Доброго времени суток! Владею небольшой торговой точкой при СТО торгую различными маслами и NGN в том числе, официально на основании контракта. Прежде чем реализовывать это масло более года обкатывали на своих авто сотрудников сервиса, знакомых, родственников. Чем порадовало, это высокая стойкость к угару, на проблемных двигателях с большим пробегом расход сильно упал (на немцах тестировали), на корейцах переставали стучать гидрокомпенсаторы после второй замены масла (тестировали на авто с пробегами более 200000км). Еще чем понравилось это моющие свойства масла NGN. На собственном примере, когда пришло авто с Японии, под клапанными крышками были лаковые отложения (ДВС - 1MZ-FE), меняю масло каждые 6000-6500км, двигатель отмылся до белового, налета нет вообще. Вваливаю по полной, педаль в пол постоянно, даже демпфер на коленвалу оторвал))) Расхода масла нет от слова совсем! Протестировали на таксопарке (GM, корейцы, RENAULT), очень положительные отзывы, берут коробками. На маленькой точке, в непроходном месте, реализация более 1000л менее чем за полгода, реализовывая паралельно продукты других именитых брендов. Цена/качество просто на высоте, причем второе вообще радует. Используем это масло как "лакмусовую бумажку", когда пригоняют авто на капремонт ДВС с проблемой масложора, каждый второй мотор обошелся без капремонта, так масло стойкое к угару, а лили клиенты разрекламированные масла... Недостаток - периодически потихоньку растущая цена, но за такие день масло сильно конкурентно с более дорогими брендовыми маслами ниже качеством. Ни в коем случае не реклама, масло сильно понравилось, я, клиенты, друзья, знакомые очень довольны. Всем ровных дорог и чистого мотора!))
Добрый день. Напишу небольшой отзыв на это масло, так как мне есть что сказать. Искал недорогое хорошее масло, так сказать цена качество, что бы не подделывали и не было переплаты за бренд. Побывал на всех масло форумах, перечитал все отзывы, пересмотрел все лаб. анализы, прожарки масел и прочее... Наткнулся на этого производителя и решил попробовать. И вот уже 4 года заливаю в свой авто ngn в лето gold, в зиму synergy. Автомобиль немец, турбированный двигатель, машину не жалею часто кручу двигатель до отсечки. За это время проблем с мотором никаких нет. Да и нареканий к маслу тоже. Параллельно начал заниматься продажей автозапчастей, в том числе и масел. Так произошло, что друзья и знакомые периодически интересовались какое масло я заливаю и просили привезти им попробовать тоже. Да и просто клиенты начали периодически интересоваться этим маслом и заказывать. И вот уже 4 года помимо меня у нас часто заказывают масла этого бренда в основном это Nord, Gold, Profi, Agat, Extra, Synergy, Premium Заказывают на совершенно разные автомобили и на немцев и на японцев и на корейцев, в том числе на высоконагруженные моторы турбо, битурбо, компрессорные, оппозитники. За это время не было ни каких проблем с этим маслом, не одного нарекания. Зачастую люди как начинали заказывать ngn, так на нём и остались. Так же часто заказываем в турбо дизеля Eurol Turbo DI 5W-40 (так как у нгн для дизелей 5w40 другой состав). По Евролу тоже не было проблем. На ютубе есть видео, обязательно посмотрите. Называется "Двигатель Honda вкладыши Тайхо и масло NGN через 4 года." Там 4 года отжигали на масле 5w40 gold и разбирали мотор для тюнинга. Состояние вкладышей было было идеальное! Я не рекламирую это масло, просто написал о своём опыте с данным брендом. Ещё хотелось сказать по поводу отзывов на отзовике. Отзыв про то как на VQ35DE провернуло вкладыш! Так это болезнь на этом моторе! Можете загуглить, в интернете куча обсуждений и тем как на этом моторе провернуло вкладыши и масло нгн тут не причём, кто знает как этот мотор эксплуатировал прошлый хозяин, какое масло лил с какой периодичностью менял?? А отзыв про то как масло за 1000 км упало до середины, хотя был капремонт 30 тысяч назад. Зачастую люди не делая дефектовки мотора, не меря поршни и цилиндры на эллипс меняют кольца, маслосъемные колпачки, собирают мотор и говорят что я сделал капиталку! Поэтому глупо утверждать что виной масло. Степень угара у масел конечно разная, но не одно масло так не будет угорать! Только если есть какая то проблема с мотором. Я не занимаюсь рекламой этого бренда, и не топлю за него, просто написал о своём опыте. А так полно хороших масел, главное что бы цена соответствовала качеству масла. Дополню отзыв! Из минусов этого бренда отмечу, что быстро растёт цена на него! Многие продукты сравниваются с ценой на eurol.
Он верно все написал 2 года это масло используется у меня 5w30 зимний вариант оно самое дорогое! 3400 за канистру езжу на турбо субарь круглый год на этом масле после стоянки 5 часов при минус 43 завёл и все норм, спросил может на лето для турбо перейти на более слабое по составу масло на что нафига? Если она за 5 к пробега только при про жарки 170 км /ч начинает угарать и то 350 грамм ща весь пробег такого масла я ещё не видел!!!
Совершенно верно ,подтверждаю что для 35 de 45de свойственно проварачивание вкладышей ,у меня на финике провернуло когда на холостом в отсечку дал ,но правда двигатель был ухлопанный ,месяц успел только отьездить ,и благополучно поставил контракт ,всегда заливаю только ngn каждые 7 тыс меняю ,нареканий нет ,расхода масла у меня нет ,хотя это вроде как свойственно для этих двигателей
С маслом познакомился в те времена, когда канистра была еще другой. Первый опыт имел с NGN S-SYNT 10w40, катался на NGN10w30 для японских авто, сейчас на NGN EXELLENCE DEXOS-2. Моторы атмосферные. Считаю возможным рекомендовать положительно эту марку, основываясь на долгом опыте. Моторы работают заметно тише особенно гидрокомпенсаторы, меньше "потеют" по сальникам и прокладкам, присадки моют.
У нас одна сто на которую езжу я,многие мои знакомые на новых и старых,на наших и иномарках перешли на это масло из соображений цена/качество,я сам на него перешёл.Читал этот самый отзовик,понял одно на убитых движках пытаются перейти на это масло,думая что всех обхитрят,а потом строчат отзывы
Лью много лет во все машины Еврол 10w40, беру бочками по 60 и двести литров, в канистрах мелких дороже заметно стоит . Что в дизеля, что в бензиновые. Пофиг на допуски. Ещё модификаторы трения добавляю. Сотни тысяч пробега на каждой из нескольких машин, и все моторы чистенькие и в порядке. Изначально узнал про бренды эти у Сергея Смирнова в блоге, что эти масла не засирают двигатель лаком и прочими отложениями, кольца не залегают. Так оно и оказалось. Тут под микроскопом изучали пластиковые канистры, какие они по качеству! Могу дополнить, что качество стальных бочек у Еврола зашибись, я им доволен как слон, не менее чем самим маслом! 😆
Антон спасибо за видео. сам езжу и ездил на всех почти авто только на ngn. nissan sunny, qashqai, honfa freed. заливал на зиму nord, летом profi или gold. в кашкай в вариатор заливал cvt fluid полет отличный. вообще никаких проблем не было. то что говорят что залил ngn стало угорать, так это проблема не в масле, а в закоксовавшихся колечках, присадки у этого бренда моющие, серьезные - вот налет и шлам смывают. если двигатель в хорошем состоянии, то ему ничего не будет. только в bmw x3 заливал bardahl но это уже совсем другая история...)
