А ещё в этом мотоцикле с завода стоит электронный мощностной клапан, который с завода не работает. И сделано это для того чтобы пройти экологические нормы. А чтобы его активировать и почувствовать настоящий TBI и всю мощь этого мотора НУЖНО САМОСТОЯТЕЛЬНО!!!! всего лишь проделать ПРОЦЕДУРУ КАЛИБРОВКИ МОЩНОСТНОГО КЛАПАНА!!!! описаную на странице 130 мануала к этому мотику и тогда вы будете по настоящему шокированы работой этого мотора. Кстати со свечей NGK ZGR7GI-13G мотор работает в разы лучше чем со свечей BR7ES. Пользуйтесь на здоровье!!!🎉
На Gilera XR-1 тоже стоит мощностной клапан. Причем механический. Без всякой хитромудрой электронной начинки. А сам мотоцикл - чистокровный итальянец. Участник ралли Париж-Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. Раз в пять дешевле КТМ-а.
Уже 2 раза ломал подрамник на TBI, кувалдой это не плохо получается, но за ночь он действительно сам полностью восстанавливается, причём даже если подрамник отвалился и остался на трассе
Отличное видео!👍 Они говорят 95%переработали, поговорим за это через пару лет, эйфория от желания волшебства пройдет и останутся чистые факты. А видео я сохраню в закладочках😊
Большое спасибо за обзор) Раньше думал между 150 24 или 350 4т 24 ) теперь прям как то 250-300 24 тоже думается) но все же больше всего хочется велика с звоном в ушах потому куплю скорее всего 150
Когда вы успеваете делать видео?! Просто шикарно!!! Можно еще и другие марки захватить, типа ямаха вр и кавасаки кх х. И кстати за заднее с песиком отдельный лайк👍💪.
А ещё мы покрасили переднее крыло более светлой краской, что сделало набегающий поток воздуха более холодным, сделав наш мотор на тридцать процентов более устойчивым к перегреву. Благодаря новым подножкам спроектированным нейросетью ваши ботинки никогда больше не будут вонять, ну и волосы в них…. В общем вы знаете.
А что с регулировкой Вилки ??? Не понял. Говорят стала регулируемая… а что была не регулируемая???? Так же все было просто и удобно. Не знаю картридж был или нет, но судя по посылу нет… но тогда умалчивают что вес Вилки стал прилично больше…
@@vsevenduro невежа?) Невежливо незнакомому человеку "тыкать" сходу. Ты же вроде за "ламповость" на канале топишь, и вот те раз, НЕВЕЖА! Либо трусы сними, либо крестик одень) С рекламой, на мой взгляд, перегиб конкретный, насколько понимаю, не один я это заметил). Василич, а может ты мне спасибо скажешь, за просмотр!?)
а как же Хускварна (ударение на 1й слог) она же надежней не так ломается или что? просто сам буду брать хуску 2024г только вот не решил что брать 2т или 4т мои трассы это песок горки крутые и овраги не романьяк но и не грибы давить собираюсь
Василич привет👊, такой вопрос, есть информация что завод KTM хочет перенести свое производство в Индию и Китай с 2024 года, так как производство в Европе дорогое, что думаешь по этому поводу? И не скажется ли это на бренде и качестве?
привет . у меня такой вопрос , кто знает скажите , буду благодарен . у меня sixday 2023 , на нем есть переключатель карт или режимов , не знаю как правильно . есть ли разница на каком режиме я езжу ? прост слышал что на слабом режиме нежелательно для движка . а так вроде в мануале читал , там написано что просто опережения зажигания он меняет
А я вот за использование маслонасоса. Задрочило уже постоянно смешивать перед каждой поездкой масло и бенз, потом с собой масло возить на длинных прогонах, а оно смешанное ещё и свойства свои быстро теряет... Месяц мот постоял, я сливаю остатки с бака. А с маслонасосом всё отдельно, залил бенз, и не паришься. Да ещё и расход масла уменьшенный.
