Du rechtfertigst dich viel zu sehr in deinen Videos. 3/4 des Inhaltes versuchst du Argumente von anderen zu widerlegen. Mach dein Ding. Schöne S Klasse. Lass die Chrom Akzente!
Chrom sieht an dem Fahrzeug top aus.. Nur dir Felgen passen nicht.. Zu klein... Da muss auch was mit. Silber, grau oder so drauf.. Alles in schwarz ist.. Bzw wäre mir zu langweilig
Also ich habe kein Problem damit ein Fahrzeug mit 200.000km zu kaufen wenn der Pflegezustand- und der Preis stimmt. Ich habe bis jetzt einige meiner Autos auch schon mit über 200.000km als Leasing-Rücklaufer gekauft. Bisher eigentlich nur gute Erfahrungen gemacht.
Würde nicht alles schwarz machen. Dabei geht immer extrem die Form verloren. Würde bei so einem Auto eine schöne Kontrastfarbe nehmen wie etwa Titan Matt (also quasi matt grau). So hast du einen echten Hingucker und die Formsprache geht nicht so verloren. Hatte ich auch so bei meinem CLS.
@@FLLL177 Ist Geschmackssache. Wir haben sehr viele Autos mit Titan Matt verkauft. Es sieht einfach gut aus und ist ein Hingucker weil sowas sonst keiner hat.
JP hatte es ja gemacht alles schwarz bei der s klasse Endeffekt: sah scheisse aus und jp war nicht zufrieden😂😂 Naja wenn man net die Schönheit an einem benz erkennt sollte man auch keinen fahren🤣
Mein S350 Cdi W221 hat auch den om642 Motor verbaut und hat aktuell 780.000km. Das Auto läuft und läuft, klar sind viel km immer ein Risiko aber Wartung und Pflege ist alles.
@@SimonMotorsport2013 der Om642 im W222 ist nochmal überarbeitet, hat nicht mehr die typischen Probleme mit dem Ölkühler im V, oder Turboladedrucksteller Ekas (Drallklappen). Bei meinem ist zwar schon sehr viel neu, aber das 1. Automatikgetriebe wurde erst bei 730.000km überholt mit neuem Wandler. Am Motor sind alle 6 Injektoren, Steuerkette, 2xTurbo, 3x Ölkühler, Glühkerzen usw neu. Was ich dir empfehlen kann bei deiner Laufleistung die Motorlager/Getriebelager zu erneuern die sind bei 200.000km meist schon verschlissen, danach fährt er nochmal deutlich ruhiger. Und Öl würde ich auf 5W40 umölen. Wünsche dir viel Spaß mit dem W222, freue mich schon auf die Videos.👍
@@Daki502 warum soll der keinen Tüv bekommen? Die Fahrwerksteile die ausgeschlagen sind werden erneuert und Bremsen sowieso. Deswegen fährst du ja zum Tüv das er das Auto überprüft. Das Auto ist in einem besseren Zustand als viele andere mit weniger Laufleistung. Front wurde wegen Schönheitsfehler (Steinschäge) nachlackiert. Vor mir hat es der Vorbesitzer in der Schweiz gefahren und immer bei Mercedes zur Wartung gebracht.
Mein Favorite war immer schon ein Mopf von dieser S Klasse eben wegen der Optik und dem super Lenkrad etc.. du hast da echt einen super Kauf gemacht, wo alles super nachgerüstet wurde. Der Umbau war sicher sehr teuer😅 PS: Chrom lassen, S-Klasse braucht mMn. Chrom, sonst bei allen anderen Autos immer schwärzen. Aber ja, Geschmackssache!
@@SimonMotorsport2013 Software würd ich auch noch machen. Dann kannst ja nochmal ein Video darüber machen mit 100-200 Zeiten. Unterschied zu Serie wäre interessant.
@@SimonMotorsport2013 Mach dann bitte ein Update, passt ja fast nix rauf. Hab mir jetzt für den Sommer die 21 Zoll von der neuen S Klasse bestellt. Passen ganz knapp drauf.
Ich find Chrom mittlerweile auch viel besser als alles schwarz zu haben. Früher musste immer alles schwarz sein, aber mit dem Alter ist es so gekommen das mein Geschmack sich auch geändert hat, bzw. Bei so einer S Klasse. Nur die Leisten an den Scheiben & Kofferraum Leiste würde ich eventuell schwarz machen, aber den Grill und hinten würde ich alles so lassen, wirkt halt viel dezenter und kommt edel rüber. Aber guck es dir an, letzt endlich ist es ja nur Folie, falls es dir nicht gefällt machst du es einfach ab. Ich Feier deine S Klasse extrem, und mittlerweile kommst du mir immer sympathischer rüber. Vor allem bei @Levella Mutlu sein Video, fand ich deine Unterhaltung am sympathischsten.
@@therealforrer Waschstraße killt die Keramik und die Keramik ist kein Panzer, da können dennoch Kratzer in den Lack kommen.... Keramikversiegelungen sind sehr pflegeintensiv, aber dafür lohnt es sich :)
Also ich fahre nun schon den zweiten w222 FL, zuerst einen 350 und jetzt einen 400. Hatte davor so ziemlich alles und es geht leider nichts über eine S Klasse. Über Geschmack kann man natürlich streiten, aber das Feeling einer S Klasse gibt dir kein Audi oder BMW. Ich habe die Chrome Teile schwarz foliert, außer vorne den Grill und den Auspuff. Am wichtigsten war mir aber die Umrandung an den Scheiben.
Genau auf dieses Video habe ich seit Monaten gewartet. Ich finde diese S Klasse sehr sexy und sie wird immer günstiger in der Anschaffung. Danke dafür.
Also erstens, originale Optikpakete ohne Schriftzüge 100% Zustimmung. Bin 79 Baujahr und der erste Schritt in meinem Leben als ich mir es leisten konnte war Benz. Und das seit nun mehr 12 Jahren immer 4-6 Jahre alte Oberklasse Modelle. Nie wieder steig ich in was anderes ;) S500 oder S63 braucht man nicht bei ner Limo..beim S-Coupé ist das ein anderer Schnack, das würde ich unter S500 nicht machen. Also beste Wahl und viel viel Spaß ✌🏻 Zusatz noch, S-Coupé 500 als Zweitwagen ist auf jedenfall noch ein Ziel im Leben bevor die Grünen jeden V8 aus dieser Welt gekegelt bekommen.
Würde das Chrom komplett so lassen. Bei schwarz sieht das mega edel aus. Alles schwarz sieht aus wie in einen Farbpott gefallen. Einfach das Lenkrad tauschen und Ende. Hast du noch vor am Motor was zu tunen?
