COMO CAMBIAR EL ANTICONGELANTE DE UN PLATINA, CLIO, KANGOO MOTOR 1.6
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2024
- Como cambiar el anticongelante de un platina clio o kangoo motor 1.6
Este vídeo es con fines informativos no se discrimina a nadie ni se trata de hacerlo...
Buen video, una recomendación es mejor siempre una abrazadera de tensión que una de tornillo. La de tornillo aprieta hasta un punto y si la manguera cede se pierde sujeción. La de tensión sigue apretando siempre.
Gracias por el vídeo. Recuerda que el anticongelante no debe ir al sumidero ni a la calle. Hay que recogerlo en una garrafa y llevarlo al punto de residuos de tu localidad.
Es correcto amigo, en eso tuve un error. Gracias por su consejo.
Gracias!!! Lo hice a mi platina 2004 por el tiempo de frio y todo perfecto. Buen video y bien explicado
No se debe quitar el tornillo de purga cuando el motor esté funcionando o caliente o te va a quemar super fuerte
Gracias no sabía de ese tornillo de purga
Buen vídeo. Limpiaste o cambiaste por uno nuevo el depósito ❓
es aconsejable conectar en el habitaculo la calefaccion no prender la turbina solo poner en calor las perillas haci el agua del radiador de calefaccion tambien recircula y se renueva
¡¡¡CUIDADO!!!! PARA PURGAR Y SACAR EL AIRE SOLO AFLOJAR EL TORNILLO,SIN SACARLO YA QUE EL AGUA ESTA DEMASIADO CALIENTE Y PUEDEN SUFRIR QUEMADURAS SERIAS.
Si, realmente me lleve flor de sorpresa y me quemé los dedos índice, pulgar y medio!!!!!! Ya llevo una semana con Platsul!!! Debería tener otro sistema, este método es criminal!!!
@@lu3ei lo deberian ahcer con el carro frio
@@lu3ei el tema es hacerlo en frio. TU llenas y aflojas el tornillo en frio y escuchas como sale aire hasta que empiece a salir anticongelante y lo vuelves a apretar. Luego haces lo mismo pero con el carro recien encendido y cuando veas que ya no sale aire o burbujas lo apretas y ya. No tienes que hacerlo con el vehiculo super caliente porque es peligroso. Para eso esta el manual de taller del vehiculo.
Hola amigo, una consulta. Te hizo un ruido cómo a lata cuando armaste todo el circuito de nuevo?
buen video, creo que deberías haberle dado unos ciclos de lavado a todo el circuito, antes de poner el nuevo refrigerante.
como hago eso ?
@@Los10ParaTI En la mañana con el motor totalmente frío, quitas el manguito de abajo del radiador y vacías todo el refrigerante antiguo, luego metes la manguera del grifo por la boca del deposito y lavas todo el circuito con agua a presión , una vez que ya laves, vuelve a conectar el manguito del radiador y rellena el circuito con agua destilada, enciende el motor y deja que circule un buen rato hasta que abra el termostato , para que siga lavando el circuito, espera que se enfríe y vuelve a vaciar retirando el manguito de abajo del radiador, vuelve a repetir estos ciclos de agua destilada y motor andando, hasta que el agua salga cada vez más limpia y finalmente colocas un refrigerante de calidad. Saludos (No olvides hacer el depichado en cada ciclo, para que el lavado sea correcto y sin aire)
@@cheloalvarez4551 que seria el dechipado? Otra oregunta amigo sabes como se purga un auto sin purgador? Gracias
De cual anticongelante marca de anticongelante puedo usar para mí Nissan. Platina 2005
Consulta puedo cambiar de agua a refrigerante mi Clio 2007
Gracias me fue útil.
Buenas , se puede quitar el manguito de arriba del radiador? El de abajo es de muy dificil acceso
yo ise todo pero no lo puegue ahora tengo fugas, no se si sea porque quedo aire..para eliminar el aire? tengo que aser todo, volver a tirar el anticongelante y purgar? o solo quitar el tornillo y purgarlo sin tirar el anticongelante que le puse?
Cuando queda burbuja en el sistema que suele pasar??
Y como limpiaste el radiador? O solo lo dijiste para el vídeo pero en realidad no lo limpiaste?
gracias por el video, muy util...
Gracias por el video ....aunque el movimiento continuo de la camara por todas partes me marea ...
Una pregunat en el clio fase 2 del 2003 sabes si se peude pulgar apretando las mangueras varias veces,y en el caso como no se peude saber al 100% si quedo aire en teoria con que estemos una smeana ocn el coche y no se suba la temperatura con eso podemos ¿estar bien? :)
Si, si se puede pero cuida mucho que si se le salga el aire
Amigo disculpa porque de la manguera de arriba del deposito del anticongelante no sale el agua la manguera de regreso antes cuando limpie mi depósito veía que salía el chorro de agua de la manguera ahora no agradecería tu ayuda
Tal vez tenga aire tu sistema, ya purgaste?
Rob's Automotive no bro para purgarlo nada más hay que quitar el tornillo y asta que salga el anticongelante se cierra y es todo para purgar ?
