Скиншоты с документов, которые я делал для своего чата "China 300 2т (техничка)" - так вот проблемы, собранные в документах относятся и к камаксам, и к хенжам, и к лекстрам, и...... к гр8 300 2т. АБСОЛЮТНО одинаковая сборка и качество двигателя и подвески. АБСОЛЮТНО одинаковые 40 карбы с опасными бедными главными жиклерами. Двигатели одинаковые - лончин. Кевс к камаксам не имеет никакого отношения.
Гр8 это тот же хеджан. Говорю не по наслышке, и смешно слышать про то что в Роллинге их без болячек продают😂 у нас один в городе на 25 часах уже стартер отрыгнул, обоссался маслом со звезды, и чето с первой передачей
На последнем двигле кошайна летом, съемник был с шагом 1мм, тяга была зафиксированная, коробка накрылась, но от завода приехала исправленная и сейчас норм работает, на хенджанах летние партии пришли, бендиксы родные работают хорошо нормально
Спасибо Андрей. Мне было интересно слушать. Опыта владения подобной техники нет, но и выбора для меня, кроме китайских нет. Столько разных названий , что по авто , что по мотикам сейчас предприниматели завозят, что разобраться трудно. Ты уже наверное по брендам выучил китайский язык 😅.
18:28 😭 давно не видел такого ужаса, когда занимался 2т такие поршневые нонейм лежали за 4рубля и ходили один раз. Как же больно на это смотреть и слушать вспоминая двухтысячные годы и движки Дерби и Минарелли, поршневые Полини и Малоси 😢 Спасибо, Андрей, что поделился, пока точно такое не возьму! Пусть дорабатывают.
Давидовский как то говорил, что на зонгшен заводе можно заказать комплектующие любого качества от говна до фирменных подшипников и тд, вопрос цены) Андрей большое спасибо 👍
От зависти и слабоумия люди часто страдают и говорят глупые вещи... к сожалению и тебя эта болезнь не обошла стороной. Ты мне это лучше при личной встрече скажи и потом обоснованно докажи что ты прав, думаю будет интересно послушать... хотя о чем я.
хенжан на ланзе в полном стоке (даже резина). накатал 60 часов, был на кубке карелии по эндуро в серебре. Как по мне немного не хватает момента на колесе. С минуса в гонке потекла вилка это на 45 часах. Залог успеха Ланзы это охуенно настроенный карб и под погоду( жиклеры, поплавковая камера, игла, винт смеси). А дальше только тюнинг, другой карб или инжектор другая гбц с большей степенью сжатия, мощностной клапан и бубны с соотношением звезд. Но если ты не можешь ехать то и ктм будет для тебя конченым мопедом.
Вопрос такой, подходит ли на гр8 300 2т, запчасти от КТМ? Скажем случилась поломка ДВС низ или верх без разницы, вскрыл увидел деталь которая сломалась, взял мануаль по ктм нашёл её в каталоге по немеру, заказал и поставил без доработок? Или же там свои запчасти и поставить выйдет только их, заказав скажем в ролинг мото или у вас к примеру?
пишу как просили, у меня ланза, купил в 19г, на 150 поменял цпг, после наездил 30 часов, езжу мало, просто катаюсь по лесу так как нюансы здоровья не всегда позволяют даже простые покатухи, хотел именно 2т просто по приколу, просто катаюсь, мне нормально ) в гонки не лезу, за видео спасибо и удачи (привет из орехово-зуево, встречал вас как то :) )
Да вроде бы зачетный мотор у "ланзы". Выдает на стенде на 25% больше чем 177 на этом же стенде. 172 вообще и рядом не валялся. Но есть нюанс - для таких показателей вам понадобится хороший специалист и естественно стенд. Без этого настроить мощностной клапан там будет нереально. А до настройки - да, выдает как 177 мотор.
Мотик топ, рулится шикарно,новая рама ,но выпускаются только с линком, очень высокий по сравнению с к16,мотор как и у всех ,мозги вроде не моросят,ну и молимся на правую шайбу шатуна коленвала))
Сергей Чулочников продаёт сейчас свой, который розовый. Будешь как "фешн -килла провокатор" на розовом гонять. Я сам хотел его взять, но тож без бабла сижу с этими курсами блин.@@endurodvor
А какое масло вы используете на 2 тактном моторе? 2 тактник очень требователен к качеству масла. О плохом качестве используемого масла говорит тот факт, что нагаром зарос мощностной клапан.