Interessante Info, das die Zulassung nur geht mit einem Update um die Betrugssoftware zu überspielen. Ohne das Update wäre mir die Laufleistung auch egal, da es einer der besten Motoren ist, mal abgesehen von den typischen Problemen die irgendwann kommen,z.B. Ölkühler, Kurbelgehäuseentlüftung etc. aber das kann man ja machen.
Das beste Auto der Welt einfach😅 Mach zu diesem Netflix und TH-cam ein Video bitte Die Lüftungsschlitze lassen sich auch auf Facelift umbauen die sind auch beleuchtet das sieht auch baba aus
Netflix und TH-cam Codierung in der SKlasse? Geht das auch bei C und E Klasse ? Ein Video darüber wäre nice...auch was andere Codierungen noch angeht 👍✌️🙏
Bei 200.000 KM kommen dann halt irgendwann mal Sachen wie das Fahrwerk (auch wenn mans nicht denkt), aber das wird mit der Laufleistung schon gut gelitten haben im Vergleich zum neuen. Dann noch der DPF, und eben sonstige Achsteile. Um den Zustand gut zu erhalten wird man da demnächst auch bestimmt gut was investieren müssen.
Danke für den interessanten Einblick! Im Innenraum würde ich noch die beleuchteten, sich drehenden Hochtöner nachrüsten. Die Kosten etwa 600€, sind aber extrem leicht einzubauen.
Hammer Geiles Video und geiles auto Alles was du gesagt hast war 100 % Genau so muss eine s klasse aussehen Black Black Black freu mich auf die weiteren Videos
Ein klasse Auto - zweifellos. Genau so etwas suche ich auch. Die Position des Mikros hast Du aber recht ungünstig gewählt. Das Auto wirkt so NOCH lauter als mein LADA Niva, den ich jetzt gerade im Winter fahre ;-) Grüße, Hans-Jörg
Was ich mich immer frage, wie der Fahrkomfort schwindet, wenn da so breitere Räder mit entsprechenden harten Sportreifen aufgezogen werden? Original ist doch bei diesen Autos alles auf Fahrkomfort konstruiert. Und da passt Fugengepolter und Kopfrütteln auf geflickten Strassenbelägen einfach nicht zu. Man muss doch mit so einer hochklassigen Limousine keine Rally fahren ;-)
Also den AMG look kann ich verstehen sieht schön aus, aber die Auspuffblenden sehen bei einem Diesel peinlich aus - genauso wie den Tacho auf 360 zu machen & 8000Umdrehungen ist einfach cringe bei einem Diesel mit 258PS...
Jeder weis von uns wenn du möchtest könntest dir ohne Probleme auch ein S63 AMG holen aber wie du gesagt hast dir gefällt die Optik und die Aufkleber hast ja weggelassen deshalb finde ich es voll in Ordnung schönes Auto
Habe gerade Mobile wegen dir durchforstet… aber einen mit so einer Ausstattung und dem Umbau findest man null! Hast einen mega Griff gemacht. Falls es dir mal in den Sinn kommt, den abzugeben, dann bitte anschreiben.! Könnte dir, wenn’s passt, einen mit mehr Platz anbieten.. S212 mit M278 Maschine 👍 Verbrauch liegt bei gleicher Fahrweise ca um einen Liter mehr im Schnitt. Grüße aus dem Schwabenland
Die S Klasse ist ein toller Wagen keine Frage aber fahr mal den aktuellen Lexus LS. Ich war wirklich überrascht was Lexus da gebaut hat. Dieser ist meiner Meinung nach dem BMW 7er, Audi A8 Komfortmässig ebenfalls überlegen. Wäre mal ein cooler vergleich, denn mit deiner S Klasse zu vergleichen 👍👌 Wie in den guten alten Zeiten anfangs 90er
Fahre die S klasse W221, Amg Paket Langversion und muss sagen vom Feeling her ist ech ein geiles Gefühl wenn man fährt. Alleine der Stern man glaub da kommt einem ein Panzer entgegen!
Also ich hatte vorher den S350 4 Matic …..der war absolut top und ich hab den mit wesentlich weniger als 9 Liter gefahren (bei uns ist Tempolimit 130). Das Auto reicht allemal. Trotzdem fahre ich aktuell einen Mopf S 560 L 4 Matic und würde ihn nicht mehr abgeben wollen. Ok in der Stadt brauche ich 15 Liter aber auf der Autobahn (mit Tempolimit) fahre ich ihn mit 9,4 Liter. Es ist einfach angenehm einen 8 Zylinder zu fahren…….aber brauchen tut man es nicht.
Richtig, das Auto ist zum entspannten fahren gebaut, da macht ein Diesel wirklich Sinn. -Sportmotoren und 3 Tonnen Geländewagen, die nicht im Gelände Fahren, haben da eine ganz neue Qualität..
Problem bei den neuen Karren ist, dass die Elektronik spätestens nach 15 Jahren anfängt zu spacken. Und dann wird es zu unwirtschaftlich, das zu reparieren. Sieht man gut bei den Kisten, die heute das Alter haben. Und die hatten tendenziell noch weniger Elektronik an Bord.
ja, aber die waren auch teilweise die ersten mit entsprechenden Ausstattungspaketen guck dir mal die ersten Digitalradios an, die sind heute alle Schrott. Die Technik entwickelt sich und wird stabiler. Nicht grundlos will grundsätzlich ja eigentlich niemand Autos aus dem ersten Jahr einer Modellreihe kaufen, die haben halt idR zuviele Kinderkrankheiten :/
@@christopherp8926 Die Technik könnte theoretisch haltbarer gebaut werden, wird es aber absichtlich nicht. Sonst gäb es keinen Grund, neue Karren/Teile zu kaufen. Die Autos und deren Teile werden so konstruiert, dass sie nach so und so vielen Zyklen/Jahren/Km defekt gehen. Das Stichwort ist geplante Obsoleszenz. de.wikipedia.org/wiki/Geplante_Obsoleszenz
@@BastianKH das ist faktisch falsch, da ich auch für die Automobilindustrie im Bereich der Herstellung von Kunststoffelementen arbeite und diese Diskussion immer wieder aufkommt. Um es kurz und bündig zu machen: Autos sind immer komplexer, bestehen aus vielen in sich verknüpften Funktionen, sollen aber natürlich optimalerweise ewig halten. Leider würde sich eine entsprechende Haltbarkeit in immensen Kosten, veranschaulicht gesprochen ca 170 - 200% Anschaffungspreis, widerspiegeln und das möchte natürlich niemand bezahlen. Vergiss auch nicht, früher hat alles geknartscht und gequietscht, heute hat teilweise allein eine Fahrertür mehr Technik verbaut, als vor 40 Jahren ein ganzes Auto.
