a poco con eso. Muchas gracias bro.
Ya tenía como 10 años sin agarrar moto y justo encuentro tu canal,muchas gracias...de paso veré los de estándar por qué tengo noción pero no práctica... gracias
Porfin un video en youtube sobre esto, mi hermana hace lo mismo porque ya le tiene dominado, pero yo no sabía esa tecnica y cada vez que sacaba un cambio asi en movimiento, hacia tipo un frenado en seco la moto
Eso que pasa se llama freno con motor, y la mejor explicación es que se baja la velocidad en las revoluciones correctas, aunque a veces es molesto, el freno con motor ayuda mucho en frenados de emergencia por eso, también hay que tener en práctica el freno con motor
Ojalá y hubiesen instructores como tú, se te entiende muy bien lo que explicas, al igual que la mayoría también estoy iniciando en esto de las motos, tengo una semiautomática 110 y tuve mi primera caída porque la moto se me aceleró y por miedo le di al freno delantero, perdí el control y me fui al suelo, menos mal solo tuve una contusión en la pierna, pero nada grave y desde ese entonces estoy retomando poco a poco y perdiendo el miedo, sobretodo a las vías. Mi papá esta haciendo el papel de instructor ya que lleva años manejando moto, pero aun así hay tips muy importantes que he aprendido solo con tus videos y los estoy poniendo en practica, ya que hacen mucho mas fácil el manejar la moto 🎉 Saludos desde Colombia! ❤
Bien, justo hoy salí con la semi automática que me compre y tenia este problema. La moto cajea* muy rápido y regresar a un machar menor me dio problemas ahora entiendo porque. Gracias. saludos desde Ecuador.
Muchacho!!! Muchísimas gracias, que sufrimiento yo pensé q era la moto y era yo de mensa que no sabia 😂😅 jajajaj todo lo que dojiste me pasaba muchas graciasssss saludos desde Colombia ❤
Mmm ya entendi, en una moto de 4 tiempos, la 1 es de arranque , la 2 fuerza , la 3 y 4 es velocidad. Para sacar los cambios por decir la tengo acelerada en 4 con una velocidad 40 y un poco mas , tengo que sacar un cambio, desacelerar , freno trasero pie junto con freno delantero mano y sacar cambio y seguir marcha en 3 y sucesivamente, si voy en 4 o 3 al llegar si o si a una parada suelto acelerador, freno pie trasero, accionó freno delantero mano simultaneamente sintiendo el frenado suave para parar totalmente y sacar cambios . Muchas gracias por su aporte de verdad me sirvió mucho hoy lo practicare 😊
Gracias por la explicación bro ya me estaba asustando pensé que mi moto tenia dañado el embrague Saludos desde Colombia tengo una Akt flex 125 es semiautomática
Hace pocos días compré una motoneta 125 y estoy practicando y justamente tenía la duda de cómo frenar en los cruces y esquinas. Frenaba solo con la delantera así que pondré en practica estos tips
Yo también acabo de comprar la mía y recién estoy aprendiendo y la verdad me gusta más andar en segunda porque sin necesidad de acelerar tanto camina su poquito, si quieres pruebalo tu también 😊
Gracias por tus videos, compré moto semiautomática y aprendí solo pero me apoyo en videos como los tuyos para saber si estoy haciendo bien el trabajo, gracias 👍🏼💪
Excelente yo no bajo velocidad cuando paso los topes ni girar yo freno y sigo con el acelerando con la misma velocidad y precisamente no bajo velocidad por ese jaloneo si es un golpecito fuerte yo que tengo dañados los discos de la columna muy buen video
Muchísimas gracias por tus consejos, acabo de comprar mi moto exactamente igual a esta y eso es lo que no me sale de los cambio se me jala 😭 me pondré a practicar para mejorar eso gracias. Por tu video💖
Buen video compa tengo la.moto.nueva y no la quiero romper,. Una vez que explicas un concepto no lo repitas tranquilo entendimos, es un consejo solamente no lo tomes a mal resoviste el problema y lo explicaste a detalle laik
Gracias por pensar en los que aprendemos lento, jejeje , yo si agradezco que lo repitas, en muchos de nosotros si funciona bastante eso de que la repetición es la madre de la retención. Lo repites tú y lo repetimos nosotros mismos pues que mejor ... 😃😃 Saludos 🤗 ...