Качество двигателей одинаковое что у гр, что хенджан, что gpx (которые на америку идут), это всё сборка хенджан, а этим ребятам на желания ролингов плевать, наклейки только и цвет пластика могут поменять. Лично есть фото от друзей, которые мне хендж везли, на котором в сборочном цеху все эти марки на 1 конвеере )) Только в одном ты прав, у РМ какая-никакая, но условная гарантия есть, если в серую везешь, то может не фортануть. Ну и даже логически подумать, если у РМ есть влияние на качество запчастей и расходки, то почему они в первую очередь эти убогие карбы не заменили на нормальные? Ответ очевиден, хавают, что им китайцы дают.
Странно судить о деятельности всей компании только по карбюраторам ... меня всегда устраивает работа штатных. Но есть инженеры, которые хотят из мотоцикла сделать ракету...
@@endurodvor а я не говорю, что РМ, плохая компания, у них по моему мнению одни из лучших по комплектациям мотики из 4т точно. Но вот по этим 2т, к сожалению у них влияния нет как минимум по двигателю. Карб в стоке для харда совсем плох как по мне, низы слабые, он как раз таки пулять по прямой норм. Я вообще поставил на него инжектор от свод и доволен как слон. При случае узнай за эту тему, возможно идея для видео будет )
Брат, если не хочешь морок, то за цену нового гр8, а это под 400 тысяч, ты можешь взять 2 Хонды СРМ 250, которые у тебя ещё 2 твоих жизни проживут, а если серьезно, то ты за 250 Хонду срм в идеале с ПТС можно взять даже летом. И она у тебя переживет кучу этих гр8. Если смотреть кошайн, то стоит он сейчас под 250-300 тысяч. Куча предложений за японские кроссачи, которые также в идеале и также в эту цену))
Не знаю пацаны о чем вы говорите... У меня Камакс 300_2т уже год проехал 150 часов Валит как сатана ,ничего не ломается подвеска радует Менял только бендикс два раза Так что за свои бабки рекомендую!
Наблюденяя совершенно другие, четыре ZM на пробеге от 10 до 30 часов никосиль стерся, поменяли на цпг с гр и проблема исчезла, но только с цпг, Сырое, эксперементы!
В общем что бы инфа была прям сотка и остудила пыл спорящих личностей, необходимо на камеру располовинить новые ГР, Хенджан и Кьюз. И если там окажутся разные, пусть даже подшипники, это отметет всякие сомнения, что движки могут быть разными. Я прекрасно понимаю что Китайцы продают всё. И не исключаю тот факт, что моторы могут быть разными. Людей смущает тот факт, что ты продаешь Гр , отсюда и недоверие к сказанному тобой.
Я продаю кошайн, гр, ланзу, кевс и камакс с хенджаном. Люди всегда были такими, даже в библейские времена. Поэтому я делаю своё дело и не смотрю назад.
@@endurodvor а я слова не сказал про то что мне кто то что то обязан! Покажи где конкретно я это сказал что ты мне лично что то обязан? Я задал вопрос так как ты снимаешь обзор и разбор всех моторов, ну и плюс ты там в прошлых видосах нахваливал кашайн, ток почему то в интернете куча фото и видео как кашайн моторы ложатся с коробкой и сама поршневая рассыпается и куча продавцов из Китая мотов тупо отказываются возить кашайн
Ну как видишь. Судя по комментариям нет четкого понимания, у всех техника работает и ходит по разному. Но часто поломки это недосмотр или распиздяйство владельца... ну и заводской брак конечно есть.
Нет. Я там говорил про низ мотора, про верх не было информации. А люди получается вырвали из контекста нужное им и обманывали людей. Поэтому я записал данный ролик, чтобы полную картину увидели.
