@@thunderblade9245 да я не спорю просто прикольно получилось санчо сам всех учит как надо делать я кстати по его видео клапана регулировал а тут сам себя сидит смотрит вот я и говорю поэтому так написал☝
Молодец Санчо, не выпендривался а просто посмотрел свои записи, и освежил в памяти регулировку развал схождение мотоцикла с коляской. А ведь мог бы и без нас глянуть и потом всё показать в готовом варианте. Но совесть Санчо чиста !!! :)
Санчо заверни рег. болт так что бы болт при нажатии педали тормоза упирался концом в нижнюю часть распр.торм.усилия .Надо сделать так чтобы усилие уходило и на зад. тормоз так и на тормоз коляски.
Санчо нажми педаль тормоза и установи на место рычаг стояночного тормоза до конца. Отпусти педаль тормоза. Она установится на уровне подножки. Теперь пробуй нажимать на педаль. Если коромысло выжимается не синхронно, то закрути на педали регулировочный болт напротив троса коляски. Этим болтом отрегулируй синхронность срабатывания тормозов на мотоцикле и коляске. И еще , добейся такой регулировки, чтобы на коляске тормоза срабатывали на долю секунды позже , чем на мотоцикле.
Привет Санчо)! В раннем видео про путешествия на урале ты говорил о регулировке следующее« Я делал не совсем точно т.к. не было веса корыта коляски и полезного груза в нем и из-за этого стёрло один край шин» это было вроде после путешествия на Ирбит )
Привет Санчо!! Болт регулировки уравнителя при нажатии на педаль должен не доходить до самого уравнителя на 2-3мм, а сам этот болт служит ограничителем в случае обрыва троса коляски, чтоб тормоза совсем не пропали.
Этот болт перед карамыслом регуляторы тормозов на коляске, вкруть его до упора, нажми на тормоза и проверь, если нечего не изменилось , то выкручивай по немного и проверяй, Всёзапутано но думою поймёшь ☺️
Менять момент срабатывания коляски нужно длиной выпущенной части регулировочного болта, а не длиной тросика. От задержки в срабатывании колеса коляски зависит усилие, которое к тому моменту будет приложено к заднему колесу. Короче, выпусти еще болт вниз. А вообще это можно прикинуть теоретически, если примерно знаешь точку, где у тебя будет центр тяжести мотоцикла. Разница усилий нажатия должна быть такая же, как разница плеч влево и вправо от центра тяжести. Тогда при торможении ТОЛЬКО задним не уведет. Поправку на передний тормоз я хз как вносить, там от мышцы руки зависит...
Саня,да сделал бы систему торможения коляски как на Урале с завода стояла,через металлический прут,ну ты понял.Мега надёжная и безотказная система,не требующая никакого внимания,даже регулировки и смазки.А трос на коляску,это немного не то,то начинает заедать от воды и грязи,то зацепишься об корягу где -то в лесу и оборвёт его.
@@MotoSancho Я помню как ты на Урале трос на коляску ставил,я ещё тебя в том видео отговаривал.У меня раньше был ИЖ Юп 5,там на коляску трос идёт и эта система не надёжна.От воды и грязи со временем закисает тросик,перестаёт свободно ходить в кожухе троса и это проблема.Потом помучавшись ты просто откидываешь этот трос,типа потом сделаю и это потом навсегда.
Санчо, дорогой, если честно, то сам толком так и не смог победить этот злой механизм. Думал, что в этом видео ты сможешь и я перейму опыт ))) По итогу, я просто трос прикрутил через длинный болт к тяге сверху и всё))) Т.е. поженил их ))
Санчо. ты подтягивал только трос, я бы ещё попробовал колодки на коляске немного развести. А вообще твоя схема тормозов на Урале проще и показала себя вполне работоспособной, может ну их эти "нанотехнологии" и по проверенной схеме.
Александр, проблема со срабатыванием тормозов коляски и заднего колеса мотоцикла может быть в разной силе натяжения пружин тормозных колодок! Тормоз коляски имеет более жёсткие пружины, нежели тормоз заднего колеса. Вот поэтому и не срабатывает. А если натянуть тросы так чтобы срабатывал, это преднатяжение уже достаточно для срабатывания тормоза заднего колеса.
