Английский контрактник на Шевроле Круз без теплообменника и маслофорсунок
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ต.ค. 2023
- Яндекс Дзен zen.yandex.ru/profile/editor/...
Телеграмм-канал t.me/opelgarage
Телеграмм-чат t.me/+uoMfMc60Xow3ODBi
RuTube rutube.ru/channel/24105012/
Вопросы по ремонту Вацап 89265898346 Алексей - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
как всегда отличнейшая работа) ждем продолжения экспериментов с теплообменником)
ну да, было обещано продолжение, и нет...
чуть позже, идёт накатка
@@opelgarage1979куда нам деваться, конечно ждём с нетерпением 😁
Ох уж эти менятели колпачков))) До сих пор живут в 80ых.
Англичанин знает толк в демонстрации 😂😂😂
Спасибо за обзор.
На него бы термостат поставить на 92 градуса и ещё походит
Молодец как всегда. 👍👍👍
Перепрошить его на 92 градуса и нормально отходит
Настоящий мастер
Мастер!🎉
Здравствуйте а Опель Зафира б идут с такими моторами заранее спасибо у меня стоит без теплообменника но я не знаю меняли или такой и был
Здравствуйте, будет ли ролик с заваренным теплообменником, как обещали?
Будет, чуть позже, катаюсь уже на зааарке.
👍
Расскажите в отдельном видео как из z16xer сделать z18xer, было бы интересно
Нужно купить контрактный мотор 1.8 и впускной коллектор к нему с форсунками и прошить ЭБУ,,это самый простой и дешёвый вариант
@@opelgarage1979 ну это ничего себе
@@profit9655у мотора 1.8 поршневая короткая, ресурс ниже, чем у 1.6. Мощность незначительно выше, а расход топлива сильно выше.....
Если не нравится 1.6, я бы смотрел в сторону 2л мотора. Это ощутимо лучше.
Почему нельзя оставить теплообменник и маслофорсунки ?
А в него маслофорсы нельзя установить?
Почему менял распред валы?
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, какую прокладку клапанной крышки использовали ?
Оригинал
Установка раннего двигателя Z-серии вместо А- за такие деньги, с получением автомобиля, который практически невозможно легально перерегистрировать , представляется мне довольно сомнительным занятием.
ну да , на рынке же сейчас столько много хороших предложений. это сарказм
бред не неси очень редко где смотрят номер двигателя.
Добрый вечер купил астра j 99год двигатель x20xev автомат ставлю на парковку каробка падает в аварийку глушу завожу с нейтрали все нормально D и R работают без авари 123 ставлю падает в аварию из за чего может быть помогите пожалуйста
Добрый день, подскажите а на Опель Зафира б 1.8 можно поставить трубки без теплообменника. Если можно подскажите пожалуйста откуда брать трубки и корпус фильтра.
Нельзя, каналы в блоке по другому расположены
Скажите пож.на зафиру з18хер какие свечи ставить?потому что поставил бризг иридьевые работает хорошо,но тяга не та стала.
Ооигинал
Бош с 699 на конце, NGK ZFR5F и тому подобные с зазором 0.9мм. Чешский оригинал тоже можно, но менять его придется почаще.
Бриск P4
Мне хотя бы в регион такого мастера😢
В какой?
@@Remont61-ru Удм Республика
Здравствуйте. Подскажите авео т300 ф16д4 поставил выносной квкг от ауди, потому, что дымила синим и на трассе потеряла тягу, коллектор был малиновый, после этого звон в глушителе стоит и ошибку по катализатора периодически выкидывает. Так вот, клапан поставил, дымить прекратила. Но на холодную продолжает дымить минут 15-20. На горячую всё хорошо. Заметил, что пока прогревается, асфальт становится мокрым, т. Е. идёт конденсат. Так вот думаю из за чего дымит, то ли конденсат это, то ли дым, может, из за повреждённого катализатора? Антифриз в уровне всегда, масло тоже перестало есть после установки клапана. Страшно на дальняк ездить.
Это колхоз, я бы не стал рисковать, а купил новую оригинальную крышку
@@opelgarage1979 три раза заказывал и приходила паль китайская точно такая же как на ВБ за 5 тыс. Только 20 стоят подделки)
После засухарки простучать все клапаны, как отче наш надо знать. Меняльщик сальников клапанов возможно этого дедовского правила не знал.
По голове постучать не забудьте , если на сухарях 3 насечки смысла не имеет, а для особо одаренных - простукивать надо только где одна насечка
@@vinypuh1630Можно же вежливо поправить человека. Зачем агрессировать
Здравствуйте.
Скажите пожалуйста возможна ли замена двигателя Z16XEP опель Мерива А на двигатель Z16XER?
А в чем смысл такого свапа?
@@VKaverznev Z16XEP очень "больной" мотор... Меня уже задолбал этот Twinport и ЕГР.