Коплю как раз на 300 2т, но и параллельно задумываюсь а нужен ли он мне такой сырой. Может быть в скором времени конечно его доработают. Не хочу 4т , тяжелее все таки, но и возиться с 302 нет желания . Хочу кататься и обслуживать , но не ремонтировать и дорабатывать. Но мощнее 302т нет у Китая, вот и думай что брать. А японцы или австрийцы это дорогое удовольствие , которого позволить себе не могу.
Смотришь все эти обзоры и понимаешь, что эта техника больше называется не мотоцикл, а говноцикл. Даже старые советские мотоциклы не требовали почти никакого особого обслуживания, кроме заливки бензина с маслом и натяжки цепи по надобности, ездили годами, проблем не знали.
Пародистыми КТМ, HUSQVARNA, BETA и прочее, может быть только в бабках ☝️ А на деле Китайцы скоро доведут до конца, учтут все минусы и плюсы ! Да это будет соответственно не 350-400 тыс. за какой нибудь GR-8, KEWS 2Т а 600-700 где-то, за новый ! Ну будет уже реально 90% не отличимый с КТМ аппарат с разницей опять же в 700-800 тысяч !!! Уж извините, но инженеры КТМ уже охерели давно, ну просто нету ничего там такого, за такие бабки, что в ЕХС 4Т, или ТРI 2T, сверх прочного и прям качественного, да и оснащение позор, убогая фара и приборка не меняется лет 12 уже !!! Не имею против ничего КТМ, самому нравится, но не с такими ценами и маркетинговым ходом ! Тем более чё там скрывать, они уже ставят запчасти с Китая, о каком бренде может идти речь.? А цены лупят прежние и знают что народ придёт к диллеру, посмотрит красивую наклейку и видео и купит его ! Дурят уже, также как и Японцы стали дурить ! Маркетинговый ход, с целью сбыта запчастей и тех. жидкостей ! Поэтому и делают такие мануальные требования 10-15 часов, надо поменять масло,надо то, надо это, потом поршень и прочее **Это я конкретно говорю про бренды ***☝️ Поэтому чтобы сравнивать реально КТМ, HUSQVARNA с Китаем, им надо самим ещё доработать до ума свой ТИПА БРЕНД 🤟, за такие бабки !!! А Киты молодцы, совершенствуют и делают работу над ошибками !
@@endurodvor Я этого не делаю потому что не владею нужной инфой. Но что рассказали Вы мне не зашло! Надо больше инфы именно про двигло а не как китайцы проводят логистику!
Не хуже, но за качеством на выходе следят меньше. Это как мы делаем автомобиль на экспорт, намного лучше чем на внутренний рынок. Вам нужно анализировать информацию и тогда будете меньше смеяться
@@endurodvor получается что ланзу 236 как на начало можно и взять? Если человек стоит на вилке остаться на 4т или попробовать 2т. Так сказать для пробы можно и ланзу взять и решить надо ли оно тебе
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [1/4]](http://i.ytimg.com/vi/vLGjxFL6U_I/mqdefault.jpg)
Сделай сравнительный ролик, по возможности, про 4т китайские моторы 172,174,177,182,184.И какой для чего лучше подойдёт)
Скиншоты с документов, которые я делал для своего чата "China 300 2т (техничка)" - так вот проблемы, собранные в документах относятся и к камаксам, и к хенжам, и к лекстрам, и...... к гр8 300 2т. АБСОЛЮТНО одинаковая сборка и качество двигателя и подвески. АБСОЛЮТНО одинаковые 40 карбы с опасными бедными главными жиклерами. Двигатели одинаковые - лончин. Кевс к камаксам не имеет никакого отношения.
Можна ссилку на вашу групу
Согласен полностью! Ещё в 2010-м году на форуме БМВистов для себя уяснил истину- кроилово ведёт к попадалову! Спасибо,Андрюх.
Всегда пожалуйста для добрых и умных людей )
Гр8 это тот же хеджан. Говорю не по наслышке, и смешно слышать про то что в Роллинге их без болячек продают😂 у нас один в городе на 25 часах уже стартер отрыгнул, обоссался маслом со звезды, и чето с первой передачей
@@LevT.Не дам! Тебе достаточно дам. Вот их и порть. 😊
Первый кто внятно разложил за китайские 2t! Спасибо, отличное видео!
Очень ждал это видео.