санчё всё правильно просто на коляске чуть меньше усилие тормозное сам посуди в каляске весу меньше и чтоб колесо на юз не пошло усилие сделали меньше и регулируется оно усилием нажатия на педаль
Тыягу тоже натяни когда Натягиваешь трос чтобы одинаковы ход был у обеих или наоборот но у коляски чуть слабее должно быть тормоза ато на коляску будет тянуть тябя во время торможения
Санче проблема не совсем проблема в конструктивной особенности, дело в том что сопротивление в тросах, но с такой системой я незнаком, как правило чем ровнее трос идет без изгибов тем меньше сопротивления
С нетерпением слеже - как ты будешь регулировать сцепление. Сам столкнулся с проблемой - поставил на Днепр высокий руль и не хватает длинны тросика сцепления.
Полагаю, что трос надо смазать и правильно проложить, т.к. он даёт большее сопротивление, чем тяга. И ещё я ни разу не видел, чтобы у кого-то на Днепре тормоз коляски работал. Обычно этот трос просто наматывают на раму, чтобы не мешал.
Можно регулировочный болт на механизме тормоза затянуть до упора что бы лифта не было и пробовать что получится. Вобщем можно много придумать что да как))) Надеюсь что совет или мысли что тебе минут пригодятся и ты в следующем видео нас обязательно обрадуешь простым и лёгким решением этой проблемы. Удачи!!!
Хорошо зажми правую подножку к раме. Бывает, что ножка на ямах опускается и выжимает задний тормоз. Двигатель греется и клинит, редуктор греется и течет
Я не сталкивался но по идее этот шарнир уравнивает силу тяги троса на каждом из тормозов (заднее колесо и коляска) и если обрыва нет то предполагается, что олинаковой тяге троса на барабаны приходится одинаковое усилие, но при этом механизмы тормозов обеих колёс должны быть идентичны. Регулировка на тяге нужна чтобы чуть чуть снизить силу натяжения троса на тормоз коляски, это необходимо чтобы исключить затягивание мотоцикла при торможении в правую сторону (в сторону коляски) так как там колесо стоит впереди относительно заднего колеса мотоцикла.
Привет Санчо!!! На счёт тормоза Днепра))) 1)Возможно что барабаны на колесе коляски имеют другой износ больше чем на заднем колесе мотоцикла. 2) Трос что передаёт усилие возможно он длинный и его нужно укоротить или подтянуть, вобщем дать натяжку. 3) И да.. коляска должна срабатывать позже основного тормоза мотоцикла.
Родная система работать не будет. Коляска будет обгонять мотоцикл. На педаль тормоза нужно приваривать толстую металлическую пластину в ней сделать резьбовое отверстие и туда крепить трос тормоза коляски. Тогда можно будет отрегулировать одинаковое срабатывание тормоза. Вечером могу сделать фото.
Когда санчо смотрит самого санчо учиться у самого себя👍😅
Всего в голове не удержишь..... Это нормально.
@@thunderblade9245 да я не спорю просто прикольно получилось санчо сам всех учит как надо делать я кстати по его видео клапана регулировал а тут сам себя сидит смотрит вот я и говорю поэтому так написал☝
@@ОлегСавушкин-ш9е видимо Вы своими руками ничего не делаете, раз такое пишите )) не "самодельщик" как Саня.
@@thunderblade9245 да я умею делать руками ну не как санчо конечно
@@thunderblade9245 2ъ
Молодец Санчо, не выпендривался а просто посмотрел свои записи, и освежил в памяти регулировку развал схождение мотоцикла с коляской.
А ведь мог бы и без нас глянуть и потом всё показать в готовом варианте.
Но совесть Санчо чиста !!! :)
Санчо заверни рег. болт так что бы болт при нажатии педали тормоза упирался концом в нижнюю часть распр.торм.усилия .Надо сделать так чтобы усилие уходило и на зад. тормоз так и на тормоз коляски.
Санчо нажми педаль тормоза и установи на место рычаг стояночного тормоза до конца. Отпусти педаль тормоза. Она установится на уровне подножки. Теперь пробуй нажимать на педаль. Если коромысло выжимается не синхронно, то закрути на педали регулировочный болт напротив троса коляски. Этим болтом отрегулируй синхронность срабатывания тормозов на мотоцикле и коляске. И еще , добейся такой регулировки, чтобы на коляске тормоза срабатывали на долю секунды позже , чем на мотоцикле.