@@BastianKH was die Leute manchmal vergessen ist folgendes: Heute bekommen wir aus einem 1.6l Motor locker 200PS, je nach Bauart und Extras auch mehr. Wieviel PS hat man früher aus einem 1.6l Motor rausbekommen? 80? Vielleicht sogar 100? Die Motoren und die Fahrzeuge allgemein stehen einfach aufgrund der vielen Erwartungen, Normen und Gesetze unter einer vielfachen Mehrlast als früher.
Verstehe die Aufregung über die 200000 km nicht??? Das ist eine S-Klasse und keine "Scheißklasse", die war mal sündhaft teuer!!! Jeder Oberklassefahrer mit 500-600000 km auf der Uhr lacht da nur drüber und das sollte für so einen 3 Liter Dieselmotor egal ob Audi, Bmw oder Mercedes auch kein Problem sein...da werden noch einige Elektronic Probleme eher ins Geld gehen...
Geschmäcker halt... Meine Karre meine Entscheidung, Punkt. Und wenn Franz die Leisten Signal Gelb macht. Kannst über Photoshop etc. doch vor alles probieren.
Schönes Auto, aber: - ist mir ca 1cm zu tief - s63 Tacho mit V8 Beschriftung etwas viel „bling bling“ - S63 Endrohre bitte auch noch Schwarz/dezenter machen Danke 👍
„Schon 7.000km gefahren…“ Das fahr ich in 4 Wochen in meiner S-Klasse. Nicht erwähnenswert. Aber gut, so ist eben TH-cam. Scheint ja alles interessant zu sein.
"Cheffiger aussehen"???? Chefs sitzen hinten rechts und haben einen V12 unter der Haube..... Ansonsten mache Mal ruhig alles schwarz.Findest dann bestimmt auch irgendwann gute Kaufinteressenten aus diversen Szenen.👍
Bei meiner S-Klasse treten folgende Dinge auf: Gummi im Sonnendach löst sich. Tankverschluss abgerissen. Tankdeckel klappert. Ein Stück Lamelle ausm Grill ist rausgebrochen, wahrscheinlich in der Waschstraße, das abgebrochene Stück hab ich an der Tanke aufm Kofferraum gefunden, also bei der Heckscheibe. Die Mittelkonsole knarzt insbesondere bei Kälte wie Sau. Wo man sich angurtet, das Ding reibt und knarzt an der Mittelkonsole. Rückfahrkamera ist im Dunklen fürn Arsch, weil die Abgase gerade bei Kälte alles vernebeln. Extreme Windgeräusche ab Tempo 200 an den Spiegeln, viel mehr als am W212. Spaltmaße am Kofferraum kommen mir 1 Millimeter versetzt vor. Radhauskappe scheint ne Schraube weg zu sein, musste das Plastik neulich etwas nach hinten drücken. Frontscheinwerfer sammeln Feuchtigkeit/Dunst...... Also es sammelt sich....
Das mit dem Dunst ist allerdings allgemeines mercedes Problem🥲 Gefühlt hatten das alle meine MBs... Egal ob Halogen, Xenon oder LED Beschlagen sind alle.... E bj06 Ml bj 14 Vito bj 17
@@Booom4ever FL/ mopf sind ja meist auch die besseren Varianten 🤣 Deshalb sagt man bei Benz immer auf die Mopf warten weil da die Kinderkrankheiten ausgemerzt wurden^^
@@Booom4ever Du meintest "Montagsauto", am Sonntag werden keine Autos hergestellt. Im Allgemeinen lassen sich meine "Probleme" nicht darauf zurückführen, dass es ein Montagsauto ist, denn: - Gummi im Sonnendach: ist völlig normal, der Kleber wird in der Sonne trocken und porös, einfach neuer Kleber rein und wieder reindrücken, so wurde das hier auch gelöst - Der Tankverschluss hängt einen dünnen Plastikbändchen, das kannst du gern mal nachgucken gehen. Man dreht den Tankdeckel natürlich jedes Mal beim Tanken raus und da braucht's früher oder später nur die falsche Handbewegung. Hat mich nicht weiter interessiert, ob das Bändchen gerissen oder nicht, den Tankdeckel gabs früher ohne Bändchen und man hat ihn schon immer einfach nur reingeschraubt. Das ist doch nur dazu da, damit dir der Tankdeckel nicht runterfällt und unters Auto rollt. Wurde zwar mal vom TÜV beanstandet (warum auch immer), aber für kleines Geld einfach ein neues Bändchen dran und fertig. - Lamelle ausm Grill gebrochen: Wie gesagt, das schiebe ich auf die Waschstraße. Einfach die Walze vorne drübergebügelt, das lag nicht am Auto. - Das Einzige, worüber man sich ärgern kann, ist, dass im Winter, also bei Kälte, eben irgendwie das Gurtschloss an der Mittelkonsole reibt und daran knarzt: Das verschwindet, sobald der Innenraum des Fahrzeugs warm ist. Im Vergleich dazu, was in jedem anderen Auto knarzt, ist das Jammern aufm hohen Niveau. Im Sommer taucht das nicht auf. Wen es stört: Zweiseitiges Klebeband und ein bisschen Filz ans Gurtschloss, dann reibt der Filz an der Mittekonsole und nix knarzt mehr. - Die Rückfahrkamera ist nicht kaputt. Es ist einfach völlig normal, dass im Winter die heißen Abgase auf kalte Außenluft treffen. Entsprechend ist es draußen dunkel und du hast Nebel am Heck. Da ist nichts kaputt. Das ist einfach so gegeben. Leuchte du mal mit 'ner Taschenlampe in Nebel und guck, wie weit du kommst. Da ist deine Taschenlampe auch nicht kaputt. - Extreme Windgeräusche am Tempo 200 an den Außenspiegeln: Da ist ebenfalls nichts kaputt. Es kam mir nur im W212 deutlich leiser vor, aber da gab's auch andere Spiegel. Also nix "Montagsauto". - Spaltmaße am Kofferraum: Also wenn man ganz hart mit der Lupe drangeht. Hatte neulich nen Tesla vor mir im Straßenverkehr im Stau, da konnte ich auf 3 Meter sehen, dass die Heckklappe beschissene Spaltmaße hat. Da hast du an einer Stelle Teile, die direkt aufeinanderliegen, und wenn du der Spur folgst, kannst du bald eine Scheckkarte dazwischenstecken und noch 30 Zentimeter weiter kannste 'nen Finger dazwischenstecken. Also so schlimm ist es bei mir nicht. Ich bin vielleicht superpingelig an der Stelle und wer es nicht weiß, dem würde es auch nicht auffallen. Es ist vielleicht 1 Millimeter, aber zeig mir mal, wie du das hinkriegen willst. Nix "Montagsauto". - Zur Radhauskappe: Die Radhauskappen werden nicht mehr rangeschraubt. Da gibt's einfach keine Schraube. Die werden heutzutage nur noch dahintergesteckt. Da eine Radhauskappe sehr flexibel ist, kann die sich auch mal verziehen. Natürlich wären Schrauben an den richtigen Stellen besser. Aber wenn du mal was richtig Beschissenes sehen willst, dann geh ins Autoforum und such nach 'ner C-Klasse oder E-Klasse, wo der Kunde da mal seine Radhauskappe fotografiert hat. Da hängt die ja 6 cm ins Rad rein, das geht überhaupt nicht. Bei mir musste man nur wieder reinklicken, dann war das erledigt. - Zum Frontscheinwerfer: Der stand etwas lange, bevor ich ihn gekauft hatte. Die Hitze der Scheinwerfer regeln das, also dann verdunstet die Flüssigkeit wieder. Sieht man heute auch nichts mehr von. Ist mir seit Kauf nie wieder aufgefallen. Abschließend möchte ich mal festhalten, dass mein Wagen ein 3-Jahres-Wagen war. Und wenn ich 93.000 Euro Preisnachlass auf 'ne S-Klasse bekomme, dann meckere ich nicht wegen Gummi, den man mit frischem Klebestoff wieder reindrückt. Die Ersatzlamelle ausm Grill hat 12 oder 14 Euro gekostet. Dieses Bändchen vom Tankdeckel kostet 4 Euro.
