ВАЗ 2101 добиваюсь идеальной работы двигателя.Ремонт топливной системы. 25 серия.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2021
- Группа в ВК club142219959 , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651 Для желающих добровольно помочь: карта сбербанка 4817 7602 5153 8942
PayPal: www.paypal.me/autoport178 - ยานยนต์และพาหนะ
Для кого то рухлять, а кто то получает от таких машин удовольствие. Каждому своё.
Машина для души.
Это МАШИНА детства, МАШИНА школа,МАШИНА парта,МАШИНА конструктор и вообще ... ИАШИНА на которой я не разу домой не возвращался на буксире( за исключением один рас , когда шатун пробил блок.) 😁
@@user-dh6hp6ri3k Первая машина ЗАЗ 965 и жига предел мечтаний был.
Делали всё своими руками.
Когда едет классика в отличном состоянии- глаз не оторвать, удачи!
Согласен. Но когда видишь на дороге заниженная завышена или на разварках. С тонировку фар и тд.. То аж блевать охото.
Ich hatte zu DDR Zeiten auch ein Lada 1200 und 1985 habe ich mir ein Skoda 105 ! Und 1991 Opel Kadett ,1996 Opel Astra 2008 Opel Vectra 2016 Opel Astra und seit 2020 Citroen C4 Picasso gekauft! Schönes Video 👍👍👍 Gruß aus Brandenburg 🇩🇪 bleibt gesund
Копейка жила, живёт и жить будет. Автомобиль для души. Спасибо за видео!👍
ненадо слушать тех кто не вкуривает зачем тебе это.Это всегда для себя для души.зависникам никогда это не понять.Сам восстанавливал 40летную машину из хлама для чего?Конечно для себя.Успехов!Очень рад за тебя и за копейку)
У меня Ёжик(Иж2126 4*4), я тоже всем говорю , что он для души и многие не понимают (наверное из-за своего эго). P.S. ещё есть Фольксваген Тоуран , для семьи.
@@urach5051 мм,тоуран очень подходит для семьи)прям как ларгус только лучше и красивее,еще у него морда как у гольфа плюс или как там его,очень потрясная тттаччка)))
Авто в хороших руках, каждый нормальный владелец любит ставить новые запчасти.
Хобби, главное что тебе нравится, а хейтеры всегда будут. Лайк как всегда.
Следующим этапом рекомендую поставить б.к. систему зажигания с современным трамблером, современную колодку предохранителей,с евроразъемами там обычно идет потеря напряжения ,новые провода высоковольтные, силовые провода +-, новые обжать клеммы на акумм,реле начинает щелкать так скорее всего перестает поступать напряжение с генератора.хх надо еще под нагрузкой проверить когда моторчик печки включен и ближний свет фар.
Была у меня первая машина 21013 1987 года, цвета "рубин 110", двигатель 1300 точно также ровно хорошо работал. Сейчас жалею, что продал. За машиной следил, зимой не ездил, да и кузов был живой. Теперь также как и ты, только с отцовской семеркой ковыряюсь много чего поменял, подремонтировал. Катаюсь периодически, вспоминаю как с отцом наматывали километры. Ностальгия.
А ты не слушай никого. Делай и занимайся тем что тебе по душе, что приносит моральное удовлетворение. Удачи на дорогах!
Ну какой ты красава! Сделал мне настроение в день, когда у самого все валится из рук. Смотрю все твои выпуски. А сегодня вечером - копеечка!!! Блин! Ну какой бальзам на душу! Восторг! Дружище, ты лучший автомеханик России и просто кайфовый чел! Так держать!
Копейка , это что то родное ! Ностальгия прошибает ! Живая частица истории Великой страны ! За Копейку отдельный лайк !
Если я не ошибаюсь, у тебя качелька(железный маленький бумеранг), которая соединяет тяги карба, которую ты увеличивал, неправильно стоит. Они в покое должны быть под 90 градусов друг к другу. Просто не на те пипки они защёлкнуты, надо поменять местами, а то может в дороге или заклинить или обломаться.
Я тоже это заметил, она точно не правильно стоит!