Самый правильный комент
на коляске колесо должно значительно меньше тормозить. и когда будешь пробовать тормоза начинай с маленькой скорости
Этот болт ограничительный, не дает заблокировать колесо коляски. У меня на МТ-11 его вообще нет :))
Санчо на Цоя потянуло. Аж сам накачал старых легендарных песен в плейлист
Привет Санчо)! В раннем видео про путешествия на урале ты говорил о регулировке следующее« Я делал не совсем точно т.к. не было веса корыта коляски и полезного груза в нем и из-за этого стёрло один край шин» это было вроде после путешествия на Ирбит )
болт на тормозе регулеровочный переверни к коромыслу шляпкой можно даже подлиннее поставить при обрыве выручит.
Доброе слово в поддержку канала и лично Вас Александр
Приближаемся к самому приятному ,эл проводке мотоцикла!!!
Привет Санек молодец так держать трос нужно фиксировать как на передней тормоз тогда и будет схватыватьна коляске
Все проще, чем кажется.
Привет Санчо!! Болт регулировки уравнителя при нажатии на педаль должен не доходить до самого уравнителя на 2-3мм, а сам этот болт служит ограничителем в случае обрыва троса коляски, чтоб тормоза совсем не пропали.
На Дніпрі завжди кермо кудись тягне просто треба до цього звикнути. 😊
Этот болт перед карамыслом регуляторы тормозов на коляске, вкруть его до упора, нажми на тормоза и проверь, если нечего не изменилось , то выкручивай по немного и проверяй, Всёзапутано но думою поймёшь ☺️
Привет Санчо! В первую очередь после работы сразу смотрю твой канал.
Менять момент срабатывания коляски нужно длиной выпущенной части регулировочного болта, а не длиной тросика. От задержки в срабатывании колеса коляски зависит усилие, которое к тому моменту будет приложено к заднему колесу. Короче, выпусти еще болт вниз.
А вообще это можно прикинуть теоретически, если примерно знаешь точку, где у тебя будет центр тяжести мотоцикла. Разница усилий нажатия должна быть такая же, как разница плеч влево и вправо от центра тяжести. Тогда при торможении ТОЛЬКО задним не уведет. Поправку на передний тормоз я хз как вносить, там от мышцы руки зависит...
Ничего не понел но очень интересно
Diamond13 просто закрутить більше болт на пидалі і все )))
@Давидів-брід
Так это пол шестого :)
8:40 "мама анархия,папа стакан портвейна"😀😀😀😀
Каромысло переверни Санчо😄😄
Саня,да сделал бы систему торможения коляски как на Урале с завода стояла,через металлический прут,ну ты понял.Мега надёжная и безотказная система,не требующая никакого внимания,даже регулировки и смазки.А трос на коляску,это немного не то,то начинает заедать от воды и грязи,то зацепишься об корягу где -то в лесу и оборвёт его.
Я на урале выкинул всю эту систему тяг и установил трос.
@@MotoSancho Я помню как ты на Урале трос на коляску ставил,я ещё тебя в том видео отговаривал.У меня раньше был ИЖ Юп 5,там на коляску трос идёт и эта система не надёжна.От воды и грязи со временем закисает тросик,перестаёт свободно ходить в кожухе троса и это проблема.Потом помучавшись ты просто откидываешь этот трос,типа потом сделаю и это потом навсегда.
Санчо привет! Может на коляске надо колодки развести
Ставь гидравлику на задние тормоза, Санечка! Мы знаем, ты сможешь! (Ты наверно это и задумал? 😃😃😃)
Ты щас насоветуешь и обкатку он будет проходить в лучшем случае в январе!
@@predator-5000ru Санькиным моторам обкатка не нужна!
@@lis007 ну не обкатка,а первый выезд!так ясно умних хренов?
За "Кино" отдельное спасибо!
Видимо Санчо вставляет музыку в ролики в честь дня рождения Виктора Робертовича)
Кто это?
@@ХуйлоВВ-п1х Цой
@@ХуйлоВВ-п1х Эх,молодёжь,молодёжь...((((( Садись,два!
@@блокадныйвнук в основном, большинство знакомы с творчеством звезд по настоящему народных по творческим псевдонимам:цой, хой, децл
@@ХуйлоВВ-п1х иди в дет сад и слушай бузову!