@@SimonMotorsport2013 Ab Werk? Du meinst wohl eher, dass er nach Auslieferung direkt bei Mercedes in einer Niederlassung auf 63er Exterieur umgebaut wurde? 63er Paket ab Werk bestellen zu können, das wär’s ja noch 😂😂😂😂 Dann kann AMG direkt dicht machen hahaha
Du rechtfertigst dich viel zu sehr in deinen Videos. 3/4 des Inhaltes versuchst du Argumente von anderen zu widerlegen. Mach dein Ding. Schöne S Klasse. Lass die Chrom Akzente!
Hast super gesagt!!!
Auch wenn 63 steht naaaaa und meine güte... das sind dann meistens die die wo sich sowas nie leisten können
seh ich genauso - mir gefällt das viele Chrom sehr - wenn ich sportlicher will nehm ich C und E oder CL und CLS - passt dann eher
Chrom sieht an dem Fahrzeug top aus.. Nur dir Felgen passen nicht.. Zu klein... Da muss auch was mit. Silber, grau oder so drauf.. Alles in schwarz ist.. Bzw wäre mir zu langweilig
ja genau, die maybach 20 zoll schmiede felgen wären perfekt
ein Vorschlag wäre noch das Widescreen-Display vom Facelift innen einzubauen.....weiß nicht ob das technisch möglich wäre?!
@@niklas4145 brauchst neue Steuergeräte bringt alles nix einfach den verkaufen und mopf holen
Das ist mein 20 Zoll Winterradsatz… Wart mal ab was im Sommer kommt 😬
Die Felgen sind doch schon 20 Zoll. Was soll da sonst drauf 22?
Also ich habe kein Problem damit ein Fahrzeug mit 200.000km zu kaufen wenn der Pflegezustand- und der Preis stimmt. Ich habe bis jetzt einige meiner Autos auch schon mit über 200.000km als Leasing-Rücklaufer gekauft. Bisher eigentlich nur gute Erfahrungen gemacht.
Bis heute?
Heute 2024 immer noch?
Würde nicht alles schwarz machen. Dabei geht immer extrem die Form verloren. Würde bei so einem Auto eine schöne Kontrastfarbe nehmen wie etwa Titan Matt (also quasi matt grau). So hast du einen echten Hingucker und die Formsprache geht nicht so verloren. Hatte ich auch so bei meinem CLS.
ne der Chrom ist der beste Kontrast
Ja es ist echt schwierig,. Chrom ist auch cool.. dann noch vollpolierte Räder.. aber alles in schwarz ist sich schick..
@@FLLL177 Ist Geschmackssache. Wir haben sehr viele Autos mit Titan Matt verkauft. Es sieht einfach gut aus und ist ein Hingucker weil sowas sonst keiner hat.
JP hatte es ja gemacht alles schwarz bei der s klasse
Endeffekt: sah scheisse aus und jp war nicht zufrieden😂😂
Naja wenn man net die Schönheit an einem benz erkennt sollte man auch keinen fahren🤣
ich fände das Kupfer farbene wie beim S65 Final Edition ziemlich geil
Mein S350 Cdi W221 hat auch den om642 Motor verbaut und hat aktuell 780.000km. Das Auto läuft und läuft, klar sind viel km immer ein Risiko aber Wartung und Pflege ist alles.
Mega! Ich denke auch das die Fahrzeuge und vor allem der Motor sehr robust sind.
@@SimonMotorsport2013 der Om642 im W222 ist nochmal überarbeitet, hat nicht mehr die typischen Probleme mit dem Ölkühler im V, oder Turboladedrucksteller Ekas (Drallklappen). Bei meinem ist zwar schon sehr viel neu, aber das 1. Automatikgetriebe wurde erst bei 730.000km überholt mit neuem Wandler. Am Motor sind alle 6 Injektoren, Steuerkette, 2xTurbo, 3x Ölkühler, Glühkerzen usw neu. Was ich dir empfehlen kann bei deiner Laufleistung die Motorlager/Getriebelager zu erneuern die sind bei 200.000km meist schon verschlissen, danach fährt er nochmal deutlich ruhiger. Und Öl würde ich auf 5W40 umölen. Wünsche dir viel Spaß mit dem W222, freue mich schon auf die Videos.👍
Der kriegt TÜV? Echt viel.
@@Daki502 warum soll der keinen Tüv bekommen? Die Fahrwerksteile die ausgeschlagen sind werden erneuert und Bremsen sowieso. Deswegen fährst du ja zum Tüv das er das Auto überprüft. Das Auto ist in einem besseren Zustand als viele andere mit weniger Laufleistung. Front wurde wegen Schönheitsfehler (Steinschäge) nachlackiert. Vor mir hat es der Vorbesitzer in der Schweiz gefahren und immer bei Mercedes zur Wartung gebracht.
@@domiw2033 echt geil. Meiner hat 11 000 km.
Mein Favorite war immer schon ein Mopf von dieser S Klasse eben wegen der Optik und dem super Lenkrad etc.. du hast da echt einen super Kauf gemacht, wo alles super nachgerüstet wurde. Der Umbau war sicher sehr teuer😅 PS: Chrom lassen, S-Klasse braucht mMn. Chrom, sonst bei allen anderen Autos immer schwärzen. Aber ja, Geschmackssache!
