Смотря на эту дичь,мне не хочется снимать на своей омеге торпеду что бы сделать идеально климат-контроль,думаю работает нормально и ладно. А вообще спасибо большое за научное пособие 👍
Я тоже боялся и думал, что у меня такого нет. Но тоже оказалась ржа (хотя Омега в идеале), но немного по лучше, восстановил с 1.2 мм металла хватит лет на 20, но шумка немного пропала?!. В целом - это наверное самая большая проблема в Омеге рейстайл.
Я тут смотрел как менять радиатор отопления. Несколько видео, без снятия торпеды. Достаточно быстро, но нужно кое какие пластиковые детали порезатью Те что под дермантиновым покрытием, или как его назватью... Так вот, в коментах некоторые писали, что мол зачем машину уродовать, нужно снимать всю торпеду для замены радиатора, а то это рукожопство! Но если посмотреть на проделанную работу по снятию торпеды... Короче, ну нах так мудохаться. Я для замены печки точно прорежу этот пластик и потом обратно закрою дермантином. Объяснил наверное сумбурно, но кто сталкивался с заменой радиатора печки - знает. Автору большое спасибо. Много познавательного на счёт снятия разных элементов. Те же лампочки поменять - не знаешь где что подцепить. А тут вся видно, всё понятно.
Прям печаль, явный инженерный недочёт. Стоило ли использовать стальные элементы в местах, где идёт постоянный контакт с водой... Спасибо за видео, теперь буду знать, как выглядит та самая гниющая часть рамки.
Misha Phaeton Спасибо за оценку 😉 Не стоит забывать о возрасте автомобиля! В принципе одно из слабых мест Омеги, но встречаются машинки с идеальной рамкой.
Здаров Алекс! В принципе до 36 минуты со всем я уже сталкивался (замена экрана БК, лампочек подсветки, переключателя поворотников, блок управления светом, замена руля, замена магнитолы), но вот само снятие торпеды уже интересно. Лобовик мой тоже треснут, и замена будет, и буду походу проделывать всю ту же работу. Жду фильма про сварочную работу)))
Да ладно Алекс)) Это ещё не мудрёно))) Мой дружбан Ниву по советским чертежам варил-восстанавливал (лонжероны, днище) и кучу кузовных запчастей переделывал, которые сейчас криворукие клепают. Мне через месяц покраска предстоит, страшно подумать что там под пластиком творится...
Рафаэль Нурмамедов Спасибо! Времени на разборку потратил больше, чем потратил бы, не снимая видео и фото 😉 Можно представит по длительности видео, но я это производил в промежутках между основной работой. Плотных несколько часов.
не должно быть такой дичи под стеклом, моей 21 год и там всё пучком явно либо нарушения покрытия либо повреждения при замене стекла, под этой частью сильно конденсируется, если будет трещина либо скол то картина будет такая но в принципе для 20 лет можно простить
Молодец. Самый лучший вариант что смотрел. Главное винтики не потерять. А собирать стараться чтобы не скрипело. Заодно мовилить.
У меня всегда всё отлично после сборки☝🏻😉🤫
Смотря на эту дичь,мне не хочется снимать на своей омеге торпеду что бы сделать идеально климат-контроль,думаю работает нормально и ладно.
А вообще спасибо большое за научное пособие 👍
Я тоже боялся и думал, что у меня такого нет. Но тоже оказалась ржа (хотя Омега в идеале), но немного по лучше, восстановил с 1.2 мм металла хватит лет на 20, но шумка немного пропала?!. В целом - это наверное самая большая проблема в Омеге рейстайл.
@@vadimvitkovski7017 а в доресте разве не гниёт?
Почему-то в ресте чаще и печальнее.
Щ
,, с,@@ЗеленийГараж14
Я тут смотрел как менять радиатор отопления. Несколько видео, без снятия торпеды. Достаточно быстро, но нужно кое какие пластиковые детали порезатью Те что под дермантиновым покрытием, или как его назватью... Так вот, в коментах некоторые писали, что мол зачем машину уродовать, нужно снимать всю торпеду для замены радиатора, а то это рукожопство! Но если посмотреть на проделанную работу по снятию торпеды... Короче, ну нах так мудохаться. Я для замены печки точно прорежу этот пластик и потом обратно закрою дермантином. Объяснил наверное сумбурно, но кто сталкивался с заменой радиатора печки - знает. Автору большое спасибо. Много познавательного на счёт снятия разных элементов. Те же лампочки поменять - не знаешь где что подцепить. А тут вся видно, всё понятно.