Санчо, дорогой, если честно, то сам толком так и не смог победить этот злой механизм. Думал, что в этом видео ты сможешь и я перейму опыт )))
По итогу, я просто трос прикрутил через длинный болт к тяге сверху и всё))) Т.е. поженил их ))
За "Мама-Анархия" отдельный лайк
Привет Санчо! Oтличнoе видео !!!! 👍 !!!!!!!!!!!!!
Я думаю, что по поводу тормозов надо книгу почитать
Здорово Санчо,надо уходить от тросиков,ставить тяги на тормоз коляски,или гидравлику.
Санчо. ты подтягивал только трос, я бы ещё попробовал колодки на коляске немного развести.
А вообще твоя схема тормозов на Урале проще и показала себя вполне работоспособной, может ну их эти "нанотехнологии" и по проверенной схеме.
Очень актуальное для для меня видео.
Александр, проблема со срабатыванием тормозов коляски и заднего колеса мотоцикла может быть в разной силе натяжения пружин тормозных колодок! Тормоз коляски имеет более жёсткие пружины, нежели тормоз заднего колеса. Вот поэтому и не срабатывает. А если натянуть тросы так чтобы срабатывал, это преднатяжение уже достаточно для срабатывания тормоза заднего колеса.
Санчо, благодаря тебе я в свои 16 знаю как собрать Урал, спасибо.
p.s Я не знаю зачем мне это нужно)
Выше нос, спустя пятьдесят лет таких как ты будут единицы, если вообще будут ;)
санчё всё правильно просто на коляске чуть меньше усилие тормозное сам посуди в каляске весу меньше и чтоб колесо на юз не пошло усилие сделали меньше и регулируется оно усилием нажатия на педаль
Мама - анархия))) лайк
Скорее всего регулировку надо начинать с зазора между колодками и барабаном
Тыягу тоже натяни когда Натягиваешь трос чтобы одинаковы ход был у обеих или наоборот но у коляски чуть слабее должно быть тормоза ато на коляску будет тянуть тябя во время торможения
Извини-те за поздний коммент, но тема актуальна.
Санче проблема не совсем проблема в конструктивной особенности, дело в том что сопротивление в тросах, но с такой системой я незнаком, как правило чем ровнее трос идет без изгибов тем меньше сопротивления
Три года назад ты ещё такой молодой, да, время летит, морщины увеличиваются, а моя лысина растёт.
Ну ты влепил комплимент для Санчо :)
Круто! Спасибо за такое количество видосов.
Успехов
Обещал мот завести в этом видео 😁😁😁
Не помню такого.
За нотки группы Кино на фоне отдельный лайк
За тормоза точно не скажу но скорее всего жесткость пружин сзади и на коляске разная
Доброе утро
Лайк Сашко
Привет надо проверить длинные пруски.
С нетерпением слеже - как ты будешь регулировать сцепление. Сам столкнулся с проблемой - поставил на Днепр высокий руль и не хватает длинны тросика сцепления.
Приветствие, Санчо! Благодарю за отличные видео!
Тягу отпусти. Там, насколько помню, тяга с резьбами и контргайками, ее длину можно регулировать. Отпускаешь тягу - больше тормозит коляска, и наоборот
Полагаю, что трос надо смазать и правильно проложить, т.к. он даёт большее сопротивление, чем тяга. И ещё я ни разу не видел, чтобы у кого-то на Днепре тормоз коляски работал. Обычно этот трос просто наматывают на раму, чтобы не мешал.
У Санчо этот номер (с неработающим тормозом коляски) не пройдёт...))) Один хрен разберётся и настроит...)))
Этот тормоз опасен 😂вот по этому трос и наматывают на раму коляски что бы проблем меньше было .
привет надо игратся с зазором между колодками и колесами
Можно регулировочный болт на механизме тормоза затянуть до упора что бы лифта не было и пробовать что получится.
Вобщем можно много придумать что да как)))
Надеюсь что совет или мысли что тебе минут пригодятся и ты в следующем видео нас обязательно обрадуешь простым и лёгким решением этой проблемы.
Удачи!!!
Похоже на коляске колодки надо подвести поближе к барабану.
Ну или как другие пишут, что разница в усилии пружин велика.
Стареем,когда задумываемся о тормозах
Перед регулировкой углов установки колес сначала надо было найти на колесах точки равного биения!