Все правильно стоит. В другом положении она работать не будет. Когда гашетку нажмёшь, то бумерангу некуда будет проворачиваться. Тяга от педали должна тянуть его вокруг оси вдоль двигателя, а если поправить как вы предлагаете, то он уже будет смотреть в сторону салона и соответственно проворачиваться уже не будет.
Я тоже так сначала подумал.Пробовал перекинуть. Снял тяги перевернул и понял,что раньше стояло правильно.
@@AutoPort221 я про то, что тяга от карба должна быть чуть длиннее, чем у тебя, отрегулировать надо, либо там что то с педалькой газа не то, у этого бумеранга внутренний угол должен смотреть ровно вдоль гбц, чтобы небыло свободного хода такого большого.
А с этим бумерангом кто интересно не ошибался? Наверное все, у кого была классика)))
Нужно заменить корпус воздушно фильтра и трамблёр с ваккумом и все поключите.
Нахлынула ностальгия меня, так как мой первый автомобиль был именно ВАЗ 2101 белого цвета....😉👍
Тоже первый авто был белый ВАЗ 21013. Эх, время, и было мне тогда 20 лет.
1:17 - не работает контрольная лампа недостаточного давления масла. Очень важная лампа, рекомендую найти причину почему не работает
Молорик, не обращай ни на кого внимания, делай то, что нравится, копуха огонь, движка работает четко, приятно, аж свою вспомнил. Так держать.
Лай дружище однозначно! Не слушай никого делай так как тебе душа подсказывает👍
Молодец и умный парень. Таких мало а скоро вообще не останется, жаль. Я тоже начинал в юности с карбюратора Ваз 21033. Двигатель 21011, поршни 79
Реле щёлкает, и лампочка зажигается, когда генератор перестаёт работать.Надо щётки на генераторе посмотреть. Может ламели протерло. Может реле регулятор, Может диоды
Канал Наиль Порошин, он Бог карбюраторных моторов
@belovcsn умнее Бога?!
Смотрю про "Жигули" и чувствую себя, как дома))
Это синдром черепного, надо сходить к доктору камолу)
Молодец, приятно смотреть!!! Умничка, это не просто автомобиль, это история, автомобиль для души, автомобиль выходного дня!
Молодец!!! Это наша история. Такой автомобиль точно счастлив, что оказался в Ваших руках. Смотрю Ваши видео и они всегда информативны и интересны. По поводу штуцера, который вы затыкали, он предназначен для создания вакуума для вакуумного усилителя тормозов, только как я увидел на видео и как мне известно, на копейках его не было и потому и подключать к нему сейчас нечего. А моторчик работает хорошо. Так держать.
Классика не когда не умрет 👍👍👍
Братюня, ты меня вдохновил, думаю, ещё многих тоже. Спасибо тебе и твоей копеечке! 🤝🤝🤝
С удовольствием посмотрел все серии про Копеечку, почти залпом. Очень душевные видео. Не бросай её, продолжай. Спасибо тебе за этот контент! Жду продолжения, подписался)
Отличное хобби. Респект. У меня такое занятие тоже есть, я с компами вожусь. И все также, главное, чтобы приносило удовольствие. Абсолютно не важно сколько это стоит.
Копейка это круто. Сам 2 года катался на ВАЗ 2101 1973 гв. Очень мне нравилась хоть и гнилая вся была. Респект за восстановление продолжай в том же духе. Смотрю твои видео с огромным удовольствием.
Алексей, вы большой молодец! Копейка преображается от выпуска к выпуску! Так держать!
Красота! Так держать! Приятно видеть человека столь увлечённого!
Копеечка это хобби, это для души и отдушина!!! столько проделано, теперь просто конфетка!!
азбука Морзе из реле, там есть выжившие )))
Тама шпиёны, радирують врагам :)
Фиксики тама
Привет из Киргизия. Смотрю всегда с удовольствием
Я тоже люблю ставить новые запчасти на свою ласточку!!!
Добрый день.Занимаюсь тем же самым.Поменял бензонасос и незнал что прокладочками надо регулировать вылет штока,загнуло в дороге шток,купил новый,всё выставил,но видно новый шток из гвоздя.на нем проехал 200 км,сожрало.выпрямил старый,выставил как надо и радуюсь.Удачи.
