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- เผยแพร่เมื่อ 6 มิ.ย. 2019
- È l’antesignana della moto totale, la mamma di tutte le moderne maxienduro. Con la sua linea personale, la ciclistica innovativa, l’iconico motore boxer ha saputo raggiungere successi nelle competizioni e di mercato, rilanciando tra l’altro il marchio dell’Elica.
Oggi è una quarantenne in gran forma la BMW R 80 G/S, sempre più desiderata, ed è la protagonista del nostro Perché Comprarla Classic!
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Abbigliamento:
Casco X-Lite X-551 Adventure
Giacca Alpinestars Mirage Drystar,
Jeans Alpinestars Copper Out Denim
Guanti Alpinestars Crosser Air Touring
Stivali Stylmartin Rocket Brown - ยานยนต์และพาหนะ
tutto vero !! mi reputo un fortunato possessore cardanico, di questa G/S (1983), e della 1200 GS (2017). Non si possono però fare migliaia di km in autostrada, o sulle strade veloci, con la G/S: sarebbe pericoloso per te e per gli altri, perchè la sua velocità di crociera si aggira intorno ai 100 km/h e poi devi "progettare" le frenate !! Però, è come dice Renato.R : (a spasso per le Langhe), la G/S è una di quelle "quattro o cinque moto senza tempo, dotate di un'anima" ... e di un design incredibile. Ciao a tutti
Fiero possessore di questa fantastica moto.
Niente a che vedere con le attuali GS, gonfie di plastica, di cavalli e di elettronica. Opulente quanto arroganti e sgraziate. La vera essenza della moto. Sono quattro o cinque le moto senza tempo dotate di un'anima. Questa GS80 è una di quelle...
Vero , le BMW sono diventate pacchiane , erano dolci pastose elastiche la GS di oggi e' solo una stradale camuffata in modo ruffiano della GS che era
D’accordo ! Però devo dire che anche il remake della gs non è male. Non ha il fascino dell’originale am Almeno frena bene.
Hai proprio ragione. Poi il design del vecchio bicilindrico è unico, soprattutto con le testate tonde.
Da possesore di una gs, splendida, del 2009 con 110.000km, che mi ha portato in giro per vari paesi europei, posso darti solo ragione. Le ultime poi sono orribili senza anima senza senso... a volte inaffidabili. Ma purtroppo gli anni passano e il mercato richiede queste plasticose motorette....
Condivido un altra moto con anima è L CTM 600 , condividete. Per un breve periodo le. Ho avute in simultanea...😍
Toller Bericht ! und Bilder die Ich noch nie gesehen habe ! kann man gar nicht glauben das die BMW vor 42 Jahren Hergestellt wurde ! Heute noch zeitlos und so Schön ! Danke für das Video Gr Steffen
Ce l’ho da quando è uscita ! In capolavoro
Non c’è niente da fare, Duccio è proprio bravo...
Che linguaggio ridicolo
Spettacolare, adesso però aspettiamo un perché comprarla Classic delle Guzzi del passato, magari v50, v65 Florida (ancora attuale come estetica). Spero di vederne presto :)
E aveva ancora un peso umanamente sostenibile, a differenza delle 1200 attuali che pesano come un furgone
280.000km sulla mia. Gira ancora bene. Appena rodata.
Che il boxer e' eterno non lo si scopre oggi: complimenti per i km e' segno che la usi in modo appropriato
Complimenti... continua ad amarla e vedrai che ne farà ancora tantissimi👍
Alexander Sei troppo forte, e vai !!!!!!!
Ne ho due identiche e le uso tutti i giorni!! Le adoro!!!
Una per la mattina e una per la sera? ahah
L'ho vista ultimamente parcheggiata per strada, una moto sempre affascinante che non passa inosservata
10 pippi...
Un classico intramontabile! Duccio numero uno!
Lei..... non è una moto è LA moto ✍️
Bella recensione, grande moto.
Beautiful review, thank you .
A trovarla a prezzo di moto usata.....a peso d oro purtroppo non posso
Duccio sei senpre professionale al 100%100
Fantastico!!!!👍👍👍👍
C'è bisogno di un perché per comprarla?
Si
Si , da nuova non era regalata!
@@valterdavi1524 quanto costava ?