типичный Опель, что сказать.... а автор конечно молодец не сдался)))
Типичный Опель закончился в начале 2000-х, сейчас таких годов мало что найдёшь без ржавчины
Спасибо за полезную информацию, пригодилась при снятии панели!
Прям печаль, явный инженерный недочёт. Стоило ли использовать стальные элементы в местах, где идёт постоянный контакт с водой... Спасибо за видео, теперь буду знать, как выглядит та самая гниющая часть рамки.
Misha Phaeton Спасибо за оценку 😉
Не стоит забывать о возрасте автомобиля!
В принципе одно из слабых мест Омеги, но встречаются машинки с идеальной рамкой.
Я думаю это самый большой просчёт в этой машине - но все таки если все это поменять то немного шума в автомобиле добавляется! (из личного опыта).
мужик ты герой!
🤣🤣🤣
Спасибо за видео ! Всё супер!
Алексас Мицейка 😀👍
Леха молодец. Терпения тебе.
Юрий Киркин Спасибо!
2:25 - Центральная консоль
6:26 - Бордачок 1
7:15 - Правая печка
9:19 - Бодачок 2
10:30 - Подушка
13:05 - Центральная печка
15:53 - Руль
19:20 - приборка
21:05 - Левая печка
30:30 Магнитола, блок управления печкой
38:17 Накладка левая
Для себя)
Спасибо 🤝🏻
Здаров Алекс! В принципе до 36 минуты со всем я уже сталкивался (замена экрана БК, лампочек подсветки, переключателя поворотников, блок управления светом, замена руля, замена магнитолы), но вот само снятие торпеды уже интересно. Лобовик мой тоже треснут, и замена будет, и буду походу проделывать всю ту же работу. Жду фильма про сварочную работу)))
Игорь Лешкевич потихоньку собираю материал!😉
уж больно как-то мудрёно...
Да ладно Алекс)) Это ещё не мудрёно))) Мой дружбан Ниву по советским чертежам варил-восстанавливал (лонжероны, днище) и кучу кузовных запчастей переделывал, которые сейчас криворукие клепают. Мне через месяц покраска предстоит, страшно подумать что там под пластиком творится...
Игорь на вайбер закинул фоток.
Снять не проблема, проблема собрать все назад.
отличная работа! а сколько времени ушло на разборку?
Рафаэль Нурмамедов Спасибо! Времени на разборку потратил больше, чем потратил бы, не снимая видео и фото 😉
Можно представит по длительности видео, но я это производил в промежутках между основной работой. Плотных несколько часов.
АлексАвтоХлам понятно. но думаю на сборку уйдёт два, может три раза больше времени.
Добрый вечер! А как можно узнать состояние планки,или нужно лобовое снимать?
Думаю хватит снять дворники и пластик под ними.
@@avtosvarshik Спасибо!
не должно быть такой дичи под стеклом, моей 21 год и там всё пучком явно либо нарушения покрытия либо повреждения при замене стекла, под этой частью сильно конденсируется, если будет трещина либо скол то картина будет такая но в принципе для 20 лет можно простить
Уже исправил 😉
У кого-то лучше, у кого хуже но проблема есть. К стати у Омеги А такого нет?!
Заводская инженерная задумка, которая спустя 20 лет стала больным местом...
У меня стоит совсем другая могнитола, но та же омега б 2000 года... но была сток, как у мне говорили
Александр Apple а экран бк цветной?
Сколько по времени собирать всё это?)))
Не помню, но быстрее чем разобрал, так как уже знал что куда.
@@avtosvarshik ну молодчик глаза бояца а руки делают, а ни чего незаскрипело после сборки?
@@Сергей-щ1ч4н всё отлично, я стараюсь делать по совести))
Сам ты Болт,это шуруп,сплошная безграмотность.Учись студент!
Спасибо.