Залил в весту 1.8 ngn 5/40, на пробу. До этого лил арматек. Двигатель работает гораздо тише .1000 пробежала полёт нормальный. Лил на сто из бочки. На морозе холодный запуск мягче, гидрикам понравилось)
Меня прям умиляют отзывы о том что "перешли на масло (можете подставить любой бренд) " и сразу попал на кап ремонт двигателя! Бредятина полная. Был Субару Аутбек 2004г. После кап ремонта двигателя (пропала компрессия в следствии разрушения седла клапана). После капиталки и не за долго до неё лил NGN Nord 5w-30. В морозы вело себя отлично, от замены до замены доливал в пределах нормы для двигателя Субару, расход не превышал 500гр на 7-8т.км. В общем проехал на нём около 30-40 т.км. Лично у меня никаких претензий к этому бренду небыло.
Наше СТО заливает NGN 3 года, (раньше заливали Кастрол(плохая логистика, высокая цена)) за это время не одного ухудшения характеристик моторов клиентов не выявлено. Масло отличное в плане цена-качество. Автомобили от простых, до дорогих в обслуживании. Пробеги от новых до уставших. Клиентам рекомендуем. Полностью оправдало ожидания. Всем добра.
3 года лью в свою приору. Машина работает как часы. Медленно на ней езжу. Никаких проблем нет. Многим знаком знакомым заливаю (форд, мерс, бмв, ваз и т.д). Отличное качество👍🏽
Меня всегда радовало, когда в какой нить автогруппе, кто то говорит, я купил себе шрус японский, Линкс. Когда говоришь, что это Китай/Тайвань , отвечают, написано Япония!!! Ага, японцы делают дешманский шрус, в стране, где одно из самых дорогих рабочих мест
@@AlexAlex-vi7ud ипхон американская компания у которой завод в китае,а китайские телефоны это сяоми и прочие рэдми. линкс это китай, который косит под японию. по мне разница очевидна.
ХОЧУ СКАЗАТЬ СПАСИБО АНТОНУ ЗА ТАКУЮ ТВОРЧЕСКУЮ РАБОТУ ! ПРО NGN МАСЛО ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА И НАБЛЮДЕНИЯ ПРАДИК 2008 ГОДА НОВЫЙ С 3000 ТЫСЯЧ ПРОБЕГА ЗАЛИВАЛИ NGN GOLD 5W40 ПРОЕХАЛ 170 000 ТЫСЯЧ КМ ПРОБЛЕМ С МАСЛОМ И МОТОРОМ НЕ БЫЛО ВООБЩЕ ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ 8000 ТЫСЯЧ
Использую Синерджи плюс 0w30. Отличное масло. Одна из немногих тридцаток на ПАО. Если сменят рецептуру, лить перестану. Сначала лил в бензиновый Вольво 2,5. Сейчас лью в дизельный Вольво 2,4. Дизель старый еще без сажевого фильтра. Субъективно это масло больше нравится чем Мобил 1 fs 0w40. Двигатель работает тихо. Меняю масло каждые 8 тысяч. Между заменами не доливаю.
заливаю это масло в поло седан с 25 тыс.км. сейчас 160 тыс. сначала 5w30, потом 5w40. замена была каждые 12,5 тыс. 80 % езда по трассе. установлено ГБО. После пробега 8 тыс.км уровень опускался ниже середины. подливал 300 гр до середины. потом сливал 3,25 Во время пандемии перешел на удаленку. Сейчас заменил масло. Заливал 4 л (по паспорту 3,6 л., но 3,6 по щупу это чуть выше середины), слил 3,25 + в фильтре. проехал 9 тыс. км. трасса 50 %. также это масло заливал в машину жены Пежо 405 двигатель 1,8 100 л.с. замена каждый год через 7 тыс. км. по станице без пробок. расхода масла вообще не было, сколько залил, столько и слил. сейчас после пежо заливаю это же масло в рено логан 2. расхода также никакого нет. всё это бред про переход на это масло и поломку движка. а такой расход масла на поло был и на оригинальном масле. после перехода на eurol расход масла за такой пробег не изменился. пойду вскрою фильтр asakashi, который поставил в предыдущий раз. У меня вес канистры с маслом 3,653 кг. вес пустой канистры 0,252 кг.
У товарища своя СТО, сам ездит на Evolution X, ~400л/с, льет NGN, все знакомые кто заезжают на спортивных машинах - льют нжн, ну и я в свой старенький турбомотор лью нжн. Так как закупает масло товарищ, льет себе и отвечает за него - считаю оправданным заливать его и себе. Проблем не замечено ТТТ, машины ездят на постоянных нагрузках. Моет масло хорошо, линейка позволяет выбрать под свой мотор нужные характеристики. Главное в маслах - не заливать поддельное и следить за состоянием двигателя, а остальное не так сильно важно. Имхо.
Здрасте )) Лил в свои машины масла Еврол, вот решил попробовать НГН, в общем то лил 5w40 Арктик Лайт, перешел на нгн 5в40 Голд, по факту одно и тоже ну кроме зольности, у еврола она значительно выше, меняю масло каждые 6-7 т.км. , расход масла умеренный в обще не напрягает, грамм 400 на 7 т.км. пробег 330т.км., вообщем проехал две замены, начали запотевать сальники, но я не думаю что это из-за масла, как бы это было бы наверное тупо, но сам факт что проехал я на этих сальниках 30к. км и начали потеть, мб из-за жары, у нас до 40 градусов всё лето. Но прям плохого ни чего не могу сказать, даже по шумности работы мотора замерял, на 5 децибел тише мотор работал Лукойл Гинезис. Вот щас хочу попробовать продукцию Фукс. Кстати Еврол лил в Спортбайк Ямаха Р6, все было отлично, многие джиперы льют эту продукцию в мосты и раздатки, говорят тише работать начинают. А еще я лил Еврол в АКПП Вольво, аисин 51-55, все отлично работало. Авто в который я щас лью НГН Гольф 4 2002 1.6 BCB езжу на 100 бензе, замена каждые 7000 км, эксплуатация чисто город в такси, город миллионник. Так же приятель заливал НГН Норд (ПАО+Эстеры) в киа сил гт 1.6 турбо, лил с завода, расхода масла не было вообще, во всех режимах. Менял масло каждые 6-7 к.км. В общем на 170 000 км пробега масло начело угорать 1 литр на 1000км, вскрытие показало что блоку двигателя крышка, образовался эллипс в цилиндрах. Но как уверяет мастер, что это не из-за масла а просто ресурс мотора такой, НО!!!! двигатель изнутри был наичистейший, без отложений и лакового налёта, девственный короче. Другая история, друг купил додж интрепид мотор 2.7литра v6. Начали лить НГН Голд, через 10 000 миль у него стал дымить мотор, все признаки что мск под замену. Опять же у машины 130 000 моль пробег и грешить на масло как бы тупо. :) Вот такая вот история. Кстати мотоцикл продал, я на нем проехал 30 000км на масле еврол, у нового владельца следующим летом мотор стуканул но лил он туда мотюль вроде или чет типа того :) пам парам пиуу :D
Антон спасибо, Скажу так как у Меня много Авто и разные двигателя, 1JZGTE 1999г лью NGN 0W-40 кручу всегда до отсечки, 4GR 2005г NGN 5W-30, KA24 HONDA 2003г 5W-30, D17A 2002г 5W-30. В зимний период а у Нас на Дальнем востоке зимы холодные и суровые заливаю NGN 0W-30 не у одной машины нет расхода масла, каждая замена 5000км.
Добрый день. Три года ездил на хонде Цивик 2011года лил эдимицу0-20, расход литр на 1000км. Перешёл на ngn 0-20 отзамены до замены без проблем . Сейчас езжу на ларгусе так же лью ngn проблем нет
Rossko - структура относящаяся к Fit Service, с продвижением и выработкой объёма нет проблем. Бородатый общественник делает свое благое дело, не смотря на посадку. По крайней мере, с Bardahlем сработало хорошо.