Андрюха спасибо. От души🤝👍
Да, всегда пожалуйста, ради вас и делаю.
На последнем двигле кошайна летом, съемник был с шагом 1мм, тяга была зафиксированная, коробка накрылась, но от завода приехала исправленная и сейчас норм работает, на хенджанах летние партии пришли, бендиксы родные работают хорошо нормально
Если у него появится новый gr, вот это будет неожиданно для всех :) Я буду смеяться 5 минут
Оу, ты прям угадал. Только не новый, а Б/у
На ланзомоторе !!!??? )))
Отличный контент, спасибо за анализ и проделанную работу.
Тебе спасибо за правильное восприятие информации ! Для таких людей и снимаю своё кино )
Хотел попробовать 2Т вместо своего 174.. Посмотрел видос. Чет уже и фиг с ним, что сцепление менять надо два раза в сезон 😱
И мотор
Спасибо Андрей. Мне было интересно слушать. Опыта владения подобной техники нет, но и выбора для меня, кроме китайских нет. Столько разных названий , что по авто , что по мотикам сейчас предприниматели завозят, что разобраться трудно. Ты уже наверное по брендам выучил китайский язык 😅.
Спасибо за видос, я снова перехотел 2т. Ездим на моторах 177-600мч, 182-160мч только замена масла.
Прошел год…
@ что-то поменялось в моторах принципиально ?
18:28 😭 давно не видел такого ужаса, когда занимался 2т такие поршневые нонейм лежали за 4рубля и ходили один раз.
Как же больно на это смотреть и слушать вспоминая двухтысячные годы и движки Дерби и Минарелли, поршневые Полини и Малоси 😢
Спасибо, Андрей, что поделился, пока точно такое не возьму! Пусть дорабатывают.
На здоровье, снимаю для общей информации. А выводы делать только вам !
Тебя что на ебэе забанили?
Чувствую тень ролинга) сначала Кайо на ланзе, потом гр8 лучший вариант. А хенджаны хуже гр8?)
Я дилер см-моторс уже год как... и технику их всегда продавал.
В видео же рассказал что откатал сезон на разных моторах и могу сделать свой вывод ))
Скупили всех блогеров )
Давидовский как то говорил, что на зонгшен заводе можно заказать комплектующие любого качества от говна до фирменных подшипников и тд, вопрос цены)
Андрей большое спасибо 👍
Всегда пожалуйста для людей умных ))
Снимай видосы в полный рост, пожалуйста. Думаю многим будет интересно смотреть как в кадре переобувпются
От зависти и слабоумия люди часто страдают и говорят глупые вещи... к сожалению и тебя эта болезнь не обошла стороной.
Ты мне это лучше при личной встрече скажи и потом обоснованно докажи что ты прав, думаю будет интересно послушать... хотя о чем я.
@@endurodvor ну правда ты сначала говоришь учитесь ездить на Китай а потом говоришь что китайцы это г
@@ИванИванов-р1р4вОдно другому не мешает.
хенжан на ланзе в полном стоке (даже резина). накатал 60 часов, был на кубке карелии по эндуро в серебре. Как по мне немного не хватает момента на колесе. С минуса в гонке потекла вилка это на 45 часах. Залог успеха Ланзы это охуенно настроенный карб и под погоду( жиклеры, поплавковая камера, игла, винт смеси). А дальше только тюнинг, другой карб или инжектор другая гбц с большей степенью сжатия, мощностной клапан и бубны с соотношением звезд. Но если ты не можешь ехать то и ктм будет для тебя конченым мопедом.
Вопрос такой, подходит ли на гр8 300 2т, запчасти от КТМ?
Скажем случилась поломка ДВС низ или верх без разницы, вскрыл увидел деталь которая сломалась, взял мануаль по ктм нашёл её в каталоге по немеру, заказал и поставил без доработок?
Или же там свои запчасти и поставить выйдет только их, заказав скажем в ролинг мото или у вас к примеру?
Зайди в техничку 300 2т, можешь там спросить, вроде да можно, но я не эксперт
Спасибо Андрей за твой анализ этих движков!