Нейтралка - боль,100% По поводу электроники, купив новый мопед, понимаешь что к старой версии уже никогда не вернёшься, откатал 200 - 300ч и снова новый, ремонтировать всё равно дороже 😊
Мотоцикл ктм хорош но есть ещё электровелосипед ктм( но мне lappier топ) вот интересно сравнить на реально эндуро трассе есть ли шансы у электричке, по мне очень даже реальные. Имею ввиду только результат, понятно на мотике больше кайфа, но вопрос чисто спортвный есть ли шансы?
Василич, скажу честно, видео твои смотрю все, почти все нравятся, особенно те, что про мотики, гонки, экип и путешествия. И еще после первого видоса про tbi уже захотел его) Все прагматичные, высокопрофессиональные и сильно разбирающиеся гонщеги говорили: нах надо!!!??? Приводя много, якобы веских аргументов. НО!!! Я покатавшись на топовом дорожнике КТМ весь этот сезон, понял что ребята действительно работают и улучшают свои мотики. И какой же кайф на нем ехать, а ведь для этого и нужен мот, особенно Эндуро, чтобы каждый выезд просто кайфовать!!! На чем? Решать каждому!!! Позавчера купил tbi 300 6d, еще на катался))) кстати заказал большинство ништяков на него вчера через ваш бот👍 Про скилл… у Черняева тоже 300tbi he (скилл - скиллом, но всегда надо стремиться к лучшему))), хотя бы пробовать новое. P.S. Видос как то весь зашел, даже пишу сегодня первый день с 15 го айфона)))) ничего особенного или необычного, просто хорошо и приятно работает, как то по-родному и на 20гр. легче, как новый КТМ))) Всем мир✌️
Простите за занудство, но 403 дюйма это не длинна амортизатора;))) 403 * 25,4 = 10230мм, амортизатор) Ага) на оригинальной озвучке на заднем плане похоже на inches, числительное за голосом Кирилла плохо разбирается)
Вот посмотрел "их" презентацию, и вывод такой - "мы снова изобрели велосипед" Ведь по факту ничего нового нет! По сути, TBI копирует катбюратор с ускорительным насосом. Красивые картинки с рамой - а их не просто так раскрасили? Работу вилки сделали по типу заднего амортизатора. У Kawasaki zx10 начала 90х в конце хода вилка зажимается по гидравлике, дополнительным конусом.
они опять за свое, в то самое время, когда китайцы вовсю клепают электроэндуро эти же традиционные ценности свои берегут и перекатывают двумя руками! вспомните чем кончилась замечательная эпопея фольсквагена с дизельными дрыгателями, одна турбина две турбины, четыре катализатора! вот теперь эти сотни миллионов долларов выброшены на ветер из карманов потребителей! И где теперь фольскваген? что они теребонькали последние 25 лет? Где линейка электромобилей? Где их разработки ? Китайцы всех наклонили и выпускают электромобили круче и мощнее и кого сейчас интересуют жалкие 300лс фольсквагена? Когда серийно по дорогам ездят китайцы под 1000лс и пробегом 1000км на одной зарядке, стоимостью пол тигуана? Так будет и с ктм, китайцы их незаметно обуют, оглянуться не успеют. Стремная дешевая Талария(электро) за 3000 бакинских имеет 21 квт мощности а это на минутку 34 электрических пони с ацким моментом толи 400 толи 500нм. и эта мощность уже на заднем колесе! нет коробки нет сцепления. есть задний ход. Это даст новый огромный импульс эндуро теме для начинающих. Потому как проще начать кататься и дешевле. И не рычит и не воняет. Да , подвеска там не та, да, есть проблемы с удобством подножек, но это временно на один два года. Купят китайцы вашу WPS как купили дизайнеров феррари и целиком вольво. И все будет ок. А также чтобы было понятно, что конец близок, держу в курсе, что для полноценного эндуро нужна батарея всего 10квтч как полный аналог бака бензина 4х тактного кроссового мото 6-7литров, так вот сейчас батареи уже 4-4,5 квт часа, и к концу этого года обещают уже 10квтч. Ролики от компании CATL уже есть у них на сайте. А эти все бензин впрыскивают разными способами. кому это теперь интересно? Вот вам сейчас интересно, что паровозы были двухконтурными и замкнутого цикла? нет? вот и я про то же. И про раму, ну сколько можно делать раму из трубок по обходной технологии, ясно же что люминий легче и прочнее, ведь не делают самолеты и велосипеды из хромо никелевых труб! просто это типа такая фишка а на потребителей положить. японцы стремяться снизить излишнюю жесткость на кручение а эти все не достигнут никак. а ценник мы не забываем поднять. ага 10 лет стартер не могут нормальный сделать, подвеску настроить с завода.