Около 100 тыс. пробега за 8 лет эксплуатации на Митсубиси. Двигатель 4G69 Sirius. Замена масла раз в 7-8 тыс км. Лью примерно 50%- NGN, а когда его нет поблизости 30%-Eurol (т.к. одно и тоже масло судя по анализам хим.состава и отработкам. Произведено одним заводом изготовителем). Редко беру -20% Valvoline, когда цена интересная и скидка на него (можно сказать любимый бренд, да и знакомый гонщик выступает за комнаду Valvoline). Авто раз в год на диагностике в специализированном сервисе по Митсубиси, в т.ч. двигатель проходит проверку эндоскопом. Всё отлично, чисто. Могу полностью рекомендовать масло, как качество/цена/оригинальность. Узнал о NGN изучая наши специализированные форумы ( результаты отработок, добавок и т.п.). Очень приятно, что не подделывают бренд, при этом по факту чистый двигатель, нет расхода на долив и т.п. Для меня это важно. Всем благ!
Доброго времени суток, как всегда круто чётко и по делу. Низкий вам поклон, что касается бренда да продаётся в Казахстане в столице со складов РосКо по розничным точкам мы имеем 2 ПЗМ общим количеством 14 обслуживающих мест и более 1000 квадратов складской и торговой площади. Взяли на пробу исключительно 5w50 и 10w60 так как имеет очень привлекательно цену в отличии от аналогов, как покажет себя можно будет судить лишь через время.
1год использования на правом руле toyota vista 1zz-fe 2001г , мотор контрактный . Масло очень понравилось, расход масла минимальный при замене на 5000-6000км при езде по большей части на высоких оборотах
Владею небольшим автосервисом, собираем машины для гонок. В свою гоночную машину Тойота Ярис TS 1,5 заливаю ,NGN 5w50 откатал весь 2022 год, маслом доволен очень стабильное, мотор в идеале. В целом продукцией доволен и клиенты тоже.
Заливаю NGN GOLD в Хонду инспайр J32A двигатель уже шестой год. Отлично себя ведет, начал заливать его решив просто попробовать потому что было в магазине сервиса где я работал. Первый раз залил его после мотюля 5/40 который сливал уже на второй ткм (наверно подделка была, грубо работал мотор и отложения наблюдать начал в заливной горловине). Сразу после первой заливки голда двигатель начал работать мягко крутиться легко(это заметно на своей машине с которой давно знаком). В общем маслом доволен, заливаю его в самые разные машины, лью в основном голд. Был один негативный отзыв от владельца Ниссан Навара дизель, ему не понравилось 5/30 не помню уже который. По его словам начал работать шумнее и поменяли мы его на масло которое он лил раньше от греха подальше (ну его этот ниссан и его дизель подумал я). Масло среднее но, однозначно хорошее. Спасибо за видео, всегда было интересно откуда взялся этот бренд.
NGN на заводе Еврол был изготовлен всего одну партию 300 лет тому назад, с тех пор ни разу там не делался. По данным от завода. Сейчас на NGN написано Сингапур
Проехал на нгн агат а5в5 80 тыс км. Лил в Киа Сид. Живу в Сургуте, зимой запускался мотор играючи, никаких проблем с маслом никогда не было. Перешёл на него с мотюль экло нержди. По поводу того, что нгн и еврол одно и то же не соглашусь, лил несколько раз после нгн агат еврол с теми же допусками и мотор вел себя абсолютно по другому, зимой были проблемы с запуском, масло просто замерзало в картере. Лил бы это масло и дальше, но дружище, который работал в Сургутском Роско переехал в другой город и брать его за дёшево больше нет возможности. А по розничной цене нгн сегодня, я бы отдал предпочтение другому маслу, например аджип или тоталь
@@MYGT антифриз, трансмиссионку и тормозуху я тоже использовал нгн, вопросов она тоже не вызывала. Лить продукцию нгн себе можно, разве что при сегодняшней стоимости можно купить что то более понятное)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Очень нужно. Подходит ли масло NGN Profi 5w30 синтетика для Киа Рио III 2014 г., пробег 150000. Вот купил это масло, так как посоветовали продавцы, но ещё не менял. До этого лил Шелл 5в30 полусинтетику. Очень нужна инфа, буду благодарен за ответ.
Доброго времени суток! Я уже третий год на этом масле и не только я друзья, тоже на нём гоняют форд 3 ауди RS фольцваген голь GTI у меня веста обкатал ДВИГАТЕЛЬ На NGN GOLD и продолжаю заливать но меня 5-6т так же всё друзья
Может масло и не плохое, но цену за него заломили в пик популярности не меньше чем за кастрол, да и много вопросов по нему было, - кто, где, откуда, и тд. Хотя есть масла с прозрачной историей, хорошей ценой и качеством. В общем не попробовал его, и не жалею. Спасибо за видео.
При переходе на масло NGN, если мотор уже в лаке, после пробега 500-600 км меняйте масляный фильтр, после поменяйте масло и фильтр через 5000 км. Очень хорошие моющие свойства, масло отмывает все отложения, быстро забивается масляный фильтр, начинается масляное голодание. Такую рекомендацию получил от мотористов с большим опытом. Я за 5000 км два раза менял фильтр, после трех замен масла мотор стал чистым. Масло очень хорошее. Авто Хендай Элантра.
Брал NGN 10/40 в пластике, очень нравится масло производство Нидерланды, сейчас такая же канистра но приставка А-Line появилась-типо производство Сингапур. Как вы думаете качество пострадало или можно смело дальше заливать это масло?
NGN UHPD несколько лет заливали в грузовые авто, Хундаи (78-120), Рено Премиум, Скании тягачи. Пробеги на этом масле 400т+км, никаких нареканий. 40ткм, масло выдерживает, потом начинает угорать. Но и ликвимоли себя вёл абсолютно так же. А вот Тоталь начинало жрать уже на 30ткм, доливали 10л в тягач за 10ткм. чтобы доездить до 40. Легковые - я ездил на 10-40 самом дешевом у них, заливал в Рио2 жены. Через 1500 поменял, очень страшно гидрики тарабанили. Налил Бардаль 5-40, всё прошло. Дело было зимой. Очень много трансмиссионки использовал 75-90 гл4\5 - отличная и недорогая. А вот на присадках и промывке помоему на NGN написано сделано SADAPS Bardahl!
Хорошее масло😂, 3 раза заливал оно не темнеет, горит. Даже механик сказал зачем ты его льёшь. Перешёл на мотюль другое дело, потом начали подделывать, сейчас на ред лайне тоже нареканий нет.
Лил НГН в 6g72 на мкпп абсолютно не текущий и не потеющий! с пробега 220 - 270 ткм. Летом 5/30, зимой 0/40. Ушлапроблема угара масла, доливал его примерно 200-300 мл. на 6 ткм. М отор кручу на полную катушку всегда, по МСК или области! До NGN владел паджерой с 160 ткм. И подумывал менять маслосъёмные колпачки, эксплуатируя всем известные бренды) Мобил формула esp расход на 6ткм около литра. Шелл на тех же пробегах также литр. Поразил Ликвимоли Молиген На 5ткм. 1,8 литра, 200 мл. даже не доливал, тупо сменил масло. Лукойл армортек 800 мл. На 6ткм. Потом был куплен гранд старекс 2,5 турбодизель D4CB с пробегом 70ткм, зимой с залитым в него кастролом для дизеля 5w40, покатав 2 тысячи понял , что кастрюлю прогревается до рабочей температуры очень долго, а с короткими поездками и не каждый день! Сменил на ngn 5w30 и накатал сейчас до 96 ткм. Зимой и летом мягенько тише чем подобные машины работает! Очень доволен стабильным качеством, и ценой!