Приветствую. Если интересно Получил из Китая новый Кошайн двигатель Июньский. Они вернули размер ЦПГ в 300 как у KTM. И добавили кикстартер.
Ну главное качество деталей и сборки чтобы поправили )
@@endurodvor пока 8 часов накатал Лайта. Полет нормальный. Только боготит.
Кошайн 150- 2 года, 163 часа. Одна замена поршня, машинки сцепления, дисков и крышки. Больше ничего не делал
пишу как просили, у меня ланза, купил в 19г, на 150 поменял цпг, после наездил 30 часов, езжу мало, просто катаюсь по лесу так как нюансы здоровья не всегда позволяют даже простые покатухи, хотел именно 2т просто по приколу, просто катаюсь, мне нормально ) в гонки не лезу, за видео спасибо и удачи (привет из орехово-зуево, встречал вас как то :) )
Спасибо
Стоит ли брать kayo kt 250?
Да вроде бы зачетный мотор у "ланзы". Выдает на стенде на 25% больше чем 177 на этом же стенде. 172 вообще и рядом не валялся. Но есть нюанс - для таких показателей вам понадобится хороший специалист и естественно стенд. Без этого настроить мощностной клапан там будет нереально. А до настройки - да, выдает как 177 мотор.
Спасибо за правду, хороший видос. Удачи в дальнейшей работе.
Здравствуйте, посоветуйте мощьный легкий мотор для большого дрона самолета , вес 300 кг
Мотоцикл кевс 24 год 2т 250 ланза мотор. Ваше мнения друзья
Топ
@@rnd_rider61 автор рассказывает о никчёмности этого двигателя.
Мотик топ, рулится шикарно,новая рама ,но выпускаются только с линком, очень высокий по сравнению с к16,мотор как и у всех ,мозги вроде не моросят,ну и молимся на правую шайбу шатуна коленвала))
Привет Андрей.
Расскажи пожалуйста какие китайские цпг можно покупать на 2т и где их покупать?
Смотря какой мотор, для ланзы запчастей куча
Блин. купи TM Racing, очень интересно было бы посмотреть на отзыв. Про них вообще нет таких "дотошных" видео.
Осталось денег найти )) сам на тестовых катаюсь не от хорошей жизни))
Сергей Чулочников продаёт сейчас свой, который розовый. Будешь как "фешн -килла провокатор" на розовом гонять.
Я сам хотел его взять, но тож без бабла сижу с этими курсами блин.@@endurodvor
А какое масло вы используете на 2 тактном моторе? 2 тактник очень требователен к качеству масла. О плохом качестве используемого масла говорит тот факт, что нагаром зарос мощностной клапан.
С нагаром мотоцикл ездил на мотюле.
Ясно
Качество двигателей одинаковое что у гр, что хенджан, что gpx (которые на америку идут), это всё сборка хенджан, а этим ребятам на желания ролингов плевать, наклейки только и цвет пластика могут поменять. Лично есть фото от друзей, которые мне хендж везли, на котором в сборочном цеху все эти марки на 1 конвеере )) Только в одном ты прав, у РМ какая-никакая, но условная гарантия есть, если в серую везешь, то может не фортануть.
Ну и даже логически подумать, если у РМ есть влияние на качество запчастей и расходки, то почему они в первую очередь эти убогие карбы не заменили на нормальные? Ответ очевиден, хавают, что им китайцы дают.
Странно судить о деятельности всей компании только по карбюраторам ...
меня всегда устраивает работа штатных. Но есть инженеры, которые хотят из мотоцикла сделать ракету...
@@endurodvor а я не говорю, что РМ, плохая компания, у них по моему мнению одни из лучших по комплектациям мотики из 4т точно. Но вот по этим 2т, к сожалению у них влияния нет как минимум по двигателю. Карб в стоке для харда совсем плох как по мне, низы слабые, он как раз таки пулять по прямой норм. Я вообще поставил на него инжектор от свод и доволен как слон. При случае узнай за эту тему, возможно идея для видео будет )
@@endurodvorа причем здесь «сделать ракету»
Тупо от карба изза бедной смеси
Привет мотору
@@алексей-й6з5е вы там сума сошли ?