Hola Excelentes videos si suelto el acelerador no se apaga la moto yo siento que se apaga y me da miedo 😅 soy nuevo manejando apenas ya me di mi primer caída al dar vuelta jajjajaa gracias x el vídeo que hiciste para dar las vueltas aplicaré tus consejos
Tengo una moto semiautomática, para ser más específica, es una Daytona. Dy125 cx7, la comprénueva pero siento que tiene fallas en la caja de cambio, la llevé a la casa comercial q la compré y el mecánico me dice que todo está bien. La cosa es q cuando bajo los cambios (voy bajando la Velocidad obviamente) el tablero desaparece el cambio q bajo y el pedal de bajar cambio se estanca y no reacciona ni para subir ni bajar. Ahora, según el mecánico me dijo q acelere un poquito cuando me pase eso para q agarre el cambio... en general, cuando cuando suba cambio, q por ende acelere, y QUE CUANDO BAJE CAMBIO, SI NO AGARRA CAMBIO Q ACELERE Y AHÍ AGARRA.. y que eso pasa en toda moto.. Saqueme esa inquietud, tengo miedo de q me hayan vendido una moto en mal estado, ya q desde el día 1 q la compré, botaba full gasolina por un tubito
Yo se hacer eso aprendí en 1 dia por q manejo carro y se frenar a motor y eso es lo q hago en la moto tengo con mi moto 2 meses y ya hago eso por instinto ya no veo ni en que velocidad voy por q se escuchar el motor y ami me gusta lo estándar nada de automático
Está muy bien, pero ponle que vas en 4ta a velocidad alta, frenas mucho y luego tiene que meter a 2da o 1ra, aveces el cambió no entra seguido y tiene que acelerar un poco y volver a cambiar, en fin un lío. Lo mejor es cuando vas a alta velocidad, hembragar manteniendo pisado el cambio hacia atrás para bajar de 4 a 3 pero sin soltar el cambio, se mete en neutral, luego tiene que acelerar un poco para poner el motor en rpm igual a la rueda, sueltas el cambio de a poco y verás que no se siente nada, luego para 3ra a 2da lo mismo y así sucesivo.
@@pitugonzalez2607 controla las revoluciones amigo, obviamente si tenes una 110 no tenemos medidor de revoluciones, mucho más a oido. Yo antes pensaba que a X velocidad debia cambiar y no es así, vos vas a sentir si la moto se esfuerza o no, si vas en una subida y la moto no tiene fuerza te pide que bajes un cambio. Y por ejemplo, si vas en cuarta y llegas a un semáforo, te detenes y tranquilamente bajas a primera, estando ya detenido
Hola bro una duda, en tu vídeo de cómo frenar primero preciosas el freno delantero para encender Luz de stop y después el trasero, aquí lo haces primero el trasero y luego el delantero... Cuál es la forma correcta?
Hola bro, en este video lo hago así ya que tengo un mayor control ya que estoy manejando con una sola mano, pero la forma correcta vendría siendo con el delantero para encender primero la luz del stop y prevenir a los autos que vienen atrás
@@motoaprendiendo pero en algunas motos el freno trasero también enciende la luz de stop a través de un simple sistema, yo manejo una Kenton blitz 110 y solo tiene freno trasero porque el delantero se corto pero comprobé que si se enciende la luz por un sistema simple que consiste en que cuando se apriete el freno estira un cable que enciende la luz.
Amigo cuando voy en autopista en 4ta y me toca subir un puente elevado tengo q frenar para bajar hasta 2da? Para poder subir el puente no es peligroso frenar en autopista?? Porfa resuelveme esta duda me salvaria de un choque o algo
Buenas amigo. Consulta. Si entiendo bien entonces, normalmente suelto de a poco el acelerador, freno trasero, delantero, suelto ambos y despues recien bajo el cambio, cierto? Y el ejemplo de doblar una calle bajando un cambio, en los 7 minutos masomenos mencionas que basta con presionar solo el freno delantera previamente soltando el acelerador... pero solo usar el freno delantero no es peligroso y puede hacer que uno salga volando? Me confirmas las preguntas por favor? Saludos
La primer pregunta, debes bajar el cambio con los frenos levemente presionados, la segunda puedes usar el delantero o trasero pero presionando levemente ya que si lo haces de golpe podrías caer por qué la moto se detendrá de golpe
@@motoaprendiendo Muchas gracias por las respuestas. Suena mas dificil de lo que parece. Hoy es mi segundo dia con la moto, hoy recien me anime a pasar a 2°, subir y bajar y me encontre con ese jaloneo. Realmente la coordinacion no es mi fuerte y mucho menos lentamente, uno tiende a hacerlo de golpe... Muchas gracias por todo
Hola amigo una duda estoy aprendiendo Y quiero saber si mi moto está apagada y cuando la prendo y está en segunda o tercera le puedo bajar a primera es decir si está en tercera sin acelerar la bajo a segunda y luego a primera o que me recomiendas cuando uno prende la moto y está en tercera o segunda tienes que echar andar lo moto y así ir bajando las velocidades
Cuando soltar el acelerador? Para pasar el tope,casi cerca del tope oh hasta a un metro antes del tope ? Apenas ayer estoy aprendiendo, espero resuelvas mi duda🤭
Se debe soltar un poco antes de llegar al tope e ir frenando poco a poco hasta llegar a la velocidad adecuada para pasar el tope una vez que pases el tope vuelves a acelerar
@@alejandraperaza977 supongamos que vas en tercera y te acercas a un tope, metros antes de llegar empiezas a frenar poco a poco y bajas la velocidad a segunda o hasta primera, un tope normalmente se debe pasar en primera, na vez que lo pases pues vuelves acelerar y metes la siguiente velocidad según te lo pida la moto, saludos.