Привет Сань да сделай как ты на Урале сделал она похожая но проще по конструкции
Санчо ремонтирует мотик по собственным же видосам, ржака 😁
Санчо развили колодки на коляски
Хорошо зажми правую подножку к раме. Бывает, что ножка на ямах опускается и выжимает задний тормоз. Двигатель греется и клинит, редуктор греется и течет
Оплётку троса зафиксируй к раме коляски , у тебя при выжиме трос скукоживаеться и вся нагрузка в нём исчезает .
Бред
@@egorkiselev2282 Согласен, такое бывает только, когда оплетка растянута, как пружина.
Саня, ты сам говорил, есть конус для развода колодок, вот и развели их
Всем привет. Вопросов с этой тормозной системой не припомню. Один раз настроил по книжке.
Может на каляску поставить новые колодки
Я не сталкивался но по идее этот шарнир уравнивает силу тяги троса на каждом из тормозов (заднее колесо и коляска) и если обрыва нет то предполагается, что олинаковой тяге троса на барабаны приходится одинаковое усилие, но при этом механизмы тормозов обеих колёс должны быть идентичны. Регулировка на тяге нужна чтобы чуть чуть снизить силу натяжения троса на тормоз коляски, это необходимо чтобы исключить затягивание мотоцикла при торможении в правую сторону (в сторону коляски) так как там колесо стоит впереди относительно заднего колеса мотоцикла.
Привет Санчо!!! На счёт тормоза Днепра)))
1)Возможно что барабаны на колесе коляски имеют другой износ больше чем на заднем колесе мотоцикла.
2) Трос что передаёт усилие возможно он длинный и его нужно укоротить или подтянуть, вобщем дать натяжку.
3) И да.. коляска должна срабатывать позже основного тормоза мотоцикла.
Где взять комплект пружин тормозов, тормозной лапки ,
За три года Санчо немного утолщился или мне показалось 😁
Курить бросил и начал утолщаться)
@@MotoSancho кремень мужик👍
Привет Санчо!👍
Мне очень нравится когда в видео у Санчо звучит музыка Цоя
Доброе утро . Хорошее видео и спасибо за утренний позитив .
Разведи колодки на коляске и заднем колесе, -ближе к тормозным барабанам!
Привет Санчо.Всегда с интересом смотрю твои видосы.Ты лучший! Спасибо.
Вместо ручника стоп кран замутил))
Приветствую Санчо, а такой вопрос будет ли знаменитый и хваленный привод на коляску ? лайк поставил
Ну возможно
Неделю назад смотрел етот ролик)
Эксцентриком на коляске подожми колодки
Санчо сантиметров. А не милиметров))))
Рубашку тросика фиксировать не нужно?
Возможно колодки развести на коляске нужно?
Санчо береги руки,работай болгаркой в перчатках.
Пробовать нагружать рому коляски и смотреть как поведёт тормоз в этом случае. Если так же я бы сделал преднатяг троса. Но это чревато быстрым обрывом.
Санчо жду тебя в Майкопе!заезжай в гости буду рад твоему визиту!
А может трос и тягу поменять местами?
На коляске нет никаких регулирлвок натяжения троса?
Я тут искал длину ремней на авто, в итоге наткнулся на свою же запись на драйв2 со всеми параметрами) так и Санчо регулирует коляску
Родная система работать не будет. Коляска будет обгонять мотоцикл. На педаль тормоза нужно приваривать толстую металлическую пластину в ней сделать резьбовое отверстие и туда крепить трос тормоза коляски. Тогда можно будет отрегулировать одинаковое срабатывание тормоза. Вечером могу сделать фото.
коромысло может не так стоИт? перевернуть если?
Привет дружище подскажи поменял зажигания и установил новые карбы теперь стреляет в глушитель?????
Привет. Видимо не отрегулировал.
Попробуй развести колодки на коляске
МТ 11, зиму жил на улице.
Жена мотодальнобоя завидует жене мотосанчо 😁
Привет Санчо, нужен срочно твой совет, перебираю двигатель на своём Урале, необходимо заменить втулки шатунов, какие лучше купить с прорезью или без?
Санчо очень полезное видео, лайк з України 2023!!!
Годнота !!!
мамаа-анархия,папаа-стакан портвейна, ролики незатянутые,смотрятся легко,на одном дыхании
А где четол?
Ну наконец-то видео😒👍🍺