Ja Lenkrad noch und dann ist er erstmal perfekt.. im Sommer dann noch Räder 😬
@@SimonMotorsport2013 Software würd ich auch noch machen. Dann kannst ja nochmal ein Video darüber machen mit 100-200 Zeiten. Unterschied zu Serie wäre interessant.
@@SimonMotorsport2013 Mach dann bitte ein Update, passt ja fast nix rauf. Hab mir jetzt für den Sommer die 21 Zoll von der neuen S Klasse bestellt. Passen ganz knapp drauf.
Dieses "V8 Biturbo" im Tacho ist schon funny
Tolles Kfz, ein wahrer Traumwagen. Ich würde es bei Chrom belassen.😀
Ich find Chrom mittlerweile auch viel besser als alles schwarz zu haben. Früher musste immer alles schwarz sein, aber mit dem Alter ist es so gekommen das mein Geschmack sich auch geändert hat, bzw. Bei so einer S Klasse.
Nur die Leisten an den Scheiben & Kofferraum Leiste würde ich eventuell schwarz machen, aber den Grill und hinten würde ich alles so lassen, wirkt halt viel dezenter und kommt edel rüber.
Aber guck es dir an, letzt endlich ist es ja nur Folie, falls es dir nicht gefällt machst du es einfach ab.
Ich Feier deine S Klasse extrem, und mittlerweile kommst du mir immer sympathischer rüber. Vor allem bei @Levella Mutlu sein Video, fand ich deine Unterhaltung am sympathischsten.
Mit der Waschstraße killst du wieder den Lack nach der Aufbereitung😢der Bock ist schon cool!
ist doch keramik zeug drauf...dann hast ca 2 jahre ruhe.... dann halt wieder neu ...wenn er ihn dann noch hat xD
@@therealforrer Waschstraße killt die Keramik und die Keramik ist kein Panzer, da können dennoch Kratzer in den Lack kommen.... Keramikversiegelungen sind sehr pflegeintensiv, aber dafür lohnt es sich :)
Schwarzer kühlergrill geht meiner Meinung nach garnicht
Wie kann man bei Privatkäufen sicher gehen, dass der Kilometerstand nicht manipuliert wurde?
Kinderleicht Mercedes hat drei weitere zähler überall im Auto versteckt verbaut.Einfach zu Mercedes fahren die Mechaniker sagen es dir in 5min
Also ich fahre nun schon den zweiten w222 FL, zuerst einen 350 und jetzt einen 400. Hatte davor so ziemlich alles und es geht leider nichts über eine S Klasse. Über Geschmack kann man natürlich streiten, aber das Feeling einer S Klasse gibt dir kein Audi oder BMW. Ich habe die Chrome Teile schwarz foliert, außer vorne den Grill und den Auspuff. Am wichtigsten war mir aber die Umrandung an den Scheiben.
Eine Negative Sache ist mir noch eingefallen. Wischerblätter bei Magic Vision 140€ :D
Ja die Videos kommen gut an weil du sehr sympathisch bist
Genau auf dieses Video habe ich seit Monaten gewartet. Ich finde diese S Klasse sehr sexy und sie wird immer günstiger in der Anschaffung. Danke dafür.
Echt schönes Auto und mega geil das du gebrauchte kaufst , mega real
Ja klar . Warum denn nicht.. die Kohle wächst ja auch nicht auf Bäumen 😂
Also erstens, originale Optikpakete ohne Schriftzüge 100% Zustimmung. Bin 79 Baujahr und der erste Schritt in meinem Leben als ich mir es leisten konnte war Benz. Und das seit nun mehr 12 Jahren immer 4-6 Jahre alte Oberklasse Modelle. Nie wieder steig ich in was anderes ;) S500 oder S63 braucht man nicht bei ner Limo..beim S-Coupé ist das ein anderer Schnack, das würde ich unter S500 nicht machen. Also beste Wahl und viel viel Spaß ✌🏻 Zusatz noch, S-Coupé 500 als Zweitwagen ist auf jedenfall noch ein Ziel im Leben bevor die Grünen jeden V8 aus dieser Welt gekegelt bekommen.
Würde das Chrom komplett so lassen. Bei schwarz sieht das mega edel aus. Alles schwarz sieht aus wie in einen Farbpott gefallen. Einfach das Lenkrad tauschen und Ende. Hast du noch vor am Motor was zu tunen?
Ich würde noch das Display auf Facelift umbauen ,wenn das geht.
Interessante Info, das die Zulassung nur geht mit einem Update um die Betrugssoftware zu überspielen. Ohne das Update wäre mir die Laufleistung auch egal, da es einer der besten Motoren ist, mal abgesehen von den typischen Problemen die irgendwann kommen,z.B. Ölkühler, Kurbelgehäuseentlüftung etc. aber das kann man ja machen.
Das beste Auto der Welt einfach😅
Mach zu diesem Netflix und TH-cam ein Video bitte
Die Lüftungsschlitze lassen sich auch auf Facelift umbauen die sind auch beleuchtet das sieht auch baba aus
Kann ich einen S350d und oder S500 W222 mit 135.000km noch bedenkenlos kaufen? Wenn ich das Fahrzeug 2,3 Jahre fahren möchte?
Netflix und TH-cam Codierung in der SKlasse? Geht das auch bei C und E Klasse ? Ein Video darüber wäre nice...auch was andere Codierungen noch angeht 👍✌️🙏
Irgendwie erzählt er alles doppelt 😭😭😭
Das Chrome sieht Bombe aus, ich würde es so lassen
Mag zwar den W221 am liebsten aber so is es echt nen sehr schönes Auto...
Kannst du den Drehzahlmesser auch anspassen bei 63er Tacho? Weil bei dir ist ja noch das Benziner drehzahlband drin 🤔
Bei 200.000 KM kommen dann halt irgendwann mal Sachen wie das Fahrwerk (auch wenn mans nicht denkt), aber das wird mit der Laufleistung schon gut gelitten haben im Vergleich zum neuen. Dann noch der DPF, und eben sonstige Achsteile. Um den Zustand gut zu erhalten wird man da demnächst auch bestimmt gut was investieren müssen.
Hab ne v Klasse mit 270k gelaufen. Immer noch alles das erste drin und zeigt auch keine Mängel oder Schwächen
Naja dann wird er das Geld eben investieren. An der Kohle sollte es bei ihm nicht scheitern.
Bitte nicht alles 3mal erzählen. Kleines Konzept für ein Video wäre ok.
Danke für den interessanten Einblick!
Im Innenraum würde ich noch die beleuchteten, sich drehenden Hochtöner nachrüsten. Die Kosten etwa 600€, sind aber extrem leicht einzubauen.