Yo intento hacer así justo como dices y siempre siento ese tiron normalmente me pasa cuando quieran bajar el cambio para ir x una calle en subida ya q aki donde vivo hay mchs asi
a la hora de doblar ponele si vas en 3ra es necesario bajar a 2da? O ponele que si vas en 3ra vayas bajando la velocidad de apoco antes de llegar la esquina y doblar normal sin bajar cambios, cual es la mejor?
Muchas gracias... Tengo otra duda... Alrrevez... Cuando meto aselero ya sea a seguna o tercera se siente un jaloneo... Desaselero todo y también como un tironsito... Aselero y otra vez.. Es normal? O es falla de la moto?
Hermano una preguntota tu moto de apaga cuando estás en primera o segunda y aceleras de golpe? Por qué cuando acelero gradualmente no me pasa eso de que se apague estaba viendo que en las Italika es normal pero no lo sé, muchas gracias por tus videos eres un crack gracias a ti he aprendido mucho y estoy feliz con mi AT 110
@@motoaprendiendo La acabo de llevar al servicio y me la acaban de carburar, estaba viendo varios videos en youtube donde pasa eso en las italika. Si aceleras muy de golpe se ahoga la moto, aun que la próxima vez que la lleve a servicio les haré el comentario.
Hola amigo sabes que el jaloneo se me da aveces no entiendo porque cuando voy despacio para frenar bajo cambio y se da el jaloneo, y aveces no se rompe la caja de cambios o el motor por culpa de ese jaloneo?
La mejor forma de hacerlo sin necesidad del freno es ponerle una marcha mas a la que vas , por ejemplo estas en 2da y quieres frenar sin el jaloneo pasas a tercera sin acelerar y luego frenas y bajas la marcha de nuevo a segunda .
Hace 8 días compré para mi moto 110 no tenia ni idea y me pase viendo tutoriales entre ellos tus videos .. hoy ya me anime a salir en la ruta 😅 me fue bien
si son tus primeras veces andando en moto, es mejor que vayas a lugares donde no haya muchos autos, animales o gente pasando ❤
Felicidades
Ya estás en el cielo?
Para hacer cambios hacer freno trasero y delantero le veo muy peligroso freno delantero r seria dejar de acelerar y hacer el cambio
🥰❤️
Gracias por estas enseñanzas.
Hace 4 días que compré la moto y no tengo quién me enseñe, pero lo éstoy intentando yo, y ésto es justo lo que nesecitaba, en tus vídeos tengo todos los pasos para aprender bien y poder salir en mi pasola 🥰
Al meter primera de jalonea
le meto primera y se me jalonea
Nueva subscriptora desde Argentina,me encanta el color de esa moto,es la primera vez que tengo una moto y semiautomática el primer día le enganche la onda y fui guiandome por el oído,y esto del jaloneo me pasó o sea hacía tirones cada vez que hacía un cambio asi que este video me vino al pelo!!!!muchas gracias!!!!