Льем NGN уже 5 лет в ваги и турбяхи и в дизеля, никаких проблем! Сначала использовали шелл, но теперь цены у него е...тся, да и на левак нарвёшься. НГН вряд ли кто-то будет подделывать и цена позволяет зарабатывать. И еще нам манагеры давали официальный документ... где указано соответствие еврола и нгн
Спасибо, за интересный выпуск Антон. Один из любимейших каналов по автотематике. Снимите пожалуйста выпуск про масла Ареол. Информации про них мало и она очень противоречива, хотя цена доступная.
я пользолвал NGN agate в G4KD накатал 180 тысяч потом продал автомобильчик. учитывая что эти движки летят как перелетные птицы, то масло отличное. менял по моточасам 250-300 часов, двигатель был чистенький как вчера с завода, масло от замены до замены примерно литр кушал.
Решил я как-то залить в тойоту норд 5w30. Канистра пришла с наклейкой на обратной стороне канистры "трансмиссионное масло". Воздержался от заливки) они отписалась что бывает в жизни всякое)
у меня такой же случай как с одним из отзывов . залил ngn 5w30 profi, и двиг быстро сожрал это масло . до этого было залито 5w40 но не помню какой серии , вот это было хорошее масло
Отличное масло, 5 лет езжу на нём. Машина фольксваген пассат б7 1,8 tsi, на чипе. Пробег 275000км. Расхода нет. Мотор внутри чистый. Гидрики ни разу не стучали
Я использовал трансмиссионку NGN dexron3, нормальная жидкость, коробка в норме переключается мягко, негатива не заметил, в перспективе продолжу ее лить.
Отличное масло ,лью в хендай гетс 2007 года , пробег 250000,как начал использовать это масло двигатель стал работать мягче и тише ,стук компенсаторов исчез ,раньше лил хендай родное,отличное масло ,жора вообще нет ,проехал 8к уровень как был так и остался , когда ездил на родном ,пол литра подливал,,,да ,летом лью 5w40,,,зимой 5w30
Audi a4 b6 40т. км. на NGN 5W50 - двигатель работает заметно тише чем на ZIC, который лил тоже прилично и самое главное для меня - самый маленький угар из всего, что лилось в этот двигатель!
Константин, привет. Я бы не стал это заливать в Хонду. У нас есть оригинал. НАШИ КОНТАКТЫ: Звоните 8800-550-5722 пн-пт 9.00-17.00 разницу во времени. Мы находимся в Новосибирске по адресу Николая Островского, 111 к5319 офис; 3 этаж Дополнительные номера: +79237754997 +79237751551 +79139155112 Обязательно подпишитесь на нас на ДЗЕН - это важно! dzen.ru/mygt Вот наш сайт: mygt.ru/oil/ ВНИМАНИЕ!!!! На ozon и wildberries представлен ОЧЕНЬ ограниченный выбор наших продуктов. Всё остальное есть у нас на сайте. Отправляем по России ЛЮБОЙ ТК. По вопросам наличия обращайтесь по вышеуказанным номерам. Вот наш официальный магазин на ozon ИП ВОРОНКОВ www.ozon.ru/seller/ip-voronkov-829866/products/ Вот наш официальный магазин на wildberries MYGT www.wildberries.ru/seller/1163651
Доброго времени суток! Владею небольшой торговой точкой при СТО торгую различными маслами и NGN в том числе, официально на основании контракта.
Прежде чем реализовывать это масло более года обкатывали на своих авто сотрудников сервиса, знакомых, родственников.
Чем порадовало, это высокая стойкость к угару, на проблемных двигателях с большим пробегом расход сильно упал (на немцах тестировали), на корейцах переставали стучать гидрокомпенсаторы после второй замены масла (тестировали на авто с пробегами более 200000км). Еще чем понравилось это моющие свойства масла NGN. На собственном примере, когда пришло авто с Японии, под клапанными крышками были лаковые отложения (ДВС - 1MZ-FE), меняю масло каждые 6000-6500км, двигатель отмылся до белового, налета нет вообще. Вваливаю по полной, педаль в пол постоянно, даже демпфер на коленвалу оторвал))) Расхода масла нет от слова совсем!
Протестировали на таксопарке (GM, корейцы, RENAULT), очень положительные отзывы, берут коробками. На маленькой точке, в непроходном месте, реализация более 1000л менее чем за полгода, реализовывая паралельно продукты других именитых брендов.
Цена/качество просто на высоте, причем второе вообще радует. Используем это масло как "лакмусовую бумажку", когда пригоняют авто на капремонт ДВС с проблемой масложора, каждый второй мотор обошелся без капремонта, так масло стойкое к угару, а лили клиенты разрекламированные масла...
Недостаток - периодически потихоньку растущая цена, но за такие день масло сильно конкурентно с более дорогими брендовыми маслами ниже качеством.
Ни в коем случае не реклама, масло сильно понравилось, я, клиенты, друзья, знакомые очень довольны.
Всем ровных дорог и чистого мотора!))
Подскажите какую вязкость лили в 1mz-fe
Тоже считаю это масло очень хорошим
Я тоже на своей сто уже 7 год лью ngn,в основном Турбо немцы,отзывы только положительные
Добрый день. Напишу небольшой отзыв на это масло, так как мне есть что сказать.
Искал недорогое хорошее масло, так сказать цена качество, что бы не подделывали и не было переплаты за бренд. Побывал на всех масло форумах, перечитал все отзывы, пересмотрел все лаб. анализы, прожарки масел и прочее... Наткнулся на этого производителя и решил попробовать. И вот уже 4 года заливаю в свой авто ngn в лето gold, в зиму synergy. Автомобиль немец, турбированный двигатель, машину не жалею часто кручу двигатель до отсечки. За это время проблем с мотором никаких нет. Да и нареканий к маслу тоже.
Параллельно начал заниматься продажей автозапчастей, в том числе и масел. Так произошло, что друзья и знакомые периодически интересовались какое масло я заливаю и просили привезти им попробовать тоже. Да и просто клиенты начали периодически интересоваться этим маслом и заказывать.
И вот уже 4 года помимо меня у нас часто заказывают масла этого бренда в основном это Nord, Gold, Profi, Agat, Extra, Synergy, Premium Заказывают на совершенно разные автомобили и на немцев и на японцев и на корейцев, в том числе на высоконагруженные моторы турбо, битурбо, компрессорные, оппозитники.
За это время не было ни каких проблем с этим маслом, не одного нарекания. Зачастую люди как начинали заказывать ngn, так на нём и остались. Так же часто заказываем в турбо дизеля Eurol Turbo DI 5W-40 (так как у нгн для дизелей 5w40 другой состав). По Евролу тоже не было проблем.
На ютубе есть видео, обязательно посмотрите. Называется "Двигатель Honda вкладыши Тайхо и масло NGN через 4 года." Там 4 года отжигали на масле 5w40 gold и разбирали мотор для тюнинга. Состояние вкладышей было было идеальное!
Я не рекламирую это масло, просто написал о своём опыте с данным брендом.
Ещё хотелось сказать по поводу отзывов на отзовике. Отзыв про то как на VQ35DE провернуло вкладыш! Так это болезнь на этом моторе! Можете загуглить, в интернете куча обсуждений и тем как на этом моторе провернуло вкладыши и масло нгн тут не причём, кто знает как этот мотор эксплуатировал прошлый хозяин, какое масло лил с какой периодичностью менял??
А отзыв про то как масло за 1000 км упало до середины, хотя был капремонт 30 тысяч назад. Зачастую люди не делая дефектовки мотора, не меря поршни и цилиндры на эллипс меняют кольца, маслосъемные колпачки, собирают мотор и говорят что я сделал капиталку! Поэтому глупо утверждать что виной масло.