Что бы электротема за двигалась кросс- эндуро Надо очень постараться в соотношении вес - мощность- ёмкость Что-то из этой троицы выпадает Нынешние 250 вт /кг В спорте не канают только по катушки
Тот же саурон весит 85 кг 34лс где тут проблема? Вы поймите, во первых, что мощность в эндуро это не главное. Вес мото главнее. И во вторых, вам сделают любую мощность , тот же электродвигатель имеет потенциально мощность с водяным охлаждением в два раза больше чем заявлено. Проблема только в батарее она не может отдать больше. Но когда будет 10квтч то и мощность электродвигателя будет соразмерно больше. И при чем тут соревнования, люди интересуются этой темой не для соревнований, а чтобы заниматься спортом , доехать до каких нибудь труднодоступных ебеней. Рынок таких эндуро в десять раз больше соревновательных болидов. Вы посмотрите на китайцев эндуро, их продаётся гораздо больше чем ктм именно по причине цены и нафиг не нужной мощности.
Без соревнований и велосурончик по ебенькам способен прокатиться Но сдесь больше про технику для валилова обсуждают А вся электропоебень как то не очень пока в режиме на все деньги и бесконечно в горы Всяких конверсии полно и даже многие эндуристы и кросмены на коротких покатушках поклоны отбивают )))) Но в реальных зарубах и говномесах этих самокатов не видно Вернее видно как стартуют а вот на тумбочке даже у более опытного Лужина как то не видно
Если придерживаться позиции купить новый и продать на 200м/ч. То наверное вообще похрен что там он сделали, главное что все хорошо работает и удобно. Ну если эта штука станет старой, то хрен его знает, сломается, хер починишь, а менять все детали, будет точно не выгодно. Едешь в лес, там до сих пор мотоциклы 2008 годов гоняют и гонять будут. Эта же херня, скорее не доживёт до таких сроков. Тенденция идёт к тому, как и в автопроме, машина новая на 5 лет и здравствуйте проблемы, пора продавать. Конечно такова реальность современной жизни, хочешь жить хорошо, просто больше зарабатывай. Ну да ладно с этим. Другая сторона, что будешь ощущать себя на этом мотоцикле "Лащенным маминым гонщиком". Ещё бы подушку под яйца пришили, а то вдруг о сидение каснешся. Настоящий спортсмен, высушит этого TBI-ка на раз два, даже на китайском мопеде. Как-то самому противно стать должно что из спортсмена можно превратится непонятно во что со всем этим набором электроники. Осталось датчик продольного баланса поставить, чтобы электроника сама газ закрывала если на курву идёшь. Наверное все быстро в стиле Джарвиса ездить начнут, а потом будут глаза прятать, когда их спросят, как они так это делают? Может я конечно утрирую, но какае-та грусть в этом есть. Василич, тебя уважаю, спасибо за ролик. А ещё больше уважаю что выбрал карбюратор! Потому что 2Т карбюратор, это парень с которым нельзя шутить. Это старый агрессивный ВОЛК! А вся эта электронная херота, этим скоро похвастаться не сможет. Сам езжу на ктм tpi 150 23г. Люблю 150, беру не в первый раз. Геленджик проеезжаю. Может через пару лет, возьму 150 эту хренотень, дам на тест если будет актуально) Спасибо.
Только что был видос что tbi, топ, щас уже сомнения, нех@й гнаться за гонкоц производителей в таком случае. И да, мне насрать на ваше мнение, тк имею своё, и не предвзятое.
Ну как это, он сказал tbi это топ на сегодняшний день, год, врнмя. Может я не так понял, но это Я понял, это Моё мнение, у тебя своё, пожтому мы люди, понимаешь? Каждый вправе выбирать и говорить то что ему надо.
Покупай запчасти , мотоциклы, экипировку, расходные материалы, масла, ДЕШЕВЛЕ НАДЕЖНЕЙ БЫСТРЕЙ! t.me/find_low_price_bot
Приятно было слушать,когда нет мата. И есть технические подробности. А не бла бла бла хороший в перемешку с матом. Благодарю за работу.