Buen dato ese de bajar la velocidad sin el jaloneo, lo pondré en práctica hoy, saludos desde COLOMBIA 👍
Amo !!! Estoy aprendiendo con mi primer moto 110 , me re salvaste 🙏
Todas estas cosas de como bajar y subir cambios sin que se bloqueé la rueda trasera o haga un freno motor lo aprendí yo solo con la experiencia que voy obteniendo andando en mi moto, y ver estos vídeos me hace saber que voy bien, la verdad que explicas bien y lo haces bien, te felicito 👌💪
Confirmo
Me agrado demasiado tu explicación, apenas me compre una... estoy acostumbrandome apenas por que yo tenia una motoneta y el cambiar a semi, se me ha estado dificultando, en especifico lo de bajar de velocidades... pues con mi poca experiencia conduciendo coche... se distinguir cuando un motor se esta forzando por que te pide cambio... pero lo de bajar velocidad si me ha costado... mas por que, en mi moto, no dice tampoco las velocidades y también eso lo debo de tener en mi mente.
Literal me he consumido muchos videos tuyos y creo que ya ahora solo es de ponerlo en practica e ir poco a poco con eso.
Muchas gracias bro.
Mucha suerte bro, todo es cuestión de práctica, saludos!
Ya tenía como 10 años sin agarrar moto y justo encuentro tu canal,muchas gracias...de paso veré los de estándar por qué tengo noción pero no práctica... gracias
Bro no sabes lo que me ayudo este video, justo me compre mi primer moto. Sos un capo
Una de la mejores explicaciónes que ví. Te ganastes un nuevos suscriptor. Exitooooos.
Porfin un video en youtube sobre esto, mi hermana hace lo mismo porque ya le tiene dominado, pero yo no sabía esa tecnica y cada vez que sacaba un cambio asi en movimiento, hacia tipo un frenado en seco la moto
En varios videos he visto comentarios tuyos, te encuentro en todos lados jaja
Eso que pasa se llama freno con motor, y la mejor explicación es que se baja la velocidad en las revoluciones correctas, aunque a veces es molesto, el freno con motor ayuda mucho en frenados de emergencia por eso, también hay que tener en práctica el freno con motor
Ojalá y hubiesen instructores como tú, se te entiende muy bien lo que explicas, al igual que la mayoría también estoy iniciando en esto de las motos, tengo una semiautomática 110 y tuve mi primera caída porque la moto se me aceleró y por miedo le di al freno delantero, perdí el control y me fui al suelo, menos mal solo tuve una contusión en la pierna, pero nada grave y desde ese entonces estoy retomando poco a poco y perdiendo el miedo, sobretodo a las vías. Mi papá esta haciendo el papel de instructor ya que lleva años manejando moto, pero aun así hay tips muy importantes que he aprendido solo con tus videos y los estoy poniendo en practica, ya que hacen mucho mas fácil el manejar la moto 🎉
Saludos desde Colombia! ❤
Me da mucho gusto saber que mis videos son de tu agrado, un saludó!
He aprendido muchísimo con todos tus vídeos, muchas gracias.
Saludos desde Colombia 👍
Bien, justo hoy salí con la semi automática que me compre y tenia este problema. La moto cajea* muy rápido y regresar a un machar menor me dio problemas ahora entiendo porque. Gracias. saludos desde Ecuador.
Muchacho!!! Muchísimas gracias, que sufrimiento yo pensé q era la moto y era yo de mensa que no sabia 😂😅 jajajaj todo lo que dojiste me pasaba muchas graciasssss saludos desde Colombia ❤
Me da mucho gusto saber que aprendiste, saludos!
Mmm ya entendi, en una moto de 4 tiempos, la 1 es de arranque , la 2 fuerza , la 3 y 4 es velocidad.
Para sacar los cambios por decir la tengo acelerada en 4 con una velocidad 40 y un poco mas , tengo que sacar un cambio, desacelerar , freno trasero pie junto con freno delantero mano y sacar cambio y seguir marcha en 3 y sucesivamente, si voy en 4 o 3 al llegar si o si a una parada suelto acelerador, freno pie trasero, accionó freno delantero mano simultaneamente sintiendo el frenado suave para parar totalmente y sacar cambios .