Машина хорошая. Молот. Доводи еë до ума. Их нет практически. И скоро не будет вообще. Я тоже пользуюсь такой же. 1980 года. Хорошая машина. Для хорошего человека. 10 лет у меня. Всю Россию прокатил на старушке. Смеюсь и еду. Этот апарат простой и не доставляет хлопот. Есть БМВ акула тоже старушка и их тоже уже нет.Живут в одном гараже.Многие говорят на кой тебе они или рвань типо. Это не рвань. Это увлечение и посути надëжность. Удачи тебе с капендосом. Не продавай пусть будет.
Хороший машына - с пустым баком работает и не греется. Бензонасос зря менял, достаточно было диафрагмы. А тяги к карбу и качалку даже специально так рукожопо не поставить, но это, я так понимаю, досталось от прежнего владельца. И топливный фильтр ставится после бензонасоса, об этом уже кто только не писал и говорил. А так - лайк.
с фильтром все правильно-в бензонасосе сеточка стоит маленькая на входе и ее говном из бака может забить. У меня еще до появления в магазинах фильтров тонкой очистки постоянно она забивалась краской из бака и говном из бензина,приходилось ее и еще сетку на входе в карб чистить регулярно
Все привет из Алматы, сегодня просмотрел 25 серий захватывающих дух , это серии про оживление КОПЕЙКИ!!!!!!Раньше как то не попадались эти ролики на ютубе. Большое спасибо автору ха его золотые руки и работу по сьемке этих роликов. Ты молодец!!! В утиль всех кто считает что эту машину надо в сдать .... БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ТРУДЫ!!
Спасибо🤝
Поддерживаю! Серии про копейку - огонь!🔥
Как я соскучился по своей. Тоже встанешь рядом и инжекторной, 2 сек стартером и ты уже стоишь и тарабанишь. А инж пока бензонасос накачает, пока провернет стартером секунд 20 на все уходит. А ты уже выезжаешь в это время. Спасибо тебе за видео!
Это классика, не слушай всяких имбицилов, они кроме велосипеда в жизни не видели ничего, почувствуй им, мы тоже посочувтвуем, но смотреть как ты возрождаеш классики брат мой, одно удовольствие! Успехов!) Ждём новых видео! )
Ждем еще серии про копейку! Спасибо за новое видео. По поводу реле - уж как то больно шустро трещит. "запавшие" реле (с неисправным механизмом подвижного контакта) реже самопроизвольно размыкаются. Могу ошибаться, но, возможно, неисправность со стороны "подтяжки" реле.
Крассава! Продолжай в том же духе. Приятно смотреть.
Спасибо за твоё отношение к авто.
Отлично получилось. Теперь желательно снять топливный бак и хорошенько промыть его
Бак менял и мыл в прошлом году...
@@AutoPort221 точно, вспомнил 🙃
Красавчик)!!!!! 👍, а уж за "запускать" просто лукас!!! Приятно смотреть!!!!
Поздравляю с долгожданными обновками!
Рад за востоновление копеички. Тоже хочу старенькую машину взять и востоновить. Чисто для души. Удачи тебе
Двигатель мурлыкает, здорово. Новые детали это да, приятно, особенно если ни подходят :)
Классная машина, тоже была классика,мог всю ночь до утра с ней провозиться, даже не заметив как время прошло.
Браво! Отличная машина. У меня тоже такая была, только бежевая. Респект тебе! 👍👍👍
Хорошо, когда есть автомобиль для души. Удачи
Не оправдывайся! Всё супер!!!
Давно не было видео я уже заждался!
Все четко классно удачи спасибо за видосы
Копейка классная👍🔥☝️😁💯
Приветствую ДРУЖЕ ✊😎
Приятно было посмотреть. ☺️Когда человек вкладывает частичку себя в 2101🤟😎
Никого не слушай. Это машина выходного дня. Главное, что она приносит удовольствие)
Алексей привет из Тольятти!!!! Пекар карб и насос правильно поставил! Я в свое время заменил насос и забыл что такое воздушные пробки в жару!!! И тебе верно подметили, что что-то не так с тягой на привод заслонок от педали акселератора. Не должна она так дёргаться.