Wer rüstet denn bitte ein neues Lenkrad plus 600€ Hochtöner in ein Auto mit 200k Laufleistung
@@ahmidosenadoro3642 Leute die nicht wissen wohin mit ihrem Geld. Oder nicht genug Geld für ne bessere Variante hatten🤣
@@Eazy66_ th-cam.com/video/g1HAVzccdA8/w-d-xo.html
Hammer Geiles Video und geiles auto
Alles was du gesagt hast war 100 %
Genau so muss eine s klasse aussehen Black Black Black freu mich auf die weiteren Videos
Ein klasse Auto - zweifellos. Genau so etwas suche ich auch.
Die Position des Mikros hast Du aber recht ungünstig gewählt. Das Auto wirkt so NOCH lauter als mein LADA Niva, den ich jetzt gerade im Winter fahre ;-)
Grüße, Hans-Jörg
Sehr schönes Fahrzeug, würde die Chromteile so lassen.
MEHR MEHR zur S Klasse !!!!
Wie ich sehe kommen die Videos mit der S Klasse echt gut an 😬
100 %
Lass den Umbau - Chrom gehört einfach zur S-Klasse dazu.
Was ich mich immer frage, wie der Fahrkomfort schwindet, wenn da so breitere Räder mit entsprechenden harten Sportreifen aufgezogen werden? Original ist doch bei diesen Autos alles auf Fahrkomfort konstruiert. Und da passt Fugengepolter und Kopfrütteln auf geflickten Strassenbelägen einfach nicht zu. Man muss doch mit so einer hochklassigen Limousine keine Rally fahren ;-)
Also den AMG look kann ich verstehen sieht schön aus, aber die Auspuffblenden sehen bei einem Diesel peinlich aus - genauso wie den Tacho auf 360 zu machen & 8000Umdrehungen ist einfach cringe bei einem Diesel mit 258PS...
Top Wagen.Hast du Distanzscheiben verbaut?
Yep sind 20er drauf
@@SimonMotorsport2013 👍
Ja moin, schon hunderte mal an deiner Firma vorbei gefahren und jetzt erst gesehen das du youtube hast :D
Wie sieht es mit verschleiß aus. Früher gingen die kompressoren der Luftfederung kaputt. Ca alle 80k Kilometer
Jeder weis von uns wenn du möchtest könntest dir ohne Probleme auch ein S63 AMG holen aber wie du gesagt hast dir gefällt die Optik und die Aufkleber hast ja weggelassen deshalb finde ich es voll in Ordnung schönes Auto
Habe gerade Mobile wegen dir durchforstet… aber einen mit so einer Ausstattung und dem Umbau findest man null! Hast einen mega Griff gemacht. Falls es dir mal in den Sinn kommt, den abzugeben, dann bitte anschreiben.! Könnte dir, wenn’s passt, einen mit mehr Platz anbieten.. S212 mit M278 Maschine 👍 Verbrauch liegt bei gleicher Fahrweise ca um einen Liter mehr im Schnitt. Grüße aus dem Schwabenland
Pflege Zustand ist viel wichtiger als km stand,meine Meinung.
Puh Chrome Delet an ner S Klasse sollte eig strafbar sein
Ich weiß nicht.. bin hin und hergerissen
@@SimonMotorsport2013 guck dir doch mal das Video von Jp zu seiner S Klasse damals an. Chrome gehört einfach zur S Klasse.
Ist das Carbon des Interiors Serie, oder wurde das auch mal umgebaut ?
Die S Klasse ist ein toller Wagen keine Frage aber fahr mal den aktuellen Lexus LS.
Ich war wirklich überrascht was Lexus da gebaut hat.
Dieser ist meiner Meinung nach dem BMW 7er, Audi A8 Komfortmässig ebenfalls überlegen.
Wäre mal ein cooler vergleich, denn mit deiner S Klasse zu vergleichen 👍👌
Wie in den guten alten Zeiten anfangs 90er
Gefällt mir super außer die Tacho Codierung auf S63 die Drehzahl passt garnicht find ich nicht so toll ansonnsten top auto.
Hallo, kann man eigentlich auch die Display Einheit (Ebene Fläche) vom Mopf Modell einbauen?
Hi denkst du noch an den ölkühler? Der ist bestimmt schon undicht
wie weit kommst du mit der einmal vollgetankt halbwegs normale fahrweise ?
Hab auch vor mein A7 gegen so ein Kfz einzutauschen sieht echt mega aus.
Hattest du nicht sonst extra nen Kombi wegen Ace?
Klar hab noch nen RS4B9
Einfach nur geil der Wagen Punkt aus Ende
Fahre die S klasse W221, Amg Paket Langversion und muss sagen vom Feeling her ist ech ein geiles Gefühl wenn man fährt.
Alleine der Stern man glaub da kommt einem ein Panzer entgegen!
Gescheite Einstellung 👍🏼
Wirklich ne 10/10 das Auto wirklich. Würde ich genau so nehmen! Optik krank perfekte Kombi mit dem Motor.
Also ich hatte vorher den S350 4 Matic …..der war absolut top und ich hab den mit wesentlich weniger als 9 Liter gefahren (bei uns ist Tempolimit 130). Das Auto reicht allemal. Trotzdem fahre ich aktuell einen Mopf S 560 L 4 Matic und würde ihn nicht mehr abgeben wollen. Ok in der Stadt brauche ich 15 Liter aber auf der Autobahn (mit Tempolimit) fahre ich ihn mit 9,4 Liter. Es ist einfach angenehm einen 8 Zylinder zu fahren…….aber brauchen tut man es nicht.
Richtig, das Auto ist zum entspannten fahren gebaut, da macht ein Diesel wirklich Sinn.
-Sportmotoren und 3 Tonnen Geländewagen, die nicht im Gelände Fahren, haben da eine ganz neue Qualität..
Ich fahre heute noch einen Audi A6 3.0 TDI als daily driver und das Auto hat knapp 400tkm auf den Tacho und rennt wie am ersten Tag.
Besorg dir ein andere mikro Bro. Hast immer diese Windgeräusche
Hat die Fahrzeuggeneration Probleme mit Kühlmitteleintritt in das Unterdrucksystem?
Welches Baujahr hat der?