Grande con lei ho fatto di tutto dal Marocco alle mulattiere Bergamasche una moto godibilissima.
grazie, bellissima prova
L’opposto dei jap (trafilaggi, freni, raffreddamento) ma se fai manutenzione va bene.
Peccato sia oramai moto storica da usare la domenica per andare al lago.
Per chi ha 16000€ da buttare fanno quella nuova che tutto sommato la ricorda molto.
Ottimo rapporto! ля гранто белиссимо!
Non apprezzo tanto la moto ma la storia di questo marchio, che ha lavorato sempre al top
montaci sopra venvia
Una moto di oggi che la ricorda è la royal enfield himalayan. Basta guardare i tanti video fatti insieme. R80 e himalayan !!
XD ma dov è che sono simili , non hanno nulla di nulla in comune a livello tecnico. L himalayam è una moto nuova che vuole fare la vecchia ma costa come una nuova. Senza senso
Mio padre ha il modello dopo, fantastica
Bravo
Il mio primo amore
150.000 km....forse di più perchè per anni ho girato col contachilometri rotto (difetto di serie) e mi ha lasciato a piedi una sola volta (caz....la benzina!). La più bella moto di sempre e ancora adesso 34enne mi porta ovunque senza problemi......i freni??? no problem! LO sai e adegui la tua guida. Aspetto con fiducia una riedizione ovviamente con le dovute modifiche e miglioramenti. Chissà! I prezzi esorbitanti a cui viene venduta oggi dovrebbe far scattare un pensierino alla BMW
Adesso se la trovi a 10 mila sei fortunato
Quando ero ragazzino, diventavo scemo perché era l'unica moto che vedevo a non avere il cavo del contakm. sulla ruota davanti.
Anni dopo, scoprii che il rinvio del contakm. partiva dal cambio, come nelle macchine.
Come si viaggia in due?
Dopo averla"tradita" con le Guzzi California o con Bmw più grosse,anche se sempre Gs,sono tornato a lei quattro anni fa.Una buona alternativa a questa moto potrebbe essere la Gs Basic,costruita in extremis quando già c'erano in commercio le panciute quattro valvole.
Si ma sono stradali scimiottanti della GS
Molto bella
Dopo tanti anni l ho comprata.moto splendida da usare.Forse se la si ama quanto me.
Ma che bello vedere gli over 50/60 che si fermano a guardarla.
Io ho 16 anni, se ne vedo una impazzisco, complimenti per l'acquisto
@@rodolfogiorgi8736 Grazie caro.Cerca di tenere qualsiasi moto avrai.Eviterai di vederle fra un po di anni e mangiarti le dita😉
Bella,anzi bellissima,ce l'ho avuta e tuttora è in garage,ma quei freni....
Per contro, ha un freno motore incredibile.
ma un tt600 no ?
Ho trovato una 850R confort con dicianovemila km bellissima ragazzi godo come pochi....ora voglio prendere anche una GS 1250 ..che ho cercato tanto...ma forse trovato...domanda ...??? esistono scarichi per la 850 R più aggressivi e di suono più piacevole...quella in dotazione e simile a quella dello scooterone
Ma l’estetica?
Mi domando e mi chiedo se alla 80 GS bastavano 50 CV per fare il giro del mondo sono pochi 80 (74 effettivi) alla V85 per fare il giro, quantomeno, dell'Europa?
Non e' alla moto ( qualsiasi) che gli devi chiedere se ce la fa!Siamo noi che dobbiamo chiederci se ce la facciamo: anni fa un APECAR e' partito da Lisbona ed e' arrivato a Pechino senza problemi!
Il giro d'europa lo ha fatto la mia vespa 200 del 1980 che ha 9 (nove) cavalli ;)
ora bisogna essere tutti pilotoni ed averne 150cv.....
Marco Mar vero e poi non le sanno usare.. troppi cavalli negli ultimi anni... io ho una monster 620, che di cavalli ne ha 61 e mi porta ovunque io voglia
dovreste fare un perchè comprarla con la R100 G\S Paris Dakar :D
EEEEHHH .. ad averceli tutti quei soldi :D
La perfetta, prima doveva evolversi e dopo è regredita
Sempre piaciuta questa modello! Da Vespista, la trovo una moto classica ma utilizzabile...ha secondo voi un corrispettivo italiano?...
Si, Moto Guzzi V 85 TT!