Степень угара у масел конечно разная, но не одно масло так не будет угорать! Только если есть какая то проблема с мотором.
Я не занимаюсь рекламой этого бренда, и не топлю за него, просто написал о своём опыте. А так полно хороших масел, главное что бы цена соответствовала качеству масла.
Дополню отзыв! Из минусов этого бренда отмечу, что быстро растёт цена на него! Многие продукты сравниваются с ценой на eurol.
Привет. Спасибо за развернутый отзыв про свой опыт.
Он верно все написал 2 года это масло используется у меня 5w30 зимний вариант оно самое дорогое! 3400 за канистру езжу на турбо субарь круглый год на этом масле после стоянки 5 часов при минус 43 завёл и все норм, спросил может на лето для турбо перейти на более слабое по составу масло на что нафига? Если она за 5 к пробега только при про жарки 170 км /ч начинает угарать и то 350 грамм ща весь пробег такого масла я ещё не видел!!!
Совершенно верно ,подтверждаю что для 35 de 45de свойственно проварачивание вкладышей ,у меня на финике провернуло когда на холостом в отсечку дал ,но правда двигатель был ухлопанный ,месяц успел только отьездить ,и благополучно поставил контракт ,всегда заливаю только ngn каждые 7 тыс меняю ,нареканий нет ,расхода масла у меня нет ,хотя это вроде как свойственно для этих двигателей
3 года лил ngn 5-40 в мерс 210. месяц назад менял цепь грм - открыли мотор-чистота, как у нового! Вот и думайте. Лично я доволен и машина едет хорошо.
Здравствуйте подскажите пожалуйста можно ли лить его в форд фокус 2. 5 на 30
@@ЗурабОмаров-ш1е Привет я лью ngn agate 5-30 3 года мотор чистый форд фокус 2 2.0
Я 4 года лью в грузовик маслом доволен
@@ЗурабОмаров-ш1е не можно , а нужно
Огромное спасибо вам за ваш труд!!!
Александр, привет. Не за что
Заливаю ngn 5w30 nord много лет и всех знакомых перевел на это масло. Отличное масло. Настоящая ПАО синтетика.
отлично, не ожидал такой объективности, с меня лайк, держись в этом направлении
Привет. Спасибо
Спасибо за вашу работу, Антон! Интересно слушать.
Привет. Не за что
С маслом познакомился в те времена, когда канистра была еще другой. Первый опыт имел с NGN S-SYNT 10w40, катался на NGN10w30 для японских авто, сейчас на NGN EXELLENCE DEXOS-2. Моторы атмосферные. Считаю возможным рекомендовать положительно эту марку, основываясь на долгом опыте. Моторы работают заметно тише особенно гидрокомпенсаторы, меньше "потеют" по сальникам и прокладкам, присадки моют.
Антон, как всегда ты красавчик!
От души благодарю за твои труды!!
У нас одна сто на которую езжу я,многие мои знакомые на новых и старых,на наших и иномарках перешли на это масло из соображений цена/качество,я сам на него перешёл.Читал этот самый отзовик,понял одно на убитых движках пытаются перейти на это масло,думая что всех обхитрят,а потом строчат отзывы
Заливаю NGN NORD 3года! За год меняю 3 раза(катаюсь очень много) очень нравится! Не горит! От замены до замены !
Лью много лет во все машины Еврол 10w40, беру бочками по 60 и двести литров, в канистрах мелких дороже заметно стоит . Что в дизеля, что в бензиновые. Пофиг на допуски. Ещё модификаторы трения добавляю. Сотни тысяч пробега на каждой из нескольких машин, и все моторы чистенькие и в порядке. Изначально узнал про бренды эти у Сергея Смирнова в блоге, что эти масла не засирают двигатель лаком и прочими отложениями, кольца не залегают. Так оно и оказалось. Тут под микроскопом изучали пластиковые канистры, какие они по качеству! Могу дополнить, что качество стальных бочек у Еврола зашибись, я им доволен как слон, не менее чем самим маслом! 😆
Заливал NGN Nord в Киа Спортеж, двиг.G4GC, двигатель на этом масле работал жестко, запуск в любой мороз без подогревов, с ключа без проблем.
Антон спасибо за видео. сам езжу и ездил на всех почти авто только на ngn. nissan sunny, qashqai, honfa freed. заливал на зиму nord, летом profi или gold. в кашкай в вариатор заливал cvt fluid полет отличный. вообще никаких проблем не было. то что говорят что залил ngn стало угорать, так это проблема не в масле, а в закоксовавшихся колечках, присадки у этого бренда моющие, серьезные - вот налет и шлам смывают. если двигатель в хорошем состоянии, то ему ничего не будет. только в bmw x3 заливал bardahl но это уже совсем другая история...)
Залил в весту 1.8 ngn 5/40, на пробу. До этого лил арматек. Двигатель работает гораздо тише .1000 пробежала полёт нормальный. Лил на сто из бочки. На морозе холодный запуск мягче, гидрикам понравилось)
Меня прям умиляют отзывы о том что "перешли на масло (можете подставить любой бренд) " и сразу попал на кап ремонт двигателя! Бредятина полная.
Был Субару Аутбек 2004г. После кап ремонта двигателя (пропала компрессия в следствии разрушения седла клапана). После капиталки и не за долго до неё лил NGN Nord 5w-30. В морозы вело себя отлично, от замены до замены доливал в пределах нормы для двигателя Субару, расход не превышал 500гр на 7-8т.км. В общем проехал на нём около 30-40 т.км. Лично у меня никаких претензий к этому бренду небыло.
Тоже самое для субару двига у меня 205 ёжик фазный турбо 2 года или 35тыр полет норм, какое масло может ещё похвастать таким результатом?
Два раза заливал NGN в акпп двадцатилетней тойоты, всё нормально, до сих пор ездит.
Наше СТО заливает NGN 3 года, (раньше заливали Кастрол(плохая логистика, высокая цена)) за это время не одного ухудшения характеристик моторов клиентов не выявлено. Масло отличное в плане цена-качество. Автомобили от простых, до дорогих в обслуживании. Пробеги от новых до уставших. Клиентам рекомендуем. Полностью оправдало ожидания. Всем добра.
Добрый день. Использую в течении 5 лет NGN 5W-40 Gold нареканий нет ни каких. Полностью соответствует цена-качество. Доволен!
Привет. Спасибо за дополнительную информацию
Много информации из внутренней кухни, особенно интересна была классификация компаний, продающих нам моторное масло 👍
Александр, привет. Спасибо.
Спасибо большое Атон. Ну кстати NGN очень даже отличное масло. Сам ездил на таком 3 года на agat, nord.
Александр, привет. Не за что
3 года лью в свою приору. Машина работает как часы. Медленно на ней езжу. Никаких проблем нет. Многим знаком знакомым заливаю (форд, мерс, бмв, ваз и т.д). Отличное качество👍🏽
Меня всегда радовало, когда в какой нить автогруппе, кто то говорит, я купил себе шрус японский, Линкс. Когда говоришь, что это Китай/Тайвань , отвечают, написано Япония!!! Ага, японцы делают дешманский шрус, в стране, где одно из самых дорогих рабочих мест
Также и про айфон говорят, что американский. А на самом деле китайский.
А лемфердор немецкий😅
Так япония уже сто лет ни делает запчати ни льет масло. Корея/китай/филиппины и старны азии. Забудьте про мэйд ин жапан ☝🏻
@@AlexAlex-vi7ud ипхон американская компания у которой завод в китае,а китайские телефоны это сяоми и прочие рэдми.
линкс это китай, который косит под японию.
по мне разница очевидна.
