Autotram - der längste Bus der Welt
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ค. 2013
- Der am Dresdner Fraunhofer-Institut IVI entwickelte längste Bus der Welt - die Autotram Extra Grand - in Fahrt. Durch eigengelenkte Achsen kann der 30 m lange Hightech-Bus auch enge Kurven wie im Stadtverkehr nötig passieren. Mehr Infos: Computer-oiger.de
- วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
,,Hoppla, jetzt bin ich in ne Sackgasse gefahren,,
Viel Spaß :D
Ich kenne noch diese Straßenbahnen aus den 1950er-Jahren. Hatten vorne und hinten einen Führerstand. Gibt's bei S-Bahnen ja immer noch (heißt jetzt aber Führersitz), die brauchen keine Wendeschleife.
Erfreulicherweise kommen solche Busse ohne Sackgasse aus. Ein Ampelmast reicht: th-cam.com/video/-Zgts_XPJj0/w-d-xo.html
Shanty-Kalle Es gibt noch ziemlich viele Straßenbahnbetriebe die auf sogenannte Zweirichter setzen. Die meisten haben allerdings nur einen kleinen Anteil der Flotte als Zweirichtungsfahrzeug, um bei Bauarbeiten flexibler zu sein. Siehe zum Beispiel Mainz, Berlin, Dresden, Chemnitz, ...
Shanty-Kalle Führerstand*
@@shanty-kalle6872 Haben alle modernen Trams, z.B. in Köln / Ruhrgebiet, Strassbourg, Karlsruhe, Rotterdam, etc. Dort brauchen die "Endhaltestellen" keine Wendeschleife.
ich würd ja dann so führungs eisen n die straße einlassen, damit man besser um die kurve kommt und weniger rollwiederstand hat ; die kann man dann zusammen mit einem kabel oberhalb der straße auch zur stromversorgung nutzen. wenn jemand sowas mal erfinden würde
hausaffe Das was du grade erfunden hast, ist ne Straßenbahn.
Das war keine Erfindung, soetwas fährt schon seit Jahrzehnten!
Funkstaedter1992 is mir scgon klar
Ich weiß. Ich meinte eigentlich Hausaffe. Und ich rede von dem sogn. Oberleitungsbus. Führungseisen für den Bus? Blödsinn. dann doch eher, wie du sagtest, die Straßenbahn nutzen.
+Funkstaedter1992
Need this as a double decker on Vancouver's Broadway B-Line
I think you need a train if there is so much traffic
Hi!
What other variants are available?
I mean, are there two sections with two axes on each?
But with an accordion and not trailer.
Dann lieber eine gescheite Straßenbahn :D
NEIN
@@zugfotografausbawu397 Doch!
@@christianfenner1944 Ohh
@@zugfotografausbawu397 Du ibst doch ein Zug Enthousiastist also warum unterstützt du dann keine Tram?
Und bitte lach nicht wegen meinen Deutsch ich bin Grieche!
@@Catonaut. Der Meme!😅
Und wie möchte man damit in der Innenstadt fahren?? :'D
Balázs Lengyel Na ja guck mal in Hamburg fährt der Van Hool AGG300 (25 m Länge) und der passt auch super um enge Kurven und durch die Innenstadt
und wird ausgemustert weil die beiden gelenke permanent kaputt sind. den bus wird es in 2 jahren in hamburg nicht mehr geben.
Die hinteren achsen sind alle mitgelenkt
Gar nicht 😂
@@night_aviation gar ned
Den parke ich einhändig im Rückwärtsgang in eine zwei Meter breite Parklücke ein.
Mexico City has buses like that and I'm pretty sure Guadalajara will have them soon too.
This is Göppel AutoTram 30 (30.8 metres in long) Made in Germany
Diese Fahrzeuge wurden schon vor über zehn Jahren in Hamburg und Göttingen im Linienverkehr eingesetzt!
das video ist ja auch fast 10 jahre alt
Motör en arkada ;dolayısı ile difransiyelde en arkada :Bu rampa kalkışını ve kaygan zemin de kalkışı imkansız kılar .İkinci dingilde bir difransiyel daha olmalı.
Bem espaçoso! Parece um VLT! 👀🚌🚍
ein einkaufs wagen hat ja eine art passivlenkung, aber die würde beim rückwärtsfahren blockieren
Gab es schon mal 1997 in Oberhausen für's Centro nach 6 Monaten wieder eingestellt. Von van hool .
So ein langes Teil bräuchte eine extra Führerschein
Das ist micht richtig, solange der/die Fahrer/in den Busschein Kl.D/DE haben, brauchen sie nur die Einweisung evtl Trainingsfahrten!
Did he get paid 3x the salary for driving 3 buses ?
Wow.
Der kommt aus den Hause Göbbel hergestellt in Altenburg
Das Ding fährt doch in Luzern - aber elektrisch - TROLLEY
Nein Das ist ein Einzelner Testträger des Frauenhofer Dresden. elektrohybrid
wen man denkt man hat in seiner Stadt ein langen nicht gelenk Bus und dann sieht man dass hier
ich LIEBE FAHRZEUGE
alter nicht das wieder so ein unglück wie mit dem metronom passiert
Was ist denn da passiert?
@@fbi-federalbureauofinvesti9226 Zug + Bus
Citywide busy but I’m going really
Das hatten wir bei der STOAG schon mal 1995 , einen 25 Meter Bus mit Anhänger und 2005 genau dieser 21 Meter Bus ...