А что брать то если на руках 400-500тр ? Сейчас учусь на авантис А7 люкс, прогрессирую хочу дальше развитие
Бери триал, авантис оставь.
Контент хороший. Спасибо! Собираюсь продавать свой 4т и брать 2т. Теперь знаю что надо брать)
Брат, если не хочешь морок, то за цену нового гр8, а это под 400 тысяч, ты можешь взять 2 Хонды СРМ 250, которые у тебя ещё 2 твоих жизни проживут, а если серьезно, то ты за 250 Хонду срм в идеале с ПТС можно взять даже летом. И она у тебя переживет кучу этих гр8. Если смотреть кошайн, то стоит он сейчас под 250-300 тысяч. Куча предложений за японские кроссачи, которые также в идеале и также в эту цену))
@@Shelby-k5v бери и покупай свои некрояпы и творожи по две жизни на них 😂
Друже, вопрос может глупый, не суди строго, что выбрать из 2т, заморочиться с выкупом кевса, взять кайо или добавить денег и взять гр?
Что взял?
@@Baunti-u3hгр
Шикарный качественный ролик.
Не знаю пацаны о чем вы говорите...
У меня Камакс 300_2т уже год проехал 150 часов
Валит как сатана ,ничего не ломается подвеска радует
Менял только бендикс два раза
Так что за свои бабки рекомендую!
Можешь глянуть на него зажигание с изменяемым УОЗ. В стоке он не меняется, из-за этого бендикс отваливается. Ещё и лучше на низах/верхах будет ехать
А что можете сказать за Henjian Z300 2t Точная копия КТМ 2017 года??? Пожалуйста! Хочу приобрести
Это не копия, это лучше оригинала
@@endurodvorНе понял, как лучше оригинала КТМ??? 🤔🤔
@@ВагифМерзоев Короче этот тот же ГР8 только для внутреннего рынка китая
Андрэ, как ты считаешь, какова вероятность разницы качества просто от поставки запчастей на заводах? Раз на раз может не приходится?
Хз, это больше внутренние дела китайцев. Что они заказывают и кому отгружают...
@@endurodvor спасибо за видео!
Андрей раскажи про ремонт 174мотор купил себе такой сезон откатал
как тебе мотор миура 2т 300
Андрей, спасибо за видос!!! Отлично все рассказал и показал!
Надеюсь будет полезным.
Расскажи ещё про 2т моторы, объемом 125сс и 150сс!)
Андрей спасибо! Видео очень полезное. А новый мотик, я так понимаю, GR500?)
Ну на сколько это можно будет сделать... я попросил его в тест, а дальше посмотрю.
Ну а Хенджан как Андрюх вроде что то хотел сказать в видео и ушел в сторону, как я понимаю это тот же ГР, в итоге как я понял можно брать?
Хенджан это китайский рынок, об этом в видео я сказал.
Привезли партию и перекрестились когда продали.
Больше вложили на дефектовку и доработку
Бери и катайся, от гр 8 ничем не отличается. Андрей за то чтобы все у дилера покупали
@@endurodvor вот накуя ты так про хенджана, это топовый мотик , очень хорошо себя зарекомендовал
Очень полезно, спасибо!
На здоровье !
На скорости 1.75 норм смотреть, за обзор спасибо
А где купить отдельно двигатель 300 2т
доработанные наклейками. вот в чем сила!
Спасибо за этот видос!👍
А на хасках что за двигатель 2т?😮
кошайн
парни красавчики, побольше таких видео))))))
Никто ничего не написал . 43 минут ы видео. Выложил 30 минут назад 😂
Я 🙋 за 4т , если брать китайский.
Наблюденяя совершенно другие, четыре ZM на пробеге от 10 до 30 часов никосиль стерся, поменяли на цпг с гр и проблема исчезла, но только с цпг, Сырое, эксперементы!
В общем что бы инфа была прям сотка и остудила пыл спорящих личностей, необходимо на камеру располовинить новые ГР, Хенджан и Кьюз. И если там окажутся разные, пусть даже подшипники, это отметет всякие сомнения, что движки могут быть разными. Я прекрасно понимаю что Китайцы продают всё. И не исключаю тот факт, что моторы могут быть разными. Людей смущает тот факт, что ты продаешь Гр , отсюда и недоверие к сказанному тобой.