А ещё в этом мотоцикле с завода стоит электронный мощностной клапан, который с завода не работает. И сделано это для того чтобы пройти экологические нормы. А чтобы его активировать и почувствовать настоящий TBI и всю мощь этого мотора НУЖНО САМОСТОЯТЕЛЬНО!!!! всего лишь проделать ПРОЦЕДУРУ КАЛИБРОВКИ МОЩНОСТНОГО КЛАПАНА!!!! описаную на странице 130 мануала к этому мотику и тогда вы будете по настоящему шокированы работой этого мотора. Кстати со свечей NGK ZGR7GI-13G мотор работает в разы лучше чем со свечей BR7ES. Пользуйтесь на здоровье!!!🎉
Кто не понял как делать- запилил видос на youtube. "Калибровка, активация мощностного клапана Ktm exc 300 tbi 2024"
@@СергейСысоев-у7у спасибо обязательно попробую
На Gilera XR-1 тоже стоит мощностной клапан. Причем механический. Без всякой хитромудрой электронной начинки. А сам мотоцикл - чистокровный итальянец. Участник ралли Париж-Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. Раз в пять дешевле КТМ-а.
Мужчина !
@@ZUBRRсожгите его
Уже 2 раза ломал подрамник на TBI, кувалдой это не плохо получается, но за ночь он действительно сам полностью восстанавливается, причём даже если подрамник отвалился и остался на трассе
Слава богу ушла одна из болячек🙏
Технологии)
Отличное видео!👍
Они говорят 95%переработали, поговорим за это через пару лет, эйфория от желания волшебства пройдет и останутся чистые факты.
А видео я сохраню в закладочках😊
Большое спасибо за обзор) Раньше думал между 150 24 или 350 4т 24 ) теперь прям как то 250-300 24 тоже думается) но все же больше всего хочется велика с звоном в ушах потому куплю скорее всего 150
Сделайте видео с Леоновым!
Пусть расскажет свое мнение о тби, и почему он выбрал 250 2т!
Думаю многим было бы интересно
Давиду всё равно что 650 что 125. Он как профи едет на том что дадут.
Он сам обещался снять
Когда вы успеваете делать видео?! Просто шикарно!!! Можно еще и другие марки захватить, типа ямаха вр и кавасаки кх х. И кстати за заднее с песиком отдельный лайк👍💪.
о ямахе уже было видео на канале, поищите в ранее опубликованных
Столько изменений. Круто. Осталось временем, испытаниями проверить! 👍
Осталось купить и проверить))
Спасибо большое!!!! Очень интересно!!!! А будет фильм из Турции? Привет из Мурманска!!!!
"Собака друг человека" Красавец! ❤А КТМ.. КТМ просто пушка! Но я за Хаски. 😁
25:59 можно подробнее про уменьшение количества тактов в 4х тактном моторе?
Наверное от выпуска отказались,все ради экологии😂
Да, теперь 3,5 осталось
А ещё мы покрасили переднее крыло более светлой краской, что сделало набегающий поток воздуха более холодным, сделав наш мотор на тридцать процентов более устойчивым к перегреву. Благодаря новым подножкам спроектированным нейросетью ваши ботинки никогда больше не будут вонять, ну и волосы в них…. В общем вы знаете.
А что с регулировкой Вилки ??? Не понял. Говорят стала регулируемая… а что была не регулируемая???? Так же все было просто и удобно. Не знаю картридж был или нет, но судя по посылу нет… но тогда умалчивают что вес Вилки стал прилично больше…
Тот случай, когда реклама разбавлена небольшим количеством контента!))))
Ну вообще-то то выпуск я сделал на 35 минут и где то 4 минуты интеграции! Да и вообще зачем ты в место притензий спасибо скажи ! Невежа
Ну сделал бы без рекламы….
@@vsevenduro невежа?) Невежливо незнакомому человеку "тыкать" сходу. Ты же вроде за "ламповость" на канале топишь, и вот те раз, НЕВЕЖА! Либо трусы сними, либо крестик одень) С рекламой, на мой взгляд, перегиб конкретный, насколько понимаю, не один я это заметил). Василич, а может ты мне спасибо скажешь, за просмотр!?)