@@valterdavi1524 mi riferivo sempre agli anni '80...comunque davvero bello il nuovo V85 della Guzzi...
@@marcotaietta890 allora Moto Guzzi 500 terza serie, Moto Morini 500 custom,Cagiva Elefant 750( mot Ducati ) portati sempre una persona veramente competente sul modello che sceglierai e contattati sempre con i club della marca : insomma vai coi piedi di piombo) E' un disinteressato consiglio!
Una moto del 2018.royal enfield himalayan. Stesso carisma
Nessuno ha dato la risposta giusta sul corrispettivo italiano, che c è! Doveva essere la concorrente diretta del gs ma non prese mai piede né fecero solo 600, é un 1100 cc bicilindrica ad aria con cardano e ruota 21, esiete solo lei così è si chiama guzzi QUOTA
Sbaglio o è molto, molto più bassa di quelle nuove, sulle quali devi salire con la scala?
Sento tutta l’invidia di un nanetto da giardino in questo commento :D
@@JCBigCat No, sto solo chiedendo.
In pratica è un transalp 600 con 5cv in meno ma piu pesante e piu cara... anche nei ricambi. Però ha fascino.
Vi prego portateci l'Africa Twin..LA REGINA!
Hai mai fatto un grande viaggio? Perche' da ferme ce ne sono parecchie regine!
L'esperienza di guida rimane sempre soggettiva
Quando per fare un Parigi Dakar bastavano 50cv e si cercava una moto che a secco fa 190kg e non 230kg come tante ora ...
Nella P/D la GS montava un 1015cc con 70cv
@@valterdavi1524 vero, che era una potenza mostruosa all'epoca
moto mitica, peccato per la ruota posteriore che, con i km ed il cardano, tende a piegarsi da un lato rispetto al telaio...
moto spettacolare. Altro che quei mammuth di oggi.....
Provane uno poi mi sai dire.
Duccio N°1
Duccio sempre al top!
Ma è la moto del Parodi?
No..
La stampella laterale non era di serie ?? Bella. Peccato che NON FRENA !
era di serie ma quella del modello del video non e' l'originale sembra quella del modello successivo
l'unica paragonabile per fascino e piacere di guida e' la Guzzi V85TT (provata) ma senza strumentazione analogica: peccato
In Germania dicono che la Guzzi 85 TT e' l'erede della BMW GS 80
Non scherziamo dai!!!!!
Valter Davi non confondiamo la merda con il torrone!!
@@ivanturatto6528 non l'ho detto io ma conosco molti che vivono in Germania sei tu italiano che ti lasci facilmente impapocchiare da dicerie di paese! Le Polizie di tante citta' d'Europa e in California hanno Guzzi ! Fatti non parole!( vai a settembre a Mandello del Lario e vedrai quante Guzzi ( straniere) ci sono e poi forse ti vergognerai di quello che hai appena scritto!
ivan Turatto oggi mi sono fatto un giretto di 100Km con la V85 e non smettevo di paragonarla... confermo il parere dei Tedeschi!
Miałem taki. To najlepszy motocykl enduro na świecie. Przeżyłem nim wiele przygód. Odporny na wszystko. Żałuje codziennie, że sprzedałem.
La moto più bella del mondo insieme all'Africa twin rd03
Esagerato!
E la elefant 900 i.e.
Questa moto è un capolavoro, però permettetemi con quello che fanno pagare un usato, sapete che vi dico...l ammiro e basta... peccato per il commercio che indefessamente non vuol fare girare l economia,...oggi esistono solo debiti....ma favv.
A frenare ci pensano, io avrei detto: a rallentare ci provano...😂😂😂😂😂
Hahaahaha
Preferisco una classica Guzzi
Introvabile
La moto MILF per eccellenza. 😂
una prova alla romana
J'ai la meme a la maison
Chi me ne regala una? Gli vorrò bene a vita...lo prometto
Mi aggrego
@@rodolfogiorgi8736 👍
Che vuoi che costi? Dai 10mila euro in su....