Das geht bereits durch "virtuelle Schienen"
Leider gibt es Göbel-Bus nicht mehr.
Que ônibus lindo e imponente.
isso é só pra ver como nos somos fraquinhos em transportes.
@@antoniocarlospalacio8684 vdd seu Antônio Veja os ônibus que operan em Portugal são todos motores trazeiros e lacrados com ar condicionado. E aínda têm de dois pisos Urbano. Quem sabe um dia chegamos lá kkkkkkkk abraço Guarulhos SP.
Muss nicht sein der Van Hool ist gut genug!
Aber auch den haben sie abgeschafft!
Where is the bus now?
Germany
@@samirabi851 not in service?
@@TiborLDR Noit is only a Test from Frauenhofer in Dresden
Interessante, ma non capisco quale codice della strada consenta a quest prototipo di poter circolare, dal momento che non dovrebbe superare i 18.75 m!!!
In Italia credo che non si potrebbe
Ma in altri paesi europei forse si
Madness
Immernoch besserer Wendekreis als alles wofür die DVB Geld ausgegeben hat
Fährt er immernoch?
Nein, der ist nie in Serie gegangen
So laut wie der ist, ist es bestimmt ein Reihenhybrid.
Ist ein Elektrohybrid
It is as a 24 mt busses
👀👀
Sehr schön, aber bekommen wir Fahrer demnächst den Lohn nach Länge des Fzg's?
Dann möchte ich so ein "Monster" fahren; wenn nicht, dann bitte wieder in die Kiste sperren oder ins Museum für lieber nicht bauen stellen.
نو٠
Wer ist der Hersteller und wo fährt der nun eigentlich? Aber er hat "nur" 5 Türen, ist er auch als 6-Türer erhältlich?
Firma Göppel, ehemals Neoplan Thüringen.
Ist nur ein Testträger des Frauenhofer in Dresden
der hört ja garnicht auf
Hat er etwa nur eine Antriebsachse? Wenn ja, dann sieht es richtig schlecht aus was Leistung angeht.
Nein alle Räder sind angetrieben über eigen Elektromotoren an den Rädern
Überlandverkehr in Australien.
Richtig fettes teil will auch fahren.Ein capacity ist mir zu klein leider haben wir nur capacitys Mercedes
Wenn dann hinten drin Caoten sitzen und alles versauen. Viel Spaß, hab auch 30 Jahre den Busschein gehabt. Lieber LKW fahren denn Güter halten das Maul.
@@albertheitzig4019 na und sollen die machen was die möchten ich leg mein Bus ab und die leute von der Werkstatt putzen es🤷♂️
This comment section is now American, English speakers gather 'round you're safe now
Thank God I was lost in the sea of Germans!
@@rebelscum7870 Nop we are back. It is Anschlusstime
NO
@@MonkeyDRuffy82 Do you want a taste of freedom, bud?
@@TheBoostedDoge Does it taste like your beer? If so, then not.
Also we dont have oil.
But beer. Might be a better choice tho
ждем в москве через 20 лет
Кад спб киев мкад минск и москва +ттк
Vergod......Ker
For once google translate is helpful
Unnötig?! Kann man nicht dafür einfach 3 Busse fahren lassen oder in kürzeren Abständen?
Für drei Busse bräuchtest du drei Fahrer, das wäre für das Unternehmen teurer.
Und kürzere Abstände helfen da auch nicht wirklich. In Hamburg auf der Linie 5 fahren schon die Busse im 5 Minuten Takt und trotzdem braucht man dort nur größere Gelenkbusse.
Турцыя саудовская аравия крым ; вадиврстк хабаровск ; москва шереметево - метрокитай город - выхино
Es gibt längere Busse
Nein mit 30 Metern ist er der längste
Die Idee dazu wäre fantastisch; weniger Busse, effizientere Beförderung, Kostenersparnis bei Betrieb und Personal. Das Problem ander ganzen Sache ist nur: in Deutschland gibt es eine Verbotspartei, die alles was gut und ökölogisch sinnvoll ist, blockiert.
Die Grünen?
"Weniger Busse" heißt bei gleicher Beförderungskapazität aber auch "weniger dichter Takt", was den Bus für den potentiellen Nutzer weniger attraktiv macht, was wiederum ökologisch nicht so sinnvoll ist.
Tatsächlich wären die Grünen nicht gegen ihn, da das ein voll Elektrohybrid ist
no need for trains anymore.
So wrong!
fährt standartmäßig in Hamburgas Linie 5
Nein.
Das war keine Frage und wenn man sich nicht auskennt braucht man auch nicht antworten
In Hamburg fahren andere Busse, nämlich von VanHool. Dieser Bus im Video ist noch länger als die Doppelgelenkbusse aus Hamburg und es gibt auch nur diesen einen gezeigten. Vonwegen "Wenn man sich nicht auskennt".
Danke dir Tempus. Komme aus Stuttgart, kenne mich mit Bussen wenig bis gar nicht aus und weiß trotzdem besser Bescheid, was in Hamburg fährt, als eine Person die dort Lebt. Und von so jemandem muss ich mir dann auch noch anhören ich hätte keine Ahnung. Lächerlich!
Ich komm aus Frankfurt und war erst 2 mal in Hamburg. Kenn mich eigentlich auch nicht aus, aber gerade diese Doppelgelenkbusse find ich interessant. :D
Wer braucht denn sowas ?
Überflüssig
Flughäfen zum Beispiel
Nice Fake😂