@@nikolayvsyakov9821
Да верно 95%живут далеко за несколько тысяч км от этой рекламы😅
Спасибо за труд! Привет с Урала 😊
Ай да Василич ай да молодец дарю тебе за крутой обзор 👍🔥🔥🔥ктэмовский леденец 🍭)))
Снимете обзор на HONDA CRF 450 RX! Кросс кантрийнай версия ил можно сравнить его с KTM XC 300! Спасибо!!!
а как же Хускварна (ударение на 1й слог) она же надежней не так ломается или что? просто сам буду брать хуску 2024г только вот не решил что брать 2т или 4т
мои трассы это песок горки крутые и овраги не романьяк но и не грибы давить собираюсь
Василич привет👊, такой вопрос, есть информация что завод KTM хочет перенести свое производство в Индию и Китай с 2024 года, так как производство в Европе дорогое, что думаешь по этому поводу? И не скажется ли это на бренде и качестве?
Что с sea to sky? Много наших спортсменов там было, ничего не сняли?
ты же видишь они в рекламу ушли, гонками и не пахнет
Василич привет 🤝
Хочу купить мотик 2 т. Не Китай
В рассрочку без процентов
Помоги пожалуйста,есть где купить?
привет . у меня такой вопрос , кто знает скажите , буду благодарен . у меня sixday 2023 , на нем есть переключатель карт или режимов , не знаю как правильно . есть ли разница на каком режиме я езжу ? прост слышал что на слабом режиме нежелательно для движка . а так вроде в мануале читал , там написано что просто опережения зажигания он меняет
на впрыск масло масляного насоса эти режимы не влияют же да ?
Премикс однозначно👍
Теперь ты обязан делать ролики с этим псом 😁
Когда будет анонс Туров классных ?)
Спасибо за видос!
А я вот за использование маслонасоса. Задрочило уже постоянно смешивать перед каждой поездкой масло и бенз, потом с собой масло возить на длинных прогонах, а оно смешанное ещё и свойства свои быстро теряет... Месяц мот постоял, я сливаю остатки с бака. А с маслонасосом всё отдельно, залил бенз, и не паришься. Да ещё и расход масла уменьшенный.
Нейтралка - боль,100%
По поводу электроники, купив новый мопед, понимаешь что к старой версии уже никогда не вернёшься, откатал 200 - 300ч и снова новый, ремонтировать всё равно дороже 😊
Примикс 🔝 на tpi с нуля сразу ставлю перенос и счастье часов 200-300 без замены поршня 👍
Да ладно . Ты серьёзно 300м.ч на одном поршне?
Спасибо 🙂
Забавно слышать про уменьшение количества тактов)))
:)) обороты бро
Всё чётко и понятно 👍
Мотоцикл ктм хорош но есть ещё электровелосипед ктм( но мне lappier топ) вот интересно сравнить на реально эндуро трассе есть ли шансы у электричке, по мне очень даже реальные. Имею ввиду только результат, понятно на мотике больше кайфа, но вопрос чисто спортвный есть ли шансы?
Топ !!! Спасибо за труд!!
у ребят по 300-400мч без замены маслонасосов. все работает хорошо. кисель туда не лейте и все ок.
Я исключительно про регламент БРО ! В регламенте написано 90:) а дальше на страх и риск
А что с husqvarna tbi?
Василич а как же кьюс?
Збс видос мужик🤘💪
А еще он зимой глохнет и холостые не держит)
Что за порода пса вначале? Такая милота)
Потому что у шерки кончился бюджет на рекламу
Шерка лучший
@@vsevenduro Старк Варг: нука подвиньтес петушки, теперь я тут буду жужжать.
@@vsevenduroтут вообще подъехали специалисты. Типо: Вандам круче Арнольда Ш😂
@@vsevenduro бро, теперь когда это моя шерка я тоже так должен считать 😂
Василич, скажу честно, видео твои смотрю все, почти все нравятся, особенно те, что про мотики, гонки, экип и путешествия. И еще после первого видоса про tbi уже захотел его)
Все прагматичные, высокопрофессиональные и сильно разбирающиеся гонщеги говорили: нах надо!!!??? Приводя много, якобы веских аргументов.