In Italia, grazie alle normative antinquinamento, queste moto non possono più circolare durante la maggior parte dell'anno
Giacomo De Lucchi ringraziamo l’ EU 😩😡
È giusto sinceramente, stiamo facendo a pezzi il pianeta. E te lo dice uno con un tenere 125 del 92 e un DR 600 dell’87
Samuele Rossi mah...hanno fatto tante storie sulla co2, poi quando hanno visto che l’aumento co2 ha fatto ricrescere le foreste ormai date per spacciate, hanno fatto marcia indietro. Così come il discorso del global warming tanto pubblicizzato: dopo aver fallito nel dimostrare che c’è un aumento della temperatura (e che, anzi, la temperatura media del pianeta sta diminuendo), lo hanno chiamato climate change. In parte sarà vero, in gran parte è solo una scusa per aumentare le tasse...
@@omarpiane2379 le foreste che ricrescono grazie alla CO2? Hahaha! Dove ti informi, su Byoblu? Quest'anno in Finlandia si sono registrate le temperature più calde di SEMPRE, ma a quanto pare "il pianeta si sta raffreddando".
Alessandro Grieco in teoria stiamo andando verso un era glaciale, quindi anche fosse vero il riscaldamento globale, che ben venga. Io abito in Norvegia , e quest’anno abbiamo avuto più neve che negli ultimi 6 anni. Vedi che un esempio preso a cacchio non vuol dire nulla. Capisco che i main stream abbiano fatto il lavaggio del cervello a tutti, e che ci si senta virtuosi a difendere i deboli e l’ambiente, ma stanno usando le debolezze umane per controllarci. Mica lo dico io poi che il global warming non c’è, la scienza ha cambiato il nome in climate change, informati bene.
Perche' si? Godibile , totale e molto personale! Perche' no? Se non ti piace lo schema BMW e non ti piacciono i tedeschi
Perché no? Perché non vuoi stare tutti i giorni dal meccanico
Francy Ciao beh dopo quarant’anni ...credo fosse molto robusta all’epoca certo non è una Honda
@@user-io8rj6ih5f personalmente allora preferivo la R80 stradale ( te lo dice un fan MOTO GUZZI)
@@gigieinaudi24 si si la Honda molto buona ma preferivo una non perfetta Guzzi che una giapponese qualsiasi BMW? Da sempre moto ottime ma troppo per il mio giovane portafoglio
Ma perché le Honda hanno questa nomea di super affidabili? Io ho avuto 5 Suzuki e mai un problema. E dai test ufficiali le Yamaha risultano le più affidabili. Ma è vero o leggenda ? Non è una domanda ironica... chiedo sinceramente. L’unica cosa che ho notato, a mio parere, è che le Honda in generale, manchino di carattere. Ne ho provate molte ma mai un emozione. Sarò io di parte ? :)
Tutte queste moto ormai hanno delle quotazioni insensate. A 1000-2000 euro ha un senso, oggi il senso non c'è più.
Hahaha che poveretto.
Il fascino del passato con camere d'aria e freni ridicoli ed assenza di cupolino a questi prezzi,la mia ghisa 1150 quando dovrebbe valere ? È solo una moto da esporre in........taverna.
Lo scarico originale fa cagare ma con uno nuovo sarebbe tanta roba
Ma davvero c’è gente che spende così tanto per una moto da museo?
Di scemi ce ne sono molti!
@@valterdavi1524 vero! (appena trovato uno)
@@moritzatar parlo di GS usate non quand'erano nuove ! Ma se non conosci bene le moto ( e le auto)d'epoca puoi andare in rovina. Io, solo moto nuove, (e auto)caro Sig. Maurizio!
Piú che altro finiscono tutte a marcire in un garage o per andare all'aperitivo...É un ottima moto valida e semplice ma ormai é diventato il corrispettivo di un rolex...Il vintage ha rovinato tutto a mio parere tutto il fascino e il piacere dell'avere una moto storica
@@albertogambardella1124 Questi sono gli strascichi della moda delle Cafè racer. Tutti i prezzi sono gonfiati all'inverosimile.
si... carina. ma le giapponesi erano di un altro pianeta
Esteticamente fa cacare....
Non ci darei neanche 200 euro
“Non ci darei” alla tua insegnante delle elementari.
brutta e ne esistevano di tutte le marche
O ce l'hai dagli anni 80-90 o con quello che costa che ci fai? i raduni? ma dai...ci si prendono delle gran moto con 10k - 12k €, moderne, che frenano quando serve. Con la mia vecchia 80 G/S per frenare dovevo consumare le suole delle scarpe.
Secondo me 5 mila euro li vale