Я продаю кошайн, гр, ланзу, кевс и камакс с хенджаном. Люди всегда были такими, даже в библейские времена. Поэтому я делаю своё дело и не смотрю назад.
Да какая инфа сотка будет, монтаж сделают и нужный мотор станет самым лучшим 😅
Сказал бы в начале ролика, что сам продаешь GR8 и что нужно брать только его, не нужно было бы слушать 40 минут)))
Я продаю все перечисленные в видео мотоциклы… смотри шире.
А че не сказал как конкретно обслуживал свой кашайн? Так же как бмв? Менял расходники двигатель и коробку?
Тебе никто ничего не обязан... конкретно
@@endurodvor а я слова не сказал про то что мне кто то что то обязан! Покажи где конкретно я это сказал что ты мне лично что то обязан? Я задал вопрос так как ты снимаешь обзор и разбор всех моторов, ну и плюс ты там в прошлых видосах нахваливал кашайн, ток почему то в интернете куча фото и видео как кашайн моторы ложатся с коробкой и сама поршневая рассыпается и куча продавцов из Китая мотов тупо отказываются возить кашайн
@@АлександрШаламов-о5гты насмотрелся старых отзывов про мотоциклы 5летней давности.
Подожди. На сколько я знаю, в Китае вообще запрещены двух тактные мотоциклы.
Не запрещены, большой налог на экологию.
Так что GR8 2T рулит?
Раньше были чезеты и псы, 350 кубов, почему китайцы не скопируют их и не запустят?) или они гомно были?
Добрый день! Почему нет на обзоре JHL мотиков.
Привет. Не писал никто
Мда, у камазов и гр8 низ моторов прям приятно сделан!
Гр7 на ланзе - уг. Купил новый и через 2 гонки продал. Это бесполезный мусор, который если крутить чтобы он как-то ехал - жрет невменяемо
Стебанул Кирилла Всевэндуро 😂
ММВЗ 3.112 с поршнем yb100...очень ресурсен.
16:06 что случилось-то в итоге?
Kamax 50часов все ок
Хмм а рэйтинг цен не соответствует рэйтингу двигателей)
Огонь
оказывается GR это доработанные мотики! Класс👍👍. заверните мне два🤣
Ваш уровень информации не соответствует действительности... От этого вы выглядите глупым человеком
@@endurodvor в отличие от хенджана, он дороботан только наклейками и маржой ролингов
@user-ft6lb3cv6t я кино с сыном смотрю, мне некогда с долбаебами общаться
а был нормальный парень. увы мужиком не стал
На трейсере херачу кроме бенза вливать ничего не делаю. Не вылизываю не глажу его и не молюсь перед выездом . больше 40 часов все нормально
Ну как видишь. Судя по комментариям нет четкого понимания, у всех техника работает и ходит по разному. Но часто поломки это недосмотр или распиздяйство владельца... ну и заводской брак конечно есть.
А Я так понимаю видео которое ты удалил было по ошибке снято и многих в заблуждение вводило
Нет. Я там говорил про низ мотора, про верх не было информации.
А люди получается вырвали из контекста нужное им и обманывали людей. Поэтому я записал данный ролик, чтобы полную картину увидели.
наш двухтактый восход лучший в мире мот
Коплю как раз на 300 2т, но и параллельно задумываюсь а нужен ли он мне такой сырой. Может быть в скором времени конечно его доработают. Не хочу 4т , тяжелее все таки, но и возиться с 302 нет желания . Хочу кататься и обслуживать , но не ремонтировать и дорабатывать. Но мощнее 302т нет у Китая, вот и думай что брать. А японцы или австрийцы это дорогое удовольствие , которого позволить себе не могу.
Смотришь все эти обзоры и понимаешь, что эта техника больше называется не мотоцикл, а говноцикл. Даже старые советские мотоциклы не требовали почти никакого особого обслуживания, кроме заливки бензина с маслом и натяжки цепи по надобности, ездили годами, проблем не знали.
Электричка?)