НО!!! Я покатавшись на топовом дорожнике КТМ весь этот сезон, понял что ребята действительно работают и улучшают свои мотики. И какой же кайф на нем ехать, а ведь для этого и нужен мот, особенно Эндуро, чтобы каждый выезд просто кайфовать!!!
На чем? Решать каждому!!!
Позавчера купил tbi 300 6d, еще на катался))) кстати заказал большинство ништяков на него вчера через ваш бот👍
Про скилл… у Черняева тоже 300tbi he (скилл - скиллом, но всегда надо стремиться к лучшему))), хотя бы пробовать новое.
P.S. Видос как то весь зашел, даже пишу сегодня первый день с 15 го айфона)))) ничего особенного или необычного, просто хорошо и приятно работает, как то по-родному и на 20гр. легче, как новый КТМ)))
Всем мир✌️
Ничего себе ты нативно похвастался) даже как-то айфон новый сюда притянул 😅
Так держать 👏🏾
Надо было дописать что пишешь из большого особняка 😂 красава👌
@@motoprohvat18 пишу из большого особняка под названием “формула X”😊😂
@@diamax2214давно продавцом устроился?😂
Права нужны???
Я мастер подадания на нейтралку в ненужный момент.
Super obzor!
Простите за занудство, но 403 дюйма это не длинна амортизатора;))) 403 * 25,4 = 10230мм, амортизатор) Ага) на оригинальной озвучке на заднем плане похоже на inches, числительное за голосом Кирилла плохо разбирается)
Там миллиметры в оригинале, послушал в другом ролике) Поправьте если не сложно. Хотя, это, конечно мелочи, но инженеру резанет ухо)
Чтобы закреплять, добавлять или удалять фрагменты, используйте значок редактирования.Чтобы закреплять, добавлять или удалять фрагменты, используйте значок редактирования.Чтобы закреплять, добавлять или удалять фрагменты, используйте значок редактирования.Чтобы закреплять, добавлять или удалять фрагменты, используйте значок редактирования.Чтобы закреплять, добавлять или удалять фрагменты, используйте значок редактирования.
у Черняева какой мот с бензонасосом или без ?
У Черняева бензопила
@@ОЛЕГБЫКОВ-с1пдвуручная😂
Штош...
*вздохнул и пошел дальше кататься на своём китайце за 100к*...
+
Мне кажется Кириллу Apple за рекламу доплачивает😂 Каждый второй ролик сравнение с iPhone)
Карочь, сделали всё как японСы и оно поехало))
Уже на tbi 5 раз крыло сломал, слава богу подрамник на месте 🛵💭
Выпрямился:)
@@vsevenduro тигры 🐅 классно снимаете 👏🏻
Парни вы о чем?) на гр 7 который на ланзе, давно уже электронный мощностной ))
Ну Ланза это недосягаемый топ пока что ни для кого
А ещё мы уменьшили количество тактов 🫠
Аморт 403 дюйма!?) уменьшили количество тактов!?) - теперь их 3,а не 4?)????
И ход амморта 10 дюймов 😂
@@ДмитрийФизрук-р1ж вообще не заморачиваются что читают!)
Упал отжался! Говорил что на электричку дрочишь !) А теперь на это вот ДВС ное переключился! А мы надеемся что ты старк Варг возьмёшь 😅
А я прицениваюсь :) хожу думаю ! Блин 13000 дороговато
живешь 1 раз! иногда можно!! @@vsevenduro
Почему Дане по ..ю. тибиай или нет едут очень хорошо 😂
Ктм выпускает новый мотик, ипейшие технологи грань возможного.
Пацаны в России: наконец-та есть шанс купить 2017г
А посмотреть конечно интересно
Товарищи эндуристы кто уже имел опыт отключения маслонасоса на tbi отзовитесь
Лайк за собакена👌лучший мотоцикл это kayo k1😂🤭💪
Нетралку поймать.....когда она не нужна пипец какая фейл
Прикольно, теперь для того чтобы скомуниздить чужую идею достаточно только сказать, что нарисовала нейросеть!!!)))) Китайсы на старт!)