зарегистрировано в японии
ХОЧУ СКАЗАТЬ СПАСИБО АНТОНУ ЗА ТАКУЮ ТВОРЧЕСКУЮ РАБОТУ ! ПРО NGN МАСЛО ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА И НАБЛЮДЕНИЯ ПРАДИК 2008 ГОДА НОВЫЙ С 3000 ТЫСЯЧ ПРОБЕГА ЗАЛИВАЛИ NGN GOLD 5W40 ПРОЕХАЛ 170 000 ТЫСЯЧ КМ ПРОБЛЕМ С МАСЛОМ И МОТОРОМ НЕ БЫЛО ВООБЩЕ ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ 8000 ТЫСЯЧ
Александр, привет. Спасибо за отзыв.
Использую Синерджи плюс 0w30. Отличное масло. Одна из немногих тридцаток на ПАО. Если сменят рецептуру, лить перестану.
Сначала лил в бензиновый Вольво 2,5. Сейчас лью в дизельный Вольво 2,4. Дизель старый еще без сажевого фильтра. Субъективно это масло больше нравится чем Мобил 1 fs 0w40. Двигатель работает тихо. Меняю масло каждые 8 тысяч. Между заменами не доливаю.
Здравствуйте. Лил 5в-30 профи, но недолго, так как убедился, что хватает без угара на 4 тысячи километров. Менял 3 раза, больше не покупаю.
Добрый день! Я на этом масле ездию года два Ваз гранта 1.6 шестнадцати клапаный 2014 года. Проехал 70000 км от замены до замены уровень!
Лайк сразу, а потом просмотр. Интересно! Продолжай!
Привет. Спасибо
заливаю это масло в поло седан с 25 тыс.км. сейчас 160 тыс. сначала 5w30, потом 5w40. замена была каждые 12,5 тыс. 80 % езда по трассе. установлено ГБО. После пробега 8 тыс.км уровень опускался ниже середины. подливал 300 гр до середины. потом сливал 3,25 Во время пандемии перешел на удаленку. Сейчас заменил масло. Заливал 4 л (по паспорту 3,6 л., но 3,6 по щупу это чуть выше середины), слил 3,25 + в фильтре. проехал 9 тыс. км. трасса 50 %.
также это масло заливал в машину жены Пежо 405 двигатель 1,8 100 л.с. замена каждый год через 7 тыс. км. по станице без пробок. расхода масла вообще не было, сколько залил, столько и слил. сейчас после пежо заливаю это же масло в рено логан 2. расхода также никакого нет.
всё это бред про переход на это масло и поломку движка. а такой расход масла на поло был и на оригинальном масле. после перехода на eurol расход масла за такой пробег не изменился.
пойду вскрою фильтр asakashi, который поставил в предыдущий раз.
У меня вес канистры с маслом 3,653 кг. вес пустой канистры 0,252 кг.
Все что смотрю , без перемотки. Потому что интересно!!!
Александр, привет. Спасибо
У товарища своя СТО, сам ездит на Evolution X, ~400л/с, льет NGN, все знакомые кто заезжают на спортивных машинах - льют нжн, ну и я в свой старенький турбомотор лью нжн. Так как закупает масло товарищ, льет себе и отвечает за него - считаю оправданным заливать его и себе. Проблем не замечено ТТТ, машины ездят на постоянных нагрузках. Моет масло хорошо, линейка позволяет выбрать под свой мотор нужные характеристики.
Главное в маслах - не заливать поддельное и следить за состоянием двигателя, а остальное не так сильно важно. Имхо.
Спасибо! Давно ждал 🤝
Радмир, привет. Не за что
Езжу на этом масле лет 5,очень нравится!!!
Здрасте )) Лил в свои машины масла Еврол, вот решил попробовать НГН, в общем то лил 5w40 Арктик Лайт, перешел на нгн 5в40 Голд, по факту одно и тоже ну кроме зольности, у еврола она значительно выше, меняю масло каждые 6-7 т.км. , расход масла умеренный в обще не напрягает, грамм 400 на 7 т.км. пробег 330т.км., вообщем проехал две замены, начали запотевать сальники, но я не думаю что это из-за масла, как бы это было бы наверное тупо, но сам факт что проехал я на этих сальниках 30к. км и начали потеть, мб из-за жары, у нас до 40 градусов всё лето. Но прям плохого ни чего не могу сказать, даже по шумности работы мотора замерял, на 5 децибел тише мотор работал Лукойл Гинезис. Вот щас хочу попробовать продукцию Фукс. Кстати Еврол лил в Спортбайк Ямаха Р6, все было отлично, многие джиперы льют эту продукцию в мосты и раздатки, говорят тише работать начинают. А еще я лил Еврол в АКПП Вольво, аисин 51-55, все отлично работало. Авто в который я щас лью НГН Гольф 4 2002 1.6 BCB езжу на 100 бензе, замена каждые 7000 км, эксплуатация чисто город в такси, город миллионник.
Так же приятель заливал НГН Норд (ПАО+Эстеры) в киа сил гт 1.6 турбо, лил с завода, расхода масла не было вообще, во всех режимах. Менял масло каждые 6-7 к.км. В общем на 170 000 км пробега масло начело угорать 1 литр на 1000км, вскрытие показало что блоку двигателя крышка, образовался эллипс в цилиндрах. Но как уверяет мастер, что это не из-за масла а просто ресурс мотора такой, НО!!!! двигатель изнутри был наичистейший, без отложений и лакового налёта, девственный короче. Другая история, друг купил додж интрепид мотор 2.7литра v6. Начали лить НГН Голд, через 10 000 миль у него стал дымить мотор, все признаки что мск под замену. Опять же у машины 130 000 моль пробег и грешить на масло как бы тупо. :) Вот такая вот история. Кстати мотоцикл продал, я на нем проехал 30 000км на масле еврол, у нового владельца следующим летом мотор стуканул но лил он туда мотюль вроде или чет типа того :) пам парам пиуу :D
Антон спасибо, Скажу так как у Меня много Авто и разные двигателя, 1JZGTE 1999г лью NGN 0W-40 кручу всегда до отсечки, 4GR 2005г NGN 5W-30, KA24 HONDA 2003г 5W-30, D17A 2002г 5W-30. В зимний период а у Нас на Дальнем востоке зимы холодные и суровые заливаю NGN 0W-30 не у одной машины нет расхода масла, каждая замена 5000км.
Дима, привет. Не за что.
Я знал что это бренд Росско, но хотелось подробностей, спасибо за труд!!!
Вадим, привет. Не за что
Вчера первый раз залил это масло, спасибо за обзор и отзывы. Буду смотреть за уровнем масла...
Привет, ну и как масло? Расскажи поподробнее пожалуйста!
Был свой магазинчик запчастей NGN, продавался так себе, себе заливал, мотор работал норм. Понравилась трансмиссионка 75w90
Добрый день. Три года ездил на хонде Цивик 2011года лил эдимицу0-20, расход литр на 1000км. Перешёл на ngn 0-20 отзамены до замены без проблем . Сейчас езжу на ларгусе так же лью ngn проблем нет
Алексей какую марку NGN льеш
Rossko - структура относящаяся к Fit Service, с продвижением и выработкой объёма нет проблем. Бородатый общественник делает свое благое дело, не смотря на посадку. По крайней мере, с Bardahlем сработало хорошо.