Muchas gracias por su aporte de verdad me sirvió mucho hoy lo practicare 😊
Gracias por la explicación bro ya me estaba asustando pensé que mi moto tenia dañado el embrague Saludos desde Colombia tengo una Akt flex 125 es semiautomática
Hace pocos días compré una motoneta 125 y estoy practicando y justamente tenía la duda de cómo frenar en los cruces y esquinas. Frenaba solo con la delantera así que pondré en practica estos tips
Muchas gracias aveces como que me sale bien a veces no jejeje tengo que practicar mas
X2 amiga
X3
x4
X5
es porque tiene aue bajar mas la velocidad
Excelente video carnal, tengo años manejando y no me sabía esté truco, lo pondré en práctica, saludos 👍☺️
Muy chidos tus vídeos Bro, la neta me an servido bastante casi que aprendí más viendo tus vídeos que cuando me enseñaron JAJAJA xd
Muchísimas gracias!! Acabo de adquirir mi nueva moto y eso de bajar la velocidad me cuesta mucho.... Me sirvió mucho el vídeo! Lo pondre en práctica 🎉
Yo también acabo de comprar la mía y recién estoy aprendiendo y la verdad me gusta más andar en segunda porque sin necesidad de acelerar tanto camina su poquito, si quieres pruebalo tu también 😊
Gracias por tus videos, compré moto semiautomática y aprendí solo pero me apoyo en videos como los tuyos para saber si estoy haciendo bien el trabajo, gracias 👍🏼💪
Excelente yo no bajo velocidad cuando paso los topes ni girar yo freno y sigo con el acelerando con la misma velocidad y precisamente no bajo velocidad por ese jaloneo si es un golpecito fuerte yo que tengo dañados los discos de la columna muy buen video
El video que SIEMPRE BUSQUÉ 😍, MUCHAS GRACIAS 😊
Eres un piloto bro, hace mucho ví este vidéo pero lo volví a ver desde esta cuenta
Muchísimas gracias por tus consejos, acabo de comprar mi moto exactamente igual a esta y eso es lo que no me sale de los cambio se me jala 😭 me pondré a practicar para mejorar eso gracias. Por tu video💖
Buen video, qué bien que ya estás de regreso, sigue subiendo más vídeos 👍👍👍
que bueno que ya estés de regreso saludos
Si Bro andamos con toda la actitud
Oyeee muchas gracias, apenas estoy aprendiendo y hoy todo el día se jaloneo, gracias por explicarme ❤
Al principio me enredaste después te entendí como que de verías ser mas esplicito muy buena tu información gracias saludos desde queretaro
Soy nueva y tus vídeos me están sirviendo de mucho para aprender a manejar, gracias!!!!!!! 1:51
Buen video compa tengo la.moto.nueva y no la quiero romper,. Una vez que explicas un concepto no lo repitas tranquilo entendimos, es un consejo solamente no lo tomes a mal resoviste el problema y lo explicaste a detalle laik
Gracias por pensar en los que aprendemos lento, jejeje , yo si agradezco que lo repitas, en muchos de nosotros si funciona bastante eso de que la repetición es la madre de la retención. Lo repites tú y lo repetimos nosotros mismos pues que mejor ... 😃😃 Saludos 🤗 ...
Saludos desde Nicaragua ❤🎉 me ha servido tus video.
Gracias bro compré mi primer moto 125 y le atinaste a mi problema
Amigo por favor sube más video como subir un cerro acá donde vivo hay cerros por favor te agradecería mucho soy nuevo en tu canal
Me gusto tu vídeo Realmente se me jalonea mucho al bajar velocidad no se bajar velocidad como debe ser ví tu vídeo lo pondré en práctica gracias bro🤙
Yo bajo los cambios con golpe de gas en una at 125 y tambien usando el freno se me da muy bien saludos 😁
Que es golpe de gas?
Mañana lo intento 😍😍😍😍 sii apenas llevo dos días aprendiendo y mañana intento esto 😊 gracias
excelente video ! gracias, una consulta podrias explicar sobre que revisar en una moto nueva porfavor!
Justo el vídeo que necesitaba, tenía planeado practicar eso de bajar velocidades.
Gracias por el dato hermano!, Mañana mismo pondré esto en práctica, muchas gracias.
Hola Excelentes videos si suelto el acelerador no se apaga la moto yo siento que se apaga y me da miedo 😅 soy nuevo manejando apenas ya me di mi primer caída al dar vuelta jajjajaa gracias x el vídeo que hiciste para dar las vueltas aplicaré tus consejos
No bro no se debería de apagar
@@motoaprendiendo genial me encantaron los videos Bro buenísimos es mi primer vehículo y poco a poco iré aprendiendo nuevo suscriptor!
Buen video, justo me pasó eso del jaloneo ayer. Lo pondré en práctica.
Brother en el 5:30 me resolviste mi duda. 😍😍😍
Ahora sólo me falta la moto jajaja
Ya se manejar pero me gusta seguir aprendiendo excelente !!
Hola buenas tardes un saludo y bendiciones desde cd Juárez Chihuahua entonces en una avenida si es el jalón...???
Tengo una moto semiautomática, para ser más específica, es una Daytona. Dy125 cx7, la comprénueva pero siento que tiene fallas en la caja de cambio, la llevé a la casa comercial q la compré y el mecánico me dice que todo está bien.