А еще ) все лучшие мотоциклы - синие 😉
Похоже
Лучший мотоцикл - без прогрессии не бывает)
Наоборот)
@@cyclonespb судя по лайкам - нет)
Были бы бабки, были б каждой твари по паре
Ждем КЭФТЭМЭ ТИБИАУФ 2025 ,95% изменений это не 100%
Вот посмотрел "их" презентацию, и вывод такой - "мы снова изобрели велосипед"
Ведь по факту ничего нового нет!
По сути, TBI копирует катбюратор с ускорительным насосом. Красивые картинки с рамой - а их не просто так раскрасили?
Работу вилки сделали по типу заднего амортизатора. У Kawasaki zx10 начала 90х в конце хода вилка зажимается по гидравлике, дополнительным конусом.
на вате крепление руля и болты траверс уж лет 6 такие)
Ага
Интересно)
Хуавей, круче ультрабук😊
они опять за свое, в то самое время, когда китайцы вовсю клепают электроэндуро эти же традиционные ценности свои берегут и перекатывают двумя руками!
вспомните чем кончилась замечательная эпопея фольсквагена с дизельными дрыгателями, одна турбина две турбины, четыре катализатора! вот теперь эти сотни миллионов долларов выброшены на ветер из карманов потребителей! И где теперь фольскваген? что они теребонькали последние 25 лет? Где линейка электромобилей? Где их разработки ? Китайцы всех наклонили и выпускают электромобили круче и мощнее и кого сейчас интересуют жалкие 300лс фольсквагена? Когда серийно по дорогам ездят китайцы под 1000лс и пробегом 1000км на одной зарядке, стоимостью пол тигуана? Так будет и с ктм, китайцы их незаметно обуют, оглянуться не успеют. Стремная дешевая Талария(электро) за 3000 бакинских имеет 21 квт мощности а это на минутку 34 электрических пони с ацким моментом толи 400 толи 500нм. и эта мощность уже на заднем колесе! нет коробки нет сцепления. есть задний ход. Это даст новый огромный импульс эндуро теме для начинающих. Потому как проще начать кататься и дешевле. И не рычит и не воняет. Да , подвеска там не та, да, есть проблемы с удобством подножек, но это временно на один два года. Купят китайцы вашу WPS как купили дизайнеров феррари и целиком вольво. И все будет ок.
А также чтобы было понятно, что конец близок, держу в курсе, что для полноценного эндуро нужна батарея всего 10квтч как полный аналог бака бензина 4х тактного кроссового мото 6-7литров, так вот сейчас батареи уже 4-4,5 квт часа, и к концу этого года обещают уже 10квтч. Ролики от компании CATL уже есть у них на сайте. А эти все бензин впрыскивают разными способами. кому это теперь интересно? Вот вам сейчас интересно, что паровозы были двухконтурными и замкнутого цикла? нет? вот и я про то же.
И про раму, ну сколько можно делать раму из трубок по обходной технологии, ясно же что люминий легче и прочнее, ведь не делают самолеты и велосипеды из хромо никелевых труб! просто это типа такая фишка а на потребителей положить. японцы стремяться снизить излишнюю жесткость на кручение а эти все не достигнут никак. а ценник мы не забываем поднять. ага 10 лет стартер не могут нормальный сделать, подвеску настроить с завода.
Велосипеды как раз и делают из труб. Только очень дорогие и они естественно не для всех.
Ага олдскульные , ни одного спортивного кроме карбона нет
Что бы электротема за двигалась кросс- эндуро Надо очень постараться в соотношении вес - мощность- ёмкость Что-то из этой троицы выпадает Нынешние 250 вт /кг В спорте не канают только по катушки
Тот же саурон весит 85 кг 34лс где тут проблема? Вы поймите, во первых, что мощность в эндуро это не главное. Вес мото главнее. И во вторых, вам сделают любую мощность , тот же электродвигатель имеет потенциально мощность с водяным охлаждением в два раза больше чем заявлено. Проблема только в батарее она не может отдать больше. Но когда будет 10квтч то и мощность электродвигателя будет соразмерно больше. И при чем тут соревнования, люди интересуются этой темой не для соревнований, а чтобы заниматься спортом , доехать до каких нибудь труднодоступных ебеней. Рынок таких эндуро в десять раз больше соревновательных болидов. Вы посмотрите на китайцев эндуро, их продаётся гораздо больше чем ктм именно по причине цены и нафиг не нужной мощности.