Спасибо за видео Антон, всё доходчиво и понятно💪🏻👍🏻
Привет. Не за что
Около 100 тыс. пробега за 8 лет эксплуатации на Митсубиси. Двигатель 4G69 Sirius. Замена масла раз в 7-8 тыс км. Лью примерно 50%- NGN, а когда его нет поблизости 30%-Eurol (т.к. одно и тоже масло судя по анализам хим.состава и отработкам. Произведено одним заводом изготовителем). Редко беру -20% Valvoline, когда цена интересная и скидка на него (можно сказать любимый бренд, да и знакомый гонщик выступает за комнаду Valvoline). Авто раз в год на диагностике в специализированном сервисе по Митсубиси, в т.ч. двигатель проходит проверку эндоскопом. Всё отлично, чисто. Могу полностью рекомендовать масло, как качество/цена/оригинальность. Узнал о NGN изучая наши специализированные форумы ( результаты отработок, добавок и т.п.). Очень приятно, что не подделывают бренд, при этом по факту чистый двигатель, нет расхода на долив и т.п. Для меня это важно. Всем благ!
Доброго времени суток, как всегда круто чётко и по делу. Низкий вам поклон, что касается бренда да продаётся в Казахстане в столице со складов РосКо по розничным точкам мы имеем 2 ПЗМ общим количеством 14 обслуживающих мест и более 1000 квадратов складской и торговой площади. Взяли на пробу исключительно 5w50 и 10w60 так как имеет очень привлекательно цену в отличии от аналогов, как покажет себя можно будет судить лишь через время.
Владислав, привет. Спасибо
У нас свой таксопарк. Маслом NGN 10w40 пользуемся уже год всё отлично. Спасибо
1год использования на правом руле toyota vista 1zz-fe 2001г , мотор контрактный . Масло очень понравилось, расход масла минимальный при замене на 5000-6000км при езде по большей части на высоких оборотах
Владею небольшим автосервисом, собираем машины для гонок. В свою гоночную машину Тойота Ярис TS 1,5 заливаю ,NGN 5w50 откатал весь 2022 год, маслом доволен очень стабильное, мотор в идеале. В целом продукцией доволен и клиенты тоже.
Лью нгн 0-40 в турбодизель. До этого пробовал маннол- угорало. Нгн стоит уровень как вкопанный. Пробега уже 270т. На мой взгляд хорошее масло.
НЖН не интересен в РБ в наличии его не видел особо. А вот еврола достаточно в авто магазинах, он более интересен и мне.
Заливал 0w40 synergy, отлично, нет угара, но цена растет.
Слушай а на что цена не растет щас? )) я лукойл гинезис брал недавно за 1600 а щас 2200 ))) такое себе, вот нгн голд 5в40 беру по 1700 4 литра
Как всегда интересно 👍
Дима, привет. Спасибо
Заливаю NGN GOLD в Хонду инспайр J32A двигатель уже шестой год. Отлично себя ведет, начал заливать его решив просто попробовать потому что было в магазине сервиса где я работал. Первый раз залил его после мотюля 5/40 который сливал уже на второй ткм (наверно подделка была, грубо работал мотор и отложения наблюдать начал в заливной горловине). Сразу после первой заливки голда двигатель начал работать мягко крутиться легко(это заметно на своей машине с которой давно знаком). В общем маслом доволен, заливаю его в самые разные машины, лью в основном голд. Был один негативный отзыв от владельца Ниссан Навара дизель, ему не понравилось 5/30 не помню уже который. По его словам начал работать шумнее и поменяли мы его на масло которое он лил раньше от греха подальше (ну его этот ниссан и его дизель подумал я).
Масло среднее но, однозначно хорошее.
Спасибо за видео, всегда было интересно откуда взялся этот бренд.
NGN на заводе Еврол был изготовлен всего одну партию 300 лет тому назад, с тех пор ни разу там не делался. По данным от завода.
Сейчас на NGN написано Сингапур
Вот это контент! 👍
Проехал на нгн агат а5в5 80 тыс км. Лил в Киа Сид. Живу в Сургуте, зимой запускался мотор играючи, никаких проблем с маслом никогда не было. Перешёл на него с мотюль экло нержди.
По поводу того, что нгн и еврол одно и то же не соглашусь, лил несколько раз после нгн агат еврол с теми же допусками и мотор вел себя абсолютно по другому, зимой были проблемы с запуском, масло просто замерзало в картере. Лил бы это масло и дальше, но дружище, который работал в Сургутском Роско переехал в другой город и брать его за дёшево больше нет возможности. А по розничной цене нгн сегодня, я бы отдал предпочтение другому маслу, например аджип или тоталь
Андрей, привет. Спасибо за дополнения
@@MYGT антифриз, трансмиссионку и тормозуху я тоже использовал нгн, вопросов она тоже не вызывала. Лить продукцию нгн себе можно, разве что при сегодняшней стоимости можно купить что то более понятное)
@@AlBEREZIN88 Интересно как вы это поняли и исходя из чего?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Очень нужно. Подходит ли масло NGN Profi 5w30 синтетика для Киа Рио III 2014 г., пробег 150000. Вот купил это масло, так как посоветовали продавцы, но ещё не менял. До этого лил Шелл 5в30 полусинтетику. Очень нужна инфа, буду благодарен за ответ.
Спасибо за видео!Копилка знаний автомасел пополнена!))))))
Игорь, привет. Спасибо
Доброго времени суток! Я уже третий год на этом масле и не только я друзья, тоже на нём гоняют форд 3 ауди RS фольцваген голь GTI у меня веста обкатал ДВИГАТЕЛЬ На NGN GOLD и продолжаю заливать но меня 5-6т так же всё друзья
Спасибо за Ваши обзоры! Хотелось бы увидеть обновленный ролик. Где сейчас делают от куда и в чем возят.
Может масло и не плохое, но цену за него заломили в пик популярности не меньше чем за кастрол, да и много вопросов по нему было, - кто, где, откуда, и тд. Хотя есть масла с прозрачной историей, хорошей ценой и качеством.
В общем не попробовал его, и не жалею.
Спасибо за видео.
При переходе на масло NGN, если мотор уже в лаке, после пробега 500-600 км меняйте масляный фильтр, после поменяйте масло и фильтр через 5000 км. Очень хорошие моющие свойства, масло отмывает все отложения, быстро забивается масляный фильтр, начинается масляное голодание. Такую рекомендацию получил от мотористов с большим опытом. Я за 5000 км два раза менял фильтр, после трех замен масла мотор стал чистым. Масло очень хорошее. Авто Хендай Элантра.
У NGN есть лицензия API? На сайте API этого бренда нет
Брал NGN 10/40 в пластике, очень нравится масло производство Нидерланды, сейчас такая же канистра но приставка А-Line появилась-типо производство Сингапур. Как вы думаете качество пострадало или можно смело дальше заливать это масло?
NGN UHPD несколько лет заливали в грузовые авто, Хундаи (78-120), Рено Премиум, Скании тягачи. Пробеги на этом масле 400т+км, никаких нареканий. 40ткм, масло выдерживает, потом начинает угорать. Но и ликвимоли себя вёл абсолютно так же. А вот Тоталь начинало жрать уже на 30ткм, доливали 10л в тягач за 10ткм. чтобы доездить до 40.
Легковые - я ездил на 10-40 самом дешевом у них, заливал в Рио2 жены. Через 1500 поменял, очень страшно гидрики тарабанили. Налил Бардаль 5-40, всё прошло. Дело было зимой.
Очень много трансмиссионки использовал 75-90 гл4\5 - отличная и недорогая.
А вот на присадках и промывке помоему на NGN написано сделано SADAPS Bardahl!
Хорошее масло😂, 3 раза заливал оно не темнеет, горит. Даже механик сказал зачем ты его льёшь. Перешёл на мотюль другое дело, потом начали подделывать, сейчас на ред лайне тоже нареканий нет.
У Eurol есть хорошая присадка в масло с вольфрамом. Испытано на себе и знакомых.
Реально масло прям жёстко угорает! Легко можно про....смотреть уровень.
Спасибо за полезное видео. Казахстан, Караганда это масло официально у нас продаётся. Буду пробовать.
