Restauración La Gorda. BMW R1200GS transforma en Scrambler radikal
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
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#MotoNomada #MiquelSilvestre #BMW #BMWR1200GS #Wunderlich #SilverRiderProdaktions
No e tiendo nada de motores, pero las motos me chiflan. Gracias Miquel.
Gracias a ti!
¡Ahora, esto sí me gusta!
Una reestructuración total de la parte trasera !!! va a ser única. Está en las mejores manos.
Me gusta con la pasión que trabajan, y el “very good my friend” del final me ha hecho la tarde.
Brutal sí señor, Miquel chasis blanco sin duda. Colín blanco y depósito azul original de La Gorda. Apuesto por un retapizado del asiento respetando el color original o en todo caso negro. Guardabarros delantero corto en en azul del depósito. Mucho ánimo! 🇪🇸
Desguazada completamente, así si que quedará perfecta.
Estos mecánicos saben lo que hacen.
Un Fast and Loud con Integral moto. Esos tios son muy buenos.
Saludos y gracias por el video
Este tipo de videos es una gozada. Quedará una montura fabulosa...Enhorabuena por la decisión.
qué buena moto te van a dejar estos máquinas !!! menuda transformación!
Digno de volver a ver👏he disfrutado tanto ver a estos dos señores del motor👏
Boxer forever....., beautiful work
Buen trabajo hacen los chicos, seguro quedará "la gorda" como la envídia de muchas motos. Suerte Miquel.
Ya tenemos ganas de ver más de la rehabilitación de la Gorda
MB esto no lo dejes de lado, más q interesante el paso a paso 👍
Buen trabajo, un máquinon!!
Sou muito fã! Está ficando linda!
Es el momento de quitarle la unidad de ABS. Aprovecha y quitársela para eliminar peso y problemas. Así no hay que desconectarla para el off Road.
Ánimo y saludos Miquel.
Sí, ABS fuera!
Los helicoils son la mejor opcion. Si te rehacen la misma rosca al final es peor por que has perdido material. Te recomiendo que te los pongan en el manillar para que no te vuelvas a quedar con el manillar suelto.
La Gorda 2.0 Mola esa definición. ¿Volverá al amarillo de origen? Me da que no. Pero si el que está componiendo el rompecabezas (léase tu moto) dice que very good, pues seguro que sí.
Va a quedar.... 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝
Haber si vemos el resto de la transformacion
Merece la pena hacerlo me imagino por la cuestión sentimental hacia la moto. No tiene precio lo que estáis haciendo, lo entiendo y es más, yo lo haría. Un abrazo
Me encanta esta restauración ¡¡
Impresionante trabajo. Me gusta que hayas puesto las referencias musicales... y me encanta ver la cinta americana del sillón... ¿Esa es del viaje por Mongolia?
Es la cinta de Mongolia
Hola Miquel, me quede con las ganas de terminar de ver la optimizacion de Etherea, vi todas tus temporadas de motonomada, pero no encuentro el final... podrias indicarme donde esa el video (si es que lo hay), me interesa (sobre todo el tema de las suspensiones y la puesta a punto final)... desde ya, muchas gracias, abrazo y buenas rutas!
Busca en TVE Diario de un Nómada. Carreteras Extremas
@@MiquelSilvestre-oficial lo hare, muchas gracias por responder
Muy chulo el video.....
Cuanto romanticismo!!!! Lo entiendo!! Yo también soy así, me gasto la pasta necesaria para conservar la moto que amo. Aún a sabiendas que saldría económicamente más rentable comprar una moto nueva. Eso sí!!! Ya no sería la Gorda!!!
Saludos desde Hondarribia.
Prohibido pestañear 😂👌
Di la verdad Miguel, ¿a que estás acojonado? 💪
Que bueno que estás de nuevo Miguel, o en Argentina no te pasaban
Va a quedar muy guapa, Mad Max motor bike!!!!
El chasis blanco, no rojo. El rojo Ducati, no por dios. ✌️
Esperando el siguiente....
hola! Resubida? lo vi esta mañana.
He pensado lo mismo xD
Que ganas de ver más videos de xomo va quedando
Miquel, va a ser que no es fundicion alemana. Ahora mismo esta restaurando un amigo una r 1100 rt y el bloque es GILARDONI.
Pues tendrá una rareza industrial de la leche, porque Gilardoni solo fabrica cilindros y pistones, no motores.
@@MiquelSilvestre-oficial pues impreso en la fundicion de alumino del bloque pone Gilardoni. Tu que tienes amplio espectro periodístico y contactos haber si encuentras algo. En unos días voy por el garage de mi padre, que la tiene allí reparando y te envío una foto del bloque con el nombre.
Pues que yo sepa Gilardoni fabrica cilindros para Bmw, guzzi y otras porque son a los cilindros lo que brembo a los frenos y marzocchi a las horquillas. Lo mejor. Pero el bloque motor no sabía que también lo hacen
Oye cuál es el nombre del taller , quiero una gorda así en mi vida ❤
www.integralmoto.com
Para cuando la segunda parte?
Buen video!
Las ural no fusilaron el motor, fue intercanvio tecnologico entre las dos potencias.
Saludos!
Juraría que había leído que compartieron tecnología mutuamente, pero que les dieren los planos de las viejas. Siempre se aprende algo nuevo! Saludos!
Sacaron 5 motos por Suecia a través de un intermediario y las copiaron.
@@MiquelSilvestre-oficial voy a tener que revisar la historia, que veo que no la llevo muy al día XD gracias por la info!
copy-cats.work/vehicles2/bmw-r-71-germany-dnepr-m-72-ussr
Me parece a mí o no estás muy convencido con como viene el trabajo?, No viene muy lento esto de la renovación de la Gorda?, tengo la idea que hace muchos meses la habías llevado para comenzar este trabajo. Espero que te la dejen perfecta, a la altura de tus expectativas, si no menuda publicidad se van a hacer los del taller si tienes problemas durante los viajes.
Del color, solo una opinión, rojo pasión y no blanco ambulancia. Abrazo.
Dime dónde pasas la ITV Miquel...😂😂
La última en Mongolia, digamos que no son muy exigentes por ahí
Va a quedar de pm.
La Ural no fue un acuerdo de patentes alemanas a cambio de minerales o materias primas durante el pacto germano-sovietico gestionado por Molotov ...??
No. Se sacaron de contrabando 4 o 5 BMW R71 a través de un intermediario sueco, que era país neutral, y se llevaron a Rusia donde se fusilaron pieza por pieza. La historia es muy conocida.copy-cats.work/vehicles2/bmw-r-71-germany-dnepr-m-72-ussr
La versión soviética tras la guerra era que los diseños de la R71 se les habían cedido voluntariamente por el pacto Molotov Ribbentrop porque los alemanes ya habían superado esa versión con la BMW R75, que fue la moto definitiva para la 2ªGM, pero es difícil de creer porque el pacto terminó en 1941 con la invasión de Rusia, que se llevaba preparando mucho tiempo antes, porque la R75 no se empezó a producir hasta 1940, de modo que si esa versión colaborativa fuera cierta resultaría que Hitler regaló a Stalin el diseño de un arma que todavía él estaba produciendo. Bastante increíble pero es evidente que a nadie, ni siquiera a la URSS, le gusta reconocer que es un plagiario.