Являюсь хозяином 2101 1.2л. На днях задумывался какой карб самый оптимальный для моей трудяги.
Но сегодня все ещё стало интересней. Вообще сажусь такой утром, завожу - чую подстраивает (хотя вчера ездил и все хорошо было) проехался по месту (матери сегодня год, поездка старт-стоп была). А машина не едет, и ручку КПП трясет. В общем остановился, выкрутил все свечи и на 2й такое вот дело (центрального электрода почти нет и оконечник сплавлен). Проблема в том, что до этого также сплавилась свеча 4го цилиндра. Когда я это обнаружил, поменял свечу, поставил бсз на свою родимую и вроде бы все было хорошо (400 км проехала). А вот теперь такая беда, ток в другом цилиндре. Подскажите, куда капать? Свеча вроде не в масле, компрессия 10.5 по кругу, смущает то, что на разных котлах такое вылезло. Заранее спасибо и извините если не по теме. Но МУЖИКИ... Выручайте!!!
Молодец ,звук движка просто суперский!
Вот мне тоже все говорят "зачем тебе этот металлолом" что тут можно сказать....
Не зря я подписался! Молодец, всё чётко и по делу! 👍 👍 👍 👍 👍
2103 был моим первым автомобилем. Это видео как бальзам на душу. Эх....)))))
Лёха красава! Как говорится, респект и уважуха. Привет из Сибири 😉
в черном цвете очень красиво смотрится,максимально завидую по идеальному состоянию салона и торпеды)
Вчера на своем опеле поменял заданий тормозной диск (сам) ,,,,,--- КААЙФ !!!!!!!! Сегодня заменил масло , проверил свечи , отремонтировал сигналку ,,,, Вечный Кайф!!!!!!!!!!😎😎😎😎🤩🤩🤩🤩😁😁😁👍👍👍⚡⚡⚡⚡⚡⚡🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪
В свое время частои настраивал карбюратор. Люди ставят 2108 шикарно работает. С нивы тоже по кайфу. Чтобы не плавали обороты было решено поставить два фильтра с инжекторной машиной под быстросьем. Как поставил, забыл про регулировки винта!!!! И про плавающие обороты
Пекаровские карбюраторы такое г.... Вот заводской да, тема. В свое время покупал и пекар и завод новыми. Так вот завод поставил и забыл. Даже не регулировал. А вот с пекаровским намучался
А что скажете про карбюр 2109 на нива 2121?
@@user-dp4jt9te9f ничего не могу сказать. Я не спец по карбам. Просто написал свой опыт в свое время.
Очень круто )
Спасибо за видео. Такое же предстоит сделать
Заглушечку сними, при переключении скоростей, будут провалы с заглушкой. Её туда можно не ставить. Реле щёлкает, значит рабочее, просто разбери и нулевочкой щеркани ращмыкатель, и щеркани место кузова, к которому оно прилегает, и провод массы чёрный, который к ней коннектится.
Вот жене повезло с таким рукастым парнем!
Б-ушный солекс бы уж лучше взял, этот китаец такое себе. Личное мнение, а так молодец конечно. Лайкос. А еще бсз, вот тебе и устойчивость хх.
*С каких пор Пекар производят в Китае? Насколько я знаю завод находится у нас в Санкт-Петербурге.*
Приветствую. Была шестерка, как-то купил такой же карбюратор, через некоторое время, не помню откуда, дал течь топлива. Поставил обратно старый. Может быть брак.
@@AutoPort221 китайцы косят под пекар, много подделок, оригинал сложно найти, если у вас орига, то повезло, сейчас даже дааз сложно настоящий найти. Тем более, вы из Питера.
@@MECHANIK331 Огромное СПАСИБО за столь полезные советы🤝 Всё заскринил и отложил в отдельную папку.
Много-много плюсов. Я на такой водить учился 32 года назад.
Вот это хорошее дело рассказать о машине так доходчиво .даже мне все понятно.у нас тоже естьь люська такая
Копейка-копеечка , щаз посмотрим ! Привет тебе тезка с берегов Урала - Урал смотрит !!!