Привет! Запиши пожалуста такой же ролик про фирму BARDAHL (Бардаль) очень мало информации по этому бренду=((
Всегда лил NGN. Но в последнее время надпись стала не на синем фоне, а на чёрном. Возможно появились подделки?
Спасибо за оперативность!
Лил НГН в 6g72 на мкпп абсолютно не текущий и не потеющий! с пробега 220 - 270 ткм. Летом 5/30, зимой 0/40. Ушлапроблема угара масла, доливал его примерно 200-300 мл. на 6 ткм. М отор кручу на полную катушку всегда, по МСК или области! До NGN владел паджерой с 160 ткм. И подумывал менять маслосъёмные колпачки, эксплуатируя всем известные бренды)
Мобил формула esp расход на 6ткм около литра.
Шелл на тех же пробегах также литр.
Поразил Ликвимоли Молиген На 5ткм. 1,8 литра, 200 мл. даже не доливал, тупо сменил масло.
Лукойл армортек 800 мл. На 6ткм. Потом был куплен гранд старекс 2,5 турбодизель D4CB с пробегом 70ткм, зимой с залитым в него кастролом для дизеля 5w40, покатав 2 тысячи понял , что кастрюлю прогревается до рабочей температуры очень долго, а с короткими поездками и не каждый день! Сменил на ngn 5w30 и накатал сейчас до 96 ткм. Зимой и летом мягенько тише чем подобные машины работает! Очень доволен стабильным качеством, и ценой!
Льем NGN уже 5 лет в ваги и турбяхи и в дизеля, никаких проблем! Сначала использовали шелл, но теперь цены у него е...тся, да и на левак нарвёшься. НГН вряд ли кто-то будет подделывать и цена позволяет зарабатывать. И еще нам манагеры давали официальный документ... где указано соответствие еврола и нгн
очень хорошее масло заливаю NGN5:30 профи уже 3 года и не доливаю от замены до замены
Спасибо, за интересный выпуск Антон. Один из любимейших каналов по автотематике. Снимите пожалуйста выпуск про масла Ареол. Информации про них мало и она очень противоречива, хотя цена доступная.
Ярослав, привет. Добавил в список
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Какое масло порекомендуете от Castle лить в двигатель 2GR-FE пробег 150т км ? За ранее благодарю 🤝
Хочу перейти с MOLLY GREEN 5W40
Здравствуйте. mygt.ru/oil/castle/castle-sncf-5w-30-4-l.html
я пользолвал NGN agate в G4KD накатал 180 тысяч потом продал автомобильчик. учитывая что эти движки летят как перелетные птицы, то масло отличное. менял по моточасам 250-300 часов, двигатель был чистенький как вчера с завода, масло от замены до замены примерно литр кушал.
Тоже активно встречаю данное масло, так работаю в конкурентной организации росско
Антон, вы наш Сэнсэй и Карло Коллоди! Спасибо вам за работу! 👍
Женя, привет. Спасибо
Решил я как-то залить в тойоту норд 5w30. Канистра пришла с наклейкой на обратной стороне канистры "трансмиссионное масло". Воздержался от заливки) они отписалась что бывает в жизни всякое)
получил все ответы💪👍
у меня такой же случай как с одним из отзывов . залил ngn 5w30 profi, и двиг быстро сожрал это масло .
до этого было залито 5w40 но не помню какой серии , вот это было хорошее масло
В фитсервисе заливают. В общем за 10 000 (перетянул с заменой) не доливал.
Фит сервис продаёт NGN по дорогой.
Масло нормальное. Но если слишком часто педаль в пол то горит.. запах чувствуется в салоне. По этой причине поменял на идемитцу .
Знакомый вскрывал клапанную крышку на Ниве, замена масла каждые 6-7 тыс., почти весь пробег город, чистенько внутри, износа нет)
Проехал 4 тыс на 5w-30 agata , интересная особенность , масло очень медленно чернеет , по сравнению с маслом форд формула F 5w-30 , это нормально ?
Здравствуйте расскажите о ROWE.
Иван, привет. Да, обязательно
Отличное масло, 5 лет езжу на нём. Машина фольксваген пассат б7 1,8 tsi, на чипе. Пробег 275000км. Расхода нет. Мотор внутри чистый. Гидрики ни разу не стучали
Отдичная подача материала,хотелось бы про бренд wolf "всю правду узнать"!!! Новосибирску привет из Кемерово!!!
Дима, привет. Спасибо. Про wolf будет
Взаимно🤣🤝
Лью ngn везде где можно. Отличное масло нареканий нет.
Сразу видно, преподаватель готовился к предмету!)
Я использовал трансмиссионку NGN dexron3, нормальная жидкость, коробка в норме переключается мягко, негатива не заметил, в перспективе продолжу ее лить.
Сергей, привет. Спасибо за дополнения
Антон на каком заводе по твоему мнению делают масло Novus?
Сергей, привет. Не знаю. Как то и не очень интересно
@@MYGT Просто много блогеров его продвигают.Пао,эстеры,цена и разлито где то в Голандии.
@@СергейКузнецов-э6ш В Нидерландах. Есть мнение что новус льет этот же завод что и нжн.
И тоже русский бизнесмен. Тоже этикеточники.
Для дорогой садовой 2-х тактной техники можно его использовать? Пропало масло шел, хускварна, олио Макс, пытаюсь найти замену
Моторное масло NGN 2T-SUPER
Отличное масло ,лью в хендай гетс 2007 года , пробег 250000,как начал использовать это масло двигатель стал работать мягче и тише ,стук компенсаторов исчез ,раньше лил хендай родное,отличное масло ,жора вообще нет ,проехал 8к уровень как был так и остался , когда ездил на родном ,пол литра подливал,,,да ,летом лью 5w40,,,зимой 5w30
Добрый день, а бардаль не связан, как то с NGN?
Здравствуйте, мне в вариатор хонды залили ngn 1304 CVT. Пока все хорошо. Оригинала не было.
Audi a4 b6 40т. км. на NGN 5W50 - двигатель работает заметно тише чем на ZIC, который лил тоже прилично и самое главное для меня - самый маленький угар из всего, что лилось в этот двигатель!
Попробуй valvoline, классное масло
Год используем ngn премиум в такси в Рено Логан . У некоторых пробег около 100 000 км, моторы чистые, все хорошо, расхода масла нет
Что в канистре NGN ATF DW1?
Является ли оригиналом? И не положит ли коробку?
Искал honda ATF DW1, наткнулся на ngn
Заранее спасибо
Константин, привет. Я бы не стал это заливать в Хонду. У нас есть оригинал.
НАШИ КОНТАКТЫ:
Звоните 8800-550-5722 пн-пт 9.00-17.00
разницу во времени.
Мы находимся в Новосибирске
по адресу Николая Островского, 111 к5319 офис; 3 этаж
Дополнительные номера:
+79237754997
+79237751551
+79139155112
Обязательно подпишитесь на нас на ДЗЕН - это важно!
dzen.ru/mygt
Вот наш сайт: mygt.ru/oil/
ВНИМАНИЕ!!!! На ozon и wildberries представлен ОЧЕНЬ ограниченный выбор наших продуктов. Всё остальное есть у нас на сайте. Отправляем по России ЛЮБОЙ ТК. По вопросам наличия обращайтесь по вышеуказанным номерам.
Вот наш официальный магазин на ozon
ИП ВОРОНКОВ
www.ozon.ru/seller/ip-voronkov-829866/products/
Вот наш официальный магазин на wildberries
MYGT
www.wildberries.ru/seller/1163651
Огромное спасибо за обзор!
Заливал в мотор 1nz-fe и в два мотора L15A лью. Меняю масло на пробеге 5000 км, вскрывал крышки ГБЦ детали все чистые, также угара масла не наблюдал.
Привет. Не за что
Спасибо за дополнение