Ich find das Lenkrad mega
Super Auto, ich bin voll der S Klasse Fan
Problem bei den neuen Karren ist, dass die Elektronik spätestens nach 15 Jahren anfängt zu spacken. Und dann wird es zu unwirtschaftlich, das zu reparieren. Sieht man gut bei den Kisten, die heute das Alter haben. Und die hatten tendenziell noch weniger Elektronik an Bord.
ja, aber die waren auch teilweise die ersten mit entsprechenden Ausstattungspaketen
guck dir mal die ersten Digitalradios an, die sind heute alle Schrott. Die Technik entwickelt sich und wird stabiler. Nicht grundlos will grundsätzlich ja eigentlich niemand Autos aus dem ersten Jahr einer Modellreihe kaufen, die haben halt idR zuviele Kinderkrankheiten :/
@@christopherp8926 Die Technik könnte theoretisch haltbarer gebaut werden, wird es aber absichtlich nicht. Sonst gäb es keinen Grund, neue Karren/Teile zu kaufen. Die Autos und deren Teile werden so konstruiert, dass sie nach so und so vielen Zyklen/Jahren/Km defekt gehen. Das Stichwort ist geplante Obsoleszenz. de.wikipedia.org/wiki/Geplante_Obsoleszenz
@@christopherp8926 Hier nochmal ganz anschaulich zusammengefasst: th-cam.com/video/SeMZGICNSMg/w-d-xo.html&ab_channel=driving4answers
@@BastianKH das ist faktisch falsch, da ich auch für die Automobilindustrie im Bereich der Herstellung von Kunststoffelementen arbeite und diese Diskussion immer wieder aufkommt.
Um es kurz und bündig zu machen: Autos sind immer komplexer, bestehen aus vielen in sich verknüpften Funktionen, sollen aber natürlich optimalerweise ewig halten. Leider würde sich eine entsprechende Haltbarkeit in immensen Kosten, veranschaulicht gesprochen ca 170 - 200% Anschaffungspreis, widerspiegeln und das möchte natürlich niemand bezahlen.
Vergiss auch nicht, früher hat alles geknartscht und gequietscht, heute hat teilweise allein eine Fahrertür mehr Technik verbaut, als vor 40 Jahren ein ganzes Auto.
@@BastianKH was die Leute manchmal vergessen ist folgendes: Heute bekommen wir aus einem 1.6l Motor locker 200PS, je nach Bauart und Extras auch mehr.
Wieviel PS hat man früher aus einem 1.6l Motor rausbekommen? 80? Vielleicht sogar 100?
Die Motoren und die Fahrzeuge allgemein stehen einfach aufgrund der vielen Erwartungen, Normen und Gesetze unter einer vielfachen Mehrlast als früher.
Der Ölkühler wird kommen.....seh aufwendig und teuer
Verstehe die Aufregung über die 200000 km nicht??? Das ist eine S-Klasse und keine "Scheißklasse", die war mal sündhaft teuer!!! Jeder Oberklassefahrer mit 500-600000 km auf der Uhr lacht da nur drüber und das sollte für so einen 3 Liter Dieselmotor egal ob Audi, Bmw oder Mercedes auch kein Problem sein...da werden noch einige Elektronic Probleme eher ins Geld gehen...
Was hat der denn jetzt gekostet?
S500 im alltag? jemand erfahrung oder vergleich zum 350d?
wie viel hast du dafür bezahlt ?
Wo hast du das codieren machen lassen da ich das gleich Auto haben und das gerne auch machen würde
Ich finde es eine schande das die S-Klasse kaum von einer E-Klasse oder C-Klasse zu unterscheiden ist... Das hätte MB besser machen können.
Geschmäcker halt... Meine Karre meine Entscheidung, Punkt. Und wenn Franz die Leisten Signal Gelb macht. Kannst über Photoshop etc. doch vor alles probieren.
Schönes Auto, aber:
- ist mir ca 1cm zu tief
- s63 Tacho mit V8 Beschriftung etwas viel „bling bling“
- S63 Endrohre bitte auch noch Schwarz/dezenter machen
Danke 👍
Autos kaufe ich grundsätzlich ab 300 tkm dann ist alles einmal gewechselt
Krass -> viel Spaß
Traumhaft Tolles Traumauto 🙌😘🫶
Schöne Uhr am Handgelenk :)
Wie viel kostet so ein 63 Optik?
Kann man schein werfer vom 2013 er modell umtauschen auf mopf
Frage hat sich erübrigt, Autobahn Heinsberg oder doch Hückelhoven 🙃
Tuner der sich das halbe Video rechtfertigt, dass er „nur“ einen S350CDI hat.
„Schon 7.000km gefahren…“ Das fahr ich in 4 Wochen in meiner S-Klasse. Nicht erwähnenswert. Aber gut, so ist eben TH-cam. Scheint ja alles interessant zu sein.
Ich würde mir keine S-Klasse W222 mit 200.000 km oder mehr kaufen, wenn das Auto offensichtlich "verheizt" wurde!
Fahre S65 , der Verbrauch ist völliger nebensächlich
"Cheffiger aussehen"???? Chefs sitzen hinten rechts und haben einen V12 unter der Haube..... Ansonsten mache Mal ruhig alles schwarz.Findest dann bestimmt auch irgendwann gute Kaufinteressenten aus diversen Szenen.👍
Am besten gefällt mir die Stimme von Stefan Raab
Bei mir 140€ volltanken 350 km fahren man lebt nur einmal😂
Die Felgen sind nicht original, kann das sein?
Lieber 300.000 gelaufen von einem deutschen
Als 100.000 von einem Araber 👍😂
Bin selber Albaner
Versicherungseinstufung mit VK ist halt übelst…
Was hat der Lacks gekostet?
Lacks? Ernsthaft?
Bester Motor ,beste Wahl Simon 👍👍👍👍👍👍
Ölkühler beachten....Aufwendig und sehr teuer !!
Hab statt "Testarossa" einfach "Tesla Roadster" verstanden. Nie so verwirrt gewesen
Bei meiner S-Klasse treten folgende Dinge auf: Gummi im Sonnendach löst sich. Tankverschluss abgerissen. Tankdeckel klappert. Ein Stück Lamelle ausm Grill ist rausgebrochen, wahrscheinlich in der Waschstraße, das abgebrochene Stück hab ich an der Tanke aufm Kofferraum gefunden, also bei der Heckscheibe. Die Mittelkonsole knarzt insbesondere bei Kälte wie Sau. Wo man sich angurtet, das Ding reibt und knarzt an der Mittelkonsole. Rückfahrkamera ist im Dunklen fürn Arsch, weil die Abgase gerade bei Kälte alles vernebeln. Extreme Windgeräusche ab Tempo 200 an den Spiegeln, viel mehr als am W212. Spaltmaße am Kofferraum kommen mir 1 Millimeter versetzt vor. Radhauskappe scheint ne Schraube weg zu sein, musste das Plastik neulich etwas nach hinten drücken. Frontscheinwerfer sammeln Feuchtigkeit/Dunst...... Also es sammelt sich....
Welche Baureihe fährst du ? Muss ja ein Sonntagsauto sein. Hatte in den letzten 4 Jahren 2 W222 FL und kein einziges Problem.
Das mit dem Dunst ist allerdings allgemeines mercedes Problem🥲
Gefühlt hatten das alle meine MBs...
Egal ob Halogen, Xenon oder LED
Beschlagen sind alle....