Еще рано, стабильный разгон и задний ход конечно привлекают, но вот цена и вес мотоцикла пока отбивают желание
Только не Кевс, а Kews - Къюз, как news(ньюс - новости), только [къ'юз]
Туапсе эндуро привет👋😂
Да привет парни. Красиво делаете, слежу за вами !
Пародистыми КТМ, HUSQVARNA, BETA и прочее, может быть только в бабках ☝️
А на деле Китайцы скоро доведут до конца, учтут все минусы и плюсы !
Да это будет соответственно не 350-400 тыс. за какой нибудь GR-8, KEWS 2Т а 600-700 где-то, за новый !
Ну будет уже реально 90% не отличимый с КТМ аппарат с разницей опять же в 700-800 тысяч !!!
Уж извините, но инженеры КТМ уже охерели давно, ну просто нету ничего там такого, за такие бабки, что в ЕХС 4Т, или ТРI 2T, сверх прочного и прям качественного, да и оснащение позор, убогая фара и приборка не меняется лет 12 уже !!! Не имею против ничего КТМ, самому нравится, но не с такими ценами и маркетинговым ходом !
Тем более чё там скрывать, они уже ставят запчасти с Китая, о каком бренде может идти речь.? А цены лупят прежние и знают что народ придёт к диллеру, посмотрит красивую наклейку и видео и купит его ! Дурят уже, также как и Японцы стали дурить ! Маркетинговый ход, с целью сбыта запчастей и тех. жидкостей ! Поэтому и делают такие мануальные требования 10-15 часов, надо поменять масло,надо то, надо это, потом поршень и прочее
**Это я конкретно говорю про бренды ***☝️
Поэтому чтобы сравнивать реально КТМ, HUSQVARNA с Китаем, им надо самим ещё доработать до ума свой ТИПА БРЕНД 🤟, за такие бабки !!!
А Киты молодцы, совершенствуют и делают работу над ошибками !
Я услушал много, но где про моторы? При нормальном понимании и грамотной речи можно было за 10 минут больше полезной информации донести!
Запиши и расскажи как это можешь сделать ты, не вижу проблем.
@@endurodvor Я этого не делаю потому что не владею нужной инфой. Но что рассказали Вы мне не зашло! Надо больше инфы именно про двигло а не как китайцы проводят логистику!
и видео посмотрел и народ увидел)) всем привет, а Тоха все с айкосом))
Гусь, ты ?
Рееху говорят топ если допилить
Недовтыкание скорости
А как же хаски?
У них стоит кошайн 320
Очень много лишних слов.
Запиши как считаешь правильным, посмотрю, поговорим.
Какая Германия или джапан? тебе китайцы и не того понапишут,ты главное верь и надейся
В первую очередь на себя нужно смотреть, а не людей жизни учить.
Чувак что ты рекламируют китайское г**** ты просто хочешь чтобы у тебя работы было по ремонту так скажи Я купил г он хуже даже чезета девяностых годов
😂😃😂 или ноги в тазе помой.
А гр7 250 2т какой мотор
Ланза
нда ... это 3/14здец какой то
Ланза топ!
Китай делает для себя хуже 😂да смешно
Не хуже, но за качеством на выходе следят меньше. Это как мы делаем автомобиль на экспорт, намного лучше чем на внутренний рынок.
Вам нужно анализировать информацию и тогда будете меньше смеяться
@@endurodvor мы конечно, у нас это нормально "бей своих, чтоб чужие боялись " Но там не так и был я в Китае для свох они на голову лучше делают.
короче... гуано китайское
Короче как я понял видео если покупать Китай то 177 мотор все остальное либо сырое, либо кривое либо вообще не пригодно к использованию.🤷♂️
172, 174 и 177 ... остальное ждать когда допилят)
😂 Ор. Качественный 2т Китай?!😂 Вы чё курили?😂😂😂😂. Даже смотреть не вижу смысла после такого вступления😂
Книги не читал, но осуждаю... рекомендую все таки читать, умнее станешь.
Шляпа это всё.
Никуя ты ланзу приунизил,
В каком месте ?
@@endurodvor получается что ланзу 236 как на начало можно и взять? Если человек стоит на вилке остаться на 4т или попробовать 2т. Так сказать для пробы можно и ланзу взять и решить надо ли оно тебе
Ланза топ!