Без соревнований и велосурончик по ебенькам способен прокатиться Но сдесь больше про технику для валилова обсуждают А вся электропоебень как то не очень пока в режиме на все деньги и бесконечно в горы Всяких конверсии полно и даже многие эндуристы и кросмены на коротких покатушках поклоны отбивают )))) Но в реальных зарубах и говномесах этих самокатов не видно Вернее видно как стартуют а вот на тумбочке даже у более опытного Лужина как то не видно
Будут ли обзоры мотоциклов в стиле "ктм -мешай масло с бензином и не еби мозг"?
Оч мощно
А где Гоблинский перевод
Скоро китайцы переплюнут ваш хвалёный КТМ
Ктм это Австрия
А руки то че так трясутся 😂
После качалки :)
Если придерживаться позиции купить новый и продать на 200м/ч. То наверное вообще похрен что там он сделали, главное что все хорошо работает и удобно.
Ну если эта штука станет старой, то хрен его знает, сломается, хер починишь, а менять все детали, будет точно не выгодно. Едешь в лес, там до сих пор мотоциклы 2008 годов гоняют и гонять будут. Эта же херня, скорее не доживёт до таких сроков. Тенденция идёт к тому, как и в автопроме, машина новая на 5 лет и здравствуйте проблемы, пора продавать. Конечно такова реальность современной жизни, хочешь жить хорошо, просто больше зарабатывай. Ну да ладно с этим.
Другая сторона, что будешь ощущать себя на этом мотоцикле "Лащенным маминым гонщиком". Ещё бы подушку под яйца пришили, а то вдруг о сидение каснешся. Настоящий спортсмен, высушит этого TBI-ка на раз два, даже на китайском мопеде. Как-то самому противно стать должно что из спортсмена можно превратится непонятно во что со всем этим набором электроники. Осталось датчик продольного баланса поставить, чтобы электроника сама газ закрывала если на курву идёшь. Наверное все быстро в стиле Джарвиса ездить начнут, а потом будут глаза прятать, когда их спросят, как они так это делают?
Может я конечно утрирую, но какае-та грусть в этом есть.
Василич, тебя уважаю, спасибо за ролик. А ещё больше уважаю что выбрал карбюратор! Потому что 2Т карбюратор, это парень с которым нельзя шутить. Это старый агрессивный ВОЛК! А вся эта электронная херота, этим скоро похвастаться не сможет.
Сам езжу на ктм tpi 150 23г. Люблю 150, беру не в первый раз. Геленджик проеезжаю. Может через пару лет, возьму 150 эту хренотень, дам на тест если будет актуально)
Спасибо.
Всё это херня, красивые картинки и пафос !!! Не стоят эти модели в таком оснащение таких денег !!!
1,3 -1, 5 млн за что ??
Лучший эндуро это Honda xr650r
С таким мотоциклом вам на канал пенсионеров 😅
:)))
ну-ну, я посмотрел бы как ты этого слона тягаешь в эндуро))
@@4erteam633 С таким мотоциклом нужны стальные яйца
Ты кто такой рассказывать про ктм???
У тебя всё только про деньги
Я в следующий раз спрошу разрешения у тебя ладно :)?
Ну как можно уважать мужской канал, есди мужики переобуваются неоднократно, и своим словам не хозяева.
??? :)) ненормальный?
Ненормальный!
Только что был видос что tbi, топ, щас уже сомнения, нех@й гнаться за гонкоц производителей в таком случае. И да, мне насрать на ваше мнение, тк имею своё, и не предвзятое.
Купите себе гр 7 на 172 и покажите результат!!!! Скилл решает!!!! И нах эйпл
@@maxsmetanin7846 ты просто кусками видео посмотрел, либо вообще начало и конец. И не понял что он сказал
Ну как это, он сказал tbi это топ на сегодняшний день, год, врнмя. Может я не так понял, но это Я понял, это Моё мнение, у тебя своё, пожтому мы люди, понимаешь? Каждый вправе выбирать и говорить то что ему надо.