E bj06
Ml bj 14
Vito bj 17
@@Booom4ever FL/ mopf sind ja meist auch die besseren Varianten 🤣
Deshalb sagt man bei Benz immer auf die Mopf warten weil da die Kinderkrankheiten ausgemerzt wurden^^
@@Booom4ever Du meintest "Montagsauto", am Sonntag werden keine Autos hergestellt. Im Allgemeinen lassen sich meine "Probleme" nicht darauf zurückführen, dass es ein Montagsauto ist, denn:
- Gummi im Sonnendach: ist völlig normal, der Kleber wird in der Sonne trocken und porös, einfach neuer Kleber rein und wieder reindrücken, so wurde das hier auch gelöst
- Der Tankverschluss hängt einen dünnen Plastikbändchen, das kannst du gern mal nachgucken gehen. Man dreht den Tankdeckel natürlich jedes Mal beim Tanken raus und da braucht's früher oder später nur die falsche Handbewegung. Hat mich nicht weiter interessiert, ob das Bändchen gerissen oder nicht, den Tankdeckel gabs früher ohne Bändchen und man hat ihn schon immer einfach nur reingeschraubt. Das ist doch nur dazu da, damit dir der Tankdeckel nicht runterfällt und unters Auto rollt. Wurde zwar mal vom TÜV beanstandet (warum auch immer), aber für kleines Geld einfach ein neues Bändchen dran und fertig.
- Lamelle ausm Grill gebrochen: Wie gesagt, das schiebe ich auf die Waschstraße. Einfach die Walze vorne drübergebügelt, das lag nicht am Auto.
- Das Einzige, worüber man sich ärgern kann, ist, dass im Winter, also bei Kälte, eben irgendwie das Gurtschloss an der Mittelkonsole reibt und daran knarzt: Das verschwindet, sobald der Innenraum des Fahrzeugs warm ist. Im Vergleich dazu, was in jedem anderen Auto knarzt, ist das Jammern aufm hohen Niveau. Im Sommer taucht das nicht auf. Wen es stört: Zweiseitiges Klebeband und ein bisschen Filz ans Gurtschloss, dann reibt der Filz an der Mittekonsole und nix knarzt mehr.
- Die Rückfahrkamera ist nicht kaputt. Es ist einfach völlig normal, dass im Winter die heißen Abgase auf kalte Außenluft treffen. Entsprechend ist es draußen dunkel und du hast Nebel am Heck. Da ist nichts kaputt. Das ist einfach so gegeben. Leuchte du mal mit 'ner Taschenlampe in Nebel und guck, wie weit du kommst. Da ist deine Taschenlampe auch nicht kaputt.
- Extreme Windgeräusche am Tempo 200 an den Außenspiegeln: Da ist ebenfalls nichts kaputt. Es kam mir nur im W212 deutlich leiser vor, aber da gab's auch andere Spiegel. Also nix "Montagsauto".
- Spaltmaße am Kofferraum: Also wenn man ganz hart mit der Lupe drangeht. Hatte neulich nen Tesla vor mir im Straßenverkehr im Stau, da konnte ich auf 3 Meter sehen, dass die Heckklappe beschissene Spaltmaße hat. Da hast du an einer Stelle Teile, die direkt aufeinanderliegen, und wenn du der Spur folgst, kannst du bald eine Scheckkarte dazwischenstecken und noch 30 Zentimeter weiter kannste 'nen Finger dazwischenstecken. Also so schlimm ist es bei mir nicht. Ich bin vielleicht superpingelig an der Stelle und wer es nicht weiß, dem würde es auch nicht auffallen. Es ist vielleicht 1 Millimeter, aber zeig mir mal, wie du das hinkriegen willst. Nix "Montagsauto".
- Zur Radhauskappe: Die Radhauskappen werden nicht mehr rangeschraubt. Da gibt's einfach keine Schraube. Die werden heutzutage nur noch dahintergesteckt. Da eine Radhauskappe sehr flexibel ist, kann die sich auch mal verziehen. Natürlich wären Schrauben an den richtigen Stellen besser. Aber wenn du mal was richtig Beschissenes sehen willst, dann geh ins Autoforum und such nach 'ner C-Klasse oder E-Klasse, wo der Kunde da mal seine Radhauskappe fotografiert hat. Da hängt die ja 6 cm ins Rad rein, das geht überhaupt nicht. Bei mir musste man nur wieder reinklicken, dann war das erledigt.
- Zum Frontscheinwerfer: Der stand etwas lange, bevor ich ihn gekauft hatte. Die Hitze der Scheinwerfer regeln das, also dann verdunstet die Flüssigkeit wieder. Sieht man heute auch nichts mehr von. Ist mir seit Kauf nie wieder aufgefallen.
Abschließend möchte ich mal festhalten, dass mein Wagen ein 3-Jahres-Wagen war. Und wenn ich 93.000 Euro Preisnachlass auf 'ne S-Klasse bekomme, dann meckere ich nicht wegen Gummi, den man mit frischem Klebestoff wieder reindrückt. Die Ersatzlamelle ausm Grill hat 12 oder 14 Euro gekostet. Dieses Bändchen vom Tankdeckel kostet 4 Euro.
@@MaexSmith Lies mal meine Antwort, dann merkste, dass du dir deinen blöden Smiley sparen kannst.
Alte Trommel 😂😂gönn Dir✌
Das Problem sind ja nicht die 200 000 km sondern das diese s Klassen trotzdem noch 35 000 bis 50 000 Euro kosten.. Wer bezahlt soviel für soviel km 🙈
Ganz genau!!
Das hab ich mir auch gedacht
👍🏻
Gerade mal geschaut.... 300.000 und mehr km liegen bei um und bei 30k.... ufff
@@Daniel-zv5mi genau dann lieber ne e klasse von 2017..2018 mit 115 000 km als Diesel und AMG Paket für 32 000 Euro
Geiler wagen lass Mal Chrom dran und ja du labberst ja echt viel 😁
Bin deiner Meinung 👌🏽
Schönes Auto und ja s klasse wird immer die nr eins bleiben gegenüber den Mitbewerbern
Die sound Quali ist ja mal wirklich MEGA *** sorry das macht so kein spass...
War das Fahrzeug vor dem Umbau schon AMG Line? Kannst du den Link zum Bodykit bitte posten?
Grüsse
Der hatte ab Werk schon 63er Paket aber Vormopf. Der Umbau wurde bei Mercedes mit Originalteilen gemacht
Danke dir
@@SimonMotorsport2013 Ab Werk? Du meinst wohl eher, dass er nach Auslieferung direkt bei Mercedes in einer Niederlassung auf 63er Exterieur umgebaut wurde? 63er Paket ab Werk bestellen zu können, das wär’s ja noch 😂😂😂😂 Dann kann AMG direkt dicht machen hahaha