La cosa es q cuando bajo los cambios (voy bajando la
Velocidad obviamente) el tablero desaparece el cambio q bajo y el pedal de bajar cambio se estanca y no reacciona ni para subir ni bajar.
Ahora, según el mecánico me dijo q acelere un poquito cuando me pase eso para q agarre el cambio... en general, cuando cuando suba cambio, q por ende acelere, y QUE CUANDO BAJE CAMBIO, SI NO AGARRA CAMBIO Q ACELERE Y AHÍ AGARRA.. y que eso pasa en toda moto..
Saqueme esa inquietud, tengo miedo de q me hayan vendido una moto en mal estado, ya q desde el día 1 q la compré, botaba full gasolina por un tubito
Hola, puede ser que la caja de cambios esté dañada o que no exista una sincronía entre motor y caja
Creí que abias abandonado el canal bro ya tenía tiempo que no veía un vídeo tuyo, saldos bro🤞 estamos activos siempre 😎
Me tomé un tiempo Bro, pero estamos de regreso con toda la actitud!
Te mereces el like mi hermano!! Saludos!
Estaba a punto por preguntarte como pisar el neutral porque si esta bien duro y lo respondiste antes en este video. gracias.
Gracias bro, aunque realmente quería ver como se hace el golpe de gas
Yo se hacer eso aprendí en 1 dia por q manejo carro y se frenar a motor y eso es lo q hago en la moto tengo con mi moto 2 meses y ya hago eso por instinto ya no veo ni en que velocidad voy por q se escuchar el motor y ami me gusta lo estándar nada de automático
Enserio muchas gracias bro me ayudaste mucho nuevo suscriptor😃
gracias estoy por tener mi primera moto nueva y necesitaba saber estas cosas
Muchísimas gracias, es de mucha ayuda apenas comienzo pero si me ha ayudado mucho,nn
Gracias por el dato para cuando se bajan cambios en la subida.
al hundir los dos frenos en el tope, en caso tal de estar en 3ra y querer pasar a primera puedo bajar dos cambios de una? no sé si me hago entender :(
Si puedes
sos un crack muchas gracias ya aprendí a subir marchas ahora a bajar xddd
Está muy bien, pero ponle que vas en 4ta a velocidad alta, frenas mucho y luego tiene que meter a 2da o 1ra, aveces el cambió no entra seguido y tiene que acelerar un poco y volver a cambiar, en fin un lío. Lo mejor es cuando vas a alta velocidad, hembragar manteniendo pisado el cambio hacia atrás para bajar de 4 a 3 pero sin soltar el cambio, se mete en neutral, luego tiene que acelerar un poco para poner el motor en rpm igual a la rueda, sueltas el cambio de a poco y verás que no se siente nada, luego para 3ra a 2da lo mismo y así sucesivo.
Ese tipo de moto no tiene embrague
Un dato curioso, de esos jaloneos en motos 110 semiautomáticas, también son por el desgaste de bujes!!
Acá aprendiendo día 1 de tener mi primer motito, gracias capo
Mucha suerte bro, espero aprendas pronto
Holaa disculpa me sigue costando la bajada de cambio 😢 hace 2 meses q tengo mi moto y la agarro muy poco...me podrías explicar mejor como hacerlo
@@pitugonzalez2607 controla las revoluciones amigo, obviamente si tenes una 110 no tenemos medidor de revoluciones, mucho más a oido. Yo antes pensaba que a X velocidad debia cambiar y no es así, vos vas a sentir si la moto se esfuerza o no, si vas en una subida y la moto no tiene fuerza te pide que bajes un cambio. Y por ejemplo, si vas en cuarta y llegas a un semáforo, te detenes y tranquilamente bajas a primera, estando ya detenido
Hola bro una duda, en tu vídeo de cómo frenar primero preciosas el freno delantero para encender Luz de stop y después el trasero, aquí lo haces primero el trasero y luego el delantero... Cuál es la forma correcta?
Hola bro, en este video lo hago así ya que tengo un mayor control ya que estoy manejando con una sola mano, pero la forma correcta vendría siendo con el delantero para encender primero la luz del stop y prevenir a los autos que vienen atrás
@@motoaprendiendo pero en algunas motos el freno trasero también enciende la luz de stop a través de un simple sistema, yo manejo una Kenton blitz 110 y solo tiene freno trasero porque el delantero se corto pero comprobé que si se enciende la luz por un sistema simple que consiste en que cuando se apriete el freno estira un cable que enciende la luz.