Душевно. Молодец👍
За место фильтра тонкой очистки ставь фильтр от инжекторной Нивы-Шевроле,если не хочешь проблем в дальнейшем с карбюратором.
Развлечение с карбюратором- это долгие годы моей эксплуатации классики))))))
А вот мне копейка нравится! У Бати была итальянка 71 года. Машина огонь.
вот теперь машинка заводится как надо. МОЛОДЕЦ !!! оставь себе машинку , она уже к тебе прониклась и прижилась. не бросай ее и не отдавай.
Удачи и здоровья!
Приятно смотреть видео про такие автгмобили
2.03-Знаю я об этой проблеме.У меня на 21063 тоже такая катавасия происходила.Помогло подгибание контактов на предохранителе отвечающем за заряд ( пред №10
8 ампер ,Регулятор напряжения, Обмотка возбуждения генератора)все дело в плохом контакте.Тоже лихорадочно щелкала релюшка и лампа весело моргала.
А теперь начали контакты залипать периодически,не тухнет при езде.Что странно,на стенде срабатывает 10 из 10 раз.Только вот покупать новодельное-глупо.Оно все конченное и не качественное, -лучше отремонтировать совкое
👍👍👍кстати говоря этот шланчик что ты заглушил это тоже своего рода сапун как ты и говорил где основной сапун идёт должна быть ещё один отвод под этот шланчик. По крайней мере на четвёрке так.
Доступная игрушка любому автолюбителю, хоть малярку на нем тренируй хоть електрику хоть двигло чини
Езжу на HR-V, но самая любимая это шестёрочка-шнырёк. Люблю на ней подвигаться, содержу в норме. Радостно даже, когда на ней выезжаю
👍👍👌Как всегда супер!
За копейку зачёт👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
На работу топливного насоса влияет тот самый толкатель который ты показывал. Со временем он стирается об эксцентрик и шарик самого насоса, становится короче, и на холостых оборотах начинает недокачивать бензин, обороты плавают.
Мечта любого автовладельца заводить с пол тычка ))Красава!
#Копейкарулит
Супер,успехов
Ваз 21 ноль копейка это СИЛА!!! Авто прекрасен, но!!! Коль ставится насос + карб, почему не поставить электронное зажигание, плюс свежие провода, это не на столько дорого, и проблемно, как раз бы и от релюхи избавился)))) а так... Кто говорит продать, и кто говорит, что это гавно, эти люди не жили в это время, не ездили на этих машинах, это новое бестолковой поколение!))) Не обращай внимания!)))
В данном случае моя ставка на виновника торжества это ставка на насос.
Насос, который ссался во все стороны, просто не успевал наполнять камеру карба до нужного уровня. Топливные жиклёры хватали воздух, а смесь воздух-воздух этот ДВС поджечь не мог, вот и глох.
Поэтому можно перебрать старый карб и глянуть на состояние мембраны, иглы и т.д.
И со старым карбом появляется целый спектр возможностей:
- Если есть время и вдохновение искать ремнабор для карба, то можно и поиграться.
- Если есть чуть больше денег, чуть меньше времени и нет вдохновения, то можно его отнести к специально обученному человеку. Пусть играется он.
- Если есть только вдохновение и немножко времени, то можно его разобрать и устроить "торжественные похороны".
- Если вдохновение, время и деньги не могут встретится, то можно отложить старый карб в сторону и подождать появления вышеописанных комбинаций.
- Выкинуть успеется всегда, но это не точно.
Эх я рад за тебя. На карбы щас цэны космос
Доброго дня, класс 👍👍👍копейка живи✌✌✌✌👌👌👌👌
Это молодость ,девочки ,пиво около дома ,начевка в лесу ,и просто мая первая машина !!!
Наконец-то годный Гайд!
пишу с телефона жены.....извините....
Как люблю советский автопром все просто никаких гор проводов куч рычагов. Ремонтировать просто удовольствие
Лайк для поддержки канала.
Приветствую!В молодости стаю собак с'ел на классике,ставил на 21063 с двигателем 1300 карбюратор Солекс от 2108.только там планку нужно изготавливать под тяги другую.Машина пуляла с места отвязно
Свой корб. почистил бы. А так с меня лайк👍
Молодец👍