Si
Rob's Automotive gracias amigo excelente video
Cómo sabes si le quedó aire al sistema?
Hace unos días se cambió el anticongelante, pero en el deposito empezó a subir anticongelantes hasta llegar a la manguera de arriba del recuperador, según yo la manguera de arriba viene el refrigerante de regreso, pero no sale nada. Los abanicos entran a tiempo, termostato nuevo y sensor.
Checa tu tapón de depósito
El mío no tiene ese tornillo para purgar
Como le puedo hacer??
que pasa o como arreglo si después de cambiar el anticongelante el ventilador ya no entra
???
hola en un clio 99 motor 1.6 donde tiene el tornillo??? y se usa tambien los purgadores que estan en la manguera??? saludos
Hola. Hice lo del video y solo le entraron 2.5 litros de refrigerante. Según tengo entendido le entran 5... por qué será? Que habré hecho mal?
Sencillamente este video no está al 100% bien hecho, ya que al no encender el auto para liberar todo el circuito, queda mucho del refrigerante viejo dentro del block y demás mangueras que están antes de la manguera baja que desconecto en este video.
@@diegopayba6601 kkjķź6
Yo tengo agua en vez de anticongelante, ahora que ya le compre el anticongelante quiero tirarle el agua, simplemente quitó la manguera para que caiga el agua y después depósito el anticongelante en el recipiente y listo?
Si
Pero hay que purgarle aflojandole un tornillo 10 MM que va en la toma de agua
@@RobsAutomotive1711 en que parte esta la toma de agua? Yo veo que tiene 2 mangueras conectadas, pero una parte desde arriba, supongo que esa no por que el agua nisiquiera alcanza ese nivel , entonces sería la de abajo para que caiga por ahí?
Lo arreglaste?
Que tan recomendable es que el carro venga trabajando con agua y cambiarlo a anticongelante o es mejor dejarlo con agua ??
No es mejor ponerle anticongelante
Que tal amigo, cual consentracion de anticongelante marca el manual el rosa por lo regular es al 50%
google dice que debe ser 60-40 o 50-50
Hola necesito ayuda , si el sistema tiene aire no arranca el ventilador, es que mi sistema le ha entrado aire y el ventilador no arranca , es por el aire o no tiene nada que ver . Gracias saludos
Toca las mangueras de agua si alguna está fría es porque no está circulando el agua y por ende tiene aire el sistema
@@RobsAutomotive1711 muchas gracias un saludo , aqui una suscripción mas
Es necesario cambiar el deposito?
No, ese yo lo cambie porque en mi caso estaba muy sucio
Ese resfrigerante es el mismo que usa el pequeño radiador de la calefacción dentro del torpedo? Sldos
Si amigo, ese mismo es
@@RobsAutomotive1711 gracias no sabía que trabajaba con el mismo líquido el radiador del torpedo, con más razón se debe echar resfrigerante de primera calidad . Saludos!!!
Exacto ya que muchas veces el radiador interno se tapa y se calienta el carro o incluso se puede llegar a fisurar y empiezas a tener problemas de humedad dentro del carro
Cual es el radiador interno
Se. Le puede cambiar el agua por el refrirador
Si
Hola buenos días mi esposo iso exactamente eso pero cuando lo prendió si subió el anticongelante y inmediatamente aflojó el tornillo nuevamente para sacar el aire pero como se calentó mucho perdió una parte del anticongelante para rellenar le puso agua pero lo lleno asta arriba y la auja sube ala mitad será normal ??
Si es normal, a menos de que pase de la mitad no es normal
@@RobsAutomotive1711 gracias
Si es normal
Alguien me puede dar un consejo para quitar la manguera del radiador? Estoy teniendo mucho problema al quitarla aún cuando aflojo la abrazadera
con un destornillador de paleta y con paciencia vas levantando o despegando el mangon y sale
Ese cambio no esta bien echo. De la forma que lo haces no le sacas el agua del circuito de calefacción.
Tal cual. El "agua con óxido" que cayó es muy poca. El circuito entero debe llevar minimo 6lts.
Los otros dos depósitos de que son?
Liquido de freno y direccion hidraulica
De qué es ese depósito de aceite tapa amarilla q está al lado del refrigerante
Del liquido de frenos
@@cesarmarquez1280 está el de líquidos de freno y está otro al lado más pequeño q está al lado del refrigerante
@@milagrodiaz9182 el que veo que tiene la tapa amarilla del lado izquierdo, es el del aceite del motor
@@cesarmarquez1280 nada amigo q pena, de izquierda a derecha primero está el refrigerante, dsps está un depósito pequeño q también lleva aceite yes el cual me refiero y dsps está el del frenó
@@milagrodiaz9182 pues el ultimo que queda es el de la dirección hidráulica, el rezipiente amarillo con tapa negra
Yo estuve purgando mi carro y en ningún momento me boto refrigerante por la purga
Te confundiste de tornillo!!!
No se oye muy bien está gravado con volumen bajo
EN MI AUTO EL ANTICONGELANTE SE SUBIO PARA ABAJO, HICE ALGO MAL. 🙉😂
Eres pendejo más bien ;)