Плюс у XER кобыл побольше.
@@user-wc2jh3rn8t думаешь, что +10 лошадей, а также + пресловутый теплообменник и фазорегуляторы окупят затраченные на свап усилия и средства ? Тем более были стоковые меривы с 16let, например... Или можно просто продать мериву , добавить финансов соразмерно свапу и взять астру Н, где xer будет с завода, и может даже не 16, а 18.
@@VKaverznev 16 let отличный вариант, но думаю самый сложный.. (технически)! Да и найти такой мотор живым у нас сейчас невозможно. Короче я в раздумьях!
А мотор был куплен в Автостронге
Нет
Может кто -нибудь толком объяснить как смазываются стенки цилиндров на таких моторах без маслофорсунок?
Маслоыорсунки не смазывают стенки цилиндров, они охлаждают поршень снизу и если угодно смазывают поршневой палец, включаются они в работу при давлении масла 3 бара, смазка стенок цилиндров во всех двигателях происходит разбрызгиванием масла (масляный туман)
Получается он на родном двс 300 с чем то тыс.км. прошел ? И если бы не ошибка по замене маслоков то еще бы бегал
Верно,
@@opelgarage1979 Охо 👍. А еще двс Опелей и Шевроле все хаят. А родном двс масло.форс. Менялись вообще ?
@@user-rd9jt3gq4z
Менялись маслофорсунки и фазорегуляторы. На 337 тыс.
У меня тажа история, откатал 300к а потом заменил на контрактник с англичанки
@@user-bx6ji7cb6r я бы и не менял двиг. Ехал отлично на всех режимах, тянул. Алексей менял шестерни, грм. Все было супер.
А до Алексея, знакомый менял мне маслоколпочки и собирал голову.. Видимо один клапан не засухарен был полностью.
Жаль про Алексея поздно узнал.. так бы сразу к нему пригнал.
Получается если на Z заглушить масло форсунки то получится А мотор
Нет, на А моторах стоят маслофорсунки, дело не в них.
И машина туго набирает живу в селе с мастерами чуть трудновато
Шпильку как выкрутил?
Отпилил, потом высверливал, прогнал резьбу
@@opelgarage1979 Чем нагревали до отпиливания. Надеюсь не открытым пламенем?
Вот теплообменник заварите и получите задиры такие же!!!! Друг заварил и в Сочи летом по горам, в итоге масло перегрелось потеряло свойства и приехав обратно вернул всё обратно....
Летом в Сочи по горам, 100% был включен кондиционер, а при его работе всегда крутится вентилятор радиатора и температура ОЖ не превышает 93градусов (проверенно). Если масло "перегрели" то соответственно поднялась бы температура ОЖ и он бы закипел (у нас же еще антифриз протекает еще через каналы блока двигателя). Несколько лет катаю на заварке с горячим термостатом на 105гр, делал замеры температур, в этом году поставил термостат на 92гр и прошил под более ранее включение вентилятора, делал замеры по температуре. Вывод сделал такой, что на трассе либо с в городе с включенным кондером разницы в температуре ОЖ практически нет с заваренным теплообменником либо нет. А вот в городе с холодным термостатом температура вместо 101-108гр снижается на 96-103гр, но тут вопрос на сколько это существенно? Золотое правило на этих моторах меняй масло чаще и держи радиаторы в чистоте. Все выше сказанное относится к технически исправным авто! И кстати, теплообменник тоже могут заварить не правильно и через него физически может проходить меньше масла и ОЖ в ед.времени.
Это вечный спор, быть или не быть заварке. Езжу 2 года, на юг ездил 2 раза. Пока все норм. Правда термос 92,и прошивка на включение Карлсона на 99 градусов.
Тут подмена понятий...теплообменник в опеле стоит для быстрого нагрева ож и масла, а не на охлаждение оных. Масло нужно менять чаще, если трасса то максимум катать 10 т км, если город то 5 и на замену....
@@user-md5xn1me7v если бы заварка решала бы все проблемы с прокладками теплообменника, то и вопросов не было бы. Но нет...
@@VKaverznev ну у меня начались проблемы с прокладками после родных. Машина не перегрета, сильной деформации теплообменника нет. Но раз в два года сопли начались. Надоело. Поставил заварку со стенда, не уведенную от нагрева и пока езжу. Хотя бы масло в антифриз не пойдет, если что.
Очень низкое качество эндоскопа😢
Тот видос якобы из-за бугра на авито лет 5 висит
Может быть, двигатель 2007 г выпуска
Не водитель а хозяин. Водитель тот кто ездит на чужой машине
У тебя удостоверение есть водительское или ты по хозяйственному катаешься?
@@opelgarage1979 хозяин по птс удостоверение водителя бумажка с ценой три копейки.
Без теплообмменника тема матор
👍