Si o si hay que usar los dos frenos?
O puedo usar solo el freno trasero por ejemplo
Si puedes, pero es más recomendable usar ambos para no perder el control de la moto en alguna situación
Tenía una duda tengo la misma moto pero apenas ando aprendiendo y la duda si puedo mantener las velocidades en solo 2 y 3, o sea solo usar esas dos??
Buenas tardes amigo una pregunta ,si voy en subida en 2 velocidad ,y amedia subida la puedo bajar a primera ,,y como le hago
Saludos broo siguela rompiendo en todo lo que hagas
Gracias bro se agradece tu apoyo!
Y porque cuando estoy en 3 acelerando y dejo de acelerar y medio me da un tirón, al dejar de acelerar y medio se frena
Amigo cuando voy en autopista en 4ta y me toca subir un puente elevado tengo q frenar para bajar hasta 2da? Para poder subir el puente no es peligroso frenar en autopista?? Porfa resuelveme esta duda me salvaria de un choque o algo
Tengo la misma duda, supiste cómo hacerle?
Hagan el golpe de gas para desacelerar y no se amarra mantiene las revoluciones
Maña lo pondré en práctica me cuesta lo cambio😅
Buenas amigo. Consulta.
Si entiendo bien entonces, normalmente suelto de a poco el acelerador, freno trasero, delantero, suelto ambos y despues recien bajo el cambio, cierto?
Y el ejemplo de doblar una calle bajando un cambio, en los 7 minutos masomenos mencionas que basta con presionar solo el freno delantera previamente soltando el acelerador... pero solo usar el freno delantero no es peligroso y puede hacer que uno salga volando? Me confirmas las preguntas por favor? Saludos
La primer pregunta, debes bajar el cambio con los frenos levemente presionados, la segunda puedes usar el delantero o trasero pero presionando levemente ya que si lo haces de golpe podrías caer por qué la moto se detendrá de golpe
@@motoaprendiendo Muchas gracias por las respuestas. Suena mas dificil de lo que parece. Hoy es mi segundo dia con la moto, hoy recien me anime a pasar a 2°, subir y bajar y me encontre con ese jaloneo. Realmente la coordinacion no es mi fuerte y mucho menos lentamente, uno tiende a hacerlo de golpe... Muchas gracias por todo
@@motoaprendiendo una pregunta cuando bajo el cambio no aceleró?? Voy soltando y apretó los frenos y hay bajo cambio???
También puedes acelerar un poco cuando bajes de velocidad y no se jalones nada
Jajaja no tengo moto pero acá ando jajaja pronto una para ir ala escuela
Tengo 2 meses con mi moto semiautomatica y todavía me cuesta mucho pasar los topes o policía acostado como decimos aquí en Venezuela. Ayudaaa!
Una pregunta el freno trasero y delantero al.mismo tiempo?
No, primero el trasero y después el delantero
Mi compa saludos dices que cuando vas por carretera en cuuarta y vas asalirte a otra csrretera disminulles y vajas a tercera?
Si, es más que nada para que la moto no pierda la potencia al tomar la otra carretera, ya después vuelves a cuarta
Gracias bro
Saludos desde Juliaca Perú
Hola... Me gustan tus videos. Podrías mostrar como pasar curvas y de bajada. Las paso pero voy con los nervios.
No lo supero. Te lo agradecería mucho
ME PASA PARESE CUE NO SOY EL UNICO QUE MOTO TENES?
@@horaciosanchez7885 neta que cuesta superar los nervios. jaja
Tengo una igual del compa AT 110
@@llzaid4859 yo una wave 110 ful
@@horaciosanchez7885 me fui en carretera, pocos kilómetros y se siente bien. Es menos curva.
@@llzaid4859 jajaj le tenes miedo cuando doblas?
Hola amigo una duda estoy aprendiendo
Y quiero saber si mi moto está apagada y cuando la prendo y está en segunda o tercera le puedo bajar a primera es decir si está en tercera sin acelerar la bajo a segunda y luego a primera o que me recomiendas cuando uno prende la moto y está en tercera o segunda tienes que echar andar lo moto y así ir bajando las velocidades
Puedes encenderla en cualquier velocidad pero por seguridad es mejor encenderla en neutral
@@motoaprendiendo ok disculpa pero si está apagada la puedo bajar a neutro no se descompone la moto ?
Cuando soltar el acelerador? Para pasar el tope,casi cerca del tope oh hasta a un metro antes del tope ? Apenas ayer estoy aprendiendo, espero resuelvas mi duda🤭
Se debe soltar un poco antes de llegar al tope e ir frenando poco a poco hasta llegar a la velocidad adecuada para pasar el tope una vez que pases el tope vuelves a acelerar
Y para quitar velocidad es cuando ya estamos al tope , o es quitar antes del tope?
@@alejandraperaza977 supongamos que vas en tercera y te acercas a un tope, metros antes de llegar empiezas a frenar poco a poco y bajas la velocidad a segunda o hasta primera, un tope normalmente se debe pasar en primera, na vez que lo pases pues vuelves acelerar y metes la siguiente velocidad según te lo pida la moto, saludos.
@@JOSSEPH31 solo voy frenando o freno y desacelero para bajar camvio?
Cuando boy en autopista en cuarta con el acelerador afondo siemto como un jaloneo que se atrasa a que se debe
En ocasiones puede ser alguna falla en el carburador, pero para que estés más seguro te recomiendo llevar a revisar con algún mecánico
Yo intento hacer así justo como dices y siempre siento ese tiron normalmente me pasa cuando quieran bajar el cambio para ir x una calle en subida ya q aki donde vivo hay mchs asi
a la hora de doblar ponele si vas en 3ra es necesario bajar a 2da? O ponele que si vas en 3ra vayas bajando la velocidad de apoco antes de llegar la esquina y doblar normal sin bajar cambios, cual es la mejor?
La mejor sería bajar a segunda, ya que si te quedas en tercera al momento de volver a acelerar la moto se tardará en agarrar velocidad
@@motoaprendiendo si tenes tu moto si, si tenes un wave s o un crypton podes doblar tranquilamente ajajaja
Muchas gracias... Tengo otra duda... Alrrevez... Cuando meto aselero ya sea a seguna o tercera se siente un jaloneo... Desaselero todo y también como un tironsito... Aselero y otra vez.. Es normal? O es falla de la moto?
Hola vendicioes para parar en semaforos gracias
Amigo pero ala hora de Acer el canvio para bajar como suelto el embrriage
Este tipo de moto no tiene embrague
Tengo piñon fijo en mo freeway semiatomatica y me pasa lo mismo y quierp saber si esa bicimotp del video tiene piñon fijo?
¿cómo es para pasar del último cambio a neutro para frenar en semaforo? y que la moto siga rodando sin acelerar y frenar a velocidad hasta q para sola
En este modelo no se puede, ya que para pasar de 4 a neutral la moto debe estar detenida totalmente
Hermano una preguntota tu moto de apaga cuando estás en primera o segunda y aceleras de golpe? Por qué cuando acelero gradualmente no me pasa eso de que se apague estaba viendo que en las Italika es normal pero no lo sé, muchas gracias por tus videos eres un crack gracias a ti he aprendido mucho y estoy feliz con mi AT 110
Puedes probar a ajustar el ralenti bro y darle más revolución a tu moto
@@motoaprendiendo La acabo de llevar al servicio y me la acaban de carburar, estaba viendo varios videos en youtube donde pasa eso en las italika. Si aceleras muy de golpe se ahoga la moto, aun que la próxima vez que la lleve a servicio les haré el comentario.
y como se haría para una pendiente en subida
Duda, qué pasa si le bajo de velocidad (cambio) solo desacelerando? O sea sin meterle el freno y pisar la palanca para bajar de velocidad
Puede que la moto te haga un tipo jalón
No se si entendí bien pero según veo el video para bajar velocidades se frena con delantero y trasero sin velocidad y baja el cambio
la tecica seria soltar acelerador meter freno trasero enseguida el delantero
Osea que en una carretera principal si o si se va a sentir el jalón ?
Hola buenas tardes oye mi moto es como la tuya pero cada vez q cambio la velocidad como q truena algo de lado d la panca de velocidades
Hola amigo sabes que el jaloneo se me da aveces no entiendo porque cuando voy despacio para frenar bajo cambio y se da el jaloneo, y aveces no se rompe la caja de cambios o el motor por culpa de ese jaloneo?
La mejor forma de hacerlo sin necesidad del freno es ponerle una marcha mas a la que vas , por ejemplo estas en 2da y quieres frenar sin el jaloneo pasas a tercera sin acelerar y luego frenas y bajas la marcha de nuevo a segunda .
Luego se preguntan porque suena como a maraca teniandola ahogada 24/7 jajajja
Pero si voy en segunda y meto primera también se le puede frenar